ዋና > ብስክሌት መንዳት > የብስክሌት ብስክሌት ውድድር 2019 - ለጥያቄዎቹ መልስ መስጠት

የብስክሌት ብስክሌት ውድድር 2019 - ለጥያቄዎቹ መልስ መስጠት

በጣም ከባድ የብስክሌት ውድድር ምንድን ነው?

ጉብኝት ዴ ፈረንሳይ



ስለእርስዎ አላውቅም ፣ ግን በብስክሌት ውስጥ ከሚወዷቸው ክፍሎች ውስጥ አንዱ በእውነቱ ጨካኝ መወጣጫዎችን የመጠቀም ጥቅሞችን መመልከት ነው ፡፡ ስለዚህ በባለሙያ ብስክሌት ውድድሮች ከተሳፈሩ በጣም ከባድ የሆኑትን 10 ተራሮችን እንመለከታለን ብለን አስበን ነበር ፡፡ ዞንኮላን አብዛኞቹን ብስክሌተኞች በባለሙያ ብስክሌት ውስጥ በጣም ከባድ የሆነው መውጣት ምንድነው ብለው ከጠየቁ ብዙዎች ሞንቴ ዞንኮላንን እንደሚሰጡት እርግጠኛ ነኝ ፣ እናም በሌላ መንገድ ለመከራከር በጣም ከባድ ነው ፡፡

በስታቲስቲክስ እጅግ በጣም አስከፊ ነው ፣ 10.5 ኪ.ሜ በአማካኝ 11.5% ነው ፣ ይህም እንደነበረው ከባድ ነው ግን የመጨረሻዎቹ 8 ኪ.ሜ በአማካይ 15% ናቸው !! በጣም ከባድ የሆነው የኦቫራ ዞንኮላን ጎን በጊሮ ዲ ኢታሊያ አምስት ጊዜ እና አንድ ጊዜ በጂሮ ሮሳ ውስጥ ነበር ፣ በጣም በቅርቡ ክሪስ ፍሮሜ እና አኒሚክ ቫን ቨልተን አሸንፈዋል ፡፡

አንጊሊሩ ከአውሮፓ መውጣት በብስክሌት አንፃር ይህ የዞንኮላንን የይገባኛል ጥያቄ የሚፈታተን ብቸኛ መወጣጫ ሊሆን ይችላል በብስክሌት ውስጥ በጣም ጨካኝ መወጣጫ ነው ሁላችንም ባለፈው ዓመት አንግሊሩን የማሽከርከር እድሉን አግኝተናል ፣ ስለሆነም ይህ መወጣጫ እንደሆነ በግልፅ ልንገራችሁ ፡፡ በአስቂኝ ሁኔታ አስቸጋሪ. እንደምንም የኮም ባለቤት ወደሆነው ሮቤርቶ ሄራስ የተቃረብን አይመስለኝም ፣ በ 41 ደቂቃ ከ 55 ሴኮንድ ውስጥ ብቻ አቀበት አደረገ ፡፡ Muro di Sormano Muro di Sormano እ.ኤ.አ. ከ 1960 እስከ 1962 ባለው ጊዜ ውስጥ በኢል ሎምባርዲያ ታይቷል ፣ ግን እ.ኤ.አ. በ 1962 መወጣጫ በእውነቱ ብስክሌቶችን ለመወዳደር በጣም ከባድ እንደሆነ ተወስኗል! መንገዱ ሙሉ በሙሉ እንደገና ከተስተካከለ በኋላ እስከ 2012 ድረስ መወጣጫው ወደ ውድድር አልተመለሰም ፡፡



የሚገርመው ነገር መንገዱ አሁን ከ 1960 ዎቹ አሽከርካሪዎች ጥቅሶች እና ጊዜያት ጋር ቀለም የተቀባ ነው ፡፡ ከዚያ ስታትስቲክስስ? ደህና ሙሮ 1 ፣ 7 ኪ.ሜ ርዝመት ብቻ ነው ግን በአማካይ 17.5% እና ቢበዛ 25% ነው! KOM በአሁኑ ጊዜ በቪንቼንዞ ኒባሊ እና ቲባውት ፒኖት ከ 8 ደቂቃ 16 ጋር ተይVል ፡፡ ቬንቱክስ የፕሮቨንስ ግዙፍ የሆነው ሰው በብስክሌት ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑት ተራሮች አንዱ መሆን አለበት ፣ ነገር ግን በተራራዎቹ ላይ በተከሰቱት አስደሳች ጊዜያት ምክንያት እዚህ የለም ፡፡ ግን በዝርዝሩ ላይ በትክክል አስቸጋሪ ስለሆነ! መወጣጫው ፣ በይበልጥ በቢዶን ጎን ላይ በጋራ የሚጋልበው ፣ በእውነቱ በሦስት ክፍሎች ሊከፈል ይችላል።

የመጀመሪያው 5.5 ኪ.ሜ. እርስዎን ለማሞቅ ብቻ ቆንጆ የማያቋርጥ የ 4.4% አማካይ ነው ፡፡

ከዚያ የሚቀጥለው 9.5 ኪ.ሜ. በእውነቱ እግሮችዎን ይሰብርዎታል ፣ አማካይ ከ 9% በላይ ይሆናል ፡፡ ያለፈው 6 ኪ.ሜ በአማካኝ ከ 7% በላይ ብቻ ነው ግን በዚህ ጊዜ ሞንት ቬንቴክስን ሊያደፈርስ ለሚችል ጨካኝ ሙቀት እና የዱር ነፋሳት ተጋላጭ ሆነዋል! ኮፐንበርበርግ መደበኛ ፣ የተነጠፈ መንገድ ቢሆን ኖሮ ኮፐንበርግ ቆንጆ ከባድ መውጣት ነበር 600 ሜትር ርዝመት አለው ፣ አማካይ 11.6% እና ቢበዛ 22% ፡፡



ግን ኮፐንበርግ መደበኛ ጎዳና አይደለም ፡፡ በምትኩ ፣ የእግረኛ መንገዱ በራሱ በፍላንዴርስ ጉብኝት ላይ ከሚሳፈሩ እጅግ በጣም አስቸጋሪ እና በጣም የሚያዳልጥ የድንጋይ ድንጋዮች አንዱ ነው ፣ እና በየአመቱ በፍላንደርዝ ጉብኝት ላይ በርካታ ባለሙያዎች አብዛኛው መወጣጫውን ያጠናቅቃሉ! አልቶ ደ ሌትራስ የአልቶ ደ ሌጥራን ትቶ አሁን እኛ አውሮፓ ፡፡ ይህ ከአጫጭር እና ቁልቁል ኮፐንበርግ የበለጠ የተለየ ሊሆን አይችልም ፣ በሎ ዴር ሌራራ ውስጥ አልቶ ደ ሌትራስ ከ 80.7 ኪ.ሜ ርዝመት አለው! በዚህ ርቀት አሽከርካሪዎች 3187 ሜትር ይወጣሉ ፣ ይህም ከአማካይ 3.95% እና ቢበዛ 11% ጋር ይዛመዳል ፡፡

አልቶ ደ ሌጥራ በኮሎምቢያ ቮልትታ ውስጥ ተቀምጧል ፣ እውነቱን ለመናገር በብስክሌት ውድድር ውስጥ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ መገመት አልችልም! ተራራ ማውጣት ይህ ብዙ ሰዎች በስም የሚያውቁት ተራራ አይደለም ፣ ግን ምናልባት ምናልባት እርስዎ የ ‹ታይዋን ኪም› ፈታኝ ውጊንግ ተራራ ላይ ስለሚወጣው ሩጫ ሰምተው ይሆናል ፡፡ ያለ ጥርጥር የታይዋን ኪም ፈተና ማንም ሰው ሊኖረው በሚችለው ብስክሌት ላይ በጣም ከባድ ከሆኑ ቀናት ውስጥ አንዱ ነው ፣ ወይም ቢያንስ ሲሞን ሁል ጊዜ የሚናገረው ነው ፡፡ ከ 105 ኪ.ሜ በላይ ፈረሰኞቹ 3275 ሜትር ይወጣሉ ይህም ከአልቶ ደ ሌትራስ ትንሽ ዝቅ ያለ ያደርገዋል ፣ ግን ይህ መወጣጫ በእውነቱ ስለ መጨረሻው 8 ኪ.ሜ ፣ ስለ መጨረሻው 8 ኪ.ሜ አማካይ 17% ፣ በከፍተኛው የ 27.3% ቅልጥፍና ነው ፡፡ሞርቲሮሎ አሁን ላይ ነን የአልፕስ ተራራ ሌላኛው የጊሮ ዲታሊያ ጭካኔ የተሞላበት ተራራ ከፓሶ ሞርቲሮሎ ጋር ሞርቴሮሎ በአማካኝ 10.5 በመቶ ለ 12.4 ኪሜ ከፍተኛ የ 18% ቅልጥፍና አለው ፡፡

ሞርቶሮሎ በጂሮ ውስጥ ከመዝዞ ዲቫ በ 10 ጊዜ ነበር ፣ ወደ ሊተሊና ጎን ወጣ ፡፡ ያ በ 2015 የጊሮ ደረጃ 16 ላይ ኮንታዶር አስገራሚ ድራይቭን ያካተተ ሲሆን ፣ በእሳተ ገሞራ ግርጌ ላይ ጠፍጣፋ ጎማ ባለበት ፣ ብቻውን በማሳደድ እና የቅርብ ተቀናቃኙን ፋብዮ አሩ ከላይ አናት ፊት ለፊት ፣ ፕላቱ ደ ሶላሰን ሌላ በጣም አይደለም - የሚታወቅ መውጣት ጥሩ ፣ ግን በእውነቱ በብዙ ሰዎች ራዳር ላይ መሆን ያለበት ፣ ፕላቱ ደ ሶላይሰን።



ጃላይብ ፉግልሳንግ ድልን ከሪቻ ፖርቴ በተነጠቀበት ክሪሪየም ዱ ዳውፊን 2017 የመጨረሻ ደረጃ ላይ በደንብ የሚታወቀው ሶላይሶን ሁለት ጊዜ ብቻ ተጋልጧል ፡፡ የሶላ ወቅት አማካይ ለ 11.3 ኪ.ሜ አማካኝ 9.2% ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ ሁለት ኪ.ሜ ከ 11% በላይ ሲሆን መንገዱ ከትንሽ ቱት መንደር ገደል ሲወጣ ፡፡

አልቶ ደ ሎስ ማቹኮስ አልቶ ደ ሎስ ማቹኮስ በቬቱታ ኤስፓና መመዘኛዎች እንኳን ቁልቁል ነው ፡፡ የማቹኮስ አማካይ ዝንባሌ ትንሽ የተሳሳተ ነው ፣ አማካይ 8.7% ለ 7.2 ኪ.ሜ.

ግን የመጨረሻው ኪሎሜትር ቁልቁል ነው! ገደማ 2.5 ኪ.ሜ ገደማ ገደማ መንገዱ እስከ 28% ድረስ ያድጋል እናም በዚህ ጊዜ መንገዱ በጣም ቁልቁል ከመሆኑ የተነሳ እንኳን አልተጠረገም ፡፡ ይልቁንም የኮንክሪት ሰሌዳዎች መኪኖቹን በተሻለ ሁኔታ ለመሳብ ያገለግላሉ ፣ ወደ ላይ እንዲወጡ ይህ እብድ ነው !! እንሂድ ፣ በሙያዊ ብስክሌት ውስጥ በጣም ከባድ ከሆኑት 10 እርከኖች ውስጥ ወጣቱ በዝርዝሩ ውስጥ ምን ማድረግ ነበረበት? ከዚህ በታች በአስተያየቶች ክፍል ውስጥ ያሳውቁን

ለእሽቅድምድም የትኛው ዑደት የተሻለ ነው?

