ዋና > ብስክሌት መንዳት > የብስክሌት ብሬክ መሣሪያዎች - እንዴት እንደሚይዙ

የብስክሌት ብሬክ መሣሪያዎች - እንዴት እንደሚይዙ

የብስክሌት ብሬክን ለመጠገን የትኞቹ መሣሪያዎች ያስፈልጋሉ?





በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እኛ ለጉዞ መስመራዊ የጠርዝ መቆጣጠሪያ ፍሬን ስብሰባ እና ማስተካከያ እንሄዳለን ፡፡ ከእርስዎ ዓይነት ብሬክ ጋር የሚስማማውን ካሊፐር እንዴት መሰብሰብ እና ማስተካከል እንደሚችሉ ጽሑፉን መመልከትዎን ያረጋግጡ ፡፡ ምን እየሰሩ እንደሆነ እርግጠኛ ካልሆኑ ይህንን ጽሑፍ ይመልከቱ ፡፡

የመስመር መጎተቻ ብሬክ በብስክሌቱ ጀርባ ወይም ፊትለፊት ላይ ነው ፣ የፍሬን ቁልፍ የምሰሶቹ ነጥቦች በማቆሚያው ወለል በታች ናቸው ፣ የግራ እና የቀኝ እጆቹ በአንድ ላይ በተነጠፈ አንድ ተቀዳሚ ሽቦ ይያዛሉ። የቤት ማቆሚያ ከእጅ ጋር ተያይ attachedል። ገመዱ በማጠፊያ ዊዝ ወደ ሌላኛው ክንድ ይመራል ፡፡

ማንሻውን መሳብ ንጣፎችን ወደ ጫፉ ያመጣል ፡፡ የተለመዱ መሳሪያዎች እና መለዋወጫዎች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-ለማሽከርከሪያ መገጣጠሚያ እና ለፓድ ማስተካከያ አለን የመብራት መቆንጠጫዎች የ ‹አራተኛ› ኬብል ውጥረትን የማሽከርከሪያ ቁልፍ እና ጥቃቅን ነገሮች የፍሬን ገመድ እንዲያሳጥሩ እና የጫኑትን የኬብል ቆራጭ ለማቆም በእውነቱ በጣም ጠመዝማዛ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡ የመጨረሻ ቆብ ቅባት ፣ አንድ መጎናጸፊያ እና ክር ማንጠልጠያ (መስመራዊ) የክርክር ፍሬን እንደ cantilever ብሬክስ ተመሳሳይ የፍሬም ዕቃዎች ላይ ተጭነዋል። ከዚህ ወለል ውጭ እንዲለሰልስ እና ዓይነ ስውር እንዳይሆን የተወሰነ ቅባት ማግኘት አለበት ፡፡



ውስጣዊ ክሮችን አይቀቡ ወይም አይቅቡ። በመጠምዘዣው ላይ ብዙውን ጊዜ የክር መቆለፊያ / መቆለፊያ / መቆለፊያ / አለ ፣ ወይም ከሌለ ፣ ክር መቆለፊያ በእሱ ላይ ሊቀመጥ ይችላል ፡፡ በክሮቹ ላይ ያለው ቅባት የሽቦውን መቆለፊያ ዓላማ ያገለግል ነበር ፡፡

ካሊፕተሮች ከሶስት ሊሆኑ ከሚችሉ አባሪዎች በአንዱ የሚመጥን ምንጭ አላቸው ፡፡ የላይኛው ማሰሪያ ብዙ የፀደይ ውጥረትን ይሰጣል ፡፡ ሹካውን ለማለፍ የከፍታውን ጫፍ መጠምዘዝ ለእርስዎ የተለመደ ነው ፡፡

እዚህ በጣም ብዙ ውጥረቶች ያሉ ይመስላል። የታችኛው ቀዳዳ በጣም ትንሽ ውጥረትን ያረጋግጣል ፡፡ ብዙውን ጊዜ የመሃል ቀዳዳውን ይምረጡ እና ሁለቱም ጎኖች የተመጣጠነ እና በተመሳሳይ የመሃል ቀዳዳ ውስጥ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡



ጠመዝማዛ ዊንጮዎች አሁን ወደ እያንዳንዱ ጎን ተጣብቀዋል ፡፡ በመጠምዘዣው ላይ ቀድሞ የተጫነ ክር ማንሻ / መቆለፊያ ካለ ፣ ሲያሽከረክሩት የተወሰነ ተቃውሞ መሰማት የተለመደ ነው ፡፡ ይህ ሥራውን የሚያከናውን ክር መቆለፊያ ነው ፡፡

ለመጠምዘዣ ዊንጮዎች ዓይነተኛ ጉልበት ከ 8 እስከ 10 ኒውተን ሜትር ነው ፡፡ እጆቹ አሁንም በነፃነት መወዛወዝ አለባቸው ፡፡ እጆቹ ከማዕቀፉ ወይም ሹካው ጋር ከተጣበቁ በኋላ መከለያዎቹ አሁን ተስተካክለዋል ፡፡

ተራው መስመራዊ ባቡር በክር የተሠራ መቀርቀሪያ አለው ፡፡ የኳስ-እና-ሶኬት መገጣጠሚያ ስርዓትን የሚፈጥሩ በርካታ ኮንቬክስ እና ኮንካቭ ማጠቢያዎች አሉ ፡፡ ይህ በበርካታ ደረጃዎች ላይ እንዲጣጣም ያስችለዋል-ጣቶቹን ይፈቅዳል ፣ የፍሬን ንጣፉ ቀጥ ያለ ወለል ከጠርዙ ጋር ሊመሳሰል ይችላል ፣ ከፍ እና ወደ ታች ለመንቀሳቀስ የብሬክ እጃችንን መመልከት እንችላለን ፡፡



ሁሉም ነገር በብሬክ ቦል ጀርባ ላይ በአንድ ነጠላ ኖት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፣ የፍሬን ፓድዎን ትንሽ ማዞርን ማስተዋልም የተለመደ ነው። ይህ ጠመዝማዛ ከጠርዙ ጠመዝማዛ ጋር ይዛመዳል። የንጣፍ መያዣውን ይፍቱ ፣ ክንድውን እና የፍሬን ፓዱን ወደ ጫፉ ያመጣሉ እና ወደ ብሬኪንግ አናት ላይ ያስተካክሉዋቸው ፣ ወደ ጫፉ አናት ላይ ሳይሆን ወደ ብሬኪንግ የላይኛው ክፍል ፡፡

መከለያዎቹ ከቀነሱ ፣ ወደ ፊት እና ወደ ታችኛው ጠርዝ ወደፊት ይራመዳሉ ፣ አንድ ጎማ ይመታ ነበር ፡፡ የማጣበቂያው ፍሬ በሚፈታበት ጊዜ ጎማው በብዙ የተለያዩ አውሮፕላኖች ውስጥ ለመንቀሳቀስ ይፈልጋል ፡፡ በጥንቃቄ ንጣፉን ወደ ጫፉ ያመጣሉ እና በትንሽ የብርሃን ኃይል ነትሩን ይጫኑ እና ደህንነቱን ያረጋግጡ-ከሁለቱ ጠፍጣፋ ወለል - ከጠርዙ እና ከፓድ ጋር በትክክል መገናኘት በሚፈልጉበት ቦታ ላይ “ኮንቬክስ-ኮንኬቭ” ማጠቢያዎችን ያኑሩ ፡፡

ዱካውን በበርካታ መንገዶች ማድረግ ይቻላል ፣ ፍሬውን ፈትተው ዱካውን ለማሸነፍ ቁልፉን ወደፊት ወይም ወደኋላ ያመጣሉ ፡፡ ዱካው የፍሬን ጩኸት ለመቀነስ ጠቃሚ ነው። ጠርዙ ወደ ፊት በሚሽከረከርበት ጊዜ የፍሬን ፓድ እና ክንድ በትንሹ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይጎትቱ ፡፡

ይህ እርስ በርሱ የሚስማማ ድምፅ ማጉላት ሊያስከትል ይችላል። ከፊት ለፊቱ ንክኪዎችን እና ከኋላ ትንሽ ክፍተትን በማስተዋወቅ በፍጥነት ወደ ፊት እና ወደ ፊት ለመንቀሳቀስ የእጅ እና የመደፈሪያ ዝንባሌን እንቀንሳለን - ይህ ጩኸትን ይቀንሳል። በትክክለኛው ቁመት እንጀምራለን የፊት እና የኋላ ጠርዞች አራት ማዕዘን እና እስከ ጫፉ ድረስ ደረጃ ያላቸው መሆናቸውን እንፈትሻለን ፡፡

ስለዚህ ለትራኩ በዚህ ጉዳይ ላይ ፍሬውን እናፈታዋለን ፣ ቁልፉን ወደፊት ይጎትቱት እና ደህንነቱን ያስጠብቁት ፡፡ እዚህ - መንገድ በጣም ብዙ ዱካ። ከጫፉ ከፍተኛ መጠን ጋር ፣ በጠርዙ ላይ ለመሳብ እና ለመጠምዘዝ ሲታጠፍ የፍሬን ኃይልን ይቀንሳሉ።

ስለዚህ ትንሽ ክፍተት እየፈለግን ነው ፡፡ የመፍቻ ቁልፍን በትንሹ ይዘው ይምጡ ይያዙ እና ደህንነቱ የተጠበቀ። ከኋላ ያለው ትንሽ ክፍተት ፣ መሪ ጠርዝ እና ተከታይ ጠርዝ እንኳን ፣ እኛ እስከ ጫፉ ድረስ ጠፍጣፋዎች ነን - እዚህ ከ 6 እስከ 7 የኒውተን ሜትር።

የመጨረሻውን ጥንካሬ በእሱ ላይ ሲያጠነክሩ ንጣፉን በቦታው ይያዙት ፣ የሚጫነው ነት ሲያጠናክሩ አይዞርም ፡፡ በሌላኛው በኩል ሂደቱን ይድገሙ. አንዳንድ ጣቶች በእቃ መጫኛው የኋላ ጠርዝ ላይ አንድ አጣቢ እንዲያስቀምጡ ለማድረግ ሁለተኛው ጠቃሚ ዘዴ ፣ የእኛን ፓድ ከጠርዙ ጋር ሙሉ በሙሉ ያስተካክሉት ፣ ነትዎን ያስጠብቁ እና አጣቢውን ያስወግዳሉ ፡፡

