ኤስ በቀል ግምገማዎችን ይሠራል - መፍትሄዎችን መፈለግ

የኤስ ስራዎች ቬንጅ ምቹ ነውን?

በተጨማሪም ብስክሌቱን የበለጠ ውበት ያለው ውበት ያለው አዲስ እይታ ይሰጠዋል (በዚፕ ኤስ ኤል ስፕሪንግ ላይ ተመስሏል) ፡፡ እሱ ወደ ፊት ወደ አየር-ነክ አቀማመጥ እንዲጎትትዎ የሚያግዝ ረጋ ያለ ወደፊት መጥረግ አለው ፣ ግን ደግሞ መታጠፉ እጅግ በጣም ጥሩ ነውምቹየእጅ መውጣት ለ መውጣት ወይም አሁን በሚሽከረከርበት ጊዜ ፡፡

ይህ ታዋቂው ፔት ሳጋን በ 2019 ቱ ቱ ዴ ፍራንስ ውስጥ የሚሽከረከርበት ብስክሌት ይህ ነው ፡፡ እሱ የእርሱ ልዩ የኤስ-ስራዎች ቬንጅ ነው ፡፡ (whooshing) (ዱብ ደረጃ ሙዚቃ) ፔት ሳጋን በሙያ ሥራው በሙሉ ለመጀመሪያ ጊዜ በእጆቹ እጅጌው ላይ በቀስተ ደመና ሪባን ቢሆንም በጥሩ ሁኔታ በተለመደው የቦራ-ሀንስግሮሄ መሣሪያ የቱር ደ ፍራንስ የመጀመሪያ የመንገድ ደረጃን ይጀምራል ፡፡ ከአሁን በኋላ የዓለም ሻምፒዮን አለመሆኑ አሌሃንድሮ ቫልቨርዴ ባለፈው ዓመት ያንን አሸን andል እናም እሱ ከአሁን በኋላ ብሔራዊ ሻምፒዮን አይደለም ምክንያቱም ወንድሙ ዩሪ የወሰደው ከጥቂት ሳምንታት በፊት ብቻ ነው ፡፡

ግን በእርግጥ ያ ማለት እሱ ብጁ ብስክሌት የለውም ማለት አይደለም ፣ ምክንያቱም እሱ ከስፖርቱ ታላላቅ ሻምፒዮኖች አንዱ ነው ፡፡ ስለዚህ ኤስ-ስራዎች እና ስፔሻላይዝድ በዚህ ዓመት አደረጉት ፡፡ ባለፈው ዓመት ያንን አረንጓዴ ብልጭልጭ አድርጎ ከነበረው ጆን ካኒንዝ ባለፈው ዓመት ቱር ደ ፍራንስ ላይ ካመጣዎት ትንሽ ቀልጣፋ ፡፡

አሁንም ብልጭ ድርግም አለው ፣ ግን በጣም ስውር በሆነ ግራጫ ላይ ፣ እና ወደ እዚህ ወደላይ እና ወደ ታች ወደ ታች ወደ ታች ግራጫ ቀለም ወደ ሚገባ ነው። አሁን ከአሁን በኋላ ለጽሑፎች ያን ያህል ፕሮ ብስክሌቶችን አላደርግም ፡፡ ያንን ለበለጠ የቴክኖሎጂ እውቀት ላለው ጆን ካኒንግስ እና ለንገር ሎው እራሱ ለኦሊ ብሪድዉድ እተዋለሁ ፣ ነገር ግን ነፃውን የሃብ የድምፅ ሙከራ ላለማድረግ አንድ ብሰራ ብዙ ጊዜ እጠፋለሁ ፣ ስለዚህ በመጀመሪያ በሮች ውስጥ እገባለሁ ፡፡

ዝግጁ ፣ እንሂድ (ዊልስ ይሽከረክራሉ እና በፍጥነት ጠቅ ያድርጉ) እኔ የምተችበት ሌላኛው ነገር ትክክል አለመሆኑ ነው ፣ ስለሆነም እዚያ ይሂዱ ፡፡ (ዊልስ ይሽከረከራሉ እና በፍጥነት ይጭቃሉ) ትክክል ፣ ያ በቂ ነው።

