ዋና > ብስክሌት መንዳት > የብስክሌት መቆለፊያዎች - ለጥያቄዎቹ መልስ መስጠት

የብስክሌት መቆለፊያዎች - ለጥያቄዎቹ መልስ መስጠት

የብስክሌት ብሎኖች ምንድናቸው የሚሠሩት?

ቲታኒየምብሎኖችከብረት የበለጠ ዋጋ ያላቸው ናቸው ፣ ግን እዚያ ላሉት ክብደት ዌኒዎች ወደ 40% ያነሱ ናቸው። ለእነዚህ ከፍተኛ መጨረሻዎች በአብዛኛው ጥቅም ላይ ይውላሉማያያዣዎችደረጃ 5 ቲታኒየም (6AL-4V) ሲሆን ከብረት 10.9 ጥንካሬ ክፍል በታች ባለው ቦታ ላይ የሚቀመጥ ነው።ግንቦት 16 ቀን 2020



(ግጭቶች ኢኮ) - በካርቦን ፋይበር ዙሪያ ያሉትን አፈ ታሪኮች ተመልክተናል ፡፡ ክዳኑን በአሉሚኒየም ላይ አነሳነው ፡፡ እኛ ብረት በእርግጥ እውነተኛ መሆኑን መርምረናል; ነበር.

ግን በጂ.ሲ.ኤን. ቁሶች ሳይንስ ትምህርት ውስጥ አሁንም ትልቅ ባዶ ቦታ አለ ፡፡ እና ያ ቲታኒየም ነው ፡፡ ለተወሰነ ጊዜ በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ቲታኒየም ቀጣዩ ትልቅ ነገር ነበር ፡፡

እና ለፍትሃዊነት አጭር ነበር ፣ ግን ቀስ በቀስ በካርቦን ፋይበር ተሞልቶ ነበር። ቢሆንም ፣ አሁንም ቢሆን እጅግ በጣም ታማኝ ደጋፊዎች ቡድን አለው ፣ እና ትክክልም ነው ፡፡ ስለዚህ ገና በታይታኒየም አልባሳት ላይ ካልሆኑ ወይም ምናልባትም በትክክል በትክክል ወታደራዊ አውሮፕላን ወይም የባህር ሰርጓጅ መርከብ ካልሆኑ ምን ማወቅ ያስፈልግዎታል? (ዘና ያለ ቀዝቃዛ ሙዚቃ) ምንም እንኳን በፍትሃዊነት የነበረው የሩሲያ ወይም የአሜሪካ ወታደራዊ መጠባበቂያ የመሆን ዝና ቢኖረውም ፣ ቲታኒየም በእውነቱ በምድር ቅርፊት ውስጥ እጅግ በጣም ዘጠነኛው ንጥረ ነገር ነው ፡፡



እና ብስክሌቶችን ለመስራት ብቻ ሳይሆን የበለጠ ነጭ ለማድረግ በፀሐይ መከላከያ እና በወረቀት ውስጥም ይገኛል ፡፡ ወረቀት ነጭ የሚያደርገው ብስክሌቶችን ለመስራት በእውነቱ ብዙም አይረዳም ፣ ሆኖም ምናልባት የመጀመሪያ ሀሳቦቻዎን ከመሳል ውጭ ፣ እና ያ በወረቀት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው ታይትኒየም ኦክሳይድ ስለሆነ ነው ፣ እና ብስክሌቶችን በምንሠራበት ጊዜ አንድ የቲታኒየም ቅይጥ ያስፈልገናል ፡፡ በጣም የመጀመሪያዎቹ የታይታኒየም ብስክሌቶች ከተጣራ ቲታኒየም የተሠሩ ነበሩ ፣ ግን እነሱ በጣም ተለዋዋጭ ነበሩ እና በጣም ጥሩ አልነበሩም ፡፡

3% አልሙኒየምና 2.5% ቫንዲየም ከተቀላቀሉ በኋላ 3AL / 2.5V ተብሎ የሚጠራው የታይታኒየም ቅይጥ እስኪለወጥ ድረስ አልነበረም ፡፡

ለብስክሌቶች ሌላው ታዋቂው የቲታኒየም ቅይጥ 6AL / 4V ነው ፡፡ ሁለቱም የቁሳዊ ጥንካሬ ጥንካሬ የሆነ በጣም ከፍተኛ የሆነ የወጣት ሞጁል አላቸው ፣ ስለሆነም ከ ‹6061› አልሙኒየም ጋር ሲነፃፀር የ ‹110› ጂ.ፒ. አላቸው ፡፡ እነሱ ደግሞ በ‹ ‹X› ›ጂፒአ አለው ፡፡ ደግሞም በጣም ከፍተኛ የሆነ የምርት ጥንካሬ አላቸው ፣ ስለዚህ ውጥረት በሚወገድበት ጊዜ አንድ ቁሳቁስ ወደ ቀድሞ ቦታው የማይመለስበት ቦታ ነው ፡፡



ስለዚህ ስድስት-አራት ቲታኒየም አንድ MPa 1000 ሲሆን 6061 አሉሚኒየም ደግሞ MPa 270 ብቻ አለው ማለት ነው፡፡ይህ ማለት አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ ቁሱ አይበላሽም ፣ አይታጠፍም ወይም አይንከባለልም ማለት ነው ፡፡ ሶስት ሁለት-አምስት በእውነቱ ከስድስት-አራት ቲታኒየም በታች የሆነ ዝቅተኛ የምርት ጥንካሬ አላቸው ፣ ግን ስድስት-አራት ቲታኒየም ለማሽን በማይታመን ሁኔታ በጣም ከባድ ስለሆነ በብስክሌት ማምረቻ ውስጥ ብቻ ከሚጠቀሙበት ምክንያቶች አንዱ ነው ፡፡

እሱ የበለጠ ተሰባሪ እና አነስተኛ አመላካች ነው ፣ ስለሆነም እንደ ቧንቧ ባሉ ቀላል ቅርጾች እሱን ለመቅረጽ በማይታመን ሁኔታ በጣም ከባድ ነው ፣ በእውነቱ ለመጀመር ፣ አብዛኛዎቹ ከስድስት እስከ አራት የታይታኒየም ቧንቧዎች ከብረት ብረት ላይ ይንከባለላሉ እና ከዚያ በተበየዱበት ጊዜ ከሶስት እስከ 2.5 የሚሆኑት እንከን የለሽ ናቸው ፡፡ ይህ በእውነቱ የበለጠ ወጥነት ያለው አጠቃላይ ቧንቧ ያስከትላል እና ስለሆነም ከጥራት ቁጥጥር እይታ የተሻለ ነው ፡፡

በሌላ አገላለጽ የስድስት-አራት-ታይታኒየም የቁሳቁስ ባህሪዎች በወረቀት ላይ የተሻሉ ቢሆኑም የተሻለ ብስክሌት አያስገኝም ማለት ነው ፡፡ ታይታኒየም እጅግ በጣም ቀላል እንደሆነ ይታወቃል ፣ ግን በእውነቱ እንደ ቁሳቁስ ከአሉሚኒየም በ 60% የበለጠ ጥቅጥቅ ያለ ነው ፣ ስለሌሎቹ የቁሳቁሶች ባህሪዎች የሰማነውን ከተመለከትን ፣ አሁንም የታይታኒየም ክፈፎች ከአሉሚኒየም ክፈፎች ትንሽ ቀለል ያሉ እንደሆኑ ለምን እንደሆነ አሁንም ማየት ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ ምርጥ ምሳሌዎች ለቲታኒየም ክፈፍ 1000 ግራም ያህል እና ለአሉሚኒየም 1100 ግራም ያህል ይሆናሉ ፡፡



ስለዚህ 100 ግራም እዚያ ውስጥ ፡፡ እና ልዩነቱ አሁንም በጣም ትንሽ የሆነበት ምክንያት ምናልባት አልሙኒየምን ለማሽከርከር እና ለማቀላጠፍ ምን ያህል ቀላል እንደሆነ ነው ፣ እና ትንሽ ቆይተን ወደዚያ እንሄዳለን ፡፡ እናም ይህንን በአእምሯችን መያዝ አለብን ፡፡

በዚህ ተጨማሪ ጥግግት ምክንያት እጅግ በጣም ቀላል የታይታኒየም ክፈፎች እንዲሁ እጅግ በጣም ቀጭን ግድግዳ ያላቸው ቱቦዎች አሏቸው ፡፡ እና ከብረት ጋር ብናነፃፅረው ፣ ቲታኒየም እንዲሁ ጠንካራ ነው ፣ ግን 45% ያነሰ ጥቅጥቅ ያለ ነው ፡፡ ያ የታይታኒየም ክፈፎች ከብረት ይልቅ በጣም ቀላል የሆኑት ለምን እንደሆነ ያብራራል።

ከቁሳዊ ባህሪዎች ጋር በተያያዘ ጥንካሬው ቀደም ሲል እንደጠቀስነው ቲታኒየም ማቀነባበርን በጣም ከባድ ያደርገዋል ፡፡ እንደ እድል ሆኖ ግን ከእነዚህ ችግሮች ውስጥ ብዙዎቹ በቧንቧ አምራቾች እራሳቸው ይፈታሉ ፡፡ ከነዚህ ነገሮች ውስጥ አንዱ በውስጣቸው የተቀደዱ ቱቦዎች ከቲታኒየም በደህና ሊሠሩ አይችሉም ፡፡

