የትራክ ብስክሌቶች የት ተደርገዋል - እንዴት መፍታት እንደሚቻል

በአሜሪካ ውስጥ የትኞቹ የትራክ ብስክሌቶች የተሠሩ ናቸው?

አንተን ተመልከት ፡፡ እርስዎን ለማስደሰት በህይወት ውስጥ ምንም ሳይኖርዎ በሞተ መጨረሻ ላይ ተጣብቀው የመካከለኛ ቆሻሻ ቦርሳ ነዎት ፡፡ ወ birdም እንኳን ተሸናፊ ነች ብሎ ያስባል ፡፡ (ወፎች ጩኸት) ለለውጥ ጊዜው አሁን ነው ፡፡

ወደ ውጭ ውጣ ፡፡ እነዚህን ልጆች ታያቸዋለህ? እነሱ በብስክሌታቸው ላይ የሕይወታቸው ምርጥ ጊዜ አላቸው ፡፡ ምን እየተካሄደ እንዳለ ያውቃሉ ፡፡

እንደ እነዚህ ልጆች በጭራሽ አስደሳች ጊዜ አይኖርዎትም ፡፡ የተራራ ብስክሌት ካልገዙ በስተቀር ፡፡ ወደ መደብሩ ሄደው ስለ ምን እየተናገረ እንዳለ የማያውቅ አንድን ሰው ያዳምጡ ፡፡

እራስዎን ብስክሌት ለመሸጥ ይሞክሩ። ብስክሌት ይምረጡ እና ይግዙ ፡፡ ተዘጋጅ እና የአከባቢዎን ዱካዎች ይምቱ ፡፡

አዲስ ምርትዎን ብስክሌት ለመንዳት ጊዜው አሁን ነው ፡፡ (ብስክሌት ፓውንድ) (ማቃስ) ሁሉም ብስክሌቶች እና የብስክሌት ሱቆች እኩል እንዳልሆኑ ይገንዘቡ ፡፡ ድጋሚ ሞክር.

በዚህ ጊዜ ምርምርዎን ያካሂዳሉ ፡፡ የብስክሌት ሱቅን ጎብኝተው ሠራተኞቹን ያነጋግሩ ፡፡ ብስክሌቶችን ያውቃሉ ፡፡

ሁለተኛ ብስክሌት ይግዙ ፣ የተለየ ጉዞ ያድርጉ ፡፡ በመውጣቱ ላይ የአካል ብቃት እና በወራጆች ላይ በራስ መተማመን ይገንቡ ፡፡ የቻሉትን ያሽከርክሩ እና የማይችሉትን አይጨነቁ ፡፡

የበለጠ ቀላል ይሆናል። በቲሸርት እና በካኪ ቁምጣ የሚነዳ ሌላ ሰው እስካልተገነዘቡ ድረስ የተሻለ ስሜት ይሰማዎታል። ለመልበስ ጊዜ ፡፡

በሚገባ የታጠቁ ፡፡ (ባስ ከባድ ሂፕ ሆፕ ሙዚቃ) እንደ ሽሮድ እና ጋና ያሉ የታመሙ ቃላትን መጠቀም ይጀምሩ። ማሽከርከርዎን ይቀጥሉ ፣ በእራስዎ መወጣጫ እና መውረጃዎች ላይ እራስዎን እንዲያጠቁ ያድርጉ ፡፡

የተሻለ የመሆን ፍላጎት በውስጣችሁ ያድጋል ፡፡ በብስክሌትዎ ይረበሹ ፡፡ በዝርዝሮች ፣ በጭንቅላት ማዕዘኖች እና እንደ ጎማ ጥንካሬ ባሉ ያልተለመዱ ያልተለመዱ ነገሮችን ያስተካክሉ ፡፡

ከዚያ ሱስዎን ለመደገፍ ሁለተኛ ሥራ እንደሚፈልጉ ይገንዘቡ ፡፡ (ጉሮሮውን ያጸዳል) እኔ ማለቴ ፣ ፍቅር? (Lawnmower hums) ለሶስተኛ ጊዜ ብስክሌት ይግዙ ፡፡ ይህ አንድ ተጨማሪ ባህሪዎች አሉት ፣ የበለጠ አስደንጋጭ አምጭዎች አሉት ፣ እናም የመቀመጫ መቀመጫው ወደ ላይ እና ወደ ታች ይወጣል። - ቆንጆ - አሁን ሥሮችን መንዳት ፣ ጠብታዎችን መላክ እና ዘዴን መማር ብቻ አይደለም ፡፡

ጥሩ. አሁን ከትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ በላይ ነው ፡፡ የአኗኗር ዘይቤ ነው ፡፡

አንድ ቀን ስላደረጓቸው ሁሉም ድራይቮች እና ምን ያህል እየቀነሱ እንደሆኑ ለሥራ ባልደረቦችዎ ይነግሯቸዋል። እነሱ እየሰሙ አይደለም ፡፡ ደህና አንዱ ነው ፡፡

ጄስ ትባላለች እሷም ትነዳለች ፡፡ እሷም 'አንዳንድ ጊዜ ማሽከርከር ትፈልጋለህ?' እና እርስዎ ‹ሺ አዎ!› ይላሉ ፡፡ ጄስ ጥሩ እንደሆነ ተገነዘበ ፡፡ እንደ, rea lly good.

ወደ ላይ እና ወደ ታች ስትወርድ እሷን ታሠለጥናለች ፡፡ የምትጋልባትን እንኳን መውረድ አትችልም ፡፡ እርስዎ ዝቅ ያደርጉታል ግን ደክመዋል ፡፡

ለ 30 ደቂቃዎች በመጠባበቅ ላይ ነች ግን ያ በጣም አስደሳች ነበር ትላለች ፡፡ እሷ አንዳንድ ጊዜ እንደገና ማድረግ አለብህ ትላለች ፡፡ ብትደቅሽም ይስማማሉ ፡፡

ግን ያ እስከዚያ ቀን በኋላ አያስጨንቅም ፡፡ (Whimper) (ባስ ከባድ የሂፕ ሆፕ ሙዚቃ) ከስራ ቀን በኋላ በየቀኑ መንዳት ይጀምሩ። አካባቢያዊ ቡድኖችን ያግኙ እና ጨዋታዎን እንዲያሻሽሉ ከሚረዱ ሾፌሮች ጋር ይጓዙ ፡፡

ለመቀጠል በመሞከር ብቻ የተሻለ አሽከርካሪ ይሁኑ ፡፡ (ባስ ከባድ ፣ ሂፕ ሙዚቃ) እንደዚህ ቁልቁል ብስክሌት እና የመስቀል አገር ብስክሌት ያሉ ሌሎች ብስክሌቶችን ያስተውሉ ፡፡ የመንገድ ላይ ብስክሌት አስደሳች ሊሆን ይችላል ፡፡

በቆሻሻ መዝለያ ላይ ይቀመጡ እና ብልሃቶችዎን ለመለማመድ ጥቂት መዝለሎችን ያግኙ ፡፡ ይህ እርስዎ ካሰቡት በጣም ከባድ ይመስላል። በእውነቱ ከፍ ያለ ነው ፣ ያ በጣም አደገኛ ይመስላል።

አይ የበለጠ ይጓዙ ፣ ከፍ ይበሉ ፣ የበለጠ ይዝለሉ ፣ እና እርስዎ ከምትገምቱት በላይ በፍጥነት ይሂዱ። ብስክሌትዎን ይንከባከቡ እና ያሻሽሉት።

ክፍሎቹን ለመጫን መሣሪያዎችን ይግዙ ፣ ክፍሎችን ይግዙ ፣ ተጨማሪ መሣሪያዎችን ይግዙ ፡፡ በሚቀጥለው ብስክሌትዎ ላይ ለመወሰን ሰዓታት ያጥፉ። የእርስዎን ህልም ብስክሌት እና ካርቦን ያግኙ።

ሱስዎ እየባሰ ይሄዳል ፡፡ ብስክሌቶችን ለመመልከት ብዙ ጊዜ ለመስራት እና ብዙ ጊዜን ያጠፋሉ ፡፡ ብዙ ዱካዎችን ይንዱ ፣ ተጨማሪ ሣር ያጭዱ።

ተጨማሪ ዱካዎች ፣ የበለጠ ሣር። ዱካዎች, ሣር. የህልም ብስክሌትዎን ይግዙ ፡፡

የተወሰኑ ጓደኞችን ይዘው ይምጡ እና ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ከፍ እና ከፍ ይበሉ ፡፡ ብስክሌትዎ ይሂድ ብዙዎች እንኳን ለማያውቋቸው ቦታዎች ይውሰዷቸው ፡፡ በሌላ ቀን ይሂዱ።

በዚህ ጊዜ እርስዎ በእውነቱ መቀጠል ይችላሉ። ሰበብ የለም ፣ ሰበብ የለም ፡፡ ይህ በጣም የተሻለ ነው ፡፡

በዚህ ጊዜ በአምስት ደቂቃዎች ብቻ ትደበድባታለች ፣ ሁለታችሁም ተደሰታችኋል ፣ ከፍተኛ አምስት ፣ ምን ያህል እንደተሻሻላችሁ ማመን አልቻለችም ፡፡ ሠላም ጓደኛ ፣ አንድ ቀን አዲስ አዲስ ብስክሌት ላይ ጋዜጣዊ መግለጫ ያያሉ። እንደ እርስዎ ነው ፣ ግን 15% ቀለል ያለ ፣ 35% ጠንካራ እና ቀይ።

