ዋና > ብስክሌቶች > የሰራተኛ ብስክሌት - እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

የሰራተኛ ብስክሌት - እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

የሰራተኛ ዑደቶች የት ተደርገዋል?





ግራ ቢጋቡ ቴክኒሻኖች ብስክሌቱን ለእርስዎ እንደሚሰበስቡ ብስክሌት መያዙ ብልህነት መሆኑን ያስታውሱ የባለቤቱን መመሪያ ለደህንነት እና ለጥገና መመሪያ መመርመሩ ብልህነት ነው እናም በፍጥነት በፍጥነት እጓዛለሁ እናም ይህን ለማድረግ ወደኋላ አይበሉ ትክክለኛ ስብሰባ መደረጉን ለማረጋገጥ ከእያንዳንዱ እርምጃ በኋላ መጣጥፉን ያቁሙ ፡፡ እስቲ የፊት ለፊቱን ሹካ ላይ በመገጣጠም እንጀምር ፣ ይህ የሚከናወነው ከፊት ሹካው ላይ ያለውን ነት በማላቀቅ እና ያንን ጠመዝማዛ በማጠፊያው ላይ ባለው ማንጠልጠያ ውስጥ በማስገባትና ዊንዶውን በማጥበብ ነው ፡፡

ይህ በዚህ ጊዜ ሊኖርዎት ይገባል ፣ ቀጣዩ እርምጃ የፊት ሹካውን ከጎማዎ ጋር ማያያዝ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ በለውዝ ላይ አጣቢዎችን ለመጥረቢያ የሚሆን ምሰሶ የያዘውን እና የማቆያ ክሊፖችን መጠቀም የምንችልበትን መጀመሪያ መጠቀም አለብን በመጀመሪያ በአንዱ ጫፍ ላይ በጣም ጥሩ የሆኑ ክሮች እናገኛለን ፡፡ ቀጣይ ወደ ሚያስተላልፈው ዘንግ ላይ ያለን ጥንቃቄ ቀጣይ ይህ ተሽከርካሪ መሽከርከሪያውን በማሽከርከር በኩል በማሽከርከር በሁለቱም ጫፎች ላይ ያለው ሹካ በተሽከርካሪ ጎኑ ላይ በተቃራኒው በኩል መቀመጡን ያረጋግጡ ፡፡ ማቆያ ክሊፖቹ መኖራቸውን ማረጋገጥ በጣም አስፈላጊ መሆኑን ያስታውሱ ፡፡ በትክክለኛው ቦታ ላይ.

ጥንካሬን ከመቋቋም ባንዶች ጋር

ብስክሌትዎ የፊት ከበሮ ብሬክ የታጠቀ ከሆነ የሁለቱን ጫፎች ፍሬዎች በጣም በጥብቅ ያጥብቁ እዚህ ላይ የሚታየው ዥዋዥዌ ተንሸራታቾች መጠቀም አለብዎት S ን ይጠቀሙ ጠመዝማዛውን በጣም አጥብቀው ይያዙት ቀጣዩ እርምጃ የፊት ሹካውን ከመንኮራኩሩ ጋር በብስክሌት ፍሬም ላይ ማያያዝ ነው በመጀመሪያ የተሸከሙትን ኳሶች የፊት ለፊቱን የጆሮ ማዳመጫ የጆሮ ማዳመጫ shellል ላይ በመክተቻው በኩል ባለው ቀዳዳ በኩል ወደ ላይ ከፍ ያድርጉት ፡፡በቀጣዩ አናት ላይ ባለው የጆሮ ማዳመጫ ቅርፊት ላይ ብዙ የቢራ ኳሶች ወደታች ይመለሱ ፡፡ ታች ፣ የሽብልቅ ማጠቢያ ፣ መደበኛ ማጠቢያ ፣ አንፀባራቂ ቅንፍ ቅንፉ ወደ ፊት መዞሩን እና በመጨረሻም የላይኛው መቆለፊያው እንዲጣበቅ ማረጋገጥ ነው ፣ በዚህ ወቅት መሆን ያለብዎት ይኸው ነው የመያዣ አሞሌው ስብሰባ በሚቀጥለው ጊዜ ይፈትሹ ፡፡ የሚፈለገውን ቁመት ሲደርስ ከላይ እና እጀታውን በመያዣ አሞሌው የላይኛው ቆጣሪ ፍሬ በኩል ያንሸራትቱ ፡፡ በተጠቀሰው ቁመት ላይ ግንድ መቆየቱን ለማረጋገጥ አንድ አይነት ዊንጌት ያጥብቁ ፡፡ እንዲሁም መቆሚያው ከተሽከርካሪው ጋር መጣጣሙን ያረጋግጡ እና ቁርጭምጭሚቱ በሚገኝበት ጊዜ በሚፈለገው ማእዘን ላይ እጀታዎቹን ማንሸራተቱን ያረጋግጡ እና ብስክሌትዎ ካለዎት በእያንዳንዱ ጫፍ ላይ ባለው የክርክሩ መያዣዎች ላይ የሚቀጥለውን ተንሸራታች በጥብቅ ይያዙ ፡፡ ፊት ለፊት አንድ የመያዣ አሞሌዎ ክፍሎች ከበሮ ብሬክ ወይም ባለሶስት ፍጥነት የማርሽ ማንጠልጠያ የተገጠሙ ከሆነ ፣ የፍሬን ማራገፊያ እና የማርሽ ጊልት በተመሳሳይ መንገድ በሳናኪክ ማቆሚያዎች ላይ በሚታየው የቅንፍ ሲስተም በተመሳሳይ መንገድ ተጣብቀዋል ፣ ከዚያ በቋሚ ቅንፍ ላይ ያለውን ነት ይፍቱ በጣም እስኪፈታ ድረስ ፡፡