ኬንዳ የብስክሌት ጎማ ግምገማዎች

በመሠረቱ ፣ ቲታኒየም ከመጠን በላይ መጫን የሚችልበት ስጋት አለ ፣ ከዚያ በኋላ በቁሱ ውስጥ ወደ ድክመት ይመራል ፡፡ በሌላ በኩል ፣ ቧንቧዎቹን በውጭ በኩል ማጋጨት ይችላሉ ፣ ስለዚህ በተሻለ ሁኔታ! አንድ ማንዴል በቧንቧው ውስጥ ከተሰራ ቲታኒየም ከውጭው ይላጫል ፡፡ ግን ያ በዋነኝነት በቧንቧው ቀጥተኛነት ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ምክንያቱም ማናቸውንም ጉድለቶች ከዚያ በኋላ በግድግዳው ውፍረት ላይም ይንፀባርቃሉ ፡፡

ስለዚህ ምናልባትም ይህ ከኋላዬ ያለው ብስክሌት (የታፕ ፍሬም) ቀጥ ያለ ዲያሜትር ባላቸው ከታይታኒየም ቱቦዎች የተሠራ ነው ፡፡ ቲታኒየም እንዲሁ ከብረት ወይም ከአሉሚኒየም የበለጠ ለመበየድ ትንሽ አስቸጋሪ ነው ፣ እና ምክንያቱም ከፍ ባለ የሙቀት መጠን ይህ ጋዝ በማይኖርበት ጊዜ ለኦክስጅን ምላሽ ይሰጣል ፡፡ ለፍትሃዊነት ሁሉም ብረቶች ባልተለወጠ ጋዝ አከባቢ ውስጥ መበጠር አለባቸው ፣ ግን ታይታኒየም በተለይ ለስላሳ ነው ፡፡

በአውድ ውስጥ ለማስቀመጥ ፣ ብረትን ብየዳ ከሆነ ፣ ተቀባይነት ያለው ንፁህ ፣ ስለዚህ ይባላል ፣ በአንድ ሚሊዮን ኦክስጂን 1000 ክፍሎች አካባቢ መሆን አለበት ፣ ለቲታኒየም ደግሞ በአንድ ሚሊዮን 10 ክፍሎች ብቻ ነው ፡፡ ስለዚህ ይህ ለብየዳ ባለሙያ ትንሽ ፈታኝ ነው ፣ እና ኦክስጅን ወደ ብየዳው ውስጥ ከገባ ፣ ቲ ላይየሚኒየም ከ ረ ጋር ቢጣበቅ ኦክሳይድን ያስከትላል። በአንቀጹ ውስጥ ሮምን ከላይ አስታውሱ ፣ በጣም ነጭ ፣ ዋጋ ቢስ የሆነ ነጭ ዱቄት ነው።

ከዚያም ስልቱ ባልተስተካከለ የአርጎን አየር ውስጥ ብየድን ያካትታል ፣ ስለሆነም በመሠረቱ የአርጋን ጋዝ ወደ ቧንቧዎቹ ውስጥ ይለፋሉ እና ከዚያም በውጫዊው ውስጥ ወደ ዌልድ ውስጥ ይለፋሉ ፣ ግን ከዚያ ይህ ሁሉም ነገር ጥሩ እና ጠንካራ መሆኑን ያረጋግጣል። ታይታን ትንሽ አስቸጋሪ ሊያደርገው የሚችለው የመጨረሻው ነገር ሥራ ነው ፡፡ አዩ ፣ ቀደም ሲል እንደጠቀስነው አልሙኒየምን በሁሉም ዓይነት ውስብስብ ቅርጾች ሊሠራ እና ሊሠራበት ይችላል ፣ ግን ቲታኒየም ቀላል የ S- bend ሰንሰለት ማጠፍ እንኳን ይችላል ፣ ለምሳሌ ፣ ከመጠን በላይ ቁሳቁሶች ከመጠን በላይ እንዳይሠሩ ከፍተኛ ጥንቃቄ መደረግ አለበት ፣ ከዚያ በኋላ ሊያስከትል ይችላል ተሰባሪ እና ደካማ ለመሆን።

ይህንን ለማስቀረት ታይታኒየም መጥረግ ፣ እዚያ ማሞቅ እና ከዚያም በሂደቱ ውስጥ በእያንዳንዱ የእድገት ደረጃ መካከል ቀስ ብሎ ማቀዝቀዝ አለበት ፡፡ በጣም ብዙ ጊዜ የሚወስድ ፣ ጉልበት የሚጠይቅ ነው ፣ እና ቲታኒየም ብስክሌቶች በጣም ውድዎች ያሉበት ሌላ ምክንያት ነው ፡፡ ውድ ነው? ከአሉሚኒየም ብስክሌቶች ጋር በጥሩ ሁኔታ ሲወዳደር ፡፡

ነገር ግን ምናልባት በብጁ ብረት በተሰራው ክፍል ላይ በጣም ከባድ ነው ፣ እና ከፍተኛ ጥራት ካለው የካርቦን ፋይበር ይልቅ በጣም ርካሽ ነው ፡፡ እሱ የሱቅ ቁሳቁስ ነው ፣ እና አዎ ፣ እንዲሁም የሱቅ ወጪዎችም አሉ። ስለዚህ ጥሬ እቃው በአንድ ኪሎ ከ 10 እስከ 12 የአሜሪካ ዶላር የሆነ ቦታ ነው ፡፡

የተጠናቀቁ ቱቦዎች በአንድ ኪሎ ከ 100 እስከ 120 ዶላር ይከፍላሉ ፡፡ ግን ያ ከመደበኛ ብረት ትንሽ የበለጠ እና ከማይዝግ ብረት ጋር እኩል ያደርገዋል ፡፡ ግን ደፍሬ መናገር እችላለሁ ፣ እና አሁን እንደ ፋሽን ብዙም ላይሆን ስለሚችል በብስክሌት ዓለም ውስጥ ሊገኙ የሚችሉ አንዳንድ አንፃራዊ ድርድሮች አሉ ፡፡

እና ለፍትሃዊነት ፣ እስካሁን ድረስ አስገራሚ መረጃዎችን ለእርስዎ ሰጥተናል ፣ ግን አሁንም ታይታን እንደዚህ አይነት ታማኝ ተከታዮች ያሉት ለምን እንደሆነ ሙሉ በሙሉ አልተረዳንም ፣ እና በግልፅ ፣ በጣም ጥሩ ሊሆን ይችላል። በብጁ የተሰራ የታይታኒየም ክፈፍ በእውነት በቀላሉ ማግኘት ይችላሉ ፣ እና ከ 400 ግራም ክብደቱ ጋር ተመሳሳይ በሆነ ብጁ ከተሰራው የብረት ክፈፍ የበለጠ ቀላል ይሆናል። በአማካይ ብጁ የተሠራ የብረት ክፈፍ ወደ 1,600 ግራም ይመዝናል ብዬ እገምታለሁ ፡፡ ቲታኒየም ወደ 1200 ግራም ሊሆን ይችላል ፡፡

እጅግ በጣም ቀላል የመንገድ ብስክሌት መገንባት ከፈለጉ የትኛው በጣም አስፈላጊ ነው; አዎ ቲታኒየም ምላሽ ሰጭ ነው ፣ ግን የእርስዎ ክፈፍ እንደ ብረት ሳይሆን እንደ አልሙኒየም አይበላሽም ፤ ይወስዳል ፡፡ እናም ቲ-ብስክሌት ለብዙ ሰዎች ሞግዚት ነው ፡፡ ውበት በተመልካች ዐይን ውስጥ በጣም ብዙ ነው ፣ ግን ስለ ቲታኒየም ልዩ ነገር የማይካድ ይመስለኛል ፡፡

እኔ ጥሬ አጨራረስ ተመልከት ማለቴ ነው; እንደ ሚያንፀባርቅ ነው ፡፡ አህ ፣ የመሽከርከሪያ ጥራት ፣ ከሥነ-ውበት የበለጠ ለመወሰን በጣም ከባድ ነው ፡፡ በተለምዶ ፣ ቲታኒየም ዛሬ እንደሌሎች የማሽከርከር ተሞክሮ አለው ፡፡

ነገር ግን በእቃዎቹ መካከል ያሉት ድንበሮች ደብዛዛ ናቸው; ምህንድስና ነገሮችን ወደ አዲስ ቦታዎች ያመጣል ፡፡ ስለዚህ ብረት አሁን እንደ አልሙኒየም ጠንካራ ሊሆን ይችላል; አልሙኒየም አሁን እንደ ካርቦን ፋይበር ይቅር የሚል ሊሆን ይችላል ፡፡ ግን ታይታኒየም በተለምዶ ሁልጊዜ ስለ ዚንግ ነበር ፡፡ የመንገዱን ፍጥነት ለማግኘት ወደ ፊት እና በእያንዳንዱ ጉብታ ወይም የሞገድ ፍጥነት ላይ ለመሞከር እንደ ታላቅ የታይታኒየም ክፈፍ እገልፀው ነበር ፡፡

እና ያ በእኔ አስተያየት በጣም አስገራሚ ይመስላል። እንደ አለመታደል ሆኖ እኔ በእውነቱ በታይታኒየም ብስክሌት ላይ በጭራሽ በጭራሽ አላጠፋሁም ፡፡ ስለዚህ በቅርቡ አንድ መፍትሄ ለማግኘት ተስፋ አደርጋለሁ ፡፡

ደህና የእርስዎ ቲታኒየም አለ 101. አሁን እንደ ብረት ፣ አሉሚኒየም እና የካርቦን ፋይበር ያሉ ነገሮችን እንደ ቁሳቁስ ማከል ይችላሉ ብዬ ተስፋ እናደርጋለን ፡፡ እባክዎን ይህንን ጽሑፍ አንድ ትልቅ አውራ ጣት ይስጡ ፡፡

ሌላ ምንም ነገር ከሌለዎት በመጨረሻዎቹ ደቂቃዎች ውስጥ እራስዎን ብስክሌት ነዎት ፡፡ እና ከእነዚህ መጣጥፎች ውስጥ ማናቸውንም ስለ ሌሎች ቁሳቁሶች ያለዎትን ዕውቀት የሚያሻሽሉ ለማየት ከፈለጉ እዚያው ስለ አሉሚኒየም ያለውን ለምን አይፈትሹም ፡፡

የብስክሌት ጠርሙስ ኬላ ብሎኖች ምን ያህል ናቸው?