እንዲሁም አሁን ከገዙት ብስክሌት የበለጠ ብዙ ሣር ያስከፍላል። በእሱ ላይ ለማለፍ የብስክሌት ጉዞ ይውሰዱ ፡፡ ምን ያህል እንደተሻሻሉ እና ምን ያህል አስደሳች መንዳት በሕይወትዎ እንዳመጣ ይገንዘቡ።

እሱ ስለሚነዱት ብስክሌቶች አይደለም ፣ ብስክሌትዎ ስለሚወስድብዎት ጉዞዎች ነው ፡፡ (አየር ሂስ) ደህና ፣ ምናልባት ይህ ጉዞ አይደለም ፡፡ (ጭማቂውን አገኘሁ) በህልም ጃንኪዎች) ♪ እናቴ የተወደድሽ ፣ ይህን ትወጂያለሽ ከአመፀኛ እስከ አብዮታዊ የተመረቀ my በአከባቢዬ ውስጥ እነሱ ይሄን ይወዳሉ ♪♪ እሰብረዋለሁ the ሞተሩን እንደመጨነቅ ♪♪ ዕርገት ♪ ♪ እያንዳንዱ ልኬት ለእኔ ትኩረት ይሰጣል ♪♪ ነፍሴን ተመልከት ♪♪ ልቤን ተመልከት ♪♪ ተስፋዬን ተመልከት the ዓለምን በጀርባዬ ላይ ይኑር ♪♪ ግን አሁንም ተሸክሜአለሁ God እግዚአብሔር እጄ እንዳለው ንገራቸው Go አልለቀውም ♪♪ ሦስተኛው ከውቅያኖስ ጎን መጣ the በተመረጥኩበት መካድ የማልችለውን ምርጡን ይዞ ዋኝኩ ♪♪ አዎ ማይግጊት ማክ ነው ♪♪ ማይክሮፎኑን ማለብ ♪♪ እኔ መል back የምሰጥ አይመስለኝም ♪♪

የጉዞ ብስክሌቶች በጃይንት የተሠሩ ናቸው?

እንደ አለመታደል ሆኖ ተጨማሪዎች የሉምየትራክ ብስክሌቶችሙሉ በሙሉ ናቸውበአሜሪካ ውስጥ የተሰራ. አነስተኛ ቁጥር ያመርቱ ነበርብስክሌቶችበአሜሪካ መገልገያዎቻቸው ውስጥ በዋተርሉ እና በኋይት ዋተር ውስጥ ፣ ዊስኮንሲን (ወደ 20 ሺህ ያህልብስክሌቶችውስጥ በዓመት ውስጥ) ፣ ግን ያ በታህሳስ ወር 2017 ውስጥ ቆመ ፣ እኛ ውስጥ ያለነው ምንጭጉዞየምህንድስና ቡድን.ግንቦት 6 ቀን 2021 ዓ.ም.

በእሱ ላይ እንደገፋው እንግዳ ነገር ነው ፡፡ በቃ መሬት ላይ ከሆነ እና እሱን የሚገፉ ከሆነ የእኔ የተቆለፈ የእኔ ሸክላ ነው ብለው ያስባሉ? ምን እየተደረገ ነው? እገቴን እንደተቆለፈ እንደዘነጋሁ ነዎት? ውጭ? ግን እንዴት እንደሚሰራ አይደለም ፡፡ (ከፍ ያለ ሙዚቃ) - ሁላችሁም ፣ እኔ ማይክ ሌቪ ነኝ እና ወደ ሌላ የመስክ ሙከራ መጣጥፍ እንኳን ደህና መጣችሁ ፡፡

በዚህ ጊዜ እየተነጋገርን ያለነው ስለ ግዙፍ ሰዎች ትራን ኤክስ ነው ፡፡ 135 ሚሊ ሜትር የጉብኝት ብስክሌት ከ 150 ሚሊ ሜትር ሹካ ጋር ፡፡ እና ጃይንት 'ሁሉንም ሊያከናውን የሚችለው ብቸኛው ዱካ ብስክሌት ነው' ይላል። እንደተለመደው ፣ በመጀመሪያ ስለ እገዳው እና ስለ ትራን ኤክስ የ 145 ሚሊሜትር ጉዞ እንነጋገራለን ፡፡

በሜይስትሮ ባለ ሁለት አገናኝ ማንጠልጠያ ንድፍ ቁጥጥር ይደረግበታል ፣ አብሮ የሚሽከረከር ስርዓት ነው ፣ ሁለቱም እጀታዎች በሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራሉ ፣ እና በጣም ረጅም ጊዜ ሆኖታል። ግን እዚህ አዲስ ነገር አለ ፣ ሊስተካከል የሚችል ጂኦሜትሪ ፡፡ የማስተካከያው ወሰን እንዲሁ በጣም ትልቅ ነው።

ከእነዚህ ብስክሌቶች መካከል የተወሰኑት አንድ ሦስተኛ ዲግሪ ወይም ከሦስት ወይም ከአራት ሚሊሜትር በታችኛው የቅንፍ ቁመት ለውጥን ብቻ የሚያቀርቡ ቢሆንም ጃይንት ለጭንቅላት እና ለመቀመጫ ማዕዘኖች የማስተካከያ 0.7 ዲግሪዎች ይሰጥዎታል እንዲሁም የታችኛውን ቅንፍ ቁመት በ 10 ሚሊሜትር ይቀይረዋል ፡፡ ጃይንት ማይስትሮ ባለ ሁለት አገናኝ ማገድ እዚህ የሆነ ቦታ ምናባዊ የምሰሶ ነጥብ ይፈጥራል እና ከብሬኪንግ እና ፔዳል ኃይሎች ገለልተኛ ነው ፣ የቅዱስ ግራይል ሜትሪክ ምሰሶ ተራራ ፣ በእርግጥ ፣ በአሁኑ ጊዜ አብዛኛዎቹ እንደነበሩ እና የታችኛው አስደንጋጭ ተራራ በእውነቱ ሁለት እጥፍ ግዴታ ይሠራል ፣ የሮክ አቀንቃኙ ዋናውን ምሰሶ እና አስደንጋጭ አምጭ ዘንግን እንደሚያገናኝ ፣ ይህም የተወሰነ ክብደት ይቆጥባል።

ይህ ትራን ኤክስ የላቀ ፕሮ 29 0. ረዥም ስም ነው ፣ 'የከፍተኛ ደረጃ ፋሽን ሀገር ከቀጥታ የቀጥታ ቫልቭ እገዳ ጋር ይመጣል ፡፡ በዝቅተኛ ፍጥነት መጭመቂያዎችን በራስ-ሰር የሚጨምር በኮምፒተር ቁጥጥር የሚደረግ እገዳ ነው ፡፡

አሁን ስለዚህ ጉዳይ በኋላ እንነጋገራለን ፣ ስለዚህ ይጠብቁን ፡፡ ስሙ ከ 2005 ጀምሮ ነበር ፣ ግን በእርግጥ ይህ ረጅሙ ፣ ልቅ የሆነ አቋም ነው ፣ ምናልባትም በጣም ቀላል ስሪት ነው። ይህ ግዙፍ አገናኝን ጨምሮ በሁሉም ቦታ ፣ የካርቦን ፋይበር ነው ፣ ግን ታችኛው የሮክ አቀንቃኝ ክንድ አልሙኒየም ነው ፣ ጃይንት እንዳለው ፣ እርጥበታማው ያለው 2,100 ግራም ብቻ ነው ፣ ይህም አሁን የአክቲቪቭ ፒ-ባቡር ክፈፍ ግማሽ ያህል ክብደት አለው ፡፡ እውነቱን ለመናገር ፣ ይህ የብረት ጣራ ሶስት ማእዘን ነው እና በጥቂቱ አነስተኛ ቁጥሮች የተሠራ ነው ፣ ግን አሁንም ከሌሎቹ ከሌሎቹ በጣም ቀላል ነው።

አሁን ፣ ልክ እንደሌሎች ኩባንያዎች ሁሉ ፣ ጃይንት እዚህ ያደረጓቸውን አንዳንድ ነገሮች ለመግለፅ አንዳንድ አስገራሚ ድምፃዊ ስሞች አሉት ፣ ግን የእሱ ዋና ነገር ፣ ትላልቅ ቱቦዎች ክብደታቸው አነስተኛ እና አነስተኛ ተጣጣፊ ነው ማለት ነው ፡፡ አሁን ያንን በሁሉም ቦታ ያገኙታል ፣ በተለይም ከታችኛው ቅንፍ በታች ፣ እንዲሁም የ 92 ሚሊ ሜትር ስፋት ያለው የፕሬስ መገጣጠሚያ ቅርፊት ያገኛሉ ፡፡ እንዲሁም እዚያ የአይ.ኤስ.ሲ.ጂ ሰንሰለት መመሪያ ሰሌዳዎች ስብስብ ያገኛሉ እና ጃይንት በክፈፉ መከላከያም እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ ከሰራው በታች እና በሰንሰለት መቆያ ላይ አንድ ወፍራም ንጣፍ ጥሩ ሥራ አከናውን ፡፡

