ዋና > ምርጥ መልሶች > የጋርሚን ጂፒኤስ ፍጥነት ትክክለኛነት - እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

የጋርሚን ጂፒኤስ ፍጥነት ትክክለኛነት - እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

የጋርሚን ጂፒኤስ ፍጥነት ትክክለኛ ነው?

ጋርሚንየበለጠ ይሆናልትክክለኛበተለይም ከተቀየሩት ክፍሎች ጋር ፡፡ ለመጀመር ከፍ ብለው የሚያነቡ የፋብሪካ የፍጥነት መለኪያዎች እና ማንኛውም የጎማ መጠን መዛባት ይጥለዋል ፡፡ የፍጥነት መለኪያዎች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የተሳሳቱ ናቸው። በስህተት ገንብተዋል እና በፍጥነት ያነበቡ ቲኬቶች እንዳያገኙ ከፍ ብለው ያነባሉ ፡፡





እዚህ GMNN ላይ የእኛ አዲስ አጋር የሆነው ጋርሚን በመሆኑ ዛሬ ደስ ብሎኛል ፣ እናም ለጽሑፍ ጥሩ ሀሳብ ስለሰጠኝ እና ለተራራ ብስክሌት ጂፒኤስ እንዴት እንደሚመርጡ ሊነግርዎት ይገባል ፣ ጉዞዎን መከታተል እና በእርግጥ ለዚህ ማሰስ ፡፡ መጣጥፉ ፣ እነዚህን የጋርሚን ምርቶች እጠቀማለሁ ፣ ግን እዚህ ያለው መረጃ እርስዎ በገንዘብዎ ሊጠብቋቸው ከሚችሏቸው ባህሪዎች ጋር ለመወያየት ካልሄዱ እና የትኛውን ኮምፒተር ወይም ተለባሽ ለራስዎ ነው ብለው ለመወያየት እስካልሄዱ ድረስ ሌሎች መረጃዎችንም ለመምረጥ ይረዳዎታል ፡፡ ማሽከርከር ይሻላል (ለስላሳ ሙዚቃ) እስቲ በሰዓቱ እንጀምር ፣ ምናልባት የጋርሚን ፎኒክስ ሶስት ለብ wearing አየኋቸው ፣ ምናልባትም ከእነዚህ ውስጥ አንዷን ለብሳለሁ ምናልባትም ለአንድ ዓመት ያህል ፣ ግልቢያዬን ለመከታተል እጠቀምበታለሁ ፣ ለተወሰኑ አይነቶች ፡፡ መጋለብ. እና በእውነቱ ፣ ጋርሚን ይህን አዲስ አዲስ ፎኒክስ አምስት ልኮልናል ፣ ስለዚህ አሁን ይህንን በእጅ አንጓ ላይ አግኝቻለሁ ፣ ምን ጥሩ እንደሆነ እገልጻለሁ ፣ እሱ ከኮምፒዩተሮች አንዱ በጣም ጥሩ ላይሆን ይችላል ፣ ስለዚህ እኔ ደግሞ ሰፊ ኮር ፣ የታመቀ ኮምፒተር ፣ መካከለኛ መጠን እና ሙሉ መጠን ይኑራችሁ ኤች ኦ በጣም ትልቅ ሦስት ሜትር ይሆናል ፣ ከዚያ በኋላ እንነጋገራለን በአንድ ጀምር ሰዓት እናድርገው ይህ ደግሞ ስማርት ሰዓት ነው ፡፡ (ለስላሳ ሙዚቃ) ስለዚህ ቀደም ሲል ከነበረኝ የፊኒክስ ሶስት ማላቅ ነው ፣ በዚህ አዲስ ላይ በጣም የምወደው ፡፡

ፊኒክስ አምስት እንዲሁ በተለያየ መጠኖች ይመጣል ስለዚህ የእኔ ሰዓት በጣም ትልቅ ነበር ፣ እሱ 51 ሚሊ ሜትር ስሪት ነበር ፣ ግን አሁን በትንሽ ስሪት ፎኒክስ አምስት አለ ፣ እሱ 47 ነው ፣ ግን እርስዎም በ 41 ሊያገኙት ይችላሉ እና እኔ እንደማስበው ፣ ደህና ፣ በእውነቱ 47 ቱን መርጫለሁ ስለዚህ አንድ ትንሽ ለመንዳት የሚያገለግል ሰዓት ትንሽ የተሻለ እንደሚሰራ አስባለሁ ፣ ወዲያ ወዲህ አይበዛም እና ብዙ አያስከትልም ፣ በእርግጥ እንደ የእጅ አንጓዎ መጠን እና እንደ እርስዎ የሚጓዙትን በመሳሰሉ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ነው ፣ እንደ ሌሎቹ ይሠራል ፣ የጂፒኤስ ፋይሎችዎን ይከታተላል ፣ የጂፒኤስ ፋይል ይሰጥዎታል ፣ ስለሆነም እንደ ጋማ ኮኔንት ወይም ስትራቫ ካሉ ተወዳጅ መተግበሪያዎችዎ ጋር ማመሳሰል እንዲችሉ ፣ እነዚህ ሁሉ ጥሩ ነገሮች እና ምርጥ ጥቅማጥቅሞች ፣ ከእነዚህ ውስጥ አንዱን አስባለሁ ነገሮች ፣ ምናልባት ሁሉንም ነገር ይለብሱ ይሆናል ፡፡ ኮምፓተርዎ በፍርግርጉ ውስጥ መቆየቱን ቢረሳው ፣ ምናልባት ሰዓትዎ ሊኖርዎት ይችላል ፣ በተጨማሪም እየጋለብኩ ሳለሁ የእኔን የስበት ኃይልን የመጠቀም አዝማሚያ አለኝ ፡፡ አንጄሪያ ብስክሌት ወይም ቁልቁል መሄዴ ፣ መበላሸት የመሆን እድሉ ሰፊ ስለሆነ ከባሩ ይልቅ በሰዓቴ ላይ ማድረጉ ጥሩ ይመስለኛል ፣ ስለዚህ እኔ በእጅ አንጓዎ ላይ መያዙ የበለጠ ደህና ነው። በፎኒክስ አምስት ላይ የመጣው አንድ ጥሩ ትንሽ ነገር ይህ አብሮገነብ የልብ ምት መቆጣጠሪያ አለው ፣ ስለሆነም በእጅ አንጓዎ ላይ ብቻ ተቀምጦ የልብ ምትዎን ያነባል ፣ እንደ አንድ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ መከታተያ ለመጠቀም በጣም ጥሩ ነው ፣ ብዙ አውቃለሁ ሰዎች የእርምጃዎን ደረጃዎች ለመከታተል እንዲሁም ለአካል ብቃት እንቅስቃሴም ለመከታተል እንደ አፕል ሰዓቶች ያሉ ነገሮችን ይጠቀማሉ ፣ የልብዎን ምት በመቆጣጠር በጣም ጥሩ ነው ፣ ለአብዛኞቹ ጉዞዎች በእውነቱ ከእኔ ሰዓት ጋር በቀጥታ በሚገናኝ የውጭ የደረት ማሰሪያ ላይ ተጣብቄአለሁ ፡፡ የበለጠ ትክክለኛ መንገድን እና ልክ እንደሌሎች የአካል ብቃት እንቅስቃሴ አሳዳሪዎች ይህ በእውነት ብዙ መልመጃ ሰዓት ነው ፣ ስለሆነም በእግር መሮጥ ለሚታመሙ ሁሉም ዓይነቶች ሊጠቀሙበት ፣ ከቤት ውጭ መሮጥ ፣ በእርግጥ የተራራ ብስክሌት ፣ የመንገድ ላይ ብስክሌት ፣ ሁሉም የተለያዩ መገለጫዎች አሉት ፣ ኢ-ቢስክሎች ፣ ጎልፍ ፣ ጀልባዎች ፣ በጣም የሚያስቡት ማናቸውንም ነገር ፣ ይህ ነገር ያስጨንቃቸዋል ፣ በእርግጥ ያንን በአንድ ኮምፒተር አማካኝነት ማድረግ ይችላሉ እኔ ከዚህ ቀደም ኮምፒውተሮችን ሁሉ በሚወረውሩበት ሁሉ ሰርቻለሁ ፡፡ በኪስዎ ውስጥ እና በ ‹ላይ› ካለው ይልቅ መሮጥን ይሂዱ መደርደሪያ ፣ ግን እንደሚያውቁት በዚህ ጉዳይ ላይ በእጅዎ ላይ ሁልጊዜ ይመልከቱ ፣ ይህ ከእርስዎ ስልኮች ጋር ለመነጋገርም ዘመናዊ የእጅ ሰዓት ነው ፣ ማሳወቂያዎችን ማግኘት ይችላሉ ፣ የአየር ሁኔታዎን ማየት ይችላሉ ስልክ ፣ ሙዚቃዎን ሊቆጣጠር ይችላል ፣ ማውረድ እና Spotify ን እንኳን በሰዓትዎ ላይ ማቃኘት ይችላሉ ስለሆነም በእርግጠኝነት ለቢስክሌት ብቻ ከሚጠቀሙባቸው ኮምፒውተሮች ጋር ሲወዳደር የአኗኗር ዘይቤ ትንሽ ነው ፣ ይህ በጣም ብዙ ነው- ክብ ስማርት ሰዓት. ስለ እነዚህ ሰዓቶች ጥሩ ነገር እነሱም እንዲሁ በጣም የሚበጁ መሆናቸው ነው ፡፡

እኔ በጣም የምወደው ላይ ካሉ የተለያዩ የሰዓት ፊቶች ላይ ሁሉንም ዓይነት የተለያዩ ንዑስ ፕሮግራሞችን ማውረድ እችላለሁ ፣ ስለዚህ ልዩ የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌት ነገር ነው ፣ ስለዚህ በሰዓቱ ውስጥ እንደ ሌላ ትንሽ መተግበሪያ ነው እና እኔ ብስክሌት ስወጣ መጀመር እችላለሁ እና ምን ያህል እንደነዳሁ ያሳየኛል ፣ ምን ያህል ባትሪ አለኝ ፣ እና በአፈፃፀም ሁነታዎች ውስጥም ማሽከርከር እችላለሁ ፣ ስለሆነም እነዚህን ለመሞከር መጠበቅ አልችልም ፣ የሰዓት ጉዳቶች እርስዎ ሊጠቀሙባቸው ከሚችሏቸው ሌሎች ስርዓቶች ጋር ሲወዳደሩ ትልቅ ሊሆን ይችላል ግን በግልጽ እንደ የእጅ አንጓዎ መጠን እና በመረጡት የሰዓት መጠን ላይ የተመሠረተ ነው ፣ በብረት ማሰሪያ ግን በቆዳ ወይም በጎማ አንድ ሰዓት መንዳት አልፈልግም ፣ ፍጹም ጥሩ ፣ ጓንት የሚለብሱ ከሆነ በተለይ ምቹ በኮምፒተር ላይ በተለይም በመጠጥ ቤትዎ ላይ በጣም ግልፅ አይሆንም ፣ ስለሆነም የራስጌ ማሳያ ማሳያ አለዎት እና ሁል ጊዜ ይህንን ማረጋገጥ ይችላሉ ፣ በግልጽ እኔ በሰዓትዎ ላይ ትንሽዬ ማያ ነኝ ፣ የሰዓት መወጣጫዎችን ማግኘት ይችላሉ ፡፡ አሞሌውን ያኑሩ ግን እውነቱን ለመናገር እኔ አላውቅም አይመስለኝም n ትንሽ ተጨማሪ የብስክሌት ዝርዝርን መፈለግ እና የብስክሌት ኮምፒተርን መምረጥ እጀምራለሁ። (ለስላሳ ሙዚቃ) ትክክል ፣ ስለሆነም በኮምፒተር እንጀምር ፣ እኔ የታመቀ አንድ ብዬ እጠራዋለሁ ፣ ይህ ከሌላው ኢንች ደረጃ ጋር ከሚነፃፀሩ ትናንሽ ኮምፒውተሮች ጋር የሚመጣጠን ጠርዝ 130 ነው ፣ ስለሆነም የራስዎን ከመጠቀም ይልቅ ለምን ይመርጣሉ ለምሳሌ በኪስዎ ውስጥ ስልክ ለምሳሌ ጉዞውን ለመቅዳት ኮምፒዩተሮች ይወስናሉ ጥሩ እንደ Strava ያለ ነገር እንዳለ ያውቃሉ እነዚህ ከእውነተኛው የጂፒኤስ ኮምፒተር ጋር የተገናኘ ነው ምክንያቱም እነዚህ ይበልጥ ትክክለኛ ስለሆኑ ጂፒኤስ አላቸው ከዚያም የሩስያ ስሪት ፣ ያ GLONASS ተብሎ ይጠራል ፣ ስልክዎን ከመጠቀም የበለጠ ትክክለኛ ነው ፣ እሱን ለማድረግም በጣም ርካሹ መንገድ ነው ፣ እነዚያ ጠርዞች እና ትናንሽ እና ከዚያ ከስልክዎ የበለጠ ርካሽ የሆነ አንድ ፓውንድ 150 ፓውንድ ያህል ነው ፣ እኛ በግሪኩ ላይ ነን ምክንያቱም ስልክዎን መሰባበር ችግር ውስጥ ሊወስድብዎት ስለሚችል ይህንን ለማድረግ በጣም ትክክለኛ እና ርካሽ መንገድ ነው ፡፡ እሱ በጣም የታመቀ ነው ፣ እንዲሁ በጣም ቀላል አሰሳ ነው ፣ ስለሆነም ይህንን በአሞሌዎ ላይ ከሌሎች ሙት ናቶች ጋር ሊጣበቁ ይችላሉ ፣ ለአጫጭር ግንድ የሚያዳብሩት ጥሩ ፣ አዲስ ሞተርስ አለዎት ፣ እሱ ላይ ሊሆን ይችላል የእጅ አንጓዎች ቁጭ ብለው በትክክል ይመለሳሉ በግንድዎ ላይ ወይም በእጅ መያዣው ላይ የሚስማማዎት አለዎት ፣ ከዛፎቹ ጋር መሄድ የሚችሉት እነዚያ ሁሉ ዋናዎች ፣ በትክክል ማየት የሚፈልጉበት ቦታ እንዲኖርዎት ብዙ አማራጮች ብቻ ናቸው ፣ አንዳንድ በጣም ቀላል ሰዎች አሰሳ ግን ምንም እንኳን ቢጠፉም ወደነበሩበት ይወስደዎታል ፣ ለማሰስ በጣም ርካሹ እና ቀላሉ መንገድ ነው ፣ እርስዎም ምን ያህል እንደነበሩ ፣ ስንት እንደወጡ ፣ የቀኑ ሰዓት መረጃን በተመለከተ ስለ ጉዞዎችዎ ብዙ ተጨማሪ መረጃዎችን ያገኛሉ እና ሁሉም ዓይነት ነገሮች።



እነዚህን እንደ የልብ ምት መቆጣጠሪያ እና የኃይል አቅርቦት ካሉ ዳሳሾች ጋር ማገናኘት ይችላሉ። ደህና ፣ ስለዚህ እነዚህን መረጃዎች ሁሉ በማያ ገጹ ላይ ማየት ይችላሉ ፣ LiveTrack እንዲሁ ሙሉ በሙሉ ሊበጅ የሚችል ነው ፣ ለድንገተኛ ሁኔታዎች በጣም ጥሩ ነው ፣ እርስዎ የት እንደሚገኙ ፣ በሚነዱበት ጊዜ እና ወደ ኋላ ካልተመለሱ በትክክል ለሆነ ሰው ማሳወቅ ይፈልጋሉ ፡፡ ፣ ስልክዎን ወይም ኮምፒተርዎን ማረጋገጥ እና የት እንዳሉ ማየት ይችላሉ ፡፡ ጉዳቶች ፣ እሱ ትንሽ ማያ ገጽ ነው ፣ እሱ ደግሞ እንደ ትልልቅ ኮምፒዩተሮች ሁሉ ብዙም ዝርዝር እና በጣም ጥሩ ማያ ገጽ የለውም ፣ ስለዚህ ወደ መካከለኛ መጠን የምጠራውን እንድረስ ፣ ያ ጠርዝ 520 ነው (ለስላሳ ሙዚቃ) ስለዚህ ሁለቱም ትናንሾቹ ኮምፒውተሮችም በትክክል ከሌሎች ምርቶች ጋር አብረው ይሰራሉ ​​፣ ስለሆነም የጋርሚን መብራቶች ከእርስዎ ጋር ይነጋገራሉ ፣ ራዳር አላቸው ፣ በመንገድ ላይ በሚሆኑበት ጊዜ ወደ መኪኖች እንዲደርሱ ለማስጠንቀቅ በብስክሌቱ ጀርባ ላይ ማስቀመጥ ይችላሉ ፡፡

ስለዚህ ወደ 520 ፕላስ ከቀጠሉ በእውነቱ ከአሽከርካሪ ወደ ሹፌር ማስተር ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ በቡድን ውስጥ የሚጓዙ ከሆነ ትንሽ ሊሰራጭ እና ውይይት ማድረግ የሚያስፈልግዎት ረድፍ ምናልባት ትንሽ ሊሆን ይችላል ወይም ሊሆን ይችላል ፣ ግን በ 520 ላይ ለራሴም የሚመቹ ብዙ ተጨማሪ አማራጮች አሉ ብስክሌት በጣም ጥሩ ያድርጉ ፡፡ ስለዚህ አንድ ትልቅ የቀለም ማያ ገጽ አለዎት ስለሆነም እርስዎ ለማሰስ የሚቀጥለው ደረጃ ብቻ ነው ያሉት ፣ የበለጠ ዝርዝር እና ለማንበብ የቀለለ ነው ፣ በእነዚያ ነገሮች ላይ በእውነቱ ጥሩ ተራ በተራ አሰሳ አለው። (ለስላሳ ሙዚቃ) የዚህ ኮምፒተር ሌላ አሪፍ ገፅታ ስትራቫ የቀጥታ ክፍል ይባላል ፣ ስለዚህ ራስዎን ለመወዳደር ወይም ከጓደኞችዎ ጋር አብሮ ማሽከርከር የሚሰማዎት ከሆነ ያንን በማያ ገጽዎ ላይ ያቅርቡ እና እርስዎም እንዴት እንደተመለከቱ በቀጥታ የቀጥታ ውጤቶችን ማየት ይችላሉ ፡፡ ቆንጆ ተወዳዳሪ ሊያደርጋችሁ የሚችል እድገት አሳይቷል ፡፡

ትልቁ ኮምፒተር ፣ ትልቁ ማያ ገጽ ግን ተመሳሳይ የባትሪ ሰዓቶች አሉት ፣ ስለዚህ በዚህ ነገር ላይ 15 ሰዓት ያህል ነው ፣ ያ ያ የቀለም ማያ ገጽ ስላለዎት ያ ሁሉ ተጨማሪ መረጃ አስደናቂ ነው ፡፡ ብዙ ገንዘብ በወጣ ቁጥር ሶፍትዌሩ እና ነገሩ የበለጠ ብልህ ነው። ስለዚህ ይህ ከሺማኖ ዲ 2 ጋር ይሠራል ፣ ስለእሱ መረጃ ይሰጥዎታል።



በተጨማሪም የበለጠ የሥልጠና ሶፍትዌር አለው ፣ ስለሆነም የ ‹ኤፍቲፒ› ክትትል ማድረግ ይችላሉ ፣ V02 ከፍተኛ ፣ ለቱርቦ ስልጠና ማሳያ አለው ፣ በተራራ ብስክሌት በ ‹Trailforks› መተግበሪያም ይሠራል ፡፡ ስለዚህ Trailforks ፣ መንገዶቹን ከመስመር ውጭ ማውረድ ይችላሉ ፣ ስለ ዱካው ሁሉንም መረጃ ይሰጥዎታል ፣ ባለበት ሁኔታ እና በመሠረቱ ይህ የተራራ ብስክሌት መንገዶችን በእውነቱ ለተራራ ብስክሌቶች በጣም አስፈላጊ ለማግኘት ፣ ጉዳቱን ወደ አንድ ትልቅ ኮምፒተር ፣ ደህና ፣ ተጨማሪ ሶፍትዌሮች እና የመሳሰሉት ነገሮች የበለጠ ገንዘብ ያስከፍሉልዎታል ፣ ትንሽ ትንሽ ይመዝናል ፣ ምናልባትም ያነሰ ፣ ከእጅ መያዣዎችዎ ወይም ከግንድዎ ጋር ማያያዝ ሲፈልጉ ለመጓዝ የበለጠ ግልፅ ይሆናል። ምናልባት እርስዎ ወድቀው ይሆናል ፣ ከሰዓት ወይም ከዛ ትንሽ ኮምፒተር በላይ ካለው አሞሌ ይልቅ የመጎዳት እድሉ ትንሽ ከፍ ያለ ነው ፡፡ (ጆይ ሙዚቃ) ትክክል ፣ ከትልቁ ልጅ ጋር እንሂድ ፣ ሙሉውን ኮምፒተር ፣ ያ አንድ ነው EDGE 1030. (ደስተኛ ሙዚቃ) በግልፅ ጥቅሞቹን ይጀምሩ ፣ እሱ ከዚህ ጋር ተመሳሳይ ነገሮች አሉት ግን ከዚያ የበለጠ ፡፡

መጠኑ በእውነቱ አሰሳ ላይ ይረዳል ፡፡ ስለዚህ ብዙ የተለያዩ ተራዎችን ይዘው ትላልቅ ጉዞዎችን የሚያደርጉ ከሆነ ይህ ትልቅ ማያ ገጽ ያንን ሁሉ በጣም ዝርዝር የሆኑ ነገሮችን የሚያገኙበት ነው ፡፡ የሶስት ተኩል ኢንች ማያ ገጽ ፣ ሁሉም እነሱ ሙሉ በሙሉ ውሃ የማያስተጓጉሉ ናቸው ፣ ይህ እንዲሁ የማያንካ ስሪት ነው ማለት አለብኝ ፡፡

ለ 20 ሰዓታት የባትሪ ዕድሜ አለዎት ፣ ግን በተጨማሪ 40 ሰዓታት የባትሪ ዕድሜ በሚነዱበት ጊዜ ጠቅ ማድረግ እንዲችሉ የጋርሚንን ተጨማሪ የኃይል አስማሚን መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ትልልቅ ኮምፒዩተሮች በእውነቱ ሁሉም ስለ አሰሳ ናቸው ፣ ቀድሞ የተጫኑ ካርታዎች አሉ ፣ ጓንት ለብሰው እና በዝናብ ጊዜ ሊጠቀሙባቸው የሚችሉት ትልቅ የመዳሰሻ ማያ ገጽ አለው ፣ ይህ ማለት በእውነቱ እርስዎ ሊጠቀሙባቸው የሚችሏቸውን አብዛኞቹን መረጃዎች ስለ መስጠት ነው ፡፡ መኪና መንዳት እና ከመኪናው ፊትም እንዲሁ ፡፡ ስለ እነዚህ ሁለት ኮምፒተሮች ፣ ስለ እነዚህ ሁለት ከፍተኛ-ደረጃ ኮምፒተሮች ጥሩ ነገር እነሱም እንዲሁ የዚህ ክስተት መመርመሪያ አላቸው ፡፡



ስለዚህ መውደቅ ካለብዎት ይህንን የፍጥነት መለኪያ እና በውስጡ ያለውን መረጃ ይጠቀማል ፣ እና በመሠረቱ የተወሰነ ጊዜ ይሰጥዎታል እና ማብራት ወይም ማጥፋት ይችላሉ ፣ ግን እሱ የሚያስብ ከሆነ የተወሰነ ጊዜ ይሰጥዎታል ወድቀዋል ፣ በስልክዎ መልስ ለመስጠት ካልመለሱ እና እሱ ካልላክ እገዛን ይላካል ፣ ከጓደኛዎ ፣ ከቤተሰብዎ አንዱ ወጥቶ ከዚያ ኮምፒተር ጋር የት እንዳሉ በትክክል ያሳውቀዎታል ፡፡ ይህ ኮምፒተር ሌሎች ሰዎችን በመንገድ ላይ እና ከየት እንደሚነዱ ለማሳየት በመሰረታዊነት ብዙ መረጃዎችን የሚጠቀመውን የ ‹Trendline Popularity Routing› ን ያቀርባል አካባቢውን አያውቁም ፣ በጣም ብቅ ብለውን ታገኛለህ ስለዚህ የአንድ ትልቅ ሰው ጉዳቶች ኮምፕዩተሮች ፣ በእርግጥ ፣ መጠናቸው እና ክብደታቸው ፣ ከመንገድ ውጭ በሚሆኑበት ጊዜ አሁን በጣም ትልቅ ጉዳይ ነው ፣ የመውደቅ ዕድላቸው ዝቅተኛ በሆነባቸው አገር አቋራጭ እና የግጥም ጉዞዎች የበለጠ ተስማሚ ይመስለኛል ፡፡ ግን ብዙ እና ብዙ መረጃ በሚፈልጉበት ቦታ እና ከኃይል ቆጣሪዎችዎ ፣ ከልብ ምት ተቆጣጣሪዎችዎ ፣ ከእርስዎ DO2 ጋር ምንም አይነት ነገር ቢኖር ብዙ መረጃን ያግኙ እና የሚፈልጉትን ሁሉ ያድርጉ ፣ በጣም ብዙ መሆኑን አይርሱ ውድ ፡፡

በርካታ የተለያዩ የጋርሚን ምርቶች ስላሉት ይህ እንደገና በተለያዩ ብራንዶች ውስጥ ያልፋል ፣ እንዲሁም እነዚህን የተለያዩ ተግባሮች በተለያዩ ዳሳሾች ስር ማግኘት ይችላሉ ፣ ስለሆነም እንደ የልብ ምት ተቆጣጣሪዎች ያሉ ነገሮች ፣ አንዳቸውን በጣም ተጠቅሜያለሁ ፣ አልፎ አልፎ የኃይል ቆጣሪን ይጠቀሙ ፣ እነዚህ ሁሉ ከእነዚህ ነገሮች ጋር የተቆራኙ ናቸው። እንዲሁም ለማበጀት ፣ እነዚህን ሁሉ ቅንብሮች ለመቀየር እና የመጀመሪያውን ማዋቀር እንዲሁ እንዲሁ በገመድ አልባ ከስልክዎ ወይም ከኮምፒዩተር ዴስክቶፕ ሊያገናኙዋቸው ይችላሉ ፡፡ ግን የግድ ብዙ ገንዘብ ባወጡ ቁጥር ምርቱ ለእርስዎ የመንዳት አይነት የተሻለ ይሆናል ማለት አይደለም ፡፡

በእርግጥ ትልቁ 1030 ምናልባት አገር አቋርጦ ለመንዳት በእውነቱ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል ወይም ደግሞ በመንገድ ላይ ትንሽ ቢነዱ እና አንዳንድ ተጓዥ ተሽከርካሪዎችን ለማሰስ የሚፈልጉ እና እነዚህን ሁሉ ባህሪዎች የሚፈልጉ ከሆነ ፡፡ ግን በእርግጥ እንደ Edge 130 ያሉ ፣ በጄርብል ሴሬስ ቡድን ላይ ያለው ኪዩብ እነዚያን ትናንሽ ኮምፒውተሮችን ለማሽከርከር ወይም በእውነት ለመወዳደር እንደጠቀመ አውቃለሁ ፣ ስለሆነም ቀላል መረጃዎችን መከታተል ይችሉ ነበር ፣ ለምሳሌ.

ለ / እነሱ ያንን በአእምሯቸው ምን ያህሉ እንደሆኑ በትክክለኛው መንገድ ላይ ናቸው ነገር ግን እርስዎ ጊዜ ሲኖርዎት እና እስከሚቀጥለው ደረጃ ምን ያህል እንደሚረዝም ያውቃሉ እናም እነሱ በእጃቸው ላይ ምንም ትልቅ ነገር አይፈልጉም ፣ እና እኛ ጥሩ እና ቀላል ያድርጉት ፣ ጥሩ እና ቀላል ያድርጉት ግልፅ ነው አንድ ሩጫ ከሩጫ እስከ መንዳት የሚያደርጉትን ሁሉ ለመመዝገብ አንድ ሰዓት ጥሩ ነው ፣ ይህ ትንሽ የውድድር ቴክኖሎጂ ነው ፣ ግን ምናልባት ለማሰስ ጥሩ አይደለም ፣ ስለሆነም እኔ የማደርገው ዕድሉ አነስተኛ ነው ያንን ያድርጉ በባሮሩ ላይ ሁሉንም ሌሎች ነገሮችን በማድረግ ከጭን ወደ ጭኑ ስብስብ አሰሳ ይጠቀሙ። (ለስላሳ ሙዚቃ) ትክክል ፣ በ GNBN እኛን ስለተቀላቀልን ለጋርሚን ምስጋና ይግባው ፡፡

የእነሱን ዕቃዎች መጠቀሙ በጣም እወዳለሁ እና በደቡብ አሜሪካ ውስጥ በእነዚህ ነገሮች ተጨማሪ ጽሑፎችን በጥቂት ሳምንቶች ውስጥ ለእርስዎ ለማሳየት መጠበቅ አልችልም ፡፡ ከእነዚህ ነገሮች በአንዱ ወደ ፓስፊክ እወዳደቃለሁ እናም ከፍተኛውን የልብ ምት እንዴት እንደመታሁ እና ዱካዎች ምን ያህል እንደሆኑ እና እንደዚህ ያሉ ነገሮችን ማየት ይችላሉ ፡፡ ስለእነዚህ ነገሮች ጥያቄዎች ካሉዎት እና የጽሑፍ ጥቆማዎች ካሉዎት ከዚህ በታች ማንኛውንም አስተያየት ይተው ፣ በእነዚህ ላይ ብዙ ተጨማሪ ጽሑፎችን የምናከናውን ስለሆኑ በመሠረቱ በእውነተኛ ህይወት እንዴት እንደምንጠቀምባቸው ያሳዩዎታል ፡፡

ስለ አዲስ ኦቶኒክ አንድ ጽሑፍ ማየት ከፈለጉ እዚያው ላይ በቀኝ ጠቅ ያድርጉ ፣ ልክ እንደ እኔ መግብሮችን የሚወዱ ከሆነ አውራ ጣቶችዎን ያውጡ እና የደንበኝነት ምዝገባ ቁልፍን ይምቱ።

የ Garmin GPS ን ትክክለኛነት እንዴት ማሻሻል እችላለሁ?

እነዚህን ባህሪዎች ማንቃት
  1. ከዋናው ገጽ ላይ ዋናውን ምናሌ ለመድረስ ወደላይ / ምናሌን ይጫኑ እና ይያዙ ፡፡
  2. ቅንብሮችን ይምረጡ.
  3. እንቅስቃሴዎችን እና መተግበሪያዎችን ይምረጡ።
  4. እንዲበጁ የእንቅስቃሴ መገለጫ ይምረጡ።
  5. የእንቅስቃሴ ቅንብሮችን ይምረጡ.
  6. 3 ል ፍጥነት እና / ወይም 3 ዲ ርቀት ይምረጡ ፡፡
  7. ይጫኑአቅጣጫ መጠቆሚያማንቃት

ስሜ ቢች ቢሊ እባላለሁ ፡፡ እኔ ዳኒ ነኝ የጋርሚንን አልፋ ፣ እኛ እያገኘናቸው ያሉ ብዙ ጉዳዮችን እና መላ መፈለጊያ ጉዳዮችን ለማሳየት ዛሬ እዚህ ደርሰናል ፣ ስለሆነም ዳኒን በሁሉም ነገር ሲነፍስ ወደዚህ አመጣዋለሁ ብዬ አስቤ ነበር እናም በእውነቱ አንድ ነኝ ሁሉ ነገር ማን ነው?

ቀልድ ብቻ ነበር ፡፡ አንዳንድ የተለያዩ ነገሮችን መላ ለመፈለግ ተስፋ እንደሚያደርጉ የምታውቁትን በአደን ወቅት በሙሉ ጥሪዎችን እናገኛለን ፡፡ ጥሪ ካገኘንባቸው ጥቂት ችግሮች መካከል እነዚህ ጥቂቶቹ ናቸው ፡፡

የፀሐይ ማያ ገጽ ቫይታሚን ዲን ያግዳል

አንዳንዶቹ በእውነት ሞኞች ናቸው ፣ እነሱ በጣም ቀላል ናቸው ፣ ግን ካላወቁ እጅግ በጣም የሚያናድዱ ናቸው ፡፡ ለምሳሌ ውሾቹን የሚሹ ወንዶች ፣ በውሾቹ ላይ ባመረቀ ቁጥር ካርታው ያጉላል ፡፡ አዎ ፣ በጣም በጣም ቀላል እና ይህ እኛ ብዙ ጥሪዎችን የምናገኝበት ነው ፡፡

ወደ ዋናው ማዋቀር ማያዎ ይሄዳሉ ስለዚህ ወደ ቤትዎ መሄዱን ይቀጥሉ ፣ ውሾችን ያዘጋጁ ፣ ውሾችን ያጉሉ ፡፡ እንዴት እንደጠፋ ይመልከቱ? ሁል ጊዜ መውጣት አለበት እና 20 ማይልስዎን እያባረርዎ በቤትዎ አንገትጌን ቢተዉ ምን ይከሰታል። ይህ መስክ ውሾቹን ሲያሳድጉ ማያዎ ላይ ሁሉንም ውሾችዎን ለማጣጣም ሁልጊዜ ካርታዎን ያጎላል ፡፡

ደህና ፣ አሁንም ከቤት ስለለቀቁት ከቤት የወጡትን ውሻ እያሳደዱት እንደሆነ አያውቅም። ስለዚህ ሁል ጊዜ ውሾቹ ማጉላት መዘጋታቸውን ያረጋግጡ ፣ ማያ ገጽዎ በየደቂቃው ወደ ግማሽ ሀገር የሚያበራ ከሆነ ያ ነው። ቀላል መፍትሄ ነው ፡፡

ውሾች ፣ ውጣ ውረድ ፣ ካርታዎችን ያጉላሉ እና ያጠ turnቸዋል። እሺ ሌላውን እናያለን እናም ወደ አንድ በጣም ቀላል እሄዳለሁ ፡፡

በሌላ ቀን ጥሪውን ደረስኩ ፡፡ እሱ እርስዎ ሊያስቡበት የማይችሉት ነገር ነው ፣ ግን ምን ይከሰታል እነዚህ መሣሪያዎች በራስ-ሰር የሌሊት ሞድ እና የቀን ብርሃን ሞድ አላቸው ፡፡ ስለዚህ ሲመሽ እና በቤትዎ ወይም በመኪናዎ ውስጥ በእውነቱ ብሩህ አካባቢ ውስጥ ሲሆኑ ብዙውን ጊዜ በጣም ጨለማ እንደሆነ ያውቃሉ ፣ በማያ ገጽዎ ላይ ችግሮች ያጋጥሙዎታል።

ሞኝ ነው ፣ ቀላል ነው ፡፡ በቀላሉ አንድ ጊዜ የኃይል አዝራሩን አንዴ ይጫኑ እና በመደብዘዝ ወይም በማብራት ላይ ሙሉ ቁጥጥር አላቸው። ቀላል ነው.

እዚህም ቢሆን የማገጃ ካርድዎ አለዎት። ስለዚህ ማያ ገጽዎን ከተጫኑ እና እሱን መቆለፍ ከፈለጉ በአጋጣሚ እንዴት እንደደረሰ አታውቁም ፡፡ በጣም በጣም ቀላል ነው ፣ የኃይል አዝራሩን እንደገና ይጫኑ እና ማያ ገጹን ይክፈቱ።

ስለዚህ ይህ ሁል ጊዜ ለመሄድ ቀላል መንገድ ነው ፣ እሱን ላለመውሰድ ብቻ ያስታውሱ ፣ የኃይል አዝራሩን ብቻ ይጫኑ። ተከናውኗል እሺ ፣ ሌላ የተለመደ ጥያቄ “የእኔን ካርድ ማየት አልቻልኩም ፡፡

የእኔ የካርታ ጎን ንፁህ ነጭ ነው። ካርዴ ጠፋ ፡፡ 1 ሚሊዮን ለዚህ ችግር ጥሪ ያቀርባል ፡፡

በጣም ቀላል መፍትሔ። ከአንድ ዓመት በፊት በፊት እንደ ዲክለርተር ካርታዎች ፣ በርቶ ወይም አጥፋ ምን እንደነበረ ከኢንጂነሮች ጋር ያነጋግሩ ፡፡ ስለዚህ ገሃነም ማወረድ ምን ማለት እንደሆነ ያውቃል? ደህና አንድ ትልቅ ነጭ ማያ ገጽ እና ብዙ የስልክ ጥሪዎችን እንደሚያደርግ ልንነግርዎ እችላለሁ ፡፡

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ፣ ካርታ በሚበራበት ወይም በሚዘጋበት ቦታ አላቸው ፡፡ ይህ እንደተዘመነ ወይም እንዳልሆነ ለማጣራት እየተዘጋጀን ነው ብዬ እገምታለሁ ፣ ግን እምም ፣ ስለዚህ በእሱ ላይ የሚያደርጉት ሁሉ ወደ ካርታዎ ይሄዳሉ ፣ ወደ እርስዎ ምናሌ ማያ ገጽ ይሂዱ እና ወደታች ዝቅ ብለው ማየት እና ያለበትን ቦታ ማየት አለብዎት ፡፡ ይላል ካርታዎችን ደብቅ ይላል ምንም የወፍ አይ ቪ እይታ ወይም ካርታ እንዳያገኙ አሁን እንዴት ነጭ ማያ ገጽ እንዳለዎት ይመልከቱ እና ግብዎ የሆነ ነገር ለማግኘት ችግር ከገጠምዎ ወይም ውሾችዎ ውስጥ አንዱ በጣም ብዙ ያንን ያፀዳል ፡፡ ሁሉንም በማያ ገጹ ላይ። ብዙ ሰዎች አይጠቀሙበትም ፣ እምም ፣ ግን መቼም ከሄዱ እና ካርዶችዎ ከሄዱ የእርስዎ TOPO ጠፍቷል ፣ ሁሉም ነገር አል isል ግን እርስዎ እና ውሾች።

ምናልባት እርስዎ ሊመቱት ወይም የሆነ ነገር ሊሆን ይችላል ፣ በቀጥታ ወደ እሱ ይሂዱ እና የእይታ ካርታዎችን ጠቅ ያድርጉ ፡፡ ካርታዎችን አሳይ አሁን ካላዩ አርም ወይም አርም በርቷል ወይም ጠፍቷል። በጣም የምመክረው ፣ ይህንን በመሳሪያዎ ላይ ካዩ ያዘምኑ ፡፡

ወደ ሌሎች ጽሑፎቻችን ወደ አንዱ መሄድ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህንን መሣሪያ እንዴት ማዘመን እንደሚቻል ይሂዱ እና ከዚያ ይከናወናል። በእነዚህ ክፍሎች ውስጥ መሐንዲሶቹ ያስተካክሉዋቸው እና ያሻሽሏቸው በርካታ ነገሮች አሉ እና ይህ ዝመና ቢያንስ ለአንድ ዓመት ያህል በጣም አስፈላጊ ከሆነ ወቅታዊ ያድርጉት ፣ ምክንያቱም የተስተካከሉ ሌሎች ነገሮች አሉ ወይም ክፍሉን በጣም የሚረዱ ናቸው ፡፡

ስብሰባ ብስክሌት

ሌላው የተለመደ ጥያቄ የእኔ DriveTrack አሁን ከገዛሁት የእጅ-ገመድ ጋር አይገናኝም የሚል ነው ፡፡ ወይ አምላኬ እሺ በዚያን ጊዜ ሁለት ነገሮች እንደገና ተከሰቱ ፡፡ ከሌላ መሣሪያ ጋር በነበረበት ለመጀመሪያ ጊዜ ለማብራት ሲሞክሩ የእርስዎ ድራይቭ ትራክ በእራስዎ በፕሮግራም የተሰራ ወይም በአጋጣሚ ከጓደኛ ጋር የተገናኘ ነበር ፡፡

ስለዚህ ያ የማይሰራ ከሆነ ወደ ሌይን መጣጥፉ ይሂዱ እና ከእጅ በእጅዎ ጋር እንዴት እንደሚያገናኙት ይወቁ እና የውሻ መረጃ ማስተላለፉን እንደበራ ያረጋግጡ ፡፡ ያ ከጠፋ ፣ ወደ የእርስዎ DriveTrack አይሰራጭም ፣ ወይም በጭራሽ ካላዩት። እንደገና ይህንን ማዘመን በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡

የእጅዎን በእጅዎ ለማዘመን DriveTracks በተዋወቀበት ጊዜ ከተከናወኑት ነገሮች አንዱ ይህ ነው ፡፡ ስለዚህ ያረጀ አልፋ ካለዎት ይህንን በቀላሉ አያዩም ፣ ወደ ጋርሚን ኤክስፕረስ መሄድ አለብን እና የእጅዎን የእጅ መዘመን እናዘምናለን እናም ለመሄድ ዝግጁ ይሆናሉ ፡፡ ቀላል ነው።

ደህና? እሺ ፣ ሌላ ተደጋግሞ የሚጠየቅ ጥያቄ በእውነቱ ቀላል ነው ግን ብዙውን ጊዜ የሚጠየቀው-የውሻዬን ዱካ ቀለም እንዴት መለወጥ እችላለሁ? እሺ በጣም ቀላል እና ተስፋ አለን በዚያ ስርዓት ውስጥ ውሻ አለን ፡፡ እናደርጋለን! ደህና ፣ ስለዚህ ወደዚያ ውሻ የሚሄዱበት የመጀመሪያ ነገር ፣ ወደ ውሻዎ ዝርዝር ይሂዱ ፣ መለወጥ የሚፈልጉትን ውሻ ይምረጡ ፡፡ ወደ የእርስዎ ማሳያ መረጃ ማያ ገጽ መሄድ አለብዎት ፣ ይህ የእርስዎን የመንገድ ኮዶች ፣ የባቡር ኮዶችዎን ፣ እና ያንን ሁሉ የሚያሳየው የመረጃ ማያ ገጽ ነው።

በቀላሉ ከላይኛው ጥግ ላይ ውሻዎ የሚሄድበት ቀለም አለ ፡፡ ጥቁር ታያለህ ፣ ቀድሞውንም ጥቁር ብለን ምልክት አድርገናል ፡፡ ደህና ፣ ቀለሙ ብርቱካናማ እንዲሆን ከፈለግን ብርቱካንማ ማድረግ እንችላለን ፡፡

ቀለሙን ማመሳሰል እንፈልጋለን ፣ ታውቃላችሁ እና እዚህ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም የተለያዩ ቀለሞች ማየት ፡፡ ያ ጥሩ ለሚያውቁት ለኒዮን ቢጫ ቀለም እጠቀምበታለሁ ፡፡ ያ የአንገት አንጓዎችዎን ሲገዙ ያ የተለየ ጉዳይ ነው ፣ እኛ ያ የውጪ የውሻ አቅርቦት ውበት ነው ፣ አንገትዎን ሲገዙት የፈለጉትን ቀለም ሊያደርጉት ይችላሉ።

በእያንዳንዱ ነጠላ ቬሰል ላይ ዋና ቀበቶ እንሠራለን ፡፡ እያንዳንዱን አንገትጌ ከማያ ገጽዎ ላይ ከተለየ ቀለም ጋር ለማዛመድ እንዲችሉ ይህንን በጥብቅ እንመክራለን። እሺ ፣ በዚህ ልዩ ነገር ላይ በምንሆንበት ጊዜ ለማሳየት አንድ ጥሩ ነገር ጣልቃ ሲገቡ የውሻውን መታወቂያ እንዴት መለወጥ እንደሚቻል ይመስለኛል ፡፡

እሺ ፣ ያ በጣም ጥሩ ጥያቄ ነው ያገኘነው ፣ ብቅ እያለ የሚሄድ ችግር ነው ፡፡ በጣም በፍጥነት ወደ ውሻው እንመለስ ፡፡ አይዲ ማጭበርበር መግባቱ - ወደ መረጃዎ ማያ ገጽ ለመሄድ ሌላ መንገድ ፣ ወደ ኮምፓስዎ ይሂዱ እና ውሻውን ጠቅ ያድርጉ ፡፡

እዚያው ይወስደዎታል። እሺ ፣ ያ ሌላ ነገር ነው ፣ በአንገትጌ ላይ ለውጦችን ማድረግ ከፈለጉ ስለዚህ ይህ ጥሪ ፣ መታወቂያዎ ነው ፣ የማደስ ፍጥነትዎን መለወጥ ይፈልጋሉ ፣ እዚህ ይግቡ እና ከዚያ እርስዎ ሊፈልጓቸው ለሚችሏቸው ነገሮች ሁሉ ይህ የእርስዎ ዝርዝር ነው። ይህ አንገትጌ. የቀኝ መብራቱን ያቀናብሩ ፣ የማደሻውን ፍጥነት ይቀይሩ ስለዚህ በቀጥታ ወደ ኮሌታዎ ​​መሄድ አለብዎት ፣ ከመሣሪያው ጋር መገናኘት አለበት።

ወደፈለጉት የማደስ መጠን ይለውጡት ነበር ፡፡ አሁን የዝማኔው መጠን - ውሻን መተው ነበረበት - ከጋርሚን አልፋ ጋር አንመክርም - የማዳን ሁኔታን አይጠቀሙ። አዎ ፣ የማዳን ሁኔታን አይጠቀሙ ፡፡

የነፍስ አድን ሁኔታ ምክንያቱ በድሮ ኮላሎች ምክንያት ነው ፣ ውሾቹ ውጭ ሲሆኑ እሱን ለመለወጥ ምንም መንገድ አልነበረም ፡፡ እዚህ ከእርስዎ ሁለት ማይሎች ርቆ በሚገኝ ረግረጋማ ውስጥ ለተጠመዱ ውሾች ፣ በወንዙ ውስጥ ተጣብቀው ዛሬ ማታ መድረስ አይችሉም ፡፡ ይግቡ ፣ ያንን ያዘጋጁ ፣ ለሁለት ደቂቃዎች ሊያቀናብሩት ይችላሉ።

የአንገት አንገትዎን እስከ ሁለት ደቂቃ ድረስ ይቆርጠዋል ፣ ጠዋት ላይ ተመልሶ ይመለሳል ፣ ወደ አምስት ሴኮንድ ፣ አሥር ሴኮንድ ይመለሳል ፣ እርስዎ የበለጠ የተሻሻሉበት እና በምሽቱ ያህል የባትሪ ዕድሜ የማይኖርዎት ፡፡ በማዳኛ ሁኔታ ውስጥ ካስቀመጡት ባትሪው እስከ መጨረሻው የሕይወቱ ሩብ እስኪደርስ ድረስ ለሁለት ደቂቃዎች ተኩል ያህል መሥራት ይቀጥላል ፡፡ ስለዚህ ፣ ይህ ባትሪ መቆጠብ ይችል በነበረበት ጊዜ ሁሉ እርስዎ አላደረጉትም ፣ ስለሆነም በእውነቱ ስለረዱዎት ደስ ብሎኛል ፡፡

ያ በጣም ፣ በጣም አስፈላጊ ነበር ፣ ግን ያንን አንገት ያለው ሌላ ነገር። ስለዚህ እርስዎ ከሆኑ - ወይኔ ወደ ኋላ ተዉኝ - እርስዎ በምናሌው ውስጥ ሲሆኑ ደህና ፣ ልክ ልክ እንደተናገረው ፣ እሺ ፣ ስለሆነም በእውነቱ አሁን እንግባ እና መታወቂያውን እንለውጥ ደህና ፣ እዚህ የት ነን .

ያ በእውነቱ ያ በጣም ጥሩ ነው ፣ ያ ያደረጉት ዝመና ነው። ከዚህ በፊት እዚህ ገብተው ኮሌታው ካልበራ መታወቂያውን ለመለወጥ መሞከር ይችሉ ነበር ፣ አሁን ኮላሩን ማንበብ አለበት ፡፡ ይህ በጣም አስደናቂ ነው ምክንያቱም ወደ ውስጥ አይገቡም እና በአጋጣሚ የሆነ ነገር አይለውጡም ወይም እርስዎ ያልነበሩትን ነገር ቀይረዋል ብለው አያስቡም ፡፡

አዎሆካይ ፣ ስለዚህ አሁን ይህንን አማራጭ ለማግኘት እንኳን አንገትጌውን መልበስ እንዳለብዎ አይቻለሁ ፡፡ ሐምራዊ መስመር. ወይኔ አምላኬ አንተ በአጋጣሚ ወይም በሄድህበት ቦታ ወይም አንድ ነገር ጠቅ አደረግክ እና አሁን ያንን ያንን ሮዝ መስመር በማያ ገጽዎ ላይ አለ እና እሱን ማስወገድ አይችሉም ፡፡

በእውነቱ በጣም ቀላል ነው ፡፡ አንዴ እንደገና ወደዚያ ይሂዱ ፣ የእርስዎ ሀምራዊ መስመር ይኖርዎታል እናም መጓዝ ይፈልጋሉ ያልዎትን ቀጥተኛ መስመር ሊሰጥዎ ይሞክራል ፡፡ ያንን ለማስወገድ ከዚህ በታች ያለውን የምናሌ ቁልፍን ጠቅ ያድርጉ እና አሰሳዎን ያቁሙ።

ሁል ጊዜ የምንደውልለት በእውነት በጣም ቀላል መፍትሄ ነው ፡፡ ስለዚህ ወይ ወደ አንድ የተወሰነ ውሻ ወይም በካርታው ላይ ወዳለው ቦታ ሄደዋል ፡፡ እሺ ፣ እኛ እንደ ማዋቀሪያ መጣጥፋችን እንደዚያው አሁን አለን ፣ ግን ይህን ከዚህ በፊት ካላዩ ይህ ሌላ ነው።

ዞር ዞር በሉ ቁጥር ጩኸቴን እና ንዝረትን ለማቆም እጄን እንዴት ማግኘት እችላለሁ? ማለቴ ከመስኮት እንድጥል ያደርገኛል ፡፡ እኔ ማለቴ በአንድ ስርዓት ላይ አሥር ውሾች አሉ ፣ እሱ ፍጹም ዘግይቷል ፣ ስለዚህ ምን ይከሰታል ፣ እነዚህ ቅድመ-ቅምጦች ናቸው እና ሁሉንም ማስጠንቀቂያዎች ያሳዩዎታል። ስለዚህ በማስጠንቀቂያዎች አስር ውሾች ካሉዎት አንድ ሰው ግንኙነቱን ያጣል ፣ አንድ ሰው ጂፒኤስ ያጣል ፣ ግን ችግሩ ወዲያውኑ ተመልሶ ስለሚመጣ አለበለዚያ ልዩነት እንዳያስተውሉ ነው ፡፡

ረዥም ባንድ መልመጃዎች

ስለዚህ እብድ የሚያደርጉብዎትን ክፍሎችዎን ለመፈለግ እዚያ ውጭ ከሆኑ በጣም በጣም ቀላል ነው ፣ እና በመደበኛነት የእጅዎን እጅ ሲያቀናብሩ ፣ ግን እርስዎ ካሉዎት እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ አሳየዋለሁ ይህንን ጽሑፍ ብቻ ይመልከቱ ፡፡ ያዘጋጁ ፣ ውሾች ፣ የውሻ ማስጠንቀቂያዎች። ሁሉንም ያጥ .ቸው ፡፡

እርስዎ ከዚህ በፊት እንደነበሩ በዚህ የእጅ መሣሪያ ማየት ይችላሉ ፣ ሁሉም አሁን ይመጣሉ ፡፡ ጮማ ወይም ወፍ ማደን ከሆንክ ውሻ ዛፍ ሲለው በድምጽ እንዲጮህ ወይም እንዲርገበገብ ይፈልጋሉ ከዚያ ጠቋሚውን አንድ ላይ ብቻ ወይም በዛፉ ላይ ብቻ እተዋለሁ ፡፡ እነዚህ ማስጠንቀቂያዎች ብቻ እንደሆኑ ሁል ጊዜ ያስታውሱ ፣ በእጅዎ በእጅዎ አሁንም በንዝረት እና በድምጽ ማደን ካልፈለጉ በስተቀር እንደሆነ ይነግርዎታል።

ታውቃለህ ፣ ያ የተለየ ነገር ነው ፣ ምንም እንኳን ያንን ያህል ጥሪዎች ባናገኝም ሰዎች ዝም ብለው የሚያደርጋቸው ያ ነው ብለው ያስባሉ። እነሱን ያስወግዱ ፣ ያ በጣም ቆንጆ መሣሪያ ያደርገዋል። በጣም የበለጠ አስደሳች።

የውሻውን ዱካ ከካርድ እንዴት እንደሚያገኙ? አገኘኸኝ እዩ! ደህና ፣ በዩኒቱ ላይ አዲስ አዲስ ቦታ ፣ ወደ መሣሪያዎ ይሂዱ እና ከዚያ ወደ ትራክ ሥራ አስኪያጁ ይሂዱ ፡፡ አንዴ በትራክ ሥራ አስኪያጁ ውስጥ ከሆኑ ዱካዎቹን ይከታተሉ እና ከዚያ የአሁኑን ትራክ ይሰርዙ። ስለዚህ ያንን ብዙ ማድረግ ይችላሉ ከዚያ አንድ ውሻ ብቻ አለብን እናም የአሁኑን ትራክ ይሰርዙት ፣ በእውነቱ መዝገብዎን መሰረዝ ይፈልጋሉ ፣ አዎ ፡፡

ይህ በጣም ጥሩ ነው ወደ ተመሳሳይ, የእውቂያ ትራኮችን, የአሁኑን ዱካ በመያዝ በእጅዎ ሲይዙ ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለውን የራስዎን ትራክ ለማስወገድ ከፈለጉ ተመሳሳይ እርምጃ እንዲወስዱ እና ትራኮች ሙሉ ማያ ገጽ ሲታዩ ይሄዳሉ ፡፡ ያጉላሉ ፡፡ ማድረግ ያለብዎት ወደ ተመሳሳይ ቦታ መሄድ ብቻ ነው ፡፡ እኛ እንደገና እናደርጋለን ፣ እርስዎ ወደ ምናሌዎ ይሄዳሉ ፣ እዚያ መሣሪያዎችዎ አሉ ፣ ወደ ትራክ አስተዳዳሪዎ ይሂዱ እና ከዚያ ወደ አሁኑ ትራክ እና የአሁኑ ትራክዎ ወርደው የአሁኑን ትራክዎን ይሰርዙት ነበር ሁሉም ዱካዎችዎ።

ለመንገድ ነጥቦች ተመሳሳይ ነው ፡፡ ስለዚህ የመንገድ ምልክቶች ሲኖሩዎት በቤትዎ ውስጥ አሥር የጭነት መኪናዎችን ምልክት አደረጉ ወይም አደን ክበብ ውስጥ ገብተዋል ወይም ወደ አዲስ ቦታ ይሄዳሉ ፡፡ ወደ ሁሉም የተለያዩ መንገዶችዎ ነጥቦች ይሄዳሉ ፡፡

እዚያ ያለው ይህ መሆኑን ማየት ይችላሉ ፣ ግን ጠቅ ያድርጉ እና ከዚያ ይሰርዙ ነበር። ልክ አናት ላይ ነው ፡፡ እሺ ፣ ያ በጣም በጣም ጥሩ ጥያቄ ነው ፡፡

ሌላኛው ደግሞ ብዙ የስልክ ጥሪዎችን ያደረግንበት ሌላ ነገር አለ ፣ ሰዎች ብዙም የማያውቁት አንድ ነገር አለ እናም ሁሉም ሰው አይጠቀምበትም እና ሁሉም ሰው ያልሆነ ምርጫ ነው ፣ ግን ብዙ ሰዎች የእናንተን ማጣመር እንደምትችሉ አያውቁም ፡፡ በእውነቱ በጣም ትልቅ በሆነ በሌላ የእጅ በእጅ በእጅ በእጅ በእጅ በእጅ በእጅ የሚያያዝ ፣ እና ያ ማለት አንድ አዲስ የእጅ በእጅ እንዲያገኝ እናደርጋለን ማለት ነው ፡፡ አንድን ሰው ከሚያውቁት ከሌላ ሰው የትራክዎ ጎዳና ጋር እንዲያካሂዱት ሲፈቅዱ አንድን ሰው በጫካ ውስጥ መጣል በጣም ጥሩ ነገር ነው ፡፡ ጆ ሶስት ውሾችዎ ሲኖሩ አብራችሁ ስታድኑ እዚያ ቁጭ ብላችሁ ምን እንደምትገምቱ ሲመለከቱ በደንብ ይነዱ እና ከጆ ጋር ሶስት ውሾች አሉኝ እነሱ በእሱ ሳጥን ውስጥ ስለሆኑ በጣም ጥሩ የሚያደርጉ ብዙ ነገሮች አሉን እንዳሉን ያውቃሉ ብዙ ጥሪዎች መሣሪያቸውን ከሚጥሉ እና ካልተጣመሩ ሰዎች ይደውሉ እና አሜሪካ ወይም ጋርሚን መሣሪያቸውን ማግኘት ይችሉ እንደሆነ ይጠይቃሉ እናም እኛ ማድረግ አንችልም አዎ ይህ የደህነት ነገር ነው ሁሉም ሰው የጋርሚን ነው ይልሃል እኛ አንከታተልህም አንተን ለመከታተል ብቸኛው መንገድ ነው ፡፡ ያ ምክር ነው ፣ ከሌላ የእጅ መሳሪያ ጋር ካገናኙት እና ያ በጣም ቀላል ነው ፣ እም ፣ ወደ መሣሪያዎ ይመለሳሉ ከዚያ ወደ እውቂያዎች ይሂዱ እና ከዚያ የአቶምን ማጣመር በጣም ቀላል መሆኑን ያያሉ ፣ በዚህ ላይ ሁለቱም መሳሪያዎች ሊኖሩዎት ይገባል እስክሪን አንድ ታክላለህ ሌላውን ታጣምራለህ አዎ እነሱ እማዬ ናቸው ከዚያ በኋላ ተመልሰው ሌላውን ጥንድ ያደርጉ ነበር ከዚያ በኋላ አሁን ይጨምሩበት ከሴት ጓደኛዎ ቤት ማለፍ ከፈለጉ እና ማንም ሰው እዚያ እንዳሉ ማወቅ አይፈልጉም ፡፡ .

በጣም ቀላል ነው እንዲሁም በዋናው ማያ ገጽዎ ላይ ወደ እውቂያዎችዎ መሄድ ወደሚችሉ እውቂያዎች መሄድ ይችላሉ ከዚያም ወደ ጥንድዎ መሄድ ይችላሉ እና ከዚያ ሲፈልጉ ስርጭቱን እዚያው እንዳሉ ያጠፉ ፡፡ አንዴ በእጅ ወደ ሚያደርጉት ፕሮግራም ካስተላለፉ ፣ ስርጭቱ እንደምታየው በራስ-ሰር እንዲነቃ ይደረጋል ፡፡ ይህ የማሻሻያ ቀን በሁለት እና ተኩል ሰከንዶች ውስጥ ያለው የማዘመን መጠን ነው በአስር ሴኮንድ ላይ የእኔን ተደግፌ አቆይቻለሁ ፣ ኖቦ አንድ ሰው በየሁለት ተኩል ሴኮንድ የት እንደሚገኝ ማወቅ አያስፈልግዎትም እና ያ የባትሪዎን ሕይወት ይረዳል ፣ ምክንያቱም ሲዞሩ ያስታውሳሉ በየሁለት ተኩል ሰከንድ በሚልክላቸው ጊዜ ላይ የእጅ በእጅዎ ትንሽ ተጨማሪ ኃይል ይፈልጋል ስለዚህ የባትሪዎን ዕድሜ ትንሽ ያሳጥረዋል ስለዚህ ለሁለት ተኩል ሰከንዶች እመክራለሁ መታወቂያዎ አለ ስርጭትዎ በ ኡም ላይ ነው ፡፡ መታወቂያዎን መቼ እንደፃፉ አላውቅም ነበር እና ይላኩ ምክንያቱም እርስዎም ካለብዎ ለወደፊቱ ወደ ሚያዛወረው እጅ መሄድ ይችላሉ እናም ይህንን እዚያ ውስጥ ፕሮግራሙን ማድረግ ይችላሉ የማውቀውን የማውቀውን ሁሉ ያውቃሉ ፡፡ ለመጨረሻ ጊዜ በጋርሚን ተገኝተው ነበር እንግዳ ለመሆን መታወቂያው መፃፉን ያረጋግጡ ፣ አዎ ይህ ሀሳብ በጣም አስፈላጊ ነው በተለይም ሳጥንዎን በሳጥኑ ውስጥ ካላስገቡ vo ን ለሌላ ሰው ካልሰጡት አሁንም መከታተል ይችላሉ ፣ ልክ ደዋዩን በውሻ ሳጥኑ ላይ መተው ከኪስዎ እንደሚወድቅ ፣ እኛ እንደተደሰትን ያውቃሉ ፣ th ከሚገባኝ በላይ ደርሶብኛል ፣ በፍፁም ፈጣን ከብዙዎች የምንጠይቀው ከብዙ ሰዎች የምንጠይቀው በእጅ በሚያዝ የእጅ ሥራ ላይ ዋና ዳግም ማስጀመር እንዴት ነው ፣ እሺ ጋርሚንን ብትደውልለት ችግር ካለብህ የምትሰማው መልስ ይህንን ዌይፖንትስ ያልተሰረዘውን ካደረጉ በእጅዎ በእጅዎ አሁን እንደገና እንዲጀመር ይደረጋል ፡፡

Birdseye አይሰርዝም ፣ ግን ውሻዎን በሙሉ ያብሳል ፣ ደህና ነህ። ወደ ኋላ መመለስ እና ሁሉንም ቅንብሮች ዳግም ማስጀመር ያስፈልገኛል ፡፡ የተመለከቷት የውሻ ማስጠንቀቂያዎች አዎ እንደገና ሁሉንም እንደገና ማደስ ያስፈልግዎታል ፣ ግን ብዙ ጉዳዮችንም ያስተካክላል።

እንደ አለመታደል ሆኖ እነዚህ ነገሮች እንደ ትናንሽ ኮምፒዩተሮች ናቸው እናም ብዙውን ጊዜ በእነዚያ ጀርባዎች ውስጥ በጣም ብዙ ማህደረ ትውስታን እና OS ን ያከማቹ እና እንደገና ለማስጀመር ጊዜው አሁን ነው ፣ ከእያንዳንዱ የአደን ወቅት በኋላ ማድረጉ መጥፎ አይደለም ፣ ስለሆነም ይህንን የሚያደርጉ ከሆነ በእጅ የሚያዙትን ያጥፉ እኔ ፣ በጣም ቀላል ነው ፣ አብርተው ከዚያ ከማያ ገጹ በስተግራ ጥግ ላይ ያለውን ማንኛውንም ጣትዎን አውራ ጣት ይያዙ እና ይህ ብቅ ብቅ እስኪያዩ ድረስ እዚያው ያዙት ፡፡ የተጠቃሚ ውሂብን በእውነት ለመሰረዝ ከፈለጉ መሰረዝን ይጫኑ ከዚያ ያያ ገጽዎ ብቅ ሲል ያዩታል እናም ልክ እንደ ገዙት የመጀመሪያ ቀን ብቅ ይላል በቀጥታ ወደ ፋብሪካው ቅንጅቶች ይመለሳል በጣም ቀላል ነው እንደዚህ ያለ ኮሌታዎቻችንን ለመለየት በዓመት አንድ ጊዜ የእኛን አንሶላዎችን በሬለርስተር ዩኒት ውስጥ እንዲጨምሩ በእውነት እንመክራለን አልኩ ነገር ግን ያንን ያረጁ ዱካዎችን ሁሉ ያረጀ የውሻ እቃዎችን ያስወግዳል እናም በዚህ ላይም ብዙ ይረዳዎታል ፡፡ መሳሪያው እየሮጠ እና አገልግሎት መስጠት በሚኖርበት ፍጥነት ለመስራት እንዲሁ ሰባት አምስት ሰባት አራት ስምንት ሁለት አንድ ሺህ ሰባት ሰባት አምስት አራት አራት ስምንት ሁለት አንድ ሺህ ሊሉን ይችላሉ አመሰግናለሁ ሁላችሁም መልካም ቀን

የእኔ Garmin ለምን የተሳሳተ ነው?

ጊዜው ያለፈበት ሶፍትዌር በተመዘገበው የጂፒኤስ መረጃ ላይ ወደ ብልሹነት ሊያመራ ይችላል ፡፡ በሚቆሙበት ጊዜ GPS ን መቅዳት ለእነዚህ ትልቁ አስተዋፅዖዎች አንዱ ነውትክክል ያልሆነበአንድ እንቅስቃሴ ውስጥ ርቀት ሲቆሙ መሣሪያዎን ለአፍታ እንዲያቆም ማቀናበሩ የተመዘገበውን ተጨማሪ ርቀት መጠን በእጅጉ ሊቀንሰው ይችላል።

ምንድነው ፣ ጆን እዚህ በተነሳሽነት ፅንሰ-ሀሳብ ፣ እና ዛሬ የእኔን Garmin ን በመጠቀም የተማርኩትን ፈጣን ምክር ላካፍላችሁ ፈለግሁ ፣ የ Garmin ቀድሞ መሪ 945 አለኝ ፣ ግን ያ እንደማንኛውም የ Garmin ሰዓቶች ጋር ሊሆን ይችላል ብዬ አስባለሁ ሁላችሁም ታውቃላችሁ ፣ ጋርሚን በቅርብ ጊዜ በመስመጥ እና በሃኪዲ ችግር አንዳንድ ችግሮች አጋጥመውት እንደነበረ አያውቅም የእኔ ልዩ ችግር በቅርብ ጊዜ ውስጥ ሳይስተዋል ስለነበረ እና የልብ ምቱ ፍጥነት እና የምልከታ ፍጥነት መረጃ ከእንግዲህ የማይሰሩ ስለመሆኑ አላውቅም ፡፡ ያ መንገድ ጠፍቶ አንድ ነገር የተሳሳተ መስሎኝ ነበር ፣ ፍጥነቱ ከመደበኛው ትንሽ የቀዘቀዘ ይመስለኛል ፣ ልክ እንደ አንድ ዓይነት የልብ ምት ተመን ሊሆን ከሚችለው በላይ ትንሽ ከፍ ያለ መስሎኝ ነበር ፣ እና እንደገና በእሱ ላይ እንደፃፍኩ ከሶስት ሳምንት በፊት ተቋርጦ ነበር ፣ ግን ላለፉት ሶስት ሳምንታት ያህል አሁን የልቤ ምጣኔ ምናልባት ከ 10 እስከ 15 እስከ 20 ምቶች በደቂቃ እንደሚበልጥ አውቃለሁ አስተዋልኩ የተወሰኑ ደረጃዎች ነበሩ እና እኔ ነበርኩ ከ Garmin Connect መተግበሪያዬ ጋር የማመሳሰል ችግሮች ካሉኝ በርቷል ስልኬ ፣ የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎቼን እያከናውን ነበር እና ትክክለኛው መተግበሪያ በስልኬ ላይ ከመውረዱ በፊት ከስትራቫ አመሳስል ማሳወቂያዎችን ደርሶኝ ነበር ፣ ውጭ ነበር እናም ትላንት የሆነው ድርጊቶቹን ለመጀመር የሄደ መሆኑ እና ምንም ዓይነት እንቅስቃሴዎቼ በጭራሽ እንደማይጀምሩ እንግዳ ነገር ነበር ፡፡ ሰዓቴ የገባሁበት እና የምወጣበት ሰዓት አንዳቸውም እንዲጀምሩ ለማድረግ ምንም ማድረግ አልቻልኩም ትንሽ ጥናት አደረግኩ ፣ በእውነቱ ምናልባት ሰዓቴን እንደገና ማስጀመር አለብኝ ብዬ ያሰብኩትን ምንም ነገር አላገኘሁም እናም ሰዓቴን እንደገና አልጀመርኩም ፡፡ አሁን ወደኋላ መለስ ብዬ አስባለሁ ይህ ምናልባት የእኔን ሰዓት እንደገና ያልጀመርኩት ችግር ሊሆን ይችላል ግን በጭራሽ አልተገኘም ሰዓቴን እሰካለሁ ፣ ክፍያዎች ይመሳሰላሉ ፣ በዚህ አስደሳች ጽሑፍ ውስጥ ሰዓቴን በእውነት የተጠቀምኩበት ብቸኛ ጊዜ ነው ፡፡ ሰዓቴን እንዴት እንደገና እንደምጀምር ለማየት በመሠረቱ በጋርሚን ሰዓት ላይ እዚህ ላይ ቢያንስ አንድ ቁልፍ በእኔ ላይ አለ ይህ ደግሞ Garmin 945 ነው እዚህ ብርሃን ይላል ስለዚህ ለ 15 ሰከንድ ያህል ያቆዩት ረጅም ፕሬስ ወደሚያሳውቅበት ሁኔታ እንዲሄድ ያደርገዋል ፡፡ ይህንን ለማድረግ የማይፈልጉትን ሰው እርስዎ ያደርጉታል ለመልቀቅ አልፈልግም እይዘዋለሁ እና ያዝኩት እንደገና ሲጫኑት እንደገና ቁልፍን እንደገና ይጫኑ እና እዚህ ወደዚህ ማያ ገጽ ይመጣል እና አሁን እንደገና ይጀምራል እና ለስላሳ ዳግም ማስጀመር ያደርገዋል ፡፡ ይህ የሰዓት ዳግም ማስጀመር አይደለም ይህ ኮምፒተርዎን ያጠፉበት እና በድጋሜ የሚመልሱበት አንድ ዓይነት ለስላሳ ዳግም ማስጀመር ብቻ ነው እዚህ ሁሉም ነገር እንደሚመጣ ያውቃሉ እና ሁሉም ነገር እንደገና ጥሩ እንደሆነ ያውቃሉ ፣ ስታትስቲክስዎን ይጭናል እርስዎም ጥሩ ነዎት ቶጎ.

ልክ ሰዓቴን እንደጀመርኩ መሮጥ እንደጀመርኩ ፍጥነትዬ መደበኛ መስሎ ታየኝ ፣ የልብ ምት ፍጥነት መደበኛ ነበር ፣ ይህም የልብ ምት ቶሎ ባልጀምርበት ቦታ ላይ ወዲያውኑ ከመጀመሩ በፊት አልተከሰተም ፡፡ እንደገና በደቂቃ ከ 10 እስከ 20 ምቶች ከፍ ያለ ነው እንዳልኩ እና በ 90 ዎቹ ውስጥ በየቀኑ ከ 60 እስከ 70 እርጥበት በላይ ለሆነው የሙቀት እና እርጥበት አመሰግናለሁ ግን ለማንኛውም እለምደዋለሁ ፣ ጠብቄዋለሁ ሁል ጊዜ እየሮጥኩ እና ሰዓቴን እንደገና ከጀመርኩ በኋላ የሂሳብ ቃና እንደሰራሁ የቡጢ መስመሬን አረጋግጧል ፣ በ 130si ላይ የልቤን ፍጥነት 136 ነው ብዬ አስባለሁ እና ከቀደሙት ምናልባትም አምስት ሩጫዎች እና እነዚያን ሩጫዎች ጋር አላወዳድርም ፡፡ በተመሳሳይ የሙቀት መጠን በጣም ተመሳሳይ በሆነ እርጥበት ከፍ ያለ በእውነቱ ተመሳሳይ የከፍታ መገለጫ አይደለም ፣ ግን ቅርብ ነው ፣ በሰዓትዎ ላይ ችግሮች ቢገጥሙዎት በጣም የሚለወጠው በጣም ጥሩ ነው ፣ እሱ በእውነቱ የጋርሚን ሰዓት ነበር ማለት ነው ፣ በእርግጠኝነት እንደገና እጀምራለሁ ማለት ነው ፡፡ የሰዓቱ የእርስዎ ለስላሳ ዳግም ማስነሳት l ሁሉንም ዓይነት ችግሮች ለማስተካከል እንዴት ሰዓትዎን እንደሚያጠፉ እና እንደገና እንደሚበራ በጣም ግልፅ ካልሆነ ፣ እነዚህ ሰዓቶች አንድ ጊዜ ሰዓቱን ካዘመኑ በኋላ ከኮምፒዩተርዎ ጋር ካገናኙት ወይም ካመሳሰሉት ጋር እንደሚሆን አላውቅም ፣ እሱ በሆነ መንገድ ራሱን ለውጦ ለራስዎ ይንከባከባል እኔ አንዳንድ የሶፍትዌር ዝመናዎችን እንዳደረጉ አውቃለሁ ፡፡ ማን ያውቃል ማን ያውቃል ፣ ስለዚህ ችግሮች ካጋጠሙዎት ሰዓትዎን እንደገና እንዲጀምሩ ሀሳብ አቀርባለሁ እናም መደበኛ እና የልብ ምቱ መደበኛ ነበር እና ማን ሌላ ችግር እንደነበረ ማን ያውቃል ውይ እና ሰዓቴ ከ Garmin Connect መተግበሪያ ጋር ሲመሳሰል አስተዋልኩ ስልኬ እንደ መጀመሪያው ጊዜ በመተግበሪያው ውስጥ ሲመጣ እንደነበረ እና ከዛም መደበኛ በሚመስለው በስትቫ ውስጥ ማስታወቂያ ደርሶኛል ፣ መደበኛ አልነበረም ፣ ተስተካክሏል ስለዚህ ይህንን ለሁሉም ማጋራት አለብኝ ብዬ አስባለሁ ፡፡ እርስዎ እና እኔ እንደሚረዳ ተስፋ አደርጋለሁ ፣ ስለሆነም በሚቀጥለው ርዕስ ውስጥ እንገናኝ ፣ ይንከባከቡ

የፍጥነት ዳሳሽ ወይም ጂፒኤስ የበለጠ ትክክለኛ ነው?

ዳሳሽየሚለው ትንሽ ነውይበልጥ ትክክለኛአቅጣጫ መጠቆሚያ፣ በተለይም ምልክትን ሊያጡ በሚችሉባቸው ቦታዎች ላይ ከተጓዙ ፡፡ ሆኖም ዋናው ምክንያት እ.ኤ.አ.ዳሳሽለመሰብሰብ ያስችልዎታልፍጥነትየቤት ውስጥ አሰልጣኝ ሲጠቀሙ እና የርቀት መረጃዎች ፣ ምንም እንቅስቃሴ አይኖርም ስለዚህ እ.ኤ.አ.አቅጣጫ መጠቆሚያመሰብሰብ አልቻለምፍጥነትወይም የርቀት ውሂብ.

(ስውዝንግንግ) - እንኳን ደህና መጣችሁ ወደ ጂሲኤን ቴክ ክሊኒክ የብስክሌት ብስክሌቶቻችሁን ለመፍታት እና ለመፍታት የምንረዳበት ስለሆነ በብስክሌትዎ ላይ ተመልሰው በመሄድ ላይ ባሉበት ሁኔታ ፀሀይን ወይም ዝናብን በመደሰት ለመዝናናት እና ለመዝናናት እንዲችሉ እናግዛለን ፣ ስለዚህ እንጀምር ፣ እንጀምር በዚህ ሳምንት የመጀመሪያ ጥያቄ ከአንቶን ሊትቪስቴቭ ፣ ‹ውድ ጆን ፣ እኔ እንደገና እኔ ነኝ› ከሚለው ጥያቄ ጋር ‹የ ‹X1› የኋላ ማፈግፈግን በመጠቀም የግዳጅ 1 አንጓዎችን መጠቀም እችላለሁን? ደህና ፣ ሰላም ፣ አንቶን ፡፡ እዚህ ሀሳብዎን በእውነት ወድጄዋለሁ ፡፡ የማላውቀውን ነገር ለማድረግ እንደ ጠለፋ ወይም እንደ ቦጅ አይነት።

እንደ አለመታደል ሆኖ እርስዎ አይችሉም ምክንያቱም መንገዱ ከ 11 አካላት አንዱ ትክክለኛውን የመቆጣጠሪያ ገመድ ገመድ ውድር ስለሚጠቀም እና የተራራው ብስክሌት ስሪት የኤክስ መቆጣጠሪያ ገመድ መጎተትን ይጠቀማል ፡፡ ስለዚህ ከእውነተኛው የማሽከርከሪያ ማንጠልጠያ የሚጎተት ሁለት የተለያዩ የኬብል ርዝመት እንዳሉ እሰጋለሁ ፡፡ ስለዚህ ያቀዱት ሀክ ወይም ቦጅ አይሰራም ፣ ፈርቻለሁ ፡፡

የሚቀጥለው መጣጥፎቹ ላይ በጣም ተወዳጅ ተንታኝ ከሊያም ሳንኳኩ ጥያቄ ይመጣል ፡፡ እና ሊአም ጠየቀች ‹ሾ ፣ ፈጣን ልቀቆቼን መቀባት አለብኝን? በዚህ ምክንያት የእኔ ጎማዎች ይበልጥ በተቀላጠፈ ሁኔታ ማሽከርከር ይችላሉ? ' ደህና ፣ ሊአም ፣ ስለዚህ በፍጥነት የሚለቀቁትን ነገሮች የሚቀቡ ከሆነ ፣ በብስክሌትዎ ላይ በሚሽከረከረው ትክክለኛ የመቋቋም ችሎታ ላይ ምንም ልዩነት እንዳይኖር እሰጋለሁ። ይህ የሆነበት ምክንያት እነሱ የሚያደርጉት ነገር ሁሉ በጣም አስፈላጊ ስራ ስለሆነ ምንም ነገር አይፈትሉም ፡፡

ነገር ግን እነሱ የሚያደርጉት በትርጓሜዎችዎ ውስጥ ያለውን ዘንግ መያዝ ነው ፣ ከዚያ በተራው ደግሞ በእውነተኛው የሃብ ተሸካሚዎች በዚያ አክሰል ላይ ይሽከረከራሉ ፡፡ እነዚህን ፈጣን ልቀቶች ለእርስዎ ጥቅም ለመቀባት አንዱ መንገድ ክሬክን ለመቀነስ ወይም ጠቅ ለማድረግ በእውነቱ መሞከር ነው ፡፡ ምክንያቱም ቀደም ሲል ይህ እዚያ አንዳንድ ችግሮች መፍጠሩ ይታወቃል ፡፡

የብስክሌት አሰልጣኝ የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎች

ነገር ግን መንኮራኩሮችዎ ይበልጥ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንደሚሽከረከሩ ማረጋገጥ ከፈለጉ በመሠረቱ ለመያዣዎች ትኩረት መስጠት አለብዎት ፡፡ የሚሽከረከረው የመቋቋም ልዩነቶች የሚመጡት ከዚህ ነው ፡፡ አሁን ከ VELOBAR + የሚጠይቅ ጥያቄ አለን ‹የእኔ የኋላ ተሽከርካሪ የመጨረሻ ጫፎችን የምቀይርበት የዲቲ ስዊስ ማእከል አለው› ፡፡ 'አሁን አምስት ሚሊሜትር ፈጣን የመልቀቂያ ዘንግዎችን እጠቀማለሁ ፡፡' የመጨረሻዎቹን ጫፎች ወደ 10 x 135 'ፈጣን የመልቀቂያ ዘንግዎች ከቀየርኩ አሁንም ድረስ በማዕቀፉ ውስጥ ይገጣጠምን ይሆን? እዚያ ያሉት ሁሉም ሰዎች እነዚህን የዲቲ ስዊስ ማእከላት ያውቃሉ ፣ በመሠረቱ እነዚህን የመጨረሻ ጫፎች ከተለያዩ ቅጦች ወይም ከተለያዩ የፍሬም ስፋቶች ጋር የሚስማሙ እንዲሆኑ መለወጥ ይችላሉ ፡፡

ስለዚህ በእውነቱ በእውነቱ ሁለገብ ማዕከል ነው ፡፡ አሁን ፣ የዚህን ማዕከል ትክክለኛ ሞዴል ሳላውቅ ፍርሃት አለኝ ያንን ጥያቄ መመለስ አልችልም ፡፡ ግን በመሠረቱ እኔ በጭራሽ ያንን ማድረግ መቻል ችግር አይታየኝም ፣ በእርግጥ ፣ የእርስዎ ማዕከል የ 10 ሚሊሜትር ዘንግ አቅም አለው ፡፡

አሁን ከ ‹ግሬግ ብራውን› የሚጠይቅ ጥያቄ አለን ‹በካርቦን ዊልስ ላይ የሚንሸራተቱ ምልክቶችን ለማፅዳት ከሁሉ የተሻለው መንገድ ምንድነው? የፍሬን ፓድ ቅሪቶች. 'ቀኝ ግሬግ ፣ ደህና ፣ ከዚህ በፊት ሰዎች ከየት እንደሚገዙ የጠየቁትን ያንን ያረጀውን የጆን ካኒንግስ የክርን ቅባት ይፈልጋሉ ፣ ግን ለሽያጭ እንዳይሆን እሰጋለሁ። እዚህ ማድረግ የሚችሉት በጣም ጥሩው ነገር እራስዎን የሞቀ ሳሙና ውሃ ባልዲ ማግኘት ፣ መንኮራኩሮቹን ከእውነተኛው ብስክሌት እራሱ ማውጣት እና ከዚያ ያንን ቅሪት ለማስወገድ በስፖንጅ በጠርዙ ላይ ባሉ የበረዶ መንሸራተቻ ምልክቶች ላይ ሚዛናዊ የሆነ ጫና ማኖር ነው ፡፡

ከዚህ የበለጠ ቀለል ያለ ዘዴ የለም ፣ በእርግጠኝነት እኔ የማውቀው በመንገድ ላይ ቆሻሻ በትንሹ የታሸገ አይደለም። እና ደግሞም ከእነዚህ የፍሬን ሰሌዳዎች አንዳንዶቹ በእውነቱ ትንሽ ይቀልጣሉ እናም አንዳንድ ጊዜ በፍሬን ውስጥ ያሉትን ጎድጓዳዎች ሊያግዱ ይችላሉ ፡፡ በመቀጠልም ከማርዋን ኬኤምኤስ ጥያቄ አለን እና # አስክግግንቴክ ወይም # ሃክ / ቦጅ መጠቀም ያስፈልገኛ እንደሆነ አላውቅም ፡፡ 'ደህና ፣ #askgcntech ን ብቻ ተጠቀም እና እኔ ማገዝ እችላለሁ።' ግን እኔ ቴፕ ለመቅዳት በጣም ተፈትኛለሁ ፡፡ የአየር ሙቀት መቆጣጠሪያን ለማሻሻል የእኔ የራስ ቁር ታጥቧል ፡፡ ከጥቂት ዓመታት በፊት አንዳንድ ፈረሰኞች በአንድ ጊዜ ሙከራ እንዳደረጉት አውቃለሁ ፣ እናም አንዳንድ የሶስትዮሽ ተጫዋቾችም እንዲሁ ፡፡ ‹ዩሲአይ ህጋዊ ነው ፣ ስለሱ ምን አስባለሁ? አዎ ፣ የአየር ማስወጫ ቀዳዳዎችን የመቅዳት አሮጌ ዘዴ ፡፡

ደህና ፣ በ UCI እንዳይፈቀድ እሰጋለሁ ፡፡ በእውነቱ በእሱ ላይ ደንብ አለ ፡፡ ስለዚህ እኛ እዚህ ነን ፡፡

እነዚህን የአየር መተላለፊያዎች ከቀረጹ ትንሽ ሞቃት ነበሩ ማለት ሊሆን ይችላል ፣ ግን ከሁሉም በላይ ደግሞ ዩሲአይ ከያዝዎት በሞቃት ውሃ ውስጥ ሊያበቁ ይችላሉ ፡፡ ደህና ፣ ከስድስት ወይም ከሰባት ዓመታት ገደማ በፊት የራስ ቁር ሽፋን ለማድረግ ሞክሬያለሁ ፡፡ ከአንዳንድ ፊበርግላስ ጋር።

እና በሚያሳፍር ሁኔታ ውጤቶቹ አሁን በማያ ገጹ ላይ ናቸው ፡፡ በተለይ ጥሩ አፈፃፀም አልነበረም ፣ እኔ መናገር አለብኝ ፡፡ ግን ሄይ ፣ ጥቂት ነፃ ጊዜ ስለነበረኝ አደርገዋለሁ ብዬ አስቤ ነበር.እንዲሁም በሩጫ ውስጥም እጠቀምበት ስለነበረ በመሠረቱ በጣም ጥሩ ያልሆነው የቅዳሜ ከሰዓት በኋላ ነበር ፡፡

ግን አዎ ፣ በዩሲአይ ውድድር ለመወዳደር ከፈለጉ ያን ማድረግ አይችሉም ፡፡ አሁን ሽሪራም ኤስ ‹ታላቅ ትዕይንት ዕለታዊ ተመልካች› ሲል ይጠይቃል ፡፡ ያንን መውደድ አይደለም? ከ ‹Ultegra Mechanical› ወደ ‹Ultegra DI2› ለማሻሻል ምን ያስፈልገኛል? 'የብስክሌት መመሪያዬ DI2 ተኳሃኝ ነው ይላል' ትክክል ፣ ደህና ፣ እርስዎ ነዎት የ DI2 ማንሻዎች ፣ የ DI2 ኬብሎች ፣ አንድ ባትሪ ፣ የመገናኛ ሳጥን ያስፈልገኛል ፡፡

ባትሪ መሙያም ያግኙ ፣ በጣም አስፈላጊ ነው። ከብዙ ፣ ከብዙ ዓመታት በፊት ወደ DI2 ተዛወርኩ እና ከዚያ በኋላ ወደኋላ ተመል looked አላውቅም ፡፡ ከእሱ ጋር መልካም ዕድል በፍፁም ይወዱት ፡፡

የሚቀጥለው ከጆን ሮድገርስ የሚጠይቅ ጥያቄ ነው ፣ በመሠረቱ ከሳምንታት በፊት የፍጥነት ዳሳሽ ጥያቄን እየተከታተሉ ናቸው ፡፡ በእርግጥ አንድ ይፈልጋሉ? ትክክል ነው? 'ከዚህ በፊት አንድ ነዎት አሁን አልነበሩም ፣ እናም የእርስዎ Garmin አሁንም ፍጥነትን እያነበበ ነው። ደህና ፣ ጆን ፣ በትክክል ስለሆኑ አንድ በአንድ አያስፈልግዎትም ፣ የጂፒኤስ መሣሪያዎ በግልጽ ጂፒኤስ ነው ፣ እና ፍጥነትዎን መከታተል ይችላል።

ሆኖም ፣ አንዳንድ ጊዜ ትክክለኛነቱ በተቻለ መጠን ጥሩ አይደለም ፣ በተለይም በወፍራም ዛፎች ስር ወይም ረዥም ህንፃዎች ሲዞሩ ወይም በዋሻ በኩልም ቢሆን ፣ በዋሻ ውስጥ እነዚህን ሳተላይቶች ከዋናው ክፍልዎ ጋር ማየት እንደማይችሉ ግልፅ ነው ፡፡ ስለዚህ ያንን ልብ ይበሉ ፡፡ እና ከዚያ በሚያስደስት ሁኔታ ቀጥታ ድራይቭ ከሌለው የቱርቦ አሰልጣኝ ካለዎት ያንን የፍጥነት ዳሳሽ በጀርባው ማእከልዎ ላይ በመሠረቱ Zwift ውስጥ ለመሄድ ርካሽ መንገድን ይሰጥዎታል ፡፡

ስለዚህ ፣ እንሂድ የሚቀጥለው ከ ‹ሊይ 350› የጎማ ጥያቄ ይመጣል ›‹ ባለ 25 ኢንች ጎማ ከፊትና አንድ መኖሩ ጥሩ ነውን? 28 የኋላ? 'የኋላ ጎማዬን በቅርቡ እለውጣለሁ' እና 28 ን መሞከር እፈልጋለሁ ፣ ግን የፊተኛው ጎማ ገና መተካት አያስፈልገኝም። ' ጤና ይስጥልኝ ፣ ሊይ ፣ 25 ፣ 28 ፣ ​​ለምን ጉብኝት አደረጉ? ብስክሌቶች ወይም የተራራ ብስክሌቶች? ስቀልድ ነው.

በመሠረቱ እነዚህ ሰፋፊ ጎማዎች ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በጣም ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል ፡፡ እና በእውነቱ ከኋላ 28 እና ከፊት ለፊት 25 ን መንዳት ይችላሉ ፣ በክረምት ምንም ችግር የለም ፡፡ ሆኖም ያስታውሱ ፣ ሁለቱም መለኪያዎችዎ እና ክፈፎችዎ የ 28 ሚሜ ጎማ ለመንዳት በቂ ማጣሪያ እንዳላቸው ማረጋገጥ አለብዎት ፡፡

በቅርቡ የሦስት ወይም የአራት ዓመት ዕድሜ ላለው አንድ አዲስ የ 28 ሚሊ ሜትር ጎማ በጥሩ አዲስ የእሽቅድምድም ክፈፍ ላይ ለመግጠም ሞከርኩ ፣ እና በግልጽ ትንሽ ምቾት ያለው አይሆንም ፡፡ የሚቀጥለው ከሲፒሪያን “የቱቦ ጎማዬን በውስጠኛው የጡት ጫፎች እንዴት አሰልፍ?” የሚል ጥያቄ ይመጣል ፡፡ ሲፒሪያን ፣ የመን wheelራ centር ማእከል ጥበብ ፣ አንዳንድ ጊዜ በጣም ሊሳሳት የሚችል ነገር። እሱ በእርግጠኝነት ረድቶኛል ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ ስሞክረው ፡፡

እኔ የ 14 ዓመት ልጅ ነበርኩ እና በመሠረቱ እኔ ብስክሌት አጠፋሁ እና ፍጹም ጥሩ ብስክሌት ፃፍኩ ፡፡ የሆነ ሆኖ መሰረታዊ ነገሮችን እገልጻለሁ ፡፡ መጀመሪያ ላይ መታገል የነበረብዎትን ቧንቧ (ቧንቧ) ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡

ምናልባት የተወሰነ ሙጫ ያግኙ ፡፡ በእኔ ሁኔታ በሁሉም ቦታ አገኘሁት ፡፡ ከዚያ ጥቃቱ የተነገረው ማግኘት አለብዎት ፣ ወይም ብዙ ቢሆኑም ፣ እና ከዚያ በመሠረቱ እንደዚህ ያለ ነገር ያስፈልግዎታል ፣ ያ ብዙውን ጊዜ የምናገኘው የንግግር ቁልፍ ነው።

ይህ በውስጡ አራት ጎኖች አሉት ፡፡ እና በመሠረቱ ያ ከተገለበጠ የጡት ጫፍ ጋር አይያያዝም ፣ በአንዳንድ ሁኔታዎች እርስዎ ብቻ ይለጥፉታል ፡፡ ሁልጊዜ አራት-ወገን አይደለም ፡፡

አንዳንድ ጊዜ ባለ ስድስት ጎን ቅርፅ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ሁሉም ነገር ባለዎት ምን ዓይነት ጎማ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ደህና ካልሆኑ ወደ አካባቢያዊ ብስክሌት ሱቅዎ እንዲሄዱ እመክርዎታለሁ ፣ ምናልባት በማንኛውም የጎማ ግንባታ ወይም የጎማ ማቋረጥ ችግር ሊረዱዎት ይችላሉ ፡፡

ምክንያቱም ያን ያህል ቀላል ስላልሆነ እመኑኝ ፡፡ በመቀጠልም የቴክሺያዊ ጥያቄ በማቅረባችን ደስተኛ ከሆነው ቶውቲስ ድብ ጥያቄ አለን ፡፡ አሁን ቶውቲ ትንሽ የቀዘቀዘ ስለተሰማቸው የጆኪ ጎማዎችን በጣም በዝቅተኛ የሺማኖ ስርዓት ላይ እንደወሰዱ ይናገራል ፡፡

እነሱ በእውነቱ ከተራራ ብስክሌት የመጣ መሆኑን ይቀበላሉ ፡፡ ስለዚህ ዶዲን ለእርዳታ መጠየቅ ይችሉ ነበር ፣ ግን እኔን ለማየት መጣችሁ ፣ ሁል ጊዜም ጥሩ ነው ፡፡ በውስጡ ምንም ካምፖች አለመኖራቸውን ለማወቅ ብቻ ፡፡

የተራራ ብስክሌት መብራቶች

በቃ በብረት ክዳን ስር ይሽከረከራል። 'ያ የተለመደ ነው ፣ በእውነቱ ያን ትንሽ ልዩነት ያመጣል?' እና እንደዚያ ከሆነ እንደ ማሻሻያ ምትክ የሥልጠና ጎማ መግዛት እችላለሁን? ወዲያውኑ ቶውዝ ፣ ስለዚህ ለግልጽነት ሲባል አንዳንድ የድጋፍ ጎማዎች ወይም የመሽከርከሪያ ጎማዎች ከካርትሬጅ ክፍሎቹ ጋር ሲመጡ ሌሎች ደግሞ አሁን ካወሩት ጋር ተመሳሳይ ናቸው ፡፡ ስለዚህ ወደ ጫጩቱ መሃከል የሚሄድ ቁጥቋጦ ብቻ ነው ፣ ከዚያ የብረት ክዳን ያለው እና በዲዛይነር ኪሱ ውስጥ የታሰረ ፣ እንደዚህ ባሉ ነገሮች የጎዳና ጥብስ እና ዘይት ጋር ትንሽ ተጨናንቆ ያገኛል።

ግን ለማፅዳት በጣም ቀላል ናቸው ፡፡ ስለዚህ እነሱን ማውጣት ብቻ ፣ በአጭሩ ማሸት ፣ እንደገና ከመሰብሰብዎ በፊት የተወሰነ ቅባት ይጨምሩ እና ከዚያ ወደ ብስክሌቱ ይመልሷቸው ፡፡ የጋሪው ክፍሎቹ ጥሩ ቢሆኑም ለማቆየት ቀላል አይደሉም ፣ ግን የአፈፃፀም ግኝቶችን ይሰጣሉ ፣ ለዚህም ነው እኛ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው - አካላት አካላት የመሆናቸው ዕድላቸው ከፍተኛ ነው ፡፡

አሁን እኔን የምትጠይቀኝ በእውነቱ ምትክ መግዛት ከቻልክ ነው ፡፡ ትችላለህ. የክፍል ጆኪ ጎማ ወይም የመሽከርከሪያ ተሽከርካሪ ልክ እንደ አሁኑ ካለው ጋር ይጣጣማል።

ስለዚህ ትንሽ ትንሽ ትርፍ ለማግኘት ትንሽ ትንሽ የበለጠ ማውጣት ሲፈልጉ በእውነቱ ሁኔታ ነው ፡፡ የዚህ ሳምንት የመጨረሻ ጥያቄ ከማርክ ኢቫንሽን በመጠየቅ ላይ ነው ፣ በመሠረቱ የኃይል ደረጃውን / ደረጃውን / ደረጃውን ከፍ ለማድረግ እንደሚፈልጉ ይነግሩኛል ፡፡ እነሱ የኡልቴግራ 6800 የኋላ ካሴት እና ረዥም / መካከለኛ ኬላ ዲራሌር አላቸው ፡፡

ዱራ አሴ 9100 ከፊል ኮምፓክት ፣ እንዲሁም ኡልቴግራ 8000 ድሬላሬተርን መጠቀም ይችላሉ? ለተፈጥሮ መስታወት ‹‹ ልክ እንደ ጎጆ ትንሽ ይመስላል ፣ ግን የ 8000 ዲራሌየር ›ከዱራ አሴ በጣም ርካሽ ነው ፡፡ 'ኦ ፣ እና እኔ በ Ultegra 9070 ላይ የተጫኑትን ተጨምረዋል ፣ ተደስቻለሁ ፡፡ 'ጤና ይስጥልኝ ማርክ ፣ አዎ አዎ ትችላለህ።

ስለዚህ ወደዚያ ይሂዱ እና ጉዞውን ይደሰቱ። አሁን የዚህ ሳምንት የጂ.ሲ.ኤን. ቴክ ክሊኒክ እንደተደሰቱ ተስፋ አደርጋለሁ ፡፡ የቴክኖሎጂ መጠይቆችዎን ፣ ጉዳዮችዎን እና ጥያቄዎችዎን ፣ ከማሽከርከር የሚከለክልዎትን ማንኛውንም ነገር መተውዎን ያረጋግጡ ፣ ወይም ምናልባት ብልሹ የሆነ ትንሽ ማሻሻያ ሊያስቡ ይችላሉ።

ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ለእኔ ተውላቸው ፡፡ እናም ይህን ጽሑፍ ማየትዎን ያስታውሱ ላይክ ያድርጉ እና ለጓደኞችዎ ያጋሩ። አንድ ትልቅ አውራ ጣት ይስጧቸው ፡፡

አሁን ያነሳናቸው ጉዳዮች ካሉዎት ለጓደኛዎ ያጋሩ ፡፡ ተስፋ እናደርጋለን ሰበብ አጥተዋል ፡፡ የጂ.ሲ.ኤን. ሱቅ በ shop.globalcyclingnetwork.com ይመልከቱ ፡፡

እና አሁን ለሌላ ታላቅ ጽሑፍ ከዚህ በታች እዚህ ጠቅ ማድረግ ብቻ እንዴት ነው?

የጂፒኤስ ፍጥነት ስህተት ሊሆን ይችላል?

ልክ እንደ መደበኛአቅጣጫ መጠቆሚያመሣሪያዎች ፣አቅጣጫ መጠቆሚያየፍጥነት መለኪያዎችይችላልሁንትክክል ያልሆነእንዲሁ ፡፡አቅጣጫ መጠቆሚያየፍጥነት መለኪያዎች ከአምስት እስከ 10 በመቶ ከፍ እንዲሉ ተደርገዋል ፡፡ ይህ እውነታ አምራቾች ነውይችላልለተጠቃሚዎቹ ከስር ከነበሩ የሚከሰሱ ከሆነ ይከሰሱፍጥነትበእውነቱ ከፈጣን በላይ ሲሆኑ ወሰን ፡፡

የትኛው የጋርሚን ሰዓት በጣም ትክክለኛ ጂፒኤስ አለው?

ከሁሉም ምርጥየጋርሚን ሰዓትበአጠቃላይ

ጋርሚንFenix ​​6 ሊፈልጉት የሚችሏቸውን ማንኛውንም ከቤት ውጭ እንቅስቃሴን ይከታተላልአቅጣጫ መጠቆሚያበውኃ ውስጥም እንኳ ከሚሠራ የልብ ምት መቆጣጠሪያ ጋር ፡፡አቅጣጫ መጠቆሚያበፍጥነት ይቆለፋል እና በእኛ ተሞክሮ ውስጥ በእውነቱ ይሠራል የባትሪ ዕድሜነውአስደናቂ ፣ እና እ.ኤ.አ.ይመልከቱጠንካራ ስሜት ይሰማዋል - ትልቅ ከሆነ።
28 ሰኔ. 2021 እ.ኤ.አ.

ለጋርሚን ምርጥ የጂፒኤስ ቅንብር ምንድነው?

የትኛውየጂፒኤስ ቅንብርን ውምርጥ?አቅጣጫ መጠቆሚያ+ ግሎናስ በትክክል ጥቅም ላይ መዋል ያለበት በመሳሪያዎ ላይ የጋሊሊዮ አማራጭ ከሌለዎት ብቻ ነው ፡፡ ግሎናስ ከእውነተኛው የበለጠ ትክክለኛ እንዲሆን ተደርጎ ነበርአቅጣጫ መጠቆሚያበንድፈ ሀሳብ ግን በተግባር አነስተኛ ነው ፡፡ ግሎናስን ወይም ጋሊሊዎን ማከል የባትሪ ፍጆታን ይጨምራል።ፌብሩዋሪ 8 2019 እ.ኤ.አ.

የዋሁ ፍጥነት ዳሳሽ ከ GPS የተሻለ ነውን?

ዋሁየአካል ብቃት መተግበሪያ የስልክዎን ይጠቀማልአቅጣጫ መጠቆሚያትክክለኛ ለማቅረብፍጥነትእና የርቀት ውሂብ.አቅጣጫ መጠቆሚያእንደ ተራራ ብስክሌት በመሳሰሉ ከባድ የዛፍ ሽፋን ባሉባቸው አካባቢዎች መረጃው በጥቂቱ ትክክል ላይሆን ይችላል ፡፡ በእነዚህ አጋጣሚዎች RPM ን እንመክራለንየፍጥነት ዳሳሽ ወይምBLUE SC ለማቅረብተጨማሪትክክለኛፍጥነትእና የርቀት ውሂብ.

የፍጥነት ዳሳሽ ምን ያህል ትክክለኛ ነው?

በማዋሃድ የተገኙ የርቀት ልኬቶችፍጥነትበተቀመጠው ኮርስ ላይ በጣም ጥሩ ማሳያትክክለኛነት- ብዙውን ጊዜ ከብዙ አሥር ወይም በመቶዎች የሚቆጠሩ ሜትሮች ርቀቶች ጥቂት ሴንቲሜትር። ዘትክክለኛነትከ 100 ሜትር የፍሬን ፍተሻ እስከ ሙሉ ማቆሚያ ያለው የርቀት መለኪያ በተለምዶ ከ2-3 ሳ.ሜ ክልል ውስጥ ነው ፡፡ሴፕቴምበር 11 2008 እ.ኤ.አ.

የጂፒኤስ ፍጥነት ትክክለኛነት ምንድነው?

የእይታ ንፁህ መስመር እስካለ ድረስአቅጣጫ መጠቆሚያአንቴና ፣ ብዙውን ጊዜ ‹ለሰማይ ክፍት› ይባላልየጂፒኤስ ፍጥነት ትክክለኛነትበሰዓት 0.2 ኪ.ሜ.20 ቁጥር. የካቲት 2020

ጂፒኤስ ፍጥነትን እንዴት ያሰላል?

ቀመር ለፍጥነትን ማስላትነውፍጥነትእኩል xNUMX d / t ተብሎ በሚወከለው ጊዜ የተከፈለ እኩል ርቀት። ሁለቱን በመጠቀምአቅጣጫ መጠቆሚያነጥቦችን (ቦታዎችን) እንችላለንማስላትየሸፈነው ርቀት ፡፡ የአቅጣጫ መጠቆሚያተቀባዩ ከዚያ ማከናወን ይችላል ሀስሌትእነዚህን ቁጥሮች በመጠቀም እና መወሰንፍጥነትየተሽከርካሪውን።ሰኔ 1 የካቲት 2020

ጂፒኤስ ወይም የፍጥነት መለኪያ የትኛው ይበልጥ ትክክለኛ ነው?

ለምሳሌ ፣ የፍጥነት መለኪያው ፍጥነትዎን እንደ 100 ኪ.ሜ. ሊያሳይ ይችላል ነገር ግን ከሁለቱም የበለጠ ትክክለኛ በመሆኑ ጂፒኤስ እውነተኛውን ፍጥነት ያውቃል እናም በ 92 ኪ.ሜ. በሰፈር ውስጥ እሴት ያሳያል ፡፡ ይህ ልዩነት የሚነሳው በሜካኒካዊ ስህተቶች እና በአምራቾች በተዘጋጁ የአካል ጉዳተኞች ምክንያት ነው ፡፡

በጋርሚን ጂፒኤስ ትክክለኛነት ላይ ማሻሻያዎች አሉን?

በሚሠራበት ጊዜ የጂፒኤስ ትክክለኝነትን ማሻሻል የሚጠበቅባቸው በሚቀጥለው ዓመት የሚታወቁ ሁለት ነገሮች አሉ ፡፡ የመጀመሪያው ባለ ሁለት ባንድ ፣ ባለ ሁለት ህብረ ከዋክብት ቅንጅቶች ከአዲሱ የ ‹ሶኒ› ቺፕ ሞዴል ጋር ነው ፣ ጉዳቱ ትልቅ የባትሪ ምት ይሆናል ግን ከዚያ ጋር መኖር እችላለሁ ፡፡ ይህ ይዘት ስፖንሰር አይደለም።

የትኛው የተሻለ ነው Apple Watch 6 ወይም Garmin GPS?

ደጋፊ-ብቻ ይዘት-ዝርዝር ትክክለኛነት ፍርድ Apple Watch 6. ይህ የአንድ ጊዜ ውጤት ሊሆን ይችላል ፡፡ ከዛ ሙከራ በኋላ የጋርሚንን ትክክለኛነት በተለይም አልተመለከትኩም ፡፡ ይህ የጂፒኤስ የጽኑ ፈጠራ ሊሆን ይችላል እና በእኩልነትም እንዲሁ በ GPS firmware v3.X. ላይ ለሌሎች የጋርሚን ሰዓቶች ይተገበራል ፡፡ ማንኛውም ግብረመልስ ካለዎት ፣ ከታች ፣ ብዙዎች እሱን ለመስማት ፍላጎት እንደሚኖራቸው እርግጠኛ ነኝ።

በዚህ ምድብ ውስጥ ሌሎች ጥያቄዎች

የዱቄት የኦቾሎኒ ቅቤ ለእርስዎ ጥሩ ነው - እንዴት መወሰን እንደሚቻል

የኦቾሎኒ ቅቤ ዱቄት ለእርስዎ ይሻላል? ታችኛው መስመር PB2 ዱቄት የለውዝ ቅቤ ከባህላዊ የኦቾሎኒ ቅቤ ዝቅተኛ-ካሎሪ እና ዝቅተኛ ቅባት ያለው አማራጭ ነው ፡፡ ከስብ ውስጥ 85% ያነሱ ካሎሪዎች ያሉት ሲሆን የተከለከሉ የካሎሪ አመጋገቦች ላሉት ሰዎች ጥሩ አማራጭ ሊሆን ይችላል ፡፡ በመጠኑ የተጨመረ ስኳር እና ጨው ይ containል ፣ በመጠኑም ቢሆን መመገብ ብልህነት ሊሆን ይችላል። 12.01.2018

ሻጋታ በዚፕ ኮድ ይቆጥራል - እንዴት እንደሚፈታ

የሻጋታ ቆጠራን እንዴት ይሰላሉ? የአበባ ብናኝ እና የሻጋታ ቆጠራዎችን ለመለካት ተመራማሪዎቹ የአየር ብናኝ እና የሻጋታ ስፖሮችን በ 24 ሰዓት ጊዜ ውስጥ ለመሰብሰብ የአየር ናሙና መሣሪያዎችን ይጠቀማሉ ሲሉ ብሔራዊ የአለርጂ ቢሮ አስታወቀ ፡፡ ከዚያም ናሙናውን ለመመርመር ማይክሮስኮፕን ይጠቀማሉ እና በአየር ውስጥ የሚገኙትን የአበባ ብናኝ እና የሻጋታ ስፖሮች ዓይነት እና መጠን ይገነዘባሉ ፡፡

ላሞች አደገኛ ናቸው - ተግባራዊ መፍትሄዎች

ላሞች ለሰዎች ጠበኞች ናቸው? ለአብዛኛው ክፍል ላሞች ተግባቢ ፣ የማወቅ ጉጉት ያላቸው እንስሳት ናቸው ፡፡ አብዛኛው ባህሪያቸው የሚወሰነው ከሰዎች ጋር ምን ያህል ጊዜ እንደሚገናኙ ፣ እንዴት እንዳደጉ ፣ ስጋት ወይም ፍርሃት ከተሰማቸው እና የሚጠብቁት ነገር ካለ ነው ፡፡ አንድ በሬ (ወንድ ላም) እንደ ተፈጥሮ መከላከያ ጠበኛ የመሆን ዕድሉ ሰፊ ነው ፡፡

ቱቦ-አልባ የጎማ ማሸጊያ - ለጥያቄዎች ቀላል መልሶች

ቱቦ-አልባ ጎማዎች ማኅተም ይፈልጋሉ? ዛሬ ፣ ቱቦ-አልባ ለተራራ ብስክሌት መንዳት የጎማ እና የጎማ ዋና ዘይቤ ነው ፡፡ ቱቦ-አልባ ዝግጁ ጎማዎች የዩኤስኤቲ ጎማዎች (ከዚህ በታች ይመልከቱ) የሚያደርጉት የታሸገ ማሰሪያ የላቸውም ፡፡ ያ ቀላል ያደርጋቸዋል ፣ እንዲሁም አየር እንዲይዝ ማሸጊያ ያስፈልጋቸዋል ማለት ነው። 14 июл. 2020 እ.ኤ.አ.

የብስክሌት ብሬክ ንጣፎችን መቼ መተካት መቼ - ተግባራዊ ውሳኔዎች

የብስክሌት ብሬክ ንጣፎች ለምን ያህል ጊዜ ይቆያሉ? የብስክሌት ብሬክ ፓድዎች ለምን ያህል ጊዜ ይቆያሉ? የብስክሌትዎ ብሬክ ፓድዎች ረጅም ዕድሜ በአጠቃቀም ድግግሞሽ ፣ በአካባቢያዊ ሁኔታዎች እና በጥገናዎች ላይ የተመሠረተ ነው። የአውራ ጣት አጠቃላይ ህግ የፍሬን ንጣፎች በ 500 1000 ማይልስ ውስጥ ሊቆዩ እንደሚችሉ ነው ፡፡