የእኔ garmin አልበራም - የመጨረሻው መመሪያ

የ Garmin ሰዓቴን መል back እንዴት ማብራት እችላለሁ?

እንደገና ለመጀመር ፣ ያገናኙይመልከቱወደ የኃይል መረጃ ገመድ እና እንደ ኮምፒተር የዩኤስቢ ወደብ በመሳሰሉ ውጫዊ የኃይል ምንጮች ላይ ይሰኩት ፣ ከዚያ ከኬብሉ ያላቅቁ ፡፡ ይህ ሂደት የ ‹ውስጣዊ› ዳግም ማስነሳት ያስከትላልይመልከቱ. ወደጋርሚንየማጣመር ሂደቱን ለመሞከር መተግበሪያውን ያገናኙእንደገና.

ምን እየተከናወነ ነው ፣ ጆን እዚህ ተነሳሽነት ባለው ፅንሰ-ሀሳብ እየሮጠ ነው እናም ዛሬ የእኔን Garmin ን በመጠቀም የተማርኩትን ፈጣን ምክሬን ላካፍላችሁ ፈለግሁ የ Garmin ቀድሞ 945 አለው ፣ ግን ያ እንደማንኛውም የ Garmin ሰዓቶች ጋር ሊሆን ይችላል ብዬ አስባለሁ ፡፡ ሁላችሁም ታውቃላችሁ ፣ ጋርሚን በቅርብ ጊዜ መስመጥ እና ሃኪዲ ማግኘቱ አንዳንድ ችግሮች አጋጥመውት አያውቅም የእኔ ልዩ ችግር በቅርብ ጊዜ ሳይስተዋል ስለነበረ እና የልብ ምቱ ፍጥነት እና የምልከታ ፍጥነት መረጃ ከአሁን በኋላ ስለሌለ አያውቅም ፡፡ ያ መንገድ ጠፍቶ አንድ ነገር የተሳሳተ መስሎኝ ነበር ፣ ፍጥነቱ ከመደበኛው ትንሽ የቀዘቀዘ ይመስለኛል ፣ ልክ እንደ አንድ ዓይነት የልብ ምት ተመን ሊሆን ከሚችለው በላይ ትንሽ ከፍ ያለ መስሎኝ ነበር ፣ እናም እንደገና እንደዚያ ፃፍኩ ከሶስት ሳምንት በፊት ወደ ታች ነበርኩ ግን ላለፉት ሶስት ሳምንታት ገደማ አሁን የተወሰኑ ደረጃዎች ነበሩ ብዬ ካሰብኩ እና የልብ ጉዳቴ በደቂቃ ከ 10 እስከ 15 እስከ 20 ምቶች እንደሚሆን አውቃለሁ ፡፡ የጋርሚን አገናኝ መተግበሪያ በፎኖዬ ላይ አዎ ፣ መልመጃዎቼን እያከናውን ነበር እና ትክክለኛው መተግበሪያ በስልኬ ላይ ከመውረዱ በፊት ከስትራቫ ማመሳሰል ማሳወቂያዎችን ተቀብዬ ነበር ፣ ልክ እየሆነ ነበር እናም ይህ ትላንት የተከናወነው እንቅስቃሴዎቹን ለመጀመር የሄደ ይመስላል እናም የእኔ እንቅስቃሴዎች አንዳቸውም አይጀምሩም ፡፡ ሰዓቴ የገባሁበት እና የገባሁበት ጊዜ አንዳቸውም እንዲጀምሩ ለማድረግ ምንም ማድረግ አልቻልኩም ትንሽ ጥናት አደረግኩ ፣ በእውነቱ ምንም ነገር አላገኘሁም ምናልባት ምናልባት ሰዓቴን እንደገና ማስጀመር አለብኝ እናም ሰዓቴን እንደገና አልጀመርኩም ፡፡ አሁን ወደኋላ መለስ ብዬ አስባለሁ ይህ ምናልባት የእኔን ሰዓት እንደገና ያልጀመርኩት ችግር ሊሆን ይችላል ግን በጭራሽ አልተገኘም ሰዓቴን እሰካለሁ ፣ ክፍያዎች ይመሳሰላሉ ፣ በዚህ አስደሳች ጽሑፍ ውስጥ ሰዓቴን በእውነት የተጠቀምኩበት ብቸኛ ጊዜ ነው ፡፡ ሰዓቴን እንደገና እንዴት እንደምጀምር ለመመልከት እና በመሠረቱ በጋርሚን ሰዓት ላይ እዚህ ላይ ቢያንስ አንድ ቁልፍ በእኔ ላይ ነው እና ይህ እዚህ ጋራሚን 945 ነው ይላል እዚህ ለ 15 ሰከንዶች ያህል ያቆዩት አንድ ሰው ወደሚያሳውቅበት ሁኔታ እንዲሄድ ያደርገዋል ፡፡ ይህንን ለማድረግ አትፈልግም ስለዚህ አትፈልግም መልቀቅ እፈልጋለሁ እኔ እይዘዋለሁ ያዝኩት እሱን እንደገና ሲጫኑ እንደገና ቁልፉን እንደገና ይጫኑ እና እዚህ ወደዚህ ማያ ገጽ ይመጣል እና አሁን እንደገና ይጀመራል ስለዚህ ይህ ለስላሳ ዳግም ማስጀመር ያደርገዋል የሰዓት ዳግም ማስጀመር ይህ ኮምፒተርዎን ብቻ የሚያበሩበት እና በድጋሜ የሚያበሩበት አንድ ዓይነት ለስላሳ ዳግም ማስጀመር ብቻ ነው እዚህ ሁሉም ነገር እንደሚመጣ ያውቃሉ እና ባም ሁሉም ነገር እንደገና ደህና ነው ፣ ስታትስቲክስዎን ይጭናል እናም መሄድዎ ጥሩ ነው። ልክ ሰዓቴን እንደጀመርኩ መሮጥ እንደጀመርኩ ፍጥነትዬ መደበኛ መስሎ ታየኝ ፣ የልብ ምት ፍጥነት መደበኛ ነበር ፣ ይህም የልብ ምት ቶሎ ባልጀምርበት ቦታ ላይ ወዲያውኑ ከመጀመሩ በፊት አልተከሰተም ፡፡ እንደገና በደቂቃ ከ 10 እስከ 20 ምቶች ከፍ ያለ ነው እንዳልኩ እና በ 90 ዎቹ ውስጥ በየቀኑ ከ 60 እስከ 70 እርጥበት በላይ ለሆነው የሙቀት እና እርጥበት አመሰግናለሁ ግን ለማንኛውም እለምደዋለሁ ፣ ጠብቄዋለሁ ሁል ጊዜ እየሮጥኩ እና ሰዓቴን እንደገና ከጀመርኩ በኋላ የሂሳብ ቃና እንደሰራሁ የቡጢ መስመሬን አረጋግጧል ፣ በ 130si ላይ የልቤን ፍጥነት 136 ነው ብዬ አስባለሁ እና ከቀደሙት ምናልባትም አምስት ሩጫዎች እና እነዚያን ሩጫዎች ጋር አላወዳድርም ፡፡ በተመሳሳይ የሙቀት መጠን በከፍተኛ ደረጃ ከፍ ያለ እርጥበት በእውነቱ ተመሳሳይ የከፍታ መገለጫ አልነበሩም ፣ ግን ቅርብ ነው ፣ በሰዓትዎ ላይ ችግሮች ቢገጥሙዎት በጣም የሚቀይረው በጣም ጥሩ ነው hts በእውነቱ የጋርሚን ሰዓትን ማለት ነው በእርግጠኝነት ቀስ ብዬ እንደገና እጀምራለሁ ማለት ነው ራስዎን ይጠብቁ እንደ እርስዎ በጣም ግልፅ አይደለም ፣ ሁሉንም ዓይነት ችግሮች ለማስተካከል ሰዓትዎን ማጥፋት እና እንደገና ማብራት መቻል እኔ ሰዓቱን ካዘመኑ በኋላ ካገናኙት ወይም ካመሳሰሉት እነዚህ ሰዓቶች ጋር መሆን እንዳለበት አላወቅሁም ፡፡ ኮምፒተርዎን (ኮምፒተርዎን) እንደምንም ዞሮ ዞሮ አንዳንድ የሶፍትዌር ዝመናዎችን እንዳደረጉ አውቃለሁ ፡፡ ማን ያውቃል ማን ያውቃል ፣ ስለዚህ ችግር ከገጠምዎት ሰዓትዎን እንደገና እንዲጀምሩ ሀሳብ አቀርባለሁ እና እሱ መደበኛ ነበር እና የልብ ምጣኔ መደበኛ ነበር እና ማን ሌላ ችግር እንደነበረ ማን ያውቃል ኦህ እናም ሰዓቴ ከጋርሚኔን ኮኔቴ ጋር በሚሆንበት ጊዜ አስተዋልኩ -አፕ በስልኬ ላይ አመሳስሎ በመተግበሪያው ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲታይ እንደነበረው ወዲያውኑ ነበር እና ከዚያ መደበኛ ሆኖ በሚታየው strava ውስጥ ማሳወቂያ ደርሶኛል ፣ መደበኛ አልነበረም ፣ ተስተካክሏል ስለዚህ ይህንን ለሁሉም እጋራለሁ ብዬ አሰብኩ ፡፡ እርስዎ እና እኔ እንደሚረዳ ተስፋ አደርጋለሁ ፣ ስለሆነም በሚቀጥለው ርዕስ ውስጥ እንገናኝ ፣ ይንከባከቡ