ውስጣዊ የኬብል መስመር አለ ፣ ግን አልተጎተትም ፡፡ ስለዚህ በእርግጠኝነት በአብዛኞቹ ሌሎች ዱካ ብስክሌቶች እና በአዲሱ የካርቦን ክፈፎች ላይ ገመዱን ማንሸራተት እንደሚችሉ እና በሌላኛው በኩል እንደሚመጣ መጠቆም እፈልጋለሁ ፡፡ ግልፍተኛ መሆን የለብዎትም ፣ መሣሪያ መወርወር እንኳን አያስፈልግዎትም ፡፡

ከግዙፉ ጋር ፣ እሱን ለማውጣት ትንሽ ዓሣ ማጥመድ ይኖርብዎታል ፡፡ ስለ ጂኦሜትሪ ፣ እኔ ስድስት ጫማ ቁመት ነኝ ፣ እናም ያ ትልቅ ትራን ኤክስ መጠን ፣ አምስት ጫማ መድረስ የሚችል ነው። አሁን ቀደም ሲል የተነጋገርነው ሊስተካከል የሚችል ጂኦሜትሪ አለው ፣ እናም ያ የ 65.4 ዲግሪዎች አንግል እና የ 76.2 ዲግሪዎች የመቀመጫ አንግል ይሰጠዋል ፡፡

የካርቦን ፋይበር ትራን ኤክስ ከ 4,300 ዶላር ይጀምራል እና የሚመረጡ ጥቂቶች ናቸው ፣ እናም በጣም ጥሩውን ሞዴል ከፈለጉ ይህ ከኋላዬ ያለው ነው ፣ ዋጋው 8,500 ዶላር ነው እናም ያ ከካፒታል ጎማዎች ፣ ከፎክስ የቀጥታ ቫልቭ እገዳ እና አንድ የ XTR ድራይቭ ባቡር። ስለ ክፍሎቹ እና ጂኦሜትሪ በቂ ነው ፣ እስቲ ስለ ማዋቀሩ እና ከዚያ አዲሱ ትራንስ ኤክስ በመንገዶቹ ላይ እንዴት እንደሚጓዝ እንነጋገር ፡፡ (የሙዚቃ ሙዚቃ ሙዚቃ) በቅንብሩ ውስጥ እንለፍ ፡፡

በእርግጥ የመቆጣጠሪያ ጎማዎቻችንን አገኘን ፣ ያ ደግሞ ከፊት ለፊቱ minion ነው ፣ ለ 21 PSI የተጋለጠ እና ከኋላ ያለው የመከፋፈያ ፣ ወደ 23 PSI ተጨምሯል ፡፡ ልክ በመስክ ሙከራ ውስጥ ከሚገኙት ሌሎች ዱካ ብስክሌቶች ጋር በትክክል ተመሳሳይ። አሁን ቀደም ሲል እንደጠቀስኩት ይህ ብስክሌት ከቀበሮው የቀጥታ ቫልቭ እገዳ ጋር አብሮ ይመጣል ፡፡

አስደሳች ማስታወሻ ፣ እሱ ትክክለኛውን ባትሪ ከሚመስለው የቦታ ማስያዣ ባትሪ ጋር ይመጣል። ስለዚህ በእሱ ላይ የውሸት ባትሪ ብቻ መሆኑን ከመገንዘቤ በፊት እሱን ለማብራት 20 ደቂቃ ያህል አጠፋሁ ፡፡ በዚህ ቴክኒካዊ ነገሮች ላይ ያን ያህል ጥሩ አይደለሁም ፡፡

ስለዚህ በባትሪዎ ውስጥ በቀጥታ የቀጥታ ቫልቭዎን ከመረጡ በኋላ ከመደበኛ እገዳ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ አሁንም በትክክለኛው የአየር ግፊት እና በሹካዎ ላይ ተመላሽ ማድረግ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ማጭመቂያ ቅንብሮችዎን ማበጀት ያስፈልግዎታል ፡፡ (የደስታ ሙዚቃ) ታዲያ እርገቱን ሲጀምሩ ያ ሁሉ የሚያምር ነገር ምንድነው? ደህና ፣ ትራን ኤክስን ይሽከረክራል እና ርኩስ የሮኬት መርከብ ይሠራል ፡፡ ይህ ብስክሌት በሩቅ ፈጣኑ መወጣጫ ነበረው ፡፡

ወደ መወጣጫ ጊዜያችን በአፋጣኝ እንገባለን ፣ ግን ያ የጉዳዩ ዋና ጉዳይ ነው ፡፡ የቀጥታ ቫልቭ በመሠረቱ የ 30 ፓውንድ ዱካ ብስክሌት ወስዶ ወደ 24 ወይም 25 ፓውንድ ወደ አገር አቋራጭ ብስክሌት የሚመስል ነገር አደረገው ፡፡ እጅግ በጣም ቀልጣፋ ነው ፣ ግን የሌለው እሱ እንደተቆለፈ ፣ እንደ አንድ ሆኖ ይሰማዎታል ፣ እና እንደተቆለፈ ነው።

መቆለፊያዎች እገዳው እንዲንቀሳቀስ አይፈቅድም ፣ እና እዚህ እንደዚያ አይደለም። እና በእርግጥ የቀጥታ ቫልዩ ብስክሌቱ በአየር ላይ በሚሆንበት ጊዜ ቁልቁል ላይ ካለው አቀበት ላይ ትንሽ ለየት ያለ ውጤት አለው ፡፡ በሹካ ላይ እና በስተኋላ ዘንግ ላይ ብስክሌቱን ያለበትን አንግል የሚያውቁ ዳሳሾች። ግን አሁንም የውድድር ብስክሌት ሊኖረው ስለሚችል በጣም የተቆለፈ አይደለም ፣ እገዳው አይንቀሳቀስም።

እዚህ ያለው ጉዳይ አይደለም ፡፡ የኋላ መሽከርከሪያው አሁንም መንቀሳቀስ ይችላል ፣ እንደ DW-Link በጭራሽ እንዳይቆልፉት የሚያደርገው ንቁ ብስክሌት አይደለም ፣ ግን በቀኑ መጨረሻ እጅግ በጣም ፈጣን እና ስፖርታዊ ነገሮችን ያከናውናል። ስለዚህ ግዙፍ እንደ ገሃነም ውጤታማ እንደሆነ እናውቃለን ፣ ግን ስለ አያያዝ እንነጋገር ፡፡

አሁን ወደዚያ ፣ ትራን ኤክስ በእውነቱ በጥንታዊው ዱካ ብስክሌት ስሜት ላይ የተመሠረተ ነው ፣ በይቢስ እና በልዩ ባለሙያ ላይ የበለጠ ፣ እንደ ፒ-ባቡር ወይም እንደ ሳልሳ ባሉ ረዘም ያለ እገዳ ጉዞ ላይ ፡፡ በእነዚህ ጠባብ ክፍሎች ውስጥ ጃይንት በቀላሉ ወይም በማንኛውም ዓይነት ሻካራ ወይም ድንጋያማ ውጥንቅጥ በኩል ይመራል ፡፡ እናም ሲራመዱ መስመሮቻችሁን በትክክል ይመርጣሉ ፣ በመሠረቱ ‹እሺ ፣ እሄዳለሁ› እያለ በትልቁ የጉዞ ዱካ ብስክሌት ላይ መሄድዎን ይቀጥሉ እና የት እንደምሄድ ይመልከቱ ፡፡

ሌቪ ምን እንደምትል አውቃለሁ በትልቁ የጉዞ ዱካዬ ብስክሌት ወደ ተራራው አናት ወጣሁ እና ሁሉንም ነገር ፒ-ባቡርን አላጠፋም ፣ በተንricል ቦታዎች እንኳን ሳልደፋ ወደ ኮረብታው አናት ይመጣሉ ፡፡ ፣ ግን ከእነዚህ ይቅር ባይ ብስክሌቶች ይልቅ እንደ ትራን ኤክስ ዓይነት በብስክሌት ላይ እንደ ያነሰ ሥራ ይሰማኛል ትራን ኤክስን ለመጀመሪያ ጊዜ አገኘሁ ፣ እኔ ብቻዬን ለአራት ወይም ለአምስት ቀናት ተጓዝኩ እና በተከታታይ ከሌሎቹ ብስክሌቶች ጋር አልሄድም ፡፡ እና በአብዛኛዎቹ ቦታዎች እገዳው ጥሩ ፣ ምናልባትም እዚህ እና እዚያ ትንሽ ይቅር የማይባል ሆኖ ተሰማው ፣ ግን በአብዛኛው ጥሩ ነው ፣ ግን ወደ ኋላ መጓዝ ስንጀምር የተለየ ታሪክ ነው ፡፡

መሬቱ በእውነቱ ሻካራ እና ወጣ ገባ በሚሆንበት ጊዜ ፣ ​​ወይም በእነዚህ ቅንጅቶች ውስጥ መጎተቻ አጠያያቂ ሆኖ በነበረበት ጊዜ ፣ ​​ብስክሌቶቹን ወደ ኋላ ለመመለስ ወደ ኋላ ስመለስ በሕይወት ቫልቭ እና በባህላዊው የቀበሮ እገዳ መካከል በእገዳው አፈፃፀም ላይ በጣም የሚታወቅ ልዩነት ነበር ፡፡ አሁን ስለ እነዚህ ሌሎች ብስክሌቶች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የአሳማኝ አስደንጋጭ አምጭዎች አሊያም ወደ ማጠፊያው ከፍተኛ ጫወታ ስለያዙ እና ምን እንደተሰማው ያስቡ ፣ ብስክሌቱ በመሠረቱ ዙሪያ ትንሽ ተደባልቆ ነበር እናም አነስተኛ የመሳብ ችሎታ ነበረኝ ፡፡ በአንዳንድ ክፍሎች የብስክሌቱ የፊት ክፍል እንኳን ባልፈለግኩበት ጊዜ የብስክሌቱ ጀርባ ሲንሸራተት በነበረው ጽሑፍ ላይ ማየት ይችላሉ ፡፡