ደህና ፣ በአሁኑ ጊዜ በቤልጂየም የፀሐይ ብርሃን በጣም ጥሩ ነው የምለው ከብልጭቱ በተጨማሪ ፣ ለሳጋን ይህን ብጁ ብስክሌት በተመለከተ ሌሎች ጥቂት ረቂቆች አሉ ፡፡ በእርግጥ ስሙ እዚህ ላይኛው ቱቦ ላይ ይገኛል ፡፡ እሱ እዚህ ታች እያለ ከላይኛው ቱቦ ፊትለፊትም የመጀመሪያ ፊደሎቹ አሉት ፣ ልክ ካለፈው ዓመት ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ በእውነቱ በእሱ ላይ ሶስት የዓለም ሻምፒዮና ድሎች ተጽፈዋል ፡፡

በእርግጥ አንዱ በሌላው አሸንፈዋል ፡፡ 2015 ሪችመንድ ነበር ፣ 2016 ዶሃ ነበር እናም በ 2017 በበርገን አሸነፈ ፣ እናም ቀጣዩን ከማሸነፉ ብዙም አይቆይም ለማለት እደፍራለሁ ፣ እና እዚህ አንድ አራተኛ ማከል አለብኝ ፡፡ ይህ የቬንጅ ስሪት ባለፈው ዓመት ከቱር ደ ፍራንስ በፊት በልዩ የተለቀቀ ሲሆን ጆን ካኒንግስ ባለፈው ዓመት ያሳየዎትን ያንን አረንጓዴ ስሪት ተጠቅመዋል ፣ ስለሆነም ከቀደምትዎቻቸው ጋር ስላደረገው ንፅፅር በጣም በዝርዝር አልሄድም ፡፡ ፣ ግን አጭር ሩጫ ብቻ።

በነፋስ ዋሻ ሙከራዎች አማካይነት የበለጠ የአየር ለውጥ እንዲኖራቸው ማድረግ ችለዋል ፡፡ ክፈፉ ከቀዳሚው 200 ግራም በላይ ቀላል ነው። ሹካው 25 ግራም ይመዝናል ፣ እና በአጭር ጊዜ ውስጥ በምገባበት እጀታ ላይ ከ 100 ግራም በላይ ቆጥበዋል ፣ ይህም በጣም ብዙ ነው ፡፡

ልክ እንደባለፈው ዓመት ፣ ከፕሬስ ማጫዎቻ በተቃራኒው የሴራሚክስ ስፔድ ክር ክር ቅንፍ ከመረጥኩ በመሠረቱ የበለጠ አስተማማኝ ስለሆነ ብቻ ይመስለኛል ፡፡ ስለ አስተማማኝነት ስንናገር በብስክሌቱ ላይ ከጎማዎች በስተጀርባ ሙሉ በሙሉ የተሟላ የሺማኖ ደሬ ኤችዲአይ -2 ቡድን አለ ፣ ትንሽ ቆይቶ የማገኘው ፡፡ እዚህ ወደታች ክራንቾች ይጀምሩ ፡፡ 172.5 ሚሊሜትር የሄደበት ርዝመት ነው ግን በእነሱ ላይ 54 እና 42 የጥርስ ሰንሰለት አገናኞች አሉ ፡፡

ለጠፍጣፋው ደረጃዎች የ 54 ጥርስ ሰንሰለት የሚያስተላልፉ ቁጥራቸው ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ቢመጣም በጣም ያልተለመደ ነው እላለሁ ፡፡ እሱ እንዳይወድቅ እና የታችኛውን ቅንፍ እንዳይመታ ብቻ ይህ የ ‹K-EDGE› ሰንሰለት መያዣ አለው ፡፡ ከኋላ ከ 11 እስከ 28 ለሚደርሱ ፈጣን ደረጃዎች ካሴት ነው ፡፡

