ዋና > ብስክሌቶች > የብስክሌት ኤሌክትሮኒክ መለዋወጥ - መፍትሄዎችን ይፈልጉ

የብስክሌት ኤሌክትሮኒክ መለዋወጥ - መፍትሄዎችን ይፈልጉ

የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት መቀየር ዋጋ አለው?

“በትክክል ፣ ማካርቲ ይላል። “ጉዳቶች ፣ የተጎዱ እጆች ፣ ሀ ለመንዳት አስቸጋሪ የሚያደርግ ማንኛውም ነገር ካለዎት በጣም ጥሩ ነውብስክሌትኤሌክትሮኒክ መቀየርሊረዳ ይችላል ፡፡ እርስዎም ቀዝቃዛ እጆች ወይም ትልልቅ ጓንቶች ካሉዎት ያው ይሠራል ፡፡ በጣም ቀላል ስለሆነ ቅልጥፍናን ካልፈለጉ። ”ግንቦት 21 ቀን 2020 ዓ.ም.



ወደ ቴክ ክሊኒክ እንኳን በደህና መጡ ፡፡ እንደ መጥፎ አጋጣሚ ሆኖ ጆን ዛሬ ማድረግ አልቻለም ምክንያቱም - በረዶ ውስጥ ገባሁ ፡፡ ከበር በርዬ እንኳን መውጣት አልቻልኩም ፡፡

ምንም እንኳን ሰዎች በበረዶ መንሸራተቻ ለመጓዝ በመስክ ውስጥ ቢሮጡም ፣ ግን አይጨነቁ ፣ መደበኛ አገልግሎት በአጭር ጊዜ ውስጥ ይቀጥላል - ግን አይጨነቁ ፡፡ ቴክኒካዊ ጥያቄዎችዎን ለመመለስ እና ጥያቄዎችዎን # ASKGCNTECH በመጠቀም እችላለሁ ብዬ ተንኮለኛውን የአርክቲክ ሁኔታዎችን በመቃወም ወደ GCN ማማዎች ውስጥ ለመግባት ችያለሁ ፡፡ በዚህ ሳምንት የመጀመሪያው ጥያቄ የመጣው ማይክ ጋፕተር ከሚለው ካምፓግኖሎ ቾረስ 10-ፍጥነት ጋር ቶማስሚኒ ቴኮ አለኝ ከሚል ነው ፡፡

የማርሽ ሳጥኑ እንደ ድሮው ከ 11/25 ካሴት ጋር 52/39 ነው ፣ ግን ካሴቱን ለ 11/30 መለዋወጥ እፈልጋለሁ ፡፡ በጣም አጭር ስለሆነ እና በካምፒ አቅርቦቶች ውስጥ ለእሱ ተጨማሪ ማከማቻ ስለሌለ በአሁኑ ጊዜ በላዩ ላይ ያለውን የ ‹ዲሬይየርየር› መጠቀሚያ መጠቀም እንደማይችል በአከባቢዬ ብስክሌት ሱቅ ተነግሮኛል ፡፡ ሊሠሩ የሚችሉ አማራጮችን መስጠት ይችላሉ? ደህና ፣ በመጀመሪያ ፣ ማይክ ፣ ከእርስዎ መስማት ጥሩ ነው ፣ እና ቶም አሲኒ ፣ ጥሩ ብስክሌት።



ጆን የዚህ አድናቂ እንደሆነ አውቃለሁ ፡፡ እርስዎ ማድረግ የሚችሉት በጣም ቀላሉ እና ቀላሉ ነገር የዳይሬየር መስቀያ ማራዘሚያ ማግኘት ነው ፣ እናም ያ አጭበርባሪው በጥቂት ሴንቲሜትር ዝቅ እንዲል ያደርገዋል ፣ እና እነሱ ለመሰብሰብ በጣም ቀላል እና ከሁሉም የተሻሉ ናቸው ፣ ብዙውን ጊዜ እነሱን ለማግኘት እንዲሁ በ eBay ላይ ጥቂት ፓውንድ ስለዚህ አዎ ፣ ተደርድሯል። የሚቀጥለው ጥያቄ ከሉካ ቢዝጃክ ከሚለው ነው-ሃይ ጆን ፣ ትርዒቱን ውደድ ፡፡

እንደተለመደው ፣ ግሩም መረጃ። አንድ ጥያቄ አለኝ-ስለ ማሻሻያ / ዝቅ ማድረግ እያሰብኩ ነው ፣ ማለትም ከድሮው ኡልቴግራ 6500 ወደ አዲሱ መቀየር ፣ ግን ዝቅተኛው 105 7000 ፡፡

ያ በትክክል ይገጥማል? እርግጠኛ አይደለሁም በተለይ ስለ ታችኛው ቅንፍ ፡፡ ለዚህ ማሻሻል ወይም ዝቅ ማድረግ ትሄዳለህ? አሁን የብስክሌቴ ዋና አጠቃቀም በቤት ውስጥ አሰልጣኝ ላይ ነው ፣ ግን አንዳንድ ጊዜ እኔ ወደ ውጭ እወስዳለሁ ፡፡ ለእገዛው እናመሰግናለን ፡፡



አይዞህ ፣ ሉካ ፣ ደህና ፣ በጥሩ ሁኔታ ይሰራ ነበር ፡፡ እንዲሁም አሮጌውን ኡልቴግራቶ ፣ አዲሱን 105 በተመለከተ ፣ በእውነቱ ይህ ማሻሻያ ነው ብዬ አምናለሁ ፡፡ በሁለቱ ቡድኖች መካከል ያለው ልዩነት በጣም ትልቅ ነው ፣ እናም የአዲሱ 105 የመቀየሪያ አፈፃፀም ብሩህ ነው ፣ ምናልባት እርስዎ ከ 105 እና ከዱራ-አሴ ጋር ዓይነ ስውር በሆነው የሙከራ ፈተናችን ውስጥ አይተውት ይሆናል ፡፡

ከዚህ በፊት ይህን ጽሑፍ ካላዩ ይመልከቱት ፡፡ ጥሩ ነው. ግን አዎ ፣ 105 ቱ ጥሩ ናቸው ፡፡

ለአዲሱ ቡድንዎ የታችኛው ቅንፍ ፣ እሱ ተስማሚ ነው ምክንያቱም ሁለቱም ተኳሃኝ ናቸው ፣ እና እርስዎም ከዚህ ስርዓት በተለየ እርስዎ ያለዎት ኦክቶሊን ስርዓት ስለሆነ የሆልቴክ II ታችኛው ቅንፍም አለዎት ፣ ስለሆነም ይህ ስርዓት እንደ ተጨማሪ ጉርሻ ይሠራል እንዲሁም ብዙ ክብደት ይቆጥባል። ስለዚህ አዎ ፣ በፍፁም ለእሱ ይሂዱ እላለሁ ፡፡ ጥያቄ ከዴቪድ ኮኔኒ አሁን ለክረምቱ ማንኛውንም ጠቃሚ ምክር የሚናገር ማን ነው? ሳይክሎክሮስ ቢስክሌት ማከማቻ? ጭቃማ ሁኔታዎች እና በአፓርታማዬ ውስጥ ብስክሌቱን ማቆም በእውነቱ ብልህ መፍትሔ አይደለም።

ለሩጫዎች ማሳከክ የሚያደነዝዝ ርጭት



በእውነቱ ከእያንዳንዱ አጭር ጉዞ በኋላ ብስክሌቱን ወደ ማጽዳት ችግር መሄድ አልችልም ፡፡ ብዙ ጊዜ ጭቃው የሚከማችበት መንኮራኩሮች እና ክፈፎች ብቻ ናቸው ፣ የአሽከርካሪ መንገዱ አይደለም ፡፡ ጥሩ ፣ ለዚያ ተስማሚ እንደዚህ ያለ የቱርቦ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ምንጣፍ ፣ ለብስክሌት ትክክለኛ መጠን እና ምጣኔ ይሆናል ፣ እናም በቤትዎ ውስጥ ካለው ብስክሌት የሚወድቅ ማንኛውንም ቆሻሻ ይይዛል ፡፡