በአጠቃላይ ፣ ትንሽ ወጥነት ያለው እና በእርግጠኝነት ትንሽ ጠንከር ያለ እና በትንሽ የመጎተት ስሜት ተሰማው ፡፡ አሁን የዚያ ልዩነት አካል የእገዳን አፈፃፀም ነው ፣ ሲወርዱ በሹካ መነጽር ምክንያት ሊሆን ይችላል ፡፡ የቀጥታ ቫልቭ እገዳ ካገኙ የቀጥታ ቫልቭ ከ FIT4 ሹካ ማጠፊያ ጋር ብቻ ይገጥማል።

እውነቱን ለመናገር ታራን ሺን በትንሽ ፈታኝ በሆነ መሬት ውስጥ ካገኙ እና የንጹህ ፍሰት ዱካ መሆን ከሌለበት አሁንም ሥሮች እና ዓለቶች ሊሞሉ ይችላሉ ጃይንት በጣም አስደሳች ሊሆን ይችላል ፡፡ እናም ይህ ብስክሌት ነው ፣ በእውነቱ ውስጥ ለመጥለቅ እና ለመጥለቅ እና በመንገዱ ላይ ለመጫወት ለሚወድ ጋላቢ በእውነቱ የሚክስ። ሳልሳ እና ፒ ባቡር በተቻለ መጠን በፍጥነት ለመሄድ ሲሞክሩ እዚያ ባሉበት ቦታ ፣ ግዙፍ ፣ ደህና ፣ እሱ እንደ አይቢስ እና ስፔሻሊስት ነው።

ስለ መስመር ምርጫቸው የበለጠ ለሚያስብ እና ከዱካው ጋር የበለጠ በይነተገናኝ ለሆነ ሰው ይሸልማል። (ከፍ ያለ ሙዚቃ) በመጀመሪያ ስለ ጊዜው እንነጋገር ፡፡ እና መወጣጫችን ከታች ወደታች ወደ ቆንጆ ቆንጆዎች ፣ ዘገምተኛ ነገሮች ፣ ከሞላ ጎደል ሥሮች እና ድንጋዮች የተሞሉ የዋህ ነጠላ ዱካዎች ድብልቅ ነበር ፡፡

ጃይንት በኢቢስ ሞጆ ላይ እጅግ በጣም ፈጣኑ የ 19 ሰከንድ ጊዜ ነበረው እናም በእርግጠኝነት በእዚያ መንገድ ላይ እንደዚህ ተሰማው። ይህ ነገር ወደ ላይ ሲወጣ እንደ ፍፁም የሮኬት መርከብ ይሰማዋል ፡፡ ወደ ኋላ በሚመለስበት ጊዜ ያ የተለየ ታሪክ ነው።

ጃይንት ከሞጆው ከሰባት ሰከንዶች በኋላ ይህንን በጣም ቀርፋፋ ጊዜ ነበረው ፡፡ እና እውነቱን ለመናገር ትንሽ ተንሸራታች ነበር እና በመሳብ ላይ ብዙ እምነት አልነበረኝም ፡፡ (የሙዚቃ ሙዚቃ ሙዚቃ) ስለ አካላት የወደድኩትን በድጋሜ እንሂድ እና ለእኔ ትልቅ ድምቀት ይህ የሺማኖ ድራይቭ ነው ፡፡

ይህ Hyper Glide plus ነው እና ቀደም ሲል ተናግሬያለሁ ፣ እና ምናልባት በቅርብ ጊዜ ውስጥ ብዙ ተጨማሪ እላለሁ ፣ በጭራሽ በጭራሽ በጭነት በጭነት ሊሸጋገሩ ይችላሉ ፡፡ እና ያ በሁሉም በሁሉም የመወጣጫ ዓይነቶች ፣ በተለይም በቴክኒካዊ ምቹ ነው ፡፡ ሌላኛው ማውራት የምፈልገው ፎክስ ቀጥታ የቫልቭ እገዳ ሲሆን ቢያንስ ማልቀስ ሰለቸኝ ጥሩ ነው ምክንያቱም ጥሩው መወጣጫ አስገራሚ ያደርገዋል ፡፡

ዱካዎችን በከፍተኛ ፍጥነት ለመውጣት የዱካ ብስክሌት ሲፈልጉ። ሁሉንም መወጣጫዎችን የሚያደርግ ጋላቢ ዓይነት ከሆንክ ፣ እንደዚህ ባሉ ነገሮች ውስጥ ከሆንክ ፣ የአካል ብቃት የአንተ ነገር ከሆነ ከዚያ በቀጥታ ስርጭት ውስጥ ነህ ፣ እሺ ስለማይወዳቸው ነገሮች እናውራ ፡፡ እኔ በእርግጥ የቀጥታውን የቫልቭ እገዳን ወደ ገበያው አመጣዋለሁ ፡፡ ደህና ፣ ብስክሌቱን የማይታመን ተራራ ያደርገዋል ፣ እገዳው ላይም እገዳው በጣም ከባድ ያደርገዋል።

ከዝቅተኛዎቹ 20 ዎቹ በተቃራኒው የኋላው ጎማ 35 PSI እንዳለው እንዲሰማው አደርጋለሁ ፡፡ ለፍትሃዊነት መንገዶቻችን በጣም የተወሳሰቡ ናቸው ፡፡ እነሱ ሥሮች እና ዐለቶች የተሞሉ ናቸው እናም ነገሮች እርጥብ በሚሆኑበት ጊዜ ነገሮች እየባሱ ወይም እየተሻሻሉ ይሄዳሉ ፡፡

ይህ ብስክሌቱን ቆንጆ ሸካራነት እንዲሰማው ያደርገዋል። ግን የምትኖር ከሆነ አላውቅም ፣ በየትኛውም ዓለም ውስጥ እጅግ በጣም አስቸጋሪ የሆኑ የድንጋይ ዱካዎች የሌሉት በየትኛውም ቦታ የለም ፡፡ የቀጥታ ቬንቴል እዚህ በስኩሚሽ ውስጥ እንደሚደረገው ሁሉ የሚሰማው ስሜት ይሰማኛል ፡፡

ጃይንት በዚህ ላይ አስተያየቱን ስጠይቀው ፣ የ “ትራንስ” የስም ሰሌዳ ይህ ብስክሌት ወደታች እንዲሁም ወደ ቁልቁል መሄድ አለበት የሚል መሆኑን ለማስታወስ ነገሩኝ ፡፡ ለግዙፍ ይህ ማለት 50% መውጣት ፣ 50% የዘር ብቃት ማለት ነው ፡፡ ሁለቱንም ሥራዎች በእኩል ማከናወን አለበት ፡፡

A ሽከርካሪዎቹ ወደ ንፁህ ቁልቁለት ችሎታ የበለጠ ትኩረት ካደረጉ ፣ በ ‹enduro› ላይ ያተኮረው የሬገን 29 ክልል 60/40 ወደ ቁልቁል ልምዱ የተዛባ ነው ፡፡ (ቀስቃሽ ሙዚቃ) ለጥቅም እና ለጉዳት ጊዜ እና በመጀመሪያ እዚህ በደንብ ባልተሸፈነ መሬት ላይ ሸክሙን በእጥፍ ማሳደግ የማይችል ብዙ መሬት የሚሸፍን ዱካ ብስክሌት የሚፈልጉ ከሆነ ፡፡ ደህና ፣ የ Trance X ዱካ ብስክሌት ለእርስዎ ትክክል ሊሆን ይችላል ፡፡

የዚህ የቀጥታ ቫልቭ እገዳ ሌላኛው ነገር በጣም ፈጣን እና ቀልጣፋ ነው ፡፡ እና ወደ ቴክኖሎጅ ሲገቡ ፣ በዚህ አንዳንድ ነገሮች ላይ ላለመደሰት ከባድ ነው ፡፡ (የደስታ ሙዚቃ) ስለ ጉዳቶች እንነጋገር ፣ እና የቀጥታ የቫልቭ እገዳን እሽግ እገልጻለሁ ፡፡

አሁን ያ ግዙፍ ሰዎች ስህተት ብቻ አይደለም ፡፡ የቀበሮ የቀጥታ ቫልቭ እገዳን ለመስራት ኬብሎችን ይወስዳል ፣ ዳሳሹን ወደ ፊት እና ከፊት ፣ ሁሉም ነገር ከማይክሮፕሮሰሰር ጋር ተገናኝቷል ፣ ከዚያ ያ ባትሪ እዚያው አለዎት። ሁሉም ነገር ልክ ነው ፣ ደህና ፣ በጥሩ ሁኔታ ወደ ክፈፉ አልተጣመረም።

እናም ያንን ከግምት ውስጥ በማስገባት እዚህ ከ Trance X.Whi ጋር ምንም የክፈፍ ማህደረ ትውስታ ውህደት የለም። በእሱ ውስጥ ልዩ ባለሙያተኛ ከሆኑ እና ወደታች ቱቦዎችዎ ውስጥ የሚንከራተቱ ቀዳዳዎች ካሉዎት ፣ በእኔ አስተያየት አንቶኒ ማሳሪ ወደታች ቱቦዎችዎ ውስጥ ሊገባ ይችላል ፣ Giant, ደህና የሆነ ነገር የመልበስ ችሎታ የላቸውም ፡፡

