ዋና > ምርጥ መልሶች > ቱር ዴ ፍራንስ አሜሪካውያን ጋላቢዎች - እንዴት እንደምንፈታ

ቱር ዴ ፍራንስ አሜሪካውያን ጋላቢዎች - እንዴት እንደምንፈታ

በቱር ደ ፍራንስ ውስጥ አሜሪካዊያን ጋላቢዎች አሉ?

ሾን ቤኔት

ከማክኒክ ጎን ለጎን ቤኔት ከሁለቱ አንዱ ነውአሜሪካኖችማድረግየእነሱ ቱር ደ ፍራንስለመጀመሪያ ጊዜ እ.ኤ.አ. በ 2021. የ 25 አመቱ ወጣት በአለም የመጀመሪያዎ ውስጥ ከኤፍ ጋር ሁለት ቀደምት ዓመታት ካሳለፈ በኋላ ከቡድን ኩቤካ NextHash ጋር የመጀመሪያ የውድድር ዘመኑ ነው ፡፡ ከአራቱ ውስጥአሜሪካኖችበ 2021 ዓ.ም.ጉብኝት, ቤኔት በጣም ያልታወቁትን ወደ ጠረጴዛው ያመጣል.
25 ሰኔ. 2021 እ.ኤ.አ.



በቱር ደ ፍራንስ ውስጥ ይህንን የ A ሽከርካሪዎች ጥቅል በጥልቀት ከተመለከቱ በዓለም ላይ በጣም ጥሩ ብስክሌተኞችን ያያሉ ፡፡ እዚህ ተመልሰዋል ፡፡ እነሱ ይቀጥላሉ ፣ ግን ደግሞ ከፊት ለፊታቸው የሚሠሩ ባልደረቦቻቸው አብዛኛውን ሥራ ያከናውናሉ ፡፡

ይህ ዘዴ ረቂቅ ተብሎ የሚጠራ ሲሆን በፈረንሣይ በኩል ለሦስት ሳምንት ውድድር እንዲተርፉ ይረዳቸዋል ፡፡ ግን በእነዚህ የመንገዱ ክፍሎች ላይ ብቻ ጥልቀት ያለው ስዕል በእውነቱ ላይ ለውጥ ያመጣል-ረጅሙ ፣ ጠፍጣፋ እና ኮረብታማ ደረጃዎች ፡፡ በመጨረሻም እነዚህ አሽከርካሪዎች በሌሎች ላይ መተማመን የማይችሉባቸውን ደረጃዎች ላይ ይደርሳሉ ፡፡

ውድድሩን ለማሸነፍ በእራስዎ ጥንካሬ እና ጽናት ላይ መተማመን አለብዎት። ያ በተራራዎች ላይ እዚህ ይከሰታል ፡፡ እነሱ በጣም ጨካኝ እና አስደሳች የውድድሩ ክፍሎች ናቸው እናም ቱር ደ ፍራንስ በዓለም ላይ በጣም ታዋቂ የብስክሌት ጉብኝት ያደርጉታል

የሚሸጡ ራሌይ ብስክሌቶች



ቱር ደ ፍራንስ ኤል የተባለውን የስፖርት ጋዜጣ ተጨማሪ ቅጂዎችን ለሽያጭ 'መኪና ለማግኘት በጣም ተስፋ በመቁረጥ ሙከራ ተጀመረ ፡፡ ወረቀቱ በችግር ውስጥ ስለነበረ በ 1903 አርታኢው ሄንሪ ዴግሬግስ በመላ አገሪቱ የ 19 ቀን እና 2400 ኪ.ሜ የብስክሌት ውድድር አዘጋጀ ፡፡

ላአቶ ዓመታዊ ዝግጅት እንዲሆን ያደረገው እንደዚህ ዓይነት ስኬት ሆነ ፡፡ ጉብኝቱ የበለጠ ፈታኝ እና ለሰዎች አስደሳች እንዲሆን ከዓመት ወደ ዓመት አዳዲስ መንገዶችን አክለዋል ፡፡ በ 1908 የ ላኦቶ ሽያጮች ከእጥፍ በላይ አድገዋል ፡፡

እ.ኤ.አ. በ 1910 ከድግሬግስስ ፀሐፊዎች መካከል አንዱ የሆነው አልፎን እስታይንስ ፣ በመንገዱ ላይ አዲስ ሽክርክሪት እንዲጨምር ሐሳብ አቀረበ-ቱርማሌቱ ፡፡ ወደ ጉባ summitው 1400 ሜትር ከፍታ ያለው ጨካኝ የ 19 ኪሎ ሜትር መወጣጫ ነበር ፡፡ ይህ እንኳን ይቻል እንደሆነ ለማየት እስቲንስ መወጣጫውን ለማድረግ ወደ መኪናው ዘልሎ ገባ ፡፡



እሱ ወደ ላይ ወጣ ፣ ግን መኪናው በበረዶው ውስጥ ተጣብቆ ፣ በሃይሞሬሚያ ተሠቃይቶ ሊሞት ተቃርቧል። የሆነ ሆኖ ቴሌግራም ልኮልናል-ቱርማሌት ተሻገረ ፡፡ በጣም ጥሩ መንገድ ፡፡ በትክክል ሊተላለፍ የሚችል

ቱርማሌት በ 1910 ቱ ጉብኝቱን ለመጀመሪያ ጊዜ የጀመረው ፈረንሳዊው ብስክሌት ነጂ ኦክታቭ ላፒዜ በተሳካ መንገድ ወደ ላይ ለመውጣት የመጀመሪያው ነበር ፡፡ ግን የተወሰኑ ክፍሎችን መውጣት ነበረበት እና ወደ ከፍተኛው ስብሰባ ሲደርስ ባለሥልጣኖቹን ገዳዮች ብሎ ይጠራ ነበር ፡፡

ግን ሙሉውን ጉብኝት አሸነፈ እናም የእርሱ ሐውልት በቱርማውሌት አናት ላይ ተተክሏል ፡፡ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ መወጣጫዎች የቱር ዴፈራን ወሳኝ አካል ናቸው ፡፡ በዚህ ዓመት መንገዱ ከ 23 ቀናት በላይ 21 ደረጃዎችን ያቀፈ ነው ፡፡



30 ዋና ዋና መወጣጫዎች አሉት; ከእነዚህ መካከል ሰባቱ በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት የጉብኝት ምድብ ውስጥ ናቸው ፡፡ ለ 86 ኛ ጊዜ እዚያው የሆነውን ቱርማሌትን ጨምሮ ፡፡ በጉብኝቱ ታሪክ ከማንኛውም ሌላ ጭማሪ የበለጠ ፡፡

በእነዚህ መወጣጫዎች ላይ ጉብኝቱ በመጨረሻ ይሸነፋል ወይም ይሸነፋል ፡፡ እነዚህ ብዙውን ጊዜ ወደ 200 ኪ.ሜ የሚጠጉ ረዥም ፣ ጠፍጣፋ እና ኮረብታማ ደረጃዎች ናቸው ፡፡ እዚህ ብስክሌት ነጂዎች ፔሎቶን ተብሎ በሚጠራው አንድ ላይ አብረው ይጓዛሉ ፡፡

ከሌላው ጋላቢ ጀርባ ወይም በመኪና ተንሸራታች ዥረት በመቀመጥ ብስክሌተኞች ኃይልን እንዲቆጥቡ ያስችላቸዋል። በከፍተኛ ፍጥነቶች አሽከርካሪዎች አብዛኛውን ጉልበታቸውን ከነፋስ የመቋቋም ኃይል ለመርገጥ ይጠቀማሉ ፡፡ ነገር ግን አንደኛው ሾፌር ከሌላው በስተጀርባ ተጠግቶ ሲቆይ ከብዙዎቹ ይጠበቃሉ ፡፡

ይህ ፔዳሊንግን በጣም ቀላል ያደርገዋል እና ከፊት ካሉ ጋላቢዎች ጋር መከታተል ይችላሉ። ይህንን ለመለካት አንድ ብስክሌት ነጂ ምን ያህል ኃይል እንደሚፈጥር ማየት አለብዎት። እዚህ የፔሎተን ራስ ላይ አንድ ቱር ዴ ፍራንስ ጋላቢ ቢያንስ 300 ዋት ኃይልን ያወጣል ፡፡

ምን እንደተሰማው ለማየት በብስክሌት ላይ ዘለልኩ እና በ 300 ዋት ሁለት ኪ.ሜ ብቻ በእውነት ከባድ ነበር ፡፡ ለማነፃፀር አንድ ሾፌር በፔሎቶን ውስጥ ከፊት ከኋላው በተመሳሳይ ፍጥነት ለመንቀሳቀስ ወደ 240 ዋት ብቻ ማመልከት ያስፈልገዋል ፡፡ ለሁለት ኪ.ሜ 240 ዋት መያዝ በአስደናቂ ሁኔታ ቀላል ሆኖ ተሰማ ፡፡

ምንም እንኳን እነዚህ ሁለቱ በአንድ ጊዜ የ 200 ኪ.ሜ. ጠፍጣፋ ጠፍጣፋ ደረጃን ቢያጠናቅቁም አንዱ ከሌላው በእጅጉ ይዳከማል ፡፡ ለዚያም ነው በጉብኝቱ ላይ የተወሰኑ ምርጥ ሾፌሮችን እዚህ ተመልሰው ማየት የሚችሉት ፡፡ በቡድኑ ውስጥ የተሻለው ብስክሌት ነጂ ለከባድ ክፍል ፣ ተራራዎች እንዲያርፍ አሁን ሥራቸውን ከባድ ሥራ መሥራት የሆኑትን የቡድን ጓደኞቻቸውን ይሰበስባሉ ፡፡

የት ብቻቸውን መሆን እንዳለባቸው ፡፡ የፔሎቶን ከፍታ ወደ ላይ መሰንጠቅ ይጀምራል ፣ ፍጥነት ይቀንሳል ፡፡ በዚህ ደረጃ ውድድሩ በእሳተ ገሞራ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ነጂዎች በእኩልነት ከሚነካው የስበት ኃይል ይልቅ ከነፋስ መቋቋም ጋር ስለሚደረገው ውጊያ ያነሰ ነው ፡፡

ስለዚህ አሁን እያንዳንዱ አሽከርካሪ ፍጥነቱን ለመከታተል ከፊትና ከኋላ ልዩ ልዩ ኃይልን መጫን አለበት ፡፡ ለምሳሌ እ.ኤ.አ. በ 2010 የዴንማርክ ብስክሌት ነጂው ክሪስ አንከር ሶረንሰን በቱርማሌት መወጣጫ አናት ላይ ወጥቷል ፡፡ “ክሪስ አንከር ሶሬሰንን ፊት ለፊት ይመልከቱ ፡፡

ከፊት ለፊቱ ህመምን ማከናወን። እንደ መሪ የሙሉ ቡድኑን ፍጥነት አዘዘ ፡፡ ይህ ግራፍ በመጨረሻው መውጣት ላይ ያለውን አፈፃፀም ያሳያል ፡፡

በአማካይ ከ 11 ደቂቃዎች በላይ በአማካይ 415 ዋት ነበር ፡፡ '... አሁን ህመሙን በእውነት የሚያሰራው የክሪስ አንከር ሶረንሰን ፊት።

እና እዚህ አስገራሚ 590 ዋት ደርሷል ፡፡ 'ታላቅ ግልቢያ ከ ክሪስ አንከር ሶረንሰን ግን እስከ መቼ ሊይዝ ይችላል? “አሁን አሜሪካዊውን ብስክሌት ነጂ ክሪስ ሆርን ተመልከት ፡፡ ከሶረንሰን በስተጀርባ በርካታ የሥራ መደቦች ቢኖሩም ፣ አፈፃፀሙ ተመሳሳይ ነበር ማለት ይቻላል ፡፡

ፈጣኑ ሶረንሰን ወጣ ፣ ለተቀረው ፔሎቶን ለመቀጠል በጣም ከባድ ነበር። እናም ደካማ ጋላቢዎች ወደኋላ ሲወድቁ ምስረታው መፍረስ ጀመረ ፡፡ ወደ ፊት ለመጓዝ የጉብኝቱ ምርጥ ፈረሰኞች ከማረቀቅ ወደ ጥንካሬያቸው የሚቀየሩበት ጊዜ ይህ ነው ፡፡

በመጨረሻም አንዲ ሽሌክ ጥቃት ሰንዝሮ አልቤርቶ ኮንታዶር አብሮት ወጣ ፡፡ ውድድሩ እዚህ እንደ ሁለቱ ምርጥ አሽከርካሪዎች ከኋላቸው ይወድቃል-አንዲ ሽሌክ ከሉክሰምበርግ እና ከስፔን አልቤርቶ ኮንታዶር በረጅሙ ጠፍጣፋ ደረጃዎች በተንጣለለው የፔሎተን ጀርባ ላይ ተንከባሎ የነበረው ፡፡ እዚህ ግን በቱርሜሌቱን በግማሽ ከፍ አድርገው ለድል ተነሱ ፡፡ ባለፉት ስምንት ኪሎ ሜትሮች ውስጥ እያንዳንዱ ሰው ከ 400 ዋት በላይ በደንብ ማመንጨት አለበት ፡፡

በቢጫ ማሊያ ውስጥ ኮንታዶር የቱር ደ ፍራንስ አጠቃላይ መሪ የነበረች ቢሆንም ስምንት ሴኮንድ ብቻ ቀደመች ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ በዚህ መወጣጫ እሱን ለማጣት የሚሞክረው ሽሌክ ነው ፡፡ ‹አንዲ ሽሌክ እንደያዘ ሰው ይነዳል› እስከ ጭንቅላቱ ድረስ እስከ ጭንቅላቱ ድረስ ሄደ ፡፡...

በቀኝ በኩል ሽሌክ ነው ፡፡ ኮንታዶር! ሽሌክ አሸነፈ! ኮንታዶር ሁለተኛ ሆናለች! ሽሌክ መድረኩን ለማሸነፍ በቱርማሌት አናት ላይ ኮንታዶርን ከስልጣን ሊያባርረው ተቃርቧል ፡፡ ግን ስላላጣው ፣ ኮንታዶር አጠቃላይ መሪነቱን በማስቀጠል ቱር ዴ ፍራንስን አሸነፈ ፡፡

ይህ አይነቱ ድራማ የሚቻለው በተራሮች ላይ ብቻ ሲሆን የዘንድሮው መንገድ መወጣጫዎችን በተለይ አስፈላጊ ያደርገዋል ፡፡ በሦስት ሳምንታት ውስጥ ብዙ መወጣጫዎች በመሆናቸው የዚህ ዓመት ጉብኝት በታሪክ ውስጥ ከፍተኛ ተብሎ ይጠራል ፡፡ በአንድ ቀን ውስጥ ሰባት መወጣጫዎች አሉ ፡፡

በውድድሩ ውስጥ ከሁለት ሳምንት በላይ ከቆዩ በኋላም ፈረሰኞቹ ከባህር ጠለል በላይ ወደ 2,770 ሜትር ይወጣሉ ፣ ቀጭኑ አየር መወጣትን የበለጠ ከባድ ያደርገዋል ፡፡ ያ ቱር ዴ ፍራንስን በዚህ ስፖርት ውስጥ በጣም ከባድ እና የተከበረ ውድድር ያደርገዋል ፡፡ አሸናፊው በጣም ጠንካራው ጋላቢ ብቻ አይደለም ፣ ግን በጣም ህመምን ሊቋቋም የሚችል እና በመጨረሻም ተራራዎችን ለማሸነፍ የሚወስደው ነው።

ቱር ደ ፍራንስ ጋላቢዎች ዳይፐር ይለብሳሉ?

ተወዳዳሪብስክሌተኞች, አሉ,መ ስ ራ ትአይደለምመልበስየውስጥ ሱሪዎች የማይመቹ እና በመድረክ ወቅት ሊያሳዝኑ ስለሚችሉ ፡፡ በአንዳንዶቹ በኩል እየተጓዘ በኮርቻው ውስጥ ረጅም ቀናት ቢኖሩምየፈረንሳይ እ.ኤ.አ.በጣም ቆንጆ ገጠራማ ዊናንትስ በአከባቢው ለመደሰት ጊዜ እንደሌለው አምነዋል ፡፡ጁላይ 17 2014 እ.ኤ.አ.

ለብስክሌት አዲስ ከሆኑ እና አዛዥ መሆን እንዳለብዎ ካላወቁ ወይም ጠቃሚ ምክሮችን ብቻ የሚፈልጉ ከሆነ ይህ ጽሑፍ በብስክሌትዎ ላይ ላሉት ሁሉም አጋጣሚዎች ለእርስዎ አስፈላጊው የማርሽ እቃ ነው ፡፡ ውጭ እርጥብ እና ቀዝቃዛ ከሆነ ፣ ለሞቃት ለመቆየት እና የሙቀት መጠኑን ለማስተካከል በጣም ተስማሚ ነው ፡፡ ነገር ግን ከቤት ውጭ በሚሞቅበት ጊዜ እንደዚህ ያለ ቀላል ክብደት ያለው ክብደት ቀዝቃዛ እና ረዘም ላለ ጊዜ ለመቆየት ተስማሚ ነው ፡፡

ግን እነሱ ለሌላ ዓላማ ያገለግላሉ እናም ይህ ሌላ የቆዳ ተጽዕኖ ሊያድን ይችላል ፣ ይህ ደግሞ አንድ ቀጭን ነው ፡፡ ይመኑኝ ፣ እኛ በጥቂቱ እንደወደቅን እናውቃለን። ቢያንስ እኔ አለኝ - - ሁሉም ጥቅሞች ሲጠቀሙባቸው አናያቸውም ፣ ግን ጓንቶች በእውነቱ እጅግ በጣም ጥሩ መሣሪያዎች ናቸው ፡፡

ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ እጆቻችሁን ይከላከላሉ ፣ በእነዚያ ረዥም ጉዞዎች ላይ እጆችዎን የበለጠ ምቾት ያመጣሉ ፣ እና በእነዚያ ሞቃት ጉዞዎች ላይ በጣም በሚሞቅበት ጊዜ ፣ ​​እንኳን ከፊትዎ ላይ ላብ እንዲላጠቁ ይረዱዎታል ፡፡ ግን በእውነት በክረምቱ ወቅት ወደራሳቸው ሲገቡ ፡፡ በቀጭን ሹራብ ጓንት ብቻ መንገዱን ሲመቱ ብዙ ጋላቢዎች ታያለህ ፣ ነገር ግን የአየር ንብረት መከላከያ ፣ ነፋሳት እና ውሃ የማያስተላልፉ ጓንቶች ውስጥ ስትገባ በእውነት የክረምት ብስክሌት ልምድን ይለውጣል ፡፡

ለስላሳ ያለሱ እኔ ጠፍቻለሁ ፣ ሁሉም ብስክሌት ነጂ ቀላል ክብደት የሌለው የንፋስ መከላከያ ልብሶችን አይመለከትም። ሙቀቱ በሚቀያየርበት ጊዜ በፀደይ ወይም በመከር ወቅት እየነዱ ከሆነ እነዚህ ዋጋ ያላቸው ናቸው።

እነሱን ሊከፍቷቸው እና ዝም ብለው ሊነዷቸው ይችላሉ ፣ ግን እነሱ በጥሩ እና በቀላሉ በጀርባ ኪስ ውስጥ ለማቆየት ትንሽ እና ቀላል ናቸው። አብዛኛዎቹ ምርጦች መተንፈስ የሚችሉ ናቸው ፣ ነገር ግን በአደጋ ጊዜ ፣ ​​ከማሸጊያው ስር በፕላስቲክ ከረጢት ፊት ለፊት የሚቆም ምንም ነገር የለም ፡፡ - ይጠጡ እና ይደሰቱ የጥንት አባባል ፡፡

እና ያ ደግሞ ለብስክሌቱ ይሠራል ፡፡ ውሃ ይጠጡ እና አፈፃፀምዎ ይሰቃያል ፣ ተነሳሽነትዎ ይወድቃል እንዲሁም በሽታ የመከላከል ስርዓትዎ በመንገዱ ላይ ይወድቃል። መደበኛ ክፍተቶች ቁልፍ ናቸው ፣ በተለይም በሚጓዙበት መጀመሪያ ላይ ለአምስት ደቂቃዎች ሰውነትዎ የሙቀት መጠንን ለውጦታል ፡፡

ውሃ በትክክል ለማደስ የተሻለው ፈሳሽ አይደለም። የኤሌክትሮላይት ትር ሰውነትዎ የሚፈልጓቸውን ኤሌክትሮላይቶች ለማድረስ በልዩ ሁኔታ የተቀየሰ ሲሆን በትክክል በቀላሉ እንዲዋጥ ይደረጋል ፡፡ ደህና ፣ ነዳጅ ይሙሉ ፣ እና እንደ እርጥበት ትንሽ ነው ፣ ነገር ግን ሰውነት ፈሳሽ ከሌለው የበለጠ ምግብ ሳይወስድ ሊረዝም ይችላል።

ደህና ፣ ከ 90 ደቂቃዎች በላይ ረዘም ላለ ጊዜ ጉዞ ከወሰዱ ፣ ቡና ቤት ይውሰዱ ፣ በእውነቱ የሚያስቆጭ ነው ፣ በተለይም በ 45 ደቂቃው ምልክት ላይ ጥሩ ንክሻ መውሰድ ነው ወይም ሌላው ቢቀር የሚሰጥዎ ባራንድ እንኳን መጨረሻውን ለማለፍ ይረዳል ፡፡ የክፍለ-ጊዜው. ስለዚህ የ 45 ደቂቃ ምልክቱን ካለፉ በኋላ በየ 20 ደቂቃው ምግብ ይበሉ ፡፡ ይህ አፈፃፀሙን እና ያንን ጉልበት ለማቆየት ችሎታዎን ከፍ ያደርግልዎታል እንዲሁም ሜታቦሊዝምዎን እንዲገነቡ ይረዳዎታል ፣ እናም በጉዞው ላይም ትልቅ ሽልማት ነው። - መንገድዎን ሲያቅዱ በሚኖሩበት አካባቢ እንደ ሉፕ ወይም እንደ ስምንት ቁጥር እንኳን ይዘው ቢደክሙ እና ከዚህ በኋላ ባይኖሩበት መውጫ መንገድ እንዲሰጥዎት ይዘው መምጣትዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡

ተመልሶ ሳይመለስ ከቤት ርቆ ከመሆን የበለጠ መጥፎ ነገር የለም ፣ ነገር ግን በችሎታዎ የበለጠ በራስ መተማመን ሲኖርዎት ፣ በመንገድ እቅድ ብዙ ተጨማሪ ጀብደኝነት ሊያገኙ ይችላሉ - ስለ ብስክሌት መንዳት ካሉት ታላላቅ ነገሮች አንዱ ቁልቁል እና ጥሩ መንገድ ነው ደረጃው ሲለወጥ ብዙ A ሽከርካሪዎች ጠባብ ናቸው ፣ ግን ትክክለኛውን ተቃራኒ ማድረግ ይፈልጋሉ። ዘና ይበሉ እና ይደሰቱበት።

ለነገሩ በስብሰባው ላይ በጣም ረጅም ጊዜ አሳልፈዋል ከዚያ ወደታች መውረድ ያስደስተዎታል ፣ ገደቦችን በመግፋት እና በየተራዎች መጮህ ይችላሉ ፣ ግን ወደታች መሄድ እና በመዝናናት መደሰት መነሳትን ለመዞር የተሻለው መንገድ ነው ፡፡ ማርሽዎ እርስዎን ሊረዳዎት ነው ፣ ነገር ግን በብስክሌትዎ ላይ ማርሾቹን የማይወዱ ከሆነ ከዚያ ለመለወጥ ቀላል ናቸው እንዲሁም እነሱም ተመጣጣኝ ዋጋ አላቸው። ሰንሰለትዎን የበለጠ ቀላል ለማድረግ ወይም የበለጠ ከባድ ለማድረግ የማርሽ ሳጥንዎ እዚያ አለ ፣ ግን የሚጋልቧቸውን የተለያዩ የመሬት አቀማመጥ ዓይነቶች እንዲያገኙ ማገዝዎ የተሻለ ነው ፡፡

ከተራሮች ጀምሮ እስከ ጠፍጣፋ ሜዳዎች ድረስ ፡፡ - መሳሪያዎን በጭራሽ ከማጠብ በጣም የከፋ አንድ ነገር ብቻ ነው ፡፡ አዎ ፣ ኪትሽን ካላጠብሽ ባክቴሪያን ይፈጥራል ፣ ኪትሽም ይሸታል ማለት ነው ማንም ሰው በዙሪያዎ ማሽከርከር አይፈልግም ማለት ነው አውቃለሁ ፣ ነገር ግን የኪቲሽን እጆችን ከታጠበ በኋላ ሁሉንም ማጽጃ ካላጠቡ ፣ የአረፋ ጭራቅ ትመስላለህ ፡፡

ወደ አማተር ቀኖቼ ሳስብ እና መገልገያዎቹ በጣም አስከፊ በሆኑባቸው እና ያደረግናቸውን አንዳንድ የመድረክ ውድድሮችን ሳስብ እና እቃዎቼን በሙሉ በእቃ ማጠቢያ ውስጥ ማጠብ ነበረብን ፣ እነዚያ እርጥብ ቀናት ሁል ጊዜ አንድ ወይም ሁለት ነጂዎች ነበሩ ፡፡ በዚያ ምሽት እጃቸውን በመታጠቢያ ገንዳ ውስጥ ካጠቡ በኃላ ጉልበቶቹን እና ጫማዎችን እና ሱሪዎችን የሚያንሸራሸሩ ስለሆኑ ፡፡ እና በመጨረሻም ትልቁ ፡፡ የውስጥ ሱሪ በጭራሽ አይለብሱ ፡፡

ቢያንስ በብስክሌት ኪት ስር አይደለም ፣ ያ ማለት። ዘመናዊ የብስክሌት መሳሪያዎች በመካከላቸው ምንም ነገር ለማስቀመጥ ሳያስፈልግ ቆዳዎን ያለምንም እንከን ለማቀፍ የታቀዱ ናቸው ፣ ይህም መረበሽ ያስከትላል እና ያ በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ ምቾት ያስከትላል እና ከዚያ ላብ ከጀመሩ ጥሩ ነው ፣ የውስጥ ሱሪዎ እንደ ‹ፀረ-ባክቴሪያ› ተብሎ አልተሰራም ፡፡ የብስክሌት ኪት ነው ፣ ስለሆነም ያ የራሱ የሆኑ በርካታ ችግሮችን ይፈጥራል። እና ደግሞም እሱ የተሳሳተ ይመስላል።

የብስክሌቱ ኪት ሳይታጠፍ ንፁህ ፣ ለስላሳ አጨራረስ እንዲኖረው ተደርጎ የተሠራ ነው። በእርግጠኝነት በሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ላይ አይደለም ፡፡ ስለዚህ ያንን የውስጥ ልብስ በውስጠኛው ክፍል ውስጥ ይተውት ፣ የእኛ የብስክሌት ጉዞ እውነታዎች። - በዚህ ጽሑፍ ላይ ከወደዱት በተለይም እርስዎም ጠቃሚ ሆነው ካገኙት ትልቅ አውራ ጣት ይስጡት። - አዎ ፣ እና እርስዎ እንዴት እንደሚወርዱ ለተጨማሪ መጣጥፎች ጠቅ ያድርጉ። እዚያ

ያለምንም ፔዳል ብስክሌት

ቱር ደ ፍራንስ ጋላቢዎች አልኮል ይጠጣሉ?

ለረጅም ጊዜ እስከ 1960 ዎቹ ድረስ የተለመደ ነበርtour de France ጋላቢዎችለመንሸራተት ሀመጠጥአልኮልበውድድሩ ወቅት ፡፡ ብቻ ሳይሆንአደረገእነሱመጠጥ ይጠጡህመሙን ለማደብዘዝ ግን እንደ እውነተኛ አፈፃፀም ማበረታቻ አድርገው ተቆጥረውታል ፡፡ እንደሚያውቁት አነቃቂዎች ታግደዋል እና እንደዛውአልኮልበመጨረሻም እንደ ማነቃቂያ ተደርጎ ስለቆጠረ ፡፡

የስፖርት ምግብ ሁል ጊዜ ስለ ኢነርጂ ጄል ቡና ቤቶች እና ኤሌክትሮላይቶች አልነበረም ውይ አይ ፣ በእውነቱ በጣም ረዥም መንገድ መጥቷል እናም ከመቶ ዓመት በፊት እንደ ቱር ደ ፍራንስ ባሉ ውድድሮች ውስጥ የተጠቀሙባቸው አንዳንድ እብድ ነገሮች አትሌቶች ስለ ነበር ብለው አያምኑም እራሳቸውን ያከማቻሉ ፣ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ወደ ኋላ እና ወደ ዘመናዊ አመጋገብ ጊዜው አሁን ነው ነገ እኛ በቀኑ መጀመሪያ እንጀምራለን እና አሁን በዓለም ላይ ካሉ ብስክሌተኞች በጣም ተወዳጅ ከሆኑት ቁርስዎች መካከል አንዱ በጣም ብዙ የአለም ምርጥ ብስክሌተኞች የሚፈልጉት ገንፎ ነው ፡፡ ለጉዞ ወይም ለሩጫ ወይም እንደ ሙስሊ ያለ ነገር ከመሄዳቸው በፊት ገንፎ አንድ ሰሃን ለመብላት ወይም በአሜሪካ ኦትሜል ወይም በሌላ የእህል inoኖ ውስጥ ካሉ በተለይ የመካከለኛ ደረጃ የሚሰማዎት ከሆነ ምናልባት ሩዝ እና ኦሜሌ እንዲሁ ተወዳጅ ምርጫዎች ናቸው ፡፡ ፣ ነጂዎች በካርቦሃይድሬት ውስጥ ከፍተኛ የሆነ ነገርን ይጠቀማሉ ጤናማ ስብ እና የተወሰኑ ፕሮቲኖች ከእንቁላል ጉዞ በፊት የግል ተወዳጅ ምግቦች ናቸው እና በመደባለቅ ቀልብ ሊስቡት ይችላሉ ፣ በተንቆጠቆጡ መሸፈኛዎች ያደርጉ እና ጥቂት የማይክሮ ንጥረ ነገሮችን ያገኛሉ ፣ ጥሩ እና በእርግጥ ያንን በዚያን ጊዜ በጣም በሚወደው በጥሩ ቡና እጠባለሁ ግን እነዚያን እስቲ ሰዓቱን ወደ ኋላ መለስ እና ብስክሌተኞች በሬሮ ቀናት ውስጥ ምን እንደበሉ እንመለከታለን myretro-Kit ሙሉ በሙሉ ከእናቴ ጋር በገንዳ ውስጥ ተጠቅልሎ ፣ አሁን መጀመሪያ ማድረግ የምችለው የቡናውን ጽዋ ማስወገድ ነው ፣ ምክንያቱም ሩጫው ከመጀመሩ በፊት እስከ 1985 ገደማ ድረስ ቡና አልጠጣም ፣ ergogenic aid መሆኑን የሚያሳዩ የመጀመሪያ ጥናቶች ሲታተሙና ያንን ማስወገድ እና ማስወገድ የሙዝ ምክንያቱም ስጋ ቁልፍ የሆነው ኃይል ጉልበት ሊሰጥዎ ስለሚችል እና አንበሶቼ እና አቦሸማኔዎች ስጋ ብቻ ናቸው ብለው ያስቡበት ምክንያት እንደሆነ እና እርስዎም ብዙዎች ታሪኮች በፍጥነት ፈጣን ናቸው ብለው ያስባሉ ለምን እንደሆነ ማየት ይችላሉ ፣ ስለሆነም በ 1960 ዎቹ እንደ ኤዲ ማርኮች ያሉ አሽከርካሪዎች አዘውትረው ቀለል ያለ ቁርስ ከአይብ እና ከሐማ ጋር ቀለል ያለ ቁርስ ከስታካዎች ጋር አንድ ወጥ ብቻ ሳይሆን ፣ ስድስት ቅጥረኞችም ብቻቸውን አልነበሩም? እስከ 1960 ዎቹ ድረስ ብስክሌተኞች ለቁርስ እንደዚህ ያለ ነገር ማግኘታቸው እና ምናልባትም በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ወደ ቱር ደ ፍራንስ የመጀመሪያ ቀናት ከቀይ ጥሩ ብርጭቆ ጋር አብሮ መሄድ የተለመደ ነበር ፡፡ ነጂዎች ከመድረክ በፊት እና በኋላ ብዙ አልኮሆል እና እምስ አስቂኝ ጠጡ ፣ በነገራችን ላይ ይህ ሳህን በላዩ ላይ ካለው ስቴክ የተለየ ይመስላል ብለው የሚያስቡ ከሆነ ፣ በጥሩ ሁኔታ በዲዛይን ነው ፣ ምክንያቱም ተጓዳኝ ቅመማ ቅመሞች ወይም ወጦች ሊሆኑ ይችላሉ ተብሎ ይታሰብ ነበር በመጨመርዎ ውስጥ የተጨመሩ አስፈላጊ አካላትን ያበሳጫል እናም ስለዚህ እርስዎ እንዳያውቁ ተደርገዋል ፣ ሳንባዎችን ለማሞቅ ይረዱ ፣ እሺ ፣ እኔ በዘመናችን በሚጓዙበት ጊዜ ብቻ የምጋራው ሲጋራ የማጨስ ስለሆነ ነው ፡፡ እኛ በዓለም ላይ ባለሙያ ብስክሌት ነጂዎች ዘመናዊ ጊዜ እንወስዳለን? ብዙውን ጊዜ ውሃ ለማጠጣት በውኃ የተሞሉ ዶኖች ወይም የውሃ ጠርሙሶች ይኖሩታል ፣ ነገር ግን በላብዎ እና በካርቦሃይድሬት ላይ በተመሰረቱ የኃይል ዱቄቶችዎ የሚያጡትን የመሙላት ዋጋዎችን ለመሙላት እንዲሁም በሚቃጠሉበት ጊዜ የግሉኮጅንን መጠን ከፍ ለማድረግ በውስጣቸው የተወሰነ ኤሌክትሮላይት ሊኖረው ይችላል ፡፡ ውጭ ፣ እኛ ደግሞ ምናልባት እኛ ምናልባት የኃይል አሞሌዎች ጥምረት አለን ፣ ሙዝ አሁንም የተለመደ ሆኖ ቆይቷል ፣ እና ፍላፕካፕስ እና የሩዝ ኬኮች አሁን በተቃጠሉበት እና ከዚያ ወደ ውድድር በሚሸጋገሩበት ጊዜ እነዚያን የግሉኮጅንን መጠን ከፍ እንዲል ለማድረግ በአሁኑ ጊዜ በፕሮቶን ውስጥ በጣም ተወዳጅ ናቸው ፡፡ . በውድድሩ ውስጥ ተጨማሪ ergogenic ን ከፍ ለማድረግ እንዲረዳዎት አሽከርካሪዎች ጄል በጣም ፈጣን እና በፍጥነት የሚለቀቅ የካርቦሃይድሬት እና የካፌይን ጄል ምንጮች በመሆናቸው ይመገባሉ ፣ ግን ለማሳየት በሬሮ ጥሩ ነገሮች በተሞላ ሙዚየም ላይ አንድ ግልቢያ እሰጥዎታለሁ ፡፡ ነዳጅ ለመሙላት ከዚህ በፊት ምን ያህል የተለየ ነበር ፡፡

ወደ ውጭ እና አሁን መጥቻለሁ እናም በአፍንጫዬ ሻንጣ በሬሮ ጥሩ ነገሮች ተሞልቻለሁ ፣ ግን መጀመር አልችልም በ Myride ውስጥ ቢያንስ 100 ኪሎ ሜትር መጠበቅ አለብኝ ምክንያቱም ያኔ ያደረጉትን ያንን ያደረገው ምክንያቱ ደግ ነበር ፡፡ እነሱ በትክክል የወሰኑት መንገድ እና መንገድ ነበር ፡፡ በእውነቱ ከዚህ በስተጀርባ ምንም ዓይነት ሳይንሳዊ ማረጋገጫ አልነበረም ፡፡ዘመናችን ሳይንስ በቱር ዲ ፍራንስ ከሚያደርጉት ጋላቢዎች የበለጠ በብስክሌቱ ላይ የበለጠ ውጤታማ ነዳጅ ማውጣት እንደምንችል አስተምሮናል፡፡በመደበኛ በየ 20 ደቂቃው ትንሽ 20 ግራም ካርቦሃይድሬትን እንመገባለን ፡፡ እና እዚያ ብዙ ጊዜ የግላይኮጅንን መደብሮች ያቆዩ ፡፡

ይህንን የሚያውቁበት ምክንያት ብዙ ከፍተኛ አትሌቶች በላያቸው ውስጥ የሚወጣውን የ CO2 መጠን እና የሚወስዱትን የኦክስጂን መጠን በትክክል ሊለካ በሚችል ላቦራቶሪዎች ውስጥ በጋዝ ልውውጥ ላይ የፊዚዮሎጂ ጥናት እያደረጉ ስለሆነ ትክክለኛውን የአካል ብቃት እንቅስቃሴ መጠን መሠረት በማድረግ ነው ፡፡ ካርቦሃይድሬትን ያቃጥላሉ ፣ ዘመናዊ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ካርቦሃይድሬታቸውን ከምንጮች ውህደት ያገኙታል ፣ ስለሆነም በመጠጥ በረዶ ኬኮች ውስጥ የሚሟሟ የኃይል ዱቄቶች በጣም ተወዳጅ ናቸው ፣ ትናንሽ የፓኒኒ ሳንድዊቾች እና እንዲሁም ጄል እና ቡና ቤቶች ናቸው ፣ ግን ከእነሱ ጋር እቆያለሁ የ r oad አሁን በኋላዬ ቦርሳ ውስጥ ያለኝን ላሳይዎት እችላለሁ ፣ ስለሆነም በመጀመሪያ በዚህ በ ‹ፎይል› ማሸጊያዬ ውስጥ በዚህ ውስጥ በጥሩ ሁኔታ በተሞላበት የእኔ uhbag ውስጥ እዚህ በቱር ደ ፍራንስ የመጀመሪያ እትሞች ውስጥ በጣም ተወዳጅ የሆነ አንድ ነገር አለኝ ፡፡ thelamb Chop i አራት እግር አገኘኋቸው እነዚያ መጥፎ ሰዎች በአሉሚኒየም ፊሻ የተጠቀለሉ ምናልባት ሙስሊን ወይም የሆነ ነገር ያንን የመጠጫ ቁሳቁሶች እቃዎቻቸውን ለመጠቅለል ያደርጉ ነበር ነገር ግን እም ፣ ማለቴ ጥሬ አይደሉም ፣ እነሱ እንዴት እንደሆነ ለማየት ፍላጎት የላቸውም ፡፡ በእነሱ ላይ በብስክሌቱ ውስጥ በአንድ ሰከንድ ውስጥ ግን አላደርግም? አሁን የበግ ጠቦቼን አገኘሁ ፣ እንደገና አንድ ስቴክ ይኑርዎት ፡፡ እ.ኤ.አ. እስከ 1960 ዎቹ ጋላቢዎች ስቴክን መብላትን እስከወደዱት ድረስ በጣም ተወዳጅ ምግብ ፣ በ ‹ሄሬድደርስ› ውስጥ ሙዝም አግኝተው በ 1926 ሙዝ ሲመገቡ ፎቶግራፍ አንስተው አሁንም የአሽከርካሪዎች ተወዳጅ ምግብ ናቸው ፣ ስለሆነም እነሱም እንደማይለወጡ ያውቃሉ? እዚህ ያለው ትንሹ ካም እና አይብ ፓኒኒ እዚህ ይገኛል ፣ ስለሆነም ይህ አሁን የያዝኩትና በሀም እና በቺዝ የተሞላው ትንሽ የብሪኬል ጥቅል ነው ዛሬ በል ፣ ግን እኛ አሁንም ከ 6070 ዓመታት በፊት ታዋቂ ነን ፣ ግን ምናልባት እርስዎ ነዎት ምን መጠጣት እንዳለብዎ እያሰቡ ነው? እኔ አብሮኝ የምነዳውን ስቴክ እበላለሁ በእውነቱ ለመምታት የፈለጉት አይደለም ማለቴ ሆዴን በጣም ከባድ ሆኖ ይሰማኛል ማለቴ ነው ፣ አንድ ያልተለመደ ስቴክ መኖሩ ያልተለመደ ነገር ነው ተብሎ ሊታለፍ የማይችል ነገር ነው ፡፡ እንደ ጄል አሸዋ ቡና ቤቶች ከስታካ እና በኪስዎ ውስጥ ለመያዝ በጣም አመቺ ከመሆናቸውም በላይ ዘመናዊው የውሃ ጠርሙስ የዘመናዊውን የውሃ ጠርሙስ ergonomics በአፍ በሚከፈት ቆብ በቀላሉ በቀላሉ ከቡድን መኪና ወደ አንድ አሽከርካሪ ወይም ከአንዱ አሽከርካሪ ወደ ሌላው እና ለካሽከርካሪዎች ካርቦሃይድሬትን እና ነዳጅን ለማድረስ እንደ ተግባራዊ መሣሪያ እንደገና ወደ ዘመናዊ ጎጆ ያለ እንከን ይገጥማሉ ፣ እነሱ ከነበራቸው በጣም የተሻሉ ናቸው እናም ብዙውን ጊዜ መቧጠጥ ያስፈልጋል ፣ ይህም ከባድ ያደርገዋል ፡፡ ለሾፌሮች እንዲጠጡ ያንን ድርሻ በኪስዎ ውስጥ መል get እሰጣለሁ ፣ ቀሪውን ለሌላ ጊዜ አስቀምጥ ፣ ግን ከኤች ስለ ydratation ከተመለስን በኋላ ውጤቶቹ በትክክል አልተረዱም ነበር እናም ወደ ሚቀጥለው ነገር ይመራኛል ወደ ሾ ልሄድ ነው እርስዎ ነዎት ከ 1900 እስከ 1960 ድረስ የስፖርት መጠጦችን የሚፈልግ አሽከርካሪዎች በጣም የሚጠጡት ምንድነው በእውነቱ በሩጫው ወቅት ለቱር ደ ፍራንስ ሾፌሮች አልኮል መጠጣት የተለመደ ነበር ከብራንዲ ፣ ከሻምፓኝ እና ከቢራ የሚመጡ ነገሮች ሁሉ የተለመዱ ነበሩ ፣ ጋላቢዎቹ ውሃ እየጠጡ ይጠጣሉ ፡፡ አልኮልን እና ፊት ለፊት እንጋፈጠው ፣ አሁን ምናልባት በ 1935 ቱር ደ ፍራንስ ውስጥ መዝናናት ፣ በጣም ጥሩው አጠቃላይ ሁኔታ ከአከባቢው መንደር ጋር ጉንጭ ለማካፈል እና 17 ሰካራም ሊያደርጉ ይችሉ ነበር ፡፡ በቢራ ጠጪው ውስጥ ይሳተፉ ፣ በእውነቱ ይህንን ደረጃ ጁሊያን ሞሪን አል አሸነፈም ፣ ያ በአጋጣሚ ቢሆን ኖሮ አስባለሁ ፣ ለምን ሌላ ምክንያት? የውሃ ንፅህና በ 1900 ዎቹ መጀመሪያ ላይ እንደዛሬው ስላልሆነ የአልኮል መጠጥ ተወዳጅ ነበር ፣ እናም ብዙዎች እንዲሆኑ ተመኙ ፡፡ በደም የሚተላለፉ በሽታዎች አሉ እና በአጋጣሚ ከሚገኙ ጉድጓዶች እና ጅረቶች እና ከመንገዱ ላይ ውሃ ከማስቀመጥ ይልቅ ብዙውን ጊዜ አልኮል መጠጣት የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡

ራዲቲስ ብስክሌት ግምገማ

እነዚህ ሰዎች በእኔ አስተያየት ውስጥ ገብተዋል ብዬ የማስባቸውን እነግርዎታለሁ ፡፡ ለጽናት ክስተቶች እንደ ካርቦሃይድሬትን የመመገብ ጥቅሞች በጣም በደንብ አልተረዱም እና እስከ 1939 ድረስ አልተጠኑም ፣ ግን ምናልባት ብዙ በጣም ስኬታማ ተሳፋሪዎች በእውነቱ ብዙ ካርቦሃይድሬትን በስህተት ወይም ምናልባትም ሆን ተብሎ ለምሳሌ አሸናፊው የቱር ደ ፍራንስ እ.ኤ.አ. በ 1904 የእለት ተእለት ምግባቸው 1.5 ኪሎ የሩዝ dingዲንግ እና 11 ሊትር ትኩስ ቸኮሌት የያዘ ሲሆን ይህም ብዙ ካርቦሃይድሬት ፣ ብዙ የተለያዩ አይደሉም ፣ ግን በእሽቅድምድም የመጀመሪያዎቹ እትሞች ውስጥ ብዙ ካርቦሃይድሬት ናቸው ፡፡ ሾፌሮች ቡድን አልነበራቸውም ፣ ስለሆነም ምግብ ፍለጋ በኋላ ለእነሱ በእውነቱ መንገድ ላይ የተለመደ ነበር ፣ ግን በኋላ ላይ እስከ 1960 ዎቹ ድረስ አሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ ካፌዎችን እና ሱቆችን በመውረር ምግብ ለመፈለግ የበለጠ ከባድ እንደሆነ ይታሰብ ነበር - ይህ አንድ ነገር ነው በታዋቂው የፊልም ኮከቦች እና በጂሮ ዲ ኢታሊያ መስመር ላይ ያሉ የውሃ ተሸካሚዎቻቸው ከብስክሌታቸው ወርደው ወደ ካፌ ሮጡ እና የቻሏቸውን ይዘው ከያዙ በኋላ ወደ ቲ የኢማ መሪዎች እንደ ኤዲ ሜርክስ እና ከዚያ የውሃ ጠርሙስ ወይም ሻንጣ ወይም እንደ ሄሪ ኮርኒ ያለ ጋላቢ ያገኙትን ማንኛውንም ነገር ሰጧቸው ነገር ግን ለሩዝ dingዱ እንዲህ ያለ የሙዝ ከረጢት ባልነበራቸው እና ሞቃት ቾኮሌት በውስጡ እንዲቆይ ለማድረግ ' በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት እስከ 1920 ዎቹ የተሠራ እና በአንደኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ለወታደሮች ከተሰጡት የምግብ ኮኖች እና ከሙዚቃ ከረጢቶች ጋር በጣም ተመሳሳይ ናቸው ፣ ግን በጣም ጥሩ ጥሩ ነገር ቢኖር ትሑት ሙዚየሙ - ባግ እስከ ዛሬ በጎረመኔዎች ላይ ላሉት ጋላቢዎች ምግብ ለማድረስ የሚረዳ ዕርዳታ በዛሬው ቱር ደ ፍራንስ ውስጥ የምናየው ስፖርት ነው ፡፡

ቀላል ነው ግን በጣም ውጤታማ ነው ፣ ይህ ማለት ፈረሰኞች ሳያስቆሙ በጉዞ ላይ ምግብ የተሞላ ሻንጣ ይዘው ሰውነታቸውን ብቻ በመጎተት እና ከ ‹itpost› ወይም ከብስክሌት ብስክሌተኞች ማግኘት ይችላሉ ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ የግላይኮጅንን ሱቆች ለመሙላት አያስፈልጉም ፡፡ ሰውነታቸውን ለመጠገን እና እንደገና ለመገንባት አንዳንድ ፕሮቲኖችን በመመገብ እና ይህ ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ባሉ የስፖርት ምግብ-ተኮር ምርቶች ጥምረት ይገመታል ፣ ግን በእውነተኛ ምግብ በቅጥረኛ ቀናት ውስጥ እና እንዲሁም ከዚያ በፊት ባሉት ቀናት ውስጥ ውድድር ወይም መንዳት በኋላ እና እህ ኦህ እና ትንሽ ቀይ የወይን ጠጅ እንዲሁ ፣ ኦህ በጣም ጥሩ ነው እናም በዚህ ጊዜ ደግሞ ከፓስታ አንድ ትልቅ ክፍል ጋር አብሮ ይመጣል ፡፡ እኔ የምለው እነዚህ ሰዎች ሕልሙን በፍፁም ይኖራሉ ፣ በጣም አስገራሚ እና እህ ናቸው ፣ ግን ሁሉም አሽከርካሪዎች ያንን አላደረጉም ፣ እሄው ያው ከሄንኮርኮርኒ በፊት እንደጠቀስነው እና እንደዚህ ያለ ነገር? አመጋገብ ፣ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ አንድ ለየት ያለ ሁኔታ ሻምፒዮን ሻምፒዮን በመባል የሚታወቀው ታላቁ የፋሶ ቅጅ ይሆናል ፡፡ ፋፋሳ-ኮፒ በ 1950 ዎቹ ውስጥ ሁሉንም ነገር እጅግ በጣም አሸን ,ል ፣ እና አመጋገሩም ከአቻዎቻቸው በጣም የተለየ ነው ተብሏል ፡፡

ተቀናቃኞቹ ተቀናቃኞቹን ቁርስ ለመብላት ተጠምደዋል እና እሺ ፣ ቀደም ሲል ሲጋራ ሲያሽከረክር ፣ ቀይ ሥጋ እና እህ እና አልኮሆል አነጣጥሏል እንዲሁም ከቬጀቴሪያን አመጋገቦች ጋር ሙከራ አድርጓል ፡፡ ሳንባዎቻቸውን እና ቹግ ቢንዛዛቢዮኒን ለማሞቅ ነው ፣ ይህም በጥቂቱ ከስኳር ጋር የተቀላቀለ የእንቁላል አስኳል ነው ፣ በመሠረቱ ጥሬ የእንቁላል dingዲንግ ፡፡ ሙሉ እህሎችን እና ብዙ ካርቦሃይድሬትን በልቷል ፣ በወቅቱ እጅግ በጣም አክራሪ የነበረው ካርቦሃይድሬት እንኳን ትንሽ ስለሆነ ፡፡ የፍራፍሬ ቁራጭ እዚህ እና እዚያ እንዲሁም ትንሽ ሳንድዊቾች ፣ ትናንሽ ብራሾችን እና ካርቦሃይድሬትን ተቀናቃኞቹን በሥጋዊነት ለማቆየት እና በዚያን ጊዜ አመጋገቧ አብዮታዊ እና ሥር-ነቀል ዘመናዊ የስፖርት ምግብ ነበር ፡፡ ዛሬ እንደምናውቀው እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ የተጀመረው ለቪየና ኩባንያ ምስጋና ይግባው ፡፡ ከዚያ አብዮታዊ የፕሮቲን ቡና ቤቶች መነሳት እና እንደ ታላቁ ፈረንሳይ ያሉ ጋላቢዎች እንደ ሪከርድዎ ያሉ ስኬቶችን እንዲያገኙ ይረዱዎታል ፡፡ አሁን እንደ ሞዘር ያሉ A ሽከርካሪዎች የሳይንስ ፣ የቴክኖሎጂ ጥምርን ተጠቅመዋል ፡፡ እና ኤድዲመርመርክስ እና የቀደመውን ትውልድ ስኬቶች እና የረጅም ጊዜ መዝገቦቻቸውን ለመምታት የተመጣጠነ ምግብ ፣ አንድ ሰው ይህን ጽሑፍ ከመቶ ዓመት በኋላ ሊመለከት ይችላል እናም እኔ እንደማስበው አምላኬ ይመስለኛል ለቁርስ ወይም ለሞኞች ገንፎ እንደበሉም ሆነ ከዚያ በኋላ የሚቀጥለው መሰናዶን ይመልከቱ

ከመቼውም ጊዜ የተሻለ ብስክሌት ማን ነው?

በቀላል አነጋገር ኤዲ መርክክስ ነውከመቼውም ጊዜ የላቀ ብስክሌት ነጂ. “ሰው በላ” የሚል ቅጽል ስም ያለው ሰው የባለሙያዎችን የበላይነት ተቆጣጠረብስክሌት መንዳትእንደማንኛውም ሰው እና እያንዳንዱን አስፈላጊ ውድድር አሸን wonል ፡፡ሴፕቴምበር 22 2017 እ.ኤ.አ.

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በሁሉም ጊዜ ውስጥ ካሉ አንዳንድ ምርጥ አቀንቃኞች እናልፋለን ፡፡ በሚገርም ፍጥነት ተራራዎችን መውጣት ላይ የተካኑ ግዙፍ የኃይል-ክብደት-ጥምርታ ያላቸው A ሽከርካሪዎች ፡፡ (ቡሚንግ) ከመቼውም ጊዜ በላይ ሰባት ታላላቅ ተራራዎችን ለመዘርዘር ከመንገዳችን ወጥተናል ፣ ግን እርስዎ እንደሚገምቱት እስከዚህ ቁጥር ድረስ መቁረጥ በጣም ከባድ ነው ፡፡

ከመጀመራችን በፊት ስለ ድንቅ ውድድር ፣ ስለ ልዩ ጽናት እና ስለ አትሌቲክስ ጮክ ብዬ ጮክ ብዬ የማነብበት ማስተባበያ አለኝ ፡፡ ከሰባት አሽከርካሪዎች ጋር የምንጣበቅ ከሆነ አንዳንድ ታላላቅ አሽከርካሪዎች መተው መኖሩ አይቀሬ ነው ፡፡ በተጨማሪም የትውልድ ንፅፅሮች የማዕድን ማውጫ ናቸው ፡፡

ፓንታኒ ኮፒ ከለቀቀ ክሪስ ፍሮሜ በኤዲ መርክኮር ላይ እንዴት እንደሚሆን ማወቅ አይቻልም; ማርሽ ተለውጧል ፣ እሽቅድምድም ተለውጧል ፣ መንገዶች ተለውጠዋል እና ቦታዎቹ ዛሬ ከ 1920 ዎቹ ከጠጠር መንገዶች በጣም የተሻሉ ናቸው ፡፡ እንዲሁም ለአንድ ትልቅ የስፖርት ታሪክ ፣ የአደንዛዥ ዕፅ መውጋት አልተገኘም ፡፡ ማስተባበያው ከተጠናቀቀ በኋላ እንጀምር ፡፡ (ከፍ ያለ ሙዚቃ) በእኛ ዝርዝር ውስጥ ቁጥር አንድ ማርኮ ፓንታኒ ነው ፡፡

ከትውልዱ እጅግ አስደናቂ ከሆኑት አንዱ ፡፡ አሁን ጣሊያኖች ለ ‹መወጣጫ› ቃል አላቸው ያ ደግሞ ስካላቶር ነው ፣ እንደ ፓንታኒ ያሉ ለተሳፋሪዎች ሌላ ስም ነው ፣ ማለትም ስካቲስታ ፡፡ ይህ በተራራማው ተዳፋት ላይ እንኳን ደጋግመው ሊያፋጥኑ እና በመሠረቱ ተፎካካሪዎቻቸውን ሊያሳጥሩ ለሚችሉ ተራራዎች የተሰጠ ቃል ነው ፡፡

አሁን ፓንታኒ በራሰ በራ ጭንቅላቱ ወይም በጭንቅላቱ ላይ ፣ በጆሮው ውስጥ ያለው ጉትቻ እና ይህ የበግ ፍየል እና ቁመናው ወዲያውኑ የሚታወቅ ነበር ፣ ኤል ፒራታ ወይም የባህር ወንበዴ የሚል ቅጽል ስም አገኘለት ፡፡ እሱ ሁልጊዜም ከኮርቻው እና ከጠብታዎቹ ውስጥ በመውጣቱ ዘይቤው በደንብ ይታወቅ ነበር። ግን የእሱ መልክ ወይም የመውጣት ዘይቤው አልነበረም ፡፡

በጣም ትልቅ ያደረገው ግን እንደ አካፋ ተራሮችን መውጣት መቻሉ ነው ፡፡ እናም ይህ ችሎታ ነው ብርቅ የሆነውን ስኬት ማለትም ቱር ዴ ፍራንስ እና ጂሮ ዲታሊያ በተመሳሳይ ጊዜ በ 1998 ተመልሶ እንዲያሸንፈው ያስቻለው ፡፡ በሚቀጥለው ዓመት በ 99 እንደገና የጊሮ ኢታሊያ የበላይነትን ተቆጣጠረ ፡፡ አራት ቆይታዎችን አሸንፎ በሩጫው መሪ ነበር ግን ከዚያ በኋላ የደም ማበረታቻ ክሱ ሄማቶቲክሱን ሲመልስ በጣም ከፍ ያለ እና ከሩጫው ከተባረረ ፓንታኒ በጭራሽ ተመሳሳይ ጋላቢ አልነበረም እናም በጣም በሚያሳዝን ሁኔታ በ 2004 አጣዳፊ የኮኬይን መርዝ ሞተ ፡፡ (ከፍ ያለ ሙዚቃ) በዘመናዊ ጊዜያት ክሪስ ፍራም ግራንድ ቱርስን ተቆጣጥሯል ፡፡

እስካሁን ድረስ አራት ጊዜ ቱር ደ ፍራንስን አሸን ,ል ፣ በ 2018 ጂሮ ዲታሊያንም አሸን andል እና ቮuelላ ኤ ኤስፓናን አሸነፈ ፣ አሁን ሁለት ጊዜ ፡፡ ነገሮች ልክ እንደወጡ ክሪስ ፍሮሜ አንድ ጥቅም ያለው ይመስላል ፡፡ በናይሮቢ ተራሮች ውስጥ ብዙ ጊዜ እንዳሳለፍኩ ከሚናገረው ከፍሮሜ መጀመሪያ የመውጣት ችሎታውን የተማረው ኬንያ ውስጥ ነበር ፡፡

አልፎ አልፎም እዚያ ይሰፍራል ፡፡ ግን የእርሱ ቁርጠኝነት እና ግትርነት በብስክሌቱ ላይ ብቻ ሊታይ አልቻለም ፣ ግን ከእሱም ጭምር ፡፡ ከሁኔታው ለመረዳት እንደሚቻለው በአንድ ወቅት ኬንያ የ U23 ቡድንን ወደ ዓለም ሻምፒዮና እንደምትልክ ለማሳወቅ በኬንያ የብስክሌት ማህበር የሆትሜል አካውንት ለስፖርት ማህበሩ ዩሲአይ ኢሜል ለመላክ ተጠቅሞባቸዋል ፡፡

አሁን ፍሮሜ አንገቱን ደፍቶ ክርኖቹን በመዘርጋት የመውጣቱ ዘይቤ በተለይ የሚያምር አይደለም ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ እ.ኤ.አ. በ 2011 ለመጀመሪያ ጊዜ በሁለተኛነት ያጠናቀቀ ሲሆን በቅርቡ ደግሞ ወደዚያው አሸናፊ አሸናፊነት ተዋወቀ ፡፡ በቀጣዩ ዓመት ብራድሌይ ዊግጊን የ 2012 ቱ ቱ ዴ ፍራንስ አሸናፊ በመሆን በሂደቱ ሁለተኛ በመሆን እንዲያጠናቅቅ አግዞት የነበረ ቢሆንም እ.ኤ.አ. በ 2013 ነበር በእውነቱ ለራሱ ስም ያተረፈ ፡፡

እሱ ከዚህ ዓመት መጀመሪያ ጀምሮ የኦማን ጉብኝት ማሸነፉን ማቆም አልቻለም ፡፡ እሱ በክሪሪየም ዓለም አቀፍ ፣ በቱር ደ ሮም ተገኝቶ ክሪሪየም ዱ ዳፊኔን እና በእርግጥ ቱር ደ ፍራንስን አድርጓል ፡፡ በእርግጥ ፣ ላንስ አርምስትሮንግን ከእውቀቱ ውስጥ ከወሰዱ በሚቀጥለው ዓመት እርሱ እ.ኤ.አ. በ 1995 ከሚጌል ኢንዱራን በኋላ የእርሱን ባለቤትነት በተሳካ ሁኔታ ለመከላከል የመጀመሪያው ጋላቢ ሆነ ፡፡

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ሁለት ተጨማሪ ጉብኝቶችን ከፍራንት ናስ አሸን andል ፣ እና ባለፈው ዓመት ከበርናርዲኖ 1983 ጀምሮ በተመሳሳይ ጊዜ ሶስቱን ግራንድ ቱር ማዕረጎች በተመሳሳይ የመያዝ የመጀመሪያ ፈረሰኛ ሆነ ፡፡ (ከፍ ያለ ሙዚቃ) የአለማችን ምርጥ ደጋፊዎች ዝርዝር ሊኖረን አልቻለም ፡፡ ያለዚህ ሰው ፌደሪኮ ባሃሞንትስ እርሱ በተራሮች ንጉስ ውድድር እና በሶስቱም ታላቁ ጉብኝቶች አሸናፊ በመሆን የሶስትዮሽ ስራን ለማሳካት በታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው ጋላቢ ሆነ ፡፡

እሱ እ.ኤ.አ. በ 1959 ቱር ደ ፍራንስን አሸነፈ ፣ በእርግጥ እርሱ የተራሮችን ንጉስ አሸን ,ል ፣ እና በእውነቱ በቱር ደ ፍራንስ ብቻ ከጠቅላላው ስድስት ጊዜ ያላነሰ አጠቃላይ የተራሮች ንጉስ ሽልማት አግኝቷል ፡፡ እሱ ቅጽል ስም ነበረው ፣ እናም እሱ የቶሌዶ ንስር ነበር። ቶሌዶ ንስር የመጣው በማዕከላዊ እስፔን ውስጥ የሚገኝ ትንሽ አውራጃ ነው ምክንያቱም መንገዱ በከፍታ በወጣ ቁጥር እንደ ንስር ይበር ነበር ፡፡

በተጨማሪም በቶሌዶ ውስጥ ለባሃሞንትስ የመታሰቢያ ሐውልት አለ ፣ በብስክሌት ላይ ያገኘውን ማንኛውንም ነገር ለማሳየት እና ለማክበር በ Fundacion Sulest የተሰጠው በ ‹ቶልዶ› አሁንም ድረስ ወደ ላይ እየተጓዘ ነው ፡፡ ፍፁም የመውጣት አፈታሪክ ፡፡ (upbeat music) በሦስቱም ግራንድ ጉብኝቶች ላይ በተራሮች ንጉስ ምደባ ያሸነፉት በብስክሌት ታሪክ ውስጥ ሁለት ጋላቢዎች ብቻ ናቸው ስለሆነም ሁለቱም እዚህ መገኘታቸው ትልቅ ትርጉም አለው ፡፡

ወደፊት ወደፊት ፣ ሉዊስ ሉቾ ሄሬራ ፡፡ በወቅቱ ከነበሩት ታላላቅ ሰዎች መካከል ሾን ኬሊ ፣ በርናርዲኖ እና ሎራን ፊጎን ይበልጣል ፡፡ እናም እ.ኤ.አ. በ 1984 ለኮሎምቢያ ብስክሌት እጅግ አስፈላጊ የሆነውን ያለምንም ጥርጥር ወስዷል ፣ ይህ የመጀመሪያዋ ቱር ደ ፍራንስ ነበር ፣ ይህ 17 ኛ ደረጃ ነበር እናም በአልፕ ዲሁዝ ተጠናቀቀ ፡፡

እዚያም በወቅቱ የነበሩትን ታላላቅ ሰዎችን አጥቅቶ ጣላቸው ፡፡ ቪጊን ፣ ኤና እና ሮበርት ሚለር እንዲሁ በመሠረቱ እንደገና አላዩትም ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1987 ግን ቫውታታ የሆነውን ታላቁን ጉብኝት ያሸነፈ የመጀመሪያው ደቡብ አሜሪካዊ በመሆን እንደ አፈ ታሪክ ተራራ ተራራነቱን አጠናከረ ፡፡

ምንም እንኳን እሱ ከሲን ጋር ሶስት ደቂቃዎች ነበር ፡፡ ኬሊ በግለሰብ የጊዜ ሙከራ ውስጥ ተሸንፋለች ፡፡ ሆኖም ፣ መንገዱ እንደተደፋ ፣ ሌጎስ ደ ኮቫዶንጋ በጨረሰችበት 11 ኛ ደረጃ ላይ እንኳ ቢሆን በማንኛውም አጋጣሚ ሁሉ ወደኋላ ዞር ብሎ ባላንጣዎቹን አያጠቃም ፡፡

እዚያም ተቀናቃኞቹን እንደገና በማጥቃት መድረኩን አሸነፈ እንዲሁም በታላቁ ጉብኝት ላይ መሪነቱን የወሰደው የመጀመሪያው የኮሎምቢያ ጋላቢ ለመሆን በቂ ጊዜ ወስዷል ፡፡ ሄሬራ ለኮሎምቢያ ብስክሌት መንዳት ምን ያህል አስፈላጊ እንደነበር መገመት በእርግጥ ከባድ ነው ፡፡ በመሠረቱ ፣ የአሁኑ የኮሎምቢያ የመውጣት ችሎታ ቡድን በ 1980 ዎቹ ለእነሱ የሄደበትን መንገድ እየተከተለ ነው ፡፡ (upbeat music) ይህ ሰው ከመቼውም ጊዜ ወዲህ ምርጥ የስፔን ብስክሌት ነጋሪ መሆኑ ጥሩ መከራከሪያ ሊሆን ይችላል ፣ ግን እ.ኤ.አ. በ 1973 ቱ ቱር ዴ ፍራንሴንስ ድል ወይም በ 1970 ቮውለታ አይደለም ኦካና በእኛ ዝርዝር ውስጥ ያለው ፡፡

የበለጠ ከጆዜ ማኑዌል ፉንተ ጋር በኮል ዱ ጋሊቢየር እና በኮል ዱ ቴሌግራፍ ላይ ጥቃት ሲሰነዝር እና በጣም ከባድ በሆኑ ተቀናቃኞቻቸው ላይ ሰባት ደቂቃዎችን ሲያገኙ የበለጠ ፡፡ ለእኔ ግን እንደ መወጣጫ አፈ ታሪክ ደረጃውን ያፀደቀው እ.ኤ.አ. በ 1971 ነበር ፡፡በመጨረሻም በቢጫ ማሊያ መላቀቅ ነበረበት ፡፡

ነገር ግን የእርሱ ብዝበዛዎች yይ ዶ ዶሜን እስከሚያበቃው ስምንተኛው ደረጃ ድረስ አልተጀመሩም ፡፡ እዚያ ብዙ ሌሎች አሽከርካሪዎች እምብዛም የማይታዩትን አንድ ነገር ተገነዘበ ፣ ኤዲ ሜርክስክስ ተጋላጭ ነው ፡፡ እሱ ጥቃት ሰንዝሮ በዊንሶር መድረክ ላይ ሄደ ፣ እና ምንም እንኳን በሜርክክስ ውስጥ 15 ሴኮንድ ብቻ ቢጨርስም ፣ ይህ በመሠረቱ የወደፊቱ ምልክት ነበር።

ሆኖም እሱ በእውነቱ ለክፍለ-ጊዜው ያሳየበት ደረጃ 11 ላይ ነበር ፡፡ አጭር 134 ኪ.ሜ. የተራራ ደረጃ ፡፡ የዕለቱ የመጀመሪያ መወጣጫ ፣ በጆአኪም አጎስቲንሆ ፡፡

በሚገርም ሁኔታ ኤዲ ሜርክስክስን ወዲያውኑ ለመጣል ችለዋል ፡፡ ግን አንድ ኦካና በዚህ አልረካም ፣ እንደገና ጥቃት ሰንዝሮ ከመድረሻው 60 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ብቻውን ነድቷል ፡፡ በእለቱ በተደረገው የእሳተ ገሞራ መውጣት አናት ላይ በመንገዱ ላይ በሚቀጥለው ጋላቢ ላይ ያለው መሪ አራት ደቂቃ ሲሆን እስከ መጨረሻው ስድስት ነበር ፡፡

ቢኤምኤክስ ብስክሌቶች

የሶስት ጊዜ ቱር ደ ፍራንስ አሸናፊ ሉዊሰን ቦቤት በዚህ ደረጃ ያከናወናቸው ሥራዎች ልክ እንደ ፋውስቶ ኮፒ አፈታሪ ብቸኛ ወረራዎች ሁሉ ልክ ናቸው ብለዋል ፡፡ ይህ አሁን ጥሩ ጨዋ ነው ፡፡ (ከፍ ያለ ሙዚቃ) በኔ እምነት ‹ተራራ መልአክ› የሚል ቅጽል ስም ያለው ማንኛውም ጋላቢ በዚህ ዝርዝር ውስጥ አንድ ቦታ ይገባዋል ፡፡

ቻርሊ ጓል የሉክሰምበርግ ብስክሌተኛ ሲሆን በ 1950 በኦስትሪያ ጉብኝት ለመጀመሪያ ጊዜ በተራሮች ላይ ወጣ ፡፡ እሱ ገና 17 ነበር ግን በግሮስግሎክነር ላይ መድረክን አሸን reallyል በእውነቱ በእቅዱ መሰረት እየሄደ ነው ፣ አብዛኞቹን ወደታች አደረጋቸው ፣ ግን ድመቷን ከእርግቦች መካከል ሲያኖር 1955 ነበር ፡፡ በከፊል ደካማ በሆነ ቡድን ምክንያት በአፓርታማው ውስጥ ጥሩ አልነበረም ፣ ግን አንዴ ወደ ተራሮች እና ወደ አልፕስ ተራራዎች ከሄደ በእውነቱ ወደ ጥቅሙ መጣ ፡፡

በጋሊቢየር እና በኮል ዱ ቴሌግራፍ ላይ ያለፈ አንድ መድረክ ነበር ፣ እዚያም በተፎካካሪዎቹ ሁሉ ላይ 14 ደቂቃ ከ 47 ሰከንድ ይነዳል ፡፡ ያ ከ 37 ኛው ጂሲ ወደ ሶስተኛ ደረጃ አመጣው ፡፡ እናም ውድድሩ ፒሬኔስን ሲመታ እንደገና ማጥቃት ጀመረ እና 17 ኛውን አሸነፈ ፡፡

አሸናፊው ሉዊስ ቦቤት ፡፡ እነዚያ ስኬቶች በተራሮች ንጉስ ውድድር አጠቃላይ ድልን እና በመድረኩ ላይ ሦስተኛ ደረጃን ያገኙ ሲሆን በእውነቱ ቻርሊ ጓል ወደ ሞንት ቬንቱክስ አቀበት ወደ ተራራዎች መዝገብ ሲሄድ ትልቅ መመለሻን እንደሚያመጣ አንድ ምሳሌ ብቻ ነበር ፡፡ አንድ ሰአት ሁለት ደቂቃ ከዘጠኝ ሰከንዶች እና በወቅቱ ጥሩ አለመሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ጆናታን ቨርጂንያን ያንን ጊዜ ለማቋረጥ 31 ዓመታት የፈጀ መሆኑ በጣም አስገራሚ ነው እኛ በጊራ ሮሳ በተራራ ምደባ ሶስት ጊዜ ያሸነፈ ሾፌር አለን ፡፡ እንዲሁም ታላቁን ቦኬን አሸን andል እናም እስካሁን ድረስ በጣም ፈጣን የ GCN አቅራቢ ነው ፡፡ በእርግጥ እኔ የማወራው ስለ ኤማ ፖሌ ነው ፡፡

አሁን በጊሮ ሮዛ 2014 እጅግ አስደናቂ ከሆኑት የመውጣት ስኬቶ one መካከል አንዱ ተመልሷል ፡፡ በስምንት እና በዘጠኝ ደረጃዎች ላይ የተከታታይ ስብሰባ መጪዎችን ጨምሮ በዚህ ዓመት ሶስት ተራራማ ደረጃዎች ነበሩ እና ኤማ ሁሉንም አሸነፈች ፡፡ እሷም በዊጂንግ ፓስ ላይ ከ ‹ኤ› በ 3,275 ሜትር ከፍታ ላይ የሚገኘውን የታይዋን ኪም ውድድር ሁለት ጊዜ አሸንፋለች ፡፡

እና እ.ኤ.አ. በ 2017 ለቅርብ ተቀናቃ rival እና ለ 20 ደቂቃዎች ወደ ሲ ሪቻርሰን ለ 16 ደቂቃዎች አስቀመጠች ፣ ምንም እንኳን ያ እርስዎ ድንቅ መወጣጫ አያስገኝዎትም ፡፡ በብስክሌት ላይ ታላቅ መወጣጫ መሆኗ ብቻ ደስተኛ ባይሆንም እሷም በብስክሌቷ ጥሩ መጥፎ ናት ፣ በመደበኛነት በተራራማ ትራይተኖች ውስጥ ትሳተፋለች እናም ባለፈው ጊዜ የአልፔ ዲ ሁዌዝን አከናውናለች-በረጅም ርቀት በመሮጥም እንዲሁ በተራራ ላይ ትሳተፋለች ፡፡ ዝግጅቶችን ማካሄድ ፡፡ ደህና ፣ በዚህ መጣጥፍ መጀመሪያ ላይ ባለው ማስተባበያ ውስጥ እንደተናገርነው ፣ በሁሉም ጊዜ የሰባቱን ምርጥ አቀንቃኞች ዝርዝር ማወቁ በጣም ከባድ ነው ፡፡

እርግጠኛ ነኝ የተወሰኑትን ተወዳጆችዎን ትተን ዕድሉን ካገኘን ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ያሳውቁን ፡፡ ግን ከተለያዩ ዘመናት የመጡ አሽከርካሪዎችን ማወዳደር በጣም ከባድ ነው ፡፡ ሆኖም ፣ አሁን የጂፒኤስ መረጃ አለን ፡፡

በ 50 ዓመታት ውስጥ ምናልባትም ለሚቀጥሉት 50 ዓመታት ሁሉንም አሽከርካሪዎች ማወዳደር እንችላለን ፣ ጥሩ ነበር ፡፡ እሺ የዚህን የስፔን ተመስጦ ላብ ልብስ አሁን የምለብሰውን የአለባበስ ዘይቤ ከወደዱ አሁን በ atshop.globalcyclingnetwork.com በኩል አስቀድመው ማዘዝ ይችላሉ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባለው መግለጫ ውስጥ ለእሱ አንድ አገናኝ አለ እና ከፈለጉ እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ ይማሩ ከራስዎ ኤማ ፖሌይ እራስዎን በጣም በተሻለ መንገድ እንዴት መውጣት እንደሚችሉ ማወቅ ይችላሉ! ጽሑፍዎ እዚህ ታች ነው ፡፡

ብስክሌት ነጂዎች እራሳቸውን ይወጣሉ?

ዛሬ የላቁ አትሌቶች ብቻ ይሆናሉሱሪዎቻቸውን ያፀዱእና ቀጥል ፡፡ መቼ እንደሚከሰት ያስታውሱብስክሌተኞችተገደዋልሱሪዎቻቸውን ያፀዱ. ባለሙያዎቻቸው ሰውነታቸው ከጭንቀት በላይ እስከሚሆን ድረስ ይወዳደራሉ - መሞቱን እንደወደደው ይሰማዋል ፡፡ጁላይ 21 2015 ግ.

ኤሮ ቡና ቤቶች ለምን አይፈቀዱም?

ኤሮባሮችለጥቂት ምክንያቶች ደህንነቱ አነስተኛ ነው ተብሎ ሊወሰድ ይችላል-በአብዛኛው እጆችዎ ስለሆኑአይደለምበ ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ በፍሬን ላይኤሮባሮች. በ ውስጥ ቀጥተኛ መስመርን ለመጠበቅ የበለጠ ልምምድ እና ክህሎትም ይጠይቃልኤሮባሮችእጆችዎ አንድ ላይ በሚቀራረቡበት ምክንያት (በተለይም በመስቀል ነፋሳት ውስጥ) ፡፡ታህሳስ 15 2017 እ.ኤ.አ.

ብስክሌት ነጂዎች አልኮል ይጠጣሉ?

ወይምይገባልእርስዎ ፣ ለእርስዎብስክሌት መንዳት, ተወአልኮል መጠጣትበአጠቃላይ? በዓመቱ መጀመሪያ ላይ ፣ ከ WorldTour ቡድን ሎቶ-ሱዳል የተባሉ A ሽከርካሪዎች እና ሁሉም ሠራተኞች እ.ኤ.አ.መጠጣትበስልጠና እና በሩጫ ቁልፍ ብሎኮች ወቅት (ከድል ወይም የልደት ቀን በኋላ ከአነስተኛ መጠን በስተቀር) ፡፡ጁላይ 18 የካቲት 2020

በዓለም ላይ ትልቁ የብስክሌት ውድድር ምንድነው?

ቱር ደ ፍራንስ በጣም ከባድ ነውዘርውስጥብስክሌት መንዳት፣ ግን ታዋቂው የፈረንሳይ መነፅር እንኳን ቢሆን ወደ ትራንስ-ሳይቤሪያ ጽንፍ - በጣም ረዣዥም - የራስጌውን ቆብ ማጠፍ አለበትበዓለም ላይ የብስክሌት ውድድር.ነሐሴ 13 2018 እ.ኤ.አ.

ትልቁ የቱር ደ ፍራንስ ጋላቢ ማነው?

በችግር የተሞላ ደረጃ 2 ድልቱር ደ ፍራንስማቲዩ ቫን ደር ፖል የዓለም ደረጃ መሆኑን አረጋግጧልትልቁ ብስክሌት ነጂበዓለም ውስጥ እንደ ሰር ብራድሌይ ዊጊንስ ገለፃ ፡፡28 ሰኔ. 2021 እ.ኤ.አ.

ትራይሌቶች በብስክሌቱ ላይ ፒ ይሠሩ?

መሽናት ፡፡ የውድድር ጅማሬ ለአብዛኛው የነርቭ-ነክ ነውትሪቲሌቶች. እነሱን ለሚከተሏቸው ዘሮች ብዙም ግምት ባለመስጠት ፣ አንዳንዶቹትሪቲሌቶችበሚጋልቡበት ጊዜ እራሳቸውን ያስወግዳሉብስክሌት፣ ከዚያ በኋላ የውሃውን ጠርሙስ በውኃ ጠርሙስ ያጠቡ ፡፡

ብስክሌተኞች ለምን በጣም ተቆጡ?

የብስክሌት ብስጭት ክስተት ሊጀምር ይችላል ምክንያቱም ሀብስክሌት ነጂ፣ ሾፌር ወይም እግረኛ ሌላ የመንገድ ተጠቃሚ ብልሹ ፣ የትራፊክ ደንቦችን የሚጥስ ወይም በብዙ ሁኔታዎች አንድ ሰው ደህንነቱ በሌላ የመንገድ ተጠቃሚ ድርጊት ተጎድቷል የሚል እምነት ስላለው ያምናሉ ፡፡

በቱር ደ ፍራንስ ውስጥ አሜሪካዊያን ጋላቢዎች አሉ?

ቱር ደ ፍራንስ እና አሜሪካ ለአስርተ ዓመታት ተመሳሳይ ናቸው ፣ ግን እ.ኤ.አ. በ 2020 የአሜሪካ ድምፅ በጣም ከፍተኛ አይሆንም ፡፡ ለ 107 ኛ እትም በሶስት የተረጋገጡ ጅማሬዎች ብቻ ዝቅተኛ የአሜሪካ መገኘት በአሜሪካን ጋላቢዎች ውስጥ የተገለሉ ሚናዎችን ያንፀባርቃል ፡፡ በቱር ደ ፍራንስ ውስጥ ሁል ጊዜም ዓለም አቀፍ ልኬት ፡፡

በቱር ደ ፍራንስ ውስጥ ስንት ቡድኖች አሉ?

ሃያ ሁለት ቡድኖች በ 2021 ቱር ደ ፍራንስ ላይ ይሳተፋሉ ተብሎ ይጠበቃል ፡፡ ሁሉም አስራ ዘጠኝ የዩ.አይ.ሲ. ዓለምአለም ውድድሮች የመግባት መብታቸው እና ግዴታቸው ሲሆን ከአራት ሁለተኛ ደረጃ ዩሲአይ ፕሮቴምስ ጋር ይቀላቀላሉ ፡፡

ቱር ዴ ፍራንስን ያሸነፈ የመጀመሪያው አሜሪካዊ ማን ነበር?

ከዛሬ ትውልድ የአሜሪካ ፈረሰኞች መካከል ሌላ ትልቅ ልዩነት ግልጽ የሆነ የአሜሪካ ጂሲ እጩ አለመኖሩ ነው ፡፡ ሊሞንንድ ጉብኝቱን ያሸነፈ የመጀመሪያው አሜሪካዊ ነበር - እናም አሁን ብቸኛው ኦፊሴላዊ የአሜሪካ አሸናፊ ነው - እናም በአዲሱ ትውልድ የጂ.ሲ. ጋላቢዎች ፡፡

በዚህ ምድብ ውስጥ ሌሎች ጥያቄዎች

ፕሮ የሴቶች ብስክሌት - ዘላቂ መፍትሄዎች

ሴት ፕሮ ብስክሌት ነጂዎች ምን ያህል ያደርጋሉ? አሁን ግን በመንገድ ላይ ከፍተኛ ሴቶች ከ 35,000 እስከ 50 ሺህ ዶላር እያገኙ ነው ፡፡ በተራራው ብስክሌት በኩል ፣ ከፍተኛዎቹ ሴቶች ከ 90,000 እስከ 150,000 ዶላር እያገኙ ነው ፡፡ ' ወደ ሴቶች ቱር ደ ፍራንስ እና የዓለም ብስክሌት ሻምፒዮና በርካታ ጉዞዎችን ጨምሮ ለአስር ዓመታት በሙያው የተጓዘው ወጣት የ 2001 የውድድር ዘመንን ተከትሎም ስፖርቱን ለቋል ፡፡

የግጥሚያ ሩጫ ብስክሌት መንዳት - ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች

በብስክሌት ውስጥ አንድ ሩጫ ምን ያህል ጊዜ ነው? የ Sprint ውድድሮች በአጠቃላይ ከ 3 እስከ 8 ዙሮች ርዝመት ያላቸው እና ተፎካካሪዎችን ለማሸነፍ በትንሽ ቁጥር ላይ በጥሬ ማራገፊያ ኃይል እና በዘር ዘዴዎች ላይ ያተኩራሉ ፡፡ የ Sprint A ሽከርካሪዎች በተለይ በዚህ ርዝመት ውድድሮች ላይ ለመወዳደር ሥልጠና ይሰጣሉ እንዲሁም ረዘም ባሉ የጽናት ውድድሮች ውስጥ አይወዳደሩም ፡፡

የብስክሌት ጉዞ ክስተቶች 2021 - ሊሠሩ የሚችሉ መፍትሄዎች

በ 2021 የብስክሌት ውድድሮች ይኖሩ ይሆን? በ 2021 መታየት ያለበት ምርጥ የብስክሌት ውድድሮች ከስፕሪንግ ክላሲክ እስከ ቱር እስከ ኦሎምፒክ ድረስ በዚህ አመት ምርጥ ውድድር የሚካሄድበት ቦታ እዚህ አለ ፡፡ እስካሁን ድረስ በጣም ጥሩ ነው-በአንፃራዊነት ከችግር ነፃ በሆነ ውድድር ከጥቂት ሳምንታት በኋላ የ 2021 ወቅት በደቡብ ፈረንሳይ ውስጥ የሚካሄዱ የመጀመሪያ የወቅቶች ውድድሮች በመካሄድ ላይ ናቸው ፡፡ 18 февр. 2021 እ.ኤ.አ.

የመንገድ ላይ ብስክሌት ጫማ ግምገማ 2015 - ለጉዳዮቹ ምላሾች

ምርጥ የመንገድ ብስክሌት ጫማዎች ምንድናቸው? የተሻሉ የብስክሌት ብስክሌት ጫማዎች ‹Bont Vaypor S ›ን ገምግመዋል dhb Dorica ካርቦን ብስክሌት ጫማ። የእንቁ ኢዙሚ ጥቃት የመንገድ ላይ ብስክሌት ጫማ ፡፡ ልዩ ችቦ 1.0 ብስክሌት መንዳት ጫማዎች ፡፡ Shimano S-Phyre SH-RC 902. ፐርል ኢዙሚ PRO የአየር ጫማዎች ፡፡ ልዩ ኤስ-ሥራዎች 7 ብስክሌት ጫማ ፡፡ ቫን ራይሰል 520 ካርቦን ፡፡ በጣም ጥሩ እሴት።

አሮጌ ብስክሌት እንዴት እንደሚስተካከል - እንዴት እንደሚቀመጥ

የቆየ ብስክሌት መጠገን ጠቃሚ ነውን? የሚጠብቁዎትን ምክንያታዊ ይሁኑ ፡፡ ጥሩ ድምፅ ማሰማት ብስክሌቱን ከአዲሱ እንደነበረው ጥሩ ወይም የተሻለ ሆኖ እንዲሰማው ማድረግ አለበት ፣ ነገር ግን ወደ ያልሆነው ነገር አይለውጠውም ፡፡ የቆየ ብስክሌት መጠገን ሁልጊዜ የበለጠ ተመጣጣኝ አማራጭ አይደለም። በብጁ የተገነቡ ፣ በእጅ የተጫኑ ዊልስ ምናልባት ምናልባት የተሻለ የብስክሌት ማሻሻያ ገንዘብ ሊገዛ ይችላል ፡፡ 2019 г.

የቢስክሌት ጎማ ቲፒ - እንዴት እንደሚወስኑ

በብስክሌት ጎማ ላይ TPI ምን ማለት ነው? ክሮች በአንድ ኢንች