የተዘጋ ላስቲክ ባንድ እንደ ማጠቢያ ሊሠራ ይችላል ፡፡ ይህንን በመያዣው ጀርባ ላይ አደረግን ፣ የሚወጣውን ነት ፈታ እና እንደወትሮው ፓዳችንን ማስተካከል እንቀጥላለን ፣ በጠርዙ ላይ ትንሽ ኃይል ብቻ ትራኩ እንዲጣበቅ ለማድረግ በማጠቢያዎቹ ውስጥ መቀርቀሪያውን ያንቀሳቅሰዋል ፣ ንጣፉን ሙሉ በሙሉ ያጥብቁ ፣ ያውጡ አጣቢው እና በአጣቢው ጀርባ ላይ ትንሽ ክፍተት አለብን ፣ በሌላኛው በኩል ሂደቱን ይድገሙት። የፍሬን ገመድ በመኖሪያ ቤቱ ውስጥ የሚያልፍ ሲሆን ኑድል በሚባል ቦታ ላይ ቤቱ ይቆማል ፡፡

ኑድል ለጉዳዩ እንደ መቆሚያ ሆኖ የሚሠራ ሲሆን ኬብሉ ወደ ሌላኛው ክንድ ይመራል ስለዚህ እጆቹን አንድ ላይ መሳብ እንችላለን ፡፡ ኑድል ብዙውን ጊዜ በጉዳዩ ማቆሚያ ስር መስመሪያን ይይዛል ፡፡ ይህ ብዙ እርጥበት እና ዝገት ለማንሳት የተለመደ ቦታ ነው - ስለሆነም ለመቅባት ጥሩ ቦታ ነው።

ሽቦውን በኑድል እና በውጭ በኩል ይጫኑ ፡፡ ኑድል በአንዱ ክንድ ትስስር ውስጥ ገብቶ ወደ ተቃራኒው ክንድ ወደ ሚያገናኘው ቦል ይሂዱ ፡፡ ቡት በሚገጠምበት በዚህ ጊዜ አቧራ ማየቱ የተለመደ ነው ፣ ሀሳቡ ቆሻሻውን ከስርዓቱ ውስጥ ማስቀረት ነው ፡፡

ከዚህ የመቆጣጠሪያ ዘዴን እናካሂዳለን እና መከለያዎቹን አንድ ላይ ከመሳብዎ በፊት በርሜሉን አስተካካዮች በሶስት ወይም በአራት መዞሪያዎች ወደኋላ ይመልሱ እና በመያዣው ላይ ጥሩ ማስተካከያ ማድረግ እንችላለን ፡፡ ጉዳዩ ኑድል ውስጥ ሙሉ በሙሉ ሲቀመጥ ኑድል ደህንነቱ ተጠብቆ በትስስር ውስጥ ሲቀመጥ እጆቹን እስከ ዳር ለመሳብ ዝግጁ ነን ፡፡ እንደ BT-2 ባሉ ‘በአራተኛ እጅ’ ይህንን ማድረግ እንችላለን። ጠርዙን መንካት ወይም እንዲያውም በጣም መቅረብ ብቻ አስፈላጊ ነው ፡፡

በሁሉም መንገድ አይሂዱ እና በግዳጅ አይግፉ - ጥሩ አመለካከት ለመያዝ በቂ አመለካከት የለዎትም ፡፡ ስለዚህ መያዣውን በጠርዙ ላይ ይዝጉ ፣ ከዚያ ማሰሪያውን ያስጠብቁ ፡፡ አራተኛ እጅ ከሌለዎት አብዛኛውን ጊዜ እጆቹን በእጃቸው በአንድ ላይ በመሳብ ገመዱን ማውጣት ይችላሉ ፡፡

በእነዚህ ክንዶች ላይ ብዙ ብድር አለዎት - እነዚህን ንጣፎች በአንድ ላይ ለመሳብ ብዙ ኃይል አይጠይቅም ፣ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ አንድ እጅ ብቻ በቂ ነው ፡፡ እዚህም ቢሆን የማጣበቂያውን ዊንጌት እናጠናክራለን ፡፡ ገመዱን ጠፍጣፋ እና መጭመቅ አለበት። 6 የኒውተን ሜትሮች እዚህ ጥሩ አማካይ torque ነው ፡፡

በትር ላይ ያለውን የመደርደሪያ ክፍተትን በመጫኛ በመያዝ አሁን እናስተካክለዋለን ፡፡ መከለያዎቹ በጣም ከተጣበቁ መቀርቀሪያው ይጎትታል እና ወዲያውኑ ወደ ቦታው ይንጠለጠላል። ያ በጣም ቀርቧል።

መሽከርከሪያው በጭራሽ ከመንገዱ ከሄደ በመያዣዎቹ ላይ ይንሸራሸራል ደግሞም በእውነቱ ጥሩ የብሬኪንግ አፈፃፀም አይሰጠንም ፡፡ ሦስተኛው ችግር - ትስስርን ከኑድል ውስጥ ማውጣት መቻል ያለብን ፈጣን ልቀትን ለመልቀቅ አስቸጋሪ ነው እናም እዚህ እኛ ችግሮች ያሉብን ነው ፡፡

ይህ ብሬክ በጣም ተጭኗል። እዚህ እኛ በርሜል አስተካካዩን ወደ ማንሻው ላይ እናመጣለን ፣ ይህም ተጨማሪ ጨዋታ ይሰጠናል ፡፡ እዚህ እኛ የበለጠ የእግድ ጉዞ አለን - ያ በእጃችን ላለው መጠቀማችን ጥሩ ነው ፡፡

ግንኙነት በሚፈጥርበት ጊዜ ከአንድ ኢንች በላይ የማፅዳት አስፈላጊነት አለብን ፣ ስለሆነም ብዙ የፍሬን ኃይል አለን እናም እዚህ በፍጥነት መልቀቃችንን በቀላሉ ማለያየት እና እንደገና መሳተፍ እንችላለን ፡፡ ይህ ብሬክ በጣም ልቅ አይደለም ፣ በጣም ጥብቅ አይደለም ፣ የኋላውን ብሬክ በተመሳሳይ መንገድ እናስተካክለዋለን። ፍሬኑን ማእከል ለማድረግ ጊዜው አሁን ነው ፡፡

ፍሬኑን ማእከል ለማድረግ ጊዜው አሁን ነው። ማዕከላዊው የፀደይ ውጥረትን በጥቂቱ በመለወጥ ይከናወናል። አንድ ጎን ወይም አብዛኛውን ጊዜ ሁለቱም ወገኖች በሚያጠናክሯቸው በእያንዳንዱ ጎን ላይ ውጥረትን ለመጨመር ከመመለሻ ጸደይ አጠገብ ጠመዝማዛ አላቸው ፡፡

እኛ እዚህ መሃል ላይ አይደለንም ፡፡ በሾፌሩ ግራ በኩል ትልቅ ክፍተት አለብን በቀኝ በኩል ደግሞ ይንኩ ፡፡ ሁለቱም ንጣፎች አንድ ላይ ይንቀሳቀሳሉ ፣ ግን እዚህ የቀኝ ክንድ ከግራ ይልቅ ደካማ ነው።

ስለዚህ ይህንን ትንሽ እንኳን የበለጠ ለማድረግ ይህንን እሾህ እፈታዋለሁ ፡፡ እኛ በጣም ርቀን ከሄድን ልናጠናክረው እንችላለን ፣ እና ጥሩ መስሎ ከታየ ጥሩ ነው ፡፡ እዚህ ክዳኖቹን ወደ ቀኝ ለመሳብ ይህንን ዊንች ማጥበቅ ይቻል ነበር ፣ ሁለቱን ፓዶች ወደ ግራ ለመሳብ ይህንን ዊንዝ ማጥበቅ ይቻል ነበር ፡፡

እንደገና ፣ ከነዚህ ዊንጮዎች ውስጥ አንዱን ብቻ የሚይዙ ከሆነ ፣ ሁለቱንም መከለያዎች ይንቀሳቀሳሉ ፣ ስለሆነም ሁለቱንም ማድረግ አያስፈልግዎትም ፡፡ ገመዱን ለመከርከም እና የኬብል ማብቂያ ክዳን ለመጫን ጊዜው አሁን ነው ፡፡ በተጨማሪም በእነዚህ ፍሬን (ብሬክስ) ላይ ብዙ ሊያሰናክለው የሚችል ትንሽ ቦታ መያዙ እና በጥሩ ሁኔታ ተደብቆ ለመቆየት በሽቦ መኖሩ የተለመደ ነው ፡፡

ስለዚህ አውራ ጣት ባለበት ቦታ በትክክል መቁረጥ እንፈልጋለን ፣ ይህንን እናውጣለን ፣ ያንን እንቆርጣለን ፣ የመጨረሻ ክዳን እንለብሳለን እና እንጥለዋለን ፡፡ ከዚያም በንጹህ እና ከመንገዱ ውጭ አደረግነው ፡፡ እነዚያ ፍሬኖች ለመንገድ ዝግጁ ናቸው ፡፡

እና ያ የቃለ-መሰብሰብ እና የማስተካከል ሂደቱን ያጠናቅቃል። ከሪም ፍሬን (ብሬክስ) ጋር በተዛመደ ሌላ አሰራር ላይ እገዛን የሚፈልጉ ከሆነ ፣ አጠቃላይ ብዙ አለን እና የሪም ብሬክ መጣጥፊያ ይዘታችንን እንዴት እንዳደራጀን ለማየት ይህንን መጣጥፍ ይመልከቱ ፡፡

ለፍሬን ሥራ ምን መሣሪያዎች ያስፈልጉኛል?

