ዋና > ሲክሎክሮስ > ሳይክሎክሮስ ውድድሮች - እንዴት እንደሚይዙ

ሳይክሎክሮስ ውድድሮች - እንዴት እንደሚይዙ

የሳይክል ክሮስ ብስክሌት ለመንገድ ውድድር ሊያገለግል ይችላል?

በሁሉም ከባድነት ውስጥ የእርስዎን ለማሽከርከር ፍጹም ተቀባይነት አለውሳይክሎሮስ ብስክሌትአላቸው ሀየመንገድ ብስክሌትእና ፍትህአጠቃቀምከጠባባዩ ጋር የተስተካከለ የጎማዎች ስብስብመንገድጎማዎች እንዲሁ በ ላይ ብቻ መጓዝ ፍጹም ጥሩ ነውመንገድከሰፊው ጋርሳይክሎሮስቀደም ሲል የነበሩትን ጎማዎች እና ጎማዎች ፡፡





በቅርቡ በእሽቅድምድም ብስክሌቶች እና በብስክሌት ብስክሌቶች መካከል ልዩነቶችን በማነፃፀር አንድ መጣጥፍ አዘጋጅተናል ፡፡ እስክሪፕቱን በምንጽፍበት ጊዜ በአዲሱ ትውልድ ውስጥ ጽናት እሽቅድምድም ከሚባሉት ብስክሌቶች ጋር በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት አሁን በጣም ፣ በጣም ትንሽ መሆኑን አስተውለናል ፡፡ ስለዚህ እራሳችንን ጠየቅን ፣ እና ከእናንተ መካከል የተወሰኑት እንዲሁ በአስተያየቶች ክፍል ውስጥ ተደነቁ ፣ በመንገድ ላይ ብስክሌት ላይ ብስክሌት መንዳት ይችላሉ ወይም አይችሉ ፡፡

ስለዚህ እኛ እንደምንሞክረው አስበን ነበር ፡፡ ይህ ከሳይክሎክሮስ ጎማዎች ጋር የካንየን ኢንዱራስ የመንገድ ብስክሌት ነው ፡፡ አሁን ብስክሌት ክሮስትሮስ ማሽከርከር ይችል እንደሆነ ወይም እንዳልሆነ ይህ ብስክሌት በደግነት የሰጠኝን ካንየን ጠየኩ ፡፡

እነሱ ይህ ብስክሌት በሚነድፍበት ጊዜ ቢያንስ ስለ ሳይክሎክሮስሮስ አላሰበም አሉ ፡፡ ለታቀደለት አይደለም ፡፡ ግን ደግሞ ጥሩ የበለፀገ ብስክሌት ነው አሉ ፡፡



ስለዚህ ፈታኝ ይመስላል ፡፡ '' ይህ አማካይ የሚመስለው የከተማ ፓርክ ሳይክሎክሮስ ነው። ለሁሉም ክፍት እና ተደራሽ በሆነ በማይወደድ የሣር እና የምድር አካባቢ ውድድር።

አማካይ ክብደት የቱር ደ ፍራንስ ብስክሌት ነጂ

በእርግጥ ፣ ከጥቂት ሳምንታት በፊት በእውነቱ በዚህ ትክክለኛ የምድር ቦታ ላይ ውድድር ነበረ ፡፡ ከእንድዎሮ ውድድር ጋር በእውነተኛ የሳይክል ክሮክ ትራክ ወይም በሁለት መንገድ ከመሆን ይልቅ የኢንዶሮ ውድድርዎን በየደረጃው ለማስቀመጥ ምን የተሻለ ቦታ አለ? እኛ በእውነቱ ቁልቁል መውጣት ፣ ብዙ ጭቃማ ፣ ጎድጓዳ ሳር እና ሁለት የሚያዳልጥ ተራዎች አሉን። በመንገድዎ ብስክሌት ላይ ከመንገድ ውጭ ሲሞክሩ ልብ ሊሉት የሚገባዎት የመጀመሪያው ነገር ፔዳል (ፔዳል) ናቸው ፡፡

ደህና ፣ አዎ ፣ ባለ ሁለት ጎን የተራራ ብስክሌት ፔዳል ​​ማሽከርከር እና የተራራ ብስክሌት ጫማዎችን በመንገድ ብስክሌትዎ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ግን በእኔ አስተያየት ፣ የመንገድ መርገጫዎች እንዲሁ በጣም የተሻሉ እንደሆኑ ይሰማቸዋል ፡፡ በመንገድዎ ብስክሌት ላይ ምን መሆን አለባቸው እነሱ ናቸው ፡፡



ነገር ግን ወደ ወጣ ገባ መሬት ለመግባት ከሞከሩ በኋላ በጣም ከባድ ይሆናል ፡፡ በእርግጥ ሁላችንም ማቲ እስጢፋኖስ ያደርገናል ፡፡ ውስጤን ቆጥሩኝ ፡፡

አሁን በመጀመሪያ መሰናክላችን ላይ በፍጥነት ነን ፣ ይህ ያ ቆሻሻ ፣ ቁልቁል ትንሽ መወጣጫ በ 42 ሰንሰለት እና በ 28 ካሴት በቀጥታ በብስክሌቱ ላይ እጓዝ ነበር ፡፡ ግን በሚያስደንቅ ሁኔታ አንድ ሰው በዚህ ብስክሌት ላይ በጣም ፈጣን በሆነው ዝቅተኛ ማርሽ በእውነቱ በጣም ዝቅተኛ ነው ብሎ ያስብ ይሆናል። ስለዚህ ቁልቁለቱም ችግር አይደለም ፡፡

ግን ምንድነው ፣ እሱ ሙሽማ እና እንዲሁም የቀዘቀዘ መሆኑ ነው። አታስብ. እኔ እዚያ ነኝ ፣ እዚያ አለሁ ፡፡ ”“ ገብቻለሁ ፣ ገብቻለሁ ፡፡



ከዚያ ምቾት አለ ፡፡ ደህና ፣ እንዳልኩ እነዚያ ጎማዎች ለማንኛውም በአሁኑ ጊዜ ለሳይክሎክሮስ ጠባብ ናቸው ፡፡ የዩሲአይ የሕግ ገደብ 33 ነው ፣ ግን ለአጠቃላይ መንዳት 35 ሴ ሰፋፊ ጎማዎችን እመርጣለሁ ፣ እና ብዙ ሰዎች በጣም ሰፋ ብለው ይጓዛሉ ፡፡

ይህ የሆነበት ምክንያት የመፍረስ አደጋ ሳይኖር ትንሽ ለስላሳ እንዲሯሯጡ ስለሚያደርጋቸው ብዙ ተጨማሪ መያዝ እና እንዲሁም የበለጠ የበለጠ ምቾት ስላላቸው ነው ፡፡ ግን ከእነዚህ ጋር ትንሽ ጠባብ ስለሆኑ በጣም ጠንከር ብለው እንዲሮጡ መፍቀድ አለብዎት ፡፡ ስለዚህ ፣ 50psi አለኝ ፡፡

እናም በዚህ ብስክሌት ፣ ምንም እንኳን በመንገድ ላይ ለስላሳ እና ቅቤ ለስላሳ እንዲሆኑ በምናባዊ ተገዢነት የተቆለለ ቢሆንም ፣ እዚህ ጠባብ እና ጠንካራ ጎማዎች ባሉ ጎድጓዳ ሳር ላይ ፣ በጣም ከባድ ስራ ነው ፡፡ ♪ ♪ እሺ ፣ ስለዚህ እኛ ጥቂት የሚያንሸራተቱ ማዕዘኖች አሉን እና ትንሽ የዘር ግንድ ቅርብ ነው ፡፡ ምንም የሚያስፈራ ነገር የለም ፣ ግን የዚህን ብስክሌት አያያዝ ይፈትሻል።

እሽቅድምድም ብስክሌቶች ከሳይክሎክሮስ ቢስክሌቶች ትንሽ የሚሽከረከሩ ስለሆኑ የኋላው ትንሽ አጭር ነው። ያ ማለት በመንገድ ላይ መወጣጥን በጣም ጥሩ ያደርገዋል ማለት ነው ፣ ሲያንሸራተት እና ማንሸራተት ሲጀምሩ ለመቆጣጠር ትንሽ ከባድ ነው። ከዚያ የፊተኛው ጫፍ እንዲሁ ትንሽ ከባድ ያደርገዋል።

በቀስታ ሲያጠምዱ በመጀመሪያ ጎማውን በእግራዎ ለመምታት እንዲችሉ የፊት ተሽከርካሪው በጣም ዝቅተኛ ነው ፡፡ ነገር ግን ማንሸራተት ሲጀምሩ እንኳን ትንሽ ይረበሻል ፡፡ እና ነገሮች ትንሽ አስቸጋሪ በሚሆኑበት ጊዜ በእውነቱ በእሽቅድምድም ብስክሌቶች ላይ ያለው የማሽከርከሪያ ማእዘን ከሳይክሮስሮስ ቢስክሌቶች ይልቅ አንድ ዲግሪ ገደማ ስለሆነ ነው ፡፡

ስለዚህ ይህ ብስክሌት እንደ የድሮው ትምህርት ቤት የመስቀል ብስክሌት በጣም ጥሩ ስሜት አለው ፣ በእውነቱ በጣም አስደሳች ነው። እንዲሁም የታችኛው የታችኛው ቅንፍ ስላለው በመንገድ ጂኦሜትሪም ቢሆን በእርግጥ መጥፎ አይደለም ፡፡ ያ ማለት ፣ ብዙ ሲይዙ ብስክሌቱን በሚዞሩበት ጊዜ ፣ ​​ብስክሌቱ የበለጠ ደህንነት ይሰማዋል እንዲሁም አቅጣጫውን ለመቀየር በጣም ቀላል ነው።

ደህና ፣ ጭኑን ውሰድ ፡፡ እንዴት እንፈልጋለን? ደህና ጥሩ ጥሩ ነው ማለት ተገቢ ይመስለኛል ፡፡ መጋራት እኔ እንደምሆን ያሰብኩት ችግር አይደለም ፣ ለማንኛውም ዛሬ አይደለም ፡፡

ወደ ፈጣን ማቆሚያ ለመድረስ ብዙ ተጨማሪ ጭቃ አይወስድም ብዬ አስባለሁ ፡፡ ግን እዚህ እና አሁን በፍፁም ደህና ነኝ ፡፡ እኛም እዚያ በጂኦሜትሪ ላይ ነን እናም ካገኘኋቸው ትልልቅ ጥያቄዎች ውስጥ አንዱ ነበር ፡፡