ለመናገር እዚያው ሊያቆሙት ይችላሉ ፣ ከዚያ ደግሞ የቱርቦ መልመጃ ምንጣፎችን ወደ ታች መታ በማድረግ አስፈላጊ ከሆነ በኋላ በኋላ ውጭ ማፅዳት ይችላሉ። ሌላኛው ነገር ወደ ሳይክሎክሮስ ውድድር ከሄዱ እና ወደ ቤትዎ እየተጓዙ ከሆነ እና እርስዎ በአፓርታማ ውስጥ ቢኖሩ እና ብስክሌትዎን ለማፅዳት ለእርስዎ ከባድ ነው ከዚያ አንድ ወንድሜ ዶይስ የግፊት አጣቢ ባለበት ነዳጅ ማደያ አል holdingል ፡፡ እና በፍጥነት ብስክሌቱን ለጥቂት ደቂቃዎች ይነፋል እና አብዛኞቹን ቆሻሻዎች ያስወግዳል ፣ እንደ ታችኛው ቅንፍ ፣ ተሸካሚዎች ያሉ ወሳኝ ቦታዎችን በግልፅ ያስወግዳል ፣ ግን አዎ በጣም በአጭር ጊዜ ውስጥ ሁሉንም ጭቃዎች ለማስወገድ በእውነት ፈጣን ሥራ ይሠራል ፡፡ Thijs Vanballenberghe ጤና ይስጥልኝ ጆን ትዕይንቱን ይወዳል ፡፡

ካንዛ ትርጉም

በሜካኒካል ፋንታ በኤሌክትሮኒክ ጊርስ ብስክሌት ከመግዛት ብዙ ጥቅም አገኛለሁ? እኔ በውድድር አልወዳደርም ፣ እንደ ሌስ ትሮይስ ባሎንስ ያሉ አንዳንድ የስፖርት እንቅስቃሴዎችን ጨምሮ በዓመት 10,000 ኪ.ሜ ብቻ እጓዛለሁ ፣ የዋጋው ልዩነት 1300 ዩሮ ነው ፣ ባሰብኳቸው ብስክሌቶች መካከል አንዱ በአንዱ ላይ 105 አለው ፣ ሌላኛው ኡልቴግራ አለው ዲ 2. በጣም አመሰግናለሁ ፡፡ በዓመት 10,000,000 ብቻ ነው? እኔ በዓመት 10,000 ማለትዎ ነው ብዬ አስባለሁ ፣ ግን ወደ ጎን እየቀለድኩ ያ በጣም ከባድ ነው ፡፡

የኤሌክትሮኒክ ስርጭቶችን እወዳለሁ እናም በእውነቱ የተሳሳተ ለውጥ ስለማላውቅ እነሱን ማሽከርከር እወዳለሁ ፡፡ ካልተሳፈረው የኤሌክትሮኒክ የማርሽ ሳጥኑን ስለመጠቀም ብዙም ግድ አልነበረኝም ፣ ግን በመጨረሻ ከዲ 2 ጋር ያለው አፈፃፀም ጥሩ ነው። በኡልቴግራም ደረጃም ቢሆን ፣ በእኔ አስተያየት ፣ ከማንኛውም ሜካኒካዊ ሽግግር የተሻለ ነው።

በፍፁም ብሩህ ነው ፡፡ እና አንዴ ከተለማመዱት በኋላ ወደ ሜካኒካል መመለስ በጣም ከባድ ነው ፡፡ እና እችለዋለሁ ከቻልክ እና ብትደሰትበት ለምን አታሻሽልም? ደግሞም በእርግጥ ዲ 2 ን ለማጽደቅ ውድድር አያስፈልግዎትም እላለሁ ፣ አሁን ከዳግ ሞርሊ አንድ ጥያቄ አለን ባለፈው ዓመት ሪድሊ ፌኒክስ ገዛሁ ፡፡

በጣም ጥሩ ማሽን። ጥሩ ምርጫ ነው ፡፡ ሪብል HF 83 ካለው ከሌላ ብስክሌቴ የበለጠ አስቸጋሪ ሆኖ አግኝቼዋለሁ ፡፡

ችግሩ ታችኛው ቅንፍ ይመስላል ፣ እሱም የፕሬስፌት ቢቢ86 ነው ፣ እና እሱ በጣም ጠንካራ ነው ግን ለስላሳ ነው። ሪባብል 68 ሚሊሜትር የውጭ መወጣጫ መቀመጫ ታችኛው ቅንፍ አለው እና በጣም በነፃ ይሽከረከራል። ቢቢ86 በአዲሱ ብስክሌት ላይ ለምን ጠንካራ መሆን አለበት? ደህና BB86 የተሻሉ ማህተሞች ሊኖሩት ይችላል ፣ ወይም ምናልባት ሙሉ በሙሉ ወደ ኋላ አልተመለሰም ፣ ይህ ሊሆን ይችላል።

ስለዚህ እራሱን ነፃ ለማውጣት ትንሽ ጊዜ መንዳት ይችላል። ሊታሰብበት የሚገባው ሌላኛው ነገር እና ይህ ምናልባት በጣም መጥፎው ሁኔታ ነው ፣ የታችኛው የቅንፍ ጽዋ በትክክል የተመጣጠነ አይደለም ፣ እና ይህ ማለት የተሸከሙት ጽዋዎች በትክክል አልተመሳሰሉም ማለት ነው ፣ እናም እንደዛው ዘንግ ከፍራንክ በኩል ያልፋል ማለት ነው ፡፡ ፣ በተቻለ መጠን በነፃነት መዞር አይችልም። በክር የተደረደሩ የታችኛው ቅንፍ ቅርፊቶች ብዙውን ጊዜ በአንድ ላይ መታ ስለሚሆኑ እነሱ በትክክል ይጣጣማሉ እና የታችኛው የቅንፍ ሽክርክሪት በጣም ጥሩ ነው ለስላሳ ነው ፡፡

ነገር ግን ኩባያዎቹ ፍጹም የተመጣጠነ አለመሆናቸው እውነታ ከሆነ ምናልባት ምናልባት በብስክሌትዎ ከእርስዎ ጋር ይዘው መሄድዎ ፣ ባለዎት ቦታ በመግዛት እሱን እንዲመለከቱት እና እንዲገመግሙት ማድረግ ተገቢ ነው። ጥያቄ ከአይጊክ ዳኪክ አሁን። እዛ ስምሽን ሙሉ በሙሉ በስህተት ከጠራሁ ይቅርታ ፡፡

ግን እሱ ሰላም ዮን ይላል ፣ ቢልኤምሲ SLR01 ን ከኡልቴግራ R8000 ጋር ገዛሁ ፣ በጣም ጥሩ ብስክሌት ይመስላል ፣ እና ከጥቂት ወራቶች በኋላ ወደ SRAM Red ETAP ቀይሬያለሁ እና ያንን ሁሉ ካደረገ በኋላ እገነዘባለሁ ማቋረጥ አይገጥምም እናም ለ SRAM ቡድን ስብስብ የሚመጥን አዲስ መግዛት አለብኝ ፡፡ ለምን እንዲህ ሆነ? ሽማኖ ለምን ይህን አደረገ? እናመሰግናለን ፣ ያ ተጽ writtenል tnx። ደህና ፣ ለዚያ መልስ አለ ፣ እናም እነሱ ፣ ትምህርታቸውን ያቋረጡ ፣ በአዲሱ የሺማኖ ቡድን ስብስቦች ላይ የኋላ ማዘዋወር በካሴት ውስጥ ቅርብ ሆኖ እንዲቀመጥ የሚያስችለውን ለአዲሱ የጥላ-ዲዛይን የኋላ ማበጠሪያ የተቀየሱ ናቸው ፣ ያ ማለት እርስዎ ነዎት አከፋፋዩ ወደ ውስጥ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በሲስተሙ ውስጥ አነስተኛ ተጣጣፊነትን እና ይበልጥ ትክክለኛ የማርሽ ለውጦችን ያግኙ መላው ስርዓትም ቀጭን መገለጫ አለው ማለት ነው።

እና አሁን ፣ SRAM የተለየ ነው ፣ ለዚያም ነው ለዚህ ትውልድ ለ SRAM እና ለሽማኖ የተለየ መስቀያ የሚፈልጉት። ቫርጋ ፓል ጠየቀ ፣ ሃይ ጆን ፣ ሺማኖ 105 5800 እየሰራ ያለበትን የኋላ ማርሾቼን ማውጣቱ ላይ ችግር አለብኝ ፡፡ ከተጓዳኝ መጣጥፌዎ መመሪያዎችን እከተላለሁ እናም በቆመበት ላይ በትክክል ይሠራል ግን በእውነቱ በተግባር ብዙውን ጊዜ ይቅር የምለውን ትንሹን መሳሪያ ለመምረጥ ስሞክር ፡፡

ሰንሰለቱ በሁለተኛው ትንሹ እስፕሮኬት ላይ ይቀመጣል ፡፡ ገመዱን መለወጥ አለብኝ? አመሰግናለሁ. ሰላም ቫርጋ.

ራድ የኃይል ብስክሌቶች ግምገማዎች

እኔ በእርግጠኝነት የተለየ ገመድ ሞክር እላለሁ እና ችግሩ ችግሩ ሊሆን ስለሚችል ያንን ያስተካክል እንደሆነ ይመልከቱ ፡፡ ነገር ግን እሱን ሊያስከትለው የሚችል ሌላ ነገር በአጠቃላይ በማገጃው ላይ ከሚገኙት ትናንሽ ቡቃያዎች ጋር ሲጓዙ በሲስተሙ ላይ የበለጠ ተለዋዋጭነትን እና ጭንቀትን ያስከትላል ፡፡ ምናልባት ከኮርቻው ላይ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ እና ያ ማለት አንዳንድ ጊዜ ሰንሰለቱ ከጀርባው ወደሚገኘው ጥቃቅን ግንድ ውስጥ አይገባም ማለት ነው። ስለዚህ እንዲሁም የኋላውን ትንሽ ወደፊት የ “H-screw” ን ለማፍታታት መሞከር ይችላሉ። እና ያ ችግሩን እንደሚፈታ ይመልከቱ ፡፡

ጂሚ ሊዮ ይጠይቃል ፣ ለሚጠቀሙባቸው የዲስክ ማዞሪያዎች ምንም ዓይነት የመጠን ሕጎች አሉን? ይገባል? ዙሪያውን በሙሉ 140 ሚሊ ሜትር ወይም ዙሪያውን በሙሉ 160 ሚሊ ሜትር ይሮጣል? አንድ ሰው ከፊት ለፊት 160 ሚሊሜትር ሮተር እና ከኋላ ደግሞ 140 ሚሊሜትር ሮተርን የሚያሽከረክርበት ምክንያት አለ? ታዲያስ ጂሚ ፣ ስለሚሳፈሩት የ rotors መጠን ምንም ህጎች የሉም ፣ ግን ማሰብ ተገቢ ነው ፣ በአሁኑ ጊዜ የምናያቸው አብዛኛዎቹ ደጋፊዎች በ 160 ፊት እና በ 140 ጀርባ የሚጓዙ ይመስለኛል ፡፡ ብዙ ሰዎች ከፊት ለፊት 160 ፊት ያላቸውበት ምክንያት አብዛኛው የፍሬንዎ ኃይል ፣ በተለይም ወደ ታች ሲወርድ ፣ ከፊት ለፊት ስለሆነ ፣ የፊት ብሬክ የበለጠ ሥራ ስለሆነ ፣ እና አንድ ትልቅ rotor ከትንሽ ይልቅ በፍጥነት የበለጠ ሙቀትን ለማሰራጨት ያስችልዎታል 140 rotor ከኋላ ትንሽ አከርካሪ በመያዝ ትንሽ ክብደት ቆጣቢም ይሰጣል ፡፡ ግን ቀለል ያለ ጋላቢ ከሆንክ ታዲያ ለምን ፊት ለፊት ደግሞ 140 አይኖርህም እላለሁ እውነተኛ መንገድ የለም ፡፡

ደንቦች የሉም ፡፡ ካርል ፓን ብስክሌቱን ጥሩ እና ንፁህ አድርጎ እንዴት እንደሚያሳይ ጥያቄ አለው ፡፡ እሱ ያንን ሁልጊዜ የሚያብረቀርቅ አዲስ እይታ እንዲኖርዎት ክፈፉን እና ሹካውን በሰም እንዲጨምሩ ይመክራሉ ፣ እና ከቆሻሻ ይጠብቀዋል? ከሆነ የመኪና ሰም በቂ ይሆን? ብስክሌቴ ሙሉ በሙሉ ከካርቦን የተሠራ ነው ፡፡

ካርል ፣ አዎ ፣ ይህንን እንድመክርዎ እመክራለሁ ፡፡ ከዚህ በፊት ሰርቼዋለሁ ፣ ጆንም አዲስ ብስክሌት እንደወጣ እንደሚያደርግ አውቃለሁ ፣ እናም ብስክሌቶቹን ምርጥ ሆነው እንዲታዩ ለማድረግ በዓመት ሁለት ጊዜ በመደበኛነት እንደሚያደርገው ፡፡ ካደረጉ የመኪና ሰም በጭራሽ ጥሩ ነው ፣ ነገር ግን በብስክሌትዎ ላይ ምንጣፍ ማለቅ ካለብዎት ለተለየ ምንጣፍ ምርት መሄድዎን ያረጋግጡ ምክንያቱም በአጉሊ መነጽር ደረጃ ላይ የሚገኙት ንጣፍ ንጣፎች በትንሽ ባዶዎች የተሞሉ ናቸው እና አንዳንድ ሰምዎች ሊደበቁ ይችላሉ በእነዚህ ክፍተቶች ውስጥ. እና የዚህን አጨራረስ አሰልቺ ገጽታ ይቀንሱ።

ሌላው ሊታሰብበት የሚገባው የሴራሚክ ሽፋን ነው ፣ በአሁኑ ጊዜ ለቆንጆ መኪኖች እየተተገበሩ ያሉት ፡፡ እነዚህ በእውነቱ ሃይድሮፎቢክ ናቸው ፣ ስለሆነም ቆሻሻ ወደ ክፈፍዎ እንዳይጣበቅ በጣም ጥሩ ናቸው። ማጠብን በጣም ቀላል ያደርገዋል በጣም ቀላል ነው ፣ ስለሆነም ምናልባት እርስዎም ይህንን ማየት አለብዎት።

ዴቪድ ሪንዳ አሁን አንድ ጥያቄ አለው ፡፡ ከዳኛው ሪና ጋር ይዛመዳል ብዬ አስባለሁ? የለም ፣ በተለየ የተፃፈ ፡፡ የሆነ ሆኖ እሱ ሰላም GCN ን ይጠይቃል ፣ በቅርቡ አንድ ዱካ 5200 በዱራ-አሴ 7700 ከዘጠኝ ፍጥነት የቡድን ስብስብ ገዛሁ ፡፡

የ Ocatlink spindle ን ከማገልገል ይልቅ ክራንቻውን እና የታችኛውን ቅንፍ ለማሻሻል ፍላጎት አለኝ። አንዳንድ ምንጮች የ 10 ፍጥነት ክራንቻን መጠቀም እችላለሁ ይላሉ ፣ ግን ይህ የመቀየሪያ / አጠቃላይ ተግባርን ያስከትላል የሚል ስጋት አለኝ ፡፡ የትኞቹ የአሁኑ ክራንችዎች ከዚህ ቅንብር ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ? አመሰግናለሁ.