የእኔ የጋርሚን ማያ ገጽ ለምን ባዶ ነው?

አንድ ካዩነጭወይምባዶ ማያ ገጽበሰዓትዎ ላይ ለአቋራጭ የባትሪ ብርሃን ባህሪውን ያዘጋጁ ይሆናልማያ ገጽ. ሰዓቱ ወደ ሰዓት ፊት ከተመለሰ ይህ ማለት አቋራጩን እየተመለከቱ ነው ማለት ነውማያ ገጽእና ወደ የእጅ ባትሪ ባህሪው ተቀናብሯል። አንድ ካዩባዶ ማያ ገጽ, የታችኛውን ቁልፍ ተጭነው ይያዙ.

እንዴት የጋርሚንን ነፃ ያደርጋሉ?

ለስላሳዎን ዳግም ለማስጀመር (ዳግም ማስነሳት) ቀላሉ መንገድ የእርስዎንጋርሚንሰዓት ማለት የኃይል ቁልፉን በቀላሉ መያዝ ነው (ብርሃን የሚል ስያሜ የተሰጠው በብዙዎች ላይ CRTL)ጋርሚንየሚለበስን ኃይል ለማብራት ለ 15 ሰከንዶች ፡፡ እንደገና ለማብራት አንድ ሰከንድ ለአንድ ሰከንድ ይያዙ ፡፡16. 2019 እ.ኤ.አ.

ይህንን የማደርገው በአብዛኛው በማወቅ ጉጉት የተነሳ አንድ ሞተር ሲሞቅ ምን እንደሚመስል ለማየት ነው ፡፡ ነገር ግን እኔ ቀደም ብዬ ሞተርዎን ለማሞቅ ወይም ላለማድረግ ስለ ጽሑፌ አንዳንድ ጥያቄዎችን ለመመለስ ጊዜ እወስዳለሁ ብዬ አሰብኩ ፡፡

አቮካዶዎች ለአንጀት መጥፎ ናቸው

አሁን ለሙቀት አማቂው መፍትሄ ይቅርታ እጠይቃለሁ ፡፡ በእርግጥ እንደ የእኔ 4 ኬ ካሜራ የጠበቀ አይደለም ፣ ግን አሁንም ቢሆን ጠቃሚ የመማሪያ መሳሪያ ነው ፡፡ የአከባቢው የሙቀት መጠን -6 ° ሴ ወይም 22 ° ፋ አካባቢ ነው ፣ እና ሞተሬ ባለፉት 24 ሰዓታት አልሰራም።