እና ለፍትሃዊነት ይህ ብስክሌት በእውነቱ ከመንገድ ውጭ ቆንጆ ነው ፡፡ ከመንገድ ላይ ጠንከር ብለው ቢገፉ ድንበሩን በፍጥነት ቢያገኙም በጣም የሚያስፈራ አይደለም ፡፡ በእውነቱ በእውነቱ የቴክኒካዊ መሬት ላይ ሲቀንሱ እነዚህ ገደቦች በበለጠ በፍጥነት ይታያሉ ፡፡

እና ከዚያ የ 52 እና 52 የጥርስ ማሰሪያ ስለሆነ ወደዚያ ትልቅ ሰንሰለት አቅራቢያ መድረስ ያልቻልኩበት እውነታ አለ ፣ ማለቴ በእውነቱ በፍጥነት እየሄዱ ነው እና እኔ በጣም ፈጣን አልሆንኩም ፍትሃዊ ይሁኑ ፣ ትልቁ ልዩነት በዚህ እና በመስቀል ብስክሌት መካከል በእኔ አስተያየት የጎማው ስፋት ነው ፡፡ እነዚህ ጎማዎች ለእኔ ጣዕም ትንሽ ጠባብ ናቸው ፡፡ አንድ ሰፋ ያለ ነገር ብዙ ተጨማሪ እምቅ ነገሮችን ያስለቅቃል እንዲሁም ከመንገድ ውጭ የመንዳት በጣም አስደሳች ይሆናል።

ግን ዛሬ ያልተነካነው አንድ ነገር አለ እርሱም ጥንካሬ ነው ፡፡ ከመንገድ ውጭ ለመንዳት የመንገድ ብስክሌት ጠንካራ ነውን ፣ ወይም በግልፅ ፣ ሊያፈርሱት ነው? ደህና ፣ እዚህ ከሚመለከቷቸው አምራቾች ሁለቱን የምንጠይቀው ጥያቄ ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ እዚህ እነዚህን ቆንጆ ቆንጆ የሚመስሉ ብስክሌቶችን የሚያዘጋጁ ሬይናልድስ።

እነዚህ መንኮራኩሮች ቀለል ያሉ ቢሆኑም እንኳ ለሳይክሎክሮስ ወይም ለጠጠር ግልቢያ ተስማሚ ናቸው ብለዋል ፡፡ እንዲሁም ከዩሲአይ ዝቅተኛ የመንገድ ጥንካሬ መስፈርቶች በ 100% እንደሚበልጡ ተናግረዋል ፡፡ ስለዚህ ከሚያስፈልጋቸው እጥፍ ይበልጣሉ ፡፡

ከዛም ከመንገድ ውጭ ቆንጆ ብስክሌታቸውን እንድንጠቀም የፈቀደልን ካንየንን ጠየቅን እና እነሱ ለሳይክሎክሮስ ማዞሪያ እንዳልሆነ እንደገና አፅንዖት ሰጡ ፡፡ ከብርታት አንፃር ግን እንደ መስቀለኛ ብስክሌት ጠንካራ ነው ፡፡ ግን ስለዋናው ጥያቄያችን በመጨረሻ? ከመንገድ ውጭ የእሽቅድምድም ብስክሌት መንዳት ይችላሉ? መልሱ አዎን ይመስለኛል ብዬ አስባለሁ ፣ ይችላሉ ፡፡

ማድረግ ያለብዎት ነገር ቢኖር በየትኛውም ቦታ ላይ ባለው ግሎብ ላይ ጠቅ ማድረግ ነው ፡፡ እና ከዚያ የበለጠ ይዘት ለአሁኑ።

ደህና ፣ በጅማሬ ብስክሌቶች እና በብስክሌት ብስክሌት መካከል ያሉ ልዩነቶችን ለማነፃፀር መጀመሪያ ላይ የተነጋገርነውን መጣጥፍ እንዴት ይመለከታሉ? ወደዚያ ለመድረስ ከፈለጉ ማድረግ ያለብዎት እዚያ ጠቅ ማድረግ ብቻ ነው ፡፡ ወይም በእውነቱ ከመንገድ ውጭ የተወሰነ ቴክኖሎጂን ለማግኘት ከማከራከሪያው ጌታ ስቬን ኒስ ይማሩ ፡፡

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እሱ በጣም የተሻለው የሳይክሎክሮስ ምክሮች አሉት ፡፡

በዚህ ዓመት የሳይክል ክሮስ ውድድር ይኖራል?

አዘጋጆቹ በአጭሩ በሰጡት ጋዜጣዊ መግለጫ እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. የ 2020 እ.አ.አ.ሲክሎክሮስ ያደርጋልእየተከናወነ አይደለም ፡፡ ዘዘርቦታው እንዳሳወቁን ነግረውናልያደርጋልለ 2020 ምንም ዝግጅቶችን እያስተናገደ አይደለምወቅት. የ RRFCXያደርጋልለድርጊት ተመለስ2021 እ.ኤ.አ..28. 2020 እ.ኤ.አ.

2020 ማንም ያልታቀደበት ዓመት ፡፡ በቻይና ውሃን ውስጥ አንድ ምስጢራዊ የሳንባ ምች ወረርሽኝ ፡፡ አዲስ ዓይነት የኮሮናቫይረስ ዓይነት ፡፡

የተጎዱት ሀገሮች ቁጥር በሦስት እጥፍ አድጓል ፡፡ የዓለም ጤና ድርጅት ድንገተኛ ወረርሽኝ መሆኑን አስታውቋል ፡፡ የ COVID 19 ወረርሽኝ ዓለምን ያጠቃ ሲሆን በሁሉም የሕይወታችን ማእዘን ላይ ደርሷል ፡፡

ብስክሌት መንዳት ነፃ አልነበረም። የህዝብ ጤና ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ በመሆኑ መደበኛ ህይወት ቆሟል ፡፡ ለእኔ በግሌ ይህ ምንም ውድድር እና ተጓዥ ማለት አይደለም ፣ በፍጥነት በጣም ጥሩ ለውጥ ነበር።

ዋናው ነገር እኔ ምንም የሚያማርርበት ነገር አልነበረኝም ፡፡ መስፋፋቱን ለማስቆም እና በዙሪያዬ ያሉትን ሰዎች ለመንከባከብ የበኩሌን ለመወጣት በቤት ውስጥ ነበርኩ ፡፡ ሆኖም ፣ አንዳንድ ፍሬያማ ግቦችን ማመላከት ችዬ ወደ ውድቀት እና ወደ መጪው CX ወቅት በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ገባሁ ፡፡

አልጋ ላይ መተኛት

ወደ መደበኛ ሁኔታው ​​ለመመለስ እና በበጋው ወቅት የሠራሁትን ከባድ ሥራ ለመጠቀም ወደ ቤልጂየም ተጓዝኩ ፡፡ ወቅቱ ከተለመደው የ COVID ሙከራዎች ፣ ጥብቅ ፕሮቶኮሎች እና የዘር ውድድሮች አድናቂዎች እንደማይሆን በፍጥነት ተገነዘብኩ ፣ ግን የተቻለንን ሁሉ አድርገን ውድድሮች እንዲሄዱ እና እግሮቻቸውም በአውሮፓውያኑ ውስጥ መድረክን አሳይተዋል ፡፡ በዚህ ከፍተኛ ደረጃ ላይ የ 2020 እና የ 2021 Superprestige Merksplas ወቅቶች ዋና መሰናክል ከመድረሴ በፊት አሁንም ጥቂት ጠንካራ ውድድሮች ነበሩኝ ፡፡

ውድድሩ ለረጅም ጊዜ በአሸዋ ውስጥ ሳይሆን በጥሩ ሁኔታ አልተጀመረም ፣ አንዳንድ ጉብታዎችን በመምታት በጫኔ ላይ ወደ ፊት ተላከ ፡፡ የፊት መሽከርከሪያዬ በአሸዋው ውስጥ ቆፍሮ በቀጥታ በግራ ትከሻዬ ላይ በመጠጥ ቤቶቹ ላይ ተጣልኩ ፡፡ በጣም በፍጥነት ተከሰተ ፡፡

እጆቼን ለመዘርጋት እንኳን ጊዜ አልነበረኝም ፡፡ ሰውነቴ በተጽዕኖው ላይ ጠመዝማዛ ነበር እናም ወዲያውኑ የአንገት አንገቴ እንደተለቀቀ እና እንደተሰበረ ተሰማኝ ፡፡ ረ ***! እኔ በአሸዋ ውስጥ ክምር ውስጥ ተኝቼ ሌሎች ሾፌሮች ወርደው በዙሪያዬ ሲሮጡ ሰማሁ ፡፡

ከዛ ፀጥ አለ ፣ ተንከባለልኩና ቀናሁ እና የግራ ትከሻዬ ሙሉ በሙሉ እንደደከመ ይሰማኛል ፡፡ ወደ ማገጃው ላይ ወጣሁ እና ብስክሌቴን ከወሰደች ከ ‹TRINITY› ከርት ጋር ተገናኘሁ ፡፡ የአንገት አንገቴ እንደተሰበረ ነገርኩት ፣ ከዛም ትከሻዬ እና የሹል አጥንት እና ፊቱ ታሪኩን ነግሮኛል ፡፡

የህክምና ድንኳን ፣ የቆዳ ልብስ ተቆርጧል ፣ የህመም ማስታገሻ መርፌ መርፌ ፣ ከዚያም ወደ አምቡላንስ በመግባት በትራንhoutት ወደሚገኘው ሆስፒታል ይሂዱ ፡፡ በሶስትዮሽ ፣ በኤክስሬይ ፣ በሆስፒታል ቀሚስ ፣ ከዚያ በ COVID ምርመራ በኩል የተመዘገበ ፣ ከሐኪሙ ጋር ይወያዩ ፣ ከዚያ በቀጥታ ወደ ክዋኔው ይመዘገባሉ ፡፡ ስነቃ የነበርኩበትን ረስቼ ነበር ፡፡

ዞርኩ እና በጣም ብዙ ሥቃይ ውስጥ አልሆንኩም ፡፡ በዚያች ምሽት የህመሙን መጠን ለመፈተሽ በየሁለት ሰዓቱ ከእንቅልፍ ቢነቁኝም ጥሩ ነበርኩ እና ከዶክተሩ ጋር የተደረገ ምርመራም ወደ ክህደቱ መመለስ ጥሩ ነበር ፡፡ በሚቀጥለው ቀን ከባድ ነበር ፡፡