ቀዳዳዎቹ ብዙውን ጊዜ M5 x 0.8 ን ለመቀበል በመጠን እና በክር ይደረጋሉመቀርቀሪያ, ይህም ማለት 5 ሚሊ ሜትር ዲያሜትር እና ክሮች በ 0.8 ሚሜ ልዩነት (ቅጥነት) ማለት ነው ፡፡

(ከፍተኛ ፍጥነት ያለው) - በቅርቡ አዲስ ብስክሌት ከገዙ ወይም ከገዙ የመጀመሪያዎቹ ማሻሻያዎች ውስጥ የጠርሙስ ጎጆን ለመጨመር ሊያስቡበት ይችላሉ ምክንያቱም ከዚያ ከድርቀትዎ የበለጠ ትንሽ ምቹ በሆነ ሁኔታ ትንሽ ወደፊት መሄድ ይችላሉ ፣ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ለመከተል እና በጣም ቀላል ለማድረግ አንዳንድ ደረጃ በደረጃ መመሪያዎችን እናሳይዎታለን። (ዘና የሚያደርግ ሂፕ-ሆፕ) በብስክሌትዎ ላይ አዲስ የጠርሙስ ቋት ለመጫን ጥቂት ነገሮችን ብቻ ያስፈልግዎታል ፡፡ በእርግጥ የጠርሙስ ጎጆ መጀመሪያ ፣ ግን ከዚያ የሶስት ፣ አራት ወይም አምስት ሚሊሜትር አለን ቁልፍ ያስፈልግዎታል - በእውነቱ በክፈፎችዎ ውስጥ ያሉትን ዊንጮዎች ያዞራሉ ፡፡

ሾጣጣዎቹ በአጠቃላይ ዓለም አቀፋዊ ናቸው ፡፡ ይህ ማለት ከእያንዳንዱ ብስክሌት የሚመጡ ሁሉም ዊልስዎች በሁሉም ሌሎች ብስክሌቶች ላይ ይጣጣማሉ ፣ እና በአጠቃላይ የጠርሙሱ ጎጆዎች እንዲሁ በእነዚህ ብሎኖች ይመጣሉ ፣ በእኛ ወርቅ ውስጥ ፡፡ ግን ምንም የጠርሙስ ጎጆዎች ከሌሉ ምናልባት እነሱ ቀድሞውኑ በብስክሌትዎ ላይ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ እና በመጨረሻም እኔ እዚህ ወደ ታች የወረድኩትን ቅባት እና የጽዳት ጨርቅ ፡፡

አዲሱን የጠርሙስ ጎጆዎን ከመጫንዎ በፊት ክሮች እና ሌሎች ነገሮች ሁሉ ጥሩ እና ንፁህ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ብቻ ፡፡ እንደ እውነቱ ከሆነ ትክክለኛውን የአሌን ቁልፍ በመጠቀም አዲስ የጠርሙስ ጎጆን ለማያያዝ በሚመጣበት ጊዜ ባለብዙ መልቲል ከመጠቀም የበለጠ ቀላል ነው ፡፡ ምክንያቱም የብዙ ጠርሙሱ ወደ ጠርሙሱ ቋት ውስጥ መዞር በጣም ከባድ ስለሆነ በጣም ትልቅ ሊሆን ይችላል ፡፡

እርስዎ ለማወቅ የሚፈልጉት የመጀመሪያው ነገር በአሁኑ ጊዜ በብስክሌትዎ ውስጥ ምን ዓይነት መጠን እንዳለዎት ነው ፡፡ እንደ 5 ሚል አውቃለሁ ፡፡ ስለዚህ እነዚህን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በ 5 ሚሊ ሜትር ሄክሳዬ ቁልፍ መፍታት እጀምራለሁ ፡፡

ብዙውን ጊዜ የጠርሙሱ ጎጆዎች የሚሠሩት ከፕላስቲክ ውጭ ለመሄድ አስፈላጊ የሆኑትን አጣቢዎች እንዳላጣ መጠንቀቅ አለብኝ ፡፡ ዊንዶቹን ከማዕቀፍዎ ላይ ካስወገዱ በኋላ የማጽዳት ጨርቅዎን እንዲጠብቁ እና በአዲስ ብስክሌት ላይ ወደ ክሮች ወይም ሌሎች የአቧራ ቅንጣቶች ወይም ሌሎች ቆሻሻዎች የሠሩ ትናንሽ የቀለም ቅሪቶች አለመሆኑን እንዲያረጋግጡ እመክራለሁ ፡፡ የእርስዎ ክሮች ሁል ጊዜ ቆንጆ እና ንጹህ መሆናቸውን ማረጋገጥ ይፈልጋሉ።

ያንን ካደረጉ እና የቦሎቹን ክሮች መቀርቀሪያዎቹን ካሻሹ እያንዳንዱን ቦት በትንሽ ቅባት ለመቀባት አሁን ጥሩ ጊዜ ነው ፡፡ ይህንን ሁሉ ሲያጠናቅቁ የጠርሙስዎን ጎጆ በመጣው አናት ላይ ካለው ሳጥን ውስጥ ማውጣት ይፈልጋሉ ፡፡ ብዙውን ጊዜ በጀርባው ላይ ጥቂት ዊልስ እና ጥቂት ፍሬዎች ባሉበት በካርቶን ቁራጭ ላይ ይጫናል ፡፡

ለምን ገና ተነሳሁ

ለወደፊቱ ሊፈልጓቸው ስለሚችሉ እነሱን ለማጣት አይሞክሩ ፡፡ አዲሱን የጠርሙስ ጎጆዎን ሲሰበስቡ ለትክክለኛው አቅጣጫ ትኩረት ይስጡ ፡፡ ለብዙ ዓመታት አሰልጣኝዬ ሆኖ የማውቀው እጅግ ብልህ ሰው በአንድ ወቅት ኤሮ የጠርሙስ ቀፎ የበለጠ ውበት ያለው ነው ብሎ በማሰቡ ብቻ ተገልብጧል ፡፡

ከእሱ ጋር በስልጠና ካምፕ ሲመጣ በእርግጥ ሁላችንም ከክፍሉ ውጭ ሳቅነው ​​፡፡ ያንም ይቅር ብሎ አያውቅም ፡፡ የጠርሙስ ቋት ትክክለኛው መንገድ ወደ ላይ ፡፡

አዲሱን የጠርሙስ ኪስዎን ከብስክሌትዎ ጋር ለማያያዝ በሚመጣበት ጊዜ ፣ ​​አነስተኛ አጣቢ ከነጭራሹ ውጭ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡ ይህ የጠርሙስዎን መያዣ ከቅርፊቱ ጋር ለማጣበቅ ይረዳል ፡፡ ጠመዝማዛውን መጀመሪያ በጠርሙሱ ጎጆ ውስጥ እንዲያስቀምጡ እና ከዚያ የአሌን ቁልፍዎን ከላይኛው መቀርቀሪያ ላይ እንዲያያይዙ ሁል ጊዜ እመክራለሁ ፡፡

እና ከዚያ በቀላሉ እና በጥንቃቄ ክሮቹን ያግኙ ፡፡ በዚህ ጊዜ ክሩን በጣም በኃይል ላለመዞር በጥንቃቄ መጠንቀቅ አለብዎት ምክንያቱም በትክክል ካልተስተካከለ በጣም በቀላሉ ያራግፉታል። በዚህ ትንሽ አለን ቁልፍ እንኳን ብዙ ብድር ስለሚኖር ፡፡

በእውነቱ ፣ ያንን የመጨረሻ ጊዜ ለማንቀሳቀስ ሲመጣ ፣ በቤትዎ ውስጥ የመዞሪያ ቁልፍ ካለዎት የጠርሙስዎን ቋት ማቃለል በእውነቱ አያስፈልግም ፣ በአጠቃላይ 2 ሚሊ ሜትር ያህል ከበቂ በላይ ነው ፡፡ በጠርሙሱ ጎጆ ላይ ብዙ ጫና ስለሌለ እንዳይነቃነቅ ማረጋገጥ ይፈልጋሉ እና መቀርቀሪያው ሊፈታ የሚችልበት ዕድል አይኖርም ፡፡ እና ያ ቁጥር አንድ የጠርሙስ ጎጆ ነው ፣ ይህ ብስክሌት ለጀብድ የተሠራ ይመስለኛል ምናልባትም ከሁለተኛው ጋር ሊሄድ ይችላል ፡፡