ቱር ደ ፍራንስ በዓለም “እጅግ የተከበሩ እናበጣም ከባድ'የብስክሌት ውድድር. እሱ በዋነኝነት በፈረንሣይ ውስጥ የሚካሄደው ዓመታዊ የወንዶች ዝግጅት ነው ፡፡ ዘዘርአልፎ አልፎ በአጎራባች ሀገሮችም ያልፋል ፡፡

የመጀመሪያውን የመንገድ ብስክሌትዎን ለመግዛት ወስነዋል ፣ በሚያስደንቅ ሁኔታ የመጀመሪያዎን እርምጃ ወደ አንድ ትልቅ ዓለም ወስደዋል ፣ ግን የመጀመሪያውን ብስክሌትዎን መግዛት ከተለያዩ አካላት ጋር ከተለያዩ ቁሳቁሶች የተሠሩ ብዙ የተለያዩ ዓይነቶች ስለሚመስሉ ትንሽ አስገራሚ እና ግራ የሚያጋባ ስሜት ሊሰማው ይችላል ፡፡ ማለፍ ፣ ስለዚህ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ነን ተግባራዊ መመሪያን እሰጥዎታለሁ እናም በትክክል ምን መፈለግ እንዳለበት እና ልዩነቶችን ምን እንደሆነ እነግርዎታለሁ በእውነት በብስክሌት ላይ በጣም እጓጓለሁ ፣ ስለሆነም በብስክሌቱ ላይ ብዙ ሰዎችን የሚያገኝ እና ያን ሁሉ ፍላጎት የተሻሉ ክፍፍሎች ፡፡ ለዚያም ነው ከዳዝሎን ጋር የተባበርነው ፣ እነሱ ብዙ የተለያዩ ባህሪያትን የያዘ በእውነት ሁሉን አቀፍ ብስክሌት አላቸው እንዲሁም እነሱም ለገንዘብ ትልቅ ዋጋ አላቸው ፣ ይህ ማለት እርስዎ ማድረግ የሚችሏቸውን ሁሉ ለእርስዎ ለማሳየት ይህ ለእኔ ተስማሚ ቦታ ነው እናም እኔ ደግሞ እፈልጋለሁ አዲስ ወፍጮ ካይት ሲደመር ሁለት ወፎችን በአንድ ድንጋይ የሚገድል ሀሳብ ፡፡ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት ነገር ምን ያህል ገንዘብ ማውጣት እንደሚፈልጉ መወሰን ነው ፣ ግን ምን ያህል ገንዘብ በደንብ ማውጣት እንዳለብዎ የመንገድ ብስክሌት ሲገዛ ለዚያ ጥያቄ ትክክለኛ መልስ የለውም ፣ ግን ማወቅ የሚችሉት ከፍተኛ ጥራት ያለው የመግቢያ ደረጃ የመንገድ ብስክሌቶች ብዙውን ጊዜ የሚጀምሩት ከ 260 ኦሮ ወይም ከ 250 ፓውንድ ጋር እንደዚህ ነው እናም ከዚያ የበለጠ ገንዘብ ይዘው ሲወጡ ክፈፎች ብዙውን ጊዜ ቀለል ያሉ እና ጠንከር ያሉ እና በእነዚህ ክፈፎች ላይ ያሉት ክፍሎች ለ 600 ያህል ቀለል ያሉ እና የበለጠ የተራቀቁ ናቸው ፡፡ ዩሮዎች ብዙ የብስክሌት ፍራቻ ገንዘብ ሊያገኙ ይችላሉ ፣ በተለይም አንድ ነገር እሱ ነው የአሉሚኒየም ክፈፍ አንዳንድ ጥሩ የመግቢያ ደረጃ አካላት ምናልባትም የዲስክ ብሬክስ እና ብስክሌቶች እንኳን እንደዚህ አይነት መሳሪያዎች በማይታመን ሁኔታ ችሎታ ያላቸው ናቸው ፣ በእርግጠኝነት ተራሮች ወይም አልፕስ ምናልባት እርስዎ ማወቅ ይችላሉ እና በእንደዚህ አይነት ህብረ-ህዋሳት ላይ ጥቂት ውድድሮችን በብስክሌት ይጓዙ እኔ አውቃለሁ ፣ ምክንያቱም በመጀመሪያ የመንገድ ላይ ብስክሌት ላይ ያደረኳቸው ሁሉም ነገሮች ስላሉ እኔ ሁሉንም ገንዘብዎን በብስክሌት ላይ ብቻ እንዳያጠፉ እመክራለሁ ፣ በጀት በሁሉም አስፈላጊ መዳረሻ ላይ እንደ ጫማ እና ፔዳል ፣ ልብስ እና መጀመሪያ የሚያገኙዋቸው ዘይቶች ብስክሌትዎን በሚመርጡበት ጊዜ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ፣ ከብሬክ እና ጊርስ የጋራ ቃል ጋር የተያያዙት አካላት አሁን የቡድን ስብስብ የተለያዩ አምራቾች አሉ ፡፡ ካምፓኖሎ ፣ ኤስኤርኤም ማይክሮቺፕ እና ምናልባትም በጣም ታዋቂው ሺማኖ በደረጃዎች ወይም በደረጃዎች ውስጥ ከሚታወቁ የምርት ስብስቦች ገለልተኛ የሆኑ የቡድን ተዋረዶችን ከፍ ሲያደርጉ ይመጣሉ እነሱ በጣም ውድ እና ክፍሎቹ እየቀለሉ ብዙውን ጊዜ የበለጠ ጊርስ የበለጠ ተግባራዊነት ያገኛሉ ፡፡ እነሱ በጣም ያልተለመዱ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው እና ተለዋዋጭ ጊርስ እንዲሁ ለስላሳ ይሆናል የመግቢያ ደረጃ ብስክሌቶች እና የመግቢያ ደረጃ የመንገድ ብስክሌቶች ብዙውን ጊዜ በተዋረድ ውስጥ ዝቅተኛ የሆኑ የቡድን ስብስቦችን ይሰጣሉ ፣ ግሩም ምሳሌው ይህ ሽማኖ ሶራ ነው ፣ ይህም ሁለተኛ ደረጃ ሽማኖ ግሩፕ እና ብዙውን ጊዜ በ price 500 ዋጋ መለያ ላይ ባሉ ብስክሌቶች ላይ ይገኛል ፣ ሺማኖ ሶራ ሽማኖ ቢኖር ኖሮ ብስክሌቱን ወደታች የቡድን ደረጃዎችን ከፍ ሊያደርግ ይችላል እና እኔ በውስጤ ተራሮችን ጻፍኩኝ o በቦታው ላይ ራ ካራሌል እንኳን ጥቂት ውድድሮችን አውጥቼዋለሁ ነገር ግን ልብ ሊሉት ከሚገባቸው ነገሮች መካከል የቡድን ስብስብ የማርሽ ሬሾዎች ናቸው ይህ ብስክሌት በጀርባዎ ላይ ለመጀመሪያ የመንገድ ብስክሌት የምመክረው 1132 ካሴት አለው ፡፡ ያ በካሴት ጀርባ ላይ ያለው ይህ 32 የጥርስ ማርሽ ለሂል ጠቃሚ ነው ፡፡

ይህ ማለት እግሮችዎን የበለጠ በመጠምዘዝ ከፍ ያለ ችሎታ ማግኘት ይችላሉ እናም ኮረብታዎችን ብቻ ያጠምዳል ፡፡ ይህ ትንሽ ጠንከር ያለ ካሴት ከሚመጡት አንዳንድ ብስክሌቶች ጋር ተቃራኒ ነው-28 ትኩረት ይስጡ እና የሰንሰለቱ ስብስብ አሁን ደግሞ የተለያዩ መጠን ያላቸው የሰንሰለት ቀለበቶች አሉት ፣ ለመጀመሪያው የመንገድ ብስክሌትዎ የምመክረው ከ 50 34 ጋር አንድ የታመቀ ሰንሰለት ነው ፡፡ እኛ እዚህ እንዳለን እና በተመሳሳይ ምክንያት እኔ 32 ቱን እንዲመክሩት እመክራለሁ ፣ ጀርባው ጀማሪ ከሆን ኮረብቶችን ትንሽ ቀለል ያደርገዋል ፡፡ በቀላሉ የጀማሪ የመንገድ ላይ ብስክሌት ከሆኑ እና የሚፈልጉትን ኮረብታዎች ለመውጣት የሚረዱ ጊርስ እንዲኖርዎት ከፈለጉ ፣ ትላልቅ የኋላ እና ትናንሽ የኋላ ናታ የተጠቀሱ ብሬኮችም የቡድኑ አካል ሲሆኑ በአጠቃላይ ሁለት የተለያዩ የሪም ብሬክስ ወይም በዚህ የብስክሌት ዲስክ ብሬክስ ላይ እንደሚመለከቱት እና እነዚህ ብሬኮች ከጠርዝ ብሬክስ ትንሽ ይበልጣሉ ነገር ግን በደጋ አካባቢ ቢኖሩ ወይም ቢነዱስ? በተራራማ መሬት ውስጥ የበለጠ ጥንካሬ ያላቸው ብሬክ ስለሚሰጡ የበለጠ ጥንካሬ ያላቸው ብሬክስዎችን ይሰጣሉ ፣ በተለይም በእርጥብ ሁኔታ ውስጥ በጣም የተስተካከለ እና በአጠቃላይ የተሻለ ቁጥጥር ያላቸው ናቸው ፡፡ የሚጠቀሙባቸው የጠርዝ ብሬክስ በትክክል በቂ ናቸው ፡፡ ቱር ደ ፍራንስን ለ 100 ዓመታት ለማሸነፍ እና ክፈፉ የተሠራበት ቁሳቁስ በጣም ታዋቂ በሆኑ ቁሳቁሶች በአሉሚኒየም ብረት እና በካርቦን አጠቃላይ የብስክሌት ጥራት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ስለሚኖረው ከእነዚህ ብሬክስዎች ትንሽ ቀለል ያሉ የመሆን ዕድላቸው አላቸው ፡፡ ፋይበር ከ 250 እስከ 1000 ፓውንድ ዩሮ እና ዶላር አካባቢ ፣ ሊያገ canቸው የሚችሏቸው አብዛኛዎቹ ብስክሌቶች ከአሉሚኒየም ውህዶች የተሠሩ ናቸው እና ያ ጥሩ ነው ምክንያቱም አልሙኒየሙ ክብደቱ ቀላል እና ጥሩ ክብደት-እስከ-ክብደት ምጣኔ ያለው በጣም ሁለገብ ቁሳቁስ ነው ፡፡ በአቪዬሽን ውስጥ እንዲሁ በጣም ዝገት ተከላካይ ነው እናም ከካርቦን ፋይበር በጣም ዝቅተኛ በሆነ ወጪ ሊሠራ ይችላል ፣ ይህም ብስክሌቶቹ ከአንድ ሺህ ዩሮ በላይ ተመጣጣኝ ሊሆኑ ይችላሉ። አሁን እንደያዝነው ከፊት ለፊት እንደሚሉት እንደ እነዚህ የቫንዚል ኤድ 105 ወይም ዘፈን ሳንግ ያሉ የመግቢያ ደረጃ የካርቦን ፋይበር ብስክሌቶችን ማየት ይጀምሩ ፡፡