ደህና ሰላም ዳዊት። እነዚህ Octalink ሊስተካከሉ የሚችሉ መዞሪያዎች በጣም ታማኝ ናቸው ፣ እስማማለሁ ፣ ግን አሁንም ሙሉ በሙሉ የታሸጉትን ማግኘት ይችላሉ ፣ እናም የዱራ-አሴ ክራንችዎን መጠቀሙን መቀጠል ይችላሉ። እነዚያ ያረጁ የ 7700 ሰንሰለቶች ስብስቦች በጣም ጥሩ ይመስላሉ ፣ ያ በጣም ጥሩ ይሆናል ፣ ግን ባለ 10 ፍጥነት ክራንች እና የ 11 ፍጥነት ክራንክ እንኳን ቢያገኙ ጥሩ ይሆናሉ።

አደረግኩት ፡፡ በትክክል በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ፡፡ የዚህ ሳምንት የመጨረሻው ጥያቄ የመጣው በአሁኑ ጊዜ ከዛክ ስኖው ነው ፡፡

ደህና ፣ ዛክ ይጠይቃል ፣ ይህንን ክፍል በ GCN ላይ ይወዱ። እናመሰግናለን ዛክ። እና ከዚያ ዮንን በጣም ቀልጣፋው የፔዳል ስርዓት ፣ ሺማኖ ፣ ስፒድፕሌይ ፣ እይታ ወይም ጊዜ ምንድነው ብሎ ይጠይቃል ፡፡ ትክክል ፣ ዛክ ፣ ዱዳ ፣ ያ ያ ትሎች ቆርቆሮ ነው ፡፡

እያንዳንዱ ነጠላ የፔዳል ብራንዶች በጣም ቀልጣፋ እንደሆኑ ይናገራል እና እውነታው ግን በሰዎች ላይ የሚመረኮዝ ስለሆነ በአጠቃላይ በሰዎች ባዮሜካኒክስ ላይ የሚመረኮዝ ስለሆነ ይህ በብቃትዎ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ስለሚችል ይህ በእውነቱ በሳይንሳዊ መንገድ በትክክል መሞከር በጣም ከባድ ነው ፡፡ እግርዎ በፔዳል ላይ ሊወዛወዝ ይችላል ፡፡ የ cleat አቀማመጥ ሌላ ነገር ነው ፡፡ ቅልጥፍናን ከፍ ለማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው ክላቹ በጣም ቀልጣፋ በሆነ ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ የብስክሌት መገጣጠሚያ በትክክል ይህንን ለማስተካከል ጠቃሚ ነው።

ሊታሰብበት የሚገባው ሌላ ነገር ቢኖር ስፒፕፕፕ እና ታይም ፔዳል በአጠቃላይ ከ ‹See and Shimano› ፔዳልዎች ትንሽ ከፍ ያለ ማንሻ ያቀርባሉ ፣ ይህም ለሁሉም አስፈላጊ ነው ፣ ግን አንዳንዶቹ በእውነት ይወዳሉ ፡፡ ትክክል ፣ ለዛ ሳምንት ነው ያ ፡፡ እነዚህ ጥያቄዎች እና መልሶች ጠቃሚ ሆነው አግኝተዋቸዋል ብዬ ተስፋ አደርጋለሁ ፣ እና እንደዚያ ከሆነ ጽሑፉን አውራ ጣትዎን ይስጡ እና እባክዎ ለሰርጣችን ይመዝገቡ ፡፡

ለሚቀጥለው ሳምንት በጊዜ ውስጥ ጆን በሕይወት በረዶ ያደርገዋል ብሎ ተስፋ እናድርግ ፡፡ እና እስከዚያው ድረስ ሮብ ሃይለስን በቤት ውስጥ በእጅ የተሰራ ፣ የካርቦን ፋይበር ቴክኖሎጂን ለመመልከት የጎበኘንበትን ግሩም መጣጥፉን ለምን አይፈትሹም ፡፡ እዚህ ጥሩ አንድ ነው ፡፡

ትክክል ፣ ደህና ሁን ፡፡

ደጋፊ ብስክሌተኞች በኤሌክትሮኒክ መለዋወጥ ይጠቀማሉ?

ባለሙያብስክሌተኞችሩጫኤሌክትሮኒክድፍረቱን በየወቅቱ ያካሂዳሉ ፣ ግን በዓመት አንድ ወይም ሁለት ጊዜ ከእነሱ መካከል አንዳንዶቹ ለኮብል ክላሲኮች (ለምሳሌ ፓሪስ-ሩባይክስ) ወደ ሜካኒካዊ አገልግሎት ሲለዋወጡ ያያሉ ፡፡ጃንዋሪ 20 2021 እ.ኤ.አ.

የአልሞንድ ወተት እና ካንሰር

ኤሌክትሮኒክ በብስክሌት ላይ ምን እየተለወጠ ነው?

አንድኤሌክትሮኒክማርሽ-መቀየርሲስተም በ ‹ሀ› ላይ ማርሽ የመለወጥ ዘዴ ነውብስክሌት፣ ጋላቢዎችን እንዲያነቃ ያስችላቸዋልሽግግርጋርኤሌክትሮኒክየተለመዱ የመቆጣጠሪያ ማንሻዎችን እና ሜካኒካዊ ኬብሎችን ከመጠቀም ይልቅ መቀያየሪያዎች ፡፡

ዲ 2 ማግኘት ተገቢ ነውን?

Di2እንዲሁም ከኤታፕ የተሻለ ነው ፡፡ በመዘዋወር መዘግየት ፣ በእያንዳንዱ ጊዜ በትክክል ይሠራል ፡፡Di2በእርግጠኝነት ነበርይገባዋልለኔ. በተለይም ብዙ ማይሎችን ካስገቡ ፡፡ነሐሴ 26 2019 እ.ኤ.አ.