እኛ እየተቆጣጠርናቸው ያሉ ንባቦችን በተመለከተ ፣ ሞተሩ መጀመሪያ ነገሮችን ማሞቅ ሲጀምር ከፍ ብሎ የሚሄድ የሞተር ፍጥነት ተደራቢዎች አሉን ፣ እንዲሁም የማዞሪያ ቦታ ፣ የቀዘቀዘ እና የአየር ማስገቢያ የአየር ሙቀት መጠን ፣ የሙቀት ካሜራ ሙቀትም አለን ፡፡ ሐ እና የጊዜ ማህተሞች ስለዚህ ሞተሩ ለምን ያህል ጊዜ እንደሰራ እናውቃለን። ተመለስ ሞተርዎን ማሞቅ በሚለው ርዕሰ ጉዳይ ላይ ፣ በርዕሰ-ጉዳዩ ላይ የበለጠ ዝርዝሮችን ለመመልከት በእርግጠኝነት የምመክረው ፣ ሞተርዎን ለማሞቅ አጭር ጊዜ ብቻ ነው የምመክረው ፣ ከ 15 እስከ 30 ሰከንድ ባለው ጊዜ ውስጥ በጣም ቀዝቃዛ በሚሆንበት ጊዜ ፡፡ እና ከዚያ ሁሉም አስፈላጊ አካላት በሚሰሩበት የሙቀት መጠን እስኪሆኑ ድረስ መኪናዎን በትንሹ ይንዱ። በግልፅ እንጀምር ፡፡

የአረንጓዴ ለስላሳዎች ጥቅሞች

ውጭ ከቀዘቀዘ እና ወደ ቀዘቀዘ መኪና ውስጥ ለመግባት የማይፈልጉ ከሆነ ሞተሩ እንዲሞቀው እና በውስጡ ምቾት እንዲኖረው በማድረጉ እና መስኮቶቹ እንዲበሩ ስለሚደረግባቸው ማንም ሰው አይወቅሰህም ፡፡ ሞተርዎን ስራ ሲፈታ ከሜካኒካዊ እይታ አንጻር ምን እንደሚሆን ብቻ ተወያይቷል ፡፡ ሆኖም ፣ ማወቅ የሚገባው አንዳንድ መረጃዎች ዘይት በእውነቱ በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ሊፈስ ይችላል ፡፡ ምናልባት እየቀዘቀዙ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ግን ቀዝቃዛ ሙቀቶች ለተወሰኑ viscosity ክፍሎች ትልቅ ጉዳይ አይደሉም ፡፡

ለምሳሌ ፣ የእኔ Honda S2000 የ 10W-30 ዘይትን ይመክራል እናም የአከባቢው የሙቀት መጠን ከ -20 ° ሴ -20 ° ሴ በታች ሲቀንስ ብቻ ነው! እና ያ በ SAE ቀዝቃዛ የሙቀት መጠን viscosity ደረጃ አሰጣጦች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ አንድ 0W ዘይት በ -40 ° CA 5W ነዳጅ ማውጣት መቻል አለበት -35 ° CA በ 10 ዋ ዘይት በ -30 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ እና በ

ዘይት በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሞተርዎን ሊነካ ይችላል እንዲሁም ከሞተርው ብዙ ኃይል የማይፈልጉ እስከሆኑ ድረስ በደንብ ይከላከሉ። ሬቪኖቹን ዝቅተኛ ለማድረግ ሞተሩ እስኪሞቅ ድረስ ስሮትሉን ይክፈቱ። ፍጥነትዎ ለስላሳ እና የተረጋጋ እና የሞተርዎን ፍጥነት እየተመለከቱ እስካለ ድረስ ከፍተኛ የተሽከርካሪ ፍጥነት መድረስ ጥሩ ነው።

አሁን አንድ ሰው በአስተያየቶቹ ውስጥ በ -40C ቴምፕስ አካባቢ እንደሆኑ ይናገራል እናም ከመነሳትዎ በፊት ሁል ጊዜ መኪናቸውን ለጥቂት ደቂቃዎች ያሞቃሉ ፡፡ እዚህ ላይ ልብ ሊሏቸው የሚገቡ ሁለት ነገሮች-በመጀመሪያ ፣ እሱ በጣም ቀዝቃዛ ነው ፣ እና ውስጡ እንዲሞቀው ትፈልጋላችሁ ብዬ አልወቅስዎትም ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ሊፈስ የሚችል የ viscosity ክፍልን እየተጠቀሙ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡ 0 W ለዚህ የተነደፈ ነው ፡፡