ይህንን ቅንፍ ከቅርንጫፉ በስተጀርባ ባለው ክፍተት ውስጥ ያስቀምጡ እና መቆሚያው ወደ ውጭ መጠቆሙን ያረጋግጡ እና ፔዳሎቹን በጣም ደህንነታቸው በተጠበቀ ሁኔታ በኤል ምልክት ከተደረገባቸው እያንዳንዱ መርገጫዎች አጠገብ ያሉትን ፔዳልዎች ያራግፉ ወይም የያዙትን ብስክሌት አንድ ጎን ያሳዩ ፡፡ የክራንች ክንድ ጎን ክንድ L ተቃራኒው ጎን የሚገጣጠም ሲሆን በተቃራኒ አቅጣጫ ደግሞ በሰዓት አቅጣጫ ተጣብቆ የተቀመጠ ሲሆን የመቀመጫውን ምሰሶውን ወደ ክሊፕቱ ታችኛው ክፍል ያንሸራትቱ እና መቀመጫው እንዳይሰራ ለማረጋገጥ ይህንን ነትዎን በደንብ እንዲያጠግኑት የሚፈልጉትን አንግል ያግኙ ፡፡ በመጠምዘዝ ፣ በመቀመጫ መቀመጫው ላይ በብስክሌት ፍሬም ላይ ባለው ማንጠልጠያ ውስጥ ይንሸራተቱ እና በሚፈለገው ከፍታ ላይ ያድርጉት በጣም የጠበቀ አንጸባራቂ ንጣፉን ያጣብቅ የጉባ finalው የመጨረሻ ክፍል ነጩን አንፀባራቂ በብስክሌቱ ፊት ላይ ለማስቀመጥ ሲሆን ቀይ አንፀባራቂ ጀርባ ላይ ነው ፣ ረዥም አንፀባራቂዎች ነት እና አንፀባራቂው መካከል የሚነገረውን በመገጣጠም እርስዎን እንዴት እንደምሰበስብ የሚገልፅ መመሪያን የሚያጠናቅቅ በቀጥታ ከተሽከርካሪ ወንዙ ወሬ ጋር ተያይዘዋል ፡፡ r አዲስ ሰራተኛ ከባድ ግዴታ ብስክሌት። በ 888 300 በ Callus ላይ ተጨማሪ ጥያቄዎች ካሉዎት ለጥገና እና ለደህንነት ምክሮች መመሪያውን ይመልከቱ በብስክሌት ሥራዎች ወንዶች ይላኩልን እኛ በአርቲስታዊ የኢንዱስትሪ ዑደት ውስጥ በአሜሪካ እውነተኛ ሀብቶች መካከል በአንዱም እንዲሁ በፈረስ ግልቢያ ላይ እንደምንኮራ ተስፋ እናደርጋለን ፡፡

የሰራተኛ ዑደቶች ባለቤት ማን ነው?

የሰራተኛ ዑደቶችበአዲሱ ሳውዝ ካሮላይና ፋብሪካችን ውስጥ ከውጭ እና ከውጭ የሚመጡ አካላትን በመጠቀም በአሜሪካ በኩራት የተገነቡ ናቸው ፡፡ በአሜሪካ ውስጥ የተገነባ - የአይቲ ጉዳዮች!

የኢንዱስትሪ ብስክሌት ምንድን ነው?

ፕሬዚዳንት ዌይን ሶሲንየሰራተኛ ዑደቶች፣ በአንደኛው የኢንዱስትሪ ሶስትዮሽ ብስክሌት ላይ ተቀምጧልኩባንያ. ሮቤርቶ ኮምባይ በቀለማት ያሸበረቀ ነውብስክሌትክፈፎች በየሰራተኛ ዑደቶች. ከ 20 ዓመታት በፊት ወደ ጎማ ክፍል ውስጥ ተጀመረ ፡፡15 ቁጥር. እ.ኤ.አ. 2008 እ.ኤ.አ.



የእኛን የማስተዋወቂያ ኃይል እንደምንም ከርከኖች ወደ ኋላ ተሽከርካሪ ማግኘት አለብን ፡፡ ሰንሰለቶች በግልጽ እኛን ወደፊት ለማራመድ በጣም የተለመዱ መንገዶች ናቸው ፡፡ ለሰርጥዬ በደንበኝነት ከተመዘገብክ ያየኸው በእኔ አስተያየት ቀበቶዎች ለረጅም ርቀት የብስክሌት ተጓ traveች ተስማሚ ናቸው ፡፡