የኤሌክትሪክ ብስክሌት ማጠፍ

ያ በእውነቱ በቱር ደ ፍራንስ ወቅት ፣ እንደ ብስክሌቱም ይለወጣል ፣ ምክንያቱም ለኮረብታማ ደረጃዎች ልዩ የ ‹S-Work Tarmac› መዳረሻም አለው ፡፡ ደህና ፣ ብዙዎቻችሁ ባለፈው ዓመት ፕሮ ብስክሌት ላይ ከፔት ሳጋን ኤስ-ሰርቪስ ቬንጌዋስ አስተያየት የሰጡት አንድ ልዩ 4iiii የኃይል ቆጣሪው ቆንጆ ብሩህ ብርቱካናማ ነበር ፣ እናም ለእርስዎ ያዳመጡዎት ይመስለኛል አሁን እጅግ በጣም ረቂቅ ጥቁር ይመስለኛል ፣ ከቀሪው ብስክሌት ጋር ኤሮፍሊ ግንድ እና እጀታ በመጠቀም ፣ እና ይህ ግንድ ልቅ ነው። በቃ ለካሁት እና በስሌቶቼ ከግንድ ክዳን መሃል አንስቶ እስከ እጀታዎቹ መሃል ድረስ 14.5 ኢንች ነው ፡፡

ስለ እጀታ መያዣዎች ሲናገሩ እዚያ ባሉ ጠብታዎች መጨረሻ ላይ 42 ሴንቲ ሜትር ፣ ከመካከለኛ እስከ መሃል ይለካሉ ፡፡ በተጨማሪም በነጥብ ውስጥ በሚሽከረከርበት ጊዜ ማርሽ መቀየር እንዲችል በእነዚህ እጀታዎች ላይ የሳተላይት ማርሽ ማንሻ አለው ፡፡ እና ከዚያ በስተቀኝ በኩል የዋሁ ኢሊመንት ቦል ፊትለፊት አለ ፣ ይህም ወደ ግንድ የሚመልሰው አንድ ነጠላ አሃድ ብቻ ነው።

የዚያ እወዳለሁ. በዚህ ብስክሌት ላይ ያሉት ሁሉም ኬብሎች እዚህ ከሚገኙት ጥቂቶች በስተቀር የማይታዩ ናቸው ፣ ከመያዣው የሚወጣው እና ከግንዱ በታች የሚሄዱት እና ወደ ፍሬም ውስጥ ወደሚወርዱበት ወደዚህ የጆሮ ማዳመጫ ክፍል ብቻ ፡፡ ሌላው በዚህ ብስክሌት ላይ በጣም ጥሩው ነገር የ Di2 መጋጠሚያ ሳጥን የተደበቀ መሆኑ ነው ፡፡

ከግንዱ አጠገብ አይደለም ፣ ግን ከኋላው ባለው የኤሮ መቀመጫ ቦታ ላይ። በጭራሽ እሱን ማየት እንዲችሉ ፡፡ በዚህ የመቀመጫ ልኡክ ጽሁፍ ላይ በ EVO ኮርቻ ውስጥ ከ “FACT” ካርቦን ሐዲዶች ጋር ኤስ-ሥራ ሮም አለ ፡፡

የኮርቻው ቁመት? 76 ሴንቲሜትር ፣ ትንሽ ከፍ ብሎ ፣ ከታችኛው ቅንፍ መሃል አንስቶ እስከ እዚህ ጫፍ ድረስ ፡፡ እና አሁን ባለ 56 ሴንቲሜትር ክፈፍ ይነዳል ፣ በእርግጥ ለተወሰነ ጊዜ ተመሳሳይ ነው ፡፡ ብዙ ደጋፊዎች ፣ ሁላችንም እንደምናውቀው የክፈፍ መጠንን ይቀንሰዋል።

እሱ የበለጠ የአየር ለውጥ እና ትንሽ የበለጠ ግትርነትን ለማግኘት ነው። ግን እሱ በእውነቱ በጣም ቆንጆ ሰው ነው ፣ ከስልጠናው ድራይቭ በኋላ ተገናኘው እና ስታትስቲክሱን አረጋግጧል ፡፡ አንድ ሜትር 84 ፣ ያ ከ 6 ሜትር በላይ ትንሽ ነው ፡፡