እና ያ ብቻ አይደለም ፣ የውስጠኛው የኬብል መስመር በቧንቧ ውስጥ ቧንቧ አይደለም ፡፡ ሁሉም ውስጣዊ ነው ፣ ግን ውስጡን ያደናቅፋል። (የሙዚቃ ሙዚቃ ሙዚቃ) እንጋፈጠው ፣ እንደ አንዳንድ ዱካ ብስክሌቶች ፣ አዲሱ ትራን ኤክስ የኤንዶሮ ብስክሌት አይመስልም ፡፡

እና ጃይንት ለኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር የሚደረግበት እገዳን ለመጨመር ለፒዲንግ ኃይል መጠቀሙ በእርግጠኝነት ብስክሌቱ ምን እንደሆነ ይነግርዎታል ፡፡ በእርግጥ አንዳቸውም ቢሆኑ ከእኛ የመስክ ሙከራ ቡድን ዱካ ኤክስ ኤስ ኤስ X - እኛ ብዙ መሬቶችን ለመሸፈን አሪፍ ብስክሌት አያደርገውም ፡፡ የቀጥታ ቫልቭ እገዳው በዚህ ዓይነቱ የመሬት ገጽታ ላይ በማይታመን ሁኔታ ፈጣን እና ቀልጣፋ ነው ማለት ነው ፡፡

እንደ ስፔሻላይዝድ ወይም አይቢስ ፣ ወይም በተለይም እንደ ሳልሳ እና ፒ ባቡር ያሉ ብስክሌቶች ባሉ ረቂቅ ዘሮች ላይ ይቅር ባይባልም የበለጠ የአካል ብቃት ላለው እና ቶን ኪሎ ሜትሮችን ለመሸፈን ለሚፈልግ ሰው ትልቅ ጥሩ ነገር ነው ፡፡ ያ ነው ለግዙፈቶች አዲስ ለታራንስ ኤክስ ፡፡ በአስተያየቶቹ ውስጥ ምን እንደሚመስሉ ያሳውቁን እና ከካዚመር ጋር የምወያይበት የመስክ ሙከራ ጽሑፍ ክለሳዎች እና የክብ ጠረጴዛ ውይይቶች እንዳያመልጥዎ ይመዝገቡ ፡፡ (ከፍ ያለ ሙዚቃ)

በአሜሪካ ውስጥ ምን ዓይነት ብስክሌቶች ይሰራሉ?

ግዙፍበዓለም ትልቁ የብስክሌት አምራች በገቢ ነው ፡፡ ኩባንያው ይሸጣልብስክሌቶችበእራሱ ስም እና እንደ ዋና ምርቶች ያደርጋቸዋልጉዞ፣ ስኮት እና ኮላናጎ።ነሐሴ 30 2013 እ.ኤ.አ.

በመጀመሪያ ፣ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች በከተማ ጎዳናዎች ላይ ትንሽ እንግዳ ሆነው ይታዩ ነበር - ከባህላዊው ብስክሌት በበለጠ ፈጣን ሆኑ ፣ ጋላቢው እምብዛም ፔዳል የለውም ፡፡ ለኤሌክትሪክ ሞተሮች ብዙ የተለያዩ ምርቶች ፣ ሞዴሎች ፣ ዲዛይኖች እና ደረጃዎች አሁን አሉ ፡፡ ቁልቁል መውጣት ጋር በመርዳት ጀምሮ እንደገና ፔዳል ፔዳል.

የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቱን ለማክበር በአሁኑ ጊዜ እጅግ በጣም አዲስ የፈጠራ ችሎታ ያላቸው 5 የአሜሪካ ኢ-ብስክሌት ኩባንያዎች እዚህ አሉ ፡፡ አዲስ ጽሑፍ ከምዝገባ አዝራሩ አጠገብ ከዚህ በታች ያለውን የደወል አዶ ሲለጠፍ ለማሳወቅ። ስለተመለከቱ እናመሰግናለን የአእምሮ ዐይን ዲዛይን! Juiced Bikes ባለቤት እና መስራች ቶራ ሃሪስ ከፕሪንስተን ዩኒቨርስቲ በሜካኒካል እና በበረራ ምህንድስና ሁለት ዲግሪያቸውን አግኝተዋል ፡፡

በተጨማሪም በርካታ የከፍተኛ መዝለል መዝገቦችን የሚያፈርስ ፣ አምስት ጊዜ የአሜሪካ ሻምፒዮን እና በ 2004 ኦሎምፒክ አገሩን ወክሎ ከፍተኛ አትሌት ነው ፡፡ በናሳ ውስጥ ሙያ ለመደወል የእርሱ ሀሳብ ብቻ አይደለም ፡፡ ስለዚህ በሁለት ጎማዎች የሚዞሩ በጣም የሚያስደንቁ መንገዶችን ለማምጣት መጽሐፉን ብልጥ እና ለተጨማሪ ስፖርታዊ እንቅስቃሴዎች ፍቅርን አጣምሮ አመኑ ፣ የራሱን ኢ-ብስክሌቶችን መንደፍ እና መሥራት ጀመረ ፡፡

Juiced Bikes በአሁኑ ጊዜ ለተለያዩ አጠቃቀሞች የተለያዩ ምርቶችን እና ሞዴሎችን ያቀርባል ፡፡ ስኮርፒዮን በከፍተኛው የ 70 ማይል ርቀት እስከ 30 ማይልስ በፍጥነት ሊሄድ የሚችል ግዙፍ 52-ቮልት ባትሪ ያለው ክፍት ክፈፍ ሞፔድ-ዓይነት ኢ-ብስክሌት ነው ፡፡ መሣሪያው ራሱ በጣም የሚያምር እና በተለመዱ የተሽከርካሪ ጎማዎች ያሰራጫል ፣ ይልቁንስ ከማዕከሉ የሚመነጩ 6 ወፍራም የጎን ድጋፎች ያሉት ጠርዞች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡

“Scrambler” በጣም ሻጭ ነው እና ከመንገድ ውጭ የጀብድ ብስክሌት ገበያ ላይ የበለጠ ያነጣጠረ ነው። ባለ ሁለት ባትሪ ስርዓት እስከ 160 ማይልስ ድረስ ይዘልቃል እንዲሁም የቆሸሹ መንገዶችን አቀበታማ ተፈጥሮ ለመቋቋም ትንሽ ተጨማሪ ቅሬታ ይሰጣል ፡፡ በተጨማሪም የሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክ እና ቀዳዳ-መከላከያ ፣ የጋሻ ጎማዎች አሉት ፡፡

ክሮስኮንትራንት ራሱ ፎርብስ መጽሔት ‹እውነተኛ የመኪና ምትክ› ብሎ የሚጠራው ከፍተኛ የመጓጓዣ ኢ-ብስክሌት ነው ፡፡ ለከተማ እረፍት በጣም ጥሩ ነው እና ወደ ሪፕ ኮንትራንት ሊሻሻል ይችላል ፡፡ በፍፁም ምቾት ወደ አስቸጋሪ መሬት ለመጓዝ ለሚፈልጉ ሁሉ ፣ በስብ-የተመሰረቱ ኢ-ብስክሌት ነው ፡፡

ረዥም ባንድ መልመጃዎች

በኮሎራዶ ላይ የተመሠረተ ኦፕቲቢክ ከአስር ዓመት በላይ በአሜሪካ ውስጥ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶችን ከሚመሩ ዲዛይነሮች እና አምራቾች መካከል አንዱ ነበር - ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ፌራሪ ተብሎ ይጠራል ፡፡ የድርጅቱ መስራች ጂም ተርነር የቀድሞው የሁለት ጊዜ ሞቶክስ ብሔራዊ ሻምፒዮን ነው ፡፡ ስለዚህ በሁለት ጎማዎች እና ሞተር በከፍተኛ ደረጃ ለመወዳደር ስለሚያስፈልገው አንድ ወይም ሁለት ነገር ያውቃል ፡፡

በፎርድ ሞተርስ ኩባንያ በተራቀቀ የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ ክፍል ውስጥ አንድ ኢንጂነሪንግ ከስታርድፎርድ ዩኒቨርሲቲ ከተመረቀ በኋላ በድርጅቱ ዓለም ውስጥ በዝግታ መሻሻል የተጎዳ እና የተበሳጨ ነበር ፡፡ ከ 9 ዓመታት ልማት በኋላ እ.ኤ.አ. በ 2007 ኦፕቲቢክን ጀመረ ፡፡ የእርስዎ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ተከታታይነት የሚጀምረው በከተሞች ተከታታይ ነው ፡፡

መሠረታዊው ሞዴል በጣም ርካሽ እና ጥሩ የዋጋ አፈፃፀም ጥምርታ ይሰጣል። በተለመደው ክፈፍ እና በ 500 ዋት መካከለኛ ድራይቭ ሞተር እስከ 40 ማይል ርቀት በእረፍት 40 ኪ.ሜ በሰዓት መሸፈን ይቻላል ፡፡ ፍሬን (ብሬክ) ለመጨመር ፣ እገዳን ለማሻሻል እና ለተመኙ ብስክሌቶች የኋላውን ማዕከል ለመቀየር አማራጮች አሉ።