የካርቦን ፋይበር አብዛኛውን ጊዜ የተሻለ ጥራት ያለው የካርቦን ፋይበር ከአሉሚኒየም እና ከአረብ ብረት የበለጠ ቀላል እና ጠንካራ ነው ብስክሌቶችን ለመስራት በጣም ጥሩ ነገር ነው ነገር ግን በጀትዎ ሙሉ የካርቦን ፋይበር ካልሆነ አይጨነቁ የመጀመሪያ የመንገድ ብስክሌት አልሙኒየም ነበር ግን ጥሩ ባህሪይ ነው ፡፡ የአሉሚኒየም ብስክሌት ከካርቦን ፋይበር ሹካ ጋር ይህ ክብደትን ይቀንሳል ይህም ሹካውን የበለጠ ጠጣር ያደርገዋል እንዲሁም የመንገድ ንዝረትንም ይቀንሰዋል እንዲሁም የታዋቂ ብራንትን በሚመርጡበት እጀታ በኩል የሚወጣው ጩኸት በዚህ መንገድ ይመከራል ክፈፉ በትክክል እንደተሰራ እና እንደተመረመረ እና እንዲሁም ጠንካራ ዋስትና በፍሬም ላይ ያበቃል ፣ ሊመለከቱት የሚገቡት የጎማ ማጽዳት ናቸው ፣ የበለጠ የበለጠ እላለሁ ምክንያቱም ይህ የበለጠ ሁለገብነትን ይሰጥዎታል። ከፈለጉ ሰፋ ያሉ ጎማዎችን መግጠም ይችላሉ ፣ የጠፉ መንገዶችን ከወደዱ እና ትንሽ ጀብዱ ካለዎት እንደ ጭቃ ጋሻዎች ፣ የሻንጣ መደርደሪያዎች እና ሌሎች ብዙ መለዋወጫዎችን የሚያስተናግዱ ነገሮችን ማከል ይችላሉ እና በማዕቀፉ ላይ አንድ የመጨረሻ ዝርዝር የታችኛው ቅንፍ ነው - እነዚህ ናቸው እያንዳንዱ የብስክሌት ሰንሰለት በክር ውስጠኛ ውስጠኛ ውስጠኛ ክፍል ያለው የውጭ ሰንሰለት ስብስብ በመጽሐፌ ውስጥ ጉርሻ ነጥቦችን ያገኛል ፣ ምክንያቱም እነዚህ አነስተኛ ጥገና የሚያስፈልጋቸው እና ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆዩ ስለሆኑ እኔ አሁን ስለ ኢሜያን መንኮራኩሮች አንድ ቁልፍ አካል ሆኖ እነግርዎታለሁ ፡፡ እያንዳንዱ ብስክሌት አሁን የመግቢያ ብስክሌቶች እየገቡ ነው ብዙውን ጊዜ በመግቢያ ደረጃ ጎማዎች እየገቡ ነው ምክንያቱም ብስክሌተኞች መስመሩን ዝቅ የሚያደርጉት በጣም ተወዳጅ አካል ነው ፡፡ እነሱ ወደ ስፖርት የበለጠ ይገቡና ብዙውን ጊዜ ቀለል ያለ ፣ ጠንከር ያለ ፣ እና ምናልባትም የበለጠ የአየር ጠባይ ፣ ግን በእነዚህ ጎማዎች ላይ በተሻሻሉ የአፈፃፀም ክልሎች ዋጋውን ይጨምራሉ እናም ስለዚህ ያቆዩ d ዝቅተኛ ዋጋ ወይም የመግቢያ ደረጃ ብስክሌቶች ቀለል ባለ ጎማ ይዘው ይመጣሉ ፣ ግን መንኮራኩሮቹን የሚፈልጉ ከሆነ ኬ እኔ በምጠቁመው ነገር እየፈለገ ነው ፣ ይህ በጣም ከፍተኛ የጭስ ቁጥር ተሽከርካሪውን የበለጠ ጠንካራ እና ጠንካራ ለማድረግ ስለሚረዳ እኔ ደግሞ የጠርዙን ስፋት እንዲመለከቱ ሀሳብ አቀርባለሁ ፡፡በመጨረሻ ሰፋ ላሉት ጎማዎች ይበልጥ የሚመቹ ጠርዞችን ይፈልጋሉ ፡፡ እንደ 25 ሚሜ ጎማዎች ወይም 28 ሚሜ ጎማዎች ያሉ ትንሽ ሰፋ ያለ የጠርዝ ስፋት ትንሽ የበለጠ ምቾት ይሰጣል ፣ ትንሽ ትንሽ ይይዛሉ እናም እነሱ ደግሞ ትንሽ ዝቅተኛ የማሽከርከር ችሎታ አላቸው ፣ ይህ ማለት በትንሽ ጥረት በተመሳሳይ ፍጥነት መጓዝ ይችላሉ ማለት ነው ፡፡

አሁን የመጀመሪያውን የመንገድ ብስክሌት ሲገዙ ማወቅ ያለብዎትን ሌላ ፈጣን መረጃ እሰጥዎታለሁ ፡፡ የመንገድ ብስክሌቶች ከቀዘቀዙ ቁምጣዎች ጋር እንዲጠቀሙባቸው የተቀየሱ ናቸው ፣ ይህም ማለት ያለ ቀዘፋ ቁምጣ እና ያለ ኮርቻ ምቾት አይሰማቸውም ማለት ነው ፡፡ ምቾት እንዲሁ በጣም የግል ነው ስለዚህ A ሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ነገሮችን መለወጥ የተለመደ ነው ፡፡ ምንም እንኳን አንዳንድ የዝቅተኛ ብስክሌቶች ጠፍጣፋ ፔዳል ትርዒቶች ቢኖራቸውም አብዛኛዎቹ የውድድር ብስክሌቶች ከፔዳል ጋር አይመጡም ፡፡

ረጅም ጉዞዎች ካሉዎት ወይም የኢ.ኦ.ቢ.ኤስ ስፖርቶችን የሚያደርጉ ከሆነ ጥቂት የማይነጣጠሉ ፔዳልዎችን እና ጫማዎችን እንዲያሻሽሉ እንመክራለን ምክንያቱም እነዚህ እርስዎ የበለጠ ውጤታማ እንዲሆኑዎ ወደታች እንዲንሸራተቱ እና ከፔዳል ጉዞው ጋር ለመነሳት ያስችሉዎታል በተጨማሪም የሴቶች ልዩ ብስክሌቶችን ማግኘት ይችላሉ ፣ እባክዎን ተመሳሳይ ክፈፍ ግን በጾታዎች መካከል ያለውን የአካል ልዩነት ለማመቻቸት የተለያዩ የግንኙነት ነጥቦች ፣ ስለዚህ ትንሽ አጠር ያሉ ግንዶች ፣ ጠባብ እጀታዎች እና ትንሽ አጠር ያሉ ክራንቻዎች ያሉት የተወሰነ የጎን ኮርቻ ያገኛሉ ፣ ግን ይህ በጥብቅ አስፈላጊ አይደለም። ለእርስዎ በጣም ምቹ የሆነውን ነገር እንዲሄዱ እንመክራለን ፡፡ ጠጠር ወይም የተደባለቀ ወለል ብስክሌቶች ፍላጎት ሊኖርዎት ይችላል እነዚህ በመሰረታዊነት የበለጠ የጎማ ማጣሪያ እንዲኖርዎት የበለጠ ሁለገብ እንዲሆኑ በመሠረቱ በጥቂቶች ማሻሻያዎች የሚሽከረከሩ ብስክሌቶች ናቸው ፡፡ ከመንገድ ውጭ በጣም ኃይለኛ ናቸው ፣ ያንን ያንን ግዙፍ ካሴት በካሴት ላይ እዚህ እና በዲስክ ብሬክስ ማየት ይችላሉ ማለት ነው እናም በመሠረቱ በተራራ ላይ ከሚገኘው ብስክሌት ይልቅ እንዲሁ በጠጠር ወይም በመደበኛ የመንገድ ላይ ብስክሌት ላይ ማድረግ የማይፈልጉትን የሙሽራ ፍርስራሾችን ያሽከርክሩ ፣ ጀብዱ ለሚፈልጉ ድብልቅ አካባቢዎች በጣም ጥሩ ናቸው ፣ ምናልባት ጥቂት ብስክሌቶችን ይጭኑ ወይም ምናልባት መንገዱን ብቻ መቆየት የማይፈልግ ተጓዥ .

እንዲሁም ለአንዳንድ ቀጭን ፣ ለስላሳ የመንገድ ዳር ዳር የቆዩትን ጎማዎች መለዋወጥ ይችላሉ እናም በመሠረቱ የመንገድ ብስክሌት አለዎት የእነዚህ አይነቶች ብስክሌቶች በጣም አድናቂ ነኝ ፣ የመግቢያ ደረጃ ጠጠር ብስክሌት ወደ አምስት መቶ ፓውንድ ወይም ስድስት መቶ ዩሮ አካባቢ ይሄዳል ፡፡ የድመቶች መንጋዎች የእኔን አዲስ ኪት ግን እጅግ በጣም ብዙ ሌሎች ነገሮችን ለማግኘት በጣም ጥሩ ሥራ አደረጉ ነገር ግን እኔ ይህን ጽሑፍ ከወደዱት እና መረጃ ሰጭ ሆኖ ካገኘሁት ለማንኛውም እንደምፈልግ ሙሉ በሙሉ ረስቻለሁ እናም እባክዎን ተመሳሳይ እና ክትትል ያድርጉልን ፡፡ እና አሁን እርስዎ በሚፈልጉት ብስክሌት ላይ ወስነዋል ፣ ምናልባት የሚፈልጉትን መጠን እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ ማወቅ ያስፈልግዎታል ፣ እንደ አጋጣሚ ሆኖ በዚህ ላይ መጣጥፎች እና ሌሎች በጣም ጠቃሚ የጀማሪ ይዘቶች አሉን ፡፡ አሁን ወደ ቤት እሄዳለሁ እና አሻንጉሊቶቼን እጫወታለሁ

የሃርሊ ዴቪድሰን የብስክሌት ታሪክ

የብስክሌት ውድድር ምድቦች ምንድናቸው?

13 ቱምርጥ የዘር ብስክሌቶችወደ Nab ሁሉም ድሎች
  • ምርጥጠጠርብስክሌት. ቪያቶን G.1 ቀይ AXS. viathonbicycles.com.
  • ምርጥሲክሎክሮስብስክሌት. ካኖኔልዴል ሱፐር ኤክስ cannondale.com.
  • ምርጥእንዱሮብስክሌት. የሞንድራከር ፎክሲ ካርቦን አር አር. mondraker.com.
  • ምርጥኤሮየዘር ብስክሌት. ካንየን አየር መንገድ CF SLX ዲስክ 9.0 Di2. ካንየን. com.
  • ምርጥሙሉ እገዳ MTB. ልዩ ኤፒክ ፕሮ.
ኤፕሪል 14 2020 እ.ኤ.አ.