ከመድኃኒቶች እና ከቀዶ ጥገናው ሻካራ ፣ ከዚያ ትክክለኛውን ሁኔታ መገንዘቤ ፡፡ በዘር ቀን ሁሉም ነገር በጣም በፍጥነት ሄደ ፣ በአደጋ ሆስፒታል ፣ በቀዶ ሕክምና ቲያትር ፣ በእንቅልፍ ፡፡ ስለዚህ ለመጀመሪያ ጊዜ በእውነት ሁሉንም ነገር ለማስኬድ ጊዜ ነበረኝ በሚቀጥለው ቀን ነበር ፡፡

ጭንቅላቴን ቀና ለማድረግ እና ወደፈለግኩበት እንዴት እንደምመለስ ለማወቅ አንድ የእግር ጉዞ ጀመርኩ ፡፡ ስለዚህ ከአደጋዬ በኋላ 2 ቀን ነው ፡፡ ስለዚህ ትናንት ከሆስፒታሉ ወደ ቡድኑ ቤት ተመልሻለሁ ፡፡

በትክክል አስደሳች አይደለም ፣ ግን እሱ በጣም በፍጥነት የሄደ ሲሆን የሚከናወነውን ነገር ሁሉ ለማከናወን ብዙ ጊዜ እንደነበረኝ አልተሰማኝም ነበር ፣ ስለሆነም ዛሬ ጠዋት እኔ በደረጃዎቹ ላይ በማሰላሰል እና ምን እንደሆንኩ ለማወቅ እችላለሁ ፡፡ ለሚቀጥሉት ጥቂት ሳምንታት እውነታ። ጠንከር ብዬ ለመመለስ አሁን እቅድ ማውጣት ነበረብኝ ፡፡ ለራሴ መጀመሪያ የተናገርኩት ነገር ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ተጠናክሬ በጥር ወር መጨረሻ ለዓለም ዋንጫ ዝግጁ እንደምሆን ነበር ፡፡

ያ ግቤ ነበር እናም በመካከላቸው ያለው ሁሉ በዚያ አንድ ቀን የተቻለኝን ሁሉ ማድረግ ነበር ፡፡ ከቀዶ ሕክምናው በኋላ ከጥቂት ቀናት በኋላ ወደ ቤት በረረኝ ለ 10 ቀናት በስኮትላንድ ቆይቻለሁ ፡፡ በመረጥኩት ደስ ብሎኛል ፡፡

ከመሮጥ የተወሰነ ቦታ ስለሰጠኝ በአእምሮዬ ቁጭ ብዬ የአንገት አንገቴ መፈወስ እንዲጀምር አስችሎኛል ፡፡ አንዳንድ የቤት ውስጥ ክፍለ ጊዜዎችን ሰርቻለሁ ነገር ግን ስራ እንድበዛ እና እንድንቀሳቀስ ብቻ ምንም እብድ ነገር የለም ፡፡ ዮ! ከቀዶ ጥገናው በኋላ 10 ቀን ነው ፡፡

እኔ ዝዋይቭን አዘጋጀሁ ስለዚህ በመሠረቱ በየቀኑ ትንሽ እነዳለሁ ፡፡ ባለፉት ጥቂት ቀናት ትከሻዬ ተሻሽሏል ፡፡ በወቅቱ ደግፌው ነበር ፡፡

በየቀኑ ትንሽ እየደከምኩ ይሰማኛል ፣ ይህ አዎንታዊ ነው ፣ እና ከዚያ ትከሻው እራሱ ብዙም ምቾት አይሰማውም። አሁንም ብዙ ላለመጫን እየሞከርኩ ነው ፡፡ አካሉ አሁንም ከባድ ስሜት ነበረው ፣ ግን በአብዛኛዎቹ ቀናት በትከሻዬ ላይ መሻሻል ይሰማኛል ፡፡

ከዛ ትከሻዬን የሚያስተካክል የቤልጂየም የቀዶ ጥገና ሀኪም ለማየት ወደ ቤት በረርኩ ፡፡ አጥንቱ ገና እየፈወሰ እያለ በፍጥነት ወደ ውድድሩ የመመለስ አደጋን በተመለከተ ስለተወያየን የውድድሩ የበዓል ሰሞን እንዳላመልጥ ወሰንኩ ፡፡ በምትኩ አንድ ትልቅ የስልጠና ብሎክ ለመስራት እና ደረጃዬን ለመመለስ ወደ ጂሮና ሄድኩ ፡፡

እዚህ ጊሮና ውስጥ የነበረው ጊዜ በጣም ጥሩ ነበር! አዎ አሁን ይቀጥላል ፡፡ ጂሮና በእውነቱ ጥሩ ነበር ፣ ተነሳሽነቴ ከፍተኛ ነበር እናም ምናልባትም እኔ ካገ doneቸው በጣም ጥሩ ስልጠናዎች እና ግልቢያዎች አንዱ ነው ብዬ አስባለሁ ፡፡ የሦስት ሳምንት ሥራ በፍጥነት አለፈና በጥሩ ስሜት ወደ ቤልጂየም ተጓዝኩ ፡፡

የግዴታ የሰባት ቀን የኳራንቲን እና ምርመራዎችን አደረግሁ ፡፡ ከዚያ በሞል የመጀመሪያ ውድድር ላይ ታየ ፣ ለሌላ ውድድር ዝግጁ ፡፡ ከባድ ቀን ነበር ፡፡

ሞል በእውነቱ ከባድ የአሸዋ ማኮብኮቢያ መንገድ ነው ፣ ግን ጭንቅላቴ ሙሉ በሙሉ ከጨዋታው ውጭ ነበር። ገና ከጅምሩ በእኔ ላይ ከደረሱ አሽከርካሪዎች ፣ ለቦታዎች የሚደረግ ትግል እና የመጀመሪያው ዙር ጭንቀት ፡፡ ከምቾት ቀዬ ውጭ ተሰማኝ ፡፡

በቃ ትንሽ ወድቄ ነበር እና ለመግፋት እና አደጋን ለመጋለጥ የውድድር ብልጭታ አልነበረኝም ፡፡ ከአሁን በኋላ ስላልሠለጠንኩ ብቻ ይመስለኛል ፣ ግን ይህ ውድድር በብስክሌቱ ላይ ያለኝን መተማመን እና የመውደቅ ፍርሃት አልረዳኝም ፡፡ እንደገና ትኩረቴን አሰብኩ ፣ ግን ከሐምሜ እና ኦቬሪጅሴ ጋር ለሁለተኛ ሳምንት መጨረሻ ተዘጋጅቼ ነበር ፡፡

ሀሜ በጥሩ ሁኔታ አማካይ ነበር ፡፡ አንዳንድ ጥሩ ውድድሮች ነበሩኝ ፣ ግን አሁንም የውድድር ፍጥነትን እየገነባሁ እንደሆነ ተሰማኝ እና አሁንም ትናንሽ ነገሮች ሁሉ አንድ ላይ መጣጣም ነበረባቸው። ግን በጭንቅላቴ ውስጥ ኦቬሪጄስ በሚቀጥለው ቀን እራሴን ለማሳየት እድሉ እንደሚሆን አውቅ ነበር ፡፡

Overijse በጣም ከባድ ከሆኑ ትምህርቶች አንዱ ነው ፡፡ በአንድ ቀጥ ያሉ ብዙ ቀጥ ያሉ ሜትሮች እና አስቸጋሪ የቴክኒክ አቀበት እና ቁልቁለት ፡፡ ባለፈው ዓመት በእውቀቱ ውስጥ ጥሩ ጥሩ ጉዞ ስለነበረኝ እንደገና ችሎታዎቼን ለማሳየት ዝግጁ ነበርኩ ፡፡

ተሰብስበው በመስመሩ ላይ ለመራመድ ዝግጁ ናቸው ፣ መብራቶቹ አረንጓዴ ላይ ናቸው ፣ በፔዳልዎቹ በኩል ኃይል ፣ ፍጥነት እና BAM ናቸው ፡፡ እኔ ከኔ በላይ ብስክሌቶች እና አካላት ባሉበት አስፋልት ላይ ነኝ ፡፡ የቀኝ አጥንቴን እያሰብኩ ከፊት ለፊቱ ወድቄ ነበር ግን ህመሙን ስገላብጥ ከትከሻዬ ሳይሆን ከጉልበቴ ላይ መጣ ፡፡

መነሳት ፈለግሁ እና ሁለቱም ጉልበቶቼ ቀድሞውኑ ያበጡ እና ጠንካራ ነበሩ ፡፡ ወደ ሰፈሩ ተመለስኩ ፣ ይህ ለዓለም ዝግጅት ምን ያህል ጭካኔ እንደነበረ አስብ ነበር ፡፡ ውድድሩ ከመድረሱ ከስድስት ቀናት በፊት እኔ ሁለት መጥፎ ጉልበቶች ፣ የጠፋ ቆዳ እና ሌላ ዲኤንኤፍ ተቀምጫለሁ ፡፡

በሚቀጥሉት ጥቂት ቀናት ሥልጠናውን ለመቀጠል እና ጉልበቶቼን ለዓለማት ለማረፍ ሕክምና በማግኘት ያሳለፍኩ ቢሆንም እነዚህ ነገሮች አብረው አይሄዱም እናም ዓለማት የማይቻል ላይሆን እንደሚችል ተገነዘብኩ ፡፡ እኔ በዚህ ሳምንት ሐቀኛ መሆን አለብኝ ከመቼውም ጊዜ ካሳለፍኩባቸው በጣም አስቸጋሪ ጊዜያት አንዱ ነው ፡፡ በተለመደው ወቅት ወደ 20 ወይም 30 ውድድሮች አደርግ ነበር ፣ ውጣ ውረዶች ነበሩኝ ፣ ግን ብዙ ዘሮችን እና ውጤቶችን ወደ ዓለም ሳምንት እመጣ ነበር ፡፡

ነገር ግን በ U23 ውድድሮች በተሸፈነ ቅነሳ እና የአንገት አንጓ በተሰበረው ዋና ክስተት ምክንያት እኔ እራሴን በእውነት እንዳላረጋገጥኩ ተሰማኝ እናም ዌልተንን ላለመጀመር የበለጠ ከባድ ሆኗል ፡፡ በመርካስፕላስ ውስጥ ከተከሰስኩበት ጊዜ አንስቶ ምንም ይሁን ምን መቶ በመቶ ወደ ዓለማት እንደምመጣ ቀድሞ አስቤ ነበር ፡፡ በየቀኑ ከእንቅልፌ ነቃሁ እና በዛን ቀን የተቻለኝን ለማድረግ በቻልኩት መጠን የተቻለኝን ያህል ሰልጥኛለሁ ፡፡

ከመድረሻዬ በፊት ባሉት ስድስት ቀናት ውስጥ ሲወድቅ ከተለመደው የበለጠ በከባድ ሁኔታ ተመታ ፡፡ ይህ የሳይክል ክሮሰም ወቅት ብዙዎችን ፣ ብዙውን ጊዜም ሥቃይ የሚያስከትሉ ትምህርቶችን አስተምሮኛል ፣ ነገር ግን እንቅፋቶችን ለመቋቋም በችሎታዬ እና ጥንካሬዬ ላይ እምነት እንዲኖር አድርጎኛል። ብዙዎቻቸው እንደሚኖሩ ጥርጥር የለውም ፣ ግን እነሱን ለመጋፈጥ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ በተሻለ ሁኔታ እዘጋጃለሁ።

ጫናውን እቀጥላለሁ ፡፡

የተለመደ የሳይክል ክሮሮስ ውድድር ምን ያህል ጊዜ ነው?