ሁለተኛውን የጠርሙስ መያዣዎን ለመሰብሰብ በሚመጣበት ጊዜ ትንሽ ወጭ ያገኛል እና ያ ነው ምክንያቱም በዚያ ትንሽ የክፈፉ ሦስት ማዕዘኑ ክፍል ውስጥ ያን ያህል ቦታ ስለሌለ ፣ እና እውነታው የእኔ ትልቁ አሌን ነው ሌላውን የጠርሙስ ቀፎ የመጀመሪያውን ሳይጎዳ ሙሉ በሙሉ ለመዞር ቁልፍ ትግሎች ፡፡ መጀመሪያ ፣ ጠርዙን በጠርሙሱ ጎጆ ውስጥ ያስገቡ ፣ ከውጭ ጎኖቹ ላይ አጣቢው ጋር በማዕቀፉ ላይ ይዘጋል ፣ ከዚያ ወደ ብስክሌቱ ውስጥ ያስገቡ እና በጣቶችዎ ያገ locቸው። ክሩ እንደተያዘ እስኪሰማዎት ድረስ መታጠፍ ይጀምሩ ፣ ያ በጣም ጥሩ እና ለስላሳ መሆን አለበት እና ሁሉም ክሮች ንፁህ መሆናቸውን ማረጋገጥ መቻል ነበረባቸው።

ከዝቅተኛው ጋር ተመሳሳይ ነገር ያድርጉ ፡፡ አሁን እዚህ ትንሽ ብልህነት ያገኛል ፣ ምክንያቱም ቀደም ሲል እንደጠቀስኩት ሁለተኛውን የጠርሙስ ጎጆ በሚሰበሰብበት ጊዜ በጣም ትንሽ ቦታ አለ ፡፡ በትንሽ ትዕግሥት ግን ያን ያህል ጊዜ አይፈጅም ፡፡

እንደገና ፣ በመጠምዘዣዎ መጠን ላይ በመመርኮዝ ክሮች በመጨረሻው ላይ ትክክለኛ እስከሚሆኑ ድረስ በጣቶችዎ በጣም በቀለለ ለማጥበብ ቀላል ሊሆን ይችላል እና ከዚያ በአለን ቁልፍ ጋር እስከ መጨረሻው እስከ 2 ሚሊ ሜትር ያህል ድረስ በቀላሉ ይክፈቱ ፡፡ እናም እዚያ አለዎት ፣ አሁን በብስክሌትዎ ላይ ሁለት 750 ሚሊ ጠርሙሶችን ይዘው እስከ አንድ ጋሎን እና ተኩል ውሃ ድረስ መውሰድ መቻል አለብዎት ፡፡ በቅርቡ የመጀመሪያውን ብስክሌትዎን አንስተው የተወሰኑ የጠርሙስ ጎጆዎችን ከጫኑ ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ለእኛ ይተዉልን ፡፡

ለጀማሪዎች እስከ ከፍተኛ ደረጃዎች ድረስ የበለጠ የማስተማሪያ ጽሑፎች ከዚህ በታች ጠቅ ያድርጉ ፡፡

santa cruz tallboy ግምገማ

ኤምቲቢ ግንድ ብሎኖች ሁለንተናዊ ናቸው?

አይ እነሱ አይደሉምሁለንተናዊ.

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እዚህ በ ‹ፓርክ መሣሪያ ኮምፓኒ› ላይ በብስክሌት ሃይ-ትሪመር ላይ ክር አልባ ግንድ እንዴት ማውጣት እና መጫን እንደሚችሉ እናሳይዎታለን ፡፡ ክር አልባ ግንድ መጀመሪያ ምን እንደሆነ እንነጋገር ፣ ክር አልባ ግንድ ያለ ክር ሹካ የጭንቅላት ቱቦን የሚያራዝፍበት ስርዓት ነው ስንል ከዚያም አስፈላጊ ከሆነ አስፈላጊ ከሆነ ከተለዋጭ ክፍተቶች ጋር ከመሪው ቱቦ ውጭ ዙሪያውን የሚይዝ ስርዓት ነው ስንል በመጨረሻም ፣ የላይኛው ካፕ ሁሉንም ነገር በቦታው ይይዛል እና እንደ የጆሮ ማዳመጫ ማስተካከያ አድርጎ ይሠራል ፡፡ ብዙ የቆዩ ብስክሌቶች እና አንዳንድ ዝቅተኛ ጫፎች ብስክሌቶች በአሽከርካሪው ቱቦ ውስጥ ተጣብቀው የተንጣለለ እና የተንጣለለ ሽክርክሪት የሚያረጋግጡ መሪ መሪ ቱቦዎች አሏቸው ፡፡

በማያ ገጹ አናት ላይ እንዴት እነሱን እንዴት ማስወገድ እና መጫን እንደሚቻል የተለየ ጽሑፍ አለ ያልተነበቡ ግንዶች ብዙውን ጊዜ መሪውን ቱቦን ለመንዳት ከጭረት ማስቀመጫ ጋር በማጣመር ሁለት-ሶስት የጭቆና ሽክርክሪት አላቸው ፣ እነሱ ደግሞ ሁለት ሁለት ስድስት ስዊድን ያዙ ፡፡ ፊትለፊት እና በከፊል ከእሱ ጋር በአንድ ላይ እና በሌላ ቱቦ ላይ ለማጣበቅ በተለያዩ ቱቦዎች እና በመያዣ መጠኖች መጠኖች ላይ ትክክለኛውን ግንድ መሰብሰብዎን ወይም ማዘዛቸውን ለማረጋገጥ አካላትዎን መለካት ብልህነት ነው እዚህ አንዳንድ የተለመዱ የመያዣ ዲያሜትሮች እዚህ አሉ የተወሰኑት አሉ እዚህ አንዳንድ የቆዩ ብስክሌቶች ላይ አውጭዎች እዚህ አንዳንድ የተለመዱ የጭንቅላት ቧንቧ ዲያሜትሮች ናቸው እና የማይጣጣሙ አካላት ለደህንነት አደጋ ሊያስከትሉ ስለሚችሉ ሁልጊዜ ዝርዝር መግለጫዎችን እና የተኳሃኝነት መረጃን አምራቹን ያረጋግጡ ፡፡ ማጠቢያዎች አነስተኛውን ዲያሜትር እጀታ ወይም ትልቅ ሹካ ቱቦን ወደ ትልቁ አንድ የ n ግንድ ለማስገባትም ይገኛሉ በተጨማሪም በግንዱ ላይ አንድ ቦታ ምልክት በተደረገባቸው የተለያዩ ርዝመቶች ውስጥ ይገኛሉ ወይም የማሸጊያ ግንዶቹ የ ቦታ ወይም አቅጣጫ እነዚህ ብዙውን ጊዜ በአወንታዊ ወይም በአቀማመጥ ላይ ከባድ ለውጦችን በሚያደርጉበት ጊዜ እንደ አወንታዊ እና አሉታዊ አሞሌዎች ተብለው ይጠራሉ ፡፡የግንዱ ርዝመት በቤቱ ርዝመት ላይ ለውጦች ሊደረጉ ይችላሉ ለ ያስፈልጋል ግንዶች ብዙውን ጊዜ በአሽከርካሪው ቱቦ ላይ ባሉ ክፍተቶች ይሰጣሉ እነዚህ ስፔሰሮች ይገኛሉ በተለያዩ የተለያዩ ውፍረትዎች ፣ ቀለሞች እና ቁሳቁሶች ቁመትን ማስተካከልን ይፈቅዳሉ እንዲሁም ሲጭኑ በጆሮ ማዳመጫ ቅንብር ውስጥ ሚና ይጫወታሉ ሀ ከዋናው ጎማዎ ቁመት እስከ ጎማ መሃል ያለውን ቁመትዎን ማዛመድ እና መጻፍ ከፈለጉ ፡፡ መያዣዎቹን ፣ በኋላ ላይ እንመጣለን ለዚህ ሂደት የተለመዱ መሳሪያዎች ተስማሚ መጠን ያለው የጠመንጃ መፍቻ ወይም የሾፌር ነጂን በተገቢው የቅባት ወይም የክርክር ቁርጥራጭ ያጠቃልላሉ ፡፡ ድልድይ ለማሽከርከሪያ ስብሰባ እንደ ፓርክ መሣሪያ ኤሲ 2 4 የካርቦን ፋይበር መያዣዎች እና የጣት አውራ ጣት ዚፐሮች ወይም የመሳሰሉት የመያዣ መያዣዎችን እና ሹካን ለማስጠበቅ ግንዱ በሚወገድበት ጊዜ ይህ ክዋኔ የፊት ተሽከርካሪውን በማስወገድ ወይም በመቆሚያው ውስጥ በብስክሌቱ ሊከናወን ይችላል ፡፡ በመሬቱ ላይ ለመረጋጋት ብስክሌቱን ማሰራጨት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ከፊት ፓነሉ ላይ ያሉትን ዊንጮችን በማስወገድ የድሮውን ግንድዎን በማስወገድ ይጀምሩ የፊት ፓነልን ይይዛሉ ፡፡ የፊት ገጽ ማንጠልጠያውን ከእጅ መወጣጫዎቹ ላይ ካስወገዱ በኋላ በተሽከርካሪው ቱቦ ላይ በነፃ ዊንጮዎች ላይ የተንጠለጠለ ነው ሙሉ መታጠፊያ በሚቀጥለው ጊዜ በሚቀጥለው ጊዜ ሹካው ከፊት ያለው ብቸኛው መፍትሔ ይህ መሆኑን ከማወቃችን በፊት ከፍተኛውን ክዳን እናወጣለን ፡፡ የሥራ ቦታ ላይ በብስክሌቱ ላይ ሲሠሩ ከብስክሌቱ መውደቅ ይጠብቃል ፣ ሹካውን በቦታው ለመያዝ የተለየ ጣት ማሰሪያ ይጠቀሙ ወይም ዚፕ ያያይዙ አሁን የላይኛውን ካፕ ዊዝ ይፍቱ እና የላይኛውን ቆብ ያስወግዱ ከዚያ ያኔ መሆን ይችላሉ ብስክሌቱን ወደ መሬት ለመሳብ ከአሽከርካሪው ቱቦ ላይ ያለውን ግንድ ለማስወገድ እና ሁሉም አካላት ሙሉ በሙሉ እና ያለ ክፍተቶች መቀመጣቸውን ለማረጋገጥ አዲሱ ግንድ የተለየ የቁልፍ ቁመት ካለው ከተፈለገ ግንድ እና ስፔሰርስ ወደ ተፈለገው ግንድ ቁመት ያዋቅሩ ፡፡ የግርፊያውን ወይም የቦታውን ክፍተቶች እንደገና ማስተካከል ያለብዎት ከዋናው ቱቦ ጫፍ ጫፍ ትንሽ ከፍ ብሎ መሆን አለበት ፣ ከሶስት ሚሊሜትር ያህል ከተነጠፈ ወይም ከተመራው ቱቦ በታች ከሆነ የጆሮ ማዳመጫውን ማስተካከል የማይቻል ነው ትክክለኛውን ቁመት ለማሳካት ተጨማሪ ወይም ልዩ ልዩ ስፔሰሮችን ይግዙ በካርቦን ሹካ ፣ የአሽከርካሪ ቧንቧው በአሽከርካሪው ቱቦ ጫፍ ላይ ያለውን ጭነት ለመቀነስ እስከ ግንዱ ድረስ መሄዱ አስፈላጊ ነው።