እዚህ አሉመሳሪያዎች ያስፈልጋሉለ መቀየርብሬክስ.
  • በትክክለኛው ጥበቃ ይጀምሩ. በመኪናዎ ላይ ማንኛውንም ፕሮጀክት ከመጀመርዎ በፊት በትክክል መጠበቁን ያረጋግጡ ፡፡
  • ብሬክንጣፎች እና ሮተሮች.
  • ጃክ እና ጃክ ቁም.
  • የሉዝ ኖት ቁልፍ።
  • ብሬክካሊፐር ፒስተንመሣሪያ.
  • ብሬክየደም መፍቻ ቁልፍ.
  • አለን የመፍቻ ስብስብ.
25 ማርች 2019 እ.ኤ.አ.

ታዲያስ ሜላኒ ነኝ እና እኔ ስለ መኪና መካኒክስ በሺዎች የሚቆጠሩ መጣጥፎችን ተመልክቻለሁ ግን ዛሬ እኔ ብሬክስን ለመጀመሪያ ጊዜ በራሴ ላይ እለውጣለሁ ይህ በእውነቱ ነው እንኳን ደህና መጣችሁ ደህና መጡ ደግሜ እርስዎን ማየት በፍጥነት ነበር ፈጣን ብሬክስን መለወጥ አለብኝ ምን ያስፈልገኛል ብዬ እያሰብኩ ነበር ጥሩ ስራ ለመስራት ጥሩ ፣ ጥሩ ስራ ለመስራት ጥቂት ነገሮችን ያስፈልጉኛል ግን በክምችት ውስጥ አገኘኋቸው እናመሰግናለን ፣ በቅርቡ የዩቲዩብ መጣጥፎችን እየተመለከትኩ ነበር ፡፡ ያ ነው ብሬክቼን እንዴት ሰንሰለት ማሰሪያ ማድረግ በጣም ቀላል ነው ግን ሙሉ በሙሉ እርግጠኛ አይደለሁም እኔ ዛሬ ጠዋት ከዮሃን ጋር ናባው ሥራውን እንዴት መሥራት እንደምችል የብልሽት ኮርስ መጀመሬ ነው ነገር ግን በመጀመሪያ እኔ መሣሪያዎቼን አሳይሻለሁ ፡፡ እዚህ የሰራሁኝ ሌሎች የጠመንጃ መፍቻ ቁልፎችን ለማፅዳት መሳሪያዎች አሉኝ ነገር ግን ሚስጥራዊ መሳሪያ አለኝ ይህ ደግሞ ጆን ነው ከኔፓ እሱ እዚያ ይሆናል እሱ ትልቅ ችግሮች ቢኖሩኝ በዚህ ስራ ላይ ትንሽ እደናገጣለሁ ግን ደህና መሆን አለብኝ በ rotor ላይ ያሉትን መቀርቀሪያዎች በተነካካ ቁልፍ ይሠሩ መጀመሪያ እንሂድ በጀልባው ላይ እና ጀልባዎቹ ላይ መጓዝ አለብኝ የ Aliper ቅንፍ ስለዚህ እኔ ያንን መጀመሪያ እጠቀምበታለሁ ሞክሬያለሁ እና ይህ ከባድ ነው ምንም አይሰራም እንደገና አይሞክሩ ይህንን እንደገና ማድረግ አልነበረብኝም ይህ ቀላል ነው እናም መሄድ የለብዎትም ፣ መውረድ አለብዎት ፣ እርስዎ ሲኖሩ እንደዚህ ትክክለኛውን መንገድ አገኘሁ ከላይ መውጣት በጣም ቀላል ነው ፣ ያ ማለት ብቅ ማለት ነው ፣ አዎ ፍጹም ነው ፣ ስለሆነም አሁን ይህንን ትንሽ ተንጠልጣይ ወስጄ እዚህ አኖራለሁ እናም እዚህ ያለው ክፍል ልክ እንደዚህ ነው ሊንጠለጠለው ይገባል ፕሮ ፣ ስለሆነም አሁን ለካሊፕተር ማቆያ ዊንጮዎች ይህንን አንዱን እጠቀምበታለሁ እናም በዚህ ጊዜ ወደ ታች ወደ ታች ወደቀኝ ጎን እሄዳለሁ እና በእውነቱ ተጣብቆ ለመያዝ እሞክራለሁ ፣ እዛው በእድገቱ ላይ ለማስቀመጥ በቂ ነው እኔ በምትኩ ጩኸቱን ለመጠቀም እሞክራለሁ በቃ rotor እኔ ይህን ብቻ እንደዚህ ለመጀመሪያ ጊዜ ጠፍጣፋ ለማድረግ እሞክራለሁ መዶሻዬን ለማንሳት እወስዳለሁ በጣም ዝገት ነው እሺ የእኔ ልዩ መሣሪያ እፈልጋለሁ ጆን በጣም እፈልጋለሁ የእርዳታዎ አንዳንድ ጊዜ ኢስዮስዮይ ነበር የነበረው አንድ አስቸጋሪው ክፍል ይህ ትንሽ እገዛን ብቻ የሚፈልግ ነገር ግን ያን ያህል መጥፎ አልነበረም ፣ አሁን ለመለያየት ጊዜው አሁን ነው e hub በጎዳና ላይ ወይም በሚቀጥለው ጊዜ አስቸጋሪ ጊዜ ማሳለፉ ጥሩ እና ለስላሳ እስኪሆን ድረስ እና ጥሩ ስእል መሆን የለበትም ስለሆነም አሁን የተወሰኑትን ክፍሎችን አስወግጃለሁ ስለዚህ በቀላሉ ለማፅዳት እችላለሁ ስለዚህ ይህንን እወስዳለሁ እዚህ መጀመሪያ አሁን ቆሻሻ የሆነውን ትንሽ የብረት ክፍል አነሳሁ ከእንግዲህ አያስፈልገኝም እና ትንሽዬን አፀዳለሁ ትንሽ ደፋር ልለብስ ነው ስለዚህ እዚህ ታዳም አዲስ የሚያብረቀርቁ ክፍሎች ነኝ እና ልክ ነኝ ትንሽ ቀለል ያለ ተንሸራታች ልጨምር ምክንያቱም እነዚህ በጥቂቱ ተጠናቅቀዋል አሁን የፍሬን ፓድዎችን መጨመር እፈልጋለሁ ፣ ስለዚህ ይህ ክፍል እዚህ ውጭ መሆን አለበት እናም እኔ ደግሞ አንድ አስፈላጊ እርምጃን ረሳሁ ስለሆነም አሁን እኔ rotor ን ለማፅዳት ነው ፡፡ እነዚያ ትናንሽ ቀዳዳዎች በእነዚህ ክንፎች ላይ መሄዳቸውን ለማረጋገጥ በትንሽ ሳሙና በተሞላ ውሃ እና ሁሉንም ነገር ይጭኑ ፡፡ እኔ እነሱን ላጠፋቸው እና ያን ያህል ከባድ እንዳይሆኑ ትንሽ ፀረ-ወረራ እይዛቸዋለሁ ፣ ስለዚህ እነሱን መል put ከመመለሳቸው በፊት ትንሽ የበለጠ የሚሽከረከር ክፍል እንዲኖረኝ ይህን ትንሽ አዙረው እመለከታለሁ ፡፡ እኔ እንደገና አንስቼዋለሁ አሁን ለሚፈነዳበት ጊዜ ነው ፣ ይህ በጣም ቀላሉ ክፍል ነው ፣ ስለሆነም አሁን ሁለቱን ጠቅታዎች በትክክል እስክንሰማ ድረስ እስትንፋሱ የመጠምዘዣ ቁልፍን ትንሽ በትንሹ ከቶርኩ ቁልፍ ጋር ለመጨመር ጊዜ ጠቅ ያድርጉ ፡፡ ፒስተን እና የእኔ ጠመንጃ እና እኔ በጣም አሪፍ መሣሪያን ፣ ተደጋጋፊ መጭመቂያ እንጠቀማለን ፣ ያ በትክክል ትወዱታላችሁ ፣ የፍሬን ፈሳሽ እፈሳለሁ ሁል ጊዜ ዋናውን ሲሊንደር ሽፋን ይውሰዱት ስለሆነም የዘይት መትረቅን ያስወግዱ ፣ ሁሉም ተስተካክለዋል ፡፡ አሁን ማድረግ የቀረው የእኔን 25 ፓውንድ የማሽከርከሪያ ቁልፍ በጥሩ ሁኔታ መጠቀሜን መጠቀሙን ነው ፣ ያ በጣም ቀላል ነበር ስለዚህ ጆን እንዴት ጥሩ አድርጌዋለሁ ሜላኒ በእውነቱ እንደዚህ ነበር? ቀላል like yo u tube እንደ ቀላል አይደለም ግን ያን ያህል መጥፎ አልነበረም በላዩ ላይ ያጣችሁት ዘይት ምንም ትልቅ ችግር የለውም በ rotor ባርኔጣ ፊት ላይ የተወሰነ ቅባት ብቻ ይጨምሩ እና ሁላችሁም ወደዚያው በጥሩ ሁኔታ ላይ ነዎት ሰዎች ከመጀመሪያው የማጣበቅ ምስጋና በኋላ እጅ ይሰጣሉ ፣ እኔ ሜላኒ ነኝ እናም እኔ እራሴን ለመጀመሪያ ጊዜ ያህል የእረፍት ጊዜዬን ቀየርኩ

ብስክሌት ለመለያየት የትኞቹ መሣሪያዎች ያስፈልጋሉ?