ሳይክሎክሮስ ውድድሮችእንደ ምድብዎ ከ 30 ደቂቃዎች እስከ አንድ ሰዓት ድረስ ይለያያል ፡፡ ምንም እንኳን ተወዳዳሪ ለመሆን ጠንከር ብለው ማሠልጠን ቢያስፈልግም በመንገድ ላይ ወይም በተራራ-ብስክሌት ለመወዳደር የሚያስፈልገውን ኮርቻ ጊዜ ያህል ያህል አያስገቡም ፡፡ውድድሮች.

በዓለም ላይ የተሻሉ የተሻገሩ ፈረሰኞች ምን ያህል ጥሩ ናቸው? እና በ ‹ፕሮስክሮስክሮስ› ትራክ ላይ መጓዝ ምን ያህል ከባድ ነው? ደህና ፣ ቤልጅየም ወደ መስቀሉ ዋና ከተማ የመጣሁት በጄሲኤን ነዋሪ መስራች መምህር ጄረሚ ፓወር በገዛ ራሴ ለማወቅ ፈልጌ ነው ፣ ግን በመጀመሪያ የእኔን ተሻጋሪነት ወይም የጎደለኝን በተመለከተ አንዳንድ አውድ እንድሰጥዎ ይፈቀድልኝ ፡፡ (ኃይለኛ ሙዚቃ) (ሪከርድ ቧራ) እኔ ልምድ ያለው የውድድር ብስክሌት ነጂ ነኝ ፡፡ በሁሉም ሁኔታዎች በመንገድ ላይ በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዓቶችን አሳልፌያለሁ ፣ የመንገድ ውድድሮችን አስኬድኩ እና እንደምንም ጥቂት እንኳን ለማሸነፍ ችያለሁ ፡፡

ሆኖም ፣ እኔ የመስቀል ውድድርን በጭራሽ አልገፋሁም ፡፡ በእውነቱ ፣ ስለ መስቀል ፈጽሞ የማውቀው ነገር የለም ፡፡ እኔ አጠቃላይ አዲስ ሰው ነኝ ፣ ስለሆነም የእኛ ነዋሪ የእኛ የመስቀል ጄዲ ጌታችን ጄረሚ ፓወር ቤልጂየም ውስጥ የዞንሆቨን ትምህርትን ለመሞከር ሲጋብዙኝ ቤልጂየም የዓለም ተሻጋሪ መዲና ነች ፣ ለምን እንደማንሞክር አሰብኩ ፡፡

የብስክሌት መሳሪያ

በትክክል ምን ያህል ከባድ ሊሆን ይችላል? ይህ በእርሻ ውስጥ እንደሚሽከረከር እና ቤልጂየም ልክ እንደ አንድ አፓርታማ ነው እናም ፓውርስ ለዚያ ብቻ የፈረንሳይ ጥብስ ፣ ዋፍ ፣ ቸኮሌት እና ቢራ እንደሚኖሩ ነግሮኛል-በመጀመሪያ ለማያውቁት ዞንሆቨን ቤልጅየም አንዱ ጎደሎ ነው ፡፡ የ Superprestige የሳይክሎክሮስ ተከታታይ። ይህ በዓለም ላይ ያሉ ምርጥ አሽከርካሪዎች እርስ በእርስ የሚፎካከሩበት እንደ ቀመር 1 ሳይክሎክሮስ ነው ፡፡

ማቲው ቫን ደር oolል ፣ ሳን ካንት እና ዞንሆቨን ከጭንጭ ጊዜ በጣም ከሚያስፈልጉ ዱካዎች ውስጥ አንዱ ናቸው ፡፡ አሽከርካሪዎቹ በአሸዋ እና በሩጫዎች የተሞሉ እጅግ በጣም ከፍተኛ የሆኑ የጠርዝ ግድቦችን መደራደር አለባቸው እና መውጣት እና መውጣት ቤልጅየሞች እንደሚሉት በጣም አስቸጋሪ መንገድ ነው ፡፡ እና በጣም ጥሩው ክፍል ኦሊቨር ይህ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ አያውቅም ፡፡

ምንም እንኳን የትኛው አሪፍ ነው ፣ ምክንያቱም እንደ አዲስ ሰው እሱ ምን ያህል ፈታኝ እንደሆነ ሀሳብ እንደሚሰጥዎ ተስፋ እናደርጋለን ፣ እና በጭካኔው ምክንያት ፣ አንድ ነገር መማር እንደሚችሉ ተስፋ እናደርጋለን - ስለዚህ እኛ የምንሰራው አካሄድ የት ነው ፣ ከዚያ ጄረሚ ? - እዚያ ማፅዳቱን ያዩታል? - አዎ - በትክክል እዚህ - ደህና ፡፡ ያ (ድምፅ) ያ ነው? (ቢፕ) ምንድን ነው? - ያ የከብት ሰው ነው ፡፡ የዞንሆቨን ኮርማ - ሰዎች ወደ ታች ይሄዳሉ? - ይህንን ወደ ታች እንጋልባለን - ኦህ አምላክ ፡፡ (ክላሲካል ሙዚቃ) - እሺ ፣ ኦሊ ፣ ስለዚህ ያ የዞንሆቨንን እና በመሠረቱ እርስዎ በሚገቡበት እዚያ ያለውን ሁሉ ማጥፋት ነው ፣ ያ እንደ ቪአይፒ ፣ ሁሉም ጉድጓዶች ፣ በዚህ አካባቢ ያሉ ሁሉም ነገሮች በዚህ ትልቅ መስክ ፡፡

እዚህ ወደላይ ይበርራሉ ፣ ይተኩሳሉ ፣ ያ በጣም የታወቀ ጠብታ ነው ፣ በጣም ትልቅ

ሁሉም ስዕሎች እዚህ አሉ ፣ ሁሉም ሰዎች ከጎንዎ እያለቀሱ ፡፡ ትምህርቱ በትክክል በተመሳሳይ መንገድ እዚህ ይወርዳል። ቡም ፣ ታላቅ ጥረት ፣ ሄርኩለስ እስከዚያው ወደ ላይኛው ክፍል ይታገላል ፡፡

እንደገና ይወርዳሉ ስለዚህ እነዚህን መስመሮች በሚያዩበት በአሸዋው sideድጓድ ሁለተኛ በኩል ይመለሳሉ እና ከዚያ ሌሎች ነገሮችን ለማከናወን ወደዚያ ወደዚያ ወደ ታች መሮጥ አለብዎት ግን የዞንሆቨን ልብ ነው - እኔ ማመን አልቻልኩም ሰዎች በእውነት ይጋልቧታል ፡፡ - ከእነዚህ ሰዎች አንዱ ትሆናለህ ፣ የትዳር ጓደኛ ፡፡ - ደህና ፣ እሞክራለሁ ፣ ግን እኔ የምሞት ይመስለኛል ፡፡ - አትሞትም ፣ አሸዋ ፣ ለስላሳ ነው ፡፡

ክብደትዎን መያዝ አለብዎት ፡፡ ራስዎን ወደ ላይ ከፍ ማድረግ አለብዎት ፣ ጉድፉን መመልከት አለብዎት ፣ ደህና ይሆናሉ - ሩቱን ይመልከቱ? ዱዳ ማለት ምን ማለት እንደሆነ እንኳን አላውቅም - አላውቅም ፣ ደህና ትሆናለህ ፣ እንሂድ - ዱካውን ተመልከት? - ክብደት ወደኋላ ፡፡ (ሳንሱር ቢፕ) (ፖፕ ጃዝ ሙዚቃ) (ሳንሱር ቢፕ) - ቡዲ ፣ ይህ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ማመን አልቻልኩም - ከባድ ነው - በአይስ ክሬም ላይ እንደ ባምቢ ይሰማኛል ፡፡

በዚህ ጥልቅ አሸዋ ውስጥ መጓዝ ከዚህ በፊት እንደማሽከርከረው እንደማንኛውም ነገር ነው እናም በእነዚህ ጥጥሮች ውስጥ ወይም በማንኛውም በሚጠሯቸው ውስጥ ለመቆየት በእውነት ከባድ ነው - አዎ - እና እንዴት ቀና ሆኖ መቆየት እንደሚቻል ፡፡

በጣም ከባድ ሆኖ አግኝቸዋለሁ - ሁሉም ሰው ከወንድ መጀመር አለበት እና እኔ የተወሰኑ ምክሮችን እሰጥዎታለሁ እናም እንደ ማቴዎስ ቫን ደር ገንዳ ቡም ፣ መውደቅ ፣ መውደቅ እንደነበሩ ይህንን ነገር ወደ ታች ይበርራሉ ፡፡ ጥሩ ይሆናል ፣ ጥቂት ምክሮችን አስተምራችኋለሁ እናም ይህን የመሰለ ነገር በመጀመር ላይ ያለ ማንኛውም ሌላ ሰውም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ብዬ አስባለሁ - ትክክል ፣ ለዋና ክፍል የሚሆን ጊዜ - ስለዚህ የጎማ ግፊት ወደ ታች ይመስለኛል ፡፡ እርስዎ ምናልባት ፣ እዚያ ውስጥ የገቡ ይመስልዎታል ፣ 50 ፓውንድ ወይም እንደዚህ? - ወደ 90 PSI - እሺ ፣ አዎ ያ በጣም ብዙ ነው ፣ ያንን ማውረድ አለብን - ለምን ከዚህ በፊት አልነገረኝም? - እርስዎ ጀማሪ ስለሆኑ እዚህ ጀማሪ ውስጥ መግባት ነበረብን ፡፡