ክብደትን በትንሹ ለማቆየት የፕሮ ፕሮቢክ ገለልተኛ በሆነ ስብስብ እና በጥራዝ-ቅጥ ክፈፍ የኦፕቲቢክ መካከለኛ ክልል አማራጭ ነው ፡፡ አንድ ትልቅ ባትሪ ሙሉ ክፍያውን እስከ 100 ማይል ድረስ የሚጨምር ሲሆን ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው እገዳ እንደ መደበኛ ይመጣል ፡፡ ለጌትስ ካርቦን ቀበቶ ድራይቭ ስርዓት ድራይቭ ሲስተም የበለጠ ዘላቂ ነው ፡፡

ምርጡን ለሚፈልግ ሁሉ የኤልላይ ተከታታይ አለ ፡፡ ኤሌክትሪክ ሞተር በ 1650 ዋት ኃይል እና በ 190 ናም የኃይል መጠን በጣም ጠንካራ ሲሆን ቁርስ ለመብላት ኮረብታዎችን እና ቁልቁለታማ ቦታዎችን ይመገባል ፡፡ ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት ወደ 60 ኪ.ሜ.ም ጨምሯል ፣ ስለሆነም የኤልላይ ተከታታይ የመንገድ ሕጋዊ ነው ፡፡

ቢኬይ አርብ ብስክሌቱ ጋላቢውን የሚስማማ መሆን እንዳለበት የሚያምን ቆንጆ ልዩ ኩባንያ ነው - በተቃራኒው አይደለም ፡፡ በደንበኞች ፍላጎቶች ላይ በመመርኮዝ ብስክሌቶችን በመገንባት የሚታወቁ ሲሆን ከ 71 የተለያዩ የቅጥ አቅርቦቶች አንዱ ለእርስዎ የማይሠራ ከሆነ ብጁ ያደርጉታል ፡፡ ወንድማማቾች አላን እና ሀንዝ ሾልዝ እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ በመላ አገሪቱ በተራቀቁ የብስክሌት ውድድሮች ላይ በመሳተፍ ስማቸውን አተረፉ ፡፡

ከሳጥን ውጭ የነበራቸው አስተሳሰብ እና የፈጠራ ችሎታቸው እይታቸውን እና የብስክሌት ሜካኒካል ክህሎታቸውን ወደ ንግዱ ዘርፍ ከማዞራቸው በፊት በሩጫ ውድድር ላይ እንዲሳኩ ረድቷቸዋል - እና ቢኬአርዲንግን አቋቋሙ ፡፡ ኩባንያው በማንኛውም የ 71 የተለያዩ ዲዛይኖቹ ውስጥ ሊካተቱ የሚችሉ የተለያዩ የኤሌክትሪክ ድጋፍ አማራጮችን ይሰጣል ፡፡ እያንዳንዱ ሲስተም የተለያዩ አቅም ያላቸው የ 36 V / 15 AA ሰዓት ባትሪ እና ለከፍተኛው ፍጥነት በ 32 ኪ.ሜ. የተሰራ ሞተር ነው ፡፡

ከሌሎቹ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች በተቃራኒ ቢስክራይይ ፔዳል ፔዳል ድጋፍን ብቻ የሚያቀርብ ሲሆን ቢያንስ አንድ ጋላቢ እስካልተሸጋገረ ድረስ ወደፊት አይሄድም ፡፡ ሞተሩ ራሱ እጅግ በጣም ለስላሳ እና እጅግ በጣም ጸጥ ያለ ነው ፣ እናም በሚጓዙበት ጊዜ ትንሽ ላብ ከመሆን በተጨማሪ ፣ ነጂው እዚያ እንዳሉ እንዳያውቅ ነው የተቀየሰው። እነሱ በጣም ተወዳጅ ስለሆኑባቸው ባለ ሙሉ ሻንጣ ውስጥ እንዲገጣጠሙ ተሰብረው መታጠፍ በመቻላቸው ነው ፡፡

በገጠር ውስጥ ረዥም የጉብኝት ግለሰባዊ ደረጃዎችን ለማጠናቀቅ አውሮፕላን ለሚወስዱ ብስክሌተኞች ብስክሌቶችን ፍጹም ያደርገዋል ፡፡ BikeFriday በጠቅላላው የምርቱ መስመር ላይ ያለው ሌላ አሪፍ ነገር አንድ ልዩ ዘይቤን እንደ ማራዘሚያ አማራጭ ያቀርባል። ለሁለቱም በብስክሌት ለመደሰት ለወላጆች እና ለልጆቻቸው ፣ እንደ አላን እና ሃንዝ ያሉ ባለትዳሮች ወይም ወንድሞች ፍጹም ናቸው ፡፡

በጣም በፈጠራ የተሰየመው ኤሌክትሪክ ብስክሌት ኩባንያ ከካሊፎርኒያ መጥቶ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎቻቸውን በጥሩ አሮጌው የኒውፖርት ባህር ዳርቻ ላይ ይገነባል ፡፡ የእነሱ ዓላማ በዓለም ላይ እጅግ በጣም ጥሩ የኤሌክትሪክ መርከብ ለማምረት ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ቁሳቁሶች እና አካባቢያዊ ዕውቀቶችን መጠቀም ነው ፡፡ መሥራች ሴን ሉፕተን-ስሚዝ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶችን መወለድን እና በትራንስፖርት እና በእንቅስቃሴ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ያላቸውን ጠቀሜታ ከተመለከተ በኋላ እንደ ሬስቶራንት ሆኖ ከተሳካ ሥራ ለመተው ወሰነ ፡፡

በድንገት ፣ ኮረብታማ መልከዓ ምድር ፣ ርቀት ፣ ዕድሜ ፣ የአካል ብቃት ወይም የጤና መጓደል ሰዎች እንደ ቀድሞ ብስክሌት እንዳይነዱ የሚያግዳቸው እንቅፋት አልነበሩም ፡፡ የአብዮቱ አካል መሆን ብቻ ነበር የፈለገው ፡፡ ኤሌክትሪክ ብስክሌት ኩባንያ አሁን ብስክሌት መንዳት የሚችሉትን 99% የአሜሪካ ነዋሪዎችን ያስተናግዳል ፡፡

ኃላፊነት የሚሰማቸውን ፍጆታ እና በስነምግባር የተሰሩ ብስክሌቶችን ከቅንጦት እና ቅጥ ጋር ያጣምራሉ። ከተደባለቀ እና ከተጣጣሙ ባህሪዎች ጋር በጣም የሚያስደንቁ የተለያዩ የብስክሌት ዘይቤዎችን በመፍጠር ለእያንዳንዱ እና ለሁሉም ጋላቢዎች ሙሉ ለሙሉ የተስተካከለ ተሞክሮ ይፈጥራል። ጥቃቅን ነገሮች ናቸው ፡፡

በእያንዳንዱ ባትሪ ውስጥ አንድ ጥንድ የሙቀት ዳሳሾች መሣሪያው በጣም ሞቃት ከሆነ ወዲያውኑ መዘጋቱን ያረጋግጣል። አንዳንድ ጊዜ ከሊቲየም ባትሪዎች ጋር ተያይዞ የሚከሰት የእሳት አደጋ ሙሉ በሙሉ ይወገዳል ፡፡ እያንዳንዳቸው የ 7 የተለያዩ ዘይቤዎች ባትሪው በሚያስደንቅ 45 ኪ.ሜ በሰዓት እንዲሞላ ከመፈለጉ በፊት አሽከርካሪውን እስከ 140 ማይሎች ድረስ ሊያገኙ በሚችሉ የኤሌክትሪክ ረዳት አማራጮች ሊገጠሙ ይችላሉ ዝርዝራችን በጣም ቆንጆ የሚመስሉ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶችን መንትያቸውን ያሳያሉ ፡፡ - የዊል ዲዛይን ሩንጉ ለካሊፎርኒያ ችግር የካሊፎርኒያ መፍትሄ ያገኘ ሌላ የካሊፎርኒያ ኩባንያ ነው ፡፡

ለስላሳ አሸዋ ላይ መጓዝ በእውነቱ ከባድ ነው ፣ እና ወፍራም የደከሙ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ቀጥ ያሉ መስመሮችን በጥሩ ሁኔታ ማሽከርከር ይችላሉ ፣ ግን ወዲያውኑ ወደ ግራ ወይም ወደ ቀኝ ለመዞር እየሞከሩ ይጣላሉ። ባለ ሁለት የፊት መንኮራኩር ዲዛይን ያለው ሩንጉ ዱአሊ አንድ ተራ በሚዞርበት ጊዜ ሁሉ ተሽከርካሪው ከመንሸራተት ይልቅ በማዞሪያው ራዲየስ ውስጥ ወደ ውስጥ ይገባል - ብስክሌቱን እና ጋላቢውን ከአሸዋ በተሞላ ፊት ይከላከላል ፡፡ ግን አሸዋ ብቻ አይደለም ፡፡