አሁን እኛ ከተለየ የቤት ምልክት ሮቫል ወደሚመጡት ብስክሌቶች መጥተናል ፡፡ እሱ በብስክሌቱ ላይ ያለው ፣ በእውነቱ የመለዋወጫ ጎማው ፣ ከኋላ ሁለት ቁጥር ያለው ፣ የ CLX 64 ጥልቅ መገለጫ ነው ፣ እና በላዩ ላይ ከ ‹GRIPTON› ግቢ ጋር አንድ ጥንድ የኤስ-ስራዎች ቱርቦ ቧንቧ ጎማዎች አሉ ፡፡ ተጭኗል በእውነቱ እዚህ አንድ መጠን ማግኘት አልቻልኩም ፣ ግን ለእኔ እነሱ 25 ሚሊሜትር ይመስላሉ ፡፡

በደንብ እንደሚመለከቱት ሳጋን በዚህ ብስክሌት ላይ የዲስክ ብሬክ ያሽከረክራል። እዚያ እኛ ከሺማኖ አንድ 160 ሚሊሜትር ሮተር አለን ፣ ከኋላ በኩል ደግሞ 140 ብቻ ፣ እና ሁለቱም ጠፍጣፋ የተራራ ጫፎች ናቸው ፡፡ እኔ ደግሞ ፔዳሎቹን የጠቀስኩ ይመስለኛል ፡፡

እሱ እዚያም ሺማኖ ዱሬስ ይጋልባል። ይህ በጣም አዲስ የሆነው የ R9100 ስሪት ነው። እሱ ደግሞ የታክስክስ ጠርሙሶች እና ጎጆዎች አሉት ፡፡

እስካሁን ድረስ ያልሰጠሁዎት ብቸኛ ልኬት መድረሻ ነው ፣ ከኮርቻው ጫፍ አንስቶ እስከ እጀታዎቹ መሃል ድረስ እና ያንን ግዙፍ አቋም ከተሰጠ ፣ ረጅም መድረሻ ነው ፡፡ አሁን 62 ሴንቲሜትር ነው የለካው ፡፡ እሱ ትልቅ ሰው ነው ፣ ግን ያ ትልቅ ነው ፡፡

እሺ ስለዚህ አሁን በመደበኛነት የብስክሌቱን ክብደት እሰጥዎታለሁ ፣ ግን ወዮ ፣ ኦሊ ብሪድዉድ ክብደቱን ልንነግርዎ ስለማልችል የእራሱን አንዳንድ ብስክሌቶችን ለመገንባት ዛሬ ጠዋት የእኔን ሚዛን ሰረቀ ፡፡ ባለፈው ዓመት 7.46 ኪ.ግ እንደነበር አውቃለሁ እና ትንሽ ትንሽ ሊሆን ይችላል ብዬ አስባለሁ ምክንያቱም ትንሽ ትንሽ ቀለም ያለ ይመስላል ግን ስለዚያ ነው የሚሆነው ፡፡

የመጀመሪያ ደረጃውን ከማሸነፉ በፊት ምን ያህል ጊዜ እንደሚሆን እና አረንጓዴ ማሊያ ከመልበሱ በፊት ምን ያህል እንደሚሆን ማየት አስደሳች ይሆናል። እኔ ከዚህ በታች ባለው በታችኛው ቅንፍ ክፍል ስር እዚህ የፃፈውን በትክክል እናያለን ብዬ አስባለሁ ፣ እናም የቱር ዴ ፍራንስ ቀንዎን በበቂ ሁኔታ ማግኘት ካልቻሉ የቅርብ ጊዜ ጽሑፋችን እዚያው አለ ፡፡

ቬንጅ ከታርጋክ ምን ያህል ፈጣን ነው?

ዘቬንጅአሁንም ትንሽ ነውበፍጥነት. SL7 እንደ ድሮው በፍጥነት ፈጣን ነውቬንጅቪያስ ዘቬንጅቪያስ በግምት 8 ሰከንድ ቀርፋፋ ነውይልቅአዲሱቬንጅስፔሻላይዝድ መሠረት ከ 40 ኪ.ሜ.28. 2020 እ.ኤ.አ.