ከዚያ ከግንዱ አናት ላይ ስፓከር መኖር አስፈላጊ ነው። የከፍታውን ቆብ ይቅቡት ፣ ይተግብሩ እና ከላይኛው ላይ ያለውን የላይኛው ክዳን የጆሮ ማዳመጫውን መቼት ለማስተካከል ኃላፊነት አለበት ፡፡ እስከዚህ ድረስ ይህን ጠመዝማዛ ያጥብቁ።

ወደዚህ ሂደት መጨረሻ ይህንን ቅንብር በጥሩ ሁኔታ እናስተካክለዋለን። የካርቦን መቆጣጠሪያን በሚጭኑበት ጊዜ እንደ ፓርክ መሣሪያ ኤሲ (AC) የመሰኪያ መያዣው በግንዱ ላይ በሚተኛበት ቦታ ላይ መተከሉ ተገቢ ነው ፡፡ይህ ማሽከርከርን ለመቋቋም የሚያስችለውን በባር እና በግንድ መካከል አስፈላጊ ግጭትን ለመፍጠር ይረዳል ፡፡

በተጨማሪም በዱላ እና በግንዱ ቁሳቁሶች መካከል እንደ ማገጃ ሆኖ ያገለግላል ቅባት ወይም ክር ማንሻ / ማጥፊያ ለሁለቱም የፊት ገጽ ዊንጮዎች ላይ አይተገበርም ፡፡ በእኩል የተጠናከረ እና በግንዱ እና በፊልፕሌቱ መካከል ያለው ልዩነት ብዙውን ጊዜ ከላይ ብቻ መሆን አለበት እና ከሌላው ጎን ለበለጠ መረጃ ከአምራቹ ጋር ከመፈተሽ በፊት አንድ ወገን ሙሉ በሙሉ እንዲጣበቅ የሚያስችሉት ጥንድ ግንድ ከታች ይገኛል ፡፡ በብስክሌቱ ላይ ያሉትን መቀርቀሪያዎች ሙሉ በሙሉ በማጥበብ እና በሚወዱት ማስተካከያ ላይ የእጅ መያዣውን ማሰሪያ በማጥበብ ፣ በዚህ ጊዜ መሃላቸውን ማረጋገጥ አለብዎት ፣ በየተራ አሞሌዎች ማእከል እና ማሽከርከርን የሚያግዙ ምልክቶች አሏቸው።

አሁን የፊት ገጽታ ማንጠልጠያዎችን በ X ንድፍ ያጥብቁ እና ትንሽ ተቃውሞ እስከሚኖር ድረስ ዘንጎቹ በጣም ትንሽ በሆነ ጥራት በነፃነት ማሽከርከር አለባቸው እስኪሉ ድረስ የላይኛውን ቆብ በጥብቅ ወደታች ይጎትቱ ፡፡ በዚህ ምሳሌ ውስጥ የላይኛው ካፕ በጣም ጥብቅ ነው ፡፡ የከፍታውን ካፕ አንድ ስምንተኛ ተራ ፈትተው እንደገና ይሞክሩ ፡፡

በመቀጠልም የእጅ መያዣዎቹን ማስተካከል ፣ ሹካ እግሮቹን በክርክሩ እግሮች ላይ እንደ ዋቢ ነጥቦችን በመጠቀም ፣ የሚጣበቁትን ዊንጮችን በማጥበብ ፣ የፊት ብሬክን በመያዝ የጆሮ ማዳመጫውን አቀማመጥ በመሞከር እና ብስክሌቱን ጣቶችዎን በላይኛው የሽፋን ሽፋን እና የላይኛው ቅርፊት ላይ የጆሮ ማዳመጫውን እና የመጫወቻውን ስሜት እንደ መብራት መታ ማድረግ ሊታወቅ ይችላል ፣ ስምንተኛ ዙር ፣ የሚጣበቁትን ዊንጮችን እንደገና ያጠናክሩ እና እንደገና ያረጋግጡ ፣ ጨዋታው እስኪያልቅ ድረስ ይቀጥሉ። በመጨረሻም የሚጣበቁትን ዊንጮችን ከአራት እስከ ስድስት የኒውተን ሜትር ዓይነተኛ ጉልበትን ያጠናክሩ እናመሰግናለን እንደዚህ ያሉ በመቶዎች የሚቆጠሩ መጣጥፎችን በመመልከትዎ እናመሰግናለን እዚህ በዩቲዩብ ላይ በእኛ ሰርጥ ላይ ይገኛል እና እኛ የበለጠ ለመሆን ዘወትር እየሰራን ስለሆነ የቅርብ ጊዜውን ይዘት ለመመዝገብ እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ የመኪና ማቆሚያ (ፓርክ መሳሪያ) እና ብስክሌትዎን በተሻለ ሁኔታ ለማሻሻል እንዲረዳዎ የበለጠ ተጨማሪ ይዘት ያለው ድር ጣቢያችንን ይጎብኙ

ሁሉም የብስክሌት ብሎኖች ተመሳሳይ መጠን አላቸው?

በጣም የተለመደውመጠኖችወይም ሁሉምዊልስብስክሌቶች4 ፣ 5 እና 6 ሚሜ ናቸው ፡፡ እንኳን አንድ የተለመደ ነገር አለብስክሌትየሚመጥን መሳሪያሁሉምሶስት. በእኔ ተሞክሮ አብዛኛዎቹ መደርደሪያዎች 5 ሚሜ ይጠቀማሉዊልስ፣ ግን አንዳንዶቹ 4 ወይም 6 ሚሜ ይጠቀማሉዊልስ.

በመንገዶቹ ላይ መቆየቱን ለማረጋገጥ እያንዳንዱ የተራራ ብስክሌት በብስክሌት ላይ አንዳንድ መሰረታዊ ጥገናዎችን ለማከናወን የሚያስችል የመሳሪያ ስብስብ ሊኖረው ይገባል ፡፡ ስለዚህ በመሰረታዊ ደረጃም ቢሆን የአሌን ቁልፍን በቤት ውስጥ በብስክሌቱ ላይ ማስኬድ እና ለደህንነት አጠቃላይ ምርመራ መስጠት አለብዎ ፣ ብስክሌትዎን በደህና ሁኔታ ውስጥ እንዲሠራ ለማድረግ እና የውስጥ ለውጡን የውጭ ኬብሎችን መለወጥ እና መለወጥ ይችላሉ ፡፡ ጠፍጣፋ ጎማ እና ጎማዎቹን ይተኩ. እና ያንን ሥራ ለማጠናቀቅ በእውነቱ የሚፈልጉት ፓምፕ ፣ አንዳንድ የጎማ ማንሻዎች ፣ ጨዋ ትንሽ መልቲቶል ፣ በተለይም በእሱ ላይ ካለው ሰንሰለት መሣሪያ ጋር ፣ ወይም የተለየ ሰንሰለት መሣሪያ እና የኬብል ቆራጮች ስብስብ ነው።