ዱአሊ ለጭቃ ፣ ለበረዶ ፣ ለጠጠር ፣ ለቆሻሻ ወይም ከሞላ ጎደል ከመንገድ ውጭ ለማመልከት ተስማሚ ነው ፡፡ የኃይል ማቅረቢያ ቴክኖሎጂው ከባትሪው እስከ ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው የኤሌክትሪክ ሞተር ያለውን ቮልቴጅ የሚያስተካክልና ጎማውን ሳይሽከረከር የመሬቱን ተቃውሞ ለማሸነፍ የሚያስችል በቂ ፍጥነት ይሰጣል ፡፡ እሱ በብስክሌት እና በኤቲቪ መካከል መስቀል ሲሆን መሣሪያው ራሱ ከባድ ቢሆንም 120 ፓውንድ ነው ፣ ጎማዎቹ ዘላቂ እና የመቦርቦር ችሎታ ያላቸው ናቸው ፣ እናም ልክ በቤት ውስጥ እንደሚታየው በከባድ ወለል ላይ በቤት ውስጥ የሚሰማው ቋጠሮ ዱካ አላቸው የሚያዳልጥ ወይም ለስላሳ አንድ።

የመረጋጋት ምስጢር የፊት ጥንድ ጎማዎች በ 9 ኢንች ርቀቶች መሆናቸው ነው ፡፡ ልክ እንደ መኪና ክፍት የኋላ ልዩነት እያንዳንዱ አስፈላጊ ከሆነ አስፈላጊ ከሆነ አስፈላጊ ከሆነ - እያንዳንዱ ጎማ በማዞሪያው ጊዜ በተለየ ፍጥነት ማሽከርከር ይችላል ፡፡ ብዙ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች የኋላውን ጎማ በጣም የሚደግፍ የ 90/10 የክብደት ማከፋፈያ ጥምርታ አላቸው ፣ ግን የዱአሊው ልዩ ንድፍ ያንን ወደ 75/25 ክፍፍል ይመልሰዋል።

ያ ማለት በፊት ጎማዎች ላይ የበለጠ ክብደት እና በተሻለ የመሬት ግንኙነት ላይ ማለት ነው ፡፡ እንደ አከርማን መሪ ጂኦሜትሪ ያሉ ስርዓቶች እያንዳንዱ የፊት ጎማ የራሱን መንገድ እንዲከተል ያስችለዋል ፡፡ በተጨማሪም ፍሪዳይድ ገለልተኛ እገዳን እና ረዘም ያለ ተሽከርካሪ ወንበር ከመደበኛ የመንገድ ላይ ኢ-ቢስክሌት ጋር ሲነፃፀር በሁለት እጥፍ የሚያገኙትን የበለጠ መረጋጋት እና የመንዳት ምቾት እንዲኖር አስተዋጽኦ ያደርጋሉ ፡፡

በዚህ መጣጥፍ ከወደዱት ላይክ የሚለውን ቁልፍ በመጫን ፣ ሰብስክራይብ በማድረግ እና ከወደፊት ልጥፎች ጋር ወቅታዊ በማድረግ ሊረዱን ይችላሉ ፡፡

የጉዞ ብስክሌት ጥሩ ምርት ነው?

አልሙኒየም ብስክሌቶችን ለመገንባት በጣም ከተለመዱት ቁሳቁሶች አንዱ ነው ፣ በጣም ርካሹ ግዢ ግን በጣም ውድ የሆነውን የተለመደ የካርቦን ፋይበርን እንድሰርቅ ያደርገኛል ፣ መካከለኛው መሬት በአሉሚኒየም ይወሰዳል ፣ ማሴክ በተለይ ለብዙ ሰዎች የተረጋጋ ይመስላል እንዲሁም ደግሞ ያገኛል ፡፡ ለእሱ መጥፎ ስም ከብረት ያነሰ ምቾት የለውም እንደ ላስካስ ካርቦን ከታይታኒየም ያነሰ ጠንካራ ነው ግን በጣም ጥሩ ነው እስቲ በመጀመሪያ ብስክሌቶችን እና አልሙኒየሞችን አልገነቡም ከአሉሚኒየም ውህዶች ያወጣቸዋል እና እነዚህ ውህዶች ምን እንደሆኑ በጣም የተመካ ነው ፡፡ በጣም ብዙ ወጪዎች ግን እንደዚሁ ቱቦዎች እና ስለሆነም የሚፈለጉት ክፈፎች በመጨረሻ አላቸው ፣ ለምሳሌ ፣ ከአሉሚኒየም ብቻ ፍሬሞችን የሚገነቡ የቢአሞን ብስክሌቶች ፣ አንድ ትንሽ ፍሬም 6000 አልሙኒያን ይመርጣሉ ፣ ምክንያቱም ንብረቶቹ ትንሽ ለስላሳዎች ናቸው ፣ ግን ለሌላው የ 7000 ተከታታዮቹን ይመርጣሉ ፣ ምክንያቱም እሱ ጠንካራ እና ስለሆነም ትንሽ ከባድ ነው ፣ ግን ደግሞ ጩኸት ለአንድ ነገር ጥሩ ነው ፣ የአሉሚኒየም ውህዶች ከካርቦን ፋይ የበለጠ ርካሽ ናቸው በር ፣ ግን በዋነኝነት የካርቦን ፍሬሞችን መሥራት ከአሉሚኒየም የበለጠ እጅግ በጣም ብዙ ሰው-ሰዓት ስለሚፈልግ ነው ፡፡ የብረት ቱቦዎች ብሬክስ ከፍተኛ ችሎታ የሚጠይቅ ቢሆንም የግድ የሰለጠነ የሰው ኃይል ሰዓት አይደለም ፣ ስለሆነም ብዙ የአሉሚኒየም ሰሪ በራስ-ሰር ሊሠራ ይችላል ፣ የካርቦን ንጣፎችን ቢቆርጡም ቀሪው በእጅ መከናወን አለበት ፣ ይህም በአሁኑ ጊዜ ተጨባጭ አፈ ታሪክ ነው ፣ at መነሻው በእውነቱ በእውነቱ የተመሰረተው በእነዚህ እጅግ በጣም በሚያምሩ ምስሎች ተለይተው ለሚታወቁት ለሁለተኛው የአሉሚኒየም ክፈፎች ነው ፡፡ የ 90 ዎቹ መጀመሪያ ደንበኞች ከመጠን በላይ እና በጣም ጠንካራ ቱቦዎች ያላቸው አሁን የሁለተኛው ትውልድ ዋና ችግር ክፈፎች እነዚህን ቱቦዎች ብቻ ያካተቱ ቱቦዎች ነበሩ ፣ ይህም ማለት ከካርቦን ፍሬም በተቃራኒው ከየካርቦን ፍሬም ጋር ተቃራኒ በሆነ መልኩ በየአቅጣጫው ጠንካራ ሆኖ ሊገኝ ከሚችል የካርቦን ፍሬም ጋር ሲነፃፀር አነስተኛ ነው ፡፡ እንደ ‹hydroforming utes› ያሉ የማምረቻ ዘዴዎች የቱቦው ቅርጾች በርዝመታቸው በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያዩ ይችላሉ ፣ እና ከዚያ የእኛን እውቀት ካሰፉ ግን ቲን ፣ የቱቦ ውፍረት በርዝመቱ የሚለያይ ሲሆን ይህም የብስክሌትዎ ክፍሎች ሊሆኑ እና የብስክሌትዎ ክፍሎች ደግሞ ከአንድ ሚሊሜትር ያነሰ የበለጠ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት የተፈጥሮ ባህሪዎች አንዱ የሆነው አልሙኒየም ፣ ለመያዝ በጣም ለስላሳ ስለሆነ ግን ለፔዳል እና ለመምራት ጠንካራ መድረክን ይሰጣል ፡፡