ብስክሌት ለመበተን ምን መሣሪያዎች ያስፈልጉኛል?ያስፈልግዎታልጥቂት የአሌን ቁልፎች ወይም የሄክስ ቁልፎች; የ 8 ፣ 10 ፣ 14 እና የ 15 ሚሜ መጠኖች ሶኬቶች ያላቸው የሜትሪክ ሳጥን ፍንጣሪዎች እና / ወይም ራትቼት; መርፌ የአፍንጫ መታጠፊያ; ጠፍጣፋ-ጭንቅላት እና የፊሊፕስ ዊንዶውስ; አንድ ክራንች ማስወገጃመሣሪያለተለየ ክራንች; እና ሊስተካከል የሚችል ቁልፍ።

(ኤሌክትሮኒክ ፓንች) በቤትዎ በብስክሌትዎ ላይ መሥራት እና በከፍተኛ ሁኔታ ውስጥ ማቆየት መፈለግ ሁሉም ጥሩ እና ጥሩ ናቸው። ግን ለዚያ ትክክለኛ መሣሪያዎች ያስፈልግዎታል ፡፡ ስለዚህ ያለምንም ችግር እንዲሠራ የሚያስፈልጉዎት ዘጠኝ አስፈላጊ መሣሪያዎች እዚህ አሉ። (የሂፕ ሆፕ ሙዚቃ) በመጀመሪያ ፣ የብስክሌት ጥገና ማቆሚያውን በበቂ ሁኔታ እንዲጠቀሙ መምከር አልችልም ፡፡

ምክንያት እሱ በሚገባ ብስክሌት የሚደግፍ እና ሰዎች አልፎ አልፎ ምንም ምክንያታዊ ስለሆነ ተገልብጦ ዘወር ናቸው ያላቸውን ብስክሌቶች ላይ እየሰራን ለማየት እና እኔ በእርግጥ ወደ ሸንተረር ታች ከእነርሱ ስህተት ስለነበር በመሠረቱ መጥፎ ቦታዎች ውስጥ አሳስሮት ሰዎች ተመልክተናል መሆኑን ነው. ስለዚህ የሚያደርጉትን ማንኛውንም ነገር በትክክለኛው መንገድ በብስክሌትዎ ላይ ግን በመቆሚያ ውስጥ ይሥሩ ፡፡ እኔ በእውነቱ የጉዞ ማቆሚያን እጠቀማለሁ ፣ ስለሆነም እዚህ ካለን የተለየ ነገር ፡፡

እኔ እመርጣለሁ ምክንያት እኔ በጣም ፈጣን የ ብስክሌት ላይ በትክክል ሥራ እና ዙሪያ ማብራት ይችላሉ, እና እኔ በጣም ስለታሰበው እንደ ምናልባት ይህን የሚመስል ምንም ነገር አያስፈልገንም ነው. ከረድፉ አናት ጀምሮ የተለያዩ የሥራ ማቆሚያዎች አሉ ስለዚህ እንደዚህ የመሰለ ነገር በአሮጌ ቱቦ አሳየኋችሁ እንደማለት በቤት-ወደ ሚሠራው ነገር ፡፡

ስለዚህ ለእያንዳንዱ በጀት አንድ ነገር አለ ፡፡ እና እባክዎን አንድ ብቻ ያግኙ ፡፡ (የሂፕ-ሆፕ ሙዚቃ) ስለዚህ ፣ የአሌን ቁልፍ ወይም የአሌን ቁልፍ ፣ በእነዚህ ቀናት በብስክሌቶች ላይ ለእነሱ በሶኬት ዊንጌዎች ተሸፍነዋል ፣ ከዓመታት በፊት ጠመንጃዎችን መጠቀም ነበረብን ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ በጥቂቶች ብቻ ቀላል ነው ፡፡

ይህን የመሰለ ብዙ ፣ እንደዚህ የመሰለ ቀለል ያለ ቁልፍ ወይም አንዱን በፕላስቲክ እጅ ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ልዩነቶቹ በእውነቱ ስንት ጊዜ እንደሚጠቀሙባቸው ነው ፡፡ ስለዚህ ከፕላስቲክ እጀታ ጋር አንድ ነገር ፣ ለዕለት ተዕለት አጠቃቀም በጣም ምቹ ነው ፡፡

እኔ የምመክረው ፣ ለዚህ ​​በጀት ካለዎት በእሱ ላይ እንደ ኳስ ጭንቅላት ያለ ነገር ለመፈለግ ይሞክሩ ፡፡ ምክንያቱ በጣም ቀላል ባልሆኑባቸው ቦታዎች ብዙ የብስክሌት ክፍሎች በመኖራቸው ነው ፣ በእውነቱ እንደዚህ የመሰለ ነገር በመኖሩ አሁንም ሶኬቱን መድረስ እና አሁንም መቀልበስ ይችላሉ ፡፡ ደህና ፣ በእርግጠኝነት አራት ፣ አምስት እና ስድስት ሚሊሜትር ያስፈልግዎታል ፣ ወይም ምናልባት ምናልባት ፡፡

የተለያዩ የተለያዩ መጠኖች አሉ ፣ ግን እነዚህ ሦስቱ በጣም የተለመዱ ናቸው ፡፡ የተወሰኑትን አሁን መግዛት ካለብዎ ፣ እስከ ሁለት ሚሊሜትር እስከ 12 ሚሊሜትር ወይም ምናልባትም 10.12 ሚሊሜትር ይበሉ ፣ ይህ ከአንዳንድ የፍሪብብ አካላት ጋር ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡

እኔ የምጠቀምበት እና እንዲሁም ዶዲ ከ GMBM የሚጠቀምበት በቤታችን ወርክሾፖች ውስጥ የብዙዎች የሄክ ዊች ቁልፎችን በእውነት እንጠቀማለን ፡፡ ብዙውን ጊዜ በእጁ ላይ በጣም ቅርብ የሆኑት እና እኛ በፍጥነት በፍጥነት በብስክሌቶች ላይ እንሰራለን ፡፡ ስለዚህ ቀላል ፣ ቀላል ሥራ ነው ፡፡ (የሂፕ-ሆፕ ሙዚቃ) ስለዚህ የቶርክስ ቁልፍ።

እነዚህ ባለ ስድስት ጎን በመሆናቸው ከስድስት ቁልፍ ጋር ተመሳሳይ ናቸው ፣ ግን በመሠረቱ ተመሳሳይነት የሚያበቃበት። አንድ የቶርክስ ቁልፍ የበለጠ የነጥብ ተስማሚነትን ይጠቀማል እናም በመሠረቱ በእሱ በኩል የበለጠ ጥንካሬን ማግኘት ይችላሉ እና በእውነቱ በብስክሌት ዓለም ውስጥ አስፈላጊ ነው። በዚህም በጣም ከፍ ያሉ ቶርኮችን እንጠቀማለን ፡፡

እና ትንሽ ጭንቅላትን የሚጠቀሙ ከሆነ የአሌን ቁልፍን ጭንቅላትን በቀላሉ ማዞር ይችላሉ ፣ ግን በቶርክስ ቁልፍ ፣ ይህ ያን ያህል ቀላል አይደለም። ስለሆነም እነዚህ ጥቃቅን ትናንሽ ሃርድዌሮች ባሉበት ወደ ብስክሌት ኢንዱስትሪ የማዕድን ማውጣቱ አይቀርም ፡፡ ሆኖም ግን በትክክል ያልተረጋገጠ የቶርክስ ቁልፍን መጠቀም ይቻላል ፣ ስለሆነም ማንኛውንም ነገር ማዞር ስለማይፈልጉ ሲጠናከሩ ትክክለኛውን የመሳሪያ መጠን እና የሶኬት መጠን መጠቀሙን ያረጋግጡ ፡፡

በጭራሽ አስደሳች አይደለም ፡፡ በብስክሌትዎ ላይ የቶርክስ ማገናኛዎች ከሌሉዎ አሁን ያልኩትን ሁሉ ችላ ማለት ይችላሉ ፣ ግን ወደ ብስክሌት ዓለም እየጠለቀ መምጣቱን ይገንዘቡ ፣ ስለሆነም ለወደፊቱ እርስዎ እንደሚሰጡ እና እርስዎም በመጨረሻም እነዚህን የቶርክስ መሣሪያዎች ያስፈልጋሉ ፡፡ (የሂፕ-ሆፕ ሙዚቃ) ጠመዝማዛው ፡፡

በአውደ ጥናትዎ ውስጥ ጥቂቶች መኖራቸውን ያረጋግጡ ፡፡ እኔ ሁል ጊዜ ጠፍጣፋ ጭንቅላት አለኝ እና የፊሊፕስ ጭንቅላት ከኋላዎ የማጥፋት ገደብ ዊልስ ላይ ሊጠቀምባቸው ይችላል። እንዲሁም እነሱን ለማስተካከል በብሬክ calipers ላይ ፡፡

የጫማ ማሰሪያዎች ፣ ያ ዓይነት ነገር ፡፡ እና ካላደረጉ ሁል ጊዜም በቤቱ ዙሪያ ፣ በቀኝ ለትንሽ ዲአይኤይ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ (የሂፕ-ሆፕ ሙዚቃ) ስለዚህ የማሽከርከሪያ ቁልፍ ፡፡

እነዚህ በእውነተኛ የማውቃቸው በጣም ጥሩ ከሚባሉ መካኒኮች ውስጥ በቤት ጥገና ሱቅ ውስጥ እነዚህ በእውነት አስፈላጊ ናቸው ፣ በየቀኑ እና በየቀኑ በሚውሉት ክፍሎች ላይ የመዞሪያ ቁልፎችን በመጠቀም እና ትክክለኛ እና ተመሳሳይ ክፍሎችን በየቀኑ እና በየቀኑ እንደሚጠቀሙ በማስታወስ ፡፡ ያ ማለት አንድ ነገር ማለት ነው ፡፡ እነሱ የሚስማሙ ብቻ አይደሉም እና እርስዎ በእውነት እርስዎ ስለእነሱ ያስባሉ ማለት ነው ፣ ምክንያቱም መሆን አለበት ምክንያቱም ከሁሉም በኋላ ሁሉም የእርስዎ ኩራት እና ደስታ ነው።

ለምሳሌ ፣ ግንድዎን ከመጠን በላይ ማድረጉ የአሽከርካሪውን ቱቦ ያደቃል እና በተራው ደግሞ ሁለቱንም አካላት ይሰብራል። እና በዚህ ብስክሌት ውስጥ የተቀናጀ እጀታ እና ግንድ ጋር ሦስቱም ሊሰበሩ ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ እባክዎን አንዱን ይጠቀሙ ፡፡

ወደ መጠኖች በሚመጣበት ጊዜ ፣ ​​ከዚህ ትልቅ እስከ በጣም ትንሽ የሆኑ በርካታ ልዩነቶች አሉ ፣ እና አንዳንድ ጊዜ ብስክሌት ሲገዙ እንኳን በነፃ ይመጣሉ። ያ እንዴት አሪፍ ነው? የተለያዩ መጠኖች በግልፅ ብዙ ተጨማሪ ብድሮችን ይሰጡዎታል። ስለዚህ ይህ በእርግጥ ከዚህ ወይም ከዚህ የበለጠ ብዙ ሊያገኝ ይችላል ፡፡