ሆኖም ግን ፣ እርስዎ ለማቃለል ከፈለጉ እና ትንሽ የበለጠ ለመሳተፍ ከፈለጉ ፣ በእውነት ሕይወትዎን ቀለል የሚያደርጉ 10 መሣሪያዎች እዚህ አሉ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ የሾጣጣ ቁልፎች ፡፡ በብስክሌትዎ ላይ ማንኛውንም ዓይነት የጉብኝት አገልግሎት የሚሰሩ ከሆነ ፣ ፍላጎት ከሌለዎት በስተቀር ፣ የሾጣጣ ቁልፎች ያስፈልጉዎታል ፣ ምናልባትም ብስክሌትዎ አዲስ ነው ፣ የብስክሌት ዘንግ ስርዓቱን ከብስክሌቱ ውስጥ ያስወግዱ ፡፡

ምንም እንኳን ብስክሌትዎ መደበኛ የጽዋ እና የታሸገ ተሸካሚ ባይኖርም ፣ አሁንም ወደ ጋሪጅ ክፍሎቹ ለመድረስ በመጥረቢያ ላይ ያሉትን የመጨረሻ ጫፎች እንዲያወጡ ያስፈልግዎታል። የኮን ዊንቾች የተለያዩ መጠኖች ያሏቸው ስለሆኑ በምርጫዎ ውስጥ ከእነዚህ ውስጥ የተወሰኑትን መያዙ ጥሩ ሀሳብ ነው ፡፡ ብዙ ገንዘብ አያስከፍሉም ፣ ግን እርስዎ ያስፈልጉዎታል ብለው ባያስቡ ጊዜ እነሱ ይመጣሉ ፡፡ ስለ ሾጣጣ ቁልፍ ልዩ ነገር ትክክለኛው አካላዊ መጠን ነው ፡፡

እነሱ ውፍረት ያላቸው 3 ሚሜ ያህል ብቻ ናቸው ፣ ስለሆነም ቀደም ሲል እርስ በእርሳቸው ላይ ለውዝ ለመቆለፍ ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ ፣ ግን አሁን ከእነሱ ጋር የጎማ ዘንግ መሥራት የበለጠ ነው ፡፡ ስለዚህ ከእነዚህ ውስጥ የተወሰኑትን በሰንሰለት ቼኮች መሣሪያ ሳጥንዎ ውስጥ መያዙን ያረጋግጡ ፡፡ ስለዚህ ብስክሌትዎን ሲጠቀሙ ጊርስዎ በግልፅ ብዙ ያረጁታል ፣ በተለይም በጭቃማ እና በእርጥብ ሁኔታዎች ውስጥ ሲጓዙ ፡፡

ሰንሰለትዎን ከካሴት ይልቅ በመደበኛነት የሚተካ ከሆነ ብዙውን ጊዜ ለአንድ ካሴት ሁለት ወይም ሦስት ሰንሰለቶችን ያገኛሉ ፡፡ ስለዚህ በእርግጥ ያ ብዙ ገንዘብ ይቆጥብልዎታል ፡፡ ነገር ግን በሰንሰለትዎ ላይ የሚለብሱትን እና የሚለብሱትን መከታተል ያስፈልግዎታል ፡፡

ስለዚህ በሰንሰለት ሞካሪ በመጠቀም ሁለቱን ፒኖች በሰንሰለቱ ውስጥ ያስገቡ እና ከላይ ያለውን ሚዛን ይመልከቱ ፡፡75 ላይ የሚፈልጉት ምን እንደሆነ እና ከዚያ መተካት ይፈልጋሉ ፡፡ በ 11 እና 12 ላይ የበለጠ ነው ፡፡5 ስለሆነም አንድ ቀላል መሣሪያ በመጨረሻ ላይ የሚስተካከሉ የምሰሶ ፒን ያላቸውን እነዚህን መሳሪያዎች ማግኘት ይችላሉ እና ቀላሉን ማግኘት ይችላሉ ግን እነሱ በእውነት ጥሩ መሳሪያ ናቸው ፡፡

ከእነዚህ ውስጥ አንዱን በመሳሪያ ሳጥንዎ ውስጥ ያኑሩ ፡፡ በመቀጠልም የሰንሰለት መቆንጠጫ ፡፡ ስለዚህ እነሱ የበለጠ የልዩ መሣሪያ መስለው ይመስላሉ ፣ ግን በእውነቱ እነሱ በሰንሰለት ላይ ያለውን ዋና አገናኝ በቀላሉ ለማስወገድ በጣም ጠቃሚ ናቸው ፣ ያስገቡ ፣ ሁለቱን አገናኞች አንድ ላይ ይጎትቱ ፣ ሰንሰለቱን ይከፋፍሉ ፣ ይህ ለምን ይጠቅማል? ደህና ፣ ሰንሰለቱን እራስዎ ለማቆየት ፣ ለማሽቆልቆል ፣ ለማፅዳት እና ብዙ ኪሎ ሜትሮችን ሲጓዙ ብቻ ሰንሰለቱን በመደበኛነት ቢለውጡም ፡፡

በእርግጥ ፣ አንድን ሰንሰለት መልሰው በአንድ ላይ ባስገቡ ቁጥር በትክክለኛው የማገናኛ ፒን ወይም በዋናው አገናኝ በትክክል ማግኘቱን ያረጋግጡ ፡፡ nex t up, a torx multitool. በተራራ ብስክሌቶች ላይ T25 በተለምዶ ዲስኮችዎን በዊልስ ላይ ለመያዝ ያገለግላሉ ፡፡ ነገር ግን በብስክሌት ላይ እንደ ብዙ ተሽከርካሪዎች ወይም እንደ ብስክሌቱ ላይ ብሬክ ብሬክን የሚይዝ የምስሶ ሚስማር እንደበዙ እና ብዙ ቦታዎች እንዳየነው የቶርክስ መፍትሄዎችን እያዩ ነው ፡፡

እና ለምን አስፈላጊ ነው? ደህና ፣ በተለይም በትናንሽ ብሎኖች ከ 3 ሚ.ሜ ወይም ከዚያ በታች እየተናገርን እንገኛለን ፡፡ ለማጠናቀር በጣም ቀላል ናቸው ፡፡ ግን በቶርክስ ቁልፍ በጣም የተሻለ መግዛትን ያገኛሉ።

በእርግጥ እነዚህ ነገሮች ትንሽ ናቸው ፣ ስለሆነም በእሱ ላይ ሁሉም መጠኖች ያሉት ባለ ብዙ ማጫወቻ መኖሩ ነፋሻ ነው ፡፡ በመቀጠልም የካሴት መሣሪያ እና የሰንሰለት ጅራፍ ፡፡ እነዚህን ለምን ይፈልጋሉ? ካሴቱን ከብስክሌቱ ለማስወገድ ቀላል ፡፡

ስለዚህ እነዚያን የሾጣጣ ቁልፎችን እና ከሰንሰለት ጋር የተዛመዱ ነገሮችን የሚጠቀሙ ከሆነ ቀሪውን ስርጭትዎን ለማስወገድ እነዚህም ያስፈልጉዎታል ፡፡ ስለዚህ ትክክለኛው የካሴት መሣሪያ ወደ ካሴቱ ውስጥ ይንሸራተታል እና ካሴቱን በሰንሰለት ጅራፍ አሁንም ይዘው ይይዛሉ ወይም የሚስተካክል ውጥረትን ይጠቀሙ ወይም በካሴት ውስጥ በማስቀመጥ ካሴቱን ለማስወገድ ተሽከርካሪውን ወደ እሱ ማዞር ይችላሉ ፡፡ በጣም ጠቃሚ መሣሪያ ፣ አንድ ጊዜ ይግዙ ፣ እንደገና መግዛት የለብዎትም።

ሁል ጊዜ እዚያ ይኖራል ያለዎትን የፍጥነት ማስተላለፍን ማረጋገጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፣ እነዚህ እስከ 12-ፍጥነት ወይም ለዝቅተኛ ጊርስ በጣም ሰፊ በሆነ ሰንሰለት ይገኛሉ ፡፡ በመቀጠልም የታችኛውን ቅንፍ ለማስወገድ መሳሪያ።

ስለዚህ የታችኛው ቅንፍ ማስወገድ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ያ እርስዎ ከሚያደርጉት የመጀመሪያ ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው ፡፡ ብስክሌትዎ ሊፈርስ ይችላል ፡፡ ምክንያቱም ሁል ጊዜ በማሽከርከር ወይም በቀጥታ ወደ የፊት ተሽከርካሪ እሳቱ መስመር ላይ ስለሚሠቃይ እና እሱን ማስወገድ እና መተካት በትንሽ መሣሪያዎች በቤት ውስጥ ሊያደርጉት የሚችሉት ቀላል ሥራ ነው ፡፡ ሙሉ በሙሉ የተዘጋ የቅጥ መሣሪያ አለዎት Crescent -Style ፣ ስለሆነም እዚያ ጥሩ ጥሩ ችሎታ አለው ፣ እና በእውነቱ እዚህም ትንሽ ጎማ አለው።

