ዋና > ምርጥ መልሶች > የውስጥ የማርሽ ማዕከል - አጠቃላይ ማጣቀሻ

የውስጥ የማርሽ ማዕከል - አጠቃላይ ማጣቀሻ

ውስጣዊ የማርሽ ማዕከሎች ጥሩ ናቸው?

የበለጠ አስተማማኝነት - ከአንድ ጋርውስጣዊ የማርሽ ማዕከል፣ ሁሉም ተንቀሳቃሽ ክፍሎች በንጥሉ ውስጥ ተዘግተዋል። ወደ ውስጥ ስለሚገባ ውሃ ፣ አሸዋ ፣ ቆሻሻ ወይም ጨው መጨነቅ አያስፈልግዎትምእምብርትእና ጉዳት ያስከትላል. አንድ አከፋፋይ እንዲሰበር ወይም ማስተካከያ ስለሚፈልግ መጨነቅ አያስፈልግዎትም።ግንቦት 24 ቀን 2020 ዓ.ም.



በዛሬው መጣጥፋችን ባለሶስት ፍጥነት የማርሽ መመርመሪያውን እንፈትሻለን ፡፡ በተለይም የስትርሜይ-ቀስት-ዩኒት እስርሜይ-ቀስት ሶስት ኮርሶች ከ 1902 ጀምሮ በተከታታይ የሚመረቱ ነበሩ ማሻሻያዎች እና ማሻሻያዎች ነበሩ ፣ ግን መሰረታዊ ዲዛይኑ ተመሳሳይ ነው እዚህ የፕላኔቶችን ማርሽ መሰረታዊ ነገሮችን እንመለከታለን ፣ እንመረምራለን ፡፡ የኃይል ፍሰቱ እንዴት እንደሚሰራ እና በመጨረሻም እውነተኛውን የውስጥ የማርሽ ማዕከል እንመለከታለን እና እንዴት እንደሚሰራ እናሳያለን።

አሁን የፕላኔቶች ማርሽ ንጥረ ነገሮችን እንመልከት ፡፡ የፀሐይ መገልገያ እዚህ እኛ በስትሪሜ-ቀስት ዘንግ ላይ የተጫነ የፀሐይ መሣሪያን እናያለን ፡፡ በአጓጓrier ወይም በረት ውስጥ የተገጠሙ የፕላኔቷ ጊርስ ፡፡

እዚህ ታይቷል ፡፡ እና የቀለበት ማርሽ ፡፡ እዚህ ታይቷል ፡፡



አሁን የኃይል ፍሰት እንዴት እንደሚሰራ እስቲ እንመልከት ፡፡ የኃይል ፍሰት ግብዓት እና ውፅዓት ፣ እና ምላሽ ወይም ቋሚ ማርሽ ይፈልጋል። በስትርሜይ ቀስት ማእከል ላይ የምላሽ መሽከርከሪያው ሁል ጊዜ የፀሐይ መሣሪያ ነው።

እሱ ከማዞሪያው ጋር የተያያዘ ስለሆነ እና በመሃል ላይ የማይንቀሳቀስ አካል ብቻ ነው። ግብዓቱ የቀለበት ማርሽ ከሆነ እና ውጤቱም የፕላኔቱ ተሸካሚ ከሆነ እና ተቀባዩ የፀሐይ ማርሽ ከሆነ ውጤቱ የማርሽ ቅነሳ ወይም የከርሰ ምድር ፕላኔት ተሸካሚ ሲሆን ውጤቱም የቀለበት መሣሪያ ሲሆን ቋሚው የፀሐይ ማርሽ ነው ፣ ውጤቱ የተጋነነ ነው ፡፡ እሺ ፣ አሁን ወደዚህ ማዕከል ዘልቆ ለመግባት እና እንዴት እንደሚሰራ ለማሳየት ጊዜው አሁን ነው ፡፡

የምንመረምረው እምብርት ጥንታዊ ፣ AW Sturmey ቀስተኛ 3-ፍጥነት ነው። ይህ በእውነቱ በተሽከርካሪ ላይ ያልተጫነ አዲስ የቆየ መናኸሪያ ነው ፡፡ ይህ ማዕከል የተገነባው እ.ኤ.አ. በ 1956 እ.ኤ.አ. ሰኔ 1956 ስለሆነም 57 ዓመቱ ነው ግን አዲስ አዲስ ማዕከል ነው ብዙ ሜካኒካዎች የ “ፈጣን” ቀለበትን የማስወገድ ችግር አለባቸው ፡፡



ያ በጣም ብዙ ልምምድ እስኪያደርግ ድረስ ያደረግኩት ያ ነው ፣ ይህ እምብርት በእሳተ ገሞራ ውስጥ ቢሠራ ኖሮ ፣ ወደ ኳስ ኳስ ቀለበት በተሸጋገረው ጉልበት ምክንያት የኳስ ቀለበቱን በእሳተ ገሞራ ባልተሠራው ባዶ እጀታ መፍታት በጣም ችግር ያለበት ነበር ፡፡ ወደ ኮረብታ በወጣህ ቁጥር ወይም በ 2 ኛ ወይም በ 3 ኛ ማርሽ ውስጥ ሁል ጊዜ በእብርት ቅርፊት ውስጥ ያለውን የኳስ ቀለበት ያጠናክራል ግን እኔ እጠብቃለሁ ፣ ይህ ማዕከል በእቃ መጫኛ ላይ በጭራሽ ስላልተጫነ በቀላሉ የሚወጣ ይሆናል ፡፡ ምናልባት ያን ያህል ቀላል ላይሆን ይችላል ፡፡ ያውና.

አሁን እነዚህን ማዕከሎች በተለይም ትላልቆቹን ስለ መፍረስ ፈጣን ቃል ብቻ ፡፡ የኳስ ቀለበት ክር ድርብ ክር ተብሎ የሚጠራ ነው ፡፡ በሌላ አገላለጽ እሱ መንትያ ክር ነው ፣ ስለሆነም በዚህ በኩል አንድ ክር መጀመሪያ እና በዚህ በኩል አንድ ክር ይጀምራል ፡፡

አሁን እነዚህን ነገሮች በሚነጥሉበት ጊዜ የተፃፈ ተመልክቻለሁ ክሩ ወደ ሚሄድበት ቦታ ትኩረት መስጠት እና በዚያው መንገድ ወደዚያ እንዲመለስ ምልክት ማድረግ ፡፡ በጣም ተጨንቄ አላውቅም ፣ በእውነትም ምንም ዋና ችግሮች አጋጥመውኝ አያውቁም። እሺ ፣ በባዶ አጥንቶች እንጀምር ፣ ከ t እሱ በመጀመር ዘንግን ይከፍታል እናም ነገሩን እገነባለሁ እና ተስፋ በሚያደርጉት መንገድ እንዴት እንደሚሰራ እገልጻለሁ ፡፡



እዚህ የፀሐይ መሣሪያ አለን ፣ እንደተጠቀሰው ከቅርፊቱ ጋር ተያይ attachedል ፡፡ ይህ ሁልጊዜ ቋሚ ወይም የምላሽ ጎማ ነው። እዚህ እኛ የፕላኔቷን ተሸካሚ በፀሃይ ብርሀን እየደፈጠች እና በፀሐይ ማርሽ በሚዞርበት ጊዜ ፕላኔቱ ማርሽ ይሽከረከራል ፡፡

በጽሁፉ የመጀመሪያ ክፍል ውስጥ በኤ. የተከበረ መሰረታዊ የፕላኔቶች ማርሽ ፡፡ ስለዚህ እስቱርሚ ቀስተኛ ሶስት የውጤት ምጣኔዎችን ለማሳካት በሀብቱ በኩል የኃይል ፍሰት ዱካውን ለማንቃት እና ለመለወጥ እንዴት እንደ ተሰራ እስቲ እንመልከት ፡፡

በመጀመሪያ የሃብቱን ዋና ክፍሎች እንመለከታለን ፡፡ በመጀመሪያ እኛ ሾፌሩ አለን ፡፡ ይህ ኃይል ወደ እምብርት የሚተላለፍበት መንገድ ነው ፡፡

መሮያው (ወይም ማርሽ) በሾፌሩ ላይ ይጫናል እና ፔዳልዎቹ ሲዞሩ እና ሰንሰለቱ ያንን ማርሽ ሲጎትቱ እና ሲያዞሩት ጋላቢውን አዙሮ ኃይልን ወደ እምብርት ያስተላልፋል። ከዚያ ኃይል ወደ ክላቹ ይተላለፋል። እነ fourህን አራት ሾፌሮች በሾፌሩ ላይ ታያቸዋለህ እነሱ በእውነቱ ከክላቹ ጋር ተጣምረው ኃይልን ወደ ክላቹ ያስተላልፋሉ እናም ነጂው በሶስቱም ማርሽ ውስጥ ክላቹን ይይዛል ፡፡

ማርሾችን በምንቀይርበት ጊዜ በክብ ውስጥ ያለውን የክላቹን አቀማመጥ እንለውጣለን ፡፡ ስለዚህ ለአፍታ እዚህ ወደታች ይሂዱ ፡፡ በመጀመርያው መሣሪያ ውስጥ ክላቹ እስከዚህ ቦታ ድረስ ወደኋላ ተመልሷል ፡፡

በሁለተኛ መሣሪያ ውስጥ በዚህ ቦታ እና በሦስተኛው ማርሽ ውስጥ በዚህ አቋም ውስጥ ነው ፡፡ በእያንዳንዳቸው በእነዚህ ሶስት ቦታዎች ስለሚሆነው ነገር ትንሽ ፡፡ በመጀመሪያዎቹ ሁለት ቦታዎች ክላቹ በእውነቱ የቀለበት መሣሪያውን ያሽከረክራል ፡፡

ስብሰባ ብስክሌት

ስለዚህ የኃይል ፍሰት ከቀለበት መሣሪያ ወደ ፕላኔት ማርሽ ይሄዳል ፡፡ አሁን ግብዓቱ የቀለበት መሣሪያ ነው ፣ እናም ምርቱ የፕላኔታችን ማርሽ ነው ፣ የምላሽ መሳሪያው የፀሐይ መሣሪያ ነው ያልኩትን አስታውሱ ፣ ያለን ነገር በድራይቭ ስር ቅናሽ ነው ፡፡ በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ በምንሆንበት ጊዜ እዚህ ውስጥ ሌላ ነገር እየተከናወነ ነው ፣ በመጀመሪያ መሣሪያ ውስጥ ክላቹ ሙሉ በሙሉ ተመለሰ ማለቱን አስታውስ ፣ የቀለበት መሣሪያው ወደ ውስጥ በሚሰነጣጠለው የኳስ ቀለበት አማካኝነት ኃይልን ወደ እምብርት የሚያስተላልፉ ድራይቭ ጥፍሮች አሉት ፡፡ እምብርት.

ወደ እምብርት ውስጥ የሚገቡትን የኳስ ቀለበት ላይ ያሉትን ክሮች ልብ ይበሉ እና የቀለበት ማርሽ የኳስ ቀለበቱን በሚያሽከረክርበት ጊዜ ከቀለበት ማርሽ ኃይል ወደ መገናኛው ያስተላልፋል ፡፡ እነዚህ ፓውሎች በእውነቱ ወደ ቀለበት መሣሪያው ውስጥ ይወጣሉ እና በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ ምን እንደሚሆን ፣ ክላቹ ሙሉ በሙሉ ወደ ኋላ በተመለሰበት ቦታ ላይ በሚሆንበት ጊዜ እነዚህ ፓውሎች ማንኛውንም ኃይል ወደ ኳስ ቀለበት እንዳያስተላልፉ ይመለሳሉ ፡፡ በፀደይ ወቅት የተጫኑትን ፓውሎች በውስጣቸው ማየት ይችላሉ ፡፡

ሙሉ በሙሉ በተነጠፈበት ቦታ ላይ ክላቹ የኳስ ቀለበቱን እንዳያሽከረክሩ እነዚህን ፓውሎች እንደገና ያወጣል ፡፡ በመጀመሪያ የማርሽ ቦታ ላይ የመቀየሪያ ዘንግ ሲኖረን እና የቀለበት የማርሽ ዥዋዥዌዎች ምን ይሆናሉ? ተመለሰ ፣ አሽከርካሪው የቀለበት መሣሪያውን የሚያሽከረክረው ክላቹን ይነዳል ፡፡ እና የቀለበት ማርሽ የፕላኔቷን ተሸካሚ በተቀነሰ ፍጥነት ያሽከረክረዋል ፣ እና በቀለበት ማርሽ ላይ ያሉት እንክርዳዶች ወደኋላ ተመልሰው የኳስ ቀለበት የማይነዱ በመሆናቸው ፣ በፕላኔቷ ተሸካሚ ላይ ያሉት ጠለፋዎች በእሳተ ገሞራ ቅርፊት ውስጥ ካሉ ቅርፊቶች ጋር ይሳተፋሉ ፡፡

ያኔ ያለን ነገር ለመጀመሪያው ማርሽ ድራይቭ ወይም ቅናሽ ነው ፡፡ አሁን ወደ ሁለተኛው ማርሽ ስንሸጋገር ክላቹ ወደ መሃል ቦታ ሲንቀሳቀስ አሁንም ከቀለበት መሣሪያ ጋር ተሰማርቷል ፣ አሁን ግን አሽከርካሪዎች የቀለበት መሣሪያውን በሚያሽከረክረው የኳስ ቀለበት እንዲነዱ ዱካዎቹ ተለቀዋል ፣ እዚያም ቀለበት ማርሽ የኳስ ቀለበቱን ያሽከረክረዋል ስለዚህ አሁን የግብዓት አንድ አብዮት በአንድ የውጤት አብዮት ውጤት እንዲመጣ ቀጥተኛ የአንድ-ወደ-አንድ ሬሾ አለን ፡፡ ይህ ቀጥተኛ ግንኙነት ነው ፣ ያ ደግሞ ሁለተኛው አካሄዳችን ነው።

እስከዚያው ድረስ የፕላኔቷ ተሸካሚ ጥፍሮች በእብርት shellል ላይ ብቻ ሲንሸራተቱ የመርከቧ ቅርፊት በእውነቱ ከፕላኔቷ ተሸካሚ በፍጥነት ስለሚሽከረክር እና እነዚህ ጉጦች እየፈጠሯቸው ስለሆነ ፔዳል መሄድ ሲጀምሩ በጣም ደካማ የሆነ የሚስብ ድምፅ ይሰማሉ ፡፡ አንድ በጣም ደካማ የቲክ መዥገር መዥገር ንጣፍ በእግረኞች ጊዜ ፣ ​​እና የጉድጓዱ ቅርፊት ከእነዚህ ጥፍሮች ውስጥ ያልቃል ፡፡ አሁን በሶስተኛው ማርሽ ውስጥ ምን እንደሚከሰት እንመልከት ፡፡ በሶስተኛው ማርሽ ላይ ክላቹ አሁን በፕላኔቷ ፒን ውስጥ እስከሚገባበት ደረጃ ድረስ ሙሉ በሙሉ ተሻሽሏል ፣ ስለሆነም ፓው Erር በትክክል ከግብአት በቀጥታ ይተላለፋል ፣ ስለሆነም ግብዓቱ በእውነቱ የፕላኔቷን ተሸካሚ እየነዳው ነው ፡፡

ያኔ የሚሆነው የሚሆነው የፕላኔቷ ማርሽ ምክንያት የቀለበት መሣሪያ ከፕላኔቷ ተሸካሚ በበለጠ ፍጥነት እየተሽከረከረ መሆኑ ነው ፣ እናም አሁን የቀለበት መሣሪያውን ከመጠን በላይ እየደከመ የፕላኔቷን ተሸካሚ በቀጥታ የሚነዳ አሽከርካሪ አለን ፡፡ የአዳኝ አሻንጉሊቶች የኳስ ቀለበትን በማሳተፍ ከመጠን በላይ የመብራት ወይም የማርሽ ሬሾን ወደ እምብርት shellል ያስተላልፋሉ ፡፡ አሁን ከፕላኔቷ ተሸካሚ ሦስተኛውን ማርሽ በፍጥነት ማዞር አለብዎት ፣ እነዚህ ፓውልዎች በቀላሉ አልቀዋል ፡፡

እኛ እነሱን ማስወጣት የለብንም ፣ እነሱ በእነሱ ላይ ብቻ ይወዳደራሉ ፡፡ በተሻለ ሁኔታ ማየት እንዲችሉ ፣ የማርሽ ማጥፊያ መሳሪያን አጣምሬያለሁ እናም በዚህ እንደገና እሄዳለሁ ፡፡ በመጀመሪያ የማርሽ አቋም ላይ ክላቹ ሙሉ በሙሉ ተጎትቷል ፣ የቀለበት ማርሽ ይነዳዋል ፣ የቀለበት መንቀሳቀሻዎቹ በሚዞሩበት ጊዜ የቀለበት ማርሽ የፕላኔቶችን ቀፎ ይነዳል ፡፡ በተቀነሰ ፍጥነት.

ውጤቱ የፕላኔቷን ተሸካሚ የሚያሽከረክረው የፕላኔቷ ተሸካሚ ነው ፡፡ የሃብ ቅርፊት ከ pawls ጋር ፡፡ ለመጀመሪያ ማርሽ በተቀነሰ ፍጥነት ፡፡

አሁን ወደ ሁለተኛው የማርሽ አቀማመጥ እንሸጋገራለን ፣ ክላቹ በእሾሉ በኩል አጭር ርቀት እንደሄደ ማየት እንችላለን ፡፡ አሁንም የቀለበት መሣሪያውን ያሽከረክራል ፣ ይህንን ስፕሊን ይመልከቱ ፣ ክላቹ የቀለበት መሣሪያውን ያሳትፋል ፣ አሁን ግን ክላቹ እስከ አሁን ተንቀሳቅሷል እስኪያወጡት ድረስ ምስሶቹ ተለቀቁ ፡፡ ፣ ከእንግዲህ ወደኋላ አልተመለሰም ፣ አሽከርካሪው የቀለበት መሣሪያውን ያሽከረክራል እንዲሁም የቀለበት ማርሽ መናኸሪያውን ይነዳል ፡፡ ከአንድ እስከ አንድ ቀጥተኛ ሬሾን ያጥፉ እና ያ የእኛ ሁለተኛ መሣሪያ ነው።

አሁን ወደ ሦስተኛው ማርሽ እንሸጋገራለን ፡፡ አሁን ክላቹ ሙሉ በሙሉ የተራቀቀ እና ከነዚህ ካስማዎች ጋር ከፕላኔቷ ተሸካሚ ጋር ተጣምሯል ፡፡ ስለዚህ አሽከርካሪው ክላቹን እያሽከረከረ ስለሆነ ክላቹች የፕላኔቷን ተሸካሚ ወደ ቀለበት ማርሽ በሚጨምር ፍጥነት ወደ ሚያጓዘው የፕላኔቷ ተሸካሚ እየነዱ ነው ፡፡

የቀለበት የማርሽ ፓውሎች መናኸሪያውን የሚያንቀሳቅሰውን የኳስ ቀለበት ስለሚነዱ አሁን ከመጠን በላይ የማሽከርከሪያ መሳሪያ አለን ፣ ይህ ደግሞ ሦስተኛው መሣሪያችን ነው ፡፡ አሁን ከተሰበሰበው ክፍል ጋር በሦስቱ ማርሾች ውስጥ እንለፍ እና ከቫሪ ጋር ምን እየተከናወነ እንዳለ እናሳያለን ፡፡ የተከሰቱ የውስጥ ክፍሎች

የመቀየሪያ ዘንግ በመጀመሪያ ማርሽ ውስጥ ነው ፣ ይህ ማለት ክላቹ ሙሉ በሙሉ ተመልሷል ማለት ነው። ክላቹ የቀለበት መሣሪያውን ያሽከረክራል ፣ ነገር ግን በቀለበት መሣሪያው ላይ ያሉት ፓውሎች በኳሱ ቀለበት ላይ ምንም ዓይነት የመንዳት ውጤት እንዳይኖር ይመለሳሉ ፡፡ የኃይል ፍሰቱ ከአሽከርካሪው ወደ ቀለበት መሣሪያ ይሄዳል ፡፡

የቀለበት ማርሽ የፕላኔቷን ተሸካሚ ይነዳል; በዝቅተኛ ፍጥነት የፕላኔቷ ተሸካሚ መንጋዎች የመገናኛውን መኖሪያ ይነዱ ፡፡ እንዴት እንደሚሰራ አሳያለሁ ፡፡ አንድ ሙሉ የሾፌር ዙር ስናደርግ የፕላኔቷ ተሸካሚ ወደኋላ ሲቀር የቀለበት ማርሽ እና ሾፌሩ እያንዳንዳቸው አንድ ዙር ሲዞሩ እናያለን ፡፡

አሁን ወደ ሁለተኛው ማርሽ እየተሸጋገርን ነው ፣ ስለሆነም ክላቹ አሁንም በቀለበት መሣሪያ ላይ ተሰማርቷል ፣ አሁን ግን ምስሶቹ ተለቀቁ ስለዚህ የቀለበት ማርሽ ላይ ያሉት ኳሶች የኳስ ቀለበትን ያሽከረክራሉ ፣ እኛ አሁንም ሾፌሩ አለን እና የቀለበት መሣሪያው እየዞረ ነው ተመሳሳይ ፍጥነት እና የኳስ ቀለበትን ያሽከረክረዋል ፣ ስለሆነም ቀጥተኛ ግንኙነት አለብን። ከቀለበት ቀለበት የበለጠ በዝግታ ስለሚዞር የእጽዋት ተሸካሚው አሁንም ወደ ኋላ እየወረደ መሆኑን ማየት ይችላሉ ፡፡ አሁን ግን የሃብ ቅርፊት ከፕላኔቷ ተሸካሚ በበለጠ ፍጥነት ስለሚሽከረከር እነዛን ፓውሎች ይበልጣል ፡፡

አሁን ወደ ሦስተኛው ማርሽ ከተቀየርን ክላቹ ከፕላኔቷ ተሸካሚ ጋር ይሳተፋል ፡፡ ተሸካሚውን እንዴት እንደምናዞር ይመልከቱ ፣ አሁን የፕላኔቱ ተሸካሚ እና ተሸካሚው በተመሳሳይ ፍጥነት እና የቀለበት ማርሽ እና የኳስ ቀለበት ማግኛ ፍጥነት ይሽከረከራሉ ፣ ስለሆነም እነሱ ከፕላኔቷ ተሸካሚ የተጋነኑ ናቸው። አንድ አብዮት በፕላኔቷ ተሸካሚ ላይ አንድ አብዮት ያስተዋውቃል ፣ የቀለበት ማርሽ እና የኳስ ቀለበት ፍጥነት እያገኙ ስለሆነ እኛ ማዕከሉን ከመጠን በላይ እየወሰድን ነው ፣ እና ይህ ሦስተኛው የማርሽ ዲዛይን ነው ፣ ይህ ማዕከል የሚታወቅበት አንድ ነገር ወደ መካከለኛ ማርሽ መጥራት ወይም የተሳሳተ ስራ ፈት

የማርሽ አንጓው በትክክል ካልተስተካከለ ይህ በሁለተኛ እና በሦስተኛው ማርሽ መካከል ይከሰታል ፡፡ ክላቹ ከቀለበት መሣሪያ ጋር በሚጣበቅበት ነጥብ መካከል ምን ሊሆን ይችላል? ፣ እና በእውነቱ በፕላኔቱ ተሸካሚ ፒን ላይ ከመውደቁ በፊት ፣ ምንም ድራይቭ የሌለበት በጣም ጠባብ መስኮት አለ። ስለዚህ ምን ሊሆን ይችላል ፣ እና አንዳንዴም ይከሰታል ፣ እርስዎ ፔዳልዎን ይዘው ወደ ማርሽ ይለወጡ እና ያለምንም ግዴታ ወደ ገለልተኛ ይሄዳል።

አዲሱ የ “ስቱሜይ ቀስተኛ” 3-speed ምርት ይህንን ችግር ፈትቶታል። የዲዛይን ለውጥ ነበር ፣ በአብዛኛው ለተሻሻለው ዲዛይን አሽከርካሪ ፡፡ መሰረታዊ ነገሮች አንድ ናቸው ፡፡

ትርጉሞቹ አንድ ናቸው ፣ ተግባሩ አንድ ነው ፣ ግን የአሽከርካሪው ስርዓት እንደገና ተስተካክሏል። ይህንን በሚቀጥለው መጣጥፍ ላይ እመረምርና ይህን ለውጥ አሳየዋለሁ ፡፡

ውስጣዊ የማርሽ ማዕከሎች እንዴት ይሰራሉ?

ውስጣዊ-የማርሽ ማዕከሎች ይሰራሉበ ‹ፕላኔታዊነት› መርህ ላይማጓጓዝ. ስለዚህ ፣ ተሽከርካሪው ለእያንዳንዱ 4 የአብዮት አብዮቶች 3 ጊዜውን ይቀየራል ፣ ዝቅ ያደርገዋልማርሽበ 25% ፡፡ መካከለኛማርሽአሁንም ቢሆን እየነዳው ያለው መሮጥ አለውማርሽቀለበት ፣ ግን እ.ኤ.አ.ማርሽቀለበት ይነዳቸዋልእምብርት. ስለዚህ ድራይቭው ቀጥተኛ ነው ፡፡

እው ሰላም ነው. ለመመርመር እና ለማብራራት ወደ ሌላ ተከታታይ የማርሽ ማዕከሎች እንኳን በደህና መጡ። ለታዋቂ ጥያቄዎች ምላሽ ለመስጠት ፣ ዛሬ እኛ በ ‹Rohloff Speedhub› ውስጣዊ የማርሽ መንኮራኩሮች ላይ ንጉስ ላይ ብርሃን እናበራለን ፡፡

የሮሆፍፍ ፍጥነት ማዕከል በአጠቃላይ እኩል 52 የተከፋፈሉ የማርሽ ሬሾዎችን ያቀርባል ፡፡ በጣም ጠንካራ ከሆነው ግንባታ ጋር ተጣምረው እነዚህ ባህሪዎች ብስክሌተኞችን እንዲሁም ከመንገድ ውጭ ሁሉም የመሬቶች ጋላቢዎች እና የመገልገያ ብስክሌቶችን ለመጎብኘት ተወዳጅ ምርጫ ያደርጉታል። ማዕከሉ ትክክለኛ እና ትክክለኛ የአሠራር ስልቶች ባለቤት በሆኑት ጀርመናውያን ለዓለም የተሰጠ ውስብስብና ውስብስብ የተገነባ መሣሪያ ነው ፡፡

በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የተለያዩ ክፍሎችን ተሳትፎ እና የኃይል ፍሰት በእያንዳንዱ 14 ቱ ጊርስ ውስጥ አሳይቻለሁ ፡፡ እሱ በጣም ዝርዝር ይሆናል እናም ስለዚህ ጽሑፉ በጣም ረጅም ይሆናል ፣ ግን ጽሑፉን በአንድ ክፍለ ጊዜ ውስጥ ለማካተት በጣም ብዙ ከሆነ እንደገና እንደሚገነዘቡት ወይም እንደሚመለከቱት ተስፋ አደርጋለሁ ፡፡ ልክ እንደ ሁሉም የብስክሌት ማዕከላት በውስጣዊ ማስተላለፊያ ፣ እሱ በፕላኔቲክ ማርሽ ኤፒክሊሊክ ወይም መርህ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡

ምንም እንኳን የተወሰኑ የንድፍ እቃዎችን ከአነስተኛ ማዕከሎች ጋር የሚያጋራ ቢሆንም ፣ ጎልተው እንዲወጡ የሚያደርጉ አንዳንድ ልዩ የንድፍ አካላት አሉት ፡፡ የስትሪሜ ቀስተኛ ባለ 3-ፍጥነት ማእከል ውስጣዊ ግሪኮችን ለማቃለል ሲባል የፕላኔቶች የማርሽ ስርዓት እንዴት እንደሚሰራ እና በክፍሎቹ መካከል ስላለው ግንኙነት ፈጣን ማሳያ አደርጋለሁ ፡፡ የፕላኔቷ ድራይቭ የፀሐይ ተሸካሚ ፣ ከፀሐይ ማርሽ ጋር ተሰባስበው በአቅራቢው ውስጥ የሚሽከረከሩ የፕላኔቶች ማርሽ ፣ እንዲሁም በውጫዊው ክበብ ላይ ካለው የፕላኔቶች ማርሽ ጋር በሚጣበቅ ውስጠኛው ዙሪያ ላይ ጥርሶች ያሉት አንድ የቀለበት የማርሽ መሳሪያ አለው ፡፡ ከእነዚህ አንፃሮች በአንዱ በኩል ይግቡ አንዱ ድራይቭ ኃይልን ይሰጣል ፣ ሦስተኛው ግን እንደ ምላሽ አካል ተስተካክሎ መቆየት አለበት ፡፡

የፍጥነት ሬሾው ልዩነት የሚለካው በመጠን ልዩነት ወይም በፀሐይ እና በቀለበት ጊርስ መካከል ባለው የጥርስ ብዛት ነው። ከቀለበት መሣሪያ ጋር በተያያዘ የፀሐይ መጠን ማርሽ ትልቁ ሲሆን በመግቢያው እና በውጤት አካላት መካከል ያለው የፍጥነት ልዩነት ይበልጣል ፡፡ ይህ እምብርት እንዴት እንደሚሰራ ስንወያይ በኋላ የምንወያይበት ስለሆነ ይህንን ከግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነጥብ ነው ፡፡

የቀለበት መሣሪያው የግብአት አካል ከሆነ እና የፕላኔቷ ተሸካሚ ውጤቱ ከሆነ ውጤቱ መቀነስ ወይም ውድቀት ነው ፡፡ ከፕላኔቷ ተሸካሚ ኃይል ሲቀርብ እና የቀለበት ማርሽ ውጤቱ ሲሆን ውጤቱ የፍጥነት መጨመር ወይም ከመጠን በላይ መሻሻል ነው ፡፡ በቀደሙት መጣጥፎች ላይ የፀሐይ መሣሪያ ሁልጊዜ በብስክሌት ማዕከሎች ውስጥ ቋሚ የምላሽ አካል መሆኑን አስተዋልኩ ፡፡

በኋላ ላይ እንደምናየው የመቀነስ የማርሽ ሳጥኑ የፀሐይ መሣሪያን እንደ ድራይቭ አካል ስለሚጠቀም ሮሆሎፍ ከዚህ ደንብ የተለየ ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ ከፀሐይ ማርሽ እንደ ድራይቭ ፣ የፕላኔቷ ተሸካሚ እንደ ውፅዓት እና የቀለበት ማርሽ እንደ ቋሚ የምላሽ አካል ፣ የፍጥነት መቀነስ ተገኝቷል ፡፡ እዚህ የሮህሎፍ ስብሰባ አጠቃላይ እይታ እናያለን ፡፡

ግብዓቱ በሰንሰለቱ የሚነዳ ግንድ ሲሆን የመጨረሻው ውፅዓት በመጨረሻው የፕላኔት ስብሰባ እና በእብርት betweenል መካከል አንድ የተሳትፎ ነጥብ ነው ፡፡ ክፍሎቹ ከፕላኔታዊው የከርሰ ምድር ውስጠኛው ክፍል እና ከዋናው የመኖሪያ ቤት ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ወደ ጎድጓዳ ሳጥኖች ውስጥ ገብተው በቅጽ ተስማሚ የመገጣጠሚያ ዘዴን በሚፈጥሩ ዘጠኝ ናይለን ፒንዎች ተጣምረዋል ፡፡ በመግቢያው እና መውጫው መካከል ሁለት ደረጃዎች አሉ ፡፡

የመጀመሪያው ደረጃ ሰባት በቅርብ የተስተካከለ ማርሽ ያዳብራል ፡፡ ሁለተኛው ደረጃ ሰባቱን ማርሮች ያለ ተደራራቢ ወደ 14 እጥፍ የሚያደርግ ከፍተኛና ዝቅተኛ ክልል ነው ፡፡ የሰባት-ፍጥነት ደረጃው በእያንዳንዱ ደረጃ በሁለት የፀሐይ ማርሽ እና በተራመዱ የፕላኔቶች ማርሽዎች በሁለት ደረጃዎች ሊከፈል ይችላል ፡፡

የዚህ ደረጃ የግብዓት ማብቂያ ሁለት የመቀነስ ሬሾዎችን ወይም ቀጥታ ማጣመርን ይሰጣል እንዲሁም ሁለተኛው ደረጃ ደግሞ ሁለት ከመጠን በላይ የመጠን ጥምርታዎችን በቀጥታ በማገናኘት ያቀርባል ፡፡ ሰባቱን የፍጥነት ዘንግ ለማቅረብ አንድ ላይ የተሳተፉትን የተሳትፎ ውህዶች እገልጣለሁ ፣ በዚህም አራት ፓውሎች እንዲነሱ እና በዋናው መድረክ ላይ የሚገኙት አራቱ የፀሐይ ጊርስ አንድ ወይም ሁለት በአንድ ጊዜ ከአንድ ዘንግ ጋር እንዲጣመሩ በማድረግ ፡፡ እንዲሁም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ በቀጥታ ድራይቭ ሞድ ውስጥ አንድ ላይ ተጣምረው ለተጣመሩ ክፍሎች የተለቀቁ አራት ክላች አሉ ፡፡

እያንዳንዱን ማርሽ ለማከናወን የትኞቹ አሻንጉሊቶች እና ክላቹች እንደተሳተፉ ወይም እንደተለቀቁ እንመለከታለን ፡፡ በማዞሪያው ቅደም ተከተል ወቅት ዘንግ ከመጀመሪያው እስከ 14 ኛ ማርሽ ሁለት ሙሉ አብዮቶችን ያሽከረክራል ፡፡ አሁን በመጀመሪያዎቹ ሰባት ማርሾች በኩል የተሳትፎ እና የኃይል ፍሰት ቅደም ተከተል እናያለን ፣ ቅደም ተከተሉ ከ 8 እስከ 14 ለሚደርሱ ጊርስ መደገሙን በማስታወስ ፡፡

በመጀመርያው ማርሽ ፣ የፓውል ቁጥር አንድ ይጨምራል ፣ የፀሐይ ማርሽ ቁጥር አንድን ከቅርቡ ጋር በማያያዝ ጠንካራ የምላሽ አካል ያደርገዋል ፡፡ የቁጥር አንድ ክላቹ በተለቀቀው ቦታ ላይ ነው ስለሆነም የቁጥር አንድ የቀለበት ማርሽ ከፀሐይ ጊርስ 1 እና 2. ራሱን ችሎ መሽከርከር እንዲችል Gears በፀሐይ ጊርስ ዙሪያ ይሽከረከራሉ ፡፡

ABS የአካል ብቃት እንቅስቃሴ

ቁጥር አንድ የፀሐይ መሣሪያ ከማዞሪያው ጋር ስለተያያዘ በቀለበት መሣሪያ እና በፕላኔቷ ተሸካሚ መካከል ያለው ጥምርታ ከ 1 እስከ 0.682 ነው ፡፡ ክላቹክ # 2 በተሰማራበት ቦታ ላይ ነው ፣ ይህም የፕላኔቷን ተሸካሚ ቁጥር 2 ን ለመደወል የሚያጣምረው በመሆኑ በመካከላቸው ያለው ጥምርታ ከአንድ እስከ አንድ ነው ፡፡

የመቀነስ መሣሪያ ከአንድ እስከ ሰባት ባለው የማርሽ ማርሽ በኩል በአራተኛው ክላች በኩል ከምሰሶው ጋር ተጣምሯል ፡፡ ክላቹክ 3 በታችኛው አካባቢ በሚለቀቀው ቦታ ላይ ነው ፣ ይህም ማለት የፀሐይ ጨረር በታችኛው ክፍል ውስጥ ካለው የቀለበት መሣሪያ ተለይቶ መዞር ይችላል ማለት ነው ፡፡ ይህ ማለት በታችኛው አካባቢ የፀሐይ መሣሪያ ግቤት ነው ፣ የፕላኔቷ ተሸካሚ ውጤቱ ሲሆን የቀለበት ማርሽ ደግሞ የተስተካከለ የምላሽ አካል ነው ፡፡

በግብዓት የፀሐይ ማርሽ እና በውጤቱ ፕላኔት ተሸካሚ መካከል ያለው ጥምርታ ከ 1 እስከ 0.409 ነው ፡፡ ይህ የመጀመሪያ ደረጃ ውህዶች በመቀነስ ተባዝቶ ከ 1 ወደ 0.279 አጠቃላይ ድምርን ያስከትላል ፡፡

ከመጀመሪያው ወደ ሁለተኛው ማርሽ በሚቀይሩበት ጊዜ ብቸኛው ለውጥ የ pawl ቁጥር አንድን በመሳብ እና በመጥረቢያ ላይ ካለው የክላች ቁጥር ሁለት ጋር የፓውል ቁጥር ሁለት ማራዘም ነው ፡፡ ጉጉቶች እንዲታዩ ይህ ሥዕል የፀሐይ ንጣፎችን ቁጥር 2 እና 3 ይተዋል ፡፡ በመግቢያው ላይ ካስታወሱ ፣ የፀሐይ ጨረር ትልቁ ከቀለበት መሣሪያ ጋር በተያያዘ ነው ፣ በግብዓት እና በውጤት መካከል ያለው የፍጥነት ልዩነት ይበልጣል አልኩ ፡፡

ስለዚህ ወደ ትንሹ የፀሐይ ማርሽ መቀየር በመጀመሪያ ከተቀየረው የፕላኔት ተሸካሚ በፍጥነት ስለሚሽከረከር የቅነሳ ውድርን ልዩነት ይቀንሰዋል። በግብዓት ቀለበት ማርሽ እና በፕላኔቷ ተሸካሚ መካከል ያለው የማርሽ ጥምርታ አሁን ከ 1 እስከ .774 በታችኛው ማርሽ ውስጥ ካለው የ 1 ፍጥነት .409 ባለ 9 ፍጥነት የማርሽ ሬሾ ጋር ሲደመር የመዞሪያው ሬሾ ከ 1 እስከ .316 ነው ፡፡

በሦስተኛው ማርሽ ውስጥ በዋናው ደረጃ ውስጥ የተቀናጀ የመለበስ የመጀመሪያውን ምሳሌ እናያለን ፡፡ ፓውልስ አንድ እና ሶስት የፀሐይ ማርሽ 1 እና 3 ን ለማሳተፍ ይራዘማሉ የፕላኔቱ ተሸካሚ እና የቀለበት ማርሽ ሁለት ፍጥነቶችን በሁለት ፍጥነት እንዲዞሩ ሁለት ቀስቅሴዎችን ይያዙ ፡፡

አሁን የፕላኔቷን ተሸካሚ ከ 1 እስከ 0.682 እና በድምፅ ከ 1 እስከ 0.882 ጥምርታ በ 1 እስከ 1.292 ጥምርታ የሚያገኝ የፕላኔቷን ማርሽ የሚያሽከረክር የቀለበት የማርሽ መሳሪያ አለን ፡፡

በሦስተኛው ማርሽ ውስጥ ካለው የመጨረሻ ውጤት መቀነስ ጋር ተደምሮ ይህ ከ 1 እስከ .360 ሬሾን ያስከትላል። በአራተኛው ማርሽ ውስጥ በዋናው ደረጃ በኩል ቀጥተኛ ድራይቭ አለን ፡፡

እዚህ ሁሉም የፀሐይ ዥዋዥዌዎች በነፃነት እንዲሽከረከሩ ሁሉም 4 ፓውሎች ወደኋላ እንደተመለሱ ማየት እንችላለን ፡፡ አንድ እና ሁለት ሙጫዎች ሁለቱም በተሰማሩበት ቦታ ላይ ናቸው ፡፡ ይህ ማለት የቀለበት የማርሽ አንዱ የፕላኔቷን ተሸካሚ ከአንድ እና ከአንድ ሬሾ ጋር ያሽከረክራል ማለት ሲሆን የፕላኔቷ ተሸካሚ ደግሞ ከአንድ እስከ አንድ ጥምርታ የቀለበት ማርሽ ሁለትን ያሽከረክራል ማለት ነው ፡፡

የመጨረሻው የአሽከርካሪ ቅነሳ ከ 1 ወደ .409 በአራተኛ ማርሽ ውስጥ አጠቃላይ ጥምርታ ነው ፡፡ ስለ ክላቹስ ተግባር ሲወያዩ ፣ ለቀላልነት ፣ ስለ ክላቹ ሁለት ስለተሰማሩ ወይም ስለ ተሰናከሉ እናገራለሁ ፡፡

በእውነቱ ፣ ለክላቹ ሁለት የሚለቀቅበት ዘዴ የለም ፣ እሱ በቀላሉ እንደ ፀደይ የተጫነ የመቆለፊያ ክላች ሆኖ የሚሠራው ሁለተኛው ቀለበት ማርሽ በፕላኔቷ ተሸካሚ በጣም በሚታደስበት ፣ ክላቹ በቀላሉ ከመጠን በላይ እንዲሳተፍ እና በዚህም እንዲነቃ ያደርገዋል ፡፡ የፍጥነት ልዩነት. በዚህ ምክንያት በእነዚህ ማርሾች ውስጥ ያለው እምብርት የተለያዩ ድምፆችን ያሰማል ፡፡ አምስተኛው ማርሽ ሌላ ድብልቅ የማርሽ ጥምርታ ነው ፡፡

እዚህ ላይ አንድ እና ሁለት ክላቹ ሁለቱም ተለቀዋል ስለዚህ ቀለበቱ አንድ እና ሁለት ከፕላኔቷ ተሸካሚ በተለየ ፍጥነት እንዲሽከረከሩ ፡፡ ፓውሎች 2 እና 4 የፀሐይ Gears 2 እና 4 ን ከቅርቡ ጋር ለማጣመር ይሰራሉ ​​፡፡ ይህ የቀለበት ማርሽ 1 የፕላኔቷን ተሸካሚ ከ 1 እስከ 0.774 እና የፕላኔት ተሸካሚ ቀለበት ማርሽ 2 ን ከ 1 እስከ 1.467 ሬሾ ለማጋነን ያደርገዋል ፡፡

ይህ ከ 1 እስከ 1.135 ድብልቅ ውድር ያገኛል እና በመጨረሻው ቅነሳ መቀነስ ከ 1 እስከ .464 አጠቃላይ ድምርን ይሰጣል።

በነዳጅ ለውጥ መመሪያዎች ውስጥ ሮሆሎፍ የውስጠኛው ክፍል በሚፈስ ዘይት ሲጸዳ በሦስተኛው እና በአምስተኛው ማር ውስጥ እምብርት እንዲጠቀሙ ይመክራል ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት በዝቅተኛ ክልል ውስጥ ያሉት ሁለቱ ድብልቅ ሬሾዎች ስለሆኑ ነው ፡፡ በእነዚህ ማርሽዎች አማካኝነት ሁሉም የፀሐይ እና የፕላኔቶች ማርሽ በእብርት ውስጥ እርስ በእርስ ይሽከረከራሉ እና ከፍተኛ የማጥራት ውጤት ተገኝቷል ፡፡

በስድስተኛው ማርሽ ውስጥ ክላቹ 1 የቀለበት ማርሽ 1 ን ከፕላኔቷ ተሸካሚ ጋር አንድ ለአንድ ያጣምራል ፡፡ ሁለት ቅሪቶችን ማጣመር ተለቋል። የፕላኔቷ ተሸካሚ ከ 1 እስከ 1.292 የማስተላለፍ ጥምርታ ጋር የቀለበት ማርሽ 2 ከመጠን በላይ እንዲደክም የሚያደርገውን የሮክ 3 እጅ ወደ ሮኬር ክንድ 3 ለመሳተፍ ይነሳል ፡፡

የመጨረሻው ሾፌር አጠቃላይ ጥምርታውን ከ 1 ወደ 0.528 ዝቅ ያደርገዋል ፡፡ በ 7 ኛው ማርሽ ውስጥ የፓውል ቁጥር አራት እስከ ጥንድ የፀሐይ ማርሽ አራት ድረስ ይዘልቃል ፡፡

አሁን የፕላኔቷ ተሸካሚ ቀለበት ማርሽ ከ 1 እስከ 1.467 ባለው የማርሽ ጥምርታ ሁለት እያጋነነ ነው ፡፡ የመጨረሻው ቅነሳ ከ 1 እስከ 0.600 ነው ፡፡

ከ 8 እስከ 14 ያሉት ማርሽዎች በውጤቱ ላይ ሳይቀንሱ ከ 1 እስከ 7 ያሉት የማርሽዎች ድግግሞሽ ናቸው ፡፡ በመጀመሪያዎቹ ሰባት ማርሽዎች አማካኝነት የመራጩ ዘንግ አንድ የተሟላ ዙር አድርጓል ፡፡ ዘንግ ይህን አብዮት እንደሚያደርገው እዚህ እኛ እርምጃውን እናያለን ፡፡

የማዞሪያ ዘንግ ከ 7 ኛ ወደ 8 ኛ ማርሽ በሚለው ሽክርክሪት ውስጥ ሁለተኛውን ሽክርክሪት ሲጀምር ፣ የሚሠራው ፒን ክላቹን አይ. 3 ወደ ትይዩ ጎድጎድ ይመራል ፡፡ ይህ የክላቹ ስፕሪንግ ተጓዳኝ መንገድን ለመሳብ ክላቹን እንዲይዝ ያስችለዋል ፡፡

አከባቢ ሀንጋሪኛ ወደ ውፅዓት ፕላኔቱ ተሸካሚ ፣ ይህም ከአንድ እስከ አንድ ጥምርታ ያሽከረክረዋል። በተመሳሳይ ጊዜ ክላቹ 4 ተለቋል ማርሽ 3 ከሚወጣው የፕላኔት ተሸካሚ ጋር እንደ አንድ አሃድ እንዲሽከረከር ፡፡ የፕላኔቶች ማርሽ እና የቀለበት ማርሽ አንድ ላይ ሲቆለፉ ፣ የመቀነስ መሣሪያው ቦዝኗል።

በከፍተኛ ክልል ውስጥ ያሉት አጠቃላይ ምጣኔዎች እንደሚከተለው ናቸው ፡፡ 8. ማርሽ ፣ ከ 1 እስከ .682 ፣ 9 ኛ ፣ ከ 1 እስከ .77410 ፡፡ ፣ ከ 1 እስከ .881 ፡፡

የ 11 ኛው ማርሽ በአንደኛ እና በሁለተኛ ደረጃ በኩል በቀጥታ በማጣመር የ 4 ኛ ማርሽ ድግግሞሽ ነው ፣ 11 ኛው ከግብዓት ወደ ምርት በቀጥታ የአንድ ለአንድ ትርጉም ነው ፡፡ 12 ኛ ማርሽ ከ 1 እስከ 1.135 ፣ 13 ኛ ፣ 1 እስከ 1.292 እና 14 ኛ ማርሽ ደግሞ ከ 1 እስከ 1.467 ነው ፡፡

የሮህሎፍ ሀብ ፍሪዌል ዘዴ ከሌሎች የሃብ ማርሾች በእጅጉ ይለያል። ሌሎች እንደ ‹ፓውልስ› ወይም ‹ሮለር› ክላች ያሉ የማሽከርከሪያ ስልቶች ቢኖሩም የሃብ ቅርፊቱን በውስጠኛው አሠራር በኩል በነፃ እንዲሽከረከር ያስችለዋል ፣ ሮህሎፍ በመጨረሻው ድራይቭ እና በእብሪት ቅርፊት መካከል አዎንታዊ ተሳትፎ አለው ፡፡ ፍሪዌል በራሱ በውስጠኛው አሠራር ውስጥ የተገነባ ነው ፡፡

እዚህ እንደምናየው በታችኛው አካባቢ ካለው ዘንግ ጋር ወይም በላይኛው አካባቢ ካለው በታችኛው የፀሐይ ክፍል ጋር ቢደባለቅም ፣ ነፃው መንኮራኩሩ የቀለበት መሣሪያ 3 ወደፊት አቅጣጫ ሊሽከረከር ይችላል ፡፡ ይህ ደግሞ መናኸሪያው በሚቆምበት ወይም በሚሽከረከርበት ጊዜ ወደ ኋላ መመለስን ያነቃል ፡፡ የሮሆፍፍ ፍጥነት ማዕከል እንዴት እንደሚሰራ ውይይቱን ያጠናቅቃል።

መረጃ ሰጭ እና አስደሳች ሆኖ እንዳገኙት ተስፋ እናደርጋለን ፡፡ ለወደፊት ፕሮጀክቶች የእርስዎን መውደዶች እና አስተያየቶች እና አስተያየቶችዎን ወይም ጽሑፉ በተሻለ ሁኔታ እንዴት ሊከናወን እንደሚችል አመሰግናለሁ ፡፡ ሊወዷቸው ለሚችሏቸው ተጨማሪ መጣጥፎች አንዳንድ አገናኞች እነሆ።

ስለተመለከቱ እናመሰግናለን.

የተሻለ ማእከል ወይም ማበጠሪያ ምንድነው?

በጣምእምብርትጊርስ ከነሱ ያነሰ ክልል አለውደላላማርሽ: - ከላይ እና በታችኛው ማርሽ መካከል ያለው ልዩነት ጠባብ ነው።ሀብጊርስ በጥሩ ሁኔታ የተጠበቀ አይደለምደላላማርሽ እነዙህ pinንionsዎች በዙሪያው የሚሽከረከሩ ውዝግቦችን ይፈጥራሉ። ቀላል 3-ፍጥነትእምብርትከ 27 ፍጥነት ጋር በብቃት ተወዳዳሪ ነውደላላአዘገጃጀት.ጁላይ 21 2016 ኖቬምበር

ዛሬ በነፃ ዊልስ እና በካሴት መካከል ያለውን ልዩነት ለመመልከት እንፈልጋለን ፡፡ ታውቃለህ ቃላት ኃይል አላቸው ፡፡

በብስክሌት ኢንዱስትሪ ውስጥ ይህ አንዳንድ ጊዜ የማደናገር ኃይል ማለት ነው። ሁለቱ ቃላት ነፃ ዊልስ እና ካሴት አይለዋወጡም - ለሥራው ትክክለኛውን መሣሪያ ለማግኘት ልዩነቱን ማወቅ አለብን ፡፡ ጥንታዊው ስርዓት በወደፊቱ ብስክሌቶች እና አነስተኛ ዋጋ ባላቸው ብስክሌቶች ላይ ጥቅም ላይ የዋለው የነፃ ተሽከርካሪ ስርዓት ነው።

ፍሪውዌል ራሱ ማርሽዎችን እና ራትቼትን ጠቅ የማድረግ ዘዴን ያካተተ ሲሆን ይህም በአንድ ክፍል ውስጥ ነፃ ዊልዌል ወይም ፍሪዌል እንድናስችል ያደርገናል ፡፡ መገናኛው በቀጥታ ወደ መሃሉ የሚረጭ አንድ ትልቅ ክር አለው ፣ ይህ የቆየ ወይም ርካሽ የነፃ ተሽከርካሪ ስርዓት ነው።

ካሴት ሲስተሙ እንዲሁ ይቆልፋል - እኛ ደግሞ በነፃ እንድንሮጥ ያደርገናል። ከትንሽ ማርሽ ውጭ የመቆለፊያ ቀለበት አለ ፡፡ በዚህ ቀለበት ውስጥ እንደ ነፃ ጎማ ትንሽ የሚመስሉ የመሳሪያ መያዣዎች አሉ - ግን አይደለም ፡፡

የፓርክ መሣሪያ መሣሪያ ፍሪ -5 ነው ፣ ይህ የሚመጥን ነው - በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ እናዞረዋለን ፣ ቀለበቱ ይፈታል ፣ የካሴት ቁልል ይፈታል እናም በእነዚህ ማርሽዎች ውስጥ ምንም ተንቀሳቃሽ ክፍሎች የሉም ፡፡ ጠቅታ ወይም ራትቼት እዚህ አለ - ከእብርት ጋር በተያያዘው በዚያ ሲሊንደር ውስጥ ተገንብቷል ፣ ለሙከራዎ ጊዜው አሁን ነው ፣ እዚህ አንድ ዘመናዊ ጎማ አለን - የሚያብረቀርቁ ጊርስ እና ብዙዎቻቸው ፡፡ አንድ ዲስክ.

ከተስተካከለ አዲስ ብስክሌት። እስቲ በጥልቀት እንመልከት ፡፡ እኛ ያለን በጣም ትንሹ ማርሽ ቀለበት ነው ፣ የመሳሪያ መለዋወጫዎች አሉ - ግን ውጭ ፡፡

ውስጡን በጥልቀት ይመልከቱ ፣ የነፃ ተሽከርካሪ መለዋወጫዎችን እናያለን። ይህ የካርትሬጅ መናኸሪያ አይደለም ፣ እሱ የካርትሬጅዎች ቁልል አይደለም። ሁለተኛው ጥያቄ-አሻሚ ፡፡

የመንገድ ሽፍታ ስዕሎች

የበለጠ የሚያብረቀርቁ ጊርስ እስቲ አንድ እይታ እንመልከት ፡፡ በጣም ትንሹ ማርሽ-ቀለበት ፡፡

እም. በውስጠኛው ውስጥ የመሳሪያ መሳሪያዎች። ይህ ካሴት ነው ፡፡

ይህ አንድ ካሴት ነፃ ዊልስ ስርዓት ነው ፡፡ ለውጡ ለምን? ከነፃ ጎማዎች ማዕከሎች ጋር ሲወዳደር አሁን ለምን ዘመናዊው የነፃ ተሽከርካሪ ማዕከሎች ለምን? ደህና ፣ አንደኛው ምክንያት የመጥረቢያ ጥንካሬ ነው ፡፡ እሱ አንድ ዓይነት ብረት ሊሆን ይችላል ፣ ግን እዚህ ተሸካሚዎቹ በጣም ቅርብ ናቸው።

ይህ የተጠጋጋ ክፍተት በእውነታው ማዕከሉን በመጠቀም በቀላሉ ሊታጠፍ እና ሊበላሽ የሚችል አክሰል የበለጠ መጠቀሙን ይሰጠዋል ፡፡ የበለጠ ጠንካራ ይህንን በማየት ችግር እያጋጠመዎት ነው? እስቲ አንድ ምሳሌ እንውሰድ እና አንድ መጣጥፍ ሰው ይያዙ ፡፡

ስለዚህ ለድሮው ስርዓት ተሸካሚዎቹ ቅርብ ስለሆኑ እግሮቻችንን - ተሸካሚውን ዱካዎች - አንድ ላይ እናቀርባለን ፡፡ ትንሽ አፅንዖት እናደርጋለን እና ምን ያህል ጠንካራ እንደሆነ እናያለን ፡፡ በጽሁፉ ዓይነት ላይ ብቻ ያንሸራትቱ ፡፡

አሁን ወደ ነፃው ተሽከርካሪ እንመጣለን ፡፡ በነጻ ተሽከርካሪ ሥርዓቶች ፣ የካሴት ማዕከሎች-የበለጠ ተለያይተናል ፡፡ ቅንፎችን ፣ ተሸካሚዎቻችንን ወደ ውጭ አውጥተናል ፡፡

እንደገና እንሞክር ፡፡ መጠነሰፊ የቤት ግንባታ. ስለዚህ የተወሰነ የጽሑፍ ሰው ያግኙ እና ይሞክሩት ፡፡ በሚቀጥለው ሳምንት እንገናኛለን

Rohloff ዋጋ አለው?

በገለልተኛ ሙከራ መሠረት እ.ኤ.አ.Rohloffሀብሎች ከእንደፔዳልዎ ኃይል ወደ የኋላ ተሽከርካሪዎ (~ 95% ቅልጥፍናን) ለማዛወር እንደ ድሮየር ድራይቭ ትራይን ውጤታማ ናቸው ፡፡ በጭቃው ውስጥ እነሱ የበለጠ ውጤታማ ይሆናሉ ተብሎ ይገመታል!ሴፕቴምበር 19 2018 እ.ኤ.አ.

Rohloff hub እንዴት ይሠራል?

በጣም በቀላል ፣ ሀRohloffእስፒድቡብ በጀርባው ውስጥ ሙሉ በሙሉ የታሸገ የ 14 ማርሽ ስርዓት ነውእምብርት- የፊት እና የኋላ ማዘዣዎችን ፣ በርካታ ሰንሰለቶችን እና የኋላ ካሴት ፍላጎትን በማስወገድ ፡፡ ከድራይየር ማዋቀር ጋር የሚመሳሰል እጅግ በጣም ጥሩ የማርሽ አቅርቦቶችን ለማቅረብ የማርሽ ሬሾዎች እኩል ናቸው።

የ 3 ፍጥነት ብስክሌት በቂ ነው?

ብዙ ሰዎች ወደ ነጠላነት ይሳባሉየፍጥነት ብስክሌቶችበቀላልነታቸው ምክንያት ፣ ግን ነጠላየፍጥነት ብስክሌትጉዞዎ ኮረብታዎችን የሚያካትት ከሆነ የተሻለው አማራጭ ላይሆን ይችላል ፡፡ ሀ3-የፍጥነት ብስክሌትአቅርቦቶችይበቃልከመጠን በላይ ኃይል ሳያጠፉ ባልተስተካከለ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ወይም ጠንካራ መሬት ላይ ለመጓዝ የሚያስችል ሁለገብነት ፡፡ኦክቶበር 25 2018 እ.ኤ.አ.

በውስጣዊ እና በውጭ ማርሽ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

አንድውጫዊ ማርሽፓምፕ ያካትታልሁለት ተመሳሳይ ፣ እርስ በእርስ መያያዝማርሽበተለየ ዘንጎች የተደገፈ ፡፡ አንድውስጣዊ ማርሽፓምፕ ሁለት የተጠላለፈ ነውየተለያዩ ጊርስመጠኖች በአንዱ በሌላው ውስጥ የሚሽከረከሩ ፡፡ማርሽፓምፖች በተለምዶ ጥቅም ላይ ይውላሉእንደ ዘይት ፣ ቀለሞች ፣ ሙጫዎች ወይም የምግብ ሸቀጣ ሸቀጦች ያሉ ከፍተኛ የስ viscosity ፈሳሾችን ማንሳት ፡፡

3 የፍጥነት ውስጣዊ ማዕከል እንዴት ይሠራል?

ሶስት የፍጥነት ማእከሎችበእቃ መጫኛ እና በተሽከርካሪው መካከል የማርሽ ሬሾን ለማሳካት የፕላኔቶችን የማርሽ ስርዓት ይጠቀሙ። በዚህ የማርሽ ስርዓት ውስጥ የፕላኔቷ ጠንቃቃ በሚሽከረከርበት ጊዜ የፀሐይ መሣሪያው በቦታው ተስተካክሏል ፡፡ ይህ የፕላኔቷን ጊርስ እንዲሽከረከር ያደርገዋል ይህም በምላሹ የቀለበት ማርሽ እንዲሽከረከር ያደርገዋል ፡፡ ጋላቢው ሀፍጥነትቀያሪ በመጠቀም.

የ 3 ፍጥነት ማዕከል እንዴት ይሠራል?

ሶስት የፍጥነት ማእከሎችበእቃ መጫኛ እና በተሽከርካሪው መካከል የማርሽ ሬሾን ለማሳካት የፕላኔቶችን የማርሽ ስርዓት ይጠቀሙ። በዚህ የማርሽ ስርዓት ውስጥ የፕላኔቷ ጠንቃቃ በሚሽከረከርበት ጊዜ የፀሐይ መሣሪያው በቦታው ተስተካክሏል ፡፡ ይህ የፕላኔቷን ጊርስ እንዲሽከረከር ያደርገዋል ይህም በምላሹ የቀለበት ማርሽ እንዲሽከረከር ያደርገዋል ፡፡ ጋላቢው ሀፍጥነትቀያሪ በመጠቀም.

3 የፍጥነት ብስክሌቶች ጥሩ ናቸው?

3-የፍጥነት ብስክሌቶችባለብዙ-ተኮር አነስተኛው ስሪት ናቸውብስክሌቶች. እንደ ነጠላፍጥነትብስክሌት ፣ እነሱ አስተማማኝ ናቸውብስክሌቶችቀለል ያለ ውበት እና ዝቅተኛ የጥገና ንድፍ ያላቸው። በዚህ ምክንያት,3-የፍጥነት ብስክሌቶችበአጠቃላይ በተለየ ሁኔታ ተጨማሪ ጥገና ሳያስፈልግ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያሉብስክሌቶችበበለጠ ማርሽ።ኦክቶበር 25 2018 እ.ኤ.አ.

ለቢስክሌት ምርጥ ውስጣዊ የማርሽ ማዕከል የትኛው ነው?

1. SHIMANO SG-3C41 Universal Gear Hub Kit Nexus 2. Sturmey-Archer S80 8 SPD ውስጣዊ Gear Hub 3. Rohloff Disc-Speedhub 500/14 DB ፣ Q / R 32h Black 4. SHIMANO SG-3D55 Universal Gear Hub Kit Nexus 5 SHIMANO Alfine 11-Speed ​​Internally Geared ብስክሌት ዲስክ ብሬክ ሃብ 1. SHIMANO SG-3C41 Universal Gear Hub Kit Nexus

ውስጣዊ የማርሽ ማዕከል እስከ ምን ያህል ጊዜ ይቆያል?

እስካሁን ድረስ ጥቅም ላይ ከሚውሉት ከ 50 ዎቹ ጀምሮ ስለ እስርሜይ ቀስተኛ መናፈሻዎች ሰማሁ ፡፡ አነስተኛ ዋጋ ያላቸው ሺማኖ ኔክሰስ ወይም አልፊን ማዕከሎች እንኳን መተካት ከመፈለጋቸው በፊት 15,000 ኪ.ሜ. መሄድ ይችላሉ ፡፡ ለአማካይ ብስክሌት ነጂ ጥራት ያለው ውስጣዊ የማርሽ ማዕከል በትክክል ከተስተካከለ ዕድሜ ልክ ይቆያል።

የኪንደርኔይ አሥራ አራተኛ ማዕከል በውስጥ የተስተካከለ ማዕከል ነውን?

የኪንደርኔይ አሥራ አራተኛ ማዕከል አንድ 14 ፍጥነት በውስጥ የተስተካከለ የሮህፍፍ ተወዳዳሪ? በውጫዊ ክፍሎች ቅነሳ ምክንያት ብስክሌተኞችን ቀለል ያለ እና ከጥገና-ነፃ የማርሽ ስርዓት በማቅረብ በውስጣቸው የተስተካከሉ ማዕከሎች በብስክሌቶች ውስጥ ከአንድ ምዕተ ዓመት በላይ አሁን ተገኝተዋል ፡፡ እነሱ በውኃ ፣ በጭቃ ፣ በአቧራ ፣ በአሸዋ ፣ በአለቶች እና በቅርንጫፎች ላይ በደንብ የማይወዱ ናቸው ፡፡

በዚህ ምድብ ውስጥ ሌሎች ጥያቄዎች

የብስክሌት ጎማ ጥገና - አዋጪ መፍትሄዎች

የብስክሌት ጎማ ለመጠገን ምን ያህል ያስወጣል? በጨረፍታ: - የጎማ ምትክ ዋጋ የጎማ ዓይነት አገልግሎት ዙሪያ ዋጋ የሃይቢያ ብስክሌት ጎማ ፊትለፊት / ከኋላ ከ $ 50 ያነሰ ተራራ የቢስክሌት ጎዳና ፊትለፊት / ወደኋላ $ 30- $ 99 የልጆች ብስክሌት ጎማ ፊት ለፊት / ጀርባ $ 14 - $ 25 ግራቭስክ ብስክሌት ጎማ ፊት ለፊት / ተመለስ $ 40- $ 80

ብስክሌት መንዳት ሱሪ - እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

ለብስክሌት ምርጥ ሱሪዎች ምንድናቸው? ወደ ከተማ ብስክሌት ሲመጣ የ Chrome ኢንዱስትሪዎች ጥሩ ናቸው ፡፡ በቅጥ እና በተግባር እና በማድሮና ሱሪ መካከል ፍጹም ድብልቅ የዚህ ሌላ ትልቅ ምሳሌ እንደሆኑ ያውቃሉ። የማድሮና ሱሪዎች የተጠናከረ ወገብ እና አንፀባራቂ ፣ አንፀባራቂ ነፍሳት ፣ ባለአራት አቅጣጫ መዘርጋት እንዲሁም ብዙ መተንፈስን ያቀርባሉ ፡፡

ምርጥ የብስክሌት ጓንቶች - መፍትሄ ለ

ለብስክሌት የተሻሉ ጓንቶች ምንድናቸው? የእኛ ምርጥ የበጋ ብስክሌት መንሸራተቻዎች እና ጓንቶች ካስታሊ አሬንበርግ ጄል 2 ጓንቶች ፡፡ ሻካራ ለሆኑ መንገዶች ምርጥ የበጋ ብስክሌት ጓንቶች ፡፡ ጂሮ ሞናኮ ዳግማዊ ጄል ብስክሌት ሚት. ከፍተኛ ጥራት ባለው መዳፍ ምርጥ የበጋ ብስክሌት ጓንት። 100% መወንጨፊያ አጭር የጣት ጓንቶች ፡፡ ጂሮ ሲቭ ጓንት ፡፡ ሱፐርካዝ ሱፐር ጂ. የአሶስ የበጋ ጓንቶች S7. ስፖርታዊ የጊአራ ጓንት .191920.

የውሻ ቦርሳ ለብስክሌት - ለጉዳዮች ምላሾች

በሻንጣዬ ውስጥ ውሻዬን በብስክሌት መንዳት እችላለሁን? 5. የ K & H የቤት እንስሳት ምርቶች የጉዞ ብስክሌት ቦርሳ። ይህ የውሻ ተሸካሚ ከብስክሌቶች እና እንደ ሻንጣ ይሠራል ፡፡ እስከ 20 ፓውንድ ለሚደርሱ የቤት እንስሳት ተስማሚ ነው ፣ የአየር ፍሰት እንዲስፋፋ እና ከጎንዎ ደግሞ ክራንቻን ፣ ማከሚያዎችን ወይም ሌሎች ትናንሽ ነገሮችን ለማከማቸት ከፊት ለፊት ባለው የተጣራ መስኮት የተሰራ ነው ፡፡ 2021 እ.ኤ.አ.

የንፋስ ብስክሌት መንዳት - ተግባራዊ መፍትሄዎች

15 ማይልስ ነፋስ ጠንካራ ብስክሌት ነው? ትናንሽ ዛፎችን እንዲወዛወዝ ለማድረግ 20 ሜኸር ነፋስ በቂ ነው እና በብስክሌት ላይ በጣም ግልፅ ነው ፡፡ አልፎ አልፎ አደገኛ ነው ፣ ነገር ግን ደህንነት የሚሰማዎት ከሆነ ከዚያ ብስክሌቱን በቤትዎ ይተው። በ 30 ሜትር በሰዓት ፣ ነፋሱ የበለጠ ልምድ ላለው ብስክሌት ነጂ እንኳን ብስክሌት መንዳት በጣም ከባድ ያደርገዋል። ከ 40 ወይም ከ 50 ማይል በላይ የሚበዛ ነፋሶች ግዮች ናቸው ፡፡