የማዕድን ድራይቭን ፣ የሃይድሮሊክ ድራይቭን እና ሌላው ቀርቶ የሕብረቁምፊ ድራይቭን ጨምሮ ብስክሌት ብስክሌት ለማብቃትም እንዲሁ በጣም አስደሳች መንገዶች አሉ! በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የማዕድን ማውጫ ተሽከርካሪዎች በብስክሌት ዓለም ውስጥ ስኬታማ ያልነበሩባቸውን ምክንያቶች ሁሉ ይማራሉ ፡፡ ስለ ዘንግ ድራይቮች ያለንን እውቀት አስደሳች የሆነውን አዲስ የ ‹Driven powertrain› ን ለመገምገም እንደምንጠቀምበት እስከ መጨረሻው ይጠብቁን ፡፡ ግን በመጀመሪያ ፣ የማዕድን ጉድጓድ ድራይቭ ብስክሌት ምንድነው? ድራይቭ ዘንጎች በአውቶሞቲቭ እና በኢንዱስትሪ መተግበሪያዎች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ግን ከ 125 ዓመታት በላይ በብስክሌቶች ላይ ጥቅም ላይ እንደዋሉ ላያውቁ ይችላሉ ፡፡

የኋላ ተሽከርካሪውን ለማዞር ሰንሰለትን እና ስፕሮክን ከመጠቀም ይልቅ ሁለት የቢቭ ማርሽ ተሽከርካሪዎች በድራይቭ ዘንግ በኩል ኃይልን ወደ ኋላ ጎማ ያስተላልፋሉ ፡፡ መላው ድራይቭ ሲስተም ብዙውን ጊዜ እንደ ክፈፍዎ ትክክለኛ ሰንሰለት መቆየት በእጥፍ በሆነው በአሉሚኒየም ቤት ውስጥ ይቀመጣል። በሾፌሩ የሚነዱ ብስክሌት አምራቾች እስከ ዛሬ ድረስ በሕይወት መኖራቸውን የሚያሳዩ ምንም የተጋለጡ ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ፣ ቅባታማ ወይም የተሰበሩ ሰንሰለቶች የሉም ፣ እንዲሁም የሚዘሉ ጊርስ አይኖሩም ፡፡



ታዲያ እነዚህ የኃይል ማመንጫዎች ለምን አልተወገዱም? ምክንያት ቁጥር 1. አከፋፋዮች ልዩ ናቸው ፡፡ ደራላይልስ ለአብዛኞቹ የብስክሌት ትግበራዎች ምርጥ የመኪና መንገድ ያለ ጥርጥር ነው ፡፡

እነሱ ርካሽ ፣ ቀላል ክብደት ያላቸው ፣ በጣም ቀልጣፋ ናቸው ፣ እና ከአንድ ምዕተ ዓመት በላይ ፈጠራ ጋር በእውነት በደንብ ይሰራሉ። ደላላዎች እንዲሁ በሁሉም ብስክሌቶች ላይ ሊገጠሙ ይችላሉ ፣ በቀላሉ ምትክ ክፍሎችን በቀላሉ ማግኘት እና በአብዛኛዎቹ ከተሞች ውስጥ አንድ ሰው የሚያስተካክል ሰው ማግኘት ይችላሉ ፡፡ አንድ ዘንግ ከድራጊዎች ጋር ሊጣመር ስለማይችል በሾፌር የሚሰሩ ብስክሌቶች በጣም የተለመዱ ካልሆኑ ዋና ዋና ምክንያቶች አንዱ ይህ ነው ፡፡

ነገር ግን ፣ ያለ ምንም ጥገና በብስክሌትዎ ረጅም ርቀቶችን የመሸፈን ችሎታን ፣ ወይም ያለ ማርሽ ማስተካከያ ፣ የማርሽ መዝለል ወይም ከመንዳትያ መኪናዎ ላይ ቆሻሻን የማጽዳት አስፈላጊነት በአስፈሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ የመጓዝ ችሎታን የሚያደንቁ ከሆነ - ይህ የማስተላለፊያ ሥርዓቶች የሚያበሩበት ቦታ ነው እና ዘንግ ድራይቭ ብልሃቱን ከውስጣዊ የማርሽ ማዕከል ጋር ማያያዝ ይችላል። ስለዚህ ለቀሪው ንፅፅር አንድ ሰው ቀድሞውኑ አነስተኛ ጥገና ያለው ብስክሌት ከ gearbox ጋር እንደሚፈልግ እና ሰንሰለቶችን ፣ ቀበቶዎችን እና ዘንጎችን በመጠቀም መካከል እየመረጠ እንገምታለን ፡፡ ምክንያት ቁጥር 2.

የተቀነሰውን ድራይቭ ብቃት። አንድ የማዕድን ጉድጓድ ድራይቭ ከሰንሰለት ወይም ከቀለበት ያነሰ ውጤታማ ነው። ትልቁ የውጤታማነት መጥፋት የሚከሰተው የማሽከርከሪያ አቅጣጫውን በመለወጥ ብቻ ነው ፣ አንዴ በክራኩ ላይ እና በድጋሜ ደግሞ የኋላ ተሽከርካሪ ማእከል ፡፡