ሦስተኛ ፣ በዚህ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ፣ የኤሌክትሪክ ሞተር ብሎክ ማሞቂያ መግዛቱ ጥሩ ነው ፣ ስለሆነም ሞተርዎ ዘይቱን እንዲያልፍ የሚያስችል በቂ ማጣሪያ ሊኖረው ይገባል። እና በመጨረሻም ነጥብ 4 ወደ ፍሎሪዳ ይሂዱ ፡፡ ሞቃታማ እና ፀሐያማ ነው እናም የፊትዎ ጡንቻዎች በቦታው ስለቀዘቀዙ መጨነቅ አያስፈልግዎትም።

ትንሽ ጊዜ ወስደን ሞተሩን ማሞቀሱን ሲቀጥል እንመለከታለን ፡፡ ከ 5 ደቂቃ ከ 20 ሰከንድ ያህል በኋላ የቀዘቀዘው የሙቀት መጠን ወደ 50 ° ሴ ሲደርስ የሞተር ፍጥነቱ በ 60 ድግሪ ሴንቲግሬድ በሚቀዘቅዝ የሙቀት መጠን በ 60 ° ሴ በከፍተኛ ሁኔታ እንደሚወድቅ ያስተውላሉ ፡፡ ከመነሻው ከ 7 ደቂቃዎች በኋላ የሞተሩን ዘይት ማጣሪያ እንመለከታለን ፡፡

በግልጽ እንደሚታየው እስካሁን ድረስ በሚሠራው የሙቀት መጠን አይደለም ፣ ግን በ 36 ° ሴ አካባቢ ወይም በ 100 ° ሴ ቀጥሎ ፡፡ቀጣይ ቤቱን ለማሞቅ ወደ ራዲያተሩ የሚሄዱትን የማቀዝቀዣ መስመሮችን እንመለከታለን ፡፡ እነዚህ በ 50 ° ሴ ወይም በ 120 ° F አካባቢ የራዲያተር ቧንቧ ናቸው ፣ እሱ ወደ 33 ° ሴ ወይም 90 ° F. ነው ፡፡

ዋናውን የመግቢያ ክፍል ከተመለከቱ ወደ 6 ° ሴ ወይም 43 ° ፋ ነው ፣ ያ የ ‹OBD 2› ማሳያ በ 3 ° ሴ ላይ ከሚታየው ጋር ይገጥማል ፣ የውጭው አየር -6 ° ሴ የሙቀት መጠን አለው ፣ ግን ይሞቃል ወደ ሞተሩ ክፍል ሲገባ ፡፡ ተለዋጭውን ከተመለከቱ ከ 12 ° ሴ እስከ 20 ° ሴ አካባቢ ያሉ የተለያዩ ክልሎችን ማየት ይችላሉ ፡፡

መበጠስ ተዋንያን

እና በመጨረሻም ፣ ባትሪውን ከተመለከቱ - አሁንም በጣም ሙሉ በሙሉ በረዶ ሆኗል። ስለዚህ ተስፋ እናደርጋለን ይህ አስደሳች እና ገላጭ ነበር ፡፡ በጽሑፉ መግለጫ ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውለው የሙቀት አምሳያ ጋር አገናኝን በእርግጠኝነት አገባለሁ ፡፡

ማንኛቸውም ጥያቄዎች ወይም አስተያየቶች ካሉዎት በመፈለግዎ እናመሰግናለን ከዚህ በታች እነሱን ለመተው ነፃነት ይሰማዎት ፡፡

የ Garmin ሰዓቴ እየሞላ መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?

መቼኮምፒተርዎ ላይ ይሰኩታል ማሳያው በሰዓቱ ተግባሩ ላይ መሆኑን ያረጋግጡ እና ባትሪ ብቅ ይላል ፡፡ የባትሪውን ክፍሎች ወደላይ እና ወደ ታች ሲንቀሳቀሱ ያያሉ እና ያ ነውኃይል መሙላት. ታደርጋለህመቼ እንደሆነ እወቅሙሉ በሙሉ ነውተከሷልመላው የባትሪ ስዕል ሞልቶ እና ከዚህ በላይ ወደላይ እና ወደ ታች የማይንቀሳቀስ ስለሆነ።25.01.2017 እ.ኤ.አ.