በግልፅ እኛ ወገንተኞች መሆናችን ግልጽ ነው ፣ ግን ብስክሌት መንዳት በእርግጠኝነት የእስፖርትን ግቦች ፣ የተራራ ውዝዋዜዎችን እና ፈጣን እብድ ውድድሮችን ለማሳካት ከሚጠቀሙባቸው በጣም አስደሳች ስፖርቶች ውስጥ አንዱ ነው ፣ እሱ አንዳንድ ጊዜ የዱር ስፖርት ነው ፣ ይህም የእሱ ማራኪ አካል ነው ፣ እና እዚያ እንደማንኛውም ነገር አይወድም ጥቂት አስፈላጊ ነገሮች አሉ ፣ ግን ውድድሩን በትክክል ለመረዳት ከፈለጉ ዛሬ በክብደቱ ሁሉ የብስክሌት ውበት በእውነቱ እንዲደነቁ ዛሬ የተወሰኑ ዝርዝሮችን እናልፋለን ፣ ለምን እንደሆነ ያብራራል እሽቅድምድም በተወሰነ መንገድ እየተሻሻለ ነው ፣ ረቂቅ (ረቂቅ) ፣ በመሠረቱ በተንሸራታች ዥረት ውስጥ ነፋሱን ሲሰብሩ ከሌላ ጋላቢ ጀርባ እንደሚጋልብ የሚታወቅ ፣ ከኋላቸው ያለው የአሽከርካሪው መጎተት ከ 25 እስከ 50 በመቶ ቀንሷል። በቀላል አነጋገር ፣ ሌላ ብስክሌት ነጂን መከተል አንድ ቶን ኃይል ይቆጥብልዎታል እናም ለዚያም ነው በውድድሩ ወቅት ከፊት ለፊት ጠርዞችን የሚጋሩ ነጂዎች ሆነው የሚመለከቱት እና ለዚህም ነው በመንገድ ብስክሌት ውድድር ወቅት ቡድኖች መሪዎቻቸውን ለመጠበቅ ብዙ ቡድኖች ያላቸው ፡፡ በመሠረቱ ከነፋስ ለመደበቅ እና ከተፎካካሪዎ የበለጠ ኃይልዎን ለመቆጠብ የማያቋርጥ ውጊያ ስለሆነም አብዛኛውን ጊዜ ብዙውን ጊዜ በግቡ ውስጥ ያለው ሲያስፈልጋቸው ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ ፡፡ በቋሚ ፍጥነት ከኋላቸው ለመቀመጥ ወይም በቀላሉ ለመምጣት እምቢ ለማለት እና በጣም እንደደከሙ ወይም ትንሽ መውሰድ እንዳለብዎት ለመምሰል የተለያዩ ስልቶች እና ቴክኒኮች ቡድንዎ በሚመራው እርባታ ውስጥ በጥልቀት ለመደበቅ ያገለግላሉ ፡፡ ከሌላ ጋላቢ በስተጀርባ ለመብላት ወይም ለመጠጣት የበለጠ ጊዜ የተለመደ ዘዴ ነው አንድ ቶን ኃይል ይቆጥባል ብዙ የብስክሌት ውስብስብ ነገሮችን በፍጥነት ይገነዘባሉ ፣ በፍጥነት መሮጥ በቴሌቪዥን ላይ የዱር ይመስላል እና በእውነተኛ ህይወት ውስጥ እንኳን አስፈሪ ነው A ሽከርካሪዎች በሁሉም ቦታ በጣም ከፍተኛ ፍጥነቶች ለፍጻሜው መስመር ዝና ብዙ ክብር ይስጡ እና እዚያ ሲወጡ በጣም ብስጭት ብቻ ነው ፣ አንዳንድ ጊዜ ቡድኖቹ ለመደራጀት መነሳት ከጀመሩ እና እስከ መጨረሻው እስከ 50 ማይሎች ድረስ የፍጻሜው መስመር አንዳንድ ጊዜ ይጀምራል ፡፡ ለመጨረሻው ኪሎሜትር ጥሩ ቦታ ያግኙ እያንዳንዱ አሽከርካሪ ከፊት ለፊቱ የሚገኝበት የተወሰነ ሥራ አለው K አንድ ቡድን በጣም ቀደም ብሎ መጀመር ይፈልጋል ምክንያቱም እያንዳንዱ ጥረት ከፍተኛ ውጤት ያስገኛል ፣ ስለሆነም እያንዳንዱ ሰው በቅደም ተከተል የመድረሻ መስመሩን ከመድረሱ በፊት በተቻለ መጠን ረዘም ላለ ጊዜ ለመጠበቅ ይሞክራል። ት o ፍጥነቱ ከመጨረሻው መስመር በፊት የመጨረሻዎቹ ጥቂት ኪሎ ሜትሮች እየሆነ በሚሄድበት ጊዜ በፍጥነት እና በፍጥነት ከመጨረሻው መስመር የመጨረሻዎቹ ጥቂት ኪሎ ሜትሮች እየሆነ ስለሚሄድ ፣ በማሸጊያ ቡድኑ ራስ ላይ እንደ ተኩላዎች ተኩላዎች ያሉ ፣ ሾፌሮቻቸውም በ 10 ሆነው ወደ ውጭ ይወጣሉ ፡፡ ወደ መጨረሻው መስመር ሲጀምሩ የእነሱ ሯጭ ብቸኛ እስኪያልቅ ድረስ ለ 20 ምናልባትም ለ 30 ሰከንድ እንኳን ከወረደ እና አንድ በአንድ ሲቃጠሉ ከላይ ለመቆየት ፡፡

ተስፋ እናደርጋለን ቡድኑ ፍፃሜው በጣም ሩቅ ባለመሆኑ ጊዜውን በትክክል አጠናቋል ፣ ስለሆነም እዚህ ላይ በላየንበት ጀርባ ባለው የአሽከርካሪው ጥቅም ላይ በጣም የተወሳሰበ ስእል ያገኛል ፣ ግን በመስመሮች ውስጥ እዚህ አየር ከጎን የሚመጣ እና ሾፌሮቹ መንቀሳቀስ ጀምረዋል ፣ ይህንን ወቅት ይጠሩታል እናም በመሠረቱ ማለት መጠለያ ማግኘት ከፈለጉ ነፋሱ ከጎኑ ስለሚመጣ ጎኑ ከፊትዎ ካለው ትንሽ ትንሽ ሆኖ ከፊትዎ ወደ ጎን መቀመጥ አለበት ማለት ነው ያ ሰፊ ነው ያ ማለት ሲሆን መንገዱ ሙሉ በሙሉ ሲከፈት 10 ምናልባት 15 አሽከርካሪዎች መጠለያ ይፈልጋሉ ፣ ግን ከዚያ የተቀሩት ሠራተኞች ከፍተኛ መጠን ያለው ኃይል ውስጥ ማስገባት አለባቸው አለበለዚያ ይወድቃሉ ወይም መሄድ እና ማሽከርከር ይችላሉ ፡፡ ከዚህ የፍጥነት መስመር ጀርባ ካለው አዲስ የፍጥነት መስመር በመነሳት በመሰረታዊነት አብረው መሥራት አለባቸው ፣ ዕድለኞች ሲሆኑ ደግሞ ከዚያ ነገሮች በፍጥነት በፍጥነት ይጠናከራሉ ፣ ስለሆነም በጅቡ ውስጥ ያለው ሥቃይ ከዚያ ጋር ይመጣል በሚቀጥለው ጊዜ ውድድር ሲያዩ ክፍሎችን ለማጠናቀቅ ተከፋፍለው ለምን ረ ኢንሺን መስመር በግልጽ አሸናፊዎቹ የሚያሸንፉበት ቦታ ነው ፣ ግን በውድድሩ መጀመሪያ ላይ ጋላቢዎቹ የፊት አራት ጠንካራ ማዕዘኖችን እና ሁሉንም ዓይነት የመንገድ ፍርስራሾችን መፍታት ያለባቸው ቁልፍ ነጥቦች አሉ ፣ የተስተካከለ ትራክ እንኳን ሊኖር ይችላል ፣ እነዚህ ሁሉም ውድድሮች አደጋን ለማስቀረት እና በእነዚያ ቁልፍ ጊዜያት ወደኋላ እንደሚሮጥ ትልቅ ረዥም ገመድ ከህዝቡ መካከል መራቅ የሚያስፈልጋቸው ሁሉም ምክንያቶች ናቸው ከቡድኑ ጎን ብቻ መውደቅ ብቻ ሳይሆን ያ ጅራፍ ወይም ዮ - እርስዎ ውጤቱ በሚስፋፋበት ውጤት እርስዎ ያገ backቸዋል እናም ይህ ማለት ተመልሶ ለመምጣት ብዙ ኃይል ማውጣት ይኖርብዎታል ማለት ነው እናም ከፊት ለፊቱ ፍጥነትን በመያዝ ለዚህ ነው ውድድሩ በድንገት በሩጫው መሃል ወይም ቡድኖች እያንዳንዳቸው ላይ የሚፋጠጡበት ደረጃ ላይ የሚጀምረው ፡፡ ሌላ ይህ ለነጂው የቡድን አስተዳዳሪዎች ችሎታ እነዚህ ቁልፍ ነጥቦች በውድድሩ ውስጥ የት ሊገቡ እንደሚችሉ ያውቃሉ ፣ ለዚህም ነው በዕድሜ የገፉ ፣ የበለጠ ልምድ ያላቸው A ሽከርካሪዎች በሙያዊ ብስክሌት ከፍተኛ ዋጋ የሚሰጡት ፣ ምንም እንኳን በአካል ባይሆኑም የጊዜ መጠን አሁንም ውድድር winn በርግጥ er ትልቁን ቤት ይወስዳል ፣ ግን ሌሎች ሽልማቶችም አሉ በብስክሌት ማልያ ውስጥ ብዙውን ጊዜ በባለብዙ ቀናት መድረክ ውድድር ውስጥ በውድድሩ ውስጥ ለተለያዩ ምደባዎች ጋላቢዎች ይሰጣሉ የተወሰነ ምደባን የሚመሩ ከሆነ ማሊያ ይለብሳሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ ቱር ዲራንሲኔሲስ በተራራው ምደባ ውስጥ የላይኛው ጋላቢ የታየ ማሊያ ነው ፣ ግን አረንጓዴው ማሊያ አለ ፣ የአስፈፃሚው ምደባ ነጥቦች ፣ ለወጣቱ አሽከርካሪ ምደባ ነጭ ማሊያ አለ ፣ ከዚያ ደግሞ ቢጫ ማሊያ አለ ፣ በጂሮ ኢታሊያ የውድድሩ መሪ የሆነው ቀደም ሲል ለ l የመጨረሻ አጠቃላይ አሽከርካሪዎች ማልያ እንኳን ነበረው ፣ ብሔራዊ ቻምፖችን መርሳት የለብንም ፣ እነዚህ የየራሳቸውን ብሔራዊ ሻምፒዮና ማዕረግ ላሸነፉ አሽከርካሪዎች የሚሰጡት ልዩ ማሊያ ፣ ይህም ሁል ጊዜ የአንድ ቀን ውድድር ሲሆን ከዚህ ሀገር የሚመጡ አሽከርካሪዎች ብቻ በአንድ ላይ ባሉበት ብዙ ኩራት ይሰማቸዋል ስለሆነም ሀገርዎን በከፍተኛው ደረጃ ለመወከል ፣ ይህንን ማሊያ መልበስ ትልቅ ዋጋ ነው በጭራሽ እንደ ቀላል የማይወሰድ መሰደድ። አሁን የአለም ዋንጫ ማልያንም ልንረሳ አንችልም ፣ ምናልባትም በጠቅላላው ልሂቃኑ ውስጥ በጣም ታዋቂው ማሊያ ነው ፡፡ ማልያ ሁል ጊዜ በደረት ላይ ከቀስተ ደመና ሪባኖች ጋር ነጭ ነው ፣ የዓለም ሻምፒዮና አሸናፊ መሆን ቀላል እና ምናልባትም ከአንድ ትልቅ ጉብኝት ውጭ በሁሉም የብስክሌት ብስክሌት ውስጥ እጅግ የላቀ ክብር ያለው ሽልማት ነው ፡፡ እነዚህ ሁሉ ማልያዎች ለድምጽ ማጉያዎች እና አድናቂዎች በጣም የሚያምር የፔሎጎኒንግ ውድድርን ያደርጋሉ ፡፡ ለሚቀጥሉት ዓመታት ማውራት እና ማውራት ምናልባት አሁን domestique የሚለውን ቃል ሰምተሃል ፣ ለምሳሌ የካናዳዊው ጋላቢ ሚካኤል ዉድስ በቅርቡ መጣ ፡፡ የተፈረመ የቡድን እስራኤል ጅምር ሀገር እንደ ክሪስ ፍራምሞልፕል ቱር ዲ ፍራንስ አሸናፊ እና ለቀጣይ የውድድር ዘመን የሱፐር ድራማ መድረክን ያሳያል ፣ ይህም ማለት ውድድሲ ወዲያ ይሮጣል ማለት አይደለም ፣ እና ቤት ውስጥ መሪውን ክሪስ የልብስ ማጠቢያ ማጠብ በውድድሮች ላይ ሊተማመኑ የሚችሉትን የታመነ እርዳታ ይፈልጋል እና በማዳኛ እና በቤት ውስጥ ከነፋስ አያወጣቸውም እና በውድድሩ ወቅት በዘዴ አይረዳቸውም ፣ አንዳንድ ጊዜ እንቅስቃሴዎችን እና ተቃራኒ እንቅስቃሴዎችን ይሸፍናል ፣ ለምሳሌ ሱፐር ዶሜስቲኮች እንደ ቡድን መሪቸው ጥሩ አሽከርካሪ መሆን አለባቸው ፣ እነሱ ብቻ አይደሉም የዶጅ ግፊት አጠቃላይ እንዲሆን በሚደረግበት ደረጃ መጨረሻ ላይ ለድል መጣጣር አለበት አልፎ አልፎ ከፍተኛ ሊሆን የሚችል የምደባ ሹፌር የዘር ዳይሬክተሮች የሚያድኑበትን አንድ ትልቅ የትእዛዝ ፍጆታን ይመገባል ፣ የምግብ ጠርሙሶችን ይይዛሉ ፣ አልፎ ተርፎም እዚያው ላይ ይቆማሉ መጸዳጃ ቤት ከመሪዎቻቸው የ ‹gcm› አወያዮች ጋር ጥሩ ጥሩ የቤት ባለቤቶች ነበሩ ስለዚህ ስለ ቤሶር ጄን ጠርሙሶች እና ስለ ከባድ ሥራ አንድ ወይም ሁለት ነገር እናውቃለን በዚህ ሥራ ግን ክብር ይሁን በደንብ ታደርጋለህ ስለ ብስክሌት ኢንተርናሽናል ስለ ከባድ የውድድር ወሬ ሁሉ በፔሎቶን እና በስፖርት ሱሪዎች ውስጥ ረጅም እና ተወዳጅ ሥራ ይኖርዎታል እናም ይህ በመሠረቱ እነሱ ሁሉንም ህጎች ይጽፋሉ እና የሚካሄደውን ሩጫ ይቆጣጠራሉ እናም ያረጋግጡ ፡፡ በትክክል ተከናውኗል ፡፡