እኛ እዚህ ብዙ የውጤታማነት መረጃዎች የሉንም ፣ ግን እ.ኤ.አ. በ 1983 ጆሴፍ ኬለር አንድ ያልታወቀ ዘንግ ድራይቭን ከሚስብ ሰንሰለት ጋር በማነፃፀር በመሳሪያው አንፃፊ ውጤታማነት የ 7% ልዩነት አግኝቷል ፡፡ ይህ በ 50 እና በ 200 ዋት መካከል የመተላለፊያ ኃይል ነበር ፡፡ የግጭት እውነታዎች በአንድ ደረጃ ሰንሰለት በ ‹150› በ 150 ዋ ውጤታማነት እና በ ‹98.6%› ቅጥነት ባለው ቀበቶ ድራይቭ ሞክረዋል ፡፡

በእነዚህ ወቅታዊ መረጃዎች ይህ ማለት የማዕድን ድራይቭ ድራይቭ 92% አካባቢ ቅልጥፍና አለው ማለት ነው ፡፡ ሆኖም ሰንሰለቶች እና ቅባቶች በ 1980 ዎቹ መጀመሪያ ላይ እንደዛሬው ጥሩ አልነበሩም ፣ ስለሆነም ዘንጎቹን ከ 90% በታች ውጤታማ ያደርጋቸዋል ፡፡ እነዚህ ቁጥሮች ብዙም እንደማይመስሉ አውቃለሁ ፣ ግን አንድ ባለ 70 ኪሎ ግራም ባለ ጋራ ባለ 15 ኪሎ ግራም ዘንግ ድራይቭ ጎማ በ 5% ደረጃ ወደ አንድ ኮረብታ እየነዳ ነበር እንበል ፡፡

10 ኪ.ሜ ወይም አንድ ሰዓት ያህል ከተነዱ በኋላ የሾፌሩ ብስክሌት ከሰንሰለት ድራይቭ ብስክሌቱ አራት ደቂቃ ያህል ይቀራል ፡፡ በሌላ በኩል ሰንሰለቶች እና ቀበቶዎች በእርጥብ እና በጭቃ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ ቅልጥፍናን ያጣሉ ፡፡ የግጭት እውነታዎች አንድ ሰንሰለት በጭቃ እና በእርጥበት ሁኔታ ውስጥ 94.4% ቀልጣፋ እንዲሁም በጭቃ እና በደረቅ ሁኔታዎች ውስጥ 92.8% ውጤታማ ነው ፡፡

ስለዚህ በአስቂኝ ጭቃማ ሁኔታዎች ውስጥ አንድ ዘንግ ከሰንሰለት ወይም ከቀበሮው የበለጠ ውጤታማ መሆኑን በቴክኒካዊነት ማረጋገጥ ይችላል (የሰንሰለት መያዣ አይጠቀሙም) ፡፡ በሌላ አገላለጽ አንድ ግንድ በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ልክ እንደ እጅግ በጣም ጭቃ ባሉ ሰንሰለቶች ውስጥ ውጤታማ ነው ፡፡ ምክንያት ቁጥር 3.

ተጨማሪ ክብደት። አንድ የማዕድን ጉድጓድ ስርዓት እንዲሁ ከባድ-ተጣጣፊ አካላትን ይጠይቃል ፣ ይህም ከአንድ ሰንሰለት ወይም ከቀለበት ድራይቭ ጋር ሲወዳደር ከአንድ እስከ ሁለት ኪሎ ግራም ክብደት እንዲቀንስ ያደርገዋል ፡፡ እነዚህ ከባድ ክፍሎች ፍፁም አስፈላጊ ናቸው ፣ ምክንያቱም የማዕድን ማውጫ ተሽከርካሪዎች ከቆመበት ጊዜ ሲጀምሩ በጣም ከፍተኛ ጥንካሬ አላቸው።

አነስተኛ ራዲየስ ያላቸውን የቢቭ ማርሽ ስለሚጠቀሙ ጉልበቱ ከሾፌር ድራይቮች ጋር በተለይ ትልቅ መሰናክል ነው ፡፡ ከሰንሰለት ወይም ከቀበሮ አንፃፊ ጋር ሲወዳደር ይህ በጣም ከፍ ወዳለ ኃይሎች እና መዛባት ያስከትላል ፡፡ ወይም በቴክኒካዊ መንገድ ለማስቀመጥ-የአንድ ዘንግ ድራይቭ ባቡር የአፋጣኝ ክንድ ከሰንሰለት ወይም ከቀበሮ መወጣጫ ከአራት እስከ ስምንት እጥፍ ያነሰ ነው ፡፡

ስለዚህ ከአራት እስከ ስምንት እጥፍ ከፍ ላለ ለማሽከርከር የተነደፈ መሆን አለበት። እነዚህ ከፍተኛ ኃይሎች እንዲሁ ትክክለኛውን ዝርዝር ካላሟሉ በጣም በፍጥነት ሊለብሱ በሚችሉ ተሸካሚዎች እና የቢቭ ማርሽ ላይ ጫና ይፈጥራሉ ፡፡ እሺ ፣ ግን ስለ ቅልጥፍና ወይም ክብደት ግድ የማይሰጡት ከሆነስ? ምክንያት # 4.