ብስክሌትዎን እና በቴክ-ነክ ጥያቄዎችዎ ላይ መልስ ለመስጠት ወደምንፈልግበት እና ማንም ሰው ከዚህ በታች ያሉትን ጥያቄዎችዎን በዚህ ጽሑፍ እና በሌሎች መጣጥፎች ላይ ከዚህ በታች ያሉትን ሃሽታግ askgcntech paul chua who whogs / በመጠቀም ከዚህ በፊት የነበሩትን - ወይም ጉዳቶችን በመጠቀም እንዴት ከዚህ በታች ያሉትን ጥያቄዎችዎን መጠየቅ እንደሚችል ወደ ሌላ የጂ.ሲ.ሲ. በመንገድ ላይ ብስክሌት ላይ ጊዜን በሙከራ ላይ የተመሠረተ ጎማ በመጠቀም በተለይም በተሽከርካሪ ላይ የሚወጣ የጎማ መጠን ያለው ፓል እና የአንድ ጊዜ የሙከራ-ተኮር ጎማ ጥቅሞች ብዙውን ጊዜ ከተለመደው የጎማ ጎማ የቀለሉ እና ዝቅተኛ የማሽከርከር ችሎታ አላቸው ፡፡ ለፍጥነት ከፍተኛ እና ለጊዜ ሙከራ መተግበሪያዎች ከፍተኛው እነሱ ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ የማሽከርከር ችሎታ አላቸው ፣ ምክንያቱም በጎማው ላይ ያለው አስከሬን ቀጭን ስለሆነ እና አንዳንድ ጊዜ በትንሹ ፈጣን ውህድን ይጠቀማሉ። ይህ ማለት በዝቅተኛ የማሽከርከር ተቃውሞ ምክንያት በእነዚህ ተመሳሳይ ጎማዎች በፍጥነት በእነዚህ ጎማዎች በፍጥነት ማሽከርከር ይችላሉ ማለት ነው ፣ ግን አስከሬኑ ቀጭኑ ስለሆነ እና ጎማው ቀለል ያለ ግንባታ ስለሆነ ፡፡ ጉዳቶቹ ብዙውን ጊዜ በፍጥነት የሚያረጁ መሆናቸው ፣ ከፍ ያለ ርቀት ስለሌላቸው እና በጣም አነስተኛ የመቁሰል መከላከያ አላቸው ምክንያቱም እነሱ ከፍጥነት ጋር ብቻ ስለሚዛመዱ በእነሱ ላይ የመውደቅ እድሎችዎ በጣም ከፍተኛ ነው በተለይም በቆሸሹ እርጥብ የክረምት መንገዶች ላይ ፡፡ በመሠረቱ እርስዎ የሚያውቁት የንግድ ሥራ ነው ፣ ያውቃሉ? መገንጠል እፈልጋለሁ እናም ስለዚህ እኔ አንድ ኮረብታ በሚወዳደሩበት ኮረብታ ላይ ለመውጣት ብስክሌት ማለት እችላለሁ የተራራ መውጣት ብስክሌት መወጣቱ በጣም ጥሩ ነው ነገር ግን ለሌሎች ጥቅሞች ምናልባት ቀዳዳዎን ለመጨመር ለሁሉም ዓላማ ጎማ ቢጠቀሙ ጥሩ ነው ፡፡ ጥበቃ እና የእስሩ ረጅም ዕድሜ ፣ በጣም ጥልቅ ኪሶች ከሌሉት በስተቀር የሚቀጥለው ጥያቄ ከቱቦላ ቶማስ ነው እናም በእውነቱ ጥያቄ አይደለም ፣ ከአንድ ወር በፊት ስለመልስነው ተጨማሪ ጥያቄ ነው ፣ እህ በምንነዳበት ጊዜ ሙዝ መብላት እንዴት ይሻላል በአንድ ወቅት ቶማስ አንድ እጅ ያለው የሙዝ መክፈቻ ዘዴን መጠቀም አለብዎት ይላል የዝንጀሮ ዘይቤ ልክ እንደ ዝንጀሮዎች ሙዝዎን መክፈት አለበት ፣ ይህ ደግሞ የሙዝ አናት የሆነው እና አብዛኛውን ጊዜ የሙዝ ታችኛውን እና ከዚያ በጣም ቀላል ሆኖ ይከፍታል ያገኙታል ፣ በየቀኑ በ gcn ቴክ ክሊኒክ መለያ እዚህ ትምህርት ቤት ነው እና እኔ የምለው የእንሰሳት ተመራማሪን አማክሬያለሁ ያለ አስተያየት ቲማስ በሚል አስተያየትዎ ላይ ሁለት ሴራ ቀዳዳዎችን እጨምራለሁ ፡፡ እገዳው ከሆነ ይመስላል አና በዱር ዝንጀሮ የተገኘ በእውነቱ ምን ማድረግ እንዳለበት አያውቁም ምናልባትም ምናልባት በቆዳቸው ነክሰው በመደበኛነት ይመገባቸው ይሆናል ፣ ከዚያ ምናልባት ሙዝ መብላት አልለመዱም እናም እዚያ ያሰራጩት የከተማ አፈታሪክ ነው ይሠራል ፣ የእርስዎ ቴክኒክ ጠንካራ ነው የዝንጀሮ ዘይቤን በመጥቀስ በቴክኒካዊም ሆነ በቴክኒካዊ ስህተት ነው ግን ለማንኛውም ለቀጣይ ወገኖቻችን በማጋራት ምስጋናችን እናቀርባለን በሚቀጥለው ጥያቄ ላይ የእኔ ኮርቻ ከጥቂት ማይሎች በኋላ ይለቀቃል ከሚለው ከሳማንቴክ ነው አቅመ ቢስ የሆኑ መንገዶች ፣ እስከ ሙሉ አቅሙ በተዘረጋም ጊዜ ፣ ​​ይህ የኮርቻ ቁመት ማስተካከያ አይደለም ፣ ግን በትክክል የሚንቀሳቀሰው ኮርቻው ሙሉ እና ዝንባሌው ነው ፣ እናም ይህ የሰድል ቁመት ማስተካከያ አለመሆኑን ይናገራል ኮርቻው ዘንበል እና ሙሉ ጅራቱ በትክክል ይንቀሳቀሳል ፡፡

የመጀመሪያው ነገር ክፍሎቹን መፈተሽ እና ከጊዜ በኋላ ቆሻሻ ከሆነ አብረው ሊለብሱ እና ከዚያ ሊፈቱ በሚችሉ ውዝግብ በእውነቱ አብረው በሚያዙት ወለል ላይ እንደተለበሱ ማየት ነው ፡፡ ጉዳዩ ይህ ካልሆነ ያረጋግጡ ፡፡ እንዲሁም ይህን ተጨማሪ ጠቃሚ ለማድረግ የካርቦን መገጣጠሚያ ማጣበቂያ በመባልም የሚታወቅ የካርቦን እና የቅይጥ ንጣፎችን የሚጠቀም የካርቦን መገጣጠሚያ ማጣበቂያ (ማጣሪያ) ወኪል ማመልከት ይችላሉ ፣ ግን በብረት ወይም በብረት ላይ ብቻ የሚጠቀሙባቸው ውህዶችም አሉ ፡፡ ገጽታዎች