ፓስካል አከርማን. ሉሲ ቻርለስ. ፒተር ሳጋን ፣ ጃቪ ጎሜዝ ፡፡

ሞርጋን ሂል. ሆልዝኪርቼን. አዎን ፣ አሁን ስንዴው ከገለባው ተለይቷል ፣ ምክንያቱም እኔ ባለሁበት መሰብሰብ የሚችል ማንኛውም ሰው ቀድሞውኑ ትንሽ ነርቭ ነው ፡፡

እኔ ዛሬ ልዩ (ስፔሻላይዝድ) ላይ ነኝ ፣ ምክንያቱም ዛሬ ክፍት ቤት ስለሆነ ሁሉንም ብስክሌቶች መሞከር እና የከዋክብትን ህልም መንኮራኩሮች ፎቶግራፍ ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ትንሽ ፈገግታ ስለገለጥኩ ሊያዩት ይችላሉ ፣ ልክ እንደ ዛሬው ሁሉ እኔን የሚስብ ነገር በተወሰነ ጊዜ ውስጥ የለም። በቀላል ነገር እጀምራለሁ ፣ እርሱም የአስፋልት ሬንጅ ነው ፡፡

አስፋልቱ በእውነቱ የእንቁላል አፈ-ታሪክ ነው ፡፡ በተራራው ላይ ጥሩ ነው ፣ ፈጣን ነው ፣ እንዲሁም ቁልቁል በሚሄድበት ጊዜ በቀላሉ በእባብ እባቦች ውስጥ ይንፀባርቃል እናም በእርግጠኝነት በጣም አስደሳች ነው። በማዕቀፉ ላይ ፣ እንደ ተናገርኩ ፣ ትንሽ እንደተነገረ እና እንደ ክብደቱ ፣ በተራሮች ላይም ረጋ ያለ እና ደህንነቱ የተጠበቀ FACT 12R ካርቦን አለዎት።

በሺማኖ ዱራአይስ Di2 የተጎላበተ ነው ፣ ቢያንስ ከአይ ሞዴሉ ጋር ፡፡ የታርማክ ኤስ-ሥራዎችን እሞክራለሁ እና ከዚያ በብስክሌት ላይ እወጣለሁ ፡፡ ከጣርማክ ጋር ከተወሰኑ ከፍታ ከፍታ በኋላ በመጀመሪያ ደረጃ በዓለም ላይ በጣም ፈጣን የውድድር ብስክሌት አለኝ ፣ ስፔሻላይዝድ እንዳለው እና አዎ እኔ እንኳን ይሰማኛል ፡፡

እዚህ ጥቅም ላይ የዋለው ክፈፍ በዓለም ላይ በጣም ተለዋዋጭ ከሆኑት ክፈፎች አንዱ የሆነው ፋክት 11 አር ካርቦን ነው ፡፡ ከኋላ ባለው በሺማኖ ዱራአይስ Di2 52/36 እና 11/28 የተጎላበተ ነው ፡፡ ምንም እንኳን በከፍታ ላይ ጥቂት ሜትሮችን ቢሸፍኑም ወይም በፍጥነት ቢወዱትም በእውነቱ ጥሩ ፡፡

ስለ ፈጣን እና ስፖርቶች ስንናገር መቀመጫው በእርግጠኝነት ስፖርት ነው ፣ ግን በማይታመን ሁኔታ ምቹ ነው ፡፡ ብሬክስ የዲስክ ብሬክስ ናቸው እና ፣ ከወደ ዱካው ቀድሜ አውቀዋለሁ ፣ ዛሬ ለመጀመሪያ ጊዜ በዲስክሰን እሽቅድምድም ብስክሌት እጋልባለሁ እና በማይታመን ሁኔታ ምቹ ነው ማለት አለብኝ ፡፡ ነገሩ እየቀነሰ ይሄዳል እና በፍጥነት መልመድ አለብዎት ፣ ምክንያቱም ልክ ብሬክ እንዳቆሙ ዜሮ ላይ ይቆማል።

ያ ማለት ‹መጀመሪያ ደህንነት› ማለት ነው ፡፡ ጆብራድ በፋሽኑ ውስጥ እንዳለ ሰምቻለሁ ፣ ምናልባት እሞክረው ይሆናል ፡፡ ምክንያቱም ያ ቀን ትርምስ ነበር ፡፡