የማርሽ አሰላለፍ. ለሾፌድ ድራይቭ ስርዓቶች ሌላው መሰናክል የማርሽ አሰላለፍ ነው ፡፡ መልበስን ለመቀነስ እና የአሽከርካሪ ቅልጥፍናን ለማሳደግ ለቢቨል ጊርስ መፋቅ የተመቻቸ ርቀት አለ ፡፡

የልብ ጤና

ሁሉም የብስክሌት ክፈፎች በጭነት ላይ ተጣጣፊ ናቸው ፣ ግን አንድ ፍሬም ለሻንግ ሲስተም በቂ ካልሆነ ወደ ትክክለኛ ያልሆነ ማሽተት ሊያመራ ይችላል። አንድ የታቀደው መፍትሔ በሁለቱም የዘንባባው ጫፎች ላይ የሲቪ መገጣጠሚያዎችን መጠቀም ነው ፡፡ ይህ ክፈፉ እንዲለዋወጥ ያስችለዋል ፣ ግን የበለጠ ውዝግብ ፣ ክብደት እና ውስብስብነትም ይፈጥራል።

የሾል ሲስተም በጣም ጥሩ መቻቻልን ለማሳካት እንዲሁ በጣም ከፍተኛ በሆነ መቻቻል የተነደፈ መሆን አለበት እንዲሁም የኋላ ተሽከርካሪውን ሲጭኑ የኋላ ቢቨል ጊርስ እንዲሁ በተጠቃሚው በቀላሉ ሊመሳሰሉ ይገባል ፡፡ የማርሽ አሰላለፍ በጣም ሊፈታ የሚችል ችግር ነው ፣ ግን ትክክለኛውን ክፈፍ ፣ የማኑፋክቸሪንግ መቻቻልን እና በቢቭ ማርሽ መካከል ጥሩውን ክፍተት ለማሳካት መንገድን ይፈልጋል ፡፡ ምክንያት # 5.

የባለቤትነት ክፍሎቹ። እሺ ፣ አሁን እጅግ በጣም ጠንካራ ፍሬም እና በእውነቱ በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ እና የተሰራ ዘንግ ድራይቭ አለዎት። የሾፌ ድራይቭ ሲስተሞች እና በዙሪያቸው የተገነቡት ክፈፎች የባለቤትነት መብት አላቸው ፡፡

ይህ ማለት በእርስዎ ዘንግ ላይ ችግር ካለብዎት ወይም ምትክ ከሆኑ አካላት ውጭ ድራይቭዎን ወደ ቀበቶ ወይም ሰንሰለት መለወጥ አይችሉም ማለት ነው። በቀኑ መጨረሻ ላይ ብስክሌትዎ ዘንግ ይነዳል። ሁሉንም ከማጠቃለሌ በፊት ስለ ድራይቭ ቴክኖሎጂስ የመጀመሪያ ምሳሌ ዘንግ ድራይቭ እንነጋገር ፡፡

ይህ በሁለት ክብ ጥፍር ዝግጅቶች በሚጣበቁ በተከታታይ የቀዘቀዙ ክፍሎች ኃይልን ስለሚያስተላልፍ ይህ የሾፌር ድራይቭ ትንሽ ለየት ያለ ስሪት ነው ፡፡ ስለ ድራይቭ ድራይቭ ሬንጅ ያለው ትልቁ ነገር ከእቃ መጫኛ መሳሪያ ጋር መያያዝ የለበትም ፣ ስለሆነም በንድፈ ሀሳብ በእያንዳንዱ ነጠላ ማርሽ ውስጥ በጣም ከፍተኛ ድራይቭ ቅልጥፍናን ይሰጣል ፡፡ የተባረረ የይገባኛል ጥያቄ 99% ወይም ከዚያ በላይ።

በንፅፅር እኛ የመረጥነው የመረጃ ማዕከል ምርጥ የማርሽ ማዕከል በተመረጠው ማርሽ ላይ በመመርኮዝ ከ 92 እስከ 97% ቅልጥፍና አለው ፡፡ የተጎላበተው ድራይቭ ባቡር በሰዓት እስከ 45 ኪ.ሜ በሰዓት በቬሎድሮም ላይ ሲነዳ ፣ ይህ የአሽከርካሪ ባቡር በእውነተኛው ዓለም እንዲሠራ ለማድረግ ብዙ ተግዳሮቶች አሉ ፡፡ የዝቅተኛ ፍጥነት ጉልበቱን ማስተናገድ በጣም ፈታኝ እና የፒንየን ስብሰባዎች በቂ ጥንካሬ እና ዘላቂነት ለማግኘት በጣም የላቁ ቁሳቁሶችን ይፈልጋል ፡፡

ሾፌሮች ሾፌሮቹ አነስተኛውን የኢንዱስትሪ መጋዘን የማይሸከም የመሸከም አቅም እንዳላለፉ ማረጋገጥ አለባቸው ፡፡ የ ድራይቭ ዋና ሥራ አስፈፃሚ በቅርቡ እነዚህን ሁለት መሰናክሎች ለሲኪሊንግ ታይፕስ በኢሜል እንደተገነዘቡ በመግለጽ እስካሁን ያየነው የመጨረሻው ምርት ከመሆን እጅግ የራቀ መሆኑን በመግለጽ እነዚህ ቴክኒካዊ ችግሮች ሊፈቱ እንደሚችሉ እምነት አላቸው ፡፡ የተባረረው አሁን ከውጭ ኢንቬስትሜንት አንድ ሚሊዮን ዶላር ተቀብሏል ፡፡