ይህንን ጥቂቱን ይተግብሩ እና በሁለቱ ቦታዎች መካከል ያለውን ውዝግብ እንደሚጨምር እና እርስ በእርስ እርስ በእርስ እንዳይንሸራተቱ እንደሚያደርጋቸው ተስፋ ይኑርዎ የማሽከርከሪያ ቁልፍ ካለዎት የማዞሪያ ቁልፍ በማይጠቀሙበት ጊዜ ውይይቶቹ ትክክለኛ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፡፡ ችግርዎ ከቀጠለ ማወቅ. እንደ መጥፎ አጋጣሚ ሆኖ ይህ ማለት አንዳንድ አካላት ሊጎዱ ስለሚችሉ በብስክሌትዎ ላይ መተካት ያስፈልግዎታል ማለት ነው ፡፡ አዴን ፒርስ በሚቀጥለው ጊዜ ጠጠር ብስክሌቶች በሲክሎክሮስ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ ብዬ እገምታለሁ ፣ ግን አንድ ሰው እንዳይጫነው ምን ይከለክላል? ሰፋፊ ጎማዎች በእሽቅድምድም ብስክሌት ላይ ብቻ እና እንደ ጠጠር ብስክሌት ብቻ ይቆጠራሉ ፣ ክፈፎች በመሠረቱ ተመሳሳይ አይደሉም ፣ ከዚያ የበለጠ በትክክል ከጠጠር ብስክሌቶች ጋር እስካልሆኑ ድረስ የጠጠር ብስክሌት እንደ ብስክሌት ብስክሌት እንደ ብስክሌት መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ጠጠር ጎማዎች በመንገድ ላይ ብስክሌት ላይ አይጠቅሙም ፣ በማስቀመጥ ረገድም ፣ በአጠቃላይ ይህንን እንዳያደርጉ የሚከለክለው የጎማዎች መጥረግ ነው ፣ ይህም አብዛኛው የመንገድ ብስክሌቶች እንደ ጠጠር ብስክሌት የማይጠጉ ቢሆኑም ፣ ከፍሬም ወደ ቢቀያየርም ፡፡ ፍሬም እና ብራንድ ለ ብራንድ እና በእሽቅድምድም ብስክሌቶች ላይ የጎማ ማጣሪያ በአሁኑ ጊዜ ከዓመት ወደ ዓመት እየጨመረ ነው። በእሽቅድምድም ብስክሌቶች ላይ ያየሁት ትልቁ 32 ሚሜ ያህል ነው ፣ ይህ ደግሞ በባለሙያ ፕሮፋይል ፕሮፌሽናል ፕሮፌሽናል ምክንያት አይደለም። በተንጣለለው መገለጫ በቂ ማጣሪያ እንዳይኖርዎ ትንሽ ተጨማሪ ይጨምሩ እና ምንም እንኳን የ 32 ሚሜ ጎማ ወደ ውድድር ብስክሌት ውስጥ ማስገባት ቢችሉም እንኳ e ከዚያ በጣም በጣም ጥሩ ተስማሚ ነው ፣ ይህም ማለት ወዲያውኑ ቆሻሻን መጀመር ይችላሉ ማለት ነው እና ያ ዮ ጎማ ላይ የሚገነቡ ቆሻሻዎች ከመንገድ ውጭ በሚነዱበት ጊዜ እና በጭቃው ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ እና ቆሻሻ በክፈፉ ውስጥ እስከሚዘጋበት ጊዜ ድረስ ፣ ምክንያቱም ብዙ የጎማ መጥረጊያ ስለሌለ ከዚያ በኋላ በማዕቀፉ ላይ ማሻሸት እና ማበላሸት እና ውጤታማ አይደለም ፡፡ እና እንዲሁም ስለ ፍሬሞች የሰጡት መግለጫ በመሠረቱ ተመሳሳይ አይደለም አይደለም የጎማ ማጣሪያ ጠጠር ክፈፎች እንዲሁ በብዙ መንገዶች በተለየ መልኩ የተቀየሱ ናቸው ፣ ስለሆነም እንደ ታችኛው ቅንፍ ያሉ ነገሮች ብዙውን ጊዜ በጠጠር ክፈፍ ላይ የበለጠ ግልጽነት አላቸው የ የጠጠር ፍሬም ብዙውን ጊዜ የተለየ ነው እናም በአጠቃላይ የተገነቡ ናቸው እናም ከመንገድ ውጭ ብዙ በደሎችን ለመቋቋም ትንሽ ጠንካራ ለመሆን ጆኮ አንድ ቀጣይ ተኳሃኝነት ጥያቄ አለው በቬክተር ቡድን ላይ ብዙ የተለያዩ አካላት ስለዚህ ሂዮሊ እና አሌክሲ ይናገራል ጥቅም ላይ የዋለ አንድ ደግሞ ሺማኖን 105700 10 ፍጥነት ግሩፕስ አደረገው ግን አስፈሪው እምብርት የለውም ፣ በሀገሬ ውስጥ 5,700 10 የፍጥነት መቀየሪያዎችን በጣም እፈልጋለሁ ፣ እነሱ የሚያደርጉትን ለማግኘት በጣም ከባድ ናቸው? ብለው ያስባሉ ፣ እህ ፣ ተቀያሪዎቹን እንደ 4700 ወደ ሌላ የሺማኖ ባለ 10 ፍጥነት ቀያሪ መለወጥ አለብኝ ወይንስ ከአሊሴፕስዌል የተወሰኑ ርካሽ ቻይናውያንን መግዛት አለብኝ ፣ የተኳኋኝነት ፍተሻዎችን ለማድረግ ትልቅ ሀብት የሆነ ድር ጣቢያ si.shimano.com አለ ፡፡ ለተለያዩ የቡድን ስብስቦች የተለያዩ አካላት እና እዚያ ለመፈተሽ እርስ በእርሳቸው እንደሚሰሩ ለማጣራት ፣ ግን እርስዎ የሚናገሩት የሺማኖ 4700 ፈረቃዎች ከ 5 700 ቡድኖች ስብስብ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሰራሉ በ 10 የፍጥነት መቀየሪያዎች ላይ ይህ አስፈላጊ ነው ምክንያቱም በአሳታፊዎች እና በነገሮች መካከል ያለውን ውጥረት ያውቃሉ ነገር ግን አዎ እነሱ በትክክል ጥሩ ይሰራሉ ​​፣ ይሰራሉ ​​፣ ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ ፣ በዘፈቀደ ርካሽ አንድ የቻይናውያን ያልተመደቡ ዓይነቶች ጤፍ እንዲጠቀሙ ይመክራሉ ብዙ ጊዜ ሊታመን የማይችል ሊሆን ይችላል ፣ ከዚያ ውጭ እና በይነመረብ ላይ ይህን አኩሪ አተር የሚያመለክቱ በጣም ጥቂት መጣጥፎች አሉ ፣ ያ የእኔ ምክር ይሆናል ፣ እኔ በአራቱ 700sa ጥያቄ ጋር እሄዳለሁ ፣ ያንን ያህል የተቃረብኩ ይመስለኛል ፡፡ ፣ እኔ 'ይቅርታ ግን አዲስ ብስክሌት አገኘሁ ይላል የመጀመሪያ ካርቦን ፋይበር ብስክሌቱ ገዝቷል እናም አሁን የግብር አስተማሪ አሰልጣኝውን ማሽከርከር ይፈልጋል ምክንያቱም ክረምቱ እየጨለመ ነው ነገር ግን የቤት ውስጥ አሰልጣኝ መጓዝ መጥፎ ሊሆን እንደሚችል ከአንዳንድ ሰዎች ሰምቷል ፡፡ አንድ የካርቦን ፋይበር ብስክሌት ይህ እውነት ነው ፣ ልጠቀምበት እችላለሁ? ብስክሌቴን በቤት ውስጥ ባቡር ላይ አሊያም ከእሱ መራቅ አለብኝ ፣ ጥሩ አንዳንድ ምርቶች ቀደም ሲል ይናገሩ ነበር ፣ ብስክሌታችንን እንደ የቤት ውስጥ አሰልጣኝ አይጠቀሙ እና ያ የማይታወቅ ፍርሀት ይመስለኛል እናም ጀርባዎን ብቻ ይሸፍናል ፡፡ ምክንያቱም እነሱ ቢሆኑ ‹እኔ ምን ያህል መጥፎ እንደሚሆን እርግጠኛ ነኝ ፣ ግን አሁን ለቤት ውስጥ አሰልጣኞች የሚቀጡ የካርቦን ብስክሌቶች ሁሉ በጣም የሄዱ ይመስላል ፣ ለመድረስ እየታገልኩ ነው ፡፡ አንድ ብራንድ እንዲሁ ያስባል ብሎ ያስባል ፣ ስለዚህ እኔ አልጨነቅም ይላል ለብዙ ዓመታት በቤት ውስጥ አሰልጣኞች ላይ የካርቦን ብስክሌቶችን እጠቀም ነበር በጭራሽ ችግር አጋጥሞኝ አያውቅም እናም ችግር ያለበትን ሰው አላውቅም እና እርስዎም በመሠረቱ ጨዋማ ውሃ ስለሆነ ወደ መጋዘኖች እና ወደ ዝገቱ አካላት ውስጥ ሊገባ ስለሚችል ወደዚያ የሚያበቃ ላብ ብቻ ሊያበላሸው እፈልጋለሁ ስለዚህ ያንን ይገንዘቡ ግን አዎ በብስክሌትዎ ጥሩ መሆን አለብዎት ብዬ አስባለሁ ቀጣዩ ጥያቄያችን ከማቲው ሆ እና ከዱራ አሴ ሜካኒካል እና ኡልቴግራ ዲ 2 እጅግ በጣም ጥሩ ዋጋ ያለው እሱ በጣም ጥሩ ጥያቄ ነው የሚናገረው መጽሐፍዎ እና እርስዎ በዋጋው ውስጥ በትክክል ነዎት ፣ እነሱ በጣም ቅርብ ስለሆኑ ምን እንደሚያገኙ ያውቃሉ? ደህና በዚህ ላይ የእኔ የግል አስተያየት ቢሆን ኖሮ di2 እሄዳለሁ ምክንያቱም በጁራ ኤሲሜካኒካል እና በ 105 ሜካኒካል መካከል ባለፈው ጊዜ ዓይነ ስውር የሆነውን ሙከራ መቼ እንደሠራን ያውቃሉ ብዬ አስባለሁ ምክንያቱም የ 105 ሜካኒካል የመለዋወጥ ጥራት በጣም ጥሩ ነው ፣ በጣም ከሚወዳደር ጋር በአፈፃፀም ውስጥ ትልቅ ዝላይ አለመኖሩን ይናገሩ ፡፡