ታዲያስ ሰዎች ፣ አስማታዊው መነኩሴ ኤዲ ነው ፣ እንደምታዩት አንድ የጋርሚን ፎርነርነር ሁለት አምስት አለኝ እናም አሁን ገዛሁ እና ሁለት መቶ ዘጠና አውስትራሊያ ዶላር በ eBay ላይ አስከፍሎኛል ፣ ምናልባትም ወደ ሁለት መቶ አካባቢ ነው እናም ሃምሳ እንበል ወይም እንደዚህ ያለ ነገር በአሜሪካ ውስጥ ነው ስለዚህ እኔ እከፍታለሁ እና እንዴት እንደሚመስል እመለከታለሁ ፣ እሺ ይህ የጉዳዩ ጀርባ ብቻ ነው እናም መግለጫ አለ እና በመሠረቱ የ GPS አሂድ ሰዓት ስለሆነ እርስዎ ያሉበትን ለመከታተል እንድንችል ሩቅ እንደዚህ ባሉ ነገሮች ይራመዳሉ እና ሊወርዱ የሚችሉ መተግበሪያዎች አሉት እንደዚህ ያሉትን ነገሮች ያጭበረብራል እና ምን ማድረግ እንደሚችሉ እስቲ እንመልከት ስለዚህ የሰዓቱ ጂፒኤስ ዘመናዊ የማሳወቂያ እርምጃዎች ይከፍታሉ Kinect IQ መተግበሪያዎች እሺ ስለዚህ ለሁለት ሶስት አምስት ለማስኬድ ቀጥ ብለን እንክፈት እና እንዴት እንችላለን ይከፈት? ከአሁን በኋላ በመጨረሻ የተጠቃሚ መመሪያ ፈጣን ጅምር የተጠቃሚ መመሪያ እና ሰዓት እና የዩኤስቢ ገመድ የዩኤስቢ ገመድ እንዳለ በሌላ በኩል ደግሞ ምን እንደሆነ ማወቅ በጣም ጥሩ አይመስልም ፡፡ ሰዓት እና ያ ትንሽ ስንጥቅ ነው አዎ ይህንን ማውጣት እችላለሁ ስለዚህ ፍንጣቂው በፕላስቲክ ሽፋን ላይ ብቻ ነው እንደ እድል ሆኖ የፕላስቲክ ሽፋን እናውጣ እና የእርስዎ ሰዓት አለ እና እዚህ እነዚህ አራት ነገሮች አሉት ስለዚህ ይህን ይመስሉታል ብዬ አስባለሁ ይህ ይመስለኛል የተጠቃሚ ማኑዋል እነዚህን ሁሉ ቋንቋዎች እንዲይዙ ምን ማድረግ አለብዎት ስለዚህ ምናልባት በመሳሪያዎ ጀርባ ላይ ከሚገኙት እውቂያዎች ጋር ቻርጅ መሙያ ፖስቶችን እንግሊዝኛውን እናነባለን እና የኃይል መሙያውን ለማስወገድ ሁለቱን ይጫኑ ፣ እሺ ፣ ስለዚህ ማስከፈል እጀምራለሁ ፣ እየሞላሁበት እና በሚሞላበት ጊዜ ምን እንደሚመስል ለማየት እሞክራለሁ ፡፡ በሰዓቱ መካከል መሙላቱ ትክክል መሆኑን ለማሳየት ትንሽ አዶ ብቅ ብሏል ፡፡ ስለዚህ ይህንን ሲያወጡ አዶው ጠፍቷል እናም በጋርሚን ውስጥ ያስገቡት እና እሱ እየሞላ ነው እናም ብዙ ባትሪ የለም ይላል ምክንያቱም በግራ በኩል በቀይ መስመር ያስቀመጠ ስለሆነ እንዲከፍል እናደርጋለን ከዚያም ለክፍል 2 ተመልሶ ይመጣል

የእኔ Vivofit 3 ማያ ለምን ባዶ ነው?

የእርስዎ ከሆነVivofitመሣሪያው ሀባዶ ማያ ገጽበቀይ አሞሌ ይህ በመሣሪያው ላይ ያለው ባትሪ መተካት እንዳለበት አመላካች ነው ፡፡ ባትሪውን እንዴት መቀየር እንደሚችሉ መመሪያዎችን ለማግኘት እባክዎ የባለቤትዎን መመሪያ ይመልከቱ።

መስቀለኛ መንገድ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ

የጋርሚን ሰዓቶች ለምን ያህል ጊዜ ይቆያሉ?