ስለዚህ በመጨረሻ ይህንን የኃይል ማመላለሻ መንገድ ከምድር ላይ ማስወጣት ይችሉ እንደሆነ ማየት አስደሳች ይሆናል። እና በተነዳው ላይ የመጨረሻው ማስታወሻ-ትክክለኛውን የሜሶንን ለማሳካት ጠንካራ የሆነ የኋላ ክፈፍ ሶስት ማእዘን መፍጠር ሌላው ትልቅ እንቅፋት ነው ፡፡ ይህ የብስክሌትዎን ‹ግልቢያ ጥራት› ወይም ‹ስሜት› ለማሻሻል ሲባል የክፈፉን ግትርነት አሁን ካለው አዝማሚያ ጋር ይቃረናል ፡፡

ከላይ ባለው መጣጥፌ ውስጥ ስለ ክፈፍ ጥንካሬ ጥንካሬ የበለጠ ማወቅ ይችላሉ ፡፡ የሾፌ ድራይቮች በሞተር ብስክሌት ዓለም ውስጥ ጥሩ ስም ያገኛሉ ፡፡ ግን በዚህ ዓለም ውስጥ ተጨማሪ ኃይለኛ ሞተሮችን በመጠቀም ተጨማሪ ክብደት እና ዝቅተኛ የማሽከርከር ቅልጥፍናን ማሸነፍ ይቻላል ፡፡

በሌላ በኩል ብስክሌቶች በፔዳልዎቹ ውስጥ ያደረጉት ጥረት በተቀላጠፈ ድራይቭ ሲሸለሙ ሁል ጊዜ የተሻሉ ናቸው ፡፡ ለወደፊቱ በሻፍ ድራይቮች ውስጥ ተጨማሪ ፈጠራዎችን ለማየት ተስፋ አደርጋለሁ ምክንያቱም እነሱ በጣም ጥሩ ናቸው ብዬ አስባለሁ። ግን ለማሸነፍ ብዙ መሰናክሎች አሏቸው ፡፡

ከተጨመረው ክብደት እና ከቀነሰ ድራይቭ ብቃት በተጨማሪ እጅግ ጠንካራ ፍሬሞችን ፣ በጣም ከፍተኛ የመቻቻል አካላትን እና የኋላ ቢቨል ጊርስን በቀላሉ የተጠቃሚ አሰላለፍ ይፈልጋሉ ፡፡ ሰንሰለቶች ከዝቅተኛ ፣ ቀላል ክብደት እና ቀልጣፋ አከፋፋዮች ጋር ሊጣመሩ ስለሚችሉ አሁንም ብዙ ሰዎች ምርጥ አማራጭ ናቸው ፡፡ ሆኖም ፣ እንደ ሮህሎፍ ወይም ፒንዮን የመሰለ የማርሽ ሳጥን ሃሳብን ከወደዱ በዝቅተኛ ጥገና እና ረጅም ጊዜ ከሚቆዩ ቀበቶዎች ጋር ጥምረት እንዲመክሩት በጣም እመክራለሁ ፡፡

የቢስክሌት ነርድ ይዘቴን ከወደዱ እባክዎን ይህንን ሰርጥ በፓትሬን ላይ ለመደገፍ ያስቡ ፡፡ ወይም እንደ አማራጭ አንድ መጽሐፌን ይያዙ! የጉብኝት እና የቢስኪንግ ብስክሌት ገዢ መመሪያዎች በየአመቱ ከክፍያ ነፃ ናቸው እናም በመጽሐፉ መጨረሻ ከ 220 በላይ የተለያዩ ብስክሌቶችን ከማወዳደርዎ በፊት ስለ ብስክሌቶች ማወቅ ያለብዎትን ሁሉ ያስተምራሉ ፡፡ ስለ ምርጥ የብስክሌት ስርጭቶች የበለጠ ለመረዳት እዚህ ጠቅ ያድርጉ።

ስለ ቀበቶዎች ዓለም የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ ይህንን ጽሑፍ እዚህ ጠቅ ያድርጉ ፡፡

የ 3 ዑደት ብስክሌት ምንድነው?

የኢንዱስትሪ ብስክሌቶችከተለመዱት የበለጠ ከባድ ሸክሞችን ለማስተናገድ እጅግ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ደረጃዎች የተገነቡ ናቸውብስክሌቶች. ሁሉም አካላት ንብ ነክ ናቸው እና እስከ 400 ፓውንድ የሚደርሱ ሸክሞችን በደህና ማስተናገድ ይችላሉ ፡፡ የ 26 'ብሩዘር 3.0 የወንዶች መርከብብስክሌትbeefy 3 'ኬንዳ ሁሉም ጥቁር ጎማዎች እና የተራዘመ ክፈፍ አለው ፡፡

ተስማሚ ብስክሌቶች በአሜሪካ ውስጥ የተሠሩ ናቸው?

የኤስ ኤንድ ኤም ብስክሌቶች /የአካል ብቃት ብስክሌትምንድን.

እዚያ የእነሱን የእነሱ አድናቆት የሚያደንቁ ብዙ ጋላቢዎች አሉFITእና የኤስ ኤንድ ኤም ክፈፎች ፣ ሹካዎች ፣ የእጅ መያዣዎች ፣ ግንዶች እና እስፖኖች ሁሉም ናቸውየተሰራበውስጡአጠቃቀምእናም የአሜሪካ ምርታማነታችን እንዲሄድ እና እንዲሻሻል ያደረገው በእውነቱ ነው 'ይላል የኤስ ኤንድ ኤም ባለቤቱ ክሪስ ሞለር።
ሴፕቴምበር 30 እ.ኤ.አ.