እኔ በአስፋልቱ ጀመርኩ ፡፡ እሷ ቀለል ያለ የተራራ ፍየል ፣ ሙሉ በሙሉ ቀልጣፋ ፣ ተወዳጅ እና በእርግጠኝነት ብዙ አስደሳች ናት። ቀድሞውኑ ወደ ሆልዝኪርቼን ሄድኩ እና ብስክሌቱ ምን ማድረግ እንደሚችል ቀድሞውኑ ለመሞከር ችያለሁ ፡፡

ለረጅም ጊዜ ከጣርማክ ጋር መዝናናት በቀላሉ መገመት ይችላል። ዲ 2 ጥሩ ነው ፣ አስደሳች ነው ፣ ቀላል ነው ፣ ግን ጠንከር ብለው መጫንም ይችላሉ ፣ ስለሆነም የስዊስ ጦር ቢላዋ ነው። ልዩ የተስፋ ቃል

ግን ቅዱስ ሞሊ ፣ የቬንጅ ድንጋዮች ፡፡ እጅግ በጣም ጥሩ የአየር ሁኔታ ፍሬም ነው ተብሏል። እሱ በጣም ፈጣን ብስክሌት ነው ተብሏል እናም በእርግጠኝነት ሊሰማዎት ይችላል።

ቬንጅ ላይ እንዳደረገው ሁሉ በብስክሌት ላይ ብዙ ጊዜ አዝናኝ ነበር ፡፡ በእሱ ላይ ተቀመጡ እና በእግሮችዎ ውስጥ ያለው ሽክርክሪት በፊትዎ ውስጥ ስለሚሄድ ከእንግዲህ ከዚህ ብስክሌት መውጣት አይፈልጉም ፡፡ እጅግ በጣም ስፖርት ይሰማዋል ፣ መያዣዎቹ በጣም ጥሩ ናቸው ፣ ቁልል አሪፍ ነው ፣ ዲ 2 ጥሩ ስራን ያከናውናል።

በኤሌክትሮኒክ መቀያየር ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ ነው ፡፡ እሱ በብስክሌት ብስክሌት ላይ ከዲስኮች ጋር ለመጀመሪያ ጊዜ ነው እናም እንደ ‹ለወደፊቱ› ይመስል ነበር እባክዎን MartyMcFly ፣ ከእኔ ጋር ይውሰዱት ፣ እስፔሻላይዝድ ኤስ-ስራዎች ቬንጌን ጠቅልለን እንዝናና ፡፡ በእርግጥ ብስክሌቱ ዋጋ አለው እና አዎ ከኡልቴግራም ጋር አነስተኛው አለ ፣ ይህ አስገራሚ ነው ብዬ አስባለሁ ፡፡

እንዲህ ዓይነቱ የሥልጠና ብስክሌት እንዲሁ በሶስትዮሽ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ ስለዚህ የወደፊቱ ጊዜ ምን እንደ ሆነ እንመልከት ፡፡ እናም ደስተኛ ነኝ ለሰርጡ በነፃ መመዝገብ እችል ነበር ፣ እዚህ ሌላ ነገር እና ምናልባትም በልዩ ባለሙያነት ትንሽ ልዩ ሊኖር ይችላል ፡፡

ያኔ ስለ ልዩ ስፔሻሊስትም እንዲሁ ደስ ይለኛል ፣ ትንሽ የምላስ መጣመም እና አሁን ወደ ቤት እሄዳለሁ ፡፡ ሆልዝኪርቼን ደህና ሁን ፡፡ እው ሰላም ነው.

የኤስ ኤስ ቬንጅ ክብደት ምን ያህል ነው?

ስፔሻላይዝድ እጅግ በጣም ጥሩ የአየር ንብረት መሆኑን ይነግረናልቬንጅገና ፣ ግን ክፈፉ ክብደቱ 960 ግራም ብቻ ነው። በአጠቃላይክብደት64 ሚሜ ጥልቀት ያለው የካርቦን መንኮራኩሮች ባለው ትልቅ 58 ሴ.ሜ ውስጥ 7.56 ኪ.ግ ብቻ ነው ፡፡ ያ አስደናቂ ነው ፡፡ እንደነበረውኤስ-ሥራዎች'ዝርዝር መግለጫ

ልዩ ቬጅ ቬሮ ብስክሌት ነው?