11 36 11 የፍጥነት ካሴት

ወደ ዱ 2 ሲቀየሩ የ di2 የመቀየር አቅሙ በጣም ቀላል ነው ፣ እሱ ግን ጥሩ ነው እናም ይህ የመቀየር አቅምን በተመለከተ ትልቁ የጨዋታ ቀያሪ ነው እና እኔ ብሆን ኖሮ ከ di di2 ጋር እሆን ነበር ፣ ያ በግሌ በግሌ መውሰድ እችላለሁ እናም የዲ 2 አካላት አሁን በጣም አስተማማኝ እንደሆኑ ያውቃሉ ፣ እነሱ በሚያስደንቅ ሁኔታ ረጅም ጊዜ ይቆያሉ ፣ እምም ፣ አዎ ፣ ያ ነው እኔ የምሠራው ያንተን ሪችኒክ ነው ለእርስዎ ነው ይህ ጥያቄ አንድ ረዘም ላለ ጊዜ የሚናገረው ጉዞዎች የኃይል አሞሌዎች እስከዚህ ድረስ ሊያገኙኝ ይችላሉ ነገር ግን በፕሮቲን ላይ የተመሠረተ የጀርሲ ኪስ መክሰስ በጣም የተዝረከረከ ፣ የማይበላሽ እና የሚያሸንፍ ምግብ እንዲመክሩት ሊመክሩኝ ይችላሉ ማለቴ ነው ፣ የፕሮቲን ቡና ቤቶችን እና ፕሮቲን የሚያዘጋጁ ብዙ የአመጋገብ ምርቶች አሉ የተወሰኑ ምርቶች ግልቢያ ላይ መውሰድ ይችላሉ እኔ ባለሞያዎች በእውነት እርስዎ ያወቋቸውን እነዚህን የፈረስ ግልቢያዎች ይመገባሉ እና ሊጠቀሙባቸው ከሚችሏቸው እና ከሚጠቀሙባቸው ውስጥ ብዙ የተለያዩ ምርቶችን ያመጣሉ ፣ ግን እምም ፣ አንዳንድ ጊዜ በእግር ጉዞዎች ላይ በእውነተኛ ምግብ ማግኘት ይችላሉ ብዬ እገምታለሁ ያደርጉታል ፣ ትንሽ የብሩሽ ቡንጆ ያገኛሉ ፣ እነሱን ይከፍቷቸው እና እንደ ካም እና አይብ ያሉ ነገሮችን እዚያ ውስጥ ያኑሩ እና እንደነዚህ ያሉ ነገሮች እና እነዚህ በእውነቱ በጣም ተወዳጅ የሆኑ መክሰስ ናቸው ለ 100 ዓመታት ያህል ሙያዊ አሽከርካሪዎች በሚጓዙበት ጊዜ እንደዚህ ያለ ጥሩ ነገር ነው ወይም እንደዚያ ዓይነት ለመሄድ ከፈለጉ በሚጓዙት ጉዞዎ ላይ ሊወስዱት የሚችሉት የጥንታዊ የጅምላ ዐይን መንገድ ፣ ግን እንደገና እዚህ ምግብ ነው ፣ ስለሆነም ግለሰባዊ እና ሆዱን የሚያበሳጭ ነገር ከሌላ ሰው ጋር ጥሩ ይሆናል ፣ የሚያሳዝነው በዚህ ሳምንት ያገኘነው ስለሆነ ስለዚህ ዝግጅቱን እንደወደዱት ተስፋ አደርጋለሁ እናም ተስፋ አደርጋለሁ መልስ ለመስጠት ዞርኩ እኔ ጥያቄዎቻለሁ ማነኛውም ጥያቄዎቼን ካልጠየቅኳቸው መልሱን ስለወደድኳቸው እና በተቻለ መጠን ብዙዎቼን ለመመለስ እሞክራለሁ በሕይወትዎ ውስጥ ወይም መቼ ምንም እንኳን ባትገዛውም ራስህን ማከም ትፈልጋለህ ፣ ብስክሌተኛ ላልሆነ ሰው ስትገዛ ለማንኛውም የብስክሌት ስጦታ ገዛቸው ፣ ምንም ቢሆን እና ስጦታውን ለራስዎ ማቆየት ይችላሉ በቅርብ ጊዜ ውስጥ እናየሃለን

የኤሌክትሮኒክ መቀየር ይሻላል?

ኤሌክትሮኒክይችላሉ ስርዓቶችሽግግርማንሻውን ሲጫኑ እና ሲይዙ ከካሴት ከአንድ ወገን ወደ ሌላኛው ትንሽ ይቀላል ፡፡ ካምፓኖሎ እንደሚለው “ሽግግርከሜካኒካዊው የኋላ ማፈግፈግ ጊዜ አሁን 25% የበለጠ ፈጣን ነው (ስፕሬኮችን ለመለዋወጥ 0.352 ሴኮንድ ብቻ ይወስዳል) ”፡፡

ከሺማኖ ወይም ከ SRAM የትኛው የተሻለ ነው?

ሽማኖእናእፍረትንሁለቱም ጥራት ያላቸውን ምርቶች ያደርጋሉ ፣ ግን የእነሱ አቀራረብ እና ቅጦች የተለያዩ ናቸው። የአሁኑን የአካባቢያዊ ገጽታ በመመልከት ፣ ያ ማለት ይቻላልሽማኖበአጠቃላይ ከሁለቱ የበለጠ ወግ አጥባቂ ነው ፡፡ ባለፉት አስርት ዓመታት እ.ኤ.አ.እፍረትንድራይቭ ትራይን ፈጠራን በጣም ጠንከር ያለ መንገድ ተከታትሏል ፡፡ሴፕቴምበር 6 2019 እ.ኤ.አ.

SRAM ከሺማኖ ይሻላል?

ሽማኖእናእፍረትንሁለቱም ጥራት ያላቸውን ምርቶች ያደርጋሉ ፣ ግን የእነሱ አቀራረብ እና ቅጦች የተለያዩ ናቸው። የአሁኑን የአካባቢያዊ ገጽታ በመመልከት ፣ ያ ማለት ይቻላልሽማኖበአጠቃላይ ከሁለቱ የበለጠ ወግ አጥባቂ ነው ፡፡ ባለፉት አስርት ዓመታት እ.ኤ.አ.እፍረትንድራይቭ ትራይን ፈጠራን በጣም ጠንከር ያለ መንገድ ተከታትሏል ፡፡ሴፕቴምበር 6 2019 እ.ኤ.አ.

ዲ 2 ከመካኒካዊ ይሻላል?

በፍጥነት መቀየር

በቃ ትንሽ ይቀላል ፡፡ ካምፓኖሎ እንደሚለው ፣ “የፈረቃ ጊዜዎች አሁን 25% የበለጠ ፈጣን ናቸውይልቅሜካኒካዊየኋላ ማፈግፈግ (ስፖሮችን ለማቀያየር 0.352 ሰከንዶች ብቻ ይወስዳል) ”፡፡ የሺማኖ ኡልቴግራንን ግምገማዎች ይመልከቱDi2.
ሰኔ 9 ቀን. የካቲት 2020

የዲ 2 ባትሪ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?

አንድ ዘመናዊDi2 ባትሪተብሏልየመጨረሻበአንድ ክፍያ ከ 2000 እስከ 5000 ኪ.ሜ. ይህ በጥቂቱ ይወሰናልበየስንት ግዜውእርስዎ ይለዋወጣሉ እንዲሁም እርስዎም የመቀየሪያ ዘይቤዎ።30 ማርች 2020 እ.ኤ.አ.

ኤሌክትሮኒክ በፍጥነት እየተለወጠ ነው?

ኤሌክትሮኒክይችላሉ ስርዓቶችሽግግርማንሻውን ሲጫኑ እና ሲይዙ ከካሴት ከአንድ ወገን ወደ ሌላኛው ትንሽ ይቀላል ፡፡ ካምፓኖሎ እንደሚለው “ሽግግርጊዜው አሁን 25% ነውበፍጥነትከሜካኒካዊው የኋላ ማፈግፈግ ይልቅ (ሾጣጣዎችን ለመለዋወጥ 0.352 ሴኮንድ ብቻ ይወስዳል) ”፡፡

ሽማኖ ሽቦ አልባ ሽግግር አለው?

እነዚያ የባለቤትነት መብቶች አሳይተዋልገመድ አልባአስተላላፊዎች እና ተቀባዮች ወደ ላይ እየተጨመሩ ነውመለወጫዎችእና ሁለቱም አጭበርባሪዎች ፣ እና በአሁኑ ጊዜ የፊት ለፊት ማፈናቀልን የሚመለከት ምንም የ FCC ማረጋገጫ የለም ፣ የገመድ አልባሞዱል እናገመድ አልባየኋላ mech ሁለቱም በኦሪጂናል ዝግ ላይ የሚሰሩገመድ አልባአውታረመረብ ይጠቁማልፌብሩዋሪ 1 2021 እ.ኤ.አ.

በኤሌክትሮኒክ ሽግግር በመንገድ ብስክሌት ላይ እንዴት ይሠራል?

በሺማኖ ወይም በኤስኤምኤም በኤሌክትሮኒክስ በሚቀያየር የመንገድ ላይ ብስክሌት ላይ ብዙውን ጊዜ ሜካኒካል ሲስተም እንደሚሉት ሁሉ በተደባለቀ ብሬክ እና ማርሽ መለወጫዎች በኩል ማርሽ ይለውጣሉ ፣ ነገር ግን መሣሪያን ለመለወጥ ትንሽ ቀላል ለማድረግ የሳተላይት መቀያየሪያዎችን በሌላ ቦታ ላይ በእጅዎ አናት ላይ መጨመር ይችላሉ በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ በተለይም በውድድር ወቅት ፡፡

የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት መቀየሪያዎች ምርጡ ምርት የትኛው ነው?

እነዚህ እውነታዎች ሽግግሩን ለማቃለል ይረዳሉ ፡፡ አሁን ሽማኖ ፣ ኤስኤርኤም ፣ ካምፓግኖሎ እና ኤፍኤስኤ ሁሉም የኤሌክትሮኒክ ድራይቭ መንገዶችን ስለሚሠሩ ቴክኖሎጂው ባለፉት አስርት ዓመታት ውስጥ ተፈትኗል ፣ ተስተካክሏል እና ተሻሽሏል ፣ እያንዳንዱ ከፍተኛ ደረጃ ብስክሌት ከሞላ ጎደል ገመድ መሙያ ገመድ ጋር ይመጣል ፡፡

ለኤሌክትሮኒክ ብስክሌት መቀየሪያዎች ፈርምዌር ያስፈልግዎታል?

ግን ያ ለአሁኑ ባለ 11 ፍጥነት ድራይቭኖች ብቻ ነው ፡፡ የኤሌክትሮኒክስ ሽግግር በ ‹firmware› ቁጥጥር ስር ነው ፣ ነገር ግን የትራንስፖርት ፍጥነቶችን ቁጥር ለማስተካከል የሚያስችለውን የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት ለቋል ፡፡ ስለዚህ ብስክሌትዎ በላዩ ላይ የቆዩ ባለ 10 ፍጥነት ነገሮች ካሉበት ክራንኬቱን ፣ ካሴቱን እና ሰንሰለቱን ማሻሻል ያስፈልግዎታል።

በዚህ ምድብ ውስጥ ሌሎች ጥያቄዎች

የ 30 ቀን የብስክሌት ውድድር - እንዴት መፍታት እንደሚቻል

በቀን 30 ደቂቃ ብስክሌት መንዳት በቂ ነውን? ብስክሌት መንዳት በብስክሌት እና በብስክሌት ላይ ያለዎትን ጽናት ያሳድጋል በቀን ቢያንስ ለ 30 ደቂቃዎች በብስክሌቱ ላይ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ማድረግ የልብና የደም ቧንቧ እና የጡንቻዎን ጽናት ይገነባል ፡፡ የማያቋርጥ ጥረት በማድረግ ረዘም ላለ ጊዜ ብስክሌት ለማሽከርከር ወይም በጣም ከባድ በሆኑት ግልቢያዎች ላይ እንዲጓዙ የሚያስችልዎ በኤሮቢክ ችሎታዎ ላይ መሻሻል ያስተውላሉ ፡፡

የአልቤርቶ ኮንዶዶር መውጣት - እንዴት እንደሚወስኑ

ከኮርቻው በፍጥነት መውጣት ወይም መውጣት የትኛው ነው? በተለምዶ ፣ ለመውጣት በጣም ቀልጣፋው መንገድ በኮርቻው ውስጥ ነው ፡፡ ይህ የደስታዎን ጡንቻዎች በተሻለ ሁኔታ እንዲጠቀም ያደርገዋል እንዲሁም በሰውነት ላይ አናሮቢክ ውጥረትን ይቀንሳል ፡፡ በተቀመጠበት ጊዜ ዝቅተኛ ማርሽ ማሽከርከር እግሮችዎን ረዘም ላለ ጊዜ ያራምድላቸዋል ፡፡

የጋርሚን ጂፒኤስ ፍጥነት ትክክለኛነት - እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

የጋርሚን ጂፒኤስ ፍጥነት ትክክለኛ ነው? ጋርሪን በተለይ ከተለወጡት ክፍሎች ጋር ይበልጥ ትክክለኛ ይሆናል። ለመጀመር ከፍ ብለው የሚያነቡ የፋብሪካ የፍጥነት መለኪያዎች እና ማንኛውም የጎማ መጠን መዛባት ይጥለዋል ፡፡ የፍጥነት መለኪያዎች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የተሳሳቱ ናቸው። በስህተት ገንብተዋል እና በፍጥነት ያነበቡ ቲኬቶች እንዳያገኙ ከፍ ብለው ያነባሉ ፡፡

ኮልናጎ ፋብሪካ - ዘላቂ መፍትሄዎች

የጣሊያን የኮልናጎ ፋብሪካ የት አለ? ካምቢያጎ

የኡሲ ህጎች - አዋጪ መፍትሄዎች

የዩሲአይ መመሪያዎች ምንድን ናቸው? የዩሲአይ ደንቦች ከስፖርቱ ዝግመተ ለውጥ እና እድገት ጋር እየተዛመዱ የብስክሌት መንዳት ደንቦችን ያወጣሉ ፡፡

የአማዞን ብስክሌት ኮምፒተር - የተለመዱ መልሶች እና ጥያቄዎች

ብስክሌት ኮምፒተር ምን ያህል ያስከፍላል? ከዚህ አምራች በሚገባ የታጠቁ ብስክሌት ኮምፒተርዎችን ከ 70 ዩሮ ማግኘት ይችላሉ ፡፡ አንድ የጋርሚን ጠርዝ ለምሳሌ 190 ዩሮ ያስከፍላል ፡፡