ያንን በጭራሽ አላደረጉም - ደህና ከዚያ ይቀጥሉ - 20 ፣ 20 ፣ 22 ፣ እንደዚህ ያለ ነገር ፣ እነሱን እናውርዳቸው - ትክክል። (Hiss of air) - ደህና ፣ እና እንደዚህ ወደሆነ ነገር ውስጥ ከገቡ ማድረግ ያለብዎት ሁለተኛው ነገር ፣ ምክንያቱም እርስዎ የሚገቡት በዚህ መንገድ ስለሆነ ፣ በየትኛው መተላለፊያ ውስጥ እንደሚገቡ ማሰብ አለብዎት ፣ አይደል? በየትኛውም ቦታ እንደሚንሸራተት በቀላል ጉዞዎ ፣ ምክንያቱም ወደ ቁልቁለት ለመድረስ በዚህ የመጀመሪያ ክፍል ላይ እንኳን አያደርጉትም ፡፡ ስለዚህ በሚያምር ከፍተኛ ማርሽ ውስጥ መሆን አለብዎት።

የተወሰነ መጎተቻን ለማግኘት በጣም ከፍ ያለ መሳሪያ እና በጣም ከፍተኛ ችሎታ የለውም ፣ ምን ማለቴ እንደሆነ ይገባዎታል? - አዎ - በጣም ከፍ ያለ ችሎታ ካለዎት እንዲሄድ ለማድረግ እንደ ግራ እና ቀኝ ፣ ግራ እና ቀኝ ፣ የመካከለኛ ክፍል ማርሽ ሳጥን ይሆናሉ እና ከዚያ ተሽከርካሪውን በተቻለዎት መጠን ከእርሶዎ ለማራቅ ይፈልጋሉ። ከፊትዎ ይግፉት ፣ ይውሰዱት። አሁን ጭንቅላትዎን ከፍ ማድረግ አለብዎት ፡፡

ብዙ ነጂዎች የሚሳሳቱት የመጀመሪያ ነገር ናቸው ፣ እንደነዚህ ያሉትን ለመከተል በሚሞክሩበት እዚያው በትክክል ይመለከታሉ ፡፡ መጥፎ ይመስላል ፣ ለምን? ክብደቶቹ በዚህ እና በተሳሳተ ቦታ ፊት ለፊት ስለሆኑ ክብደትዎን ልክ እንደ ተራራ ብስክሌት እንደነበሩ መመለስ ይፈልጋሉ ፡፡ ልክ ከብስክሌቱ በስተጀርባ ክብደትዎን እንደያዙት ፡፡

እርስዎ ከፊትዎ ፊት ለፊት ይኖሩዎታል እናም ስለዚህ ሁሉም ክብደትዎ ከኋላ እና ከፊት ጎማ ላይ በጣም ቀላል ነው። ስለዚህ የፊትዎ ጎማ እንደምንም መንገድ ላይ ነው ፡፡ መንገዱን በራሱ ያገኛል ፡፡

የፊት ጎማ ላይ ክብደት እንደጫኑ ወዲያውኑ ወደ ውስጥ ይገባል እና በሚያሳዝን ሁኔታ አሞሌው ላይ ሲራመዱ እንዴት እንደ ተገነዘቡ ነው ፡፡ - እኔ አሁንም በጥርሶቼ ውስጥ አሸዋ አለኝ ፡፡ እዚህ ከወረዱ እና rowsራጮቹ በአሸዋ ውስጥ ካሉ እርስዎ በ r uts ውስጥ ለመቆየት እንድሞክር ትነግሩኛላችሁ ነገር ግን ከቁጥጥሬ ብወጣ ወይም ወደ ሙከራው የገባሁበት ቋት ላይ ካልደረስኩ ፣ ጨዋታው አልቋል ከዚያ ተጣብቄ ይሆን? - ምናልባት ላይሆን ይችላል ፣ እርስዎ ካደረጉት ፣ እሱ ብቻ ፣ ጥሩ እና ለስላሳ ይሆናል ፡፡

እንደ አሸዋ ፣ ለስላሳ ነው ፣ በአልጋ ላይ እንደመዝለል ነው ፣ ደህና ይሆናሉ - ስለዚህ ብሬኪንግ ምን ማለት ነው ብዬ አስባለሁ? ቴክኖሎጂው እንዴት ነው? ? ወደዚያ ሲወርዱ ብሬክዎን መጠቀም አለብዎት? - አንድ መጠን ለሁሉም የሚመጥን አይደለም ፣ አይደል? እንደ የግል ምርጫ ነው ፣ ግን አይሆንም እላለሁ ምክንያቱም እርስዎ ፣ አዎ ፣ ብዙውን ጊዜ በአሸዋ ውስጥ ፍጥነትዎን ማጣት አይፈልጉም። ፍጥነትዎን ከእርስዎ ጋር መውሰድ ይፈልጋሉ። ማለቴ በእውነት ራስዎን በትክክለኛው መንገድ ላይ ማግኘት ያስፈልግዎታል ፡፡ - ስለዚህ ማቲው ቫን ደር oolል እዚህ ከወረደ ፍሬን ያቆማል? - እሱ አይመስለኝም ፡፡

እሱ አይመስለኝም ፣ አይደለም ፡፡ ለበጎቹ ምንም ፍሬን (ብሬክስ) የለም ማለቴ ዝም ብሎ ስለ መላክ ብቻ ነው ፡፡ እኔ እንደማስበው oh-no ሁኔታ ውስጥ ከሆኑ ትንሽ የፍሬን ማስቀመጫ ሊኖር ይችላል ፣ ግን ያንን የተጣራ ቴፕ መፈተሽ አለብኝ ፣ ግን አጠቃላይ ስሜቴ ምንም ብሬክስ አይደለም።

ሁሉም ሰው r እሺ ፣ ኦሊ ፣ አስታውስ ፣ የመካከለኛ ማርሽ ዓይነት። ክብደትዎን በመቀመጫው ጀርባ ላይ በማድረግ ፣ ፔዳልዎን ይቀጥሉ ፣ ራስዎን ያንሱ ፣ ወደላይ ይመልከቱ ፣ ወደላይ ይመልከቱ ፣ እግርዎን ይምቱ። ክብደትዎን ከቡናዎቹ በስተጀርባ ፣ ወደ ኋላ ፣ ወደኋላ ይመልሱ።

ክብደትዎን ይመልሱ ፣ አዎ ፣ ክብደትዎን ይመልሱ Phew ፣ አዎ ፣ ጥሩ ስራ ፣ ሰው! - እግዚአብሔር.- የተሸከመ ቴክኖሎጂዎን እስቲ እንመልከት ፣ ወይኔ. - እንዴት ነው? - አይደለም - ከባለሙያ መብት አየዋለሁ? - አይ - - አቤቱ ፣ እኔ በጣም በፍጥነት እነዳለሁ - - ና - - ኦ ጓደኛ ፣ ይህ ቆንጆ ቁልቁል ነው ፡፡ (ፈጣን ሙዚቃ) - ብስክሌት እንዴት እንደሚሸከሙ አሳያችኋለሁ ፡፡ - አዎ? - አዎ.- ያ እውነት ነበር ብዬ አሰብኩ ፡፡- ልክ ነው ፣ እህ አዎ ፣ በትክክል ፣ አዎ ፣ ያ የተሻለ ነው። (ኦሊቨር ብስጭቶች) - አዎ ፣ ያ በትክክል እንዴት እንደሚያደርጉት ፡፡

ቫን ደር oolል ማስታወሻ መያዝ አለበት - አዲስ ዝርያ ፈጠርኩ ይሆናል - እሺ ፣ እዚህ አሳይሻለሁ ፡፡ በጣም ፈጣን ናችሁ ፡፡ እዚህ ያዙት ፣ ቀኝ እጅ እዚህ።

በቃ ማንሳት ፡፡ እሺ ፣ እዚያው አኑረው ፣ አዎ በእሱ በኩል ይሂዱ ፡፡ አሁን እጅ እዚህ ፣ እጅ እዚህ ፣ ልቀቅ ፣ ልቀቅ ፡፡

እዚያ ስር ይሂዱ እና ከዚያ ወደዚያ ይሄዳል ፡፡ - በላዩ ላይ? - አዎ ፣ ያ ነው ፣ እንሂድ አሁን ጥሩ ባለሙያ የመስቀል ጋላቢ ነዎት ፡፡- ስለዚህ? - አዎ ፣ በትክክል ፡፡

ሌሎች ሄርኩለስ እንደገና እንዳያቸው እንዳትፈቅድ - እሺ - እሺ ፣ ያ ጥሩ ነበር ፣ ከፍተኛ አምስት ፣ ከፍተኛ አምስት ፡፡ ጥሩ ስራ ሰርተዋል - አመሰግናለሁ ሰው - ያንን ቀደዱት ፡፡ አንድ ላይ አንድ ላይ ማኖር አለብን ሰው.

ይህ ኮርማውን ለማሸነፍ ከአራቱ ክፍሎች አንዱ ነው ፡፡ ያንን ወደታች መሄድ አለብዎት ፣ ከዚያ ወደ ከባድ ክፍል መውጣት አለብን ፣ ከዚያ እንደገና ወደ ሌላኛው ቁልቁል ክፍል ወርደን ከዚያ በኋላ እዚህ መሮጥ ፣ መነሳት እና እንደገና በብስክሌታችን ላይ መውጣት አለብን ፡፡ - እሺ ፣ - ዝግጁ ነዎት? - አዎ - ተወው እኛን ያድርጉልን - - ይህንን እንዴት እንደገና እንደምነሳ አላውቅም ፡፡ - በ ‹እኛ በዚያ ላይ እሰራለሁ› - እሺ ፡፡ (ደስተኛ ሙዚቃ) አሳይ - ስለዚያ ምን ያስባሉ? - ተናጋሪ ነው - - በጣም ከባድ ፣ ትክክል አይደለም? - አዎ ፣ በጣም ከባድ ነው - አዎ ፣ እሱን እንደመመልከት ፣ ቢያንስ በቴሌቪዥን ላይ ባየሁት ጊዜ ፣ ​​ምክንያቱም በእውነቱ እዚህ ተገኝቼ አላውቅም ፣ ግን አሁን ከወደቅኩ እና ከዚያ በዚህ ክፍል ውስጥ ፣ እንደ ቫን ደር oolል ያለ አንድ ሰው ማሽከርከር የሚችልበት ቦታ ላይ ሆኖ ለመሮጥ እና ለመሮጥ ወሰነ።