ልዩበጣም ከሚታወቁት መካከል ሦስተኛውን ትውልድ ለቋልኤሮ ብስክሌቶች: ወደቬንጅ. ካኖንዴል የመጀመሪያውን ትክክለኛነቱን ከገለጠ ማግስት ይጀምራልኤሮመንገድብስክሌት.3. 2018 እ.ኤ.አ.

ኤስ ስራዎች ቬንጅ መውጣት ይችላሉ?

የፊት ለፊቱን እወዳለሁ; አሞሌ / ግንድ የተዋሃደ ይመስላል ግን አይደለም ፡፡ እና ከፈለጉ ከፈለጉ የመነካካት ችሎታን የመነካካት ችሎታን ይሰጣል ፡፡ ቅርጹ እንዲሁ ጥሩ ነው; እነሱ በጣም ምቹ ናቸውመውጣትበርቷል - ምንም እንኳን ላብ በሚሆንበት ጊዜ በአሞሌው መሃከል ላይ የባር ቴፕ እጥረት ቢታይም!

ልዩ ቬኔጅ ለመውጣት ጥሩ ነውን?

መውጣት፣ቬንጅከቀላል እና ቀልጣፋ የጎዳና ላይ እሽቅድምድም ብስክሌት በስተቀር ምንም ነገር በጭራሽ አልተሰማኝም ፡፡ በእርግጠኝነት ቀለል ያሉ እና ቀልጣፋ እንደሆኑ የሚሰማቸው ብስክሌቶች አሉ ፣ ግን እ.ኤ.አ.ቬንጅመቼ ትክክለኛ የመንገድ ውድድር ብስክሌት ይመስላልመውጣት፣ እና ያ ብስክሌት አይደለምመወጣጫዎችለኤውሮ ብስክሌት ጥሩ ፡፡3. 2018 እ.ኤ.አ.

በ S Work Tarmac እና በቬንጅ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

እኔ እስከማውቀው ድረስ ሦስቱ ዋናዎችልዩነቶችክብደቶች (~ 0.5 ኪግ) ፣ ያቬንጅየጽዳት ማዋቀር አለውበውስጡፊትለፊት (አነስተኛ የውጭ ኬብሎች እና የተቀናጀ ግንድ / እጀታ አሞሌ) ፣ እና ያቬንጅጂኦሜትሪ እና ዲዛይንነውለፍላጎት ኮርሶች የበለጠ ተስማሚ እናታርማክየበለጠ ከፍ ወዳለ መገለጫዎች።

ልዩ የታርማክ ምቹ ነው?

ዘልዩ የ S-Work Tarmacዲስክ የሱፐርቢክ አያያዝ አለው እና ለእኔ ከ Cerv? እነሆ R5 ዲስክ ጋር እኩል ነው ፣ ምናልባት እስከ አሁን ድረስ የተጓዝኩበት ምርጥ አያያዝ ብስክሌት ፡፡ የሁለቱ ብስክሌቶች አያያዝ ተመሳሳይነት ሊሰማቸው ቢችልም ፣ እ.ኤ.አ.ልዩከቀን-ቀን አንፃር ያሸንፋልማጽናኛ.

በጣም ቀላሉ የመንገድ ብስክሌት ምንድነው?

አርብ ዕለት አዲሱን ይፋ አደረገብስክሌት፣ የ 104 ኛው ቱር ደ ፍራንስ ከመጀመሩ አንድ ቀን በፊት ፣ የ “Trek? monda SLR 9” ፣ ዋተርሉ ፣ ዊስኮንሲን ኩባንያው እሱ ነው ይላልበጣም ቀላል ብስክሌትተሠርቶበታል እናበጣም ቀላልምርትየመንገድ ብስክሌትበዚህ አለም. የ 56 ሴ.ሜ? Monda SLR 9 ፍሬም 640 ግራም (1.41 ፓውንድ) ይመዝናል።30. 2017 እ.ኤ.አ.