ስለዚህ ይህ ጎማ ለቅድመ-ጭነት እዚያው ትንሽ ቆብ ከያዝነው ከሺማኖ ክራንች ጋር ለመጠቀም ነው ፡፡ ስለዚህ ያንን ብቻ መጫን ይችላሉ እና በነፋስ ቁልፍ እና መሄድ ጥሩ ነዎት ፣ ስለሆነም ለብስክሌትዎ የሚስማማዎትን እና የታችኛው የቅንፍ ዘይቤን ማግኘቱን ያረጋግጡ ፣ በጭራሽ ሌላ አያስፈልግዎትም። የሚቀጥለው አንድ ትንሽ መሣሪያ ፣ የቫልቭ ኮር ማስወገጃ ፣ እነዚህ ለቫልቭ ኮር ግልፅ መተካት በእውነቱ ጠቃሚ ናቸው ፣ ግን ብስክሌትዎን ያለ ቧንቧ በሚያቀናብሩበት ሁኔታ ውስጥ በእርግጥ ቫልዩን አውጥተው መፍትሄውን በመርፌ መወጋት በጣም ጥሩ ነው ፡፡ እዚያም ቱቦ ፡፡

እሱ በጣም ቀላል ትንሽ መሣሪያ ነው ፣ የቫልቭ ኮሮች ከጊዜ ወደ ጊዜ ያጣምሩት ይሆናል ፣ ምናልባት ዱካዎ ላይ ነዎት እና ትንሽ አየር ለመመለስ እየሞከሩ ከሚኒ ፓምፕ ጋር በችኮላ ውስጥ ነዎት ስለዚህ ዱካውን መውሰድ ጠቃሚ ነው ፣ በተጨማሪም በሁለት ቫልቮች ፡፡ ያንን ሁሉ ቱቦ-አልባ ነገሮች በቤትዎ ውስጥ በመሳሪያ ሳጥንዎ ውስጥ ያኑሩ። ቀጥሎም መጭመቂያ ፓምፕ ፡፡

በመደበኛ ፓምፕ ፣ ወይም በ CO2 ካርትሬጅ ላይ ቱቦ-አልባ ጎማዎችን ለመልበስ የሚሞክሩባቸው ቀናት አልፈዋል ፣ ከእነዚህ ውስጥ አንዱን ያግኙ ፣ ይህ የተሰራው በቶካክ ነው ነገር ግን በገበያው ውስጥ ብዙ አማራጮች አሉ ፡፡ ተመሳሳይ ስለዚህ በመሳሪያው ውስጥ የተገነባ የትራክ ፓምፕ አለዎት ፣ እና በቀላሉ አንጓን በማዞር ወይም በመደወያ በመጠምዘዝ የሚያስከፍሉት ሁለተኛ ክፍል አለዎት ፣ ያስከፍሉት እና በአንድ ጊዜ በአንድ ጊዜ ያንን ሁሉ ግፊት መተው ይችላሉ ጎማዎን ፈልጎ በአንዱ ፍጥነት እንዲጨምር ያደርገዋል።

ከእነዚህ ውስጥ አንዱን ከሞከሩ በኋላ በጭራሽ ወደ ኋላ አይመለሱም ፡፡ በጣም ጥሩ ነሽ ፡፡ ቀጣዩ እኔ ከምወዳቸው ውስጥ አንዱ ነው ፣ ይህ የኬብል ማስተላለፊያ ነው ፡፡ ውስጣዊ ገመድ ለመሰብሰብ በጭራሽ ከተቸገሩ ፣ የወንበሮችዎ መጥረጊያ ገመድ ወይም የሙሉ መተላለፊያ ርዝመት ቤት ይሁኑ ፣ ከዚያ በጣም ከሚያበሳጩ ተግባራት ውስጥ አንዱ እንደሆነ ያውቃሉ ፡፡ ሲሳሳት ፡፡

በዚያ ሁኔታ ውስጥ ከእነዚህ ውስጥ አንዱን ያግኙ ፡፡ ሕይወትዎን በጣም ቀላል ያደርግልዎታል። በመሠረቱ ሶስት ኬብሎች ፣ ውስጣዊ ኬብሎች አሉ ፣ ማለትም ፣ የተለያዩ የኬብሎችን አይነቶች ለመጠበቅ በመጨረሻው ላይ ከተለያዩ ማገናኛዎች ጋር ፡፡ በርበሬ ፣ አንዳንዶቹ መግነጢሳዊ ናቸው እና አንዳንዶቹ ደግሞ የሽፋሽ ቅጥ አላቸው ፡፡

እናም በቮልለር ማግኔት በኩል በዚህ አስገራሚ ኃይል ያሳድዷቸዋል ፣ ከሚጎትቱት ገመድ ጋር ያገናኙዋቸው ፣ በትክክል ይመለሱ ፡፡ ፍጹም ብልህ ኪት. እሺ ስለዚህ በዓለም ላይ በጣም ርካሹ ነገር አይደለም ፣ ግን አንድ ጊዜ ይግዙት እና የመሳሪያ ኪትዎ በመሳሪያ ኪትዎ ውስጥ ለዘላለም ይኖርዎታል።

የመጨረሻው ግን ቢያንስ አንድ ዓይነት የማሽከርከሪያ ቁልፍ ነው። አሁን የግድ ሙሉ የማሽከርከሪያ ቁልፍ እና ትንሽ ቅንብር እንዲኖርዎት አያስፈልግዎትም። ከእነዚህ ውስጥ በአንዱ ማምለጥ ይችላሉ ፡፡

የብስክሌት አሰልጣኞች ለሽያጭ

ይህ አሁን በጣም ድንቅ ነው ፣ ከፓርክ የመጣ ነው ፣ በእጀታው ውስጥ የሚቀመጡ እና የቶርክ ቅንጅቶች የተገነቡባቸው ጥቂት ቁርጥራጮችን ይዞ ይመጣል። ስለዚህ ለእርስዎ በጣም አስፈላጊ መቆጣጠሪያዎች የሚፈልጉት ይህ ነው። ስለዚህ የእጅ መያዣዎችዎ ፣ ግንድዎ ፣ ግንድዎ መቆንጠጫ ፣ የፍሬን መቆጣጠሪያ መሳሪያዎን ማዋቀር።

እያንዳንዳቸው እነዚህ ጥቃቅን ፡፡ ከቶርክ ቁልፍ ጋር ሙሉ ቅንብር አያስፈልገዎትም ማለት ነው ፣ እና በብስክሌትዎ ላይ ምንም ነገር እንደማይሰበር እርግጠኛ መሆን ይችላሉ ማለት ነው። እዚያ ውስጥ ጥቂት ቀላል ወይም ውድ የሆኑ አካላት ሲኖሩዎት በእርግጥ ጠቃሚ ፡፡

ከእነዚህ መሳሪያዎች ውስጥ አንዳንዶቹ ለእርስዎ ጠቃሚ እንደሚሆኑ ተስፋ እናደርጋለን ፣ እናም ያለ እርስዎ መኖር የማይችሉትን ኦልስ ምን ማድረግ እንደሚገባ ማወቅ እፈልጋለሁ። ከታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ያሳውቁን ፡፡ በየቀኑ አንድ አዲስ አዲስ ጽሑፍ ስለሚኖር ለደንበኝነት ለመመዝገብ በመሃል ላይ ጠቅ ማድረግ አይርሱ እና የሺማኖ ድራይቭን እንዴት እንደሚንከባከቡ ለሚረዱ መጣጥፎች እዚህ ጠቅ ያድርጉ ፡፡

እና የፕሬስ-ተስማሚ የታች ቅንፍ ለመጫን እዚህ ጠቅ ያድርጉ ፡፡ በመጨረሻም ግን ጽሑፉን ከወደዱት የአውራ ጣትዎን ይስጡን ፡፡

የብስክሌት ፍሬዎች ሜትሪክ ናቸው?

በአንዱ ላይብስክሌት፣ ሁለቱንም ታያለህሜትሪክእና SAE ስርዓት. አብዛኛው ክር ነውሜትሪክ፣ ግን ሁሉም አይደሉም ፡፡ አካላት ይሟላሉሜትሪክማያያዣዎችን በመጠቀምሜትሪክየመፍቻ መጠን ፣ ግን ሰንሰለቱ የአንድ ግማሽ ኢንች እርከን ነው። የኳስ ተሸካሚዎች በብስክሌትከ 1 እስከ 16 ኛ ኢንች እስከ 5/16 ኢንች ያሉ አነስተኛ ኢንች ናቸው።ነሐሴ 17 2010 እ.ኤ.አ.

ያለ ቀዳዳ በብስክሌት ላይ የውሃ ጠርሙስ ጎጆ እንዴት ይጣሉ?

ለማስወገድ የሆስ ማጠፊያዎችን መጠቀም ይችላሉቀዳዳዎችላይብስክሌቶች. እኔ አይቻለሁ ወደ ቧንቧ መያዣዎችን መጠቀምአያይዝወደየጠርሙስ ጎጆወደ ክፈፉ. የሆስ ማጠፊያዎች ምንድን ናቸው (ድሮ?)አያይዝየመኪና ራዲያተር ቱቦ ወደ ራዲያተሩ ፣ ያንን ካዩ ፡፡ማር 4 2021 እ.ኤ.አ.

ሁሉም የግንድ ብሎኖች ሁለንተናዊ ናቸው?

ግንድ ብሎኖችአይደሉምሁለንተናዊሁሉምብስክሌቶች.ሁሉምዓይነቶችግንድ መቀርቀሪያበቀላሉ ሊገባ አይችልምሁሉምየክርን መጠን ስለሚለያይ ብስክሌቶች። ስለዚህ ፣ ለመጠቀም ከፈለጉግንድ ብሎኖችበማንኛውም ብስክሌት ላይ የ “size” መጠኑን ትክክለኛ መለኪያ መውሰድ ያስፈልጋልብሎኖችአንደኛ. ዘግንድ ብሎኖችብዙ መጠኖች ናቸው ፡፡

ግንድ ብሎኖች ምን ያደርጋሉ?