ፍጥነትዎን ከፍ የማድረግ እና የመዝለል እና የመሮጥ ችሎታዎ ብዙውን ጊዜ በሳይክል ክሮስ ውስጥ በፍጥነት እንደሚወዛወዝ በመወዛወዝ የተናገርኩት ይህ ነው። ለምሳሌ ፣ በውድድሩ መካከል 10 ግዙፍ እና ሰላሳ ልምምዶችን ማከናወን ካለብዎት ፣ ያ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ቀድሞውንም ያውቃሉ ማለት ነው - አዎ - እና ያ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ያውቃሉ ፣ እና እንደዚያ ከሆነ እዚህ ላይ ብቻ ይጥሉ ዝም ብሎ ከመዝለል እና በፍጥነት በፍጥነት ወደኋላ ከመመለስ ይልቅ ያንን ለማግኘት ከእግርዎ ጋር የክብደት ክፍለ ጊዜ ፣ ​​በሳይክል ማዶ አገር ውስጥ እንደዚህ ያለ ክፍል እንዴት ብልህ እንደሆነ ማየት ይችላሉ - አዎ። - ኃይልዎን ይቆጥቡ ፣ ለእነዚህ በእውነቱ ለእነዚህ ታላቅ ጥረቶች በእውነት በሚፈልጓቸው ጊዜ እራስዎን ያድኑ ፡፡ (ቴክኖ ሙዚቃ) - ስለዚህ በትልቁ ሩጫ ላይ ከወረዱ በኋላ በዚህ ውስጥ ያለውን ችግር ማየት ይችላሉ ፣ መውጣት እና መሮጥ አለብዎት ፣ ከዚያ እዚህ ከፍተኛ ጥረት ማድረግ አለብዎት ፣ ያንን ዱካ በትክክል ይምቱ ፣ ይህም ወደ እርስዎ ይመራዎታል ይህ እብድ ቁልቁል ዝርያ - አዎ ፣ ኦህ አምላክ.- ካርዲ ኦቫስኩላር ፣ እንደዚህ ያለ አህያ ነው ፡፡- በጣም አስገራሚ ነው ፣ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ማመን አልቻልኩም ፡፡

ይህ በጣም ከባድ የሆነውን የጊዜ ክፍተት እንደማድረግ ነው ፣ ግን የቴክኒካዊ ችሎታዎች እንዲሁ አእምሮን የሚያንፀባርቁ ናቸው። እንደ እኔ ላሉት ሰዎች በእውነቱ በጣም ከባድ ነው ፡፡ ግን አስደሳች ነው! - ደስ የሚል ነገር ግን እኔ ለሁሉም ሰው ከባድ ይመስለኛል ፡፡

እውነቱ ለባለሙያዎቹ እንኳን ቀላል አይደለም ፡፡ ፊንስሴ ፣ ቴክኒክ ፣ ያሉ ትራኮች ያስፈልጋሉ - ጥሩ። (ከፍ ያለ ሙዚቃ) - ስለዚህ ይህ በዞንሆቨን ኮርል ውስጥ ሁለተኛው የአሸዋ ጠብታ ነው ፣ እናም ይህ ትንሽ ቅስት አለው።

ብስክሌቱን ትንሽ ዘንበል ለማድረግ የፊት ጎማውን ማዞር አይችሉም ፡፡ የፊት ጎማውን በክብደትዎ ወደ ፊት ሲያዞሩ ፣ ያልኩትን ያስታውሳሉ? በቀኝ እጀታዎቹ ላይ። - አዎ. - ስለዚህ ብስክሌቱን ዘንበል ማድረግ እና ፍጥነቱን መጠበቅ አለብዎት ፣ ስለሆነም ክብደትዎን በሙሉ ወደኋላ እንደ ሚረግጡት ሁሉ እዚህ መሆን ይፈልጋሉ ፣ እና ከዚያ ብስክሌቱን ከፊትዎ ማውጣት ብቻ ይፈልጋሉ ፣ እና አውቃለሁ ፣ ይህንን ሲመለከቱ ምን እንደሚያስቡ አውቃለሁ - አዎ ፣ በጣም ከባድ ይመስላል ብዬ አስባለሁ ፡፡

ያ ከባድ ነበር ፡፡ በዚህ አንዱ ፣ አሁን በዚህ ትልቅ እና ጥልቅ የሆነ ጉድፍ ውስጥ ማለፍ ችያለሁ ፡፡ - ታላቅ ልታደርግ ነው ፡፡

ለመሞከር ዝግጁ ነዎት? - እሞክራለሁ. (ፖፕ ሙዚቃ) (ሳንሱር ቢፕ) (የግጥም ሙዚቃ) - ይህ የኩምቡ የመጨረሻው ክፍል ነው ፡፡ አሁን ፍጥነትዎን ከማጣትዎ በፊት ከብስክሌትዎ ወርደው በእሱ ላይ መሮጥ አለብዎት ፣ አይደል? ልክ እንደዚህ እንደዚህ ፣ ያ ትንሽ የተለየ ፣ የተሻለ ነው ፣ ግን ነገሩ በጣም አቀበት ነው - - አዎ.- እጅግ በጣም ከፍ ያለ ነው - - እሱ ነው - - - ከፊትዎ በፊት በሾፌሮች የተሰሩትን ቀዳዳዎች መፈለግ ይፈልጋሉ ፣ እና ይህንን ሁለቴ አድርገናል ስለዚህ ቀድሞውኑ ጥቂት ጉድጓዶች አሉ እና በእነዚህ ውስጥ እግርዎን ለማቆየት ይፈልጋሉ ፡፡

የመንገድ ብስክሌት ሙከራዎች

አዲስ መንገድ መውሰድ አይፈልጉም ፡፡ ቀድሞውኑ ያደጉትን መጠቀም ይፈልጋሉ ምክንያቱም ያ እዚያ ትንሽ መወጣጫ ያለ ይመስላል። ልክ እንደ ትንሽ ላም ሸ ፍሳሾችን ፡፡

ላሞቹ ሌሎቹን ላሞች የተከተሉ ያህል ፡፡ - እሺ. - ላሞች በጭራሽ ሌሎች ላሞችን ይከተላሉ? - ደህና ፣ ያንን ብትሉ ግን ቀደም ሲል የ GCN መጣጥፎችን ያየ እና እኔ ስሮጥ ያየ ማንኛውም ሰው በእውነቱ ሩጫ መሆኔን የሚረዳ ይመስለኛል ፣ ስለሆነም እነዚህ ክፍሎች ምናልባት እኔ በእውነቱ ጥሩ የምሰራበት ክፍል ናቸው ፡፡ አዎን ፣ በተለይም የመጨረሻዎቹን ሁለት ጊዜያት በጫኑበት መንገድ ብስክሌቱን ከሸከሙ - ያስተውሉ እና ጥንካሬን ይማሩ- ይወረዱ ፣ አሁን በብስክሌቱ ላይ በእግር መሄድ ይጀምሩ።

አሁን በመጥመቂያው ውሰድ እና ሌሎች ሁለት ቀዳዳዎችን ፈልግ ፡፡ (ኦሊቨር ጮኸ) - ላሞቹ የት ነበሩ? - ምናልባት እዚህ አልፈዋል - (እንቅልፍ) ርጉም ገሃነም ፡፡ ደህና ፣ እኔ ወድቄ በማየቴ እንደተደሰቱ ተስፋ አደርጋለሁ ነገር ግን በትክክል ካዩ ያንን ማድረግ ይችላሉ ምክንያቱም በ GCN ውድድር ውስጥ እጅግ በጣም የላቀውን የሳይክሎክሮስ ውድድር በዩቲዩብ ሰርጥ ላይ እንሸፍናለን ፡፡

ስለ ኦሊ ምን እንደሚያስቡ እና ዛሬ እንዴት እንዳደረገ ያሳውቁን ፡፡ - ምናልባት ላይሆን ይችላል ፡፡

ስለእኔ ቃል የገቡልኝን waffles እና ቢራዎችስ? - ኦህ አዎ ፣ አዎ አዎ አዎ ፣ ደህና ፣ እነሱን እናግኛቸው ፡፡ - አዎ.

ወደ ሳይክሎክሮስ እሽቅድምድም እንዴት እንደሚገቡ?

ምክሮች ለማግኘትተጀምሯል
  1. ያግኙብስክሌት። እሺ ፣ እሱን ለመሞከር በእውነቱ የተወሰነ CX ብስክሌት አያስፈልግዎትም ፡፡
  2. ችሎታዎችን ይለማመዱ ፡፡ሲክሎክሮስበተለመደው መንገድዎ ወይም በተራራ ብስክሌት ጉዞዎ ላይ በተለምዶ ባልተሟሉ ንጥረ ነገሮች ተሞልቷል።
  3. ከጎማዎች እና ግፊቶች ጋር ሙከራ ያድርጉ ፡፡
  4. በጭቃው ውስጥ ይጫወቱ ፡፡
  5. ዝም ብለህ ስራው.

አሁን ለ 30 ዓመታት ያህል ብስክሌት እየወጣሁ ነበር ፣ ግን አሁንም በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ በብስክሌት ክላቭስ ተሸክሜ አላውቅም ፣ ግን ነገሮች ይለወጣሉ ምክንያቱም በስድስት ሳምንት ውስጥ ብቻ በቶም እና በስሞን እገዛ የመጀመሪያዬን የብስክሌት-ውድድር እሮጣለሁ ፡፡ ፣ ሁለቱም በጣም ጥሩ ሰዎች በመንገዳቸው ላይ እኔን ለመርዳት በእራሳቸው ቀን የሳይክሎክሮስ አሽከርካሪዎች ፡፡ ♪ ♪ - ሲ ፣ ላለፉት አራት አስርት ዓመታት ያህል ተመሳሳይ የጎዳና አቀማመጥ ነበረኝ በእውነት እኔ ምን ያስፈልገኛል? የመስቀል ብስክሌት እየፈለጉ ነው? ምን የተለየ ነገር አለ? - እሺ በመሰረታዊነት የጎዳናዎን ቦታ መውሰድ ይፈልጋሉ እና አንድ ኢንች ወይም ሁለት ከፍ ሊያደርጉት ይፈልጋሉ ከዚያ አንድ ኢንች መልሰው መመለስ ይፈልጋሉ ስለዚህ ያ ሁሉ በእጀታ አሞሌዎ ቅንብር ውስጥ ነው ፡፡ ስለዚህ ትንሽ ተጨማሪ ቁጥጥር ይሰጥዎታል ፣ እና በመሠረቱ ቴክኒካዊ የመሬት አቀማመጥን ሲፈቱ ትንሽ የተሻለ ነው።