ይህ በካርቦን ፋይበር ላይ በቀደመው መጣጥፍ ላይ እንዳየነው ይህ ጠንካራ ጥያቄ ነው ፣ ወደ ጥንካሬ ሲመጣ ፣ ምህንድስና በእውነቱ ከቁሳዊ ምርጫ የበለጠ አስፈላጊ ነው ፣ ግን በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እንዳየነው ሁለቱም በእውነቱ በጣም የተለያዩ የመውደቅ ዘዴዎች አሏቸው ፡፡ ስለዚህ የካርቦን ፍንጣቂዎች እና ከዚያ አልሙኒየምን ይሰብራል ፣ ከዚያ በኋላ ጎንበስ ብሎ ከዚያ በኋላ ይሰበራል እናም የሁለቱም ማመላለሻዎች ተርሚናል ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ግን ምናልባት የመከማቸት ውጤቶች ሲገጥሙዎት ጥሩ ምክንያት የመጠቀም እና ጥንካሬ ሊኖር ይችላል ፡፡ የጎዳና ላይ ሩጫ ለመመልከት ከቻሉ ምናልባት ብዙ የተበላሸ የካርቦን ፋይበርን ያዩ ይሆናል ፣ ግን በአሉሚኒየም ውስጥ የተበላሸ ነገር ማየት በጣም አልፎ አልፎ ነው ፣ ይህ ማለት በእውነቱ ዓለም በእውነቱ ያንን ዝና ማግኘት ይችላል ማለት ነው ፣ ግን ሌላ አስደሳች ነጥብ ምንም እንኳን የካርቦን ፋይበር ክፈፎች ላልተወሰነ ጊዜ የሚቆዩ ቢሆኑም አልሙኒየም ሁል ጊዜ የመቆያ ሕይወት አለው ኦወንቴ ፋቶን አሪየል በጊዜ ሂደት ደክሞ ነበር ፣ ግን እዚህ እንደ ‹Trek› ያለ አንድ ሰው በእውነቱ በአሉሚኒየም ፍሬሞቻቸው ላይ የዕድሜ ልክ ዋስትና ይሰጣል ፡፡ ich ማለት እነዚህ አሳሳቢ ጉዳዮች ምናልባት ጥሩ ጊዜ ቆይተዋል ማለት ነው ፣ አናዶስንስ አይደለም ምክንያቱም የብረት ክፈፎች ዝገት ስለሚታወቁት አልሙኒየም አይበላሽም የሚል አንድ የተለመደ የተሳሳተ አመለካከት ነበር ፣ ምናልባትም ምናልባት በቀለሙ ስር ያሉ ቀይ ወሬዎችን ባለማግኘትዎ ነው ፡፡ እሱ ዝገት ያደርገዋል ፣ ግን ከዝገት ይልቅ ነጭ ዱቄት ያገኛሉ ፣ በተለምዶ ውሃው ከቀለም በታች ተነስቶ ወደ ቢድ ያመጣዋል ፣ ግን እንደገና n ምንም እንኳን ይህ ያለፈ ነገር ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ጉዳዩን ለመጠየቅ ትራክን አነጋግሬያለሁ ፡፡ እና እነሱ የአልፋ ተከታታይ አልሙኒየም በዚህ ችግር አይሰቃይም እና በሁለቱም ክፍት መንገድ እና ከኋላ ላቦራቶሪ ብዙ ማስረጃዎች አሏቸው ፡፡ ስለዚህ የቆዩ የአሉሚኒየም ብስክሌቶች ባለቤቶች የአረፋ ቀለም ስራ የማይታዩ ምልክቶች ከሌላቸው ለመመልከት መፈለግ ጥሩ ነው ዘመናዊ የአሉሚኒየም ብስክሌቶች ባለቤቶች ቁጭ ብለው መዝናናት ይችላሉ የአሉሚኒየም ውህዶች በኢኮኖሚ ምክንያቶች በመካከለኛ የብስክሌቶች ምድብ ውስጥ ይመደባሉ ፣ ሁለቱንም ዋጋዎች እና ክብደቶች ተመሳሳይ ቢሆኑም እንኳ ከፍ ያለ የአሉሚኒየም ብስክሌት ከጉዞ አንፃር ዝቅተኛ-የካርቦን ብስክሌት በቀላሉ ሊያልፍ ስለሚችል ይህንን በራስዎ አደጋ ላይ ያደርጉታል ፡፡

በዚህ ምክንያት እንደ ትሬክ እና ካንየን ያሉ ትልልቅ ምርቶች አሁንም ከፍተኛ አፈፃፀም ባለው አልሙኒየም እንዲሁም እንደ ቦውማን ያሉ ትናንሽ ብራንዶች ያንን የካርቦን ፋይበር ስንጠቅስ ሁለቱን ቁሳቁሶች በክፍት መንገድ ላይ እንዴት እንደሚከማቹ ማየት ያስደስታል ፡፡ መጣጥፉ ቀደም ብሎ ማየት ካልፈለጉ እዚያው እዚያው በኩል ጠቅ ማድረግ ወይም የአሉሚኒየም ማሽን ብቻ ሳይሆን ከላይ የተቀመጠ ካርቦን ማየት የምንችልበትን የሳራፎፋቶሪ ትዕይንቶች በስተጀርባ ለመመልከት ይችላሉ ፡፡ እዚያ ለዚህ ጽሑፍ አለበለዚያ ለጂ.ሲ.ኤን.ኤን. መመዝገብዎን ያረጋግጡ ፣ ይህንን ለማድረግ በዓለም ላይ ብቻ ጠቅ ያድርጉ

በቻይና የትኞቹ የትራክ ብስክሌቶች የተሠሩ ናቸው?

ማዶን ኤስኤስኤልኤክስ የተገነባው በየጉዞ ጉዞበዋተርሉ ፣ ዊስኮንሲን ውስጥ የዓለም ዋና መሥሪያ ቤት ፣ የዋጋ ተወዳዳሪ ሞዴሎች ግንየተመረተበታይዋን ወይምቻይና. ትሬክኖሎጂብስክሌቶችእንዲሁም የሊቭሮንግሮንግ ማዶን ኤስኤል ውስን እትም ይሸጣልብስክሌትያ እስከ 16,000 ዶላር ድረስ ይሄዳል ፡፡ጉዞ ተሰራከእነርሱ መካከል 600 ብቻ ናቸው ፡፡ኤፕሪ 22 2006 እ.ኤ.አ.

የትኛው የተሻለ ግዙፍ ወይም ጉዞ ነው?

በአጠቃላይ ፣ግዙፍካለው ያነሰ ነውጉዞ. እነሱ በሚመረቱበት ቦታ ፣ግዙፍየብስክሌቱን ወጪ ዝቅተኛ ለማድረግ ይችላል።ጉዞብስክሌቶች ለበጀት ተስማሚ የሆኑ ጉዞዎችን ይሰጣሉ ፣ ግን ብስክሌቶቻቸው በአማካይ ለመግዛት በጣም ውድ ናቸው።

የትኛው የተሻለ ጂቲ ወይም ጉዞ ነው?

ዘጂቲብዙ አለውየተሻለአካላት ፣ እ.ኤ.አ.ጉዞሰፋ ያለ የማርሽ አቅርቦቶችን የሚያቀርብ ባለ 2 × 9 ድራይቭ ባቡር አለው።

አሁንም በአሜሪካ ውስጥ ካኖንዴል ብስክሌቶች የተሠሩ ናቸው?

ፍርድ-አለካኖንደሌል ብስክሌቶች ተሠሩበውስጡአጠቃቀም? አይደለም ፣ካኖንዴል ብስክሌቶችየሚያሳዝነው ከእንግዲህ አይደሉምየተሰራበውስጡአጠቃቀም. የእነሱ አብዛኞቹብስክሌቶችአሁን ናቸውየተሰራበታይዋንግንቦት 6 ቀን 2021 ዓ.ም.

የትራክ ብስክሌቶች ከግዙፉ የተሻሉ ናቸው?

በአጠቃላይ ፣ግዙፍአነስተኛ ዋጋ አለውከትራክ ይልቅ. እነሱ በሚመረቱበት ቦታ ፣ግዙፍየእሱን ወጪዎች ማቆየት ይችላልብስክሌትዝቅተኛ.የትራክ ብስክሌቶችለበጀት ተስማሚ የሆኑ ጉዞዎችን ይሰጣሉ ፣ ግን የእነሱብስክሌቶችበአማካይ ለመግዛት በጣም ውድ ናቸው።

የትራክ ብስክሌቶች በጣም ውድ የሆኑት ለምንድነው?

አብዛኛዎቹ የእነሱ ክልል የሚሠሩት ተመሳሳይ በሆኑ አምራቾች ነውብስክሌቶችለብዙ ሌሎች ምርቶች ፡፡ ዋጋዎች ከብዙ ሺህ ዶላር በላይ እስኪያገኙ ድረስ የእነሱብስክሌቶችናቸውበጣምብዙ ተመሳሳይ ዋጋ ያለውብስክሌቶችከተወዳዳሪዎቻቸው ሁሉ ፡፡ ዋጋዎች እየጨመሩ ሲሄዱ በብራንዶቹ መካከል የበለጠ ልዩነቶች አሉ ፡፡

የትራክ ብስክሌት የሚሠሩ ኩባንያዎች እነማን ናቸው?

ትሬክ ብስክሌት ኮርፖሬሽን በብራንድ ስሞች ትሬክ ፣ በኤሌክትራ ብስክሌት ኩባንያ ፣ በጋሪ ፊሸር ፣ በቦንትራገር ፣ በዲማንት ቢስክሌቶች ፣ በቪሊገር ብስክሌቶች እና እስከ 2008 ድረስ የ ‹ብስክሌት› እና ብስክሌት ምርት አምራች እና አከፋፋይ ሲሆን እስከ 2008 እ.ኤ.አ.

በታይዋን የትራክ ብስክሌቶችን የት ያደርጉታል?

በታይዋን ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ብስክሌቶች በተለይም የካርቦን ፍሬሞችን የበለጠ ወይም ያነሱ መሆናቸው ጥሩ ነው ጥሩ ነገር በመጨረሻም ምንም ችግር የለውም - ፋብሪካው በዲዛይን ዲፕት የተሰጠውን ወደ ስዕል / CAD ሞዴል / ዲዛይን / ስፔስ ብቻ እየገነባ ነው ፡፡ የጉዞ ፋብሪካ ጉብኝት ፣ እዚያ ሁሉንም የከፍተኛው ጫፍ OCLV ፍሬሞችን በጣም ያደርጉታል ፡፡

የመጀመሪያው የትራክ ብስክሌት ከየት መጣ?

እነዚያ ሁለቱ ሁሉንም የጀመሩት በዋተርሉ ፣ ዊስኮንሲን ውስጥ ሲሆን ኩባንያው እስከዛሬ ድረስ ዋና መሥሪያ ቤቱ በሚገኝበት ነው ፡፡ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በአሁኑ ጊዜ በአሁኑ ጊዜ በየዓመቱ ወደ 1.6 ሚሊዮን የሚጠጉ ብስክሌቶችን በመሸጥ ጉዞ ሙሉ በሙሉ ፈንድቷል ፡፡ እንዲሁም ባለፉት ዓመታት በርካታ የምርት ስሞችን ከጣሪያቸው ስር አምጥተዋል ፡፡