እና እንደ ታች ቅንፎች ፣ የካሴት መቆለፊያ ቀለበቶች እና የመሳሰሉት ላሉት ነገሮች የበለጠ ተስማሚ ነው ፡፡ ግን አንድ ብቻ ሊያገኙ ከሆነ ከነዚህ ሁለት እንደ አንድ ትንሽ ብቻ ማግኘቱን ያረጋግጡ ምክንያቱም ይህ ለግንባርዎ ፣ ለመቀመጫ ቦታዎ እና ለመሳሰሉት ጥሩ ነው ፡፡ የመጨረሻው ትንሽ ጠቃሚ ምክር በእውነቱ።

በመሰረቱ ወደ ዜሮ መደወያ ላይ ያለኝን የጉልበት ቁልፍን በስራ ፈት ሁኔታ ውስጥ እተዋለሁ። ይህ የሆነበት ምክንያት ፀደይ ፀጥ ያለ ስለሆነ እና ለወደፊቱ በጣም ትክክለኛ እሴቶችን ሁልጊዜ እንደማነብ ተስፋ አደርጋለሁ ፡፡ እንደገና ፣ ከዚህ በስተጀርባ ሳይንስ እንዳለ አላውቅም ፣ ግን ‹ለአእምሮዬ ጥሩ ነው ፡፡

በመጨረሻም በአምራቹ የማሽከርከሪያ ቅንጅቶች ላይ ይቆዩ። አንድ ምክንያት አለ ፡፡ (የሂፕ-ሆፕ ሙዚቃ) ፓምፖች እና የጎማ ማንሻዎች ፡፡

ግን ዛሬ ስለ ጎማ ጫናዎች ወይም ስለ አንድ ነገር አልናገርም ፡፡ ያንን ለሲሞን ሪቻርድሰን እተወዋለሁ ፡፡ በትርጉሞች እና በሰንሰለት ርዝመቶች ላይ ልዩ ነው ፡፡

አስደሳች ነገሮች ፣ ያ። ለማንኛውም ቶን የጎማ ግፊት መጣጥፎች አሉን ፡፡ ግን ዛሬ ለእርስዎ የምሰብክላችሁ የወለል ፓምፕ ነው ፣ ወይም አንድ ሰው ሬትሮ እንደ እኔ አሁንም ትራክ ፓምፕ ብሎ የሚጠራው ፡፡

እነሱ የተለያዩ ቅርጾች እና መጠኖች ናቸው ፣ ግን በአጠቃላይ ሁሉም ተመሳሳይ ናቸው ፡፡ እኔ የምመክረው ምክንያት ጎማዎችዎን በአንዱ ላይ ማጉላት በጣም ቀላል እና ፈጣን እና ቀላል ስለሆነ ነው ፡፡ አጠቃላይ የሰውነትዎን ክብደት ከኋላዎ ማድረግ ይችላሉ ፣ በተጨማሪም ፣ የግፊት መለኪያ ካለው ፣ በራሳችን ስምዖን ሪቻርድሰን እንደመከረው የሚፈልጉትን የጎማ ግፊት ማግኘት ይችላሉ ፡፡

በቧንቧው መጨረሻ ላይ ቫልቭውን ለማብቀል ጭንቅላትም አለ ፡፡ እና ፕሬስታ ቫልቮች ፡፡ ስለዚህ አንድ ሰው በብስክሌታቸው ላይ የሽራደር ቫል ያለው ሰው ካቆመ ለእነሱ በቀላሉ ላሳድገው እችላለሁ።

የወለል ፓምፕ ሲገዙ ለመመልከት አንድ የመጨረሻ ነጥብ ቱቦ-አልባ ጎማዎች ውስጥ ከሆኑ እሱን ይሞክሩት እና እንደዚህ ላለው ነገር ይሂዱ ፡፡ ይህ በእውነቱ በውስጡ የማጠናከሪያ ክፍል አለው ፡፡ ያ ማለት ምን ማለት ነው? እናም ያንን ክፍል መዝጋት ፣ ብዙ ቶን አየር ወደ ውስጥ በመተንፈስ ፣ ቧንቧውን በቫልቭዎ ላይ ማያያዝ እና ከዚያ በአንድ ፈጣን እንቅስቃሴ እና በመጠምዘዝ አየሩን ማረም ይችላሉ ፡፡ (ፖፕ) ያ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ii nkeanu nke nke nke nke nke nke ይህ ይህ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ያለው የባቡር ፓምፕ ከመንገድ ያድንዎታል እናም በአጠገብ የሚያልፍ ሁሉ እርስዎም እንደ እርስዎ ያዩዎታል.

ስለዚህ የጎማ ማንሻዎች ፣ እነሱ በእውነቱ ችላ ይባላሉ እና ሰዎች ወደ አንድ መሠረታዊ ነገር ብቻ ይሄዳሉ ፡፡ እንደ እኔ ልዩ አይደለሁም ፣ ግን ይመስለኛል ፡፡ እነሱ በሁሉም ቅርጾች እና መጠኖች ይመጣሉ ፡፡

ስለዚህ እንደዚህ የመሰለ ነገር ፣ የ ‹ቶባክ› የማመላለሻ ማንሻ / ማጥመጃ / መወርወሪያ በእውነቱ ከመደበኛው ላቨር ትንሽ ይረዝማል ፡፡ እዚያ ከእሱ ጋር አንድ ተያይዞ ማየት ይችላሉ ፡፡ ረጅም ነው ፡፡

ጠንካራ ነው ፡፡ ጠጣር እና ግትር ጎማ ለማስወገድ ጥሩ ማበረታቻ ይኖርዎታል። ሆኖም ፣ እዚያ ያለው ትንሽ ከንፈር በእውነተኛው እና በጠርዙ መካከል ባለው ጥብቅ ግንኙነት ስር ላይመጥም ይችላል ፡፡

በዚህ ሁኔታ ከጥቂት ዓመታት በፊት በእውነቱ እነዚህን አህጉራዊ ፍሪጆችን አንድ ቦታ አገኘሁ ፣ አላስታውስም ፣ እና አሁንም ጥሩ እና ቀጭኖች ስለሆኑ በእነዚያ ጥብቅ ዶቃዎች ስር መታ ማድረግ እችላለሁ ፡፡ ትንሽ ተጣጣፊነት አለዎት እና አንዳንድ ጊዜ ለዓመታት ያገኘሁት ይህ ጠቃሚ የኔ ንብረት ሽልማት ይቀደዳል የሚል ስጋት አለኝ ፡፡ ግን እስካሁን ድረስ በጣም ጥሩ ፡፡

ምንም እንኳን የሚያደርጉት ነገር ቢኖር የብስክሌት ጎማዎችን መለወጥ የብስክሌት እንቅስቃሴ አካል ስለሆነ ጥቂት ጥራት ያላቸውን ምላሾችን መግዛቱን ያረጋግጡ ፡፡ (የሂፕ-ሆፕ ሙዚቃ) የፕላየር እና የኬብል ቆራጮች ፡፡ በመጀመሪያ ፣ መቁረጫዎች ፡፡

ለረጅም-አፍንጫ ስብስብ ይምረጡ ፡፡ ስለዚህ የማጠፊያውን ዊንዝ ሲያጥብ ሁሉንም የፈረቃ ኬብሎችን ወይም የፍሬን ኬብሎችን በውጥረት ውስጥ ማቆየት ይችላሉ ፡፡ በእርግጥ ፣ የኤሌክትሮኒክ ጊርስ ወይም የሃይድሮሊክ ብሬክስ የሚጠቀሙ ከሆነ ለዚህ አያስፈልጉዎትም ፣ ግን አሁንም ምናልባት ለአንድ ወይም ለሌላ መንገድ ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡

እና ከዚያ የኬብል መቁረጫ። ለብስክሌተኛ በጣም አስፈላጊ ናቸው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ይህን ማለት አልችልም ፡፡

ሰዎች አንዳንድ ጊዜ እንደማደርገው እኔን ይመለከቱኛል ፡፡ ይህንን ስናገር ተበሳጭቻለሁ ፣ ግን እነሱ በእውነት ያን ያህል አስፈላጊ ናቸው ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት እነሱ ለትንሽ ዲያሜትር ኬብሎች እና ለአሸዋ ብቻ የተለዩ ስለሆኑ ብቻ ነው ፣ ለስላሳ እና ለንጹህ ቁርጥ ቁርጥ አይሰጥዎትም ፡፡

እናም የፍሬን ኬብሎችን እና የሽግግር ኬብሎችን በተለይም የመጨረሻ ጫወታዎችን ሲቆርጡ ይህ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም በአንድ አካል መኖሪያ ቤት ውስጥ በሚገኝ ፌሮ ላይ ሲተኙ ኬብሉ በተቻለ መጠን ለስላሳ እና እንዲለሰልስ ይፈልጋሉ ፡፡ እነሱም በጣም ረጅም ጊዜ ይቆያሉ። በቤት ውስጥ ያለኝ ስብስብ ወደ 20 ዓመት ገደማ ነው ፡፡

ስለዚህ እንደ እኔ ዕድሜ ማለት ይቻላል ፡፡ አይ ፣ በእውነቱ እነሱ እንደ እኔ ዕድሜያቸው ቅርብ አይደሉም ፣ ግን እነሱ አሁንም እየጠነከሩ ነው ምክንያቱም የሞን ብስክሌት ኬብሎችን ብቻ እጠቀማለሁ ፡፡ ስለዚህ ፣ የተወሰነውን ማግኘቱን ያረጋግጡ ፡፡

በእርግጥ ፣ የሃይድሮሊክ ቧንቧዎችን የሚጠቀሙ ከሆነ አይ አይ ስለዚህ ጉዳይ መጨነቅ አያስፈልግዎትም ፡፡ ግን በቁም ነገር ፣ ከዚያ ለማንኛውም የሃይድሮሊክ ቆራጭ ያስፈልግዎታል ፣ ስለሆነም የተወሰነ ማግኘት አለብዎት። (የሂፕ-ሆፕ ሙዚቃ) ስለዚህ ሰንሰለትዎን እና እንዲሁም ካሴትዎን ለመተካት ወደሚፈልጉበት ደረጃ ላይ ደርሰዋል ፡፡