ይህ የመጀመሪያው ነው ፡፡ ከኮርቻ ቁመትዎ አንጻር ልዩነት የሚፈጥሩ የፔዳልዎ ቁልል ቁመት ትንሽ ለየት ያለ ከሆነ ብቻ ነው። ስለዚህ ፣ በግልጽ የተራራ ብስክሌት ጫማዎችን እና ባለ ሁለት ጎን ፔዳልን ይጓዛሉ ፣ ጥቂት ወፎችን ከፍ የሚያደርግ ከሆነ ያስተካክሉት ፣ ግን ያ በእውነት በእውነቱ በጣም ጥሩ ነው ፡፡

አንድ ነገር እኔን ይማርከኛል ፣ የመጨረሻውን የጀማሪ ስህተት ሰርተሃል? የጎማው ግፊት? - ደህና እኔ ብዙውን ጊዜ በመንገድ ላይ ወደ 105 ያህል እነዳለሁ ስለዚህ ለዛሬ 100 ቆየሁ - በእርግጥ አለዎት? - አይ ፣ 60 ውስጥ ገባሁ ፣ ቡዲ - - 60. እሺ ፣ አሪፍ

ደህና ፣ ምናልባት ለመደበኛ የመንዳት ሁኔታዎች ትንሽ ወደ 40 PSI አካባቢ ዝቅ ማለት ይፈልጋሉ ፡፡ እሽቅድምድም በጣም የተለየ ነው ፣ ግን ሽርሽር ወደ 40 PSI ይወስዳል። ♪ ♪ - ስለዚህ ሲ እዚህ እዚህ ቆንጆ መናፈሻ ውስጥ ቆመናል ፡፡

እኔ የምለው ፣ ከዚህ በፊት በመስቀል ላይ ተሳፍረው የማያውቁ ከሆነ ፣ ለመጀመር ይህ ምርጥ ቦታ ነውን? - አዎ ፣ የበለጠ ጥቅም ለማግኘት የመስቀል ብስክሌትዎን የሚጓዙበት በእውነት በጣም አስፈላጊ ይመስለኛል ፡፡ ማስታወስ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር የተራራ ብስክሌት አለመሆኑን ስለሆነም በጣም የተጎዱ ነገሮችን ማሽከርከር አይፈልጉም ፡፡ ማለቴ በመስቀል ብስክሌት እዚያ መድረስ ትችላላችሁ ግን ጥያቄው አስደሳች ነው? በጣም ድንጋያማ ከሆነ ወይም በጣም ሥር የሰደደ ከሆነ ፣ የቁስሎች ስጋት በጣም ከፍተኛ ስለሆነ ያንን ለማስወገድ 80 PSI ን በጎማዎቹ ላይ ማስቀመጥ አለብዎት እና ከዚያ ብስክሌቱ እንደ ክራፍት ይጓዛል ፣ በጣም ከባድ ነው።

ስለዚህ በተራራ ብስክሌት ላይ ትንሽ አሰልቺ ሊሆኑ የሚችሉ ነገር ግን ምናልባት በመስቀል ብስክሌት ላይ ብዙ አስደሳች ነገሮችን እፈልጋለሁ ፡፡ ስለዚህ እርስዎ እንደሚሉት እኛ እዚህ መናፈሻ ውስጥ ነን ፣ ሳር ነው ፣ ክፍት ነው ፣ ድንጋዮች የሉም ፣ ሥሮችም የሉም እናም ያ ጥሩ ነው ፡፡ ጫካ ውስጥ ሲወጡ በጣም ጥሩ ነው ፣ በጣም ድንጋያማ ያልሆኑ ፣ ሥር-ነቀል ያልሆኑ መንገዶችን ማግኘት ይፈልጋሉ ፣ እንደገና የቁንጥ ቤቶችን እና የመሳሰሉትን ብቻ ያስወግዱ ፡፡ - እና በመስቀል ብስክሌትዎ በመንገድ ላይ ስለ መንዳትስ? - በፍጹም ፡፡

የመስቀል ብስክሌቶች በመንገድ ላይ በጣም ጥሩ ናቸው ፡፡ ያውቃሉ ፣ እነሱ ከእሽቅድምድም ብስክሌት ትንሽ ቀርፋፋ ናቸው ፣ ግን አሁንም እነሱ በፍጥነት ቆንጆ ናቸው። እሽቅድምድም ባልሆንበት ጊዜ በጣም የምወደው የመስቀል ግልቢያ መንገድ እና መንገድን የሚያጣምር ነገር ነው ፡፡

ወደታች ዘልቀው በመግባት አዳዲስ መንገዶችን እና የመሳሰሉትን መውሰድ ስለሚችሉ አሰልቺ የጎዳና ጉዞዎችን ያድሳል ፡፡ የ 50/50 ስፕሊት መንገድ እና ዱካ ያለው አንድ ነገር በእውነቱ በጣም የምወደው ግልቢያ ዘይቤ አሁን ነው ፡፡ ♪ ♪ - ስለዚህ ፣ ሲ ፣ እኔ ለረጅም ጊዜ መንገዱን ከተጓዝኩ በኋላ የእኔ ችግር ስልቴ በልዩ ሁኔታ የተቀየሰ ነው ፣ ለስላሳ አስፋልት መንዳት እንድችል እገምታለሁ ፡፡

እና በእውነቱ ማንሸራተት እና ከዚያ በተመሳሳይ ጊዜ ቀጥ ብሎ የመቆየት ሀሳብ ለእኔ ሙሉ በሙሉ እንግዳ ነው ፣ ሁሉንም ጉብታዎች ሳይጨምር ፡፡ አሉ. እኔ እርስዎ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት በአሳዛኝ እና በቴክኒካዊ የመሬት አቀማመጥ ላይ ቁጥጥርን ለማሻሻል ከፔዳሎቹ ላይ የመውጣትን ሀሳብ ማስተዋወቅ ይመስለኛል።

መጀመሪያ ማድረግ የሚጠበቅብዎት ጠብታዎችን ፣ ብሬክን እዚህ በግልጽ ማየት እና በተሻለ መንገድ መቆጣጠር ነው ፣ ልክ በመንገድ ብስክሌት ላይ ፡፡ ከዚያ ፔዳልዎዎች እንዲስተካከሉ እና ከዚያ ከመቀመጫው እንዲጣበቁ ይፈልጋሉ ፡፡ ይህ ማለት ማንኛውንም ጉብታ በእጆችዎ እና በእግሮችዎ ለመምጠጥ ይችላሉ ፣ በተለይም በመሠረቱ የላይኛው የሰውነትዎን በተሻለ ሁኔታ ከምድር ውስጥ በማግለል ፡፡

እና ከዚያ ጠፍጣፋ መሬት ላይ ወይም ቁልቁል ወይም በማንኛውም ነገር ላይ በሚነዱበት ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ የሰውነትዎን ክብደት ወደ ፊት ወይም ወደኋላ መለወጥም ይችላሉ። እና ከዚያ ፔዳል መሄድ በማይኖርብዎት እና አስቸጋሪ እና ቴክኒካዊ የመሬት አቀማመጥን ለመቋቋም በሚፈልጉበት ጊዜ በማንኛውም ጊዜ ሊረከቡት ይችላሉ ፡፡ እሱን ለማሸነፍ ፈጣኑ መንገድ ነው ፡፡ ♪ ♪ - ብዙውን ጊዜ በመስቀል ላይ ፣ በኮርቻው ውስጥ መሆን አለብዎት።

ያ ፔዳልን ለመቀጠል እና መጎተትን ለማግኘት ነው ፡፡ ዋናው ግብ ጭንቅላትዎን እና ትከሻዎን ዝም ብሎ ማቆየት እና ሁሉንም ሌሎች ነገሮችን ከእርስዎ በታች ማንቀሳቀስ ነው - ስለዚህ በትክክል እንዴት ማድረግ ይሻላል? - እሺ ፣ ስለሆነም ክብደትዎን ከመደበኛ በላይ በሆነ ኮርቻ ውስጥ ትንሽ ወደኋላ መመለስ ይፈልጋሉ ፡፡ በመንገድ ላይ ከምታደርጉት ጋር ሲነፃፀሩ ትንሽ ጊዜዎን ዝቅ ማድረግ ይፈልጋሉ እና ይህም የሚገፋዎ ነገር ይሰጥዎታል እንዲሁም ከጫማው ላይ የተወሰነ ጫና እንዲወስዱ ይረዳዎታል ፣ ብስክሌትዎን በብስክሌቶችዎ ስር እንዲያንቀሳቅሱ ይረዳዎታል ፣ ስለሆነም ብሬክ እና ማርሾችን ያዛውሩ እና በዝግታ ለመያዝ በጥብቅ ይፈልጋሉ ፣ ግን ያ አንፃር ተቃራኒ ካልሆነ።

አጥብቄ ስይዘው የብስክሌቱን ንዝረት በጥቂቱ ያረክስለታል እናም ትንሽ ተጨማሪ ቁጥጥር እንዲኖረው ይረዳል ፡፡ በጣም አስፈላጊው ነገር እጆችዎን በትንሹ እንዲታጠፍ ማድረግ ነው ፡፡ እና በእርግጥ ያ ማለት እርስዎ ድንገተኛ ሁኔታዎችን ማደብዘዝ ይችላሉ ፣ ግን ብስክሌቱ ወደ ትናንሽ ሩጫዎች እና የመሳሰሉት እንዲጓዝ እና እንዲራዘሙም እንዲረዳቸው ያራዝሟቸዋል ፡፡

አመጋገቦች ዝርዝር

ጀርኪንግን መምጠጥ እንደ ጉምቻ ፣ ጓደኛ ከሆነ ተመሳሳይ አይደለም ፡፡ በእውነቱ ትንሽ ብስክሌቱን በቁጥጥር ስር ለማዋል እንዲችሉ በእጆችዎ እና በእግሮችዎ ላይ ትንሽ ውጥረት ሊኖርዎት ይገባል ፡፡ ፍሎፒ በመሆን ብቻ ብስክሌቱን የፈለገውን እንዲያደርግ ያደርገዋል እና ያ በጣም ጥሩ አስደንጋጭ አምጪ አይደለም ማለት ይቻላል - በትክክል ፣ በትክክል ፡፡

ስለዚህ ይህ ለ 90% የመስቀል ግልቢያ በጣም ጥሩው ቦታ ነው ፣ እና በተለይም እንደ ጭቃ ወይም እንደ አሸዋ ንጣፍ የመሰለ ነገር ቢመቱ ፣ ብስክሌቱን በቁጥጥር ስር ለማዋል ይህ የተሻለው መንገድ ነው። ♪ ♪ - ደህና ፣ አንድ ሌላ ነገር ፣ ላይ በመንገድ ላይ ብዙ ማሰብ የሌለብዎት ነገር ሲወጡ እየጎተቱ መቆየትን ማቆየት ነው ፣ እና ክሮስ በጣም ፈንጂ ስለሆነ ብዙ ጊዜ ከኮርቻው ይወጣሉ። ነገር ግን ከተንሸራታች አንዴ ከወጣ ፣ መጎተትን ለመቀጠል ይቸገራሉ ፡፡