ከነሱ ህጎች አንዱ ከጥጃዎ መሃል የበለጠ የሚወጣ ካልሲዎችን መልበስ እንደማይችሉ ነው ፡፡ እርስዎ ሲወዳደሩ ለአንዳንድ ህጎች ምክንያት አለ ፣ ግን ለዓይነ-ሃሳቡ የተሻሉ ምክንያቶችም አሉ ነገር ግን በብስክሌት ለመደሰት ሲባል አንዳንድ የብስክሌት ውስብስብ ነገሮችን ፣ የጊዜን መቆራረጥን መረዳት አያስፈልግዎትም ፡፡ እና እሽቅድምድም ብዙውን ጊዜ ከአሸናፊው ጊዜ ከ 10 እስከ 25 መካከል መሆኑን መረዳቱ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ስለሆነም የውድድሩ አሸናፊ ያንን ካጠናቀቁበት ውጭ ካጠናቀቁ በኋላ ብዙውን ጊዜ ከ 25 እስከ 50 ደቂቃዎች የሚሆን ተጨማሪ ቋት አለ። ከግዜ ውጭ በትላልቅ ጉብኝቶች ላይ የሚደረጉ ውድድሮች ለዚህ ነው የመጨረሻው ቡድን በትላልቅ ተራራ ደረጃዎች ላይ ከፍተኛ ትኩረት የሚሰጠው ፣ አንዳንድ ጊዜ ከባድ አሽከርካሪዎች እና ሯጮች ለ

መሪዎቹ በጊዜው ውስጥ ወደ ፍጻሜው መድረስ ልክ ከባድ ነው ፣ አለበለዚያ እነሱ ከሩጫው በላይ ይሆናሉ እና በኋላም በመድረክ ውድድሮች ላይ በእሽቅድምድም መሳተፍ አይችሉም ፡፡ አሁን ስለ ወራሪዎች ማውራት አለብን ፣ ሩጫዎች በሩጫው መጀመሪያ ላይ የሚያመልጡ እና ብዙውን ጊዜ የሚሯሯጡ አነስተኛ ፈረሰኞች ቡድን ናቸው ፣ አንዳንድ ጊዜ ወደ መጨረሻው መስመር በሚያሳድዱት ቡድን ከመወሰዳቸው በፊት ፣ መበጠስ ለተለያዩ ምክንያቶች ፣ ግን አብዛኛዎቹ የጊዜ ፈታኞች እና ቡድኖች ከፊት ለፊት በመሄድ እና የቴሌቪዥን ጊዜን በማግኘት ካሜራዎችን ሲንከባለሉ እና በስተጀርባ ያለው የቀሪው ክፍል እንዲሁ ለተወሰነ ጊዜ በሩጫው ፊት ለፊት ለመሸሽ ይረዳል ፡፡ ቡድኖቹ ውድድሩን እንዲቆጣጠሩት ፡፡ ጥቃቶች ብዙውን ጊዜ ተከልክለዋል ፣ አንድ ተገንጣይ ቡድን ወደፊት ሲመጣ ግን ቡድኖቹ ብዙውን ጊዜ ወደ ፊት ይሄዳሉ ፣ ግን ብሬክን ቶሎ አይጎትቱም ፣ ማንም ማጥቃት አይፈልግም እና ከዚያ በእረፍት መካከል እና በፔሎቶን ውስጥ በማንም ሰው መሬት ውስጥ የለም ፣ ምክንያቱም ያ በእውነት የኃይል ብክነት ነው እናም በእርግጥ የብራካ መንገዶች አንዳንድ ጊዜ በመስመሩ ላይ አይያዙም እናም በመደበኛነት በእለቱ ያሸንፋል ብሎ ከማያስብ ሰው ትልቅ ግብ ለማግኘት ወደ ግብ ያደርሱታል ፣ ስለሆነም እኛ አለን በብስክሌት ብስክሌት ውስጥ ስለ ያልተፃፉ ህጎች በጥሩ ሁኔታ ለመናገር በቴክኒካዊ ሁኔታ ከዚህ በፊት ስለ ካልሲዎች የሰማነውን ህጎች የሚቃረኑ ፣ ያልተለመዱ እና ግን በሕጉ መጽሐፍ ውስጥ ያሉ ነገሮችን እንናገር ፣ ግን ከዚያ ብዙ ነገሮች አሉ በሁኔታዎች ላይ መከታተል አለብን እነዚህ ነገሮች ከቡድን መኪና ጀርባ ረቂቅ ሲሆኑ በቴክኒካዊ መልኩ የተከለከለ ነው ፣ ግን ከወደቁ ወይም ስካ ከሆነ ደካማ መካኒክ ቢኖርዎት ፣ በጣም ጥሩ እና ጥሩ ነው ተብሎ በ መላው ቡድን ደንቦቹን ያስፈጽም ከሆነ አስፈላጊ ቢሆንም ፣ በችሎታ ወይም በቡድን ውስጥ በጣም ልምድ ያለው ጋላቢ ችግር ከተከሰተ ይህ ብልሽተኛ አንዳንድ ጊዜ ሁሉም ሰው መታከሙን ለማረጋገጥ ውድድሩን ማቆም እና እሺ ሌሎች ቡድኖችም አንዳንድ ጊዜ በችግር ውስጥ ያሉ አሽከርካሪዎችን ይረዳሉ ፡፡ ተለዋጭ ጠርሙስ ስጧቸው ወይም በጣም ከተዋወቁ እርስዎ ቢሆኑስ እንዴት ወደ ቡድኑ ይጎትቷቸው? ጀርባዬን ቧጨር ፣ ጓደኞችዎን በሙያዊ ብስክሌት እቧጫለሁ ስለሆነም ይህ የብስክሌት ልዩነቶችን እና ልዩነቶችን እንዳጸዳ ተስፋ እናደርጋለን ፡፡

በእውነቱ ሁሉ በጣም ግራ የሚያጋባ ሊሆን ይችላል ተስፋ እናደርጋለን ይህ ነገሮችን አላበላሽም ነበር ፡፡ ብስክሌት መንዳት ሙሉ በሙሉ የዱር ስፖርት ነው ነገር ግን በእውነቱ ካገኙት በጣም ቆንጆ እና አስደሳች ነው ነገር ግን ከእርስዎ መስማት እንወዳለን ፣ ከዚህ ጽሑፍ ምን እንደተማሩ በአስተያየቶች ውስጥ ያሳውቁኝ ፣ እርስዎ አንድ ነገር አያውቁም ብለው ያስባሉ ፡፡ ለወደፊቱ ጽሑፍ ማወቅ ይፈልግ ይሆናል ፣ በሚቀጥለው ጊዜ ያገኘዎታል

ከመቼውም ጊዜ ትልቁ ብስክሌት ማን ነው?

በቀላል አነጋገር ኤዲ መርክክስ እ.ኤ.አ.ከመቼውም ጊዜ የላቀ ብስክሌት ነጂ. “ሰው በላ” የሚል ቅጽል ስም የተሰጠው ሰው የባለሙያዎችን የበላይነት ተቆጣጠረብስክሌት መንዳትእንደማንኛውም ሰው እና እያንዳንዱን አስፈላጊ ውድድር አሸን toል ፡፡ሴፕቴምበር 22 2017 እ.ኤ.አ.