ግን መጀመሪያ እስቲ የሰንሰለት መሣሪያን እንመልከት ፡፡ ደህና ምንድነው ደህና ፣ በመሠረቱ ሰንሰለቱን በተለያዩ መጠኖች እንዲከፋፈሉ እና አንድ ላይ እንዲያስቀምጡ ያስችልዎታል ፣ ግን በአጠቃላይ ሲታይ ተመሳሳይ ናቸው ፣ አይደል? ተመሳሳይ ቅርፅ አለ ፡፡ በእርግጥ እርስዎ የሚገዙት ነገር በጀትዎ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡

ሆኖም ካምፓኖሎ አንዱን ሰንሰለታቸውን ከከፈሉ እና ካጣመሩ አንዱን የራሳቸውን ሰንሰለት መሣሪያ እንዲጠቀሙ ይመክራል ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት በሰንሰሎቻቸው ላይ ያሉት ፒኖች ከሌሎቹ የሰንሰለት ብራንዶች የበለጠ ለማስወጣት ብዙ ኃይል ስለሚወስዱ ነው ፡፡ አንዱን ለማስወገድ የራሴን የድሮ ሰንሰለት መሣሪያ እቤት ውስጥ እጠቀም ነበር ፡፡

ካምፓኖሎ አንድ ፣ ግን በመሠረቱ ከካምፓኖሎ ምክር ጋር ይጣበቅ። አንድ ምክንያት አለ ፡፡ ካሴትዎን ለማስወገድ ከእነሱ መካከል አንዱን ያስፈልግዎታል ሰንሰለት ጅራፍ; ከመካከላቸው አንዱ, የሚስተካከል ቁልፍ; እና ያ ፣ የካሴት መቆለፊያ ቀለበት መሳሪያ።

ስለዚህ የካሴት ሰርኩሊፕ መሳሪያዎች በካሴት ሰርኩፕ ላይ የተለያዩ ሰርከሮችን ለማጣጣም የተለያዩ ቅርጾች አሏቸው ፡፡ ስለዚህ ፣ ሺማኖ እና ስራም እነሱ በእውነቱ አንድ ዓይነት ማጫዎቻን ይጠቀማሉ ፣ ያ ጥሩ እና ጥሩ ነው ፣ የተለየ መግጠሚያ ይጠቀማሉ ፣ እና ሁሉም ዓይነት አሮጌዎች አሉ ፣ አብዛኛዎቹ ከእንግዲህ መገጣጠሚያዎችን አይጠቀሙም ፣ ግን በመሠረቱ የእናንተን ትክክለኛውን ይምረጡ ብስክሌትዎን እና መሄድ ጥሩ ነዎት። እንዴት ነው የሚሰራው? የሰንሰለት ጅራፍዎን ያግኙ እና በአራተኛው እስፕሊት ላይ ከኋላው ላይ አራተኛው ትልቁ እንዲሆን ያድርጉት ፣ ከዚያም በካሴትዎ መሣሪያ ላይ በመቆለፊያ ቀለበት ውስጥ ለማስገባት ይጠቀሙ እና ከዚያ የሚስተካከለውን ቁልፍ ያዘጋጁ እና ከዚያ ይግፉ የሚስተካከለውን ቁልፍ ወደታች ይውሰዱት a በሰንሰለት ጅራፍዎ ላይ ጫና በሚፈጥሩበት ጊዜ በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ እንቅስቃሴ ያድርጉ እና ይህን መቀልበስ ያያሉ።

ካሴቱን እንደገና ለመጫን የካሴት ስፕሌቶችን ከነፃ ሃብ አካል እና ከዛም የካሴት መቆለፊያውን በፍላጎት ዲ ኒውተን ሜትር ላይ ማመጣጠን አለብዎት ፣ በእርግጥ ቀደም ሲል ከተነጋገርነው የቶክ ቁልፍ ጋር (የሂፕ-ሆፕ ሙዚቃ) በመጨረሻም ፣ የ የሚስተካከል ቁልፍ. አዎ ፣ ስለዚያ ብቻ ተናግረናል ፣ ስለዚህ ለእሱ የማዞሪያ ቁልፍ ከሌለዎት መቆለፊያዎን ለማጥበብ ሊጠቀሙበት ይችላሉ ፣ ግን ካደረጉ ፣ ልክ ገር ይሁኑ ምክንያቱም እንደዚህ ያለው ነገር 12 ኢንች ያህል ርዝመት አለው ፣ ያገኙታል ከጀርባው በጣም ብዙ ብድር እና የመቆለፊያ ቀለበትን በቀላሉ ሊያስወግዱ ይችላሉ ፣ ወይም የከፋ ፣ እርስዎ ነፃ የነባር አካላት ነዎት። ያኔ ችግር ውስጥ ነዎት ፡፡

እና በአንዱ የቴክኖሎጂ ክሊኒኬ ውስጥ ምን ማድረግ እንዳለብኝ መጠየቅ አለብኝ ፡፡ በቁም ነገር አለ ሆኖም ግን ፣ ለእሱ ጥቂት የተለያዩ አጠቃቀሞች አሉ ፡፡ እንደ የፔዳልዎ ዓይነት በመለየት ከ 15 ሚሊ ሜትር ጠፍጣፋ የጠጠር ቁልፍ ይልቅ መጥረቢያውን በማራገፍ ወይም ምናልባት ከታጠፈ ሰንሰለቱን ለማስተካከል ይጠቀሙበታል ፡፡

ከታጠፈ በማንኛውም ሁኔታ መተካት አለብዎት ፣ ስለሆነም በሚስተካከል ቁልፍ ፣ ጥሩ ፣ በአጭር ጊዜ ውስጥ ትንሽ ገንዘብ መቆጠብ ይችላሉ። የሆነ ሆኖ ለማንኛውም ወደ ዎርክሾፕዎ ለመድረስ ብቻ በጣም ርካሽ ነው ፣ ስለሆነም አሁን እንደተለመደው ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ በጣም አስፈላጊ የቤት ጥገና መሳሪያዎችዎን ያሳውቁኝ ፣ አነባቸዋለሁ እና ቤት ውስጥ የናፈቀኝን አገኛለሁ አላውቅም ፡፡ ጋራge ጉብኝቴን እስኪያዩ ድረስ እየጠበቅኩዎት ስለሆነ በቤት ውስጥ ምንም ነገር የናፍቀኝ ይመስለኛል ፡፡ አዎ ረጅም ይሆናል ፡፡

ለቤትዎ ዎርክሾፕ እንዲሁ እጅግ አስፈላጊ የሆነውን እንደዚህ ያለ መደረቢያ ያሉ ጥሩ ነገሮችን የሚገዙበት በጂ.ሲ.ኤን. ሱቅ ማቆምዎን አይርሱ ፡፡ ምናልባት ይህንን ጽሑፍ እንደገና መተኮስ አለብን ፡፡ መልበስ እችል ነበር ፡፡

የብስክሌት መለዋወጫዎች

እንዲሁም ፣ ይህንን ጽሑፍ ከወዳጆችዎ ጋር መውደድ እና ማጋራትዎን ያረጋግጡ። እና ለሌላ ታላቅ የጥገና ጽሑፍ ፣ ከዚህ በታች እዚህ ጠቅ ያድርጉ ፡፡

እኔ ብቻ ብሬክ ፓድ መተካት እና rotors አይደለም?

መልስ-ካልሆነ በስተቀርሮተሮችከአስፈላጊው የማስወገጃ ውፍረት በላይ ይለብሳሉ ፣ እኛ እንመርጣለንመተካትንጣፎችብቻ።አይደለምይህ በግልፅ ገንዘብን ብቻ ይቆጥባል ፣ ግን ጊዜን ይወስዳል ፡፡ አዲስንጣፎችወደ አዲስ መቃጠል አለበትሮተሮችምርጥ የብሬኪንግ አፈፃፀም ከመድረሱ በፊት።ጁላይ 18 2015 ግ.