ስለዚህ በትንሹ ወደ ኋላ በመመለስ ቴክኒክዎን ቢያንስ ማስተካከል አለብዎት ከዚያም በተገቢው ሁኔታ እርስዎም በኮርቻው ውስጥ ይሆናሉ እና በጣም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ኮርቻው ውስጥ ዘለው መሄድ ወይም የመጨረሻውን ትንሽ ለማለፍ ብስክሌትዎን መወርወር ሊኖርብዎት ይችላል ፡፡ ደህና ፣ እነዚህ መሰረታዊ ችሎታዎች ናቸው ፡፡ ወጥቼ ትንሽ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ማድረግ የተሻለ የምሆን ይመስላል ፡፡

እናም እርግጠኛ ሁን እና በእንቅስቃሴው ወቅት እንዴት ማውረድ እና እንደገና መሰብሰብ እንዳለብዎት ባሳየዎት በሚቀጥለው ሳምንት ይምጡ እና ይመልከቱ ፡፡ የማይታመን ቡናውን ማስገባት ይችላሉ ፣ ሲ? ለተጨማሪ የ GCN ሳይክሎክሮስ ጽሑፍ ፣ እኔ ላይ ጠቅ ያድርጉ ፡፡

የሳይክል ክሮስ ጋላቢዎች ይከርክማሉ?

አንድ ቁልፍ ልዩነት ግን በፔዳል ምርጫ ውስጥ ነው ፣ በጣምሳይክሎሮስ አሽከርካሪዎችከተራራው የብስክሌት ዓለም ላይ ያልተቆራረጡ ፔዳልዎችን እና ጫማዎችን በመዋስ የመንገዶቻቸውን ፔዳል እና ጫማ አይጠቀሙም ፡፡ የተራራ ብስክሌት ያልተቆራረጡ ፔዳልዎች ባለ ሁለት ጎን ስለሆኑ የበለጠ ቀላል ነውቅንጥብ-ውስጥ፣ እና በቀላሉ በጭቃ አይበከሉም።

ለመዞሪያ ብስክሌት ብስክሌቶች ለመጓጓዣ ጥሩ ናቸው?

ሳይክሎክሮስ ብስክሌቶችናቸውለመጓዝ ጥሩ ነውምክንያቱም ግልቢያ ደህንነትን ፣ ፈጣን እና አዝናኝን ያደርጋሉ ፡፡ የእነሱ ጂኦሜትሪ ከመንገድ የበለጠ ምቹ ነውብስክሌቶችእና ከተራራ ያነሰ የማሽከርከሪያ ጥንካሬን ይሰጣሉብስክሌቶች.

በብስክሌት ላይ በጣም ፈጣን ማይል ምንድነው?

የአሁኑ መዝገብ ለበጣም ፈጣን100በሺዎች የሚቆጠሩብስክሌት(ያለ ረቂቅ) 3 11 11 (31.4 ሜኸር አማካይ) ነው ፡፡

ረጅሙ የብስክሌት ውድድር ምንድነው?

ቱር ደ ፍራንስ በጣም ከባድ ነውዘርውስጥብስክሌት መንዳት፣ ግን ታዋቂው የፈረንሳይ ትዕይንት እንኳን ቢሆን ወደ ትራንስ-ሳይቤሪያ ጽንፈኛው ‹ኮፍያውን› መተው አለበትረጅሙ የብስክሌት ውድድርበዚህ አለም.

በሳይክሎክሮስ እና በተራራ ብስክሌት መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

ሳይክሎክሮስ ብስክሌቶች፣ ወይም መስቀልብስክሌቶች፣ በጠጠር ላይ እንደ መጋለብ ወይም እሽቅድምድም ያሉ ከመንገድ ውጭ ለብርሃን ተስማሚ ናቸውበውስጡሣር ወይም ቆሻሻበአየመስቀል ውድድር ወደ ውስጥ ለመሳፈር አታቅዱ ይሆናልተራሮች፣ ግንየተራራ ብስክሌቶችበፓርኮች እና በሌሎች የውጪ አካባቢዎች ውስጥ ዱካዎችን በተሻለ ሁኔታ ይያዙሳይክሎሮስ ብስክሌቶች.

የሳይክል ክሮስ ብስክሌት ለየት የሚያደርገው ምንድነው?

ሳይክሎክሮስ ብስክሌቶችበዝቅተኛ ማርሽ የተገጠሙ ናቸው ፣ ለያድርጉባልተስተካከለ ወለል ላይ ማለፍ ይቀላል። መንገድብስክሌቶችበመንገድ ውድድሮች ውስጥ የሚያስፈልጉትን ከፍተኛ ፍጥነቶች ለማቅረብ ከፍተኛ ማርሽ ይኑርዎት ፡፡ ከዚህም በላይ የጠባቡ የማርሽ ክልል በፍጥነት መለዋወጥን ያረጋግጣል።ሳይክሎክሮስ ብስክሌቶችሰፋፊ ጎማዎችን ከ 30-40 ሚሊ ሜትር ክልል ውስጥ ባለ ሁለት ጎማ ማንሻዎች ይጠቀሙ ፡፡

የብሔራዊ ሳይክሎ መስቀል ሻምፒዮና መቼ ይደረጋል?

እንዲሁም ዛሬ የተወዳደሩት የወጣትነት ማዕረጎች ነበሩ ፣ ይህም ለሚሊ ኩዌንስ እና ለሮሪ ማክጉየር ድሎችን ያስመዘገቡ ፡፡ ሻምፒዮናዎቹ የሚካሄዱት ከአምስት ቀናት የ 2020 ኤችኤስቢሲሲ ኪንግደም በኋላ በጥር 9 እና 10 ቅዳሜና እሁድ መጨረሻ ነው ብሔራዊ ሳይክሎ-መስቀል የዋንጫ ተከታታይ።

ሲቲ ተከታታይ የመስቀል ውድድር መቼ ነው?

በዓለም ዙሪያ ያለው የ COVID ወረርሽኝ ሁሉም የኒው ኢንግላንድ ሲኤክስ ውድድሮች በሙሉ እንዲሰረዙ አስገድዷል ፡፡ የኮነቲከት ግዛት ውስን የሳይክሎክሮስ ውድድርን የሚያሳይ ቢሆንም ፣ ሲቲ ሲቲ ሲ ሲ ኤክስክስ እ.ኤ.አ. በ 2020 አይከናወንም ፡፡ በ 2021 እንገናኝ!

ስለ ሳይክሎክሮስ ምን ማወቅ ያስፈልግዎታል?

ኮሚሳሪ ለመሆን የሚፈልጉትን መረጃ ሁሉ ይፈልጉ ወይም እንዴት መሳተፍ እንደሚችሉ ይወቁ ፡፡ ጭቃ ፣ የቀዘቀዘ የሙቀት መጠን እና ከፍተኛ የውድድር እሽቅድድም ሳይክሎክሮስ እጅግ በጣም ኪት እና አልባሳት ላይ እንዲፈለጉ ያደርጋቸዋል ፡፡ የውድድር ቀን በተቀላጠፈ እንዲሄድ ለማድረግ የሚፈልጉትን ይወቁ ፡፡ በሁሉም የዑደት ስፖርት ዲሲፕሊን ውስጥ ስኬታማ ለመሆን ምን እና መቼ መብላት እንዳለበት ማወቅ ቁልፍ አካል ነው ፡፡

በዚህ ምድብ ውስጥ ሌሎች ጥያቄዎች

የ Cavendish Sprint - እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

ካቬንዲሽ አሁንም በቱር ደ ፍራንስ 2021 ውስጥ አለ? ማርክ ካቬንዲሽ ከሌላ አስደናቂ አፈፃፀም በኋላ በቱር ደ ፍራንስ 2021 ደረጃ 13 ላይ እንደገና አሸነፈ

የ ‹ዋንዲሽሽ› ብልሽቶችን ምልክት ያድርጉ - እንዴት መድረስ እንደሚቻል

ማርክ ካቪንዲሽ ለምን ተጣለ? አዘጋጆቹ ከፍተኛ ውድመት በደረሰ ደጋፊ ላይ ክስ ሲመሰርት ማርክ ካቨንዲሽ ከቱር ደ ፍራንስ ስድስተኛ ደረጃን አሸነፈ ፡፡ ለመጫወት ወይም ለአፍታ ለማቆም ፣ ኤም ድምጸ-ከል ለማድረግ ፣ ግራ እና ቀኝ ቀስቶችን ለመፈለግ ፣ ከፍ እና ወደታች ቀስቶችን በመጠን ከፍ ለማድረግ ፡፡01.07.2021

ምልክት የማድረግ ችሎታ ያለው ቡድን - ዘላቂ መፍትሄዎች

ካቬንዲሽ አሁንም በቱር ደ ፍራንስ 2021 ውስጥ አለ? ማርክ ካቪንዲሽ የጊዜ መቁረጣውን ሲተርፍ ሉክ ሮው ደግሞ በቱር ደ ፍራንስ 2021 ደረጃ 11 ላይ ተወግዷል ፡፡ ማርክ ካቨንዲሽ በቱር ደ ፍራንስ 2021 ደረጃ 11 ላይ ከተቆረጠው ጊዜ ተር survivedል ፣ ነገር ግን ሉክ ሮው በወቅቱ መጠናቀቁን አላጠናቀቀም ፡፡

የካቫንዲሽ ብስክሌት - የተለመዱ ጥያቄዎች

ካቫንዲሽ አሁንም በጉብኝቱ ውስጥ ነው? ማርክ ካቨንዲሽ በቱር ደ ፍራንስ 2021 መድረክ 11 ላይ ከተቆረጠው ጊዜ ተር survivedል ፣ ግን ሉቃስ ሮው በጊዜ መጨረስ አልቻለም ፡፡

ዋነኛውን የፀሐይ መነፅር ምልክት ያድርጉ - እንዴት መድረስ እንደሚቻል

ማርክ ካቨንዲሽ ምን መነጽሮች ይለብሳሉ? የኦክሌይ ጃዋርከር የፀሐይ መነጽር ለብሰው ማርክ ካቫንዲሽ ፡፡ ማርክ ካቨንዲሽ እንግሊዛዊ ባለሙያ የመንገድ ብስክሌት ነጂ ነው ፡፡