ግንድ ብሎኖችዓይነት ነበሩመቀርቀሪያከ 2153 በፊት የተፈለሰፉ ነገሮችን ለማሰር ያገለግላል ፡፡

ብዙ የብስክሌት ብሎኖች ስንት ናቸው?

በጣምየተለመደመጠኖችወይም ሁሉምዊልስብስክሌቶች4 ፣ 5 እና 6 ሚሜ ናቸው ፡፡ እንኳን አንድ የተለመደ ነገር አለብስክሌትበሶስቱም ውስጥ የሚስማማ መሳሪያ። በእኔ ተሞክሮ ውስጥበጣምመደርደሪያዎች 5 ሚሜ ይጠቀማሉዊልስ፣ ግን አንዳንዶቹ 4 ወይም 6 ሚሜ ይጠቀማሉዊልስ.

ለብስክሌት ምን ያህል መጠን እኔ ያስፈልገኛል?

የእርስዎ ከሆነየብስክሌትhubset መደበኛ ነው ፣ ሶስት ሾጣጣ በመግዛት ይጀምሩየመፍቻ መጠኖች: 13, 15 እና 17mm ፈቃድመ ስ ራ ትዛሬ የሚመረቱት አብዛኛዎቹ መናኸሪያዎች ፡፡ የእርስዎ ከሆነየብስክሌትየ “hubset” መደበኛ የ ‹ኮን› ስብስብ ‘ሙሉ ስብስብ’ አይደለምቁልፎችያንን ያጠቃልላልመጠንከ 13 ሚሜ እስከ 19 ሚሜ.ማር 15 እ.ኤ.አ.

የብስክሌት ማእከሌ መጠን ምን ያህል እንደሆነ እንዴት አውቃለሁ?

ፈልገህ ድረስበትበመቆለፊያ ፍሬዎች መካከል ያለው ርቀት (የትእምብርትበመውደቁ ውስጥ ተቀምጧል) - 100 ወይም 110 ሚሜ ለፊት ለፊት የተለመደ ነው ፡፡ አብዛኛዎቹ የኋላ ተሽከርካሪዎች 126 ፣ 130 ፣ 135 ወይም 142 ሚሜ (ለ thru-axles) ናቸው ፡፡ ይህ በተለምዶ ኦልድ ተብሎ ይጠራል (ከቁልፍ በላይልኬት) ያንን ቁጥር ውሰድ እና በ 2 ተከፍል ፡፡1 ጁል የካቲት 2020

ስለ ብስክሌት ብስክሌቶች ምን ማወቅ ያስፈልግዎታል?

1. የብሬክ ቦልት 2. የፍሬን ኬብሎች 3. የፍሬን ፓድ ቦልት 4. የፊት ገጽ 5. የላይኛው ካፕ 6. ግንድ 7. Shift / ብሬክ ሊቨር 8. ኮርቻ ማሰሪያ 9. የመቀመጫ ቢንደር 10. ሰንሰለት 11. የክራንካር ማያያዣዎች-መጠገንያ ቦዮች (ቁጥር) እና መጠኖቹ ይለያያሉ).

ለሞተር ብስክሌት ብሎኖች ምርጡ ምርት የትኛው ነው?

ፕሮ-ቦልት ማያያዣዎች - እምነት ሊጣልበት የሚችል ከፍተኛ ጥራት እኛ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ለውዝ ፣ ብሎኖች ፣ አጣቢዎች እና የሞተር ብስክሌት መለዋወጫዎች እና የቦልት ኪቲዎች መሪ አቅራቢ ነን ፡፡ ፕሮ-ቦልት በሞቶጂፒ ፣ በሞቶ 2 ፣ በሞቶ 3 ፣ በአለም ልዕለ-ቢቢስ ፣ በእንግሊዝ ልዕለ-ቢኪስ ውስጥ የእሽቅድምድም ቡድኖችን ጨምሮ ለ 20 ዓመታት የሞተር ብስክሌት ኢንዱስትሪን አቅርቧል ፡፡

ምን ዓይነት ብሎኖች ፕሮ ቦልት ይጠቀማሉ?

ምርቶቻችን በአሉሚኒየም ፣ አይዝጌ አረብ ብረት ውስጥ & amp; ቲታኒየም - የእኛ ብሎኖች ወደ ሞተርስፖርት ኢንዱስትሪ ያተኮሩ ናቸው ፣ እኛ የሄክስ ጭንቅላቶችን ብሎኖች ፣ የቅድመ-ተቆፍረው የዘር ዝርዝርን ፣ የታሸገ የሶኬት ክዳን ፣ የጉልበት ጭንቅላት ፣ የመቁጠሪያ & amp; የሰውነት መቆንጠጫዎች

በዚህ ምድብ ውስጥ ሌሎች ጥያቄዎች

ምርጥ የብስክሌት ወለል ፓምፕ - የፈጠራ መፍትሄዎች

ምርጥ የብስክሌት ወለል ፓምፕ ምንድነው? የእኛ ምርጫ ፡፡ ሌዚን ክላሲክ ፎቅ ድራይቭ. ለብስክሌቶች ምርጥ የወለል ፓምፕ ፡፡ የበጀት ምርጫ ፡፡ ፕላኔት ብስክሌት ALX 2. ከአብዛኛዎቹ በተሻለ የተሻሉ ባህሪዎች ያሉት አስተማማኝ አማራጭ። አሻሽል ምርጫ ልዩ የአየር መሣሪያ ፕሮ. ለተደጋጋሚ ጋላቢዎች ፡፡ ደግሞም በጣም ጥሩ ፡፡ የሌዚን ግፊት ድራይቭ. የምንወደው በእጅ የሚያሽከረክር ብስክሌት ፓምፕ 13.05.2020

የብስክሌቶች ቀለም - ሊሠሩ የሚችሉ መፍትሄዎች

ለብስክሌት ምርጥ ቀለም ምንድነው? በብስክሌትዎ ላይ ደህንነትዎን ለመጠበቅ በጣም ጥሩ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ከመንገዱ ጥቁር እና ግራጫው ጋር ጎልቶ የሚወጣ ብሩህ ቀለም መልበስ ነው ፡፡ ምናልባት ብስክሌቶች እና የራስ ቆቦች ጥቁር ናቸው ፣ ስለሆነም የተሳሳተ ልብሶችን ከመረጡ በእውነት መቀላቀል ይችላሉ ፡፡ በጣም ብሩህ አማራጮችን ሲፈልጉ ብዙ ሰዎች በብርቱካን ላይ ይሰፍራሉ ፡፡ 2019 እ.ኤ.አ.

የብስክሌት ጥገና ማቆሚያ - መፍትሄዎችን ይፈልጉ

የብስክሌት ጥገና መቆሚያ ዋጋ አለው? ሰንሰለትዎን መቀባትን ፣ ጎማዎችን መለዋወጥ - በጣም መሠረታዊ የሆነውን የጥገና ሥራ ለመንከባከብ የብስክሌት ጥገና ማቆሚያ በፍፁም አያስፈልግዎትም ነገር ግን የራስዎን አጭበርባሪዎች ማስተካከል ከጀመሩ ወይም ኬብሎች ጋር ማወዛወዝ ሲጀምሩ ብስክሌቱን በሚሽከረከሩበት ጊዜ ብስክሌትዎን የሚያስተካክሉበት መንገድ ይኖርዎታል ፡፡ ከመሬት ውጭ ናቸው ፡፡ ጥቅምት 15 ፣ 2020

ብስክሌት ከመጠን በላይ - የፈጠራ መፍትሄዎች

ብስክሌት እንዴት እንደሚያልፉ? ሲደርሱ ቀርፋፋ ብስክሌት ነጂን ብዙ ቦታ እንዲሰጡት ሲቃረቡ መስመሩን ይያዙ ፡፡ ሌላኛው ብስክሌት ነጂው ላይሰማዎት ይችላል እናም እነሱ እንዲገረሙ እና ወደ እርስዎ ወይም ከርብዎ እንዲገረፉ እና እንዲናወጡ አይፈልጉም ፡፡ ካለፉ በኋላ ቶሎ ወደ ግራ አይወዛወዝ። የኋላ መሽከርከሪያዎ የፊት መሽከርከሪያቸውን ካጠፉት እርስዎ ያጠፋቸዋል።

አንጋፋ የሞቶቤካን ብስክሌቶች ለሽያጭ - እንዴት ማስተካከል

የሞቶቤካን ብስክሌቶች ጥሩ ናቸው? በጠንካራ ፔዳል ውስጥ የሚፈነዳ ነገር አይደለም ፣ እና ያ ጥንካሬ እና ፈጣን የኃይል ማስተላለፍ ለእርስዎ አስፈላጊ ከሆነ የአሉሚኒየም ብስክሌት የተሻለ ሊሆን ይችላል። ነገር ግን ወደ ውጭ ለመውጣት እና ለመንገዶቹ ለመደሰት የሞቶቤካን ክፍልን ብቻ የሚመለከት ብቻ ሳይሆን ለገንዘብም ከሚስማማ ብስክሌት ብስክሌት አንዱ ነው ፡፡