ሞተሮቻችሁን ከፍ አድርጉ ፣ ከርቲስ ሄይ ስኮቲ ይናገራል ለማስተካከል የወሰዳችሁት በጣም ያልተለመደ የቤት ውስጥ ጥገና ምንድነው እናመሰግናለን ፣ በጣም እንግዳ የሆነው ነገር መናገር አለብኝ አንድ ሰው በመኪናቸው ላይ የፍሬን ሥራ ሠርቶ ወደ ኋላ አስቀመጠው ፣ እና በእርግጥ ፣ መቼ እነሱ ተመሳሳይ ቅርፅ ስላላቸው አቆሙ ፣ ግን የፍሬን ፓድ ቁሳቁስ ሮተሮችን አንድ ላይ ከመጫን ይልቅ እነሱን የሚገፋፋው የብረት ድጋፍ ነው ፣ እና በእርግጥ ብረት-በብረት እንደተበላው እንዲሁ ተጣጣፊዎችን መተካት ነበረብኝ። ሁሉም ነገር አለው ፣ እኔ ምናልባት በጣም እንግዳ ነገር ነበር ማለት አለብኝ ፣ አሁን ሊሠራ የሚችል ነው ፣ ታውቃላችሁ ፣ ተመሳሳይ ቅርፅ ያላቸው በመሆናቸው ተገልብጦ ሊያኖሯቸው ይችላሉ ፣ አንድ ወገን የፍሬን ሰሌዳዎች ያሉት ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ጠንካራ ብረት አለው እንደዚህ ያለ ነገር በአንዱ ላይ በጭራሽ እንዳይሠራ ይፈልጋሉ? ተሽከርካሪ ራስዎን እንደገና ይሰራሉ ​​፣ ዌስት ቴዲ እነዚህን መልመድ አለብኝ ይላል ሙሉ በሙሉ አዲስ ጎማዎች ናቸው ሁሉንም አራት ጎማዎችን እፈልጋለሁ ፣ አዳዲስ ጎማዎችን ለመግዛት እመክራለሁ ፣ አሁን ስለአገለገሉ ጎማዎች ስትናገሩ ያለው ነገር ይኸው ነው ፣ ሰውዬው ለምን ከእነሱ ዞር አለ ? ጎማዎቹ ያረጁ እና የተሰነጠቁ እና ያረጁ በመሆናቸው በአጠቃላይ በመጀመሪያ ይመጣሉ ፡፡ አሁን የሚኖሩ ከሆነ አንዳንድ ሀብታም ሰዎች እና አንዳንድ ጠማማ ሜካኒኮች ባሉበት አካባቢ ከሆነ ፣ heyረ ምናልባት ጥሩ ያገለገሉ ጎማዎችን ማግኘት ይችላሉ ፣ ደንበኛ ነበረኝ እናም እሷ ሲፒ ትሰራ ነበር እናም ከደንበኞ one መካከል አንዱ ይህ ሀብታም ሰው ነው ፣ ሚሊየነሩ ነበር እናም ነበረው አንድ ቮልቮ እና እሱ በአጠቃላይ አጭበርባሪዎች በሆኑት በእነዚህ መካኒኮች ላይ አስቀመጠ ፣ ይህ ቮልቮ 18,000 ማይልስ ነበረበት እና ቀድሞውኑ ሶስት ስብስቦችን የብሬክ ፓድ ሸጡት ፣ በጭራሽ! በጣም በፍጥነት እና በሶስት ጎማዎች ሊያጠፋቸው ይችላል ፣ ደህና ያገለገሉትን ጎማዎች ከዚህ ሰው ማግኘት ከቻሉ በእውነቱ በጥሩ ሁኔታ ላይ እንደነበሩ እርግጠኛ ነኝ ግን ብዙውን ጊዜ ሰዎች ጎማዎቹን የሚያጠፉት ችግር ስላጋጠማቸው እና ስለሚሰበሩ ነው ፡፡ ያረጁ እና ከእነዚያ ያገለገሉ ጎማዎች ውስጥ አንዱን መግዛት አይፈልጉም ፣ ነገር ግን መኪናዎቹን ከመኪናዎች ላይ አውርዶ አዲስ ጎማዎችን የሚሸጥ እና የሚሸጥ ጠማማ መካኒክ ማግኘት ከቻሉ ወዲያውኑ ይቀጥሉ ፣ ሚስተር አናኮንዳ ፣ የትኛው መኪና ለታላቁ ዐም ፣ 3400 ወይም ከ g6 ከ 3.50 0 ፣ 3400 የበለጠ አስተማማኝ ሞተር ነው ፣ 3400 በእውነቱ GM ካደረጋቸው እጅግ በጣም አስተማማኝ ሞተሮች አንዱ ነው ፡፡

እነሱ በጣም ጥሩ ሞተሮች ናቸው ፣ ታውቃላችሁ ፣ እኔ የማልወደው የቀረውን መኪና ማለቴ ነው ፣ አውቶማቲክ ስርጭታቸው እርጅና ሲበዛባቸው ነበር ፣ ኤሌክተሮቻቸው ወደ ክራንክ ይመለሳሉ ፣ ግን አለበለዚያ 3400 በእውነቱ በጣም ጥሩ ሞተር ነበር ፣ የተቀሩት ብቻ ተሽከርካሪዎች ያን ያህል ሞቃት አልነበሩም እና እነሱ እንደማያደርጓቸው ያውቃሉ ፣ በአመታት ውስጥ ፓንቲያክን አላደረጉም ፣ GM ወጪዎቻቸውን እንዲቀንሱ ለማድረግ መወሰኑን ፣ ትኩስ ፊዝ ስኮቲ ነኝ ማሰብ ፣ እ.ኤ.አ. 2002 ከ 60,000 ኪ.ሜ ጋር BMW m3 ለመግዛት ፣ ምን ይመስልዎታል ፣ እሺ ፣ M-series ልዩ ተከታታይ መኪናዎች ነበሩ እና ማሽከርከር ያስደስታል ፣ እና ምን? 60,000 ማይል እንደ 32,000 ማይል ነው ፣ ይህ በጣም ብዙ መክፈል ካልፈለጉ ብዙ ማይሎች አይደሉም ፣ አሁን እነዚህ ሰብሳቢዎች ናቸው ስለሆነም የተወሰነ ገንዘብ መክፈል አለብዎት ግን እንደዚህ አይነት መኪና ከወደዱ እና ካልሆኑ t በላዩ ላይ ከባድ ኪሎግራም ያግኙ ፣ የእረፍት ቀን መጫወቻዎ ይሆናል ይበሉ ፣ እነሱ በጣም አስደሳች መኪና ሊሆኑ ይችላሉ ፣ መኪናውን ከሚወደው ሰው ጋር አንድ ደንበኛ አለኝ ፣ በዚህ ጉዳይ ላይ እብድ ነው ፣ ስለዚህ የሴት ጓደኛው አንድ ነገር እንደነዳት ያውቃሉ ፡፡ የ ‹ቶዮታ ሃይላንደር› ነው እናም እነሱ በሁሉም ቦታ ሲሽከረከሩ ያንን ይጠቀማሉ እና ያ m3 ለአሻንጉሊት ነው እናም አስደሳች ሊሆን ይችላል ፣ ያውቃሉ ፣ ለእሱ ብዙ ገንዘብ አይከፍሉም ፣ ግን መክፈል አለብዎት እነሱ አሰባሳቢዎች ስለሆኑ አሌክሳንደር ዲያርከር እንደሚለው ፣ የስኮቲው 03 ኮሮላ በርካታ የተሳሳቱ ኮዶች አሉት እና ከጭስ ማውጫው ውስጥ ፈሳሽ ይትፋል ፣ ያንን በጭራሽ አላየሁም ፣ ምን ሊሆን ይችላል ፣ ግን በሚያሳዝን ሁኔታ ብዙውን ጊዜ ፈሳሽ በሚወጣበት ጊዜ የሚነፋ ጭንቅላት ምንጣፍ ነው ፡፡ በትክክል አይሰራም ማለት ሁልጊዜ የሚነፋ ራስ መጎተት ነው ፣ አሁን በቀላሉ ለራስዎ መመርመር ይችላሉ የሲሊንደሩ ራስዎ ምንጣፍ እንደተነፈሰ ለማወቅ እንዴት እንደሚቻል እና የሙከራ ኪትውን ከአማዞን ከ 30 ዶላር ገደማ ማግኘት እና እራስዎን መሞከር ይችላሉ ፣ እና እንደዚያ ከሆነ ተሽከርካሪው ስለሚሄድ ስለማስወገድ ማሰብ ይችላሉ ይህንን ሞተር ለመለያየት እና እንደገና ለማቀናጀት ብዙ ገንዘብን ለመፈለግ እና በጣም ጥቂት ሰዎች በእውነቱ አንድን ሰው ዛሬ እንዴት ማግኘት እንደሚችሉ ያውቃሉ በሞተርነት ወጣት በነበርኩበት ጊዜ እንደገና ተገንብተዋል በጣም ቀላል ነበር ፣ እነሱ ቀላል ሞተሮች ነበሩ ፣ ሊለያዩዋቸው እና እንደገና ሊሰበሰቡዋቸው ይችላሉ ፡፡ በአራት ወይም በአምስት ሰዓታት ውስጥ ግን አዳዲሶቹ በጣም የተወሳሰቡ ናቸው ፣ በመጀመሪያ ይህንን ሙከራ ያድርጉ ፣ አንዲ ትራን ትዕይንት ስኮቲ ትንሽ ለየት ያለ እንዲሆን ለማድረግ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ ውስጣዊ መኪና አላቸው ፡፡ የተለያዩ ቀለሞች እና ሁሉም ነገሮች እየተከናወኑ ነው ፣ ወይንም እራስዎ ቀለም ያላቸው የኤልዲ አምፖሎችን ማግኘት እና የሚፈልጉትን ቦታ ላይ የተለያዩ አምፖሎችን ብቻ ማግኘት ይችላሉ እና ባለቤቴ በለክስክስ ውስጥ ያስቀመጥኳቸው በጣም የሚያምር ምንጣፍ ስርዓቶች አሉ ፣ ጥሩ የቆዳ ድጋፍ አለው እና ከዚያ ምንጣፎችን በውስጣቸው ይንጠቁጡ እና እሱ r ነው ኤሊ ሁሉንም ነገር የሚሸፍን ስለሆነ ያረጀ ምንጣፍ ስርዓትን ያስተካክላል ፣ በቀላሉ እራስዎ ማድረግ የሚችሏቸውን ሀብቶች ሳያስወጡ ማድረግ የሚችሏቸው አንዳንድ ነገሮች አሉ ፣ ስለሆነም ለአዲሱ የመኪናዎ ጥገና መጣጥፎች አዲስ ካልሆኑ ሊያመልጡዎት የሚፈልጉትን ነገር ያስታውሱ ደወሉ!

ንጣፎችን በሚቀይሩበት ጊዜ ብሬክን ማፍሰስ ያስፈልግዎታል?

አዎ ፣ እ.ኤ.አ.ብሬክስ መሆን አለበትሁሌም “ፈዛዛ”በሚለው ጊዜ ሁሉንጣፎችእና / ወይም ዲስኮች ተቀይረዋል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ “የደም መፍሰስ”ማለት ከአንዳንድ ድሮዎች ስርዓት መወገድ ማለት ነውብሬክፈሳሽ.

ብስክሌት መንቀል ከባድ ነው?

በአከባቢዎ ባለሙያ ሊከፍሉ በሚችሉበት ጊዜብስክሌትይህንን ለማድረግ ሱቅ ይግዙ ፣ በራስዎ መሥራት ቀላል ነው። ጥቂት ቀላል መሳሪያዎች እና አንድ ሰዓት ወይም ጊዜ ለመቆጠብ ጊዜ ካለዎት ለጉዞዎ የሚሆን ገንዘብ ይቆጥቡ እናመበታተንያንተብስክሌትራስህን

የብሬክ ሮተሮች አማካይ የሕይወት ዘመን ስንት ነው?