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በሁሉም ጊዜ ውስጥ ካሉ አንዳንድ ምርጥ አቀንቃኞች እናልፋለን ፡፡ በሚገርም ፍጥነት ተራራዎችን መውጣት ላይ የተካኑ ግዙፍ የኃይል-እስከ-ክብደት ጥምርታ ያላቸው A ሽከርካሪዎች ፡፡ (ቡሚንግ) ከመቼውም ጊዜ በላይ የሰባቱን ታላላቅ ተራራዎችን ዝርዝር ለማሰባሰብ ከመንገዳችን ወጣን ፣ ግን እርስዎ እንደሚገምቱት እስከዚህ ቁጥር ድረስ መቆራረጡ በጣም ከባድ ነው ፣ ስለሆነም ከመጀመራችን በፊት እኔ የማደርገው መሆኑን ማስተባበያ አለኝ በአንድ አፍታ ጮክ ብለው ያንብቡ።

በመጀመሪያ ፣ ከ 100 ዓመት በላይ አስደናቂ ውድድር ፣ ልዩ ጽናት እና የስፖርት ኃይል አለ ፡፡ ከሰባት አሽከርካሪዎች ጋር የምንጣበቅ ከሆነ አንዳንድ ታላላቅ አሽከርካሪዎች መተው መኖሩ አይቀሬ ነው ፡፡ በተጨማሪም የትውልዶች ንፅፅሮች የማዕድን ማውጫ ናቸው ፡፡

ፓንታኒ ኮፒ ከለቀቀ ክሪስ ፍሮሜ በኤዲ መርክኮር ላይ እንዴት እንደሚሆን ማወቅ የማይቻል ነው - ማርሽ ተለውጧል ፣ ውድድር ተለውጧል ፣ መንገዶች ተለውጠዋል እና ቦታዎቹ ከ 1920 ዎቹ ጠጠር መንገዶች ብዙ ጊዜ የተሻሉ ናቸው ፡፡ እንዲሁም ለትልቅ የስፖርት ታሪክ ምንም ዓይነት የመድኃኒት መውጊያ የለም ፡፡ ማስተባበሉ ከተጠናቀቀ በኋላ እንጀምር ፡፡ (ከፍ ያለ ሙዚቃ) በእኛ ዝርዝር ውስጥ ቁጥር አንድ ማርኮ ፓንታኒ ነው ፡፡

ከትውልዱ እጅግ አስደናቂ ከሆኑት አንዱ ፡፡ አሁን ጣሊያኖች ለ ‹መወጣጫ› ቃል አላቸው ያ ደግሞ ስካላቶር ነው ፣ እንደ ፓንታኒ ያሉ ለተሳፋሪዎች ሌላ ስም ነው ፣ ማለትም ስካቲስታ ፡፡ ይህ በተራራማው ተዳፋት ላይ እንኳን ደጋግመው ማፋጠን እና ተቀናቃኞቻቸውን ዝቅ ማድረግ ለሚችሉ ተራራዎች ቃል ነው ፡፡

አሁን ፓንታኒ በራሰ በራ ወይም በጭንቅላቱ ፣ በጆሮ ጉትቻው እና በዚህ የበግ ፍየል እና በመልክ ሁሌም የሚታወቅ ነበር ፡፡ ኤል ፒራታ ወይም የባህር ወንበዴ የሚል ቅጽል ስም አገኘለት ፡፡ እሱ ሁልጊዜም ከኮርቻው እና ከጠብታዎቹ ውስጥ በመውጣቱ ዘይቤው በደንብ የታወቀ ነበር። ግን የእሱ መልክ ወይም የመውጣት ዘይቤው አልነበረም ፡፡

ይህን ያህል ትልቅ ያደረገው እሱ ብቻውን እንደ ተራራዎች መውጣት መቻሉ ነው ፡፡ እናም እ.ኤ.አ. በ 1998 ቱ ቱር ፍራንስ እና በተመሳሳይ ጊዜ የጊሮ ዲ ኢታሊያ አሸናፊ የሆነውን ብርቅዬ ግኝት ለማሳካት ያስቻለው ይህ ችሎታ ነው ፡፡ በቀጣዩ ዓመት በ 99 እንደገና የጊሮ ኢታሊያ የበላይነትን ተቆጣጠረ ፡፡ አራት ቆይታዎችን በማሸነፍ እና ውድድሩን በመምራት ፣ ግን ከዚያ በኋላ እንደ ደም አሰራጭነት ሙከራው ከተመለሰ በኋላ የደም ህመምተኛው ከፍ ያለ ነበር እናም ከውድድሩ ተባረረ ፡፡

ፓንታኒ እንደገና በጭራሽ ተመሳሳይ ሾፌር አልነበረም እናም በጣም በሚያሳዝን ሁኔታ በ 2004 በአደገኛ የኮኬይን መመረዝ ሞተ ፡፡ (ከፍ ያለ ሙዚቃ) በዘመናዊ ጊዜያት ክሪስ ፍራም ግራንድ ቱርስን ተቆጣጥሯል ፡፡ እስካሁን ድረስ አራት ጊዜ ቱር ደ ፍራንስን አሸን ,ል ፣ በ 2018 ጂሮ ዲታሊያንም አሸን andል እና ቮuelላ ኤ ኤስፓናን አሸነፈ ፣ አሁን ሁለት ጊዜ ፡፡

ነገሮች ልክ እንደወጡ ክሪስ ፍሮሜ አንድ ጥቅም ያለው ይመስላል ፡፡ በናይሮቢ ተራሮች ውስጥ ብዙ ጊዜ እንዳሳለፍኩ ከሚናገረው ከፍሮሜ የመውጣት ችሎታውን ለመጀመሪያ ጊዜ የተማረው ኬንያ ውስጥ ነበር ፡፡ አልፎ አልፎም እዚያ ይሰፍራል ፡፡

ግን የእርሱ ቁርጠኝነት እና ግትርነት በብስክሌቱ ላይ ብቻ ሊታይ አልቻለም ፣ ግን ከእሱም ጭምር ፡፡ ከሁኔታው ለመረዳት እንደሚቻለው በአንድ ወቅት የኬንያ ብስክሌት ማህበር የሆትሜል አካውንትን ተጠቅሞ የስፖርት ማህበሩን ዩሲአይ በመላክ ኬንያ የ U23 ቡድንን ወደ ዓለም ሻምፒዮና እንደምትልክ አሳውቋቸዋል ፡፡ አሁን በፍሮሜ ላይ ጭንቅላቱን ዝቅ በማድረግ እና ክርኖቹን በመዘርጋት የመውጣቱ ዘይቤ በተለይ የሚያምር አይደለም ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. በ 2011 ለመጀመሪያ ጊዜ በሁለተኛነት ያጠናቀቀው በቬውለታ ኤስፓኛ ውስጥ የታወቀ ሲሆን ከዚያ በኋላ ግን የዚያ ውድድር አሸናፊ ሆነ ፡፡ .

በቀጣዩ ዓመት ብራድሌይ ዊጊን የ 2012 ቱ ቱ ዴ ፍራንስ አሸናፊ በመሆን በሂደቱ ሁለተኛ በመሆን እንዲያጠናቅቅ አግዞት የነበረ ቢሆንም እ.ኤ.አ. በ 2013 ነበር በእውነቱ ለራሱ ስም ያተረፈ ፡፡ ከዚህ ዓመት መጀመሪያ ጀምሮ የኦማን ጉብኝት ማሸነፉን ማቆም አልቻለም ፡፡ እሱ በክሪሪየም ዓለም አቀፍ ፣ በቱር ደ ሮም ተገኝቶ ክሪሪየም ዱ ዳፊኔን እና በእርግጥ ቱር ደ ፍራንስን አድርጓል ፡፡

በእርግጥ ፣ ላንስ አርምስትሮንግን ከእውቀቱ ካወጡ በሚቀጥለው ዓመት እሱ እ.ኤ.አ. በ 1995 ከሚጌል ኢንዱራን ጀምሮ ርዕሱን በተሳካ ሁኔታ ለመከላከል የመጀመሪያው ፈረሰኛ ሆነ ፡፡ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ሁለት ተጨማሪ የፍራ ኔስ ጉብኝቶችን አሸን ,ል ፣ እና ባለፈው ዓመት እ.ኤ.አ. ከበርናርዲኖ 1983 ዓ.ም. ጀምሮ ሦስቱን የታላቁ ጉብኝት ማዕረጎች በአንድ ጊዜ ያዙ ፡፡ (ከፍ ያለ ሙዚቃ) ያለ እሱ የፌደሪኮ ባሃሞንትስ የአለም ታላላቅ ተራራዎችን ዝርዝር ማግኘት አልተቻለም ፡፡ ያሸነፈውን ባለሶስት እጥፍ ሙያ ለማሳካት በታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው ጋላቢ ሆነ ፡፡ የተራሮች ንጉስ ውድድር እና ሦስቱም ታላቁ ጉብኝቶች ፡፡

እሱ እ.ኤ.አ. በ 1959 ቱር ደ ፍራንስን አሸን ,ል ፣ በእርግጥ እሱ የተራራዎችን ንጉስ አሸን ,ል ፣ እና በእውነቱ በቱር ደ ፍራንስ ብቻ ከጠቅላላው ስድስት ጊዜ ያላነሰ አጠቃላይ የተራሮች ንጉስ ሽልማት አግኝቷል ፡፡ እሱ ቅጽል ስም ነበረው ፣ እናም እሱ የቶሌዶ ንስር ነበር። ቶሌዶ በመካከለኛው ስፔን ውስጥ ንስር የሚመጣበት ትንሽ አውራጃ ነው ምክንያቱም መንገዱ በከፍታ በወጣ ቁጥር እንደ ንስር ይበር ነበር ፡፡

በተጨማሪም በቶሌዶ ውስጥ ለባሃሞንትስ የመታሰቢያ ሐውልት አለ ፣ በብስክሌት ላይ ያገኘውን ማንኛውንም ነገር ለማሳየት እና ለማክበር በ Fundacion Sulest የተሰጠው ፣ አሁንም እስከዚህ ድረስ ወደ ላይ እየተጓዘ ነው ፡፡ ፍፁም የመውጣት አፈታሪክ ፡፡ (upbeat music) በሶስቱም ግራንድ ቱርስ ላይ በተራሮች ንጉስ ምደባ አሸንፈው በብስክሌት ታሪክ ውስጥ ሁለት ጋላቢዎች ብቻ ናቸው ፣ ስለሆነም ሁለቱም እዚህ መገኘታቸው ትልቅ ትርጉም አለው ፡፡

ወደፊት ይራመዱ ፣ ሉዊስ ሉቾ ሄሬራ ፡፡ በወቅቱ Kያን ኬሊ ፣ በርናርዲኖ እና ሎራን ፊጎን የተባሉትን ታላላቅ ታላላቅ ሰዎችን በላቀ ደረጃ ማሳለፍ ችሏል ፡፡ እናም እ.ኤ.አ.በ 1984 ለኮሎምቢያ ብስክሌት እጅግ በጣም አስፈላጊ የሆነውን ያለምንም ጥርጥር ወስዷል ፣ ይህ የመጀመሪያዋ ቱር ደ ፍራንስ ነበር ፣ ይህ 17 ኛ ደረጃ ነበር እናም በአልፕ ዳሁዝ ተጠናቀቀ ፡፡

እዚያም በወቅቱ የነበሩትን ታላላቅ ሰዎችን አጥቅቶ ጣላቸው ፡፡ ቪጊን ፣ ኤና እና ሮበርት ሚለር እንዲሁ በመሠረቱ እንደገና አላዩትም ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1987 ግን ቫውታታ የሆነውን ታላቁን ጉብኝት ያሸነፈ የመጀመሪያው ደቡብ አሜሪካዊ በመሆን እንደ አፈታሪክ ተራራ ተራራነቱን አጠናከረ ፡፡

ምንም እንኳን ከሲን ጋር ሦስት ደቂቃዎችን ቢይዝም ፡፡ ኬሊ በግለሰብ የጊዜ ሙከራ ውስጥ ተሸንፋለች ፡፡ ሆኖም ፣ መንገዱ እንደተደፋ ፣ ሌጎስ ደ ኮቫዶንጋ በጨረሰችበት 11 ኛ ደረጃ ላይ እንኳን ቢሆን በሁሉም አጋጣሚ ማለት ይቻላል ወደኋላ ዞር ብሎ ባላንጣዎቹን አያጠቃም ፡፡

እዚያም ተቀናቃኞቹን እንደገና ማጥቃት ፣ መድረኩን አሸነፈ እንዲሁም በታላቁ ጉብኝት ላይ መሪነቱን የወሰደው የመጀመሪያው የኮሎምቢያ ጋላቢ ለመሆን በቂ ጊዜ ወስዷል ፡፡ ሄሬራ ለኮሎምቢያ ብስክሌት መንዳት ምን ያህል አስፈላጊ እንደነበረ መገመት በጣም ከባድ ነው ፡፡ በመሠረቱ ፣ አሁን ያለው የኮሎምቢያ የመውጣት ችሎታ ቡድን በ 1980 ዎቹ ለእነሱ የሄደበትን መንገድ እየተከተለ ነው ፡፡ (ደስተኛ ሙዚቃ) ይህ ሰው ከመቼውም ጊዜ ወዲህ ምርጥ የስፔን ብስክሌት ተወዳዳሪ ለመሆን ጥሩ መከራከሪያ ሊሆን ይችላል ፣ ግን እ.ኤ.አ. በ 1973 ቱ ቱር ፍራንስ አሸነፈ ወይም ኦካና የእኛን ዝርዝር ያሰናዳው ለ ‹197› ቱ አይደለም ፡፡

ሲፈሩ ምን ይሆናል

የበለጠ ከጆዜ ማኑዌል ፉንተ ጋር በኮል ዱ ጋሊቢየር እና በኮል ዱ ቴሌግራፍ አማካይነት ከጆዜ ማኑዌል ዌንቴ ጋር ጥቃት ሲሰነዝር እና በጣም ጠንካራ ባላንጣዎቻቸው ላይ ሰባት ደቂቃዎችን ሲያገኙ ፡፡ ለእኔ ግን እንደ መወጣጫ አፈታሪነቱ የእርሱን አቋም ያፀደቀው እ.ኤ.አ. በ 1971 ነበር ፡፡በመጨረሻም በቢጫ ማሊያ መላቀቅ ነበረበት ፡፡

ነገር ግን የእርሱ ብዝበዛዎች እስከ ighthይ ደ ዶም እስከሚያበቃው እስከ ስምንተኛው ደረጃ ድረስ አልተጀመሩም ፡፡ እዚያ ብዙ ሌሎች አሽከርካሪዎች እምብዛም የማይታዩትን አንድ ነገር ተገነዘበ ፣ ኤዲ ሜርክስክስ ተጋላጭ ነው ፡፡ እሱ ጥቃት ሰንዝሮ በዊንሶር መድረክ ላይ ሄደ ፣ እና ምንም እንኳን በሜርክክስ ውስጥ 15 ሴኮንድ ብቻ ቢጨርስም ፣ ይህ በመሠረቱ የወደፊቱ ምልክት ነበር።

ሆኖም እሱ በእውነቱ ለክፍለ-ጊዜው ያሳየበት ደረጃ 11 ላይ ነበር ፡፡ አጭር 134 ኪ.ሜ. የተራራ ደረጃ ፡፡ የቀኑን የመጀመሪያ መወጣጫ በጆአኪም አጎስቲንሆ ፡፡

በሚገርም ሁኔታ ኤዲ ሜርክስክስን ወዲያውኑ ለመጣል ችለዋል ፡፡ ግን አንድ ኦካና በዚህ አልረካም ፣ እንደገና ማጥቃት እና ከመድረሻው 60 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ብቻውን ነድቷል ፡፡ በእለቱ በተደረገው የእሳተ ገሞራ መውጣት አናት ላይ በመንገዱ ላይ በቀጣዩ ጋላቢ ላይ ያለው መሪ አራት ደቂቃ ሲሆን እስከ መጨረሻው ስድስት ነበር ፡፡

የሶስት ጊዜ ቱር ደ ፍራንስ አሸናፊ ሉዊሰን ቦቤት በዚህ ደረጃ ያከናወናቸው ሥራዎች ልክ እንደ ፋኦስቶ ኮፒ አፈታሪ ብቸኛ ወረራ እንደማንኛውም ጥሩ ናቸው ብለዋል ፡፡ ይህ አሁን ጥሩ ጨዋ ነው ፡፡ (ከፍ ያለ ሙዚቃ) በእኔ እምነት ‹የተራሮች መልአክ› የሚል ቅጽል ስም ያለው ማንኛውም ጋላቢ በዚህ ዝርዝር ውስጥ አንድ ቦታ ይገባዋል ፡፡

ቻርሊ ጓል የሉክሰምበርግ ብስክሌተኛ ሲሆን በ 1950 በኦስትሪያ ጉብኝት ለመጀመሪያ ጊዜ በተራሮች ላይ ተቀምጧል ፡፡ እሱ ገና የ 17 ዓመት ልጅ ነበር ግን በግሮስግሎክነር ላይ መድረክን አሸን reallyል በእውነቱ በእቅዱ መሠረት እየሄደ ነው ፣ አብዛኞቻቸውን ወደታች አደረገ ፣ ግን ድመቷን ከእርግቦች መካከል ያስቀመጠው እ.ኤ.አ. 1955 ነበር ፡፡ በከፊል ደካማ በሆነ ቡድን ምክንያት በአፓርታማው ውስጥ ጥሩ አልነበረም ፣ ግን አንዴ ወደ ተራራዎች እና ወደ አልፕስ ተራራዎች ከሄደ በእውነቱ ወደ ጥቅሙ መጣ ፡፡

ጋሊቢየር እና ኮል ዱ ቴሌግራፍ ላይ ያለፈ አንድ መድረክ ነበር ፣ እዚያም በተፎካካሪዎቹ ሁሉ ላይ 14 ደቂቃ ከ 47 ሰከንድ ይነዳል ፡፡ ያ ከ 37 ኛው ጂሲ ወደ ሶስተኛ ደረጃ አመጣው ፡፡ እናም ውድድሩ ፒሬኒስን ሲመታ እንደገና ማጥቃት ጀመረ እና 17 ኛውን አሸነፈ ፡፡

አሸናፊው ሉዊስ ቦቤት ፡፡ እነዚያ ስኬቶች በተራራዎች ንጉስ ውድድር አጠቃላይ ድልን እና በመድረኩ ላይ ሦስተኛ ደረጃን እንዲያገኙ አስችሎታል ፣ እናም በእውነቱ ቻርሊ ጓል ለሞንት መወጣጫ መዝገብ ለመመዝገብ ወደ ተራራዎች ሲሄድ ትልቅ መመለሻን እንደሚያመጣ አንድ ምሳሌ ነው ፡፡ ቬንቱክስ ፣ አንድ ሰዓት ከሁለት ደቂቃ ከዘጠኝ ሰከንድ ፣ እና በወቅቱ ላይ ላዩን ጥሩ አለመሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ጆናታን ቫይዘንስ ያንን ጊዜ ለማፍረስ 31 ዓመት እንደፈጀበት በጣም የሚያስደንቅ ነው እኛ በተራራ ምደባ ሶስት ጊዜ ያሸነፈ ሾፌር አለን ፡፡ Gira Rosa እና እንዲሁም ታላቁን ቦኬን አሸን andል እናም እስካሁን ድረስ በጣም ፈጣን የ GCN አቅራቢ ነው ፡፡ በእርግጥ እኔ የማወራው ስለ ኤማ ፖሌ ነው ፡፡

አሁን በጊሮ ሮዛ 2014 ካደረጓት አስደናቂ ስኬት መውጣት አንዱ ተመለሰ ፡፡ በስምንት እና በዘጠኝ ደረጃዎች ላይ የተከታታይ ስብሰባ መጪዎችን ጨምሮ በዚህ ዓመት ሶስት ተራራማ ደረጃዎች ነበሩ እና ኤማ ሁሉንም አሸነፈች ፡፡ እሷም በዊጂንግ ፓስ ላይ ከ A በ 3,275 ሜትር ከፍታ ላይ የሚገኘውን የታይዋን ኪም ውድድር ሁለት ጊዜ አሸንፋለች ፡፡

እና እ.ኤ.አ. በ 2017 በእውነቱ ለቅርብ ተቀናቃ in እና ለ 20 ደቂቃዎች በሲአ ሪቻርድሰን ውስጥ ለ 16 ደቂቃዎች በእውነቱ ኢንቬስት አድርጋለች ፣ ይህ ማለት ግን እሷን ድንቅ መወጣጫ አያደርጋትም ፡፡ በብስክሌት ላይ ታላቅ መወጣጫ በመሆኗ ብቻ እርካታ ባይኖራትም እሷም በብስክሌቷ ላይ ጥሩ ትሆናለች ፡፡ በመደበኛነት በተራራማ ትራያትሎን ውስጥ ትሳተፋለች እናም ቀደም ሲል የአልፔ ዲ ሁዝ የረጅም ርቀት ውድድርን አሸንፋለች እንዲሁም በተራራማ የሩጫ ውድድሮች ላይም ትሳተፋለች ፡፡

ደህና ፣ በዚህ መጣጥፍ መጀመሪያ ላይ ባለው ማስተባበያ ውስጥ እንደተናገርነው ፣ በሁሉም ጊዜ የሰባቱን ምርጥ አቀንቃኞች ዝርዝር ማወቁ በጣም ከባድ ነው ፡፡ እርግጠኛ ነኝ የተወሰኑትን ተወዳጆችዎን ትተን ዕድሉን ካገኘን ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ያሳውቁን ፡፡ ግን ከተለያዩ ዘመናት አሽከርካሪዎችን ማወዳደር በጣም ከባድ ነው ፡፡

ሆኖም ፣ አሁን የጂፒኤስ መረጃ አለን ፡፡ በ 50 ዓመታት ውስጥ ምናልባትም ለሚቀጥሉት 50 ዓመታት ሁሉንም አሽከርካሪዎች ማወዳደር እንችላለን ፣ ጥሩ ነበር ፡፡ እሺ የዚህን እስፓኒሽ ተመስጦ ላብ ልብስ አሁን የምለብሰውን የአለባበስ ዘይቤ ከወደዱት አሁን በ atshop.globalcyclingnetwork.com በኩል አስቀድመው ማዘዝ ይችላሉ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባለው መግለጫ ውስጥ ለእሱ አንድ አገናኝ አለ እና ከፈለጉ እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ ይማሩ ከራስዎ ኤማ ፖሌይ እራስዎን በጣም በተሻለ መንገድ እንዴት እንደሚወጡ መማር ይችላሉ! ጽሑፍዎ እዚህ ታች ነው ፡፡

በዓለም ላይ ትልቁ የብስክሌት ውድድር ምንድነው?

ቱር ደ ፍራንስ በጣም ከባድ ነውዘርውስጥብስክሌት መንዳት፣ ግን ታዋቂው የፈረንሳይ መነፅር እንኳ ቢሆን ወደ ትራንስ-ሳይቤሪያ ጽንፍ - በጣም ረዣዥም - የራስጌውን ቆብ ማጠፍ አለበትበዓለም ላይ የብስክሌት ውድድር.ነሐሴ 13 2018 እ.ኤ.አ.

ላስ ቬጋስ ብስክሌት መንዳት

ድመት 3 ብስክሌት ነጂ ምንድን ነው?

ከ ለመንቀሳቀስድመት. ከ 4 እስከድመት.3፣ A ሽከርካሪ ከሚከተሉት ማናቸውንም ሊያከናውን ይችላል-በ 25 የብቃት ውድድሮች ውስጥ ቢያንስ በ 10 ከፍተኛ -10 ማጠናቀቂያ ከ 30 ወይም ከዚያ በላይ A ሽከርካሪዎች ፣ ወይም ከ 20 በላይ A ሽከርካሪዎች ከ 20 A ሽከርካሪዎች ጋር ይወዳደሩ ፡፡ በ 12 ወር ጊዜ ውስጥ 20 የማሻሻያ ነጥቦችን ያጠናቅሩ።

ብስክሌተኞች ከሩጫ በኋላ ብስክሌታቸውን ለምን ይቀጥላሉ?

እና የሙቀት ማባዛትን ይጨምራል። ከሰውነት ማገገሚያ በተጨማሪ ማቀዝቀዝ ከጭንቀት በአእምሮ ዘና ለማለት እድል ይሰጣልውድድርእና በግል ላይ ለማንፀባረቅዘር. ፍሎሪ እንዳሉት ‹የተዋቀረው የቀዝቃዛ ከተማ ትግበራ እንዲሁ በጣም ዐውደ-ጽሑፋዊ ነው ፡፡13 ጁል. 2017 ኖቬምበር

ከመቼውም ጊዜ የተሻለ ጣሊያናዊ ብስክሌት ማን ነው?

1. ፋስቶ ኮፒ (እ.ኤ.አ. ከ1960 - 1960) በ 73.19 የ HPI በሽታ ፋውስቶ ኮፒ በጣምታዋቂ የጣሊያን ብስክሌት ነጂ. የሕይወት ታሪኩ በዊኪፔዲያ ወደ 49 የተለያዩ ቋንቋዎች ተተርጉሟል ፡፡

የትኛው ሀገር በብስክሌት ታዋቂ ነው?

ዴንማሪክ. ዴንማርክ ብዙውን ጊዜ የተሻለች ለመሆን ዘውድ ትወስዳለችሀገርበዓለም ውስጥ ለብስክሌተኞች፣ መሪዎችን ከመሪ ጎማዎች በላይ ለማስቀመጥ ጉልህ እርምጃዎችን መውሰዱን ይቀጥላል። ትንሹሀገርከ 12,000 ኪ.ሜ በላይ ይመካልዑደትመንገዶች ፣ ከተወሰኑ ጋርብስክሌት መንዳትእንደ ዋና ከተማዋ ኮፐንሃገን ባሉ ከተሞች ድልድዮች ፡፡31.05.2018

በጣም አደገኛ ዘር ምንድነው?

የዓለም ደሴት የሰው ቲቲ (የቱሪስት ዋንጫ)ዘርሞተር ብስክሌት ነውውድድርበሰው ደሴት ላይ የተካሄደው ዝግጅት ለብዙ ዓመታት እ.ኤ.አ.በጣምየተከበረ የሞተር ብስክሌትዘርበዓለም ውስጥ እና በስታቲስቲክስ ውስጥ ይቀራልበጣም አደገኛ ውድድርበዚህ አለም.

ብስክሌት መንዳት ሆድ ይቀንሳል?

አዎ,ብስክሌት መንዳትመርዳትሆድ ማጣትወፍራም ፣ ግን እሱያደርጋልጊዜ ውሰድ. አንድ የቅርብ ጊዜ ጥናት መደበኛ አሳይቷልብስክሌት መንዳትአጠቃላይ የስብ መቀነስን ከፍ ሊያደርግ እና ጤናማ ክብደትን ሊያሳድግ ይችላል ፡፡ ወደመቀነስበአጠቃላይሆድጋት ፣ መካከለኛ-ኃይለኛ ኤሮቢክ ልምምዶች ፣ እንደብስክሌት መንዳት(በቤት ውስጥም ሆነ ከቤት ውጭ) ፣ ዝቅ ለማድረግ ውጤታማ ናቸውሆድስብ.02.02.2021

የአንድ ቀን ብስክሌት ውድድር ስንት ጊዜ ነው?

ብዙ ቀን ፣ ነጠላ መድረክ ውድድሮች በመላው አሜሪካ ፣ አሜሪካ 9 ቀን ነጠላ መድረክ 4,800 ኪሜ (3,000 ማይ) 2 TransAm የብስክሌት ውድድር ፣ አሜሪካ የ 17 ቀን ነጠላ መድረክ ፣ የማይደገፍ 7,100 ኪሜ (4,400 ማይ) 3 ትራንስኮንቲኔንታል ሩጫ ፣ አውሮፓ ህብረት 7 -10 ቀን ነጠላ መድረክ ፣ ከ 3200 እስከ 4,200 ኪ.ሜ የማይደገፍ (ከ2000 እስከ 2,600 ማይ)

በዓለም ላይ የወንዶች የጎዳና ላይ ብስክሌት ውድድር አሉ?

ይህ አስፈላጊ የወንዶች የጎዳና ላይ ብስክሌት ውድድር ክስተቶች ዝርዝር ነው ፡፡ ዝርዝሩ የመንገድ ውድድሮችን ብቻ ያካትታል ፣ እና የትራክ ፣ የተራራ ወይም የሳይክል-መስቀል ውድድሮች የሉም ፡፡ የመታሰቢያ ሐውልቶች ፣ ኤሊቶች እና 1.HC የአንድ ቀን ውድድሮች የዩሲአይ የዓለም ጉብኝት አካል የሆኑ ውድድሮችን እንዲሁም በ ASO ፣ በ RCS እና በዩኒpብሊክ የተደራጁ ውድድሮችን ያካትታሉ ፡፡ ጂፒ ደ ኩቤክ.

በዓመቱ ውስጥ በጣም የታወቀው የብስክሌት ውድድር የትኛው ነው?

$ base ርዕስ። ዓመቱን በሙሉ Cyclingstage.com የምንወዳቸውን ውድድሮች ይሸፍናል ፡፡ በእርግጥ ከጂሮ ዲ ኢታሊያ ፣ ቱር ደ ፍራንስ እና ቫውታ ኤ ኤስፓñያ ጋር ግን በጣም ብዙ አሉ…

በዚህ ምድብ ውስጥ ሌሎች ጥያቄዎች

የብስክሌት ጎማ ጥገና - አዋጪ መፍትሄዎች

የብስክሌት ጎማ ለመጠገን ምን ያህል ያስወጣል? በጨረፍታ: - የጎማ ምትክ ዋጋ የጎማ ዓይነት አገልግሎት ዙሪያ ዋጋ የሃይቢያ ብስክሌት ጎማ ፊትለፊት / ከኋላ ከ $ 50 ያነሰ ተራራ የቢስክሌት ጎዳና ፊትለፊት / ወደኋላ $ 30- $ 99 የልጆች ብስክሌት ጎማ ፊት ለፊት / ጀርባ $ 14 - $ 25 ግራቭስክ ብስክሌት ጎማ ፊት ለፊት / ተመለስ $ 40- $ 80

ብስክሌት መንዳት ሱሪ - እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

ለብስክሌት ምርጥ ሱሪዎች ምንድናቸው? ወደ ከተማ ብስክሌት ሲመጣ የ Chrome ኢንዱስትሪዎች ጥሩ ናቸው ፡፡ በቅጥ እና በተግባር እና በማድሮና ሱሪ መካከል ፍጹም ድብልቅ የዚህ ሌላ ትልቅ ምሳሌ እንደሆኑ ያውቃሉ። የማድሮና ሱሪዎች የተጠናከረ ወገብ እና አንፀባራቂ ፣ አንፀባራቂ ነፍሳት ፣ ባለአራት አቅጣጫ መዘርጋት እንዲሁም ብዙ መተንፈስን ያቀርባሉ ፡፡

ምርጥ የብስክሌት ጓንቶች - መፍትሄ ለ

ለብስክሌት የተሻሉ ጓንቶች ምንድናቸው? የእኛ ምርጥ የበጋ ብስክሌት መንሸራተቻዎች እና ጓንቶች ካስታሊ አሬንበርግ ጄል 2 ጓንቶች ፡፡ ሻካራ ለሆኑ መንገዶች ምርጥ የበጋ ብስክሌት ጓንቶች ፡፡ ጂሮ ሞናኮ ዳግማዊ ጄል ብስክሌት ሚት. ከፍተኛ ጥራት ባለው መዳፍ ምርጥ የበጋ ብስክሌት ጓንት። 100% መወንጨፊያ አጭር የጣት ጓንቶች ፡፡ ጂሮ ሲቭ ጓንት ፡፡ ሱፐርካዝ ሱፐር ጂ. የአሶስ የበጋ ጓንቶች S7. ስፖርታዊ የጊአራ ጓንት .191920.

የውሻ ቦርሳ ለብስክሌት - ለጉዳዮች ምላሾች

በሻንጣዬ ውስጥ ውሻዬን በብስክሌት መንዳት እችላለሁን? 5. የ K & H የቤት እንስሳት ምርቶች የጉዞ ብስክሌት ቦርሳ። ይህ የውሻ ተሸካሚ ከብስክሌቶች እና እንደ ሻንጣ ይሠራል ፡፡ እስከ 20 ፓውንድ ለሚደርሱ የቤት እንስሳት ተስማሚ ነው ፣ የአየር ፍሰት እንዲስፋፋ እና ከጎንዎ ደግሞ ክራንቻን ፣ ማከሚያዎችን ወይም ሌሎች ትናንሽ ነገሮችን ለማከማቸት ከፊት ለፊት ባለው የተጣራ መስኮት የተሰራ ነው ፡፡ 2021 እ.ኤ.አ.

የንፋስ ብስክሌት መንዳት - ተግባራዊ መፍትሄዎች

15 ማይልስ ነፋስ ጠንካራ ብስክሌት ነው? ትናንሽ ዛፎችን እንዲወዛወዝ ለማድረግ 20 ሜኸር ነፋስ በቂ ነው እና በብስክሌት ላይ በጣም ግልፅ ነው ፡፡ አልፎ አልፎ አደገኛ ነው ፣ ነገር ግን ደህንነት የሚሰማዎት ከሆነ ከዚያ ብስክሌቱን በቤትዎ ይተው። በ 30 ሜትር በሰዓት ፣ ነፋሱ የበለጠ ልምድ ላለው ብስክሌት ነጂ እንኳን ብስክሌት መንዳት በጣም ከባድ ያደርገዋል። ከ 40 ወይም ከ 50 ማይል በላይ የሚበዛ ነፋሶች ግዮች ናቸው ፡፡