ጂፒኤስ እየሄደ ነውየመጨረሻ ሰዓቶችእንደ ጥራቱ እና ዋጋ በመመርኮዝ ከ5-35 ሰዓታትይመልከቱ. አንዳንድ ከፍተኛ-መጨረሻሰዓቶችይችላልየመጨረሻከ 120 ሰዓታት በላይ ፡፡

የእኔ Vivofit 2 ማያ ለምን ባዶ ነው?

የእርስዎ ከሆነVivofitመሣሪያው ሀባዶ ማያ ገጽበቀይ አሞሌ ይህ አመላካች ነውየባትሪ በርቷልየመሣሪያ መተካት አለበት እንዴት መለወጥ እንደሚቻል መመሪያዎችን ለማግኘትየባትሪ እባክዎን የባለቤትዎን መመሪያ ይመልከቱ።

የእኔ ቪቮፊት ጄር ለምን አይበራም?

ሰዓቱ አሁንም ከቀጠለማብራት አይደለምባትሪ ከተቀየረ በኋላ ወይም ተተኪው ባትሪ የሚያደርግ ከሆነአይደለምበጣም ረጅም ነው ፣ መለዋወጥ ያስፈልጋል። የሚከተለውን መሳሪያ በመጠቀም ለልውውጥ መጠየቅ ይችላሉ-የጋርሚንየመስመር ላይ ልውውጥ ለvivofit ጄ.

አንድ የጋርሚን ባትሪ ምን ያህል ዓመታት ይሠራል?

በመደበኛ የሥራ ሁኔታ ውስጥ እ.ኤ.አ.ባትሪዎችውስጥቀድሞ, Edge እና vivo መሣሪያዎችይገባልከጥቂቶች በኋላ ከመጀመሪያው አቅማቸው በግምት 80% አላቸውዓመታትብዙ ጊዜ የመክፈል / የማስወጫ ዑደቶች።

ያለ ጂምናዚየም የአካል ብቃት እንቅስቃሴን እንዴት ማግኘት እንደሚቻል

የጋርሚን ሰዓት መጠገን ይችላል?

የእርስዎ ከሆነይመልከቱሌንስ ተቧጭቷል ፣ ተሰነጠቀ ወይም ተሰበረ ፣ጋርሚን ይችላልለእርስዎ የዋስትና ምትክ ውጭ ይተኩይመልከቱ. ምትክ አገልግሎት ለመጠየቅ እባክዎ ያነጋግሩጋርሚንየምርት ድጋፍ. በማንኛውም ዓይነት የመዋቢያዎች ጉዳት ስር አልተሸፈነምየጋርሚንየሸማቾች ውስን ዋስትና.

የእኔ የጋርሚን ጂፒኤስ ለምን አይበራም?

ቮልቱ ከ 10 ቮ ያነሰ ከሆነ መሣሪያው አይበራም ፡፡ መሣሪያው በቂ ኃይል ከተቀበለ ግን ካልበራ የ Garmin ምርት ድጋፍን በ www.garmin.com/support ያነጋግሩ ፡፡

የእኔን Garmin እንዲበራ እንዴት ማግኘት እችላለሁ?

የኃይል አዝራሩን ተጭነው ይያዙ ወይም የኃይል ማብሪያውን በ ‹ላይ› ቦታ ይያዙ እና በዝግታ እስከ 20 ድረስ ይቆጥሩ መሣሪያው አሁን መብራት አለበት ፡፡ ባትሪውን እንዲሞላ ጊዜ ለመስጠት ከስልጣኑ ጋር የተገናኘውን መሳሪያ ይተዉት። ስለ ባትሪ መሙያ አማራጮች መረጃ ለማግኘት የአውቶሞቲቭ መሣሪያን ኃይል መሙላት ይመልከቱ ፡፡ ይህ ለምን እየሆነ ነው?

የእርስዎ Garmin Vivofit ካልበራ ምን ማድረግ አለበት?

... መሣሪያዎ ከእንግዲህ የማይበራ ከሆነ ባትሪዎቹን መተካት ያስፈልግዎ ይሆናል። የእንደገና መሣሪያ ባትሪዎችን ለመተካት ይሂዱ።