በተለምዶ ፣ብሬክ rotorsበ 30,000-70,000 ማይልስ መካከል ይረዝማል። ግን መኪናዎን በመደበኛነት ፈቃድ ላለው መካኒክ ይዘው መምጣት አለብዎትብሬክመቼ ሊሆን እንደሚችል ለማወቅ ምርመራዎችን እና ለተሽከርካሪዎ ትኩረት ይስጡብሬክአገልግሎት11 ሰኔ ዲሴምበር 2019

የፍሬን መከለያዎችን መተካት እችላለሁን?

የፍሬን ሰሌዳዎችተሽከርካሪዎችዎን ለማስቆም እና rotors አብረው ይሰራሉ። አዲስንጣፎችከሱ ጋር ወደ ሱቁ የሚልክልዎትን የድሮውን rotors የሚመጥን ላይሆን ይችላልብሬክበአዲሱ ላይ ድምፆች ፣ ንዝረቶች እና ያለጊዜው የሚለብሱንጣፎች. በቨርጂኒያ ጎማ እና ራስ-ሰር እኛ አንመክርምብቻማግኘትየብሬክ ፓድ ተተካ.ኦክቶበር 24 2019 እ.ኤ.አ.

ፍሬን በመጨረሻ ራሳቸውን ያደማሉ?

ስለዚህ ፣ብሬክስ እራሳቸውን ያደማሉ? አይ ፣ አይችሉም ፡፡ የራስዎን ለማግኘት ከፈለጉ አምስት አማራጮች አሉዎትብሬክስእንደፈለጉ መሥራት ፡፡ እንተይችላልከእነዚህ ማኑዋል ዘዴዎች ማንኛውንም ይምረጡ ፣ ግን እ.ኤ.አ.ብሬክስአይሆንምራሳቸውን ያደማሉምንም እርምጃ ሳይወስዱ ፡፡

ብስክሌት እንደገና መገንባት ዋጋ አለው?

የመምሪያ መደብር ጥራትብስክሌትማለት በጭራሽ ጥሩ አይደለምጥገናኢንቬስትሜንት የክፈፉ ታማኝነት ከተበላሸ ለአዲሱ ጊዜ ነውብስክሌት. ክፈፉ ከታጠፈ ፣ ከተሰነጠቀ ፣ ዝገቱ ካለፈ ፣ ዌልድስ ከተሰበረ ፣ የታሰረ የመቀመጫ መቀመጫ ወይም ታችኛው ቅንፍ ከሆነ ጡረታ የሚወጣበት ጊዜ ደርሷል ፡፡ማር 9 2019 እ.ኤ.አ.

ለዲስክ ብሬክ ምን ዓይነት መሣሪያ ያስፈልገኛል?

የጃግዊር ዲስክ ብሬክ ባለብዙ-መሣሪያ አራት የተለመዱ መሣሪያዎች አሉት-የ rotor truing slot ፣ ፓድ / ፒስተን መስፋፋት ፣ የደም መፍቻ ብሎክ እና የጉዞ ስፓከር - ሁሉም በአንድ ተንቀሳቃሽ ጥቅል ውስጥ ፡፡ በገመድ አልባ እና በኤሌክትሮኒክስ ድራይቮች እና በሃይድሮሊክ ብሬክስ ዘመን እንኳን ኬብሎች እና መኖሪያ ቤቶች የፍሬን እና የማጥፋት ስርዓትን በተመለከተ አሁንም ድረስ እጅግ በጣም ከፍተኛውን ቦታ ይገዛሉ ፡፡

ብስክሌቴን ለመጠገን ምን ዓይነት መሣሪያ ያስፈልገኛል?

የፔድሮ ኬብል ulለር እንዲሁ የአራተኛ እጅ መሣሪያ እንደሆነ ያውቃል ፣ ብስክሌት ሜካኒኮች ከኬብል እና ከቤቶች ስርዓት ውስጥ ከመጠን በላይ መጎተትን እንዲያወጡ እና ስርዓቱን በቦታው እንዲቆልፉ የሚያስችል እንደ ፕለር መሰል መሳሪያ ነው ፡፡ ብሎኖችን ለማጥበብ እና ሌሎች ማስተካከያዎችን ለማድረግ (እንደ ካሊየር ብሬክ ንጣፎችን እንደማስተካከል) ሁለቱንም የሜካኒክ እጆች ያስለቅቃል።

በዲስክ ብስክሌት ላይ የፍሬን ማተሚያ እንዴት ይሠራል?

የፍሬን ፒስተን ማተሚያ ፒስታን ወደ መልካሙ ቦረቦረዎች ይገፋፋቸዋል ፡፡ ከአብዛኞቹ ብስክሌቶች እና ብሬክስ ጋር የሚመጡት የፕላስቲክ ፓድ ስፔሰሮች እንዲሁ ይሰራሉ ​​፣ በቦታው ያለ ተሽከርካሪ ሳይክልዎን ሲያጓጉዙ በጣም ጠቃሚ ናቸው የወረቀት ፎጣ ፡፡ ንፁህ እና ከነጭራሹ ነፃ እንደሆነ ስለማውቅ ለዲስክ ብሬክስ በቀላሉ የምደርስበት ነገር ነው

በዚህ ምድብ ውስጥ ሌሎች ጥያቄዎች

የብስክሌት ቆዳን እንዴት እንደሚያጸዱ - ዘላቂ መፍትሄዎች

የብስክሌት የራስ ቁር ውስጡን እንዴት እንደሚያጸዱ? የራስ ቁርን ለማፅዳት የሚረዱ መመሪያዎች በቀላል ሳሙና እና ውሃ ውስጥ ታጥበው በደንብ ይታጠባሉ እና አየር ይደርቃሉ ፡፡ በተለምዶ ጥቂት የእቃ ማጠቢያ ፈሳሾችን በባልዲ ውሃ እና ስፖንጅ ውስጥ እንጠቀማለን ፡፡ አንዳንድ ፈጣን ጋላቢዎች ከእያንዳንዱ ጉዞ በኋላ የራስ ቆባቸውን ከእነሱ ጋር ወደ ገላ መታጠቢያው ይዘው እዚያው ይታጠባሉ ፡፡

ያገለገሉ ኦርቢያ ብስክሌቶች ያገለገሉ - የተሟላ መመሪያ

ኦርበአ ጥሩ ብስክሌቶችን ይሠራል? አዎ የኦርቢያ ብስክሌቶች በጣም ጥሩ ናቸው ፡፡ ኦርበአ እንደ ጎዳና ፣ ተራራ እና ትራያትሎን ባሉ በርካታ ምድቦች የአፈፃፀም ብስክሌቶችን ያመርታል ፡፡ እንዲሁም ለዕለት ተዕለት አገልግሎት የታሰቡ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የከተማ ብስክሌቶችን እና ኢ-ብስክሌቶችን ያዘጋጃሉ ፡፡24 2021.

የብስክሌት ግብር - ተግባራዊ መፍትሔዎች

በኦሪገን ውስጥ የብስክሌት ግብር ለምን አለ? የሕግ አውጭዎች በኦሬገን ዙሪያ የትራንስፖርት ማሻሻያዎችን የሚከፍል የ 5.3 ቢሊዮን ዶላር የግብር ጥቅል አካል በመሆን በ 2017 የብስክሌት ኤክሳይስ ታክስ ፈጠሩ ፡፡ ‹StreetsblogUSA› ድርጣቢያ‹ ለአዳዲስ ብስክሌቶች ፍላጎትን ከማዳከም በቀር የማይታወቅ የትራንስፖርት ግብን የማይፈጽም ‹አስመሳይ የቢስክሌት ግብር› ሲል ጠርቶታል ፡፡12 дек. 2018 г.

አገር አቋራጭ የብስክሌት መንገዶች - እንዴት መፍታት እንደሚቻል

በመላ አገሪቱ ብስክሌት ለመንዳት ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል? ከላይ ባሉት ቁጥሮች ምን እንደሚመስል እነሆ ፡፡ 4,000 ጠቅላላ ማይሎችን የሸፈነው የብስክሌት ግልቢያ በአሜሪካን በሙሉ ለማጠናቀቅ ቢያንስ ለ 61 ቀናት ያህል ይወስዳል ብለን እንገምታለን። በአሜሪካን ተሻግረን በእራሳችን የያዝነው የብስክሌት ጉዞ 80 ቀናት የፈጀ ሲሆን በአጠቃላይ ወደ 4,500 ማይልስ ዘወርን ፡፡ 2015 እ.ኤ.አ.

የብስክሌት ኤሌክትሮኒክ መለዋወጥ - መፍትሄዎችን ይፈልጉ

የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት መቀየር ዋጋ አለው? “በትክክል ፣ ማካርቲ ይላል። “ጉዳቶች ፣ የተጎዱ እጆች ፣ ብስክሌት ለመንዳት አስቸጋሪ የሚያደርግ ማንኛውም ነገር ካለዎት በጣም ጥሩ ነው ፣ በኤሌክትሮኒክ መለዋወጥ ሊረዳዎ ይችላል ፡፡ እርስዎም ቀዝቃዛ እጆች ወይም ትልልቅ ጓንቶች ካሉዎት ያው ይሠራል ፡፡ በጣም ቀላል ስለሆነ ቅልጥፍናን የማያስፈልግ ከሆነ። ”21 яая 2020 г

የፋክተሮች ብስክሌቶች ዋጋ - የመጨረሻው መመሪያ

የፋክተር ብስክሌቶች ጥሩ ናቸው? ዋናው O2 ዋጋውን ከፍ የሚያደርግ ዋጋን የሚያረጋግጥ ትልቅ ጉዞም ነው። በተለይ በፍጥነት ቁልቁል በሚሮጡበት ጊዜ ቀጥተኛ መስመር አያያዙ በብስክሌት ከላይኛው ጫፍ ላይ በሚሆንበት ጊዜ መስመሩን በመያዝ እና ሌሎች ብስክሌቶች ብዙውን ጊዜ ተለዋዋጭ በሚሆኑበት ጊዜ መረጋጋትን በመጠበቅ በጣም ተደንቄያለሁ ፡፡08.06.2020