FBM BMX ምን ሆነ?

እንደ አለመታደል ሆኖ እኛ የማሽን ሱቁን ዘግተናልኤፍ.ቢ.ኤም.ከእንግዲህ ማምረት አይችልምብስክሌቶች. ይህ በማይታመን ሁኔታ ከባድ ውሳኔ ነበር እናም እኛ እንደተለመደው ንግድ ለማቆየት ብዙ አማራጮችን መርምረናል ነገር ግን አሁን ባለው ሞዴል ወደፊት መጓዝ መቀጠል አልቻልንም ፡፡15 ጃንዋሪ 2020 ግ.

የትኛው አገር ብስክሌት ይጠቀማል?

ኔዘርላንድስ ሪኮርዱን እንደሀገርጋርበጣም ብስክሌቶችበነፍስ ወከፍ ብስክሌተኞችም በኖርዌይ ፣ በስዊድን ፣ በጀርመን እና በዴንማርክ በብዛት ይገኛሉ ፡፡ፌብሩዋሪ 5 እ.ኤ.አ.

የብስክሌት ኢንዱስትሪ እያደገ ነው?

ዓለም አቀፋዊየብስክሌት ገበያመጠኑ በ 2020 54.44 ቢሊዮን ዶላር ነበር ፡፡ በግምታዊ ዓመታዊ መስፋፋቱ ይጠበቃልእድገትተመን (CAGR) የ 7.0% ከ 2021 እስከ 2028. የሚመርጡት ሰዎች ቁጥር መጨመርብስክሌት መንዳትእንደ አንድ የመዝናኛ ዓይነት የሚገፋፋውእድገት.

trx የአካል ብቃት እንቅስቃሴ

ባለ 3 ፍጥነት ብስክሌቶች ለምን የበለጠ ውድ ናቸው?

የእርስዎ የመጀመሪያ ግዢ ሀ3-የፍጥነት ብስክሌትምን አልባትተጨማሪ፣ ውስጣዊ የማርሽር ስርዓቶች ስለሆኑ ብቻተጨማሪየተወሳሰበ እናየበለጠ ውድ ዋጋ. እነዚህ በጣም የተዋቀሩ ዲዛይኖች ብዙ ትናንሽ ክፍሎችን ይዘው ይመጣሉ ፣ ይህ ማለት መደበኛ ጥገናዎች ወደኋላ ሊመልሱዎት ይችላሉ ማለት ነውተጨማሪበ 7- ከሚከፍሉትየፍጥነት ብስክሌት.23.08.2017

በብስክሌት ላይ 3 ጊርስ በቂ ናቸው?

ሀ ለማግኘት የማግኘት ምርጫ3- ፍጥነትብስክሌትወይም ባለ 8-ፍጥነትብስክሌትበእውነቱ በእርስዎ ግልቢያ ፍላጎቶች ላይ የተመሠረተ ነው። በ3- ፍጥነትብስክሌት፣ የበለጠ ምቹ የሆነ ግልቢያ እያጋጠሙዎት ስለ ጥገና ብዙም ሊጨነቁ ይችላሉ። መለወጥም ቀላል ነውማርሽጋር ሀ3- ፍጥነትብስክሌት; መቀየር ይችላሉማርሽፔዳል ቢሆኑም ሆነ አቁመዋል ፡፡25.10.2018 እ.ኤ.አ.

የ Workman ዑደቶች ምን ዓይነት ብስክሌቶችን ያደርጋሉ?

መኖሪያ ቤቱ ለሠራተኛ ኢንዱስትሪያል ብስክሌቶች ፣ ለኢንዱስትሪ ሶስትዮሽ ፣ ለ 3 ጎማ ብስክሌት ብስክሌት ፣ ለአዋቂዎች ባለሶስት ጎማዎች ፣ ለሽያጭ የሚሸጡ ጋሪዎች & amp ;; የጭነት መኪናዎች ፣ የመላኪያ ዑደቶች ፣ አሜሪካዊያን ብስክሌቶችን ፣ የጭነት ብስክሌቶችን እና በጣም ብዙ ሠሩ ፡፡

የ Workman ባምብል ንብ ምን ዓይነት ብስክሌት ነው?

ነጻ ማጓጓዣ. ከችግር ነፃ ተመላሾች። 7,000+ ብራንዶች። ነጻ ማጓጓዣ. ከችግር ነፃ ተመላሾች። RR # አንጋፋ ብርቅ ይመስላል! የ 1970 ዎቹ የሰራተኛ ባምብል ንብ? የታጠፈ ብስክሌት ሰራተኛ 6911 ቪ ብስክሌት መቀመጫ 13 ኢን ፡፡ ተጨማሪ ሰፊ ሰራተኛ 4912 ቪ የብስክሌት መቀመጫ 9 ኢን ፡፡ መደበኛ ሰራተኛ 6911v የብስክሌት መቀመጫ 13 ኢን ፡፡ ተጨማሪ ሰፊ የስራ ቦታ 6911v የብስክሌት መቀመጫ 13 ኢን ፡፡ ተጨማሪ ሰፊ

የሰራተኛውን ዑደት ለምን ሞሪስ ዎርዝማን ፈለሰ?

እ.ኤ.አ. በ 1898 ሞሪስ ዎርዝማን የ Workman ዑደቶችን ሲያቋቁም የእሱ እምነት በጥሩ ሁኔታ የተነደፈ ባለሶስት ጎማ ዑደት ሰዎችን እና ምርቶችን ከከተማ መሬት በላይ ለማንቀሳቀስ በጣም ውድ እና አስተማማኝ መንገድ በመስጠት ፈረስ እና ጋሪውን ሊተካ ይችላል የሚል እምነት ነበረው ፡፡ እንደ ተለወጠ የእርሱ ፍልስፍና ትክክል ነበር ፡፡

በዚህ ምድብ ውስጥ ሌሎች ጥያቄዎች

የተንጠባጠብ ልጥፍ እንዴት እንደሚጠቀሙ - የተዘረዘሩ ጥያቄዎች እና መልሶች

የመርከብ ልጥፍ ልጥፍ እንዴት ይሠራል? የጠባቂ መቀመጫ ወንበር በሃይድሮሊክ ወይም በሜካኒካዊ ኃይል ይሠራል ፡፡ ብስክሌት ነጂው በሚጓዙበት ጊዜ የመቀመጫውን ቦት በቀላሉ ለማውረድ ምሳጥን (ብዙውን ጊዜ በመያዣው ወይም በመቀመጫ መቀመጫው ላይ ይገኛል) ይጠቀማል ፡፡ መቀመጫው መቀመጫውን ከፍ ለማድረግ ወይም ዝቅ ለማድረግ በሃይድሮሊክ ፈሳሽ ወይም ሜካኒካዊ ገመድ በቧንቧው በኩል ይንቀሳቀሳል ፡፡

ማር ከስኳር የበለጠ ጤናማ ነው - እንዴት መፍታት እንደሚቻል

ስኳርን ከማር ጋር መተካት ጥሩ ነውን? ማር ከፍ ያለ የፍራፍሬሲስን መጠን የያዘ ቢሆንም በአንፃራዊነት በግላይኬሚክ መረጃ ጠቋሚ ላይ ዝቅተኛ ስለሆነ ከቡድኑ ምርጥ የስኳር ተተኪዎች አንዱ ያደርገዋል ፡፡ አንድ ጥናት እንዳመለከተው ስኳርን ከማር ጋር በመተካት በደም ውስጥ ያለውን የስኳር መጠን ለመቀነስ እና ክብደትን ለመጨመር ወይም ክብደትን ለመቀነስ ይረዳል ፡፡

ለብስክሌት ውድድር ጠለፋዎች - የተሟላ መመሪያ መጽሐፍ

ኤፒኬን በብስክሌት ውድድር እንዴት ያውርዱ? የብስክሌት ውድድር Pro Mod Apk ለ Android ያውርዱ እና ይደሰቱበት። በብዙ ተጨማሪ ባህሪዎች ውስጥ ይህ ጨዋታ ዘምኗል። የተለያዩ እስከ 40 ብስክሌቶች ይገኛሉ. የብስክሌት ውድድር ፕሮ ሞድ ኤፒኬ ያውርዱ ለ Android የቅርብ ጊዜ ስሪት (ሁሉንም ብስክሌቶች ተከፍቷል) ስም ቢስ ሩዝ Version7.7.9Size35.55MBRoot ያስፈልጋል? NODeveloperTop Free Games27.06.2021

የራድለር ትርጉም - አጠቃላይ ማጣቀሻ

ቢራ ራድለር የሚያደርገው ምንድን ነው? አንድ ባህላዊ የጀርመን ራድለር እንደ ፒልስነር እና ሲትረስ ሶዳ ያሉ ቀለል ያሉ ቀለም ያላቸው ፣ ደስተኛ የሆኑ ቢራዎችን ያጣምራል (በአውሮፓ ውስጥ “ሎሚade” ተብሎ ይጠራል ፣ ግን በእውነቱ የሎሚ ሎሚ ጣዕም አለው) ፡፡ ጣዕሙ ሚዛናዊ የሆነ የመረረ ስሜት ያለው የጣፋጭ እና የጣር ጥብስ ጥምር ነው። 20 июл. 2017 እ.ኤ.አ.

የእኔን ስራዎች ካርታ - በድርጊት ላይ ያተኮሩ መፍትሄዎች

ከብዙ ማቆሚያዎች ጋር አንድ መስመር እንዴት ካርታ ማድረግ እችላለሁ? ብዙ መድረሻዎችን ያክሉ በኮምፒተርዎ ላይ የጉግል ካርታዎችን ይክፈቱ ፡፡ አቅጣጫዎችን ጠቅ ያድርጉ ፡፡ መነሻ እና መድረሻ ያክሉ በስተግራ በኩል ከገቡባቸው መዳረሻዎች በታች አክልን ጠቅ ያድርጉ ፡፡አንድ ማከልን ይጨምሩ ፣ ሌላ መድረሻ ይምረጡ ፡፡ ማቆሚያዎች መጨመር ለመቀጠል ፣ እርምጃዎችን ይድገሙ 4 እና 5. አቅጣጫዎችን ለማግኘት በአንድ መስመር ላይ ጠቅ ያድርጉ ፡፡