ዋና > ብስክሌት መንዳት > የተራራ ብስክሌት እና የመንገድ ብስክሌት - እንዴት እንደሚወስኑ

የተራራ ብስክሌት እና የመንገድ ብስክሌት - እንዴት እንደሚወስኑ

የትኛው የተሻለ የተራራ ብስክሌት ወይም የመንገድ ብስክሌት ነው?

መንገድብስክሌቶች በእግረኛ ንጣፍ ላይ ለመንሸራተት ፈጣን እና ቀላል ናቸው ፡፡ ከነሱ ውጭ ለመስራት ጥሩ አይደሉምመንገድ.ተራራብስክሌቶች በእግረኛ መንገድ ላይ ለመንሸራሸር አስቸጋሪ እና ቀርፋፋ ናቸው ፡፡ ግን እነሱ የኩሽ ግልቢያ ፣ ቀጥ ያለ የማሽከርከር አቀማመጥ አላቸው ፣ እና በብዙ የተለያዩ ቦታዎች ላይ በቀላሉ መጓዝ ይችላሉ ፡፡



በ GMBN በእኛ እና በጓደኞቻችን መካከል ትንሽ የወዳጅነት ፉክክር አለ ፡፡ በመሠረቱ ፣ እነሱ ብስክሌት ለመንዳት በፍፁም ጥሩ እንደሆኑ አገኘን ፡፡ ስለዚህ እኛ እየሰራነው ያለው ከባድ መሆኑን አውቀን ትንሽ የተሻለ ስሜት ሊሰማን ይገባል ሮዲዎች በመሠረቱ ተስማሚ ናቸው ፣ አይደል? አንድ ተራራ ብስክሌት እንደ ቱር ዲ ፍራንስ ያለ ነገር ሲያሸንፍ መገመት ይችላሉ - በእውነቱ እ.ኤ.አ. በ 2011 ካዴል ኢቫንስ ነበሩ ፡፡ (የካሜራ ጠቅታዎች) - አዎ ፣ ያ ጥሩ ጥሩ ነጥብ ነው ፡፡

ነገር ግን በመንገድ ላይ ጋላቢ በተራራ የብስክሌት ውድድር ላይ ብቅ ቢል እነሱ በፍፁም ያጠ destroyታል ብለው መገመት ይችላሉ-ፒተር ሳጋን ፣ የኦሎምፒክን የተራራ ብስክሌት ውድድር ባለፈው 35 በ 35 ብቻ አጠናቋል - እሱ ግን ጎማዎችን ሶስት ጊዜ ቀድቷል ፣ ሲ. ና አዎ ፣ ዕድል ስጠው - አዎ አደረገው ፣ ሶስት ጊዜ ጎማ ተንኮታኩቶ ነበር ፣ ከዚያ ምናልባት ምናልባት ይህንን አንዱን ወደ ፈተናው ለመሞከር መሞከራችን የተሻለ እንደሆነ ተገንዝበናል - ግን ምን ማድረግ እንዳለበት ፡፡

እዚህ በአልታ ባዲያ ክልል ውስጥ ባሉ ውብ ዶሎማውያን ውስጥ ፡፡ እኛ ሁለት ጉዞዎችን አቅደናል ፣ ሁለቱም ወደ wahoo ELEMNT ይሰቀላሉ ፡፡ እዚህ ጥሩውን ካuቺኖን ተከትለን ከአረባ ወጣ ብሎ በፓስሶ ካምፖሎንጎ አቀበት ላይ እንጀምራለን ፡፡



አዎን በእርግጥ. - አሁን የ 35 ኪ.ሜ. መስመርን እቅድ አውጥቻለሁ ፡፡ በጣም ረጅም አይደለም ፡፡

ግን ወደ ውቡ ሐይቅ የሚያበቃውን የፓርዶቪያን መወጣጫ እና እንዲሁም ፈዳያን ይወስዳል ፡፡ - ያ ትክክል ነው ፣ አሁን የምሠራው ርቀቱን ከግማሽ በታች ነው ፡፡እኔ ግን በቀጥታ በዚህ ተራራ ላይ በቀጥታ አዳምጣለሁ ፡፡

ምናልባት ወደ ላይ ላይሆን ይችላል ፡፡ እዚያ ትንሽ የማይመች ይመስላል። ግን በእርግጥ እኔ በሌላኛው ወገን የዘር ዝርያ ቀበቶ አለኝ ፡፡



ችግር በእውነቱ በኪ.ሜ ሊለካ አይችልም ፡፡ - ምናልባት ጊዜ ሊሆን ይችላል ፡፡ - አዎ. - ስለዚህ ሁሉም በሃይል 2ማክስ የኃይል ቆጣሪዎቻችን እና እንዲሁም በ Wahoo TICKRs የምንለካው ስለ ኃይል እና የልብ ምት ነው ፡፡

ምን ይከብዳል? ከመንገድ ውጭ ወይም ምንም ይሁን ምን አስፋልት ነው? እና እኔ እያለሁ ሲ ፣ በተራራ ብስክሌት ላይ ነዎት እና ሊክራን ለብሰዋል ፡፡ ያ ምንድነው? - ተፈቅዷል ፡፡ ልዩ ፈቃድ አገኛለሁ ፡፡ - እርግጠኛ ነህ? - አዎ. (ስንጥቅ ብሬክስ) (የሮክ ሙዚቃ) - ና ፣ ሲ ፣ ቀጥልበት (የሮክ ሙዚቃ) - አሁን ሊኩራሩ ከሚችሉ መብቶች ውጭ ይህ ሁሉ ከጂ.ሲ.ኤን. ጋር ምን ያገናኘዋል ብለው ያስቡ ይሆናል ፡፡

እውነታው ግን መንገድ እና ከመንገድ ውጭ እንደገና እየተቀራረቡ ነው ፡፡ እውነት ነው ፣ የ GMBN ሰዎች የሚያደርጓቸው አብዛኞቹ ነገሮች እንደሚያገኙት ከአስፋልት የራቀ ነው ፡፡ ግን ብዙ ፣ ብዙ ዘመናዊ የእሽቅድምድም ብስክሌቶች በዲስክ ብሬክ እና ለትላልቅ ፣ ሰፊ ጎማዎች የመንቀሳቀስ ነፃነት ሁለገብ እየሆኑ መምጣታቸውን መርሳት የለብዎትም ፡፡



በእውነቱ ፣ ብዙ ጀብዱዎች ብስክሌቶች የሚጠቀሙት ቀጥ ያለ የተራራ ብስክሌት መንኮራኩሮችን እና ጎማዎችን ብቻ ነው ፣ ሆኖም ግን ከመንገድ ውጭ ትክክለኛ ችሎታን ለመስጠት ፡፡ በትክክል እንዴት ማወቅ ይፈልጋሉ ብለን አሰብን? ከመንገድ ውጭ ማሽከርከር ከባድ ነው ፡፡ እውነት ነው ፣ ያንን በ 29er ተራራ ብስክሌት ላይ እንሞክራለን ፡፡

በቅርቡ ስለ ፓሪስ-ሩባይክስ የኮብልስቶን ጎዳናዎች እንደተረዳነው ብዙም ለውጥ አያመጣም ፡፡ ምን ማለት እችላለሁ ፣ እዚህ እኛ ቀስ በቀስ እድገት እንደምናደርግ ይሰማኛል ፡፡ ማት ያለበትን በተሻለ እመለከታለሁ ፡፡ (አዝናኝ ቴክኖ ሙዚቃ) - ደህና ፣ የትኛው በጣም ከባድ እንደሆነ ስለማለት አስቂኝ ነገር በእውነቱ ምን ያህል ጥረት እንደሚያደርጉ ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ቢያንስ በመንገድ ብስክሌት ላይ የት ነው? ውበቱ የሚገኘው እንደፈለጉት ያህል በቀላሉ ወይም እንደ ከባድ መራመድ በመቻሉ ላይ ነው ፡፡ (ሱሪ) ግን አይጨነቁ ፡፡

የመንገድ ላይ ጋላቢ ክብር አደጋ ላይ ስለመሆኑ አውቃለሁ ጠንክሬ እሰራለሁ ፡፡ (ሱሪ) (አዝናኝ ቴክኖ ሙዚቃ) - ኦው የእኔ ቀን ፡፡ ከባድ መወጣጫ ነው ፡፡

ቆንጆ በብስክሌቴ ላይ ቆሜያለሁ። ወደ ገደቡ ይገፋኛል ፡፡ ELEMNT ን የበለጠ ከባድ በሚመስል ወደዚያ መሄድ እንዳለብኝ ያሳየኛል ፡፡

እውነቱን ለመናገር በእውነቱ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ በጨረፍታ ማየት ይችላሉ ፡፡ (ሱሪ) እነዚህ የጎን መብራቶች ከእኔ የኃይል ዞኖች ጋር የተገናኙ ናቸው ፡፡ አረንጓዴው ደፍ ነው ፡፡

ግን በመስኩ ውስጥ ብዙ ጊዜ መነሳት እና ቢጫ እና ቀይም ማየት አለብኝ ፡፡ ያ በእርግጥ በባህር ደረጃ ቀይ ነው ፡፡ በባህር ደረጃ ላይ አይደለም ፡፡

እኛ 2,409 ሜትር ላይ ነን ፡፡ (ሱሪዎች) አህ. (እስረኞች) ሽንፈት ፡፡ ከከፍተኛው ጫፍ 100 ሜትር ፡፡

ደደብ ሰው ሰራሽ የበረዶ መድፎች። - ደህና ፣ እኔ አንድ ተራ መውጣት ብቻ ፣ ወደ ላይ መወጣጫ መጨረሻ ላይ ደርሻለሁ ፡፡ እዚህ ከፍታ ላይ ያልለመደ እንደእኔ ያለ አየሩ እዚህ ቆንጆ ቀጭን መሆኑን ልንነግርዎ እችላለሁ ፡፡

የቀደመውን የ 2,058 ሜትር ከፍታ ብቻ ከተመለከትኩ አሁንም ወደ ፖርዶይ አናት እስከ 160 ሜትር ያህል አለኝ ፡፡ እዛው እገኛለሁ ፡፡ (ፈንኪ ቴክኖ ሙዚቃ) (በጣም እየተነፈሰ) እሺ ፣ በቀኑ ሁለተኛ እና የመጨረሻው መወጣጫ ላይ ፣ ፓሶ ፈዳያ ፡፡

አሁን ይሄንን አልተሳፈርኩም ስለዚህ ምን እንደሚጠብቅ እርግጠኛ አይደለሁም ፡፡ ግን እኔ የማውቀው ርዝመቱ 7 1/2 ኪ.ሜ ያህል ነው ፣ አማካይ 7% ዝንባሌ ያለው ፣ ለማንም በጣም ከባድ ነው ፡፡ እኔ በሰማያዊው ውስጥ አቆየዋለሁ ፣ በጥሩ ቁጥጥር እና በቋሚ ጥረት ፣ በተቻለ መጠን ለመደሰት ሞክር። (እስረኞች) ቆንጆ መሆን አለበት - (ሱሪ) አሃ።

ጥንካሬውን ለደቂቃው ይተዉት። (ሱሪ) ያ የማይታመን ነው ፡፡ ወዴት እንደምንሄድ ማየት እንችላለን? ኦህ አዎ ፣ አዎ አዎ! ወደዚያ ነው የምንሄደው ፡፡ (የድል ሙዚቃ) (የጎማዎች መጨናነቅ) - በመጨረሻም በፓሶ ፈዳያ ላይ ፡፡

ለቡና የሚሆን ጊዜ ፡፡ (እስትንፋስ) - አሁን በቀኑ መጀመሪያ ላይ ከግማሽ ርቀቱ በታች የምንሆን ስለሆንኩ የመጨረሻውን መስመር ለማቋረጥ የመጀመሪያው ሰው እንደሆንኩ እገምታለሁ ፡፡ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ማት በእውነቱ ቀድሞውኑ እንዳለ ከቀጥታ ዱካዬ ማየት እችላለሁ ፡፡

በአዎንታዊ ጎኑ ግን ያ ተስፋ በእውነቱ ዕድል አለው ማለት ነው ፡፡ ሆኖም ፣ አሁን በአጠቃላዩ ሙከራችን ላይ ችግር ይፈጠራል ምክንያቱም በጥቂት ሜትሮች ውስጥ ምናልባት ወደ ፍጻሜው መስመር እስክንደርስ ድረስ እንደገና ፔዳል አልሄድም ፡፡ ስለዚህ ምንም የአፈፃፀም መረጃ አናገኝም ፡፡

ግን ለማንኛውም ጠንክሬ እሠራለሁ ፣ ምክንያቱም ምንም እንኳን ብዙ ጡንቻዎች ባይኖሩም ፣ ያለኝ ነገር እስከ ህይወቴ ፍጻሜ ድረስ ከእኔ ጋር ይቆየኛል እንዲሁም ወደታች ጎሳዎች መውረድ በእውነቱ አስፈላጊ ነው ፡፡ ያ በጣም የተራራ ብስክሌት መንዳት እንደሆነ አውቃለሁ ፡፡ በእርግጠኝነት የግራድ ብስክሌት እዚህ ሊያወርዱ ይችላሉ ፡፡

ግን መርሆው በጠጠር ላይም ቢሆን እንደቀጠለ ነው ፡፡ ያ ማለት ንዝረቶች በእውነት ያደክሙዎታል ፣ ለዚህም ነው ከመንገድ ውጭ መጓዝ በእርግጠኝነት ከመኪና ከመነዳት የበለጠ አድካሚ ሊሆን የሚችለው ፡፡ ዱካው ጠንከር ባለ መጠን የበለጠ እየሰሩ ነው ፡፡ (ፓሴሴዴሊክ ሙዚቃ) - ሲ ፣ ካፕችቺኖዎ በጣም ቀዝቃዛ ነው ፡፡

አሁን ነው ማለት ነው --- --- አንድ እንድገባልኝ ተስፋ አደርግ ነበር ፡፡ አመሰግናለሁ ፣ የትዳር ጓደኛ - - እነሆ ፣ ትንሽ የለበስክ ፣ ትንሽም የለበስክ ትመስላለህ ፡፡ - አዎ ያ በጣም ከባድ ነበር ፡፡ - ደህና ፣ እስቲ እንሂድ ነጥቡ - አዎ - ምን ዓይነት መረጃ እንዳላችሁ እንመልከት - ደህና - እዚያ ባሉበት ነገር ላይ ፍላጎት አለኝ ፡፡ - እሺ ፣ ስለዚህ ከሁለት ሰዓታት በላይ ለጥቂት ወጣሁ ፡፡

የእኔ አማካይ ኃይል 152 ዋት ብቻ ነው ፣ ይህም በወረቀት ላይ ለእኔ ብዙም የማይጠቅመኝ ነው። ሙሉ በሙሉ ሐቀኛ ከሆንኩ በጣም ጠንክሬ ሠርቻለሁ ፡፡ እርስዎ እንዳሉት ትንሽ ደክሞኛል ፡፡

ግን መናገር አለብኝ ፣ በፊቴ ላይ ትልቅ ፈገግታ አለብኝ ፡፡ ያ አስደሳች ነበር ፡፡ - ጥሩ ጊዜ ያሳለፉ ይመስላሉ ፡፡

የእኔ አኃዛዊ መረጃዎች ከእርስዎ ጋር በጣም ተመሳሳይ ናቸው። አፈፃፀሙ በጣም ዝቅተኛ ነው። ነገር ግን ትንሽ ጠለቅ ብለው ከቦረቦሩ ሁለት የማያቋርጥ መወጣጫ ብሎኮች ነበሩኝ ፡፡

በግልጽ እንደሚታየው ሁለቱም ወደዚያ ይወጣሉ ፡፡ አራት እና አምስት ዞኖችን እያንዳንዳቸውን ለ 30 ደቂቃዎች ያህል ጀመርኩ ፡፡ ከዚያ በእርግጥ እኔ ደሞ መዓዛዎችም አሉኝ - በእውነቱ አስደሳች ነው ፣ በአፈፃፀም ላይ እነዚህን የአፈፃፀም መረጃዎችዎን ግራፎች ከተመለከቱ በጣም ጥሩ ልፋት ነው ፣ አይደል? ማድረግ ከነበረብኝ ጋር እያወዳደሩ ፣ በእንቅልፍ ላይ በደንብ ብዙ ተደጋጋሚ ጥረት ያደርጋሉ ፡፡

ስለዚህ ፣ ምንም እንኳን የእኔ አማካይ አፈፃፀም ያን ያህል ከፍ ያለ ባይሆንም ፣ በእውነተኛ ቁልቁል ጠጠር መንገድ ላይ ፍጥነቴን ለማቆየት በእውነት ጠንክሮ መሥራት አለብኝ እና በጥቂት የበረዶ ፍሰቶች አማካኝነት በጣም ጠንክሬ እሠራለሁ ለማለት ደፍሬ አሁንም አልሠራም ይህ ኃይል ሙሉውን ታሪክ ይናገራል ብለው ያስቡ ፡፡ ምናልባትም በጣም የሚጎዳው የላይኛው ሰውነቴ ነው ፡፡ ብዙ ንዝረቶች መምጠጥ አለባቸው። - አዎ ፣ ግን በመጨረሻ ሲ ፣ ምን የበለጠ ከባድ ነው? ለኪ.ሜዎች ከመንገድ ላይ መንዳት አለበት ፡፡

ያ ተጨማሪ የማሽከርከሪያ ተቃውሞ አለዎት ፣ ስለሆነም ያን ያህል ፈጣን ወይም ሩቅ አያገኙም። ግን በሰዓት ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ወደ ዋናው ጉዳዬ እመለሳለሁ ፡፡ እርስዎ እንደሚፈልጉት ከባድ ይመስለኛል ፡፡ - እርስዎ በትክክል ትክክል ሊሆኑ ይችላሉ ብዬ አስባለሁ ፡፡

የፈለጉትን ያህል ከባድ ነው ብዬ አስባለሁ ፣ ግን ከመንገድ ውጭ ሰውነትዎን የሚሠራበት የተለየ መንገድ ነው እላለሁ - በዚህ መስማማት እፈልጋለሁ - ምናልባት ወደ ጂምናዚየም መሄድ ያስፈልገኛል ብዬ አስባለሁ - ማት - ደህና ተነጋገርን እስከ ፣ ግን ምን ይመስላችኋል? የበለጠ ከባድ ምንድን ነው? ወደ ውጭ መሄድ ወይም መንገድ? - አዎ ፣ ከዚህ በታች ባለው የአስተያየት ክፍል ውስጥ ይቀላቀሉ ፡፡ በእውነቱ ከመያዝዎ በፊት ለጂ.ሲ.ኤን.ኤን ምዝገባ እንዳለዎት ያረጋግጡ ፡፡ በጣም ፈጣን ነው ፡፡

በቃ በዓለም ላይ ጠቅ ያድርጉ ፡፡ እና የበለጠ ይዘት ከፈለጉ ፣ ማት ለ GMBN ወንዶች በተራቀቀባቸው በስድስት ወራት ውስጥ እዚያው ተራራ ብስክሌት እንዴት እንደሚነዱ ለማሳየት እንደቻለ እራስዎን ይመልከቱ - ሁሉንም ስለእነሱ መንገር የለብዎትም ፡፡ ወይም በጠጠር ላይ የመንገድ ላይ ብስክሌት እንዴት እንደሚነዱ ለማወቅ ከዚህ በታች ጠቅ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ - ያ ተሞክሮ ነበር ፣ አይደለም? - በመንገድ ላይ መንዳት ፣ ከመንገድ ውጭ ፡፡ - ኦህ አዎ ፡፡

ላይክ እና shareር ማድረጉን አይርሱ

የተራራ ብስክሌት እንደ የመንገድ ብስክሌት ሆኖ ሊያገለግል ይችላል?

ፈጣኑ እና ቀላሉ መልስ-አዎ ፣ እርስዎይችላልያሽከርክሩ የእርስዎንየተራራ ብስክሌትመንገድ ላይ.የተራራ ብስክሌቶችበዋናነት የተቀየሱ ናቸውብስክሌትዱካዎች ፣ እና በ ላይ በሚነዱበት ጊዜ እንዲሁ በትክክል አይሰሩምመንገድ, አንተ ግንይችላልበእርግጠኝነት ያድርጉት ፡፡

የከተማዎን መጓጓዣ እንዴት እንደሚጠቀሙ ለ GMBN አንድ መጣጥፍ አዘጋጅቻለሁ ፣ ለኮሌጅ ፣ ለትምህርት ቤት ፣ ለሥራ ፣ ለማንኛውም ጥሩ ውጤት ለማግኘት ምንም ይሁን ምን ፣ በመሠረቱ ፣ ከእሱ ጋር በተራራ ብስክሌትዎ ላይ የበለጠ ጊዜ አለዎት ፡፡ ለአካል ብቃት ምክንያቶች የልቤን ፍጥነት ጨምሬ ነበር እናም በእርግጥ በቃ ተዝናናሁ ፡፡ አሁን ይህንን ጽሑፍ እያዘጋጀሁ እያለ ለእሱ ትንሽ ተስማሚ እንዲሆን በብስክሌቴ ላይ ጥቂት ማስተካከያዎችን ማድረግ እንዳለብኝ ተገነዘብኩ ፡፡ ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ በእውነቱ ሌላ ብስክሌት የለኝም ፡፡

ይህ የእኔ ዋና ብስክሌት ነው ፣ ስለሆነም በከተማ መልከአ ምድር ላይ ከስድስት ኢንች ጉዞ ጋር ባለ 29er ብስክሌት መንዳት በርግጥ ያን ያህል አስደሳች አይደለም - ለከተሞች ጥቂትን ማውጋት ጥሩ ነው ፡፡ (የመግቢያ የድምፅ ውጤቶች) (ግድየለሽ ሙዚቃ) ብስክሌቴን በትክክል ለማቀናበር ጥቂት ማስተካከያዎችን አደረግሁ ፡፡ አሁን ጎማዎቹን ማየት ጀምረናል ፡፡

አስቀድሜ ፣ እንደ ተለመደው የጎማ ግፊቴ ዱካ ኪንግ እጋልባለሁ ፡፡ ብዙውን ጊዜ በ 26 እና 28 psi መካከል እሮጣለሁ ፡፡ አሁን ወደ ሥራ በምነዳበት ጊዜ አሁን 50 psi እሮጣለሁ ፡፡ ወደ ሥራዬ የዕለት ተዕለት ጉዞዬን ሳከናውን ፡፡

እና በደረጃዎች ላይ እንድወድቅ የሚያደርገኝን አንዳንድ የከተማ ነገሮችን ብሠራ ብቻ ፡፡ ያን ያህል መጎተት የለብዎትም ፣ ያ ምቾት አይመችም ሳይል ይሄዳል ፡፡ ሆኖም ፣ እሱ ማለት እሱ ትንሽ ተጨማሪ ጠርዞቼን ለመጠበቅ ይረዳኛል ፣ እና በጣም በፍጥነት ይሽከረከራል።

አሁን በማንኛውም ጊዜ በፍጥነት የሚሽከረከር ጎማ መንዳት እፈልጋለሁ ፡፡ አሁን የተራራ ኪንግ ጎማ ትልቅ ጎማ ነው ፣ በፍጥነት ይንከባለላል ግን ምንም ጫፍ የለውም የጉዳዩ ንጉስ የሚያደርገው ጉዳይ በጣም ቀለል ያለ ነው ማለት ነው ደረጃዎችን መበጥበጥ ብዙም ፋይዳ የለውም ፡፡ ስለዚህ ወደ 50 ፓውንድ ያህል እንዲሄዱ አደርጋቸዋለሁ ይህንን ከፊት ለፊት አልነዳውም ፣ ይህንን ብቻ ከኋላ ነው የምነዳው ፡፡

ስለዚህ ይህ Nukeproof ARD ስርዓት ነው ፡፡ ስለዚህ ይህ የጠርዝ ማስቀመጫ ነው ፣ በገበያው ውስጥ በርካቶች አሉ ፣ ኩሽኮር አለ ፡፡ ይህ በእውነቱ በጣም ልዩ ባለሙያተኛ ምርት ነው ምክንያቱም ማውረድ ሲፈልጉ ብቻ የሚገጣጠም እና የሚነሳ ስለሆነ ትንሽ ኒግ ሂትማራ ፣ ስለሆነም ከባድ የቁልቁለት እሽቅድምድም ከሆኑ ከዚያ ኩሽኮር ለእርስዎ አማራጭ ሊሆን ይችላል ፡፡

ነገር ግን Nukeproof ARD ሲስተም በእውነቱ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል እንዲሁም በጣም ጥሩ ነው ፣ ወይም ደግሞ በ 29 ኢንች ውስጥ ፣ እና እነሱ ለዚያ ተብለው የተሰሩ የቫልቭ ግንድ ይዘው ይመጣሉ ፣ እና የጎማዎትን ማህተም በጎማዎ ውስጥ አይወስዱም ስለሆነም መደበኛዎን መጠን ይተውት ፣ ፍትሃዊ ለመሆን እኔ ሁልጊዜ ለማንኛውም ትንሽ ተጨማሪ አፈሳለሁ። እናም ጎማው በጠርዙ ላይ እንዲቆይ ይረዳል ፣ ደረጃዎችን እና የመሳሰሉትን ሲሰባበሩ ምን እንደሚከሰት ከመቆንጠጥ የጎማ የጎን ግድግዳዎችን ለመጠበቅ ይረዳል ፣ እና በእርግጥ ትንሽ ተጨማሪ መያዣን ይሰጥዎታል እንዲሁም ጠርዙን ይጠብቃል ፡፡ በሁሉም ደረጃዎች ሁሉን ተጠቃሚ የሚያደርግ ሁኔታ ፡፡

እና እነሱ እንዲሁ በጣም ቀላል ናቸው። አሁን በእርግጥ የእኔ Nukeproof Mega290 29 ኢንች ጎማዎች አሉት ፡፡ እና የፎክስ ኤክስ 2 ሾክ 150 ሚሜ ጉዞ አለው ፡፡

አሁን ፎክስ ኤክስ 2 በግልጽ እጅግ በጣም ጥሩ ፣ በጣም ችሎታ ያለው ድንጋጤ ነው ፡፡ በከተማ ሲዞሩ ግን እሱ በትክክል የሰው የቅርብ ጓደኛ አይደለም ፡፡ በእርግጥ ይህ የከተማ ብስክሌት አይደለም ፣ ለዚያም አልተዘጋጀም ፡፡

ግን አሁንም ለእርስዎ ጥቅም ሊጠቀሙበት ይችላሉ። አሁን ከሚገኘው የጉዞ ቀዘፌ አንድ ሦስተኛ ያህል እወዳለሁ ፡፡ I. ብስክሌቱ ላይ ጥሩ ጥሩ ስሜት ለማግኘት ጎማዎቼ ይበልጥ እንዲጠነከሩ እና ለስላሳው ጎን ለጎን መታየቴን እመርጣለሁ።

እና እሱ ይፈቅድለታል ፣ ምክንያቱም በአራት-መንገድ እርጥበት ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት መጭመቅ እና በከፍተኛ እና በዝቅተኛ ፍጥነት መልሶ መመለስ በጣም ቁጥጥር ያለው ነው ፡፡ በተጨማሪም ለዚህ ዝቅተኛ ፍጥነት መጭመቂያ የተለየ የመወጣጫ መቀየሪያ ፣ የተለየ ወረዳ አለው ፡፡ እና በእግር በሚጓዙበት ጊዜ በጣም ብዙ እንዳይዞር መድረክን በብቃት ይሰጠዋል ፡፡

ያ በጣም ጥሩ ነው ፣ ግን እኔ ይህንን ባህሪ ማላቀቅ አልፈልግም ፡፡ ውስጡ በሺም ላይ የተመሠረተ ስርዓት ነው እና ልክ እንደማንኛውም አስደንጋጭ በሆነ ሁኔታ በተቆለፈበት ሁኔታ ሲያሽከረክሩት ከሆነ በረጅም ጊዜ ውስጥ በመሠረቱ የልብስ ማጠቢያዎችን (ማጠጫዎችን) ወደ ጎን መታጠፍ እና እንደነበረው አይሰራም ፡፡ ስለዚህ በድንጋጤ ምን ማድረግ የምወደው እና በሹካዎ ተመሳሳይ ነገር ፣ ለጊዜው ለከተማ ግልቢያ የምደርሰው ፣ ጥቂት ለውጦችን ማድረግ ነው ፣ ስለሆነም መጀመሪያ ግፊቱን እዚያ ውስጥ አኖርኩ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ እኔ እዚህ በ 3 ኛ ልቀትም እሮጥ ፣ እና ለዕለት ተዕለት መንዳቴ እዚህ ከሩብ ሩጫ በታች እሮጣለሁ ፡፡ እኔ ለውጦቼን በሳምንቱ መጨረሻ ላይ ብቻ አደርጋለሁ እናም ሁልጊዜ ወደ መሠረቴ እመለሳለሁ ፡፡ ለዚህም ነው ሁል ጊዜ በእገዳ ትምህርታችን መጣጥፎች ውስጥ ጥሩ አመለካከትዎን ሲያገኙ ፣ ለሁሉም ክብ መንዳት መሠረትዎ ፣ ማስታወሻ ይስጡ ፡፡

ሙሉ በሙሉ ክፍትም ይሁን ሙሉ ዝግ ግፊትዎን ይወቁ ፣ ጠቅታዎችዎን ይወቁ። በዚያ መንገድ ሁል ጊዜም በቀላሉ እነሱን መጥቀስ ይችላሉ ፡፡ አሁን በዝቅተኛ ፍጥነት መጭመቂያውን ሙሉ በሙሉ በመጠምዘዣው ውስጥ አዙሬያለሁ ፣ በመሠረቱ እኔ በትራፊክ በኩል እና በፍጥነት ስሄድ ይህ እንዳይንቀሳቀስ እፈልጋለሁ ፣ ግን አሁንም ደካሚው የራሱን ነገር እንዲያደርግ እፈልጋለሁ ፡፡

ስለዚህ እኔ በጭራሽ የግድ ካልሆነ በስተቀር ይህንን የመወጣጫ ቁልፍን በእውነት አልጠቀምም ፡፡ አሁን በእርግጥ አንዳንድ ጭካኔ የተሞላባቸው ኮረብታዎች አሉ እና ያ ይረዳዎታል ምክንያቱም የሰውነትዎ ክብደት በጣም ወደ ኋላ ስለሚቀየር ፣ ምንም ዓይነት የመጫኛ መድረክ ቢኖርዎት አንዳንድ ጊዜ ብስክሌቱን ትንሽ በተሻለ ለመቆም በእውነቱ ይረዳል ፡፡ ግን ከዚያ ተመላሹን መጨመር እፈልጋለሁ ፡፡

አሁን ፔዳል በሚነዳበት ጊዜ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው መጭመቂያ ብስክሌቱን እንዳያሽከረክር ሁሉንም ነገር እንደሚሠራ ያስቡ ይሆናል ነገር ግን በእውነቱ የ ‹ብስክሌት› ፍጥነትዎን በፍጥነት በማጥፋት ነጠላ ደውልዎ ተመሳሳይ ቅንብርን ያካሂዳሉ ፣ ግን እሱ በዝቅተኛ ፍጥነት ብቻ ማድረግ ከቻሉ እንኳን በተሻለ ሁኔታ ይሠራል። ያንን ከፍ ካደረጉ ብስክሌቱ በጭንቅላቱ እንደሚንቀሳቀስ ታገኛለህ። ወደ ጉብታዎች እና ደረጃዎች መጨናነቅ እና ነገሮችን ማከናወን ሲጀምሩ አሁንም ይንቀሳቀሳሉ ፣ ግን በእውነቱ ነው? ብስክሌቱን በደህና ይነሱ።

ትንሽ ተጨማሪ ሥራ ከሚያስፈልገው የኋላ ማደፊያው በተለየ ፣ ሹካዎች ወደዚህ አይለዩም ፣ ምክንያቱም የሚደወለው ደዋይ ካለዎት ፣ መቆለፊያ ካለዎት ወይም በሹካዎ ላይ ተመሳሳይ የሆነ ነገር ነው ፡፡ እንደ አሮጌው ሲ.ቲ.ዲ. ፣ እንደ ‹መውጣት› መሄጃ ዴርንት ያለ አንድ ነገር ሊኖርዎት ይችላል ፡፡ ፎክስ ወይም ሮክ ካለዎት ከላይ ባለ ሶስት አቅጣጫ ጠቅ ማድረጊያ አለዎት ፡፡

ያንን ሲያገኙ ዱካውን በመካከለኛ ቅንብር ላይ ማስኬድ እና ከዚያ ዝቅተኛ ፍጥነትዎን መጨመቂያውን ሲያዩ በእውነቱ ልዩነትን ያመጣል ፡፡ በዚህ መጥረጊያ እንደገለጽኩት ተመሳሳይ ስሜት እንዲሰማዎት ያደርጉታል ፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ለእኔ ፣ ጥሩ ፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ እኔ የተሻለው የፎክስ ሹካ አለኝ ፣ በእውነቱ እዚያ ውስጥ የ ‹Grip2› ተንሸራታች አለው ፣ ግን የለውም ማለት ነው ፡፡ ባለሶስት አቀማመጥ መደወያ. በምትኩ ፣ አናት ላይ ዝቅተኛ ፍጥነት እና የከፍተኛ ፍጥነት መጭመቂያ ደውል አገኛለሁ ፣ እናም ገምተውታል ፣ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው ተሽከርካሪዎች በእውነቱ በኋለኛው ማጥፊያ ውስጥ ብቻ የምሠራውን ሹካውን በሹካው ውስጥ ይሽከረከራሉ ፡፡

ምክንያቱም በእውነቱ ቅንብር እና ትንሽ ከፍ ያለ ፍጥነት ሹካውን ያረጋጋሉ ብዬ አስባለሁ ፡፡ አትሳሳት ፣ ከመንገድ ፣ ከጎዳና ስሄድ ይህ ምንም ነገር አይሠራም ፣ በጣም ስሜታዊ ነው ፣ በጣም ጥሩ እና በፍጥነት ይነዳኛል ፣ ግን በከተማ አካባቢ ውስጥ ትንሽ ዘገምተኛ ፣ ዝቅተኛ ምላሽ እሰጠዋለሁ ፣ እፈልጋለሁ ዝም ብሎ ዝም ብሎ ተግባሩን ያደርጋል። እናም እንደሚመለከቱት ፣ ከነዚህ ደረጃዎች በረራዎች በአንዱ ብሰብርም ያን ያህል አልተጓዝኩም ፡፡

አሁን ብዙውን ጊዜ ወደ ክረምት ግልቢያ በሚመጣበት ጊዜ በተቻለ መጠን ወደ ጠፍጣፋ መርገጫዎች መቀየር እፈልጋለሁ ምክንያቱም ነገሮችን ትንሽ ቀላል እና ብዙ አስደሳች ያደርገዋል ፣ ግን ለከተማ መንዳት ወደ ሥራ እጓዛለሁ ፣ ዝም ብዬ ማድረግ እፈልጋለሁ የስራ ፔዳል እና መሮጫ ፣ እኔ በነባሪ ቅንጥቦችን እለብሳለሁ ፣ ብዙውን ጊዜ የምጋልበው እና ፍጹም ትርጉም ያለው ነው ፣ እሱ ደግሞ በጣም ጥሩ የሆኑኝን ትልቅ ፣ ውሃ የማይገባ ፣ አንፀባራቂ የክረምት ቦት ጫማዎችን መጠቀም እችላለሁ ማለት ነው ከመንገድ ውጭ ሥራቸውን በግልፅ ወደ ሥራ የሚጓዙት እና በእነሱ ላይ ብዙ አንፀባራቂ ነገሮች አሏቸው ስለሆነም እዚያ ጥሩ ጠንካራ ጥምረት ነው ፡፡ አሁን በከተማ ዙሪያ ማሽከርከር በግልጽ ብስክሌትዎን በሁሉም ቦታ በሰንሰለት በመምታት አሰቃቂ ድምፆችን እንዲሰማዎት ሊያደርግ ይችላል ፡፡ በተለይ እገዳዎን የበለጠ ጠንከር ያለ ምላሽ ሲነዱ እና ጎማዎችዎ በጣም ጠንከር ብለው ሲሮጡ ፡፡

ይህ ማለት ሰንሰለቱ የበለጠ ሲመታ ያስተውላሉ ማለት ነው። አሁን በሰንሰለት መምታት የሚያበሳጭ ሊሆን ይችላል ፣ ነገር ግን ከማዕቀፍዎ ውስጥ ቀለሞችንም ቀለሞችን ያስወግዳል ፣ ስለሆነም እንደዚህ አይነት ጥሩ የጎማ ሽፋን ያለው የሰንሰለት መቆንጠጫ መከላከያ መያዙን ያረጋግጡ ፡፡ በመታጠቢያ ገንዳው ጀርባ ላይ አንድ ነገር ካገኙ አሁን ምን ሊረዳዎ ይችላል ፣ ሰንሰለቱ ሙሉ በሙሉ በሚለቀቅበት ጊዜ በትክክል በሚመታበት ቦታ ይቆዩ ፡፡

ያ የተጠበቀ ከሌለዎት ብዙ ቀለም ያጣሉ ፣ እና በእርግጥ በኪሳራ ላይ ነው ፣ እዚያ ምንም ሲኖርዎት ያበሳጫል። አሁን የስኮትች ማስቲክ ቴፕ ለሰዎች መምከር እፈልጋለሁ ፡፡ እኔ እንደማስበው 2228 ነው ፣ በአንቀጽ GMBN እና GMBN Tech ብዙ ጊዜ ተጠቅሜበታለሁ ፣ እዚያ ውስጥ በጣም ርካሹ ቁሳቁስ አይደለም ግን በጥሩ ሁኔታ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ፡፡

እና እሱ በትክክል የሚጣበቅ ከባድ ክብደት ያለው ጎማ ነው ፣ ስለሆነም በመጠን ሊቆርጡት እና በየትኛውም ቦታ ሊጣበቁ ይችላሉ። በጣም አስተዋይ ፣ እዛው እንዳለ እንኳን አታውቁም ፣ ግን የሰንሰለት ጥፊ አያገኝም ማለት ነው ፣ ሰንሰለቱን ከማንኛውም የቀለም ጉብታ እንዲላጥ አላደርግም ማለት ነው ፡፡ እንዲሁም ብስክሌትዎን በድምፅ እንዲታጠቁ ማድረጉ አንድ ተጨማሪ ጥቅም አለ ፡፡

አሁን ለጂኤምቢኤን ባዘጋጀሁት መጣጥፉ ውስጥ ብዙ የቤት ልማት ፣ የእግረኛ መንገዶች ፣ ደረጃዎች ፣ አንዳንድ ሰዎች የማይቀበሏቸው ዓይነት ነገሮች ጀርባ ላይ እየተጓዝኩ ነው ፡፡ በጣም ደስ የሚል ነገር ነው እናም በእርግጥ ሰዎች በሚኖሩበት አካባቢ በጭራሽ በፍጥነት አልነዳም ፡፡ ሁል ጊዜ የባህር ዳርቻው ግልፅ መሆኑን ያረጋግጡ ፣ ግን አንዳንድ ጊዜ እርስዎ ባሉበት ጊዜ ሰዎች አይወዱትም እና ብስክሌትዎ ትንሽ ፀጥ ካለ በዚህ ሳስ ሽርሽር ማንም ሳያውቅ ማምለጥ ይችላሉ።

እና የመጨረሻው ጤናማ አስተሳሰብ ነው ፣ በከተማ ሁኔታ ውስጥ የሚጓዙ ከሆነ የተወሰኑ መብራቶችን ያግኙ ፣ ቢያንስ ቢያንስ እንዲታዩ በብስክሌቱ ፊት እና ጀርባ ላይ የተወሰኑ መሰረታዊ የ LED መብራቶችን ያግኙ ፡፡ እና እርስዎ በሥራ ቦታ ወይም በትምህርት ቤት ወይም በየትኛውም ቦታ ባሉበት ዴስክ ላይ ሊያስከፍሏቸው ይችላሉ ፣ እነሱን ማስከፈል ችግር አይሆንም ፣ እና አሁን ያገ mostቸው በጣም ዘመናዊዎች በቀጥታ ወደ ኮምፒተርዎ ወይም ወደ ሌላ ነገር ለመሄድ በዩኤስቢ በኩል መሰካት ይችላሉ ፡፡ ተመሳሳይ ፣ ይህ ምንም ችግር የለውም። ለደህንነት ሲባል መብራት የሌለባቸው ሰበቦች የሉም ፡፡

እና ጨለማ ልብሶችን ለመልበስ አጥብቀው ከጠየቁ ፣ ምናልባት አንዳንዶቹ ሊታዩ ይችላሉ ብለው ስለሚያስቡ አንፀባራቂ ፓነሎች በእነሱ ላይ እንዳሉ ያረጋግጡ ፣ ግን አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ አያዩዎትም ፡፡ ስለዚህ አደጋውን አይወስዱ ፡፡ ደህና ፣ እነዚህ በፍፁም አግባብ ባልሆነ የከተማ ብስክሌት ላይ ያደረኳቸው ለውጦች ናቸው ፣ እና ምን እንደ ሆነ ያውቃሉ? እሱ በጥሩ ሁኔታ እየሄደ ነው ፣ ጥቂት መንገዶችን እንኳን መሞገት እችላለሁ ፣ ስለሆነም ለእዚህ አይነት ነገር የበለጠ ተስማሚ እንዲሆኑ በብስክሌቶችዎ ላይ ማንኛውንም ማሻሻያ ማድረግ ቢችሉ ማየት እወዳለሁ ፣ እና ይህን ካደረጉ አይርሱ ፡፡ የጉዞ አይነት ፣ በቆሻሻ መጣያ ሾው ላይ ጥቂት ክሊፖችን ይላኩ እና እኔ ማርቲን እና ወንዶቹ ያንን ነገሮች ማየት እንደሚወዱ እርግጠኛ ነኝ ፡፡

አሁን ለሌላ የከተማ ጽሑፍ ፣ በክሪስ ስሚዝ ብስክሌት ለጊብ ለማቀናበር ያደረግሁትን ለማየት ከፈለጉ እዚህ ጠቅ ያድርጉ ፡፡ ይህ እንዲሁ በእውነቱ በ GMBN ላይ በማንኛውም ጊዜ የሚጥል በጣም ጥሩ ጽሑፍ ነው ፣ ስለሆነም ይህንን ይመልከቱ ፡፡ እና በእርግጥ ፣ እዚህ በ GMBN Tech ምን እንደምናደርግ ከወደዱ ትልቅ አውራ ጣትዎን ይስጡን እና የደንበኝነት ምዝገባ ቁልፍን ይምቱ ፡፡

የተራራ ብስክሌቶች ከመንገድ ብስክሌቶች ለምን የተሻሉ ናቸው?

በጣም ከባድ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ

ተመጣጣኝ ርቀት ብቻ አይጓዙም ብቻ ሳይሆን ብዙ የጡንቻ ዓይነቶችን እየተጠቀሙ ነውይልቅመደበኛ ረጅም ርቀትየመንገድ ላይ ብስክሌትቀን. በየተራራ ብስክሌት መንዳትሁለቱም መሰባበር ፣ የኃይል ፍንዳታ እና የብስክሌቶችበተለምዶ ከባድ ናቸው ፣ ይህም በአጠቃላይ በጣም ከባድ የአካል ብቃት እንቅስቃሴን ያስከትላል።
ጃንዋሪ 21 ፣ 2020

ከተራራ ብስክሌት ይልቅ የመንገድ ብስክሌት ምን ያህል ቀላል ነው?

ለመፈተሽ በቻልኳቸው ነገሮች ላይ በመመርኮዝ ሀ ለመንዳት በሚያስፈልገው ጥረት የ 51% ጭማሪ አገኘሁየተራራ ብስክሌትከ ‹ሀ› ጋር ሲነፃፀር በሣር ሣር ፣ ቅጠላማ ዱካ ከእንቅፋቶች ጋርየመንገድ ብስክሌትበተነጠፈ መሬት ላይ. ያስታውሱ ፣ ያ ሀየተራራ ብስክሌትኮርስ በ ‹ላይ› ከሚጋልበው ጋር ተመሳሳይ ከሆኑ ደረጃዎች እና ማዞሪያዎች ጋርመንገድ.ጁላይ 19 ቀን 2016 ዓ.ም.

አቀበት ​​ለመጓዝ የመንገድ ብስክሌቶች ቀላል ናቸው?

አቀበት ​​በብስክሌትየሚለው ግልጽ ነውቀላልተስማሚ እና ክብደት ከቀነሰ - የሰውነት ክብደት ፣ብስክሌትክብደት እና ሻንጣ ክብደት - ግን በዝቅተኛ ጊርስ እና እነሱን በመጠቀም መለማመድ ፣ ኮረብታዎች ለአማካይ ብስክሌት ነጂ ትልቅ ችግር አይደሉም ፡፡

is biking cardio

የጎዳና ላይ ብስክሌቶች ለጀርባ መጥፎ ናቸው?

የመንገድ ብስክሌቶች መጥፎ ናቸውለእርስዎተመለስ? መልሱ አይሆንም ነው ፣ ግን የራስዎን እርግጠኛ ካደረጉ ብቻብስክሌትበትክክል የተገጠመለት እና በሚያሽከረክሩበት መንገድ ተስማሚ ነው። በደንብ ባልተስተካከለብስክሌትለማግኘት በጣም ፈጣኑ መንገድ ነውተመለስለረጅም ጊዜ ጤናዎ ህመም እና የበለጠ ከባድ መዘዞች ፡፡

የተዳቀሉ ብስክሌቶች ከተራራ ብስክሌቶች የበለጠ ፈጣን ናቸው?

የመዝናኛ ብስክሌተኞች እና ተሳፋሪዎች ሀን ይመርጣሉድቅል ብስክሌትበላይየተራራ ብስክሌትምክንያቱምድቅልቀላል እናበፍጥነት.የተራራ ብስክሌቶችብዙውን ጊዜ ዋጋቸው ከፍ ያለ ነውይልቅአንድ መስፈርትድቅልእና የበለጠ ከባድ ጉዞን ለማስተናገድ የተቀየሱ ናቸው።

ከተራራው ብስክሌት የበለጠ የጎዳና ላይ ብስክሌት የበለጠ አደገኛ ነውን?

ምንድነውበጣም አደገኛ-የመንገድ ላይ ብስክሌትወይምየተራራ ብስክሌት መንዳት? ግን በቅርቡ የተደረገው ጥናት ያንን መጠቆሙን ማወቁ ብዙዎችን ሊያስገርማቸው ይችላልየተራራ ብስክሌት መንዳትበእርግጥ ያስከትላልተጨማሪጉዳቶችከመንገድ ብስክሌት ይልቅ፣ የጭንቅላት ጉዳቶች በእውነቱ በተመጣጣኝ ሁኔታ ሩቅ ናቸውተጨማሪበ ላይ በሚሽከረከሩ ሰዎች የተለመደመንገድ.ኤፕሪል 1 ፣ 2016

የተራራ ብስክሌት ከመንገድ ብስክሌት የበለጠ አደገኛ ነውን?

በመሠረቱየተራራ ብስክሌት መንዳትሁለቱም ናቸውበጣም አደገኛእና ደህንነቱ የተጠበቀከመንገድ ብስክሌት መንዳት ይልቅነው ፡፡ ቁልቁልየተራራ ብስክሌት መንዳትን ውበጣም አደገኛ፣ ተከትሎብስክሌት መንዳትበላዩ ላይመንገድ፣ በቀላል ዱካዎች ላይ ሀየተራራ ብስክሌትከሁሉም በጣም አስተማማኝ አማራጭ መሆን ፡፡

የመንገድ ብስክሌቶች በጣም ውድ የሆኑት ለምንድነው?

በወጪ ውስጥ ካሉ ታላላቅ ምክንያቶች አንዱብስክሌቶችቁሳቁሶች ናቸው ፡፡ የካርቦን ፋይበር በተለያዩ መልኮች እና ደረጃዎች ይመጣል ፡፡ የካርቦን ጥራት ከፍ ባለ መጠን ከአምራቾች የማግኘት ወጪ ይበልጣል። ከሆነብስክሌትአምራቹ የራሱን ካርቦን እያመረተ ነው ፣ ይህ ዋጋ በአብስክሌት.

የተራራ ብስክሌት ከመንገድ ብስክሌት የተሻለ የሚያደርገው ምንድነው?

የተራራ ብስክሌቶች በአጠቃላይ ከመንገድ ብስክሌቶች ይልቅ ከከባድ አካላት የተሠሩ ናቸው ፣ ይህም ወደፊት ለመሄድ አስቸጋሪ ያደርጋቸዋል ፡፡ ለስላሳ የመንገድ ላይ ብስክሌቶች ለማፋጠን ምንም ችግር የላቸውም ፣ የተራራ ብስክሌት ነጂዎች በተመሳሳይ ርቀት ላይ የበለጠ ክብደት ለማራመድ ሲሞክሩ ተጣብቀዋል ፡፡ ክፈፉ ፣ ዊልስ ፣ ጎማዎች እና ሌሎች አካላት ሁሉም በተራራ ብስክሌቶች ላይ የበለጠ ይመዝናሉ ፡፡

የተራራ ብስክሌት ምን ዓይነት መሬት ይጠቀማል?

ጥቅም ላይ የዋለው መሬት በተጠረጉ መንገዶች ላይ ሳይሆን በቆሻሻ ዱካዎች ፣ በድንጋዮች ላይ ፣ በሚያልፉ መተላለፊያዎች ላይ መጓዝ ፡፡ በዋነኝነት በተነጠፈ የመንገድ አካባቢ ላይ ያገለግል ነበር የንድፍ ገፅታዎች. ለተለያዩ እርከኖች እስከ 30 የሚደርሱ የማርሽ ፍጥነቶች ለመልካም መጎተቻ እና ለድንጋጤ መሳብ ፣ ከፊት እና ከኋላ እገታ ሰፋ ያሉ የኳንቢ ጎማዎች ፡፡

በተራራ ብስክሌት እና በነጻ ግልቢያ ብስክሌት መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

ለተመቻቸ የአጠቃቀም ዓይነቶች ብስክሌቶች የተለያዩ ዲዛይኖች አሉ ፡፡ የተራራ ብስክሌቶች ለመልካም መጎተቻ እና ለድንጋጤ መሳብ ፣ ለፊት እና ለኋላ እገዳ እና እስከ 30 የሚደርሱ የማርሽ ፍጥነቶች በተለያዩ እርከኖች ላይ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሰፋፊ የቱቢ ጎማዎች አላቸው ፡፡ ነፃ የማሽከርከሪያ ብስክሌቶች በክብደት ላይ እምብዛም አፅንዖት እና የበለጠ ጥንካሬ አላቸው ፡፡ ቁልቁል ብስክሌቶች የበለጠ የመታገድ ጉዞ አላቸው ፡፡

በዚህ ምድብ ውስጥ ሌሎች ጥያቄዎች

የብስክሌት ጎማ ጥገና - አዋጪ መፍትሄዎች

የብስክሌት ጎማ ለመጠገን ምን ያህል ያስወጣል? በጨረፍታ: - የጎማ ምትክ ዋጋ የጎማ ዓይነት አገልግሎት ዙሪያ ዋጋ የሃይቢያ ብስክሌት ጎማ ፊትለፊት / ከኋላ ከ $ 50 ያነሰ ተራራ የቢስክሌት ጎዳና ፊትለፊት / ወደኋላ $ 30- $ 99 የልጆች ብስክሌት ጎማ ፊት ለፊት / ጀርባ $ 14 - $ 25 ግራቭስክ ብስክሌት ጎማ ፊት ለፊት / ተመለስ $ 40- $ 80

ብስክሌት መንዳት ሱሪ - እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

ለብስክሌት ምርጥ ሱሪዎች ምንድናቸው? ወደ ከተማ ብስክሌት ሲመጣ የ Chrome ኢንዱስትሪዎች ጥሩ ናቸው ፡፡ በቅጥ እና በተግባር እና በማድሮና ሱሪ መካከል ፍጹም ድብልቅ የዚህ ሌላ ትልቅ ምሳሌ እንደሆኑ ያውቃሉ። የማድሮና ሱሪዎች የተጠናከረ ወገብ እና አንፀባራቂ ፣ አንፀባራቂ ነፍሳት ፣ ባለአራት አቅጣጫ መዘርጋት እንዲሁም ብዙ መተንፈስን ያቀርባሉ ፡፡

ምርጥ የብስክሌት ጓንቶች - መፍትሄ ለ

ለብስክሌት የተሻሉ ጓንቶች ምንድናቸው? የእኛ ምርጥ የበጋ ብስክሌት መንሸራተቻዎች እና ጓንቶች ካስታሊ አሬንበርግ ጄል 2 ጓንቶች ፡፡ ሻካራ ለሆኑ መንገዶች ምርጥ የበጋ ብስክሌት ጓንቶች ፡፡ ጂሮ ሞናኮ ዳግማዊ ጄል ብስክሌት ሚት. ከፍተኛ ጥራት ባለው መዳፍ ምርጥ የበጋ ብስክሌት ጓንት። 100% መወንጨፊያ አጭር የጣት ጓንቶች ፡፡ ጂሮ ሲቭ ጓንት ፡፡ ሱፐርካዝ ሱፐር ጂ. የአሶስ የበጋ ጓንቶች S7. ስፖርታዊ የጊአራ ጓንት .191920.

የውሻ ቦርሳ ለብስክሌት - ለጉዳዮች ምላሾች

በሻንጣዬ ውስጥ ውሻዬን በብስክሌት መንዳት እችላለሁን? 5. የ K & H የቤት እንስሳት ምርቶች የጉዞ ብስክሌት ቦርሳ። ይህ የውሻ ተሸካሚ ከብስክሌቶች እና እንደ ሻንጣ ይሠራል ፡፡ እስከ 20 ፓውንድ ለሚደርሱ የቤት እንስሳት ተስማሚ ነው ፣ የአየር ፍሰት እንዲስፋፋ እና ከጎንዎ ደግሞ ክራንቻን ፣ ማከሚያዎችን ወይም ሌሎች ትናንሽ ነገሮችን ለማከማቸት ከፊት ለፊት ባለው የተጣራ መስኮት የተሰራ ነው ፡፡ 2021 እ.ኤ.አ.

የንፋስ ብስክሌት መንዳት - ተግባራዊ መፍትሄዎች

15 ማይልስ ነፋስ ጠንካራ ብስክሌት ነው? ትናንሽ ዛፎችን እንዲወዛወዝ ለማድረግ 20 ሜኸር ነፋስ በቂ ነው እና በብስክሌት ላይ በጣም ግልፅ ነው ፡፡ አልፎ አልፎ አደገኛ ነው ፣ ነገር ግን ደህንነት የሚሰማዎት ከሆነ ከዚያ ብስክሌቱን በቤትዎ ይተው። በ 30 ሜትር በሰዓት ፣ ነፋሱ የበለጠ ልምድ ላለው ብስክሌት ነጂ እንኳን ብስክሌት መንዳት በጣም ከባድ ያደርገዋል። ከ 40 ወይም ከ 50 ማይል በላይ የሚበዛ ነፋሶች ግዮች